Raumcon
Raumfahrt => Bemannte Raumfahrt => Thema gestartet von: nicnight am 08. Februar 2010, 11:24:41
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Nachdem Endeavour erfolgreich im Orbit ist gehts hier nun weiter.
Es war der letzte Nachtstart eines Space Shuttles den wir gesehen haben. Für alle die Ihn leider verpasst haben hier der übliche Link
http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_content&view=article&id=5641:sts-130-launch&catid=1:latest (http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_content&view=article&id=5641:sts-130-launch&catid=1:latest)
Das erste Bild ist auch schon da :)
(https://images.raumfahrer.net/up003681.jpg)
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Der Flugplan auf Spaceflight Now (http://spaceflightnow.com/shuttle/sts130/fdf/130flightplan.html)
Flugtag 1
8. Februar 2010
Mon 10:14 MEZ-Launch
Mon 10:51 MEZ-OMS-2 rocket firing
Mon 11:04 MEZ-Post insertion timeline begins
Mon 12:44 MEZ-Laptop computer setup (part 1)
Mon 13:09 MEZ-GIRA installation
Mon 13:48 MEZ-NC-1 rendezvous rocket firing
Mon 14:09 MEZ-SRMS powerup
Mon 14:09 MEZ-Group B computer powerdown
Mon 14:24 MEZ-SRMS checkout
Mon 14:39 MEZ-Wing leading edge sensors activated
Mon 14:49 MEZ-ET video downlink
Mon 14:54 MEZ-SEE setup
Mon 14:59 MEZ-ET umbilical downlink
Mon 15:19 MEZ-ET photo
Mon 16:14 MEZ-Crew sleep begins
Flugtag 2
9. Februar 2010
Die 00:14 MEZ-Crew wakeup
Die 02:19 MEZ-FRED setup
Die 02:29 MEZ-Group B powerup
Die 02:44 MEZ-Ergometer setup
Die 03:08 MEZ-NC-2 rendezvous rocket firing
Die 03:14 MEZ-PGSC setup (part 2)
Die 03:14 MEZ-SRMS unberths OBSS
Die 03:20 MEZ-NPC rendezvous rocket firing
Die 03:29 MEZ-Group B powerdown
Die 04:44 MEZ-OBSS starboard wing survey
Die 05:44 MEZ-Crew meals begin
Die 06:54 MEZ-OBSS nose cap survey
Die 07:39 MEZ-Spacesuit checkout preps
Die 07:39 MEZ-OBSS port wing survey
Die 08:09 MEZ-Spacesuit checkout
Die 09:39 MEZ-Spacesuit prepped for transfer to station
Die 09:54 MEZ-SRMS berths OBSS
Die 10:54 MEZ-FCMS ops
Die 11:14 MEZ-Centerline camera setup
Die 11:14 MEZ-LDRI downlink
Die 11:44 MEZ-Orbiter docking system ring extension
Die 12:01 MEZ-NC-3 rendezvous rocket firing
Die 12:09 MEZ-OMS pod survey
Die 12:09 MEZ-Rendezvous tools checkout
Die 15:14 MEZ-Crew sleep begins
Hoffe, ich hab mich nicht verhauen mit den Zeiten... ;)
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So die Post-Launch Pressekonferenz läuft.
Es gab wohl 2 Ablösungen vom Intertank. Das wollen Sie wohl noch genauer untersuchen :o.
Mike Leinbach says that they took no problem reports during the last six hours of the count. Ja kurz vor Ende des Programmes haben sie die Technik schon im Griff ;)
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Hey, der Start war ja wieder absolut sauber!
Ich konnte ihn zwar nicht live erleben, aber das Replay war super.
Ich freue mich nun vor allem auf die Bilder, die aus Cupola kommen werden!! Ich denke, das muss einfach gigantisch sein, wenn man da selbst durch die Fenster sehen kann... *seufz*
Jetzt mal ne Frage zur Sichtbarkeit der Startphasen:
Ist der MECO vom Standpunkt des KSC noch zu sehen oder ist das Shuttle zu dem Zeitpunkt bereits unter dem Horizont?
Ich denke, WENN es zu sehen wäre, dann doch sicherlich am besten bei Nachtstarts, oder? [sorry für OT]
Gruß
Helge
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Hallo und guten Morgen allerseits!
Es ist einfach toll, euch zuzusehen und zu lesen, wie ihr den Start und die ganzen Vorbereitungen koomentiert und erklärt! Man sollte euch für einen Preis vorschlagen! Ich bin einfach begeistert, gerade auch, da ich kein so guter Profi bin, wie manch einer hier im Forum! Deshalb meinen Dank für Eure Gute Arbeit, macht weiter so, ich freue mch schon auf die komenden Dinge, die jetzt anstehen.
Gruss Matthias :D :D :D :D
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Yeah hier das erste Bild aus der PLB (Payloadbay) von Endeavour.
(https://images.raumfahrer.net/up003680.jpg)
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......
Jetzt mal ne Frage zur Sichtbarkeit der Startphasen:
Ist der MECO vom Standpunkt des KSC noch zu sehen oder ist das Shuttle zu dem Zeitpunkt bereits unter dem Horizont?
Ich denke, WENN es zu sehen wäre, dann doch sicherlich am besten bei Nachtstarts, oder? [sorry für OT]
Gruß
Helge
Hallo Helge sieh dir mal die Informationen auf Dr. Kelsos Site bzgl. STS-130 Start (http://www.celestrak.com/events/sts-130-launch.asp) an.
Da gibt es eine Sichtbarkeitstabelle.
Auf Meiner Website ist die Live-Simulation wieder online - allerdings noch mit den NASA-Plandaten. Gemessene habe ich noch keine.
Ich empfahele euch das Mission Control Center (http://thomas-wehr.homeip.net/space/missioncontrolcenter.php)
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Die PLB-Doors sind inzwischen geöffnet und die Checkliste wird aktuell Punkt für Punkt abgearbeitet...
alles in bester Ordnung zur Zeit...
Grüße,
Olli
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Nachträglich von mir Herzlichen Glückwunsch an die NASA für diesen tollen Nachtstart, es war wohl der schönste Start, den ich gesehen habe, v.a da, wo die Endeavour durch die Wolkenschicht fliegt und diese grün aufleuchtet, so, als würde ein Polarlicht entstehen. Leider hatte ich doppeltes Pech durch die Startverschiebung: Einerseits konnte ich den Start nicht live mitverfolgen, andererseits habe ich gerade festgestellt, dass ich meinen Videorekorder nicht zu 100% richtig programmiert habe :(, folglich konnte ich den letzten Nachtstart nicht aufnehmen.
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...andererseits habe ich gerade festgestellt, dass ich meinen Videorekorder nicht zu 100% richtig programmiert habe :(, folglich konnte ich den letzten Nachtstart nicht aufnehmen.
Gibt es doch alles hier ;D ;D ;D
http://www.space-multimedia.nl.eu.org (http://www.space-multimedia.nl.eu.org)
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Jetzt mal ne Frage zur Sichtbarkeit der Startphasen:
Ist der MECO vom Standpunkt des KSC noch zu sehen oder ist das Shuttle zu dem Zeitpunkt bereits unter dem Horizont?
Ich denke, WENN es zu sehen wäre, dann doch sicherlich am besten bei Nachtstarts, oder?
Bei klarem Wetter und bei Nacht kannst du den MECO sehen, das Shuttle befindet sich vom KSC aus gesehen noch knapp über dem Horizont.
So selber bei STS-88 gesehen, übrigens auch mit Endeavor :)
Gruß,
KSC
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Gibt es doch alles hier ;D ;D ;D
Aber ein Startvideo haben wir auch selbst zu bieten. Ich hab es aufgenommen.
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=7683.msg135077#msg135077
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grün aufleuchtet,
Farbfehler der Kamera. Siehe auch hier: https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=7683.msg135100#msg135100
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Hallo,
ansonsten gab es vor jeder Mission ein Video über die bevorstehende Mission (Animationsvideo) Habe ch dies im anderen Forum verpasst oder gab es diesmal keine Animation?
Gruss Matthias
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Klar gibts das. Diesmal von der ESA ;)
oder von der NASA hier: http://www.space-multimedia.nl.eu.org/archive/sts-130/replay17.php
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Und diese hier incl. dem, was Endeavour betrifft.
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AAAAAAAAAAAAAhhhhhhhhhhhhhhhhhhh OOOOOOOOOhhhhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!!!!
DANKE für diese promte Bedienung!
:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
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Noch eine Frage zum Startwetter:
Im Chat hieß es mehrfach die Landebahn in Saragossa wäre nass und deshalb nicht verfügbar. Warum wurde dann das Go gegeben.
Außerdem hieß es kurz vor der GO/NOGO Abfrage, dass es Gewitter in der Umgebung von Cap Canaveral gibt. War das eine Falschmeldung??
Wer kann die Widersprüche aufklären??
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Es gab Zellen in der nähe des Startgeländes, aber außerhalb der Range wo das Wetter passen muss.
Bezüglich Saragossa wurde während des Polls gesagt, dass die Wetterbedingungen akzeptabel seien. Man hat also wohl entschieden, dass man da zur Not ausreichend sicher hätte landen können.
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@vostei.
Kannst Du noch einen Link angeben, woher Du das Video über die STS-130-Mission hast?
Vielen Dank
Dominic
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Mal ein paar aktuelle Bilder. Sieht alles ziemlich entspannt aus. Die Endeavour über Nordamerika:
(https://images.raumfahrer.net/up003676.png) (http://s11.directupload.net/file/d/2064/dieidogx_png.htm)
(https://images.raumfahrer.net/up003677.png) (http://s3b.directupload.net/file/d/2064/3vi9f8gp_png.htm)
(https://images.raumfahrer.net/up003678.png) (http://s12b.directupload.net/file/d/2064/y8uvl2ax_png.htm)
(https://images.raumfahrer.net/up003679.png) (http://s6b.directupload.net/file/d/2064/rjqr7fym_png.htm)
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Schöner Blick auf unsere Erde, im Moment ist Endeavour über dem Atlantik, und die Payloadbay mit der Nutzlast und OBSS.
(https://images.raumfahrer.net/up003675.png) (http://www.directupload.net)
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Kannst Du noch einen Link angeben, woher Du das Video über die STS-130-Mission hast?
Das kam auf NASA TV. Ich hatte das Video auch schon einen Beitrag vorher verlinkt bei
oder von der NASA hier: http://www.space-multimedia.nl.eu.org/archive/sts-130/replay17.php
Gruß, Klaus
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Hallo,
wenn ich das richtig sehe, fliegt das Shuttle auf dem Kopf fliegend (in Richtung Erde gesehen) rückwärts? Hat es denn schon die Umlaufbahn der ISS erreicht oder muss das Shuttle sich für das Erreichen einer höheren Umlaufbahn dann drehen?
Gruss Matthias
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Kann mir mal einer sagen, was "rendezvous rocket firing" ist? Das Rendevous Manöver ist doch erst am Mittwoch vorm Docking, oder nicht?
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Kann mir mal einer sagen, was "rendezvous rocket firing" ist? Das Rendevous Manöver ist doch erst am Mittwoch vorm Docking, oder nicht?
Das sind ganz kurze Kurskorrekturen, um den Shuttle-Orbit langsam, aber sicher dem ISS-Orbit anzupassen.
Das eigentliche Rendezvous-Manöver ist erst unmittelbar vor dem Docking. Ohne die rendezvous rocket firing ist das eigentliche Rendezvous mit anschließendem Docking erst gar nicht möglich.
Grüße,
Olli
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Mit Node 3 installiert, ist die ISS zu über 90% fertiggestellt. Kann mir mal einer von euch Cracks verraten, was zu verbleibenden 9,..% sind?
Danke
Dominic
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Kurz nach dem liftoff flog die ENdeavour vorwärts, jetzt fliegt sie rückwärts. Wann ist die Richtungsänderung erfolgt und v.a. wie schafft das Shuttle eigentlich, sich umzudrehen? -das muss doch sicher ein aufwändiges Manöwer sein.
Edit: Wie ich jetzt gehört habe fliegt zusammen mit Tranquility, ein bisschen Mondgestein zur ISS.
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v.a. wie schafft das Shuttle eigentlich, sich umzudrehen? -das muss doch sicher ein aufwändiges Manöwer sein.
Einmal vorne links und hinten rechts kurz feuern. Und nach 180° nochmal vorne rechts und hinten links. Fertig ;) Geht sicher auch auch anders. vorne nach unten feuern und hinten nach oben. Tausend Möglichkeiten ;)
Zum Schluss ncoch ein Schubser um in eine Rotation pro Erdumdrehung zu kommen, damit immer die gleiche Seite zur Erde zeigt.
Das Startvideo gibt es nun auch schon in HD 720p:
&hd=1
Gruß, Klaus
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Mit Node 3 installiert, ist die ISS zu über 90% fertiggestellt. Kann mir mal einer von euch Cracks verraten, was zu verbleibenden 9,..% sind?
Danke
Dominic
Schau mal bei Wikipedia: ISS-Zusammensetzung (http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:ISS_configuration_dec-2009_de.svg&filetimestamp=20091212130632) (Artikel: Internationale Raumstation (http://de.wikipedia.org/wiki/Internationale_Raumstation))
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frage: nach dem die endeavour einen tag spaeter ab gehoben is verschiebt sich jetzt der ganze zeitplan um 24 stunden oder wird der tag abgezogen ???
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Es verschiebt sich alles um einen Tag. :)
Das muss allerdings nicht immer so sein. Manchmal blockiert am Ende einer Mission zum Beispiel eine anschließende Mission oder ein BETA Cutout, wo das Shuttle nicht an der ISS bleiben kann / sollte.
Gruß, Klaus
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Ist der Flugplan nicht entsprechend überarbeitet worden, womit die Crew wohl stückweise ein höheres Pensum zu bewältigen hat?
Irgendwie hatte ich das gestern so verstanden...
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Es gibt weiterhin 14 Flugtage. Da hat sich nichts geändert durch diese 24h Startverzögerung.
Insgesamt ist es eine 13+1+2 Mission mit 8 gedockten Tagen und 3 EVA's.
Gruß, Klaus
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ich habe noch ne frage: wo finde ich den flugplan um zu schauen wann die eva´s sind.
ich weiss viele fragen hab ich wenn ich nerve nur sagen :)
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Eine grobe Zusammenfassung bekommst Du hier:
http://www.spaceflightnow.com/shuttle/sts130/fdf/130flightplan.html
- FD1 - Start
- FD2 - Observierung des Hitzeschildes
- FD3 - ISS Rendevouz
- FD4 - Cargotransfer und EVA vorbeireiten
- FD5 - EVA 1, Node 3 von Payloadbay zu N1 Port
- FD6 - Node 3 ausstatten, eventuell genauere Hitzeschutzuntersuchung
- FD7 - EVA 2
- FD8 - Cupola wird umgesetzt
- FD9 - PMA-3 wird umgesetzt
- FD10 - EVA-3
- FD11 - Transfer und Luke dicht machen zwischen Shutte & ISS
- FD12 - undocking
- FD13 - off duty
- FD14 - Deorbit und Landung
.
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Kurzübersicht mit dem Wichtigsten hier bei uns:
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=5634.0
Gruß,
KSC
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Bei gutem Wetter werden Frühaufsteher die Endeavour zusammen mit der ISS live sehen können.
http://www.n2yo.com/passes/?s=25544&tz=GMT+01:00 (http://www.n2yo.com/passes/?s=25544&tz=GMT+01:00)
oder hier
http://www.heavens-above.com/PassSummary.aspx?satid=36394&lat=53.44881&lng=9.71191&loc=Buxtehude&alt=0&tz=CET (http://www.heavens-above.com/PassSummary.aspx?satid=36394&lat=53.44881&lng=9.71191&loc=Buxtehude&alt=0&tz=CET)
PS: Für genaue Daten müßt ihr die Observer's location auf euren Ort ändern.
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ich habe noch ne frage: wo finde ich den flugplan um zu schauen wann die eva´s sind.
ich weiss viele fragen hab ich wenn ich nerve nur sagen :)
Hier gibt es für dich den Flightplan
http://www.cbsnews.com/network/news/space/130/130flightplan.html (http://www.cbsnews.com/network/news/space/130/130flightplan.html)
und um den Thread ein bisschen übersichtlicher zu halten bitte nur Missionspezifisches hier rein. Bei solchen Fragen einfach mal im Chat vorbeischauen in der Regel ist immer jemand da der so was beantworten kann. ;)
Gruß Nico
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Spaceflight Now hat auch wieder ein paar klasse Bilder vom heutigen grandiosen
Nachtstart online gestellt! Dieses hier ist mein Liebstes :)...
(https://images.raumfahrer.net/up003647.jpg)
Quelle (http://www.spaceflightnow.com/shuttle/sts130/press/)
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Hallo,
...erstmal Gratulation an die NASA für einen erfolgreichen Start der Mission STS-130 :)
Habe mir den Start mal in den Replays genauer angeschaut.
Wie schon erwähnt hatten wir etwa 2 min ,also kurz vor der SRB Abtrennung etwas Schaumverlust am ET..am Intertankbereich...
(https://images.raumfahrer.net/up003673.gif)
NASA TV
..hier der Moment mal in einer Gif..
Genauer sieht man die Stelle nach MECO und dem Abtrennen des Externen Tank...
(https://images.raumfahrer.net/up003674.jpg)
Bild NASA TV
...hier nochmal auf diesem Bild...der helle Bereich(Pfeil) sollte die Bruchstelle sein.
Aber das war ein kleineres Stück und sollte zu diesem Zeitpunkt keinen großen Schaden anrichten können.
gruß jok
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Auch in der Kennedy Media Gallery sind hochauflösende Bilder nun Online.
(https://images.raumfahrer.net/up003670.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003670.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003671.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003671.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003672.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003672.jpg)
(klick für höhere Auflösung)
Alle weiter Bilder gibt es hier:
Media Gallery (http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/search.cfm?cat=186)
@starlight: Hammerbild :D
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Mittlerweile wird STS 130 auch mit gemessenen Vektordaten geführt:
| Catalog Number | Common Name | International Designator | Country (Key) | Launch Date |
| 36394 | STS 130 | 2010-004A | US | 2010-02-08 |
Und jetzt natürlich die TLE:
STS 130-TLE-Daten, NORAD-ID 36394:
STS 130
1 36394U 10004A 10039.51902933 -.68823217 78552-5 -75383-1 0 28
2 36394 051.7023 171.5489 0096584 017.7832 062.6777 15.99880501 12
TLE-Daten
from: Mon Feb 8 12:27:24 2010
Eccentricity : 0.0096584
Inclination : 51.7023
Mean Motion : 15.99880501
BStarDrag : -0.075383
Mean anomaly at epoch: 62.6777
Right Ascension of ascending node: 171.5489
Argument of perigee : 17.7832
WGS84 STS 130 Hoehe APOGÄUM: 339.007 km
WGS84 STS 130 Hoehe PERIGÄUM: 210.494 km
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Schade, das ich den Start nicht live miterleben konnte,bin grade von der Arbeit heimgekommen, aber hab dann was ganz was komisches im Garten meines Nachbarn entdeckt ;D ;D ;D
(https://images.raumfahrer.net/up003669.jpg) (http://img31.imageshack.us/i/s7301546.jpg/)
Könnte das eventuell der abgeworfene Aussentank sein ;)....
Gruss
TOM
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Hallo Tom,
vielleicht einer der beiden Buster?? ??? ???
Gruss Matthias
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Diesesmal ein Bild von der anderen Seite der Payloadbay:
(https://images.raumfahrer.net/up003668.png) (http://www.directupload.net)
Auf dem Video sieht der ET aber ziemlich ramponiert aus, besonders im oberen Drittel.
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erstmal herzlichen glückwunsch zum bilderbuchstart der endeavour.
@tom: Wo wohnst du denn? Das wird kaum ein shuttle teil sein.
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Wahnsinnig gute Bilder vom Start mal wieder. Danke dafür. Überhaupt haben mir die zahlreichen neuen Kameraperspektiven kurz vor dem Start sehr gut gefallen. Weiter so NASA.
Gruß, Klaus
P.S.: Allerdings wünsch ich mir dann doch nochmal einen HD Live Stream von NASA TV (spacevidcast ruckelt noch zu doll und ist nicht ständig drauf) in 16:9.
Die Zeiten von 4:3 sind doch nun wirklich vorbei :-\
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Der Downlink der ET-Aufnahmen ist beendet und wird aktuell auf NASA TV gezeigt.
Kann da jmd zufällig ein Bild von gemachen?
Grüße,
Olli
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(https://images.raumfahrer.net/up003667.png)
Quelle NASA-TV
Auf die Schnelle so?
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Der Downlink der ET-Aufnahmen ist beendet und wird aktuell auf NASA TV gezeigt.
Mir sind dabei mehrere weiße Stücke aufgefallen, die sich vom Shuttle zu lösen scheinen und dann durchs Bild fliegen.
Kann man sagen worum es sich dabei handelt?
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Oder so ;)
(http://www4.pic-upload.de/08.02.10/vtdrppgqi9s.jpg)
Quelle:NASA-TV
Der Downlink der ET-Aufnahmen ist beendet und wird aktuell auf NASA TV gezeigt.
Mir sind dabei mehrere weiße Stücke aufgefallen, die sich vom Shuttle zu lösen scheinen und dann durchs Bild fliegen.
Kann man sagen worum es sich dabei handelt?
Könnte Eis oder Treibstoffreste sein. :-\
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wann verglüht der tank?
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Das ist er hoffentlich bereits. Nach einer halben Erdumdrehung tritt der wieder in die Atmosphäre, da er sich nur auf einer ballistischen Flugbahn befindet. Die Überreste, die nicht verglühen landen im Pazifik.
Das würde mit dem Orbiter auch passieren, wenn der OMS-2 Burn nicht durchgeführt werden würde.
Grüße,
Olli
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Gab es eigentlich wieder einen OMS Assist so um den Zeitpunkt der SRB Separation?
Weiterhin warte ich noch auf die Cockpit Kamera Ansicht wie letztes Mal, da konnte man so schön den RCS Burn sehen um die Treibstoffreste der SRB Trennungsmotoren wegzublasen, damit die Scheiben frei bleiben
Gruß, Klaus
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Jetzt gibt es auch vom DLR und der ESA je einen Beitrag zum Start und der Mission von STS-130.
Weiterführende interessante Themen zur ISS, NODE-3 und CUPOLA werden in diesen Beiträgen auch angesprochen.
http://www.dlr.de/desktopdefault.aspx/tabid-11/129_read-22332/
http://www.esa.int/esaCP/SEMGSDXJB5G_Germany_0.html
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Interessante Randbemerkung:
Aktuell gibt es ein 5-minütige LOS, also ein Loss of Signal, mit der Endeavour. Das nutzen grade alle Controller in Houston für ne Pause...
Sie sind quasi mit einsetzen des LOS von ihren Konsolen ausgesprungen und hinausgelaufen... sei es auf's Klo, nen Wasser holen etc..
Ganz witzig irgendwie.... :D
Olli
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Spaceflight Now hat auch wieder ein paar klasse Bilder vom heutigen grandiosen
Nachtstart online gestellt! Dieses hier ist mein Liebstes :)...
http://www4.pic-upload.de/08.02.10/kewz1gamrd.jpg
Quelle (http://www.spaceflightnow.com/shuttle/sts130/press/)
Ein sehr sehr sehr geiles Bild. Da kann man nichts anderes zu sagen. Sehr geil find ich auch die Lichtausbreitung in den Wolken. Das sieht man leider nur bei Nachtstarts und das war ja, soweit ich das gelesen habe, der letzte Nachtstart eines Shuttles.
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Das Shuttle würde im Pazifik untergehen wenn die OMS Triebwerke nicht zünden? Könnte man nicht einfach einen abort once around machen und das Shuttle bequem am KSC landen?
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Das ist er hoffentlich bereits. Nach einer halben Erdumdrehung tritt der wieder in die Atmosphäre, da er sich nur auf einer ballistischen Flugbahn befindet. Die Überreste, die nicht verglühen landen im Pazifik.
Das würde mit dem Orbiter auch passieren, wenn der OMS-2 Burn nicht durchgeführt werden würde.
Grüße,
Olli
der orbiter verglüht aber net, der hat ein hitzeschutzschild. Außerdem: Der Tank fliegt aber (wie der orbiter) nicht suborbital, sondern auf einem Orbit 58 x 219 km. Da liegt das Perigäum nunmal in der Atmosphäre. Aber wie viele Minuten nach MECO tritt der Tank ein. Ich weiß nicht, wie ich das berechnen sollte.
Interessante Randbemerkung:
Aktuell gibt es ein 5-minütige LOS, also ein Loss of Signal, mit der Endeavour. Das nutzen grade alle Controller in Houston für ne Pause...
Sie sind quasi mit einsetzen des LOS von ihren Konsolen ausgesprungen und hinausgelaufen... sei es auf's Klo, nen Wasser holen etc..
Ganz witzig irgendwie.... :D
Olli
Warum gibt es denn ein LOS?
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Gab es eigentlich wieder einen OMS Assist so um den Zeitpunkt der SRB Separation?
Ja, gab es und zwar um 10:16:22 Uhr MEZ, bei T+2:15 Minuten.
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Warum gibt es denn ein LOS?
Die Kommunikation und Datenübertragung wird durch TDRS-Satelliten (Tracking and Data Relay Satellites) gewährleistet.
Vllt war einer zu der Zeit nicht erreichbar bzw so positioniert, dass der Orbiter nicht im Funkbereich war.
Grüße,
Olli
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Gab es eigentlich wieder einen OMS Assist so um den Zeitpunkt der SRB Separation?
Ja, gab es und zwar um 10:16:22 Uhr MEZ, in T+2:15 Minuten.
...ja die Zündung für den OMS Assist Burn erfolgt 10 Sekunden nach dem Abtrennen der beiden SRB.
Habe eigentlich gehofft das man das bei dem Nachtstart sehr gut sehen kann...aber leider auf dem Startvideo nichts zu sehen....leider blenden sie bei der SRB Separation wieder auf die Bodencamera...die ET-Cam wär optimal gewesen.
Wir warten mal was noch veröffentlicht wird :)
gruß jok
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Der Tank fliegt aber (wie der orbiter) nicht suborbital, sondern auf einem Orbit 58 x 219 km. Da liegt das Perigäum nunmal in der Atmosphäre.
Zumindest ich bezeichne ein Objekt erst als oribtal, wenn es mindestens eine Erdumrundung macht. Sonst wäre der Space Ship 2 Hopser ja auch ein Orbit. Nur eben mit Perigäum unter der Erdoberfläche...
Also ist der ET meiner Meinung nach eher suborbital unterwegs.
Gruß, Klaus
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Die Crew begibt sich nun "ins Bett" zum Schlafen für 8 Stunden. Um 00:14 (MEZ) wird sie wieder geweckt für FD-2.
Gruß, klaus
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Wer braucht Cupola? Wenn man auch so schon sehr tolle Bilder hat. Einfach wunderbar:
(https://images.raumfahrer.net/up003665.png) (http://www.directupload.net)
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Eins hab ich noch, frisch von NASA TV nur bissel nachbearbeitet (Stichwort Aquarium-look entfernt....) :
(https://images.raumfahrer.net/up003657.jpg)
Gruß, Klaus
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Und hier ein Rundumblick eben von dieser Kamera am Ellenbogen des Shuttlearm in die Nutzlastbucht der Endeavour.
(https://images.raumfahrer.net/up003660.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4526342/vlcsnap-2010-02-08-16h59m09s187.jpg.html) (https://images.raumfahrer.net/up003654.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4526343/vlcsnap-2010-02-08-16h59m37s211.jpg.html) (https://images.raumfahrer.net/up003655.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4526345/vlcsnap-2010-02-08-16h59m50s92.jpg.html) (https://images.raumfahrer.net/up003656.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4526346/vlcsnap-2010-02-08-17h00m13s63.jpg.html) (https://images.raumfahrer.net/up003661.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4526347/vlcsnap-2010-02-08-17h00m30s231.jpg.html) (https://images.raumfahrer.net/up003662.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4526348/vlcsnap-2010-02-08-17h00m39s63.jpg.html) (https://images.raumfahrer.net/up003663.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4526349/vlcsnap-2010-02-08-17h00m53s200.jpg.html) (https://images.raumfahrer.net/up003664.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4526350/vlcsnap-2010-02-08-17h00m58s0.jpg.html)
Quelle:NASA-TV
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Hallo,
..und wer sucht der findet :)
Habe nochmal die Start Video Replays durchsucht und eins mit der Cam vom Externen Tank gefunden der recht gut die Zündung vom OMS Assist Burn zeigt.
(https://images.raumfahrer.net/up003658.gif)
Bilder NASA TV
...die Gif beginnt mit der Abtrennung der beiden SRB.....diese verschwinden dann im Hintergrund ;)...und wenn es dann fast dunkel ist im Heckbereich der Endeavour dieses kurze aufblitzen ist das Zünden der OMS Triebwerke.
(https://images.raumfahrer.net/up003659.jpg)
Bild Nasa TV
...hier nochmal im Standbild
gruß Jok
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Eins hab ich noch, frisch von NASA TV nur bissel nachbearbeitet (Stichwort Aquarium-look entfernt....) :
(https://images.raumfahrer.net/up003657.jpg)
Gruß, Klaus
Was ist denn das gelbe über Cupola? Also links vom Arm.
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Was ist denn das gelbe über Cupola? Also links vom Arm.
über-neben dem ODS-Orbiter Docking System...links vom Arm.
...die KU Band Antenne.
...hier im Video nochmal die KU Band Antenne im rechten Fenster.
Gut zu sehen wie sie immer ausgerichtet wird, und unter bestimmten Lichtverhältnissen Orange schimmert. ;)
gruß jok
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Was ist denn das gelbe über Cupola?...
...ist ja aber gar nicht Cupola...Späßle!! ;) ...sehen wir ja alle. :)
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Hätte der Start beim ersten Versuch geklappt, wäre Tranquility auf den Tag 2 Jahre nach Columbus im Orbit gewesen :)
nico
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Endlich ist wieder ein Shuttle im Orbit. Schade, dass wir das ab jetzt nur noch vier Mal erleben werden. Dafür hat der Crewfunk in den Flight Day 1-Highlights auf Space-Multimedia ein Echo. So verpasst man wenigstens nicht, was gesagt wurde. ;)
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Klasse Start und supertolle Bilder!
Das hier ist gerade Image of the Day bei der NASA und ich hab das so noch nie gesehen:
http://www.nasa.gov/images/content/423989main_image_1586_946-710.jpg
Da sieht man mal wie hell es bei einem Nachtstart wird. Unglaublich! Ich könnte schön ne Träne wegdrücken da man das nun nie mehr erleben kann :-(.
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sieht einbischen so aus wie ein atompilz ??? das ist ja echt ganz schön hell
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Und hier ein Rundumblick eben von dieser Kamera am Ellenbogen des Shuttlearm in die Nutzlastbucht der Endeavour.
(https://images.raumfahrer.net/up003654.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4526343/vlcsnap-2010-02-08-16h59m37s211.jpg.html) (https://images.raumfahrer.net/up003655.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4526345/vlcsnap-2010-02-08-16h59m50s92.jpg.html) (https://images.raumfahrer.net/up003656.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4526346/vlcsnap-2010-02-08-17h00m13s63.jpg.html)
Quelle:NASA-TV
Da ist ja noch richtig platz im shuttle, hätten sie ruhig noch was mitnehmen können oO ;)
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Ich muss sagen, die Computeranimationen bei Cupola schauen toll aus, davor würde ich gern mal meinen Urlaub verbringen 8). Wie lange müssen die Astronauten nach der EVA-1 warten, um Tranqulity zu betreten und den einzigartigen Blick auf unserern blauen Planeten zu werfen? -Sicher muss dort normaler Kabinendruck entstehen und Sauerstoff, etc...
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flight day 6, 5:14 Morgens. Steht doch alles in der timeline die im Thread (https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=7745.msg135154#msg135154)verlinkt ist.
Gruß, Klaus
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Und Cupola wird zwei Tage später drangehängt, nicht wahr?
Wo bleibt es eigentlich solange? Zurzeit hängt es doch an Tranquility!?
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Es bleibt auch die ganze Zeit an Node-3. Es wird nur umgesetzt vom axialen Ende (sonst hätte es nicht in die Payload Bay gepasst) nach unten, Richtung Erde. Cupola hat übrigens keine Luke und wird beim umsetzen auch von Innen dem Vakuum ausgesetzt.
Gruß, Klaus
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Guten Morgen Tranquility :) ...
(https://images.raumfahrer.net/up003650.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003651.jpg)
(https://images.raumfahrer.net/up003652.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003653.jpg)
Seit knappen 2 Minuten haben wir auch schon wieder Flightday 2. Verrückt...und gemein,
weil ich muss jetzt ins Bett ???.
Guten Morgen Endeavour und Crew!!! Einen schönen Tag im Orbit wünsche ich! ::)
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Guten Morgen Forum :D
ein wunderbarer FD 02 erwartet uns.
Wer von euch auch den Wake Up Call genießen will:
Ich mags aber ist natürlich Geschmackssache. Dieses Lied wurde heute für unseren Astronauten Neuling Terry Virts gespielt.
Was das Prozedere angeht die Crew ist zur Zeit der Timeline etwa 15min im Hintertreffen.
Das OBSS Unberth Prozedere wurde soeben mit einer verspätung von 15min beendet und die Crew beginnt nun mit der TPS Inspection des Starboard Wings.
Durchgeführt wird dies von dem CDR George Zamka (als R3), MS1 Kathryn Hire (als R1) und MS3 Nicholas Patrick (als R2). Das Untersuchen der Starboard Wing wird etwa 1h 40min dauern.
Danach ist die Nose Cap dran dies wird ca. 50min dauern und dies werden CDR George Zamka (als R1), PLT Terry Virts (als R3) und MS2 Stephen Robinson (als R2).
Danach wird die Port Wing unteruscht. Dies dauert knapp 2h und wird von PLT Terry Virts (als R1), MS1 Kathryn Hire (als R2) und MS2 Stephen Robinson (als R3) durchgeführt.
Am ende wird der OBSS wieder in seine Halterung im Payloadbay verankert. Dieses Prozedere nennt sich OBSS Berth und wird von
PLT Terry Virts (als R1) und MS1 Kathryn Hire (als R2) durchgeführt. (Für dieses Prozedere werden nur 2 Astronauten beötigt)
Alle Diese Infos habe ich dem Execute Package des heutigen Tages entnommen. Für alle die sich für Checklisten und Timelines intersieren oder selber nachlesen wollen (Achtung benötigt Einarbeitungszeit, stehe selber so gut ich kann zum Erklären falls nötig im Chat bis ca. 8:00 und ab 14:30 heute zur Verfügung) können diese hier begutachten: http://www.nasa.gov/pdf/424345main_FD02.pdf
Gruß Ian
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Guten Morgen Deutschland
Ja es geht wieder alles so schnell FD2 ist im vollen Gange und hier der Link Für die Flightdayhighlights FD1
http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_content&view=article&id=5648:sts-130-flight-day-1-highlights&catid=1:latest (http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_content&view=article&id=5648:sts-130-flight-day-1-highlights&catid=1:latest)
Gruß Nico
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Offenbar haben sie wieder ein Stickstoff Leck im linken OMS-Pod, das ist zumindest im Execute Package erwähnt.
Gruß,
KSC
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Mal eine Animation was STS 130 so machen soll.
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Mal eine Animation was STS 130 so machen soll.
haben wir schon, siehe Beitrag hier: https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=7745.msg135122#msg135122
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Hallo
Als Amateurastronom protestiere ich entschieden gegen die Positionierung von Cupola. Sie müßte nicht zur Erde, sondern zu den Sternen schauen. ;)
Aber mich fragt ja keiner...
Weiß man schon wie oft beim regulären Betrieb die Klappen bei Cupola offen sein werden (abgesehen von Robotarbeiten)?
lg
Günter
www.vulkanlandsternwarte.at
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Beobachtest du aus einem fahrenden Zug heraus Sterne? ;) Von der ISS aus ist die Erde der "Star" ;).
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Aktuell wird der linke Flügel mit dem OBSS gescannt und auf Schäden untersucht!
Diese Prozedur wird ja erst seit STS-114, dem Return to Flight nach dem Columbia-Unfall, durchgeführt.
Dafür ist prinzipiell ein kompletter Orbittag eingeplant. Was hat man eigentlich bei Flügen zur ISS vor STS-107, als es die Überprüfung des TPS noch nicht gab, am FD 2 gemacht?
Die EMUs wurden sicherlich vorbereitet, aber das werden sie heute auch. Oder war das damals auch schon ein off duty-Tag, abgesehen von dem Orbitanpassungen?
Grüße,
Olli
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Wenn dann Cupola installiert ist, können dann die Besatzungsmitglieder jederzeit die Abdeckungen öffnen? - Wenn sie Zeit und Lust haben. Oder muss dafür jedesmal ein OK von Missioncontrol eingeholt werden?
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Hmm sollte Cupola nicht auch als Ort Zur entspannung in der Freizeit dienen? von daher wär doch unsinn immer nachzufragen. Bei Cupola ist das zwar ein bisschen anders aber die Klappe zum Beispiel bei Kolumbus am Fenster dürfen die auch so aufmachen.
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Wenn dann Cupola installiert ist, können dann die Besatzungsmitglieder jederzeit die Abdeckungen öffnen? - Wenn sie Zeit und Lust haben. Oder muss dafür jedesmal ein OK von Missioncontrol eingeholt werden?
Also, so weit ich das verstanden habe, muß das O.K. von Houston kommen.
Natürlich lass ich mich von anderen Forumsmitgliedern des Besseren belehren 8)
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Hallo Zusammen,
dieses tolles Bild vom Nachtstart
der Endeavour darf nicht verloren gehen.
(https://images.raumfahrer.net/up003649.jpg)
http://www.starobserver.org/ap100209.html (http://www.starobserver.org/ap100209.html)
Gertrud
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OBSS wird gerade verstaut - es scheint soweit alles OK zu sein, was den Hitzeschutz betrifft...
(https://images.raumfahrer.net/up003648.jpg)
Quelle: NASA-TV
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OBSS wird gerade verstaut - es scheint soweit alles OK zu sein, was den Hitzeschutz betrifft...
http://i48.tinypic.com/m9qc8k.jpg
Quelle: NASA-TV
Nun gibt es zwei Arten deine Aussage zu interpretieren. Zum Einen, dass das Hitzeschild beim Start nichts abbekommen hat und alles weitere noch nicht überprüft wurde, zum Anderen, dass das Hitzeschild nichts abbekommen hat aber dafür etwas anderes.
Wie siehts denn mit dem Teil aus, welches beim Start abgeflogen ist? Man konnte das hier im Thread (oder vom Start) ja auf einem Gif sehen.
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Die Daten sind aufgenommen, die Bilder und Messwerte werden jetzt am Boden analysiert und erst dann wird entschieden, ob man eine focused Inspection braucht, die man dann an FD6 machen würde, oder eben nicht.
Gruß,
KSC
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Und natürlich kommen noch die Aufnahmen vom Roll Pitch Manöver dazu, wo sich Endeavour vor dem Andocken einmal um seine Achse drehen wird damit die Crew der ISS Fotos vom Hitzeschutz machen kann.
Gruß, Klaus
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Wie schauts eigentlich dann mit der Nutzung von Node 3 aus? Wird es bis zur Ankunft des PLM so als Stauraum mißbraucht wie z.Zt. Columbus jetzt?
Ich geh davon mal aus. Bis auf Colbert natürlich. :P
Kann mich noch errinnern bei der Planung der ISS wollten sie eigentlich solche Dinge vermeiden.
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Wie schauts eigentlich dann mit der Nutzung von Node 3 aus? Wird es bis zur Ankunft des PLM so als Stauraum mißbraucht wie z.Zt. Columbus jetzt?
Oh du, da kommt einiges rein, vieles schon direkt während der Mission. Zum einen das von dir erwähnte Colbert Laufband, dann das Luftwiederaufbereitungssystem, das aus zwei Racks bestehende Wasseraufbereitungssystem, eine Toilette, CO2 Filtersystem, das ARED Trainingsgerät und natürlich außen die Cupola in welche wiederum die zweite Robotic Workstation eingebaut wird. ;)
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Was tummelst Du Dich hier im Forum rum, raus mit Dir zum KSC! ;D
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Spaceflight Now hat auch wieder ein paar klasse Bilder vom heutigen grandiosen
Nachtstart online gestellt! Dieses hier ist mein Liebstes :)...
(https://images.raumfahrer.net/up003647.jpg)
Quelle (http://www.spaceflightnow.com/shuttle/sts130/press/)
Gibt es diese Bilder auch hochauflösend???
Weil bei der ksc-gallerie auf der Nasa Homepage find ich nur wenig bilder.
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Das sind privat gemachte Aufnahmen und daher nicht von der NASA.
Photo credit: Stephen Clark/Spac
Eventuell kannst Du ja eine Mail an die schicken. Würde mich auch interessieren, wollte auch schon öfter mal eins von deren Fotos hochauflösend.
Gruß, Klaus
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Da ist ja noch richtig platz im shuttle, hätten sie ruhig noch was mitnehmen können oO ;)
8)
Bin ja Fan vom russ. Programm, aber wenn ich die tollen Bilder vom Shuttle so sehe... :'( Der Buran muß wieder her! ;)
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Wie schauts eigentlich dann mit der Nutzung von Node 3 aus? Wird es bis zur Ankunft des PLM so als Stauraum mißbraucht wie z.Zt. Columbus jetzt?
Ich geh davon mal aus. Bis auf Colbert natürlich. :P
Kann mich noch errinnern bei der Planung der ISS wollten sie eigentlich solche Dinge vermeiden.
Wer zum Henker ist dieser Colbert? Ich hab noch nie etwas von diesem Crew-Mitglied gehört.
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Colbert ist ein Laufband um den Muskelschwund vorzubeugen ;)
Gruß Felix
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Offenbar haben sie wieder ein Stickstoff Leck im linken OMS-Pod, das ist zumindest im Execute Package erwähnt.
Gruß,
KSC
sorry KSC am welche siete fom ED danke gio
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Colbert ist ein Laufband
und steht offiziell für: Combined Operation Load Bearing External Resistance Treadmill
Eigentlich ist es eher eine Entschädigung an einen in Amerika sehr bekannten Komiker-Star Stephen Colbert (http://de.wikipedia.org/wiki/Stephen_Colbert), da er bei einer Wahl zur Benennung von Node-3 gewonnen hatte, sich die NASA aber gegen die Internetwahl für Tranquility entschieden hat.
Gruß, Klaus
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@gio:
Seite 2:
(http://666kb.com/i/bgk17rwd68qmg4kbu.bmp)
Gruß,
KSC
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ich habe gedacht das schaum ist kaputt gegangen
ciao giovanni
-
Offenbar haben sie wieder ein Stickstoff Leck im linken OMS-Pod, das ist zumindest im Execute Package erwähnt.
Entschuldigt, wenn ich was nicht mitbekommen habe. "Wieder" bezieht sich auf diese Mission? Oder hatte Endeavor bei der letzten Mission das gleiche Problem? Oder ein anderer Orbiter?
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Das “wieder” bezieht sich darauf, dass das Problem schon bei der letzten Endeavour Mission und auch schon bei Missionen davor auftrat.
Das Ganze ist aber kein Grund zur Besorgnis.
Gruß,
KSC
-
Das HD-Launch Video ist online:
http://www.nasa.gov/multimedia/hd/index.html (http://www.nasa.gov/multimedia/hd/index.html)
Viel Spaß damit!
Gruß Felix
-
Hi,
Heute wurde auf NASA TV ein sehr interesanter kleiner Film über die Geschichte und die Missionen von Space Shuttle Endeavour gezeigt.
Unter anderem mit seltenen Bilder von der Konstruktion in Palmdale, aber auch den intersantesten Missionen des Orbiter....wie z.B. STS-49 ;), STS-61 (erste Hubble Servicing Mission) oder STS-88 (erste ISS Mission).
Spacemultimedia Download: Space Shuttle Endeavour (http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_content&view=article&id=5651:space-shuttle-endeavour&catid=1:latest)
Außerdem sind die ersten Bilder aus dem Orbit online:
Mission Specialist Nick Patrick, Bob Behnken und Kay Hire im Middeck kurz nach MECO...
(https://images.raumfahrer.net/up003643.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4540506/s130e005181.jpg.html) (https://images.raumfahrer.net/up003644.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4540500/s130e005188.jpg.html)
Blick aus den Flightdeckfenstern in Endeavour´s Paylaodbay...
(https://images.raumfahrer.net/up003645.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4540476/s130e005295.jpg.html) (https://images.raumfahrer.net/up003646.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4540524/s130e005334.jpg.html)
Mehr Bilder findet ihr hier hochaufgelöst:
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-130/flightday01/ndxpage1.html
nico
-
Unglaublich!! Wenn es dann online gestellt wird müßt Ihr Euch unbedingt die Highlights des 2. Flugtages anschauen! Es wird wieder diese fantastische Kamera am Frontfenster der Endeavour während des Starts gezeigt. Einfach unglaublich diese Pespektive! :) Das Farbenspiel beim Ausbrennen der Booster, der Übergang in den dunklen Raum...weitere Worte mir fehlen!!!...und das Video auch! Konnte noch kein Flightday Highlight finden :'( ;)...
(https://images.raumfahrer.net/up003636.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003637.jpg)
(https://images.raumfahrer.net/up003638.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003639.jpg)
(https://images.raumfahrer.net/up003640.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003641.jpg)
Und hier noch eine Aufnahme aus dem Inneren der Ladebucht kurz vor dem Öffnen...Tranquility ist tatsächlich
endlich auf dem Weg "nach hause"! :) :) :) ...
(https://images.raumfahrer.net/up003642.jpg)
-
FD 2 Highlights gibts hier:
http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_content&view=article&id=5655:sts-130-flight-day-2-highlights&catid=1:latest
Gruß,
KSC
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Kent ihr eigentlich schon das hier: http://www.lizard-tail.com/isana/tracking/ (http://www.lizard-tail.com/isana/tracking/)
Find ich auch nicht schlecht. Wenn ihr unten auf "show data" klickt bekommt ihr auch noch Höhe, Geschwindikeit und Distanz von/zwischen Space shuttle und ISS.
-
Die wichtigsten Termine morgen früh...
5:05 MEZ: Rendezvous Pitch Maneuver
6:06 MEZ: DOCKING
8:04 MEZ: Welcome aboard!
...früh aufstehen lohnt sich! ;)
Einen genaueren Zeitplan (MEZ +6 Stunden) findet ihr auf: SpaceflightNow (http://spaceflightnow.com/shuttle/sts130/fdf/130flightplan.html)
nico
-
Dann findet das Docking über Mitteleuropa statt.
Um 6:06 ist Docking und um 6:11 ist ein Überflug über Düsseldorf...
na, das wird ja was...leider soll es morgen bewölkt sein... :'(
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Das HD-Launch Video ist online:
http://www.nasa.gov/multimedia/hd/index.html (http://www.nasa.gov/multimedia/hd/index.html)
Viel Spaß damit!
Gruß Felix
Da find ich aber keins. Nur da: http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_content&view=article&id=5649:hd&catid=1:latest
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Ĺad die Seite mal neu. Beim ersten mal hatte ich auch nix gesehen.
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Ah, Tatsache, blöder Cache ;)
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Wobei ich das Video nicht soo toll finde. Wieder derselbe grünstich wie im "normalen".
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Ich werde am Wochenende mal den Grünstich rausarbeiten. das ist ohne Qualitätsverlust möglich.
Gruß, Klaus
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Sie haben diese Stelle am Shuttle gefunden:
(https://images.raumfahrer.net/up003635.png)
Es soll aber kein Problem darstellen, da es im aerodynamischen Schatten liegen soll. Wie gesagt, es werden keine Probleme damit erwartet! Aber sie wollen natürlich wissen wie das passiert ist.
Gruß, Klaus
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Hier sieht man nochmal aus etwas Entfernung wo genau die Stelle ist:
(https://images.raumfahrer.net/up003634.jpg)
nico
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Namd,
hat sich da etwas aufgestellt oder etwas eingeklemmt ?!
Sieht ja eigenartig aus ... als hätte sich da ein überdeckendes Metallteil aufgestellt.
Gruß
Ralf
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Die Crew ist nun wach. Docking Day! Das Wakeup Lied war dieses hier:
Gruß, Klaus
-
Mit dem Shuttle sollten sie besser nicht nach Katmandu.
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Guten Morgen Forum.
Hier mein Beitrag zum Frühstück. Die gute, alte ISS:
(https://images.raumfahrer.net/up003632.png) (http://www.directupload.net)
(https://images.raumfahrer.net/up003633.png) (http://www.directupload.net)
Übrigens sie sind in der 600 Fuß-Range.
Gruß
Dominic
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ISS und Endeavour über den Philippinen:
(https://images.raumfahrer.net/up003631.png) (http://www.directupload.net)
Kurz vor dem RPM.
-
da ist jemand ander auf .... uao :)
schon giovanni
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Hier Bilder vom RPM, gestarte um 05.00 Uhr unserer Zeit und beendet um 05.09 Uhr über dem Südpazifik:
(https://images.raumfahrer.net/up003619.png) (http://www.directupload.net)
(https://images.raumfahrer.net/up003620.png) (http://www.directupload.net)
(https://images.raumfahrer.net/up003621.png) (http://www.directupload.net)
(https://images.raumfahrer.net/up003622.png) (http://www.directupload.net)
(https://images.raumfahrer.net/up003623.png) (http://www.directupload.net)
(https://images.raumfahrer.net/up003624.png) (http://www.directupload.net)
(https://images.raumfahrer.net/up003625.png) (http://www.directupload.net)
(https://images.raumfahrer.net/up003626.png) (http://www.directupload.net)
(https://images.raumfahrer.net/up003627.png) (http://www.directupload.net)
(https://images.raumfahrer.net/up003628.png) (http://www.directupload.net)
(https://images.raumfahrer.net/up003629.png) (http://www.directupload.net)
(https://images.raumfahrer.net/up003630.png) (http://www.directupload.net)
-
RPM hatten wir gerade. 1:45 hatten die zwei Fotografen Zeit für die Fotos.
-
Hallo an alle Frühaufsteher, Docking in 50 Minuten:
(https://images.raumfahrer.net/up003618.png) (http://www.directupload.net)
-
Wieder mal total geniale Bilder:
(https://images.raumfahrer.net/up003617.png) (http://www.directupload.net)
-
T-40 Minuten: GO for Docking.
T-30 Minuten bis Docking.
(https://images.raumfahrer.net/up003615.png) (http://www.directupload.net)
-
T-25 Minuten bis Docking:
(https://images.raumfahrer.net/up003615.png) (http://www.directupload.net)
(https://images.raumfahrer.net/up003616.png) (http://www.directupload.net)
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Irgendwie ist der Flug diesmal besonders kurz. Es sind seit dem Start des Shuttle noch keine zwei Tage vergangen. An einen so kurzen Flug zur ISS kann ich mich nicht erinnern.
-
T-15 Minuten bis Docking.
@Berliner: Ist doch immer so, die Zeit bis Docking geht ruckzuck rum.
(https://images.raumfahrer.net/up003614.png) (http://www.directupload.net)
T-10 Minuten bis Docking
-
Docking confirmed. Hooks and latches are engaged.
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Capture confirmed um 06:06 Uhr unserer Zeit über Europa.
(https://images.raumfahrer.net/up003610.png) (http://www.directupload.net)
(https://images.raumfahrer.net/up003611.png) (http://www.directupload.net)
(https://images.raumfahrer.net/up003612.png) (http://www.directupload.net)
(https://images.raumfahrer.net/up003613.png) (http://www.directupload.net)
-
Sonnenaufgang über Europa:
(https://images.raumfahrer.net/up003609.png) (http://www.directupload.net)
-
Nun eine Einheit, ISS und Shuttle Endeavour:
(https://images.raumfahrer.net/up003606.png) (http://www.directupload.net)
(https://images.raumfahrer.net/up003607.png) (http://www.directupload.net)
(https://images.raumfahrer.net/up003608.png) (http://www.directupload.net)
-
Hoffe die Fotos gefallen, lege mich jetzt hin.
Bis dann
Dominic
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Sind total geniale Fotos! Einfach Traumhaft...!
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Irgendwie ist der Flug diesmal besonders kurz. Es sind seit dem Start des Shuttle noch keine zwei Tage vergangen. An einen so kurzen Flug zur ISS kann ich mich nicht erinnern.
Das mag täuschen wegen dem Nachtstart, aber Docking wird immer an FD2 FD3 angestrebt - nur bei Ausweichterminen Zeiten (siehe Startfensterplan) ist aufgelistet, dass Docking an FD3 oder sogar an FD4 stattfindet. Das will man aber nicht....
<edit>mannoman irgendwie kommt man beim Nachtstart mit dem Tagezählen durcheinander :-[ </edit>
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Moinmoin - kommt mir das nur so vor oder zieht sich das "Welcome aboard" etwas im Mom?
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Docking wird immer an FD2 angestrebt
Kann mich kaum erinnern wann das letzte Mal ein Docking an FD2 war. An FD2 war immer die Inspektion...
Es lief eigentlich immer so:
FD1- Start
FD2- Inspektion Hitzeschild
FD3- Docking
Gruß, Klaus
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Moin,
die Luke ist offen. Nach der Begrüßung folgt die Sicherheitseinweisung durch den Kommandanten der ISS.
(https://images.raumfahrer.net/up003604.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003604.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003605.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003605.jpg)
(klick für höhere Auflösung) Quelle:NASA-TV
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Ich finde diese Mission als einer der spannendsten überhaupt.
Freu mich schon rießig auf das Hatch-Opening von Node 3 und natürlich von Cuppola 8)
Edit: Scheint so, als hätten Sie für die Ankunft von STS-130 auch COLUMBUS aufgeräumt. Sehr brav :D
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Kann mich kaum erinnern was das letzte Mal ein Docking an FD2 war. An FD2 war immer die Inspektion...
Zeit wird eben langsam knapp, Klaus! ;)
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Die aktuelle Mission ist immer die spannendste! ;)
Mein persönlicher Favorit wird aber STS-125 bleiben! (Der fünfte Wartungsflug zum Hubble-Weltraumteleskop) ;D
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Für wann ist das große Andocken von Tranquility angesetzt und wird Cupola gleich danach umgesetzt?
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@Jango: Vielen, vielen Dank für die genialen Bilder und Dein Durchhalten so früh am Morgen!!!
Und nochmal zum genießen in bewegten Bildern...
RPM (Rendezvous Pitch Maneuver)
_____________________________________________________
Hatch Opening
Anstehende Aufgaben der Besatzungen sind nun der Transfer von Ausrüstung für die geplante Arbeit an Bord der ISS und der Einsatz von Canadarm2 , um den Sensorausleger des Shuttles (OBSS) zu übernehmen und ihn an den Shuttlearm zu übergeben.
Um 14:44 MEZ (Besatzung ISS) und 15:14 MEZ (Besatzung Endeavour) beginnt die Schlafphase und endet Flugtag 3, um frisch und ausgeruht um 23:14 MEZ (beide Besatzungen) den Flugtag 4 zu beginnen. :)
(https://images.raumfahrer.net/up003603.jpg)
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Für wann ist das große Andocken von Tranquility angesetzt und wird Cupola gleich danach umgesetzt?
Das Andocken von Node 3 ist für den FD5 angesetzt. Das heißt morgen in der Nacht vom 11.02. zum 12.02.10. Es beginnt mit dem Greifen von Node 3 um 2:29 Uhr MEZ und endet mit dem Docking um ca. 6:44 Uhr MEZ. Um 9:34 Uhr beginnen dann die Dichtigkeitsprüfungen und um 12:39 Uhr wird der SSRMS von Node 3 gelöst. Für uns alles am 12.02.10. ;)
Cupola wird am FD8 umgestetzt, in der Nacht vom 14.02. zum 15.02.10.
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Docking wird immer an FD2 angestrebt
Kann mich kaum erinnern was das letzte Mal ein Docking an FD2 war. An FD2 war immer die Inspektion...
Es lief eigentlich immer so:
FD1- Start
FD2- Inspektion Hitzeschild
FD3- Docking
Gruß, Klaus
..... zählen kann ich grad auch nicht mehr... wir haben doch FD3????.....
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Nach der Begrüßung folgt die Sicherheitseinweisung durch den Kommandanten der ISS.
Was wird dabei eigentlich genau gemacht und vor allem: Wieso überhaupt? Es ist ja nicht so, dass es sich bei den ankommenden Astronauten um zufällig ausgewählte Menschen handelt, die "mal eben" kurz vorbeigucken, sondern es sind ja Astronauten die Monate/Jahre für diese Mission trainieren. Ich kann mir irgendwie schwer vorstellen, dass die dort oben noch was neues erzählt bekommen.
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Hallo,
...Ankunft der beiden Bergungsschiffe.
...die beiden Bergungsschiffe für die Feststoffbooster (SRB) ,Freedom Star und Liberty Star, werden heute Nachmittag zurückerwartet.Ankunft im Hafen für 14:00 b.z.w 16:00 MEZ geplant.
Morgen erfolgt die erste Sichtung der Videobänder der Onbord Cameras.
Bis zum Wochenende werden wir diese dann auch zu Gesicht bekommen ;)
gruß jok
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Mit sicherheit lernen die Astronauten die Sicherheitsanweisungen für den Aufenthalt auf der ISS auch auf dem Boden und sicherlich nicht nur einmal. Eine Sicherheitsanweisung unter Realen bedingungen ist aber noch mal ein Tick besser und ausserdem ist es für die Astronauten bei jedem Flug dann auch ein Auffrischugskurs. Als ich als Straßenwärter gearbeitet habe stand auch jedes Jahr ein Auffrischungskurs in erste Hilfe auf dem Programm. Für Autofahrer ist dies nicht der fall. Und das ist bei Vielen Firmen so.
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Nach der Begrüßung folgt die Sicherheitseinweisung durch den Kommandanten der ISS.
Was wird dabei eigentlich genau gemacht und vor allem: Wieso überhaupt? Es ist ja nicht so, dass es sich bei den ankommenden Astronauten um zufällig ausgewählte Menschen handelt, die "mal eben" kurz vorbeigucken, sondern es sind ja Astronauten die Monate/Jahre für diese Mission trainieren. Ich kann mir irgendwie schwer vorstellen, dass die dort oben noch was neues erzählt bekommen.
Naja, die Realität und das Trainingsgerät werden wohl sicher ein bisschen von einander abweichen. Ich denke das ist eine grobe Führung wo was liegt und welcher Schalter oder Gegenstand sich gerade heimtückisch hinter einem Behälter oder Kabelkneul versteckt
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Hallo,
kann mir jemand mal sagen, was im Moment im NASA TV übertragen wird?
Bin gerade nach Hausegekommen und habe auf meine TV dieses Bild gesehen!
Gruss Matthias
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Da läuft gerade die Berichterstattung zum Start von SDO.
Aber welches Bild, ich sehe in deinem Post keins. :(
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Zu SDO haben wir einen eigenen Thread:
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=5137.90
bitte dort weiter diskutieren, hier geht es um STS-130.
Danke + Gruß,
KSC
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Zu SDO haben wir einen eigenen Thread:
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=5137.90
bitte dort weiter diskutieren, hier geht es um STS-130.
Danke + Gruß,
KSC
Lieber KSC!
ich wollte auch keine Diskussion in diesem Thread, sondern nur wissen, was gerade in NASA TV übertragen wurde!
Bitte um Entschuldigung!
Gruß Matthias
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Auf spacemultimedia steht ein Startvideo von einer Kamera aus dem Flightdeck zum download bereit:
::STS-130 - IN-CABIN VIEW CREW ENDEAVOUR:: (http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_content&view=article&id=5665:sts-124-in-cabin-view-crew-endeavour&catid=1:latest)
Hier noch ein super Bild, aufgenommen während des OBSS Check...
Anklicken für hohe Auflösung...
(https://images.raumfahrer.net/up003602.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003601.jpg)
nico
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Auch die ersten Fotos von Tag 2 sind Online: http://spaceflight1.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-130/flightday02/ndxpage1.html
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Wie ich jeden Moment der möglich ist aufsauge...deutlich bewußter mit dem Wissen was kommt! Und wie ich bei wirklich jeder Mission fühle...wahnsinn zu was wir fähig sind, wahnsinn das ich das so miterleben darf (livestream fast 24 Stunden, Videos aller wichtigen Ereignisse,Bilder...)! Ich habe die Mond-Ära leider nicht erleben können, dafür bin ich ein Kind der Shuttle/ISS-Ära :) und verdammt glücklich damit!! ::)
Eigentlich könnte man unendlich grandiose Bilder hier hinterlassen, aber diese 2 Bilder von Flugtag 3 sind meine Bilder des Tages :) ...
(https://images.raumfahrer.net/up003599.jpg)
(https://images.raumfahrer.net/up003600.jpg)
::) ::) ::)
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Cool, die haben ja nun endlich mal richtige Micros auf der ISS. Ist das neu oder haben die das schon ne Weile?
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Es gibt wohl Probleme mit der EMU (Raumanzug) von Bob Behnken. Anscheinend funktioniert die Stromversorgung für das Wireless Video System und die Handschuhheizung nicht.
Die Crew wird morgen die entsprechenden Teile des modularen Raumanzug mit Ersatzteilen austauschen die auf der Station vorhanden sind, womit das Probleme erledigt sein sollte.
EDIT:
Die "Flight Rules" würden gegebenen Falls auch einen Ausstieg ohne das Video System und die Handschuhheizung erlauben.
nico
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....
::STS-130 - IN-CABIN VIEW CREW ENDEAVOUR:: (http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_content&view=article&id=5665:sts-124-in-cabin-view-crew-endeavour&catid=1:latest)
nico
Bei 7:07 fliegt Etwas nach hinten weg und rutscht dann bei ca. 9:04 runter. Hat jemand eine Ahnung was das ist/war ?
Die Jungs und Mädels sollten beim starten ihren Kram besser festhalten ;)
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@Worchel:
An diesem kleinen Teil kann man auch sehr gut die Beschleunigungskrafte erkennen :)
Es gibt wieder ein Update in der Human Spaceflight Gallery:
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/station/crew-22/inflight/ndxpage24.html
Anklicken für volle Auflösung:
(https://images.raumfahrer.net/up003596.png) (https://images.raumfahrer.net/up003595.jpg)
Anklicken für volle Auflösung:
(https://images.raumfahrer.net/up003598.png) (https://images.raumfahrer.net/up003597.jpg)
nico
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Das untere Bild ist unglaublich schön!
Vielleicht sollten wir die ISS mal als Weltwunder anmelden, oder etwa nicht ;)
Gruß, Klaus
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... oder etwa nicht ;)
Ja klar, Hammerbild. Ich finde es wirkt so toll, weil nico es einmal um 180 Grad gedreht hat. Da wirkt es ganz anders. Leider sehen wir z.B. Nasa-TV immer auf dem Kopf. ;)
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...Vielleicht sollten wir die ISS mal als Weltwunder anmelden...
Wie jetzt? Das hast Du noch nicht gemacht??? Na - nu aber mal los! ;D
Gruß
Helge
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Na, das war doch mal ein toller Wakeup Call!
"Also sprach Zarathustra" von Strauß - sehr imposant
Und dazu die gute Nachricht, daß das Shuttle nach der "Rolle Rückwärts" nicht mehr näher begutachtet werden muss.
Da kann doch für den Tag und den Rest der Mission nix mehr schief gehen! :)
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Das untere Bild ist unglaublich schön!
Vielleicht sollten wir die ISS mal als Weltwunder anmelden, oder etwa nicht ;)
Gruß, Klaus
Richtig! Ich hab kaum Ahnung von Raumfahrt, sehe aber seit Jahren zu und bin immer wieder fasziniert von den Wahnsinnsbildern.
...und im Herzen ist die ISS doch längst ein Weltwunder!!!
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Ich habe mir das Bild gleich als Hintergrundbild meiner Computer auserwählt, so gestochen scharf ist dies und zeigt doch, wozu wir in der Lage sind, wenn wir nur wollen
Gruss Matthias
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Das untere Bild ist unglaublich schön!
Vielleicht sollten wir die ISS mal als Weltwunder anmelden, oder etwa nicht ;)
Gruß, Klaus
Was hindert uns daran?
Hat jemand eine Idee, wo das angemeldet werden kann?
Immerhin ist das eine der aufwendigsten Unternehmen der Menschheit!
Zumindest ein UNESCO Weltkulturerbe sollte drin sein...
Dann können die Amis nicht einfach den Stecker rausziehen...;)
greetz
McGyver
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Hoffentlich nicht denn sonst ist die ISS in 10 Jahren der Raumfahrt genauso ein Klotz am Bein wie es zurzeit das Space Shuttle ist.
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Flugtag 4.
(https://images.raumfahrer.net/up003594.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4557087/water-recycling.jpg.html)
Williams hat wieder das Water Recovery System geöffnet.
Dabei stellte er fest, daß sich in der Distillation Assembly viel Kalk abgelagert hat.
Möglicherweise befindet sich mehr Kalk im Urin der Astronauten, weil in der Schwerelosigkeit die Knochen abgebaut werden.
Er wird einige Teile auswechseln, die die Endeavour-Besatzung mitgebracht hat.
In der Luftschleuse Quest wird heute der erste Außenbordeinsatz (EVA1) vorbereitet.
Die Astronauten Behnken und Patrick werden heute in der Luftschleuse übernachten. (Campout)
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Williams hat wieder das Water Recovery System geöffnet.
Dabei stellte er fest, daß sich in der Distillation Assembly viel Kalk abgelagert hat.
Er wird einige Teile auswechseln, die die Endeavour-Besatzung mitgebracht hat.
Ich glaube das Kalkproblem ist schon etwas länger bekannt. Deshalb hat Endeavour gleich ein neues Destilation Assembly mitgebracht was Jeff heute einbaut.
nico
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http://www.bild.de/BILD/news/telegramm/news-ticker,rendertext=11433726.html (http://www.bild.de/BILD/news/telegramm/news-ticker,rendertext=11433726.html)
Die BILD überschlägt sich schon wieder... Shuttle beschädigt.
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Die BILD überschlägt sich schon wieder... Shuttle beschädigt.
...Bei der Routinekontrolle wurden ein Riss in einer Kachel des Hitzeschutzschilds und ein hervorstehender Keramikring am Cockpit seien vermutlich kein größeres Problem...
Wie? Ein Riss in einer Kachel? Hat davon jemand etwas gehört?
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Wie? Ein Riss in einer Kachel? Hat davon jemand etwas gehört?
Ja, auf der linken Oberseite des Crew Moduls gibt es eine Kachel, die man beim Processinmg repariert hat. Dort gibt es einen Schaden, eine Ecke der Kachel ist wohl durchgebrochen.
Das ist aber kein Problem.
Bei dem „Keramikring“ handelt es sich um eine Hülse, um eine Schraube an der Unterseite des CDR Cockpit Fensters.
Sie machen im Moment Analysen, ob das Teil, wenn es bei der Landung wegfliegen würde, einen nennenswerten Schaden anrichten könnte.
Aber auch darüber braucht man sich eher keine Sorgen machen.
Gruß,
KSC
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Diese Dinge wurden auf jeden Fall alle als "funnies" eingestuft, also nix ernstes.
Zum einem anderen Thema (auch als funny eingestuft), für uns vermutlich mehr von Bedeutung, weil wir persönlich von betroffen sind:
Die Crew hatte Probleme mit dem senden des HDTV Materials von FlightDay 3. Aha, deswegen gibt es keine HD Flight Highlights. Das ist aber dolle schade, ich hoffe die kriegen das noch hin! :'(
Gruß, Klaus
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Na ganz so einfach ist es auch nicht, Cain hat gestern gesagt, dass sie vor allem die Sache mit der Hülse noch untersuchen.
Das ist ziemlich hartes Material und wenn sich das Ding löst, dann will man schon sicher sein, ob und wenn ja, welcher Schaden angerichtet werden könnte.
Noch haben sie das nicht abschließend beurteilt und Cain hat gestern ausdrücklich (noch) nicht ausgeschlossen, das man da evtl. was tun muss.
Gruß,
KSC
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Dann warten wir mal ab. Das mit der Einstufung als "funny" kommt ja nicht von mir.
Eine Focused Inspection wird es übrigens nicht geben.
Gruß, Klaus
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Habe noch ein Bild davon gefunden:
(https://images.raumfahrer.net/up003593.jpg)
Gruß, Klaus
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Die Crew hat Bobs EMU mittlerweile repariert, er wird also warme Finger haben und wir unsere Bilder von der Helmkamera :)
Weiterhin hat Jeff das Destilation Assembly erfolgreich installiert. Die UPA (Urine Processing Assembly) wird gerade getestet.
Wenn ich mich richtig erinnere werden die WRS (Water Recovering System) Racks 1 und 2 nur in Node 3 verlegt wenn das System wieder läuft.
nico
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Ich freu mich auf heute nacht wenn die erste eva is.
ich verstehe zwar nix von dem gerede aber allein die bilder sind es wert. frage machen die nur tranqulitiy dran und wird auch gleich cupola umgesetzt ???
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Beides! Cupola ist jetzt im Moment an Tranquility angekoppelt und wird folglich mit umgesetzt, befindet sich dann noch nicht an seinem geplanten Port. Das wird dann erst etwas später (FD8?) gemacht.
Andere interessante Fragen: Wird Cupola eigentlich vor dem Umsetzen bereits betreten? Wie sieht der Ablauf des erstmaligen Betretens (nach Umsetzen) im Gegensatz zum normalen Ankoppeln aus? Immerhin, so haben wir ja gelesen, muss Cupola spätestens zum Umsetzen vollständig dekomprimiert werden.
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Ich freu mich auf heute nacht wenn die erste eva is.
ich verstehe zwar nix von dem gerede aber allein die bilder sind es wert. frage machen die nur tranqulitiy dran und wird auch gleich cupola umgesetzt ???
...ooooh ja, darauf freu ich mich auch besonders! Zumal auch anschließend Tranquility umgesetzt wird und das wird grandios!!! :D
...Cupola ist jetzt im Moment an Tranquility angekoppelt und wird folglich mit umgesetzt, befindet sich dann noch nicht an seinem geplanten Port. Das wird dann erst etwas später (FD8?) gemacht...
Genau, das Umsetzen von Cupola ist für Flugtag 8 geplant!! :)
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Andere interessante Fragen: Wird Cupola eigentlich vor dem Umsetzen bereits betreten?
Wenn Node 3 angedockt ist werden sie reingehen und die Hatch zu Cupola öffnen.
Die Crew wird ein Thermacover (weil Cupola beim umsetzten nicht von einer eigenen Hatch geschützt ist) und eine Ventil zur Dekomprimierung anbringen, die Hatch wider schließen und dann Cupola an FD 8 umsetzen.
nico
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http://www.bild.de/BILD/news/telegramm/news-ticker,rendertext=11433726.html (http://www.bild.de/BILD/news/telegramm/news-ticker,rendertext=11433726.html)
Die BILD überschlägt sich schon wieder... Shuttle beschädigt.
<satire on>.... ja und auch noch in den Worten.... mir gefällt die gute deutsch von das Artikel<satire off>
BILD:
"Bei der Routinekontrolle wurden ein Riss in einer Kachel des Hitzeschutzschilds und ein hervorstehender Keramikring am Cockpit seien vermutlich kein größeres Problem, man wolle sich die Sache aber genauer ansehen, sagte Einsatzleiter LeRoy Cain."
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Habe noch ein Bild davon gefunden:
(https://images.raumfahrer.net/up003593.jpg)
Gruß, Klaus
War an dem Fenster vor zwei Missionen nicht ein MMOD-Treffer?
Bei welchem Orbiter war eigentlich die eingeklemmte Schraube?
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Hier mal wieder ein Bild:
(https://images.raumfahrer.net/up003591.png) (http://www.directupload.net)
(https://images.raumfahrer.net/up003592.png) (http://www.directupload.net)
Wer übernimmt morgen die Nachtschicht?
Gruß
Dominic
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Bei welchem Orbiter war eigentlich die eingeklemmte Schraube?
Ich meine das war die Atlantis nach der Hubble-Mission.
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*ATLANTIS* - STS-129 *ULF3 (ELC1, ELC2)* / Vorbereitung
(https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=5720.15)...Bei Inspektionsarbeiten in der OPF hat man wohl einen eingeklemmten Drehknopf zwischen "Armaturenbrett" und Fenster Nr.5 von Atlantis gefunden...
Stimmt! Es war die Atlantis nach STS-125 der Hubble-Wartungsmission.
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Hier der Flugplan für Flightday 5 (Alle Zeiten in MEZ)
Do:
22:14 ... Crew wakeup
22:54 ... EVA-1: Airlock repress/hygiene break
23:39 ... EVA-1: Airlock depress to 10.2 psi
Fr:
01:34 ... EVA-1: Spacesuit purge
01:49 ... EVA-1: Spacesuit prebreathe
02:29 ... SSRMS grapples Node 3
02:39 ... EVA-1: Crew lock depressurization
03:09 ... EVA-1: Spacesuits to battery power
03:14 ... EVA-1: Airlock egress
03:49 ... EVA-1: EV2: Node 3 prepped for unberth
03:54 ... EVA-1: EV1: Node 3 prepped for unberth
04:39 ... EVA-1: EV1: NH3 bag ops
04:49 ... EVA-1: EV2: NH3 bag ops
04:49 ... SSRMS moves Node 3 to pre-install location
05:39 ... EVA-1: OTP removal
06:24 ... moves Node 3 to RTL location
06:44 ... Node 3: Stage 1 capture
07:04 ... Node 3: Stage 2 capture
07:34 ... EVA-1: EV1: Avionics cable install
07:34 ... EVA-1: EV2: LTA cable install
08:34 ... EVA-1: EV2: Get aheads
08:54 ... EVA-1: EV1: Get aheads
09:09 ... EVA-1: Cleanup and ingress
09:34 ... Node 3 vestibule leak check (part 1)
09:39 ... EVA-1: Airlock repressurization
09:54 ... Post-EVA servicing
10:34 ... Node 3 vestibule leak check (part 2)
13:44 ... ISS crew sleep begins
14:14 ... STS crew sleep begins
nico
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Hier ganz frisch die STS-130 - FLIGHT DAY 4 HIGHLIGHTS.
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In Vorbereitung auf das Andocken von Node 3 Tranquility wurden an Unitys Portside Dockingport Klappen (Cover Petals) geöffnet, die dem thermischen Schutz dienen solange der CBM (Common Berthing Mechanism) ungenutzt ist.
(https://images.raumfahrer.net/up003590.jpg)
Bild: NASA TV
nico
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Und hier eine Gif-Animation, die das Öffnen der letzten vierten
Dockingport-Klappe an Unity zeigt...
(https://images.raumfahrer.net/up003589.gif)
...es kann also losgehen! Nur noch ein paar Stunden!!! :) :) :)
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Der MMOD Treffer war ein Treffer an der Endeavour Mission STS-126 am Fenster #5 (Pilot Fenster)...
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Werden diese Klappen noch entfernt oder bleibe die dran?
Gruß Felix
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Dran :)
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So Flugtag 5 hat begonnen. Freu mich schon sehr auf die EVA. mal schauen wie lange ich die nacht durchhalte. ;)
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Der "Wakeupcall" war heute von U2 Beautiful Day
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Ein klasse Blick vorbei an Kibo!!! :) ...
(https://images.raumfahrer.net/up003587.jpg)
Leider muss ich jetzt die Vernuft walten lassen und mich vom Stream für ein paar Stunden
trennen :-[. Allen die dabei sein können...viiiel Spaß!!! Ich freu mich riesig auf die Bilder!!
Zum Abschluss hier noch eine kleine Animation zum Ablauf des Umsetzens Tranquilitys an Unity/Node1.
Ich bin riesig gespannt! Die erste Inbetriebnahme eines Moduls bei der ich dabei bin :) ...
...kribbel ...!!! ::)...
(https://images.raumfahrer.net/up003588.gif)
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Guten Morgen !
Der Stationsarm hat sich nun Tranquility geschnappt:
(https://images.raumfahrer.net/up003585.png)
(https://images.raumfahrer.net/up003586.png)
Parallel dazu wird der Druck in der Luftschleuse abgesenkt - bald geht's los. :)
*Ahh! Kaffee!*, HAL
3:19: Die Ausstiegsluke ist offen und beide Spacewalker haben ihre Anzüge auf die internen Batterien umgeschaltet - somit beginnt offiziell die EVA 1.
(Nach unten guck: Moin Nico ! :) )
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Die beiden haben ihre EMUs auf interne Stromversorgung geschaltet. EVA-1 hat offiziell begonnen.
Bob hat das Airlock als erster verlassen...
(https://images.raumfahrer.net/up003584.png)
nico
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Und da sind sie auch schon :)
(https://images.raumfahrer.net/up003583.png) (https://images.raumfahrer.net/up003582.png)
(Auf das Bild klicken für Originalgröße)
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Moin HAL :)
Nick ist schon auf dem Weg zur Payloadbay. Bob ist auf dem Weg zu Unity um ein Cover über dem Port CBM zu entfernen.
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Nick hat gerade ein Versorgungskabel von Node 3 getrennt, welches die Heizung gespeist hat...
(https://images.raumfahrer.net/up003579.png) (http://www.pic-upload.de/view-4569373/vlcsnap-2010-02-12-04h10m33s71.png.html)
Bob ist inzwischen dabei die Schutzplatten von Tranquilitys CBM zu entfernen. Im rechten Bild sieht man die roten Dichtungen die jetzt freiliegen.
(https://images.raumfahrer.net/up003580.png) (http://www.pic-upload.de/view-4569377/vlcsnap-2010-02-12-04h11m22s47.png.html) (https://images.raumfahrer.net/up003581.png) (http://www.pic-upload.de/view-4569380/vlcsnap-2010-02-12-04h13m23s240.png.html)
nico
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Die beiden liegen gut in der Zeit...Bob wurde schon aufgefordert langsamer zu arbeiten :)
Er hat jetzt gut die hälfte der Platten entfernt...
(https://images.raumfahrer.net/up003576.png) (http://www.pic-upload.de/view-4569394/vlcsnap-2010-02-12-04h21m57s5.png.html)
Nick verstaut das abgetrennte Kabel jetzt in einer Box am Docking Compartment...
(https://images.raumfahrer.net/up003577.png) (http://www.pic-upload.de/view-4569407/vlcsnap-2010-02-12-04h29m28s163.png.html) (https://images.raumfahrer.net/up003578.png) (http://www.pic-upload.de/view-4569411/vlcsnap-2010-02-12-04h31m49s31.png.html)
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Die beiden haben alle Aufgaben in der Payloadbay erfolgreich abgeschlossen.
Als nächsten werden beide zurück ins Airlock "gehen". Bob wird seinen O² nachfüllen während Nick eine Tasche mit Thermal Covers an Destiny anbringen wird, die bei EVA-2 benötigt wird.
(https://images.raumfahrer.net/up003574.png) (http://www.pic-upload.de/view-4569416/vlcsnap-2010-02-12-04h38m16s57.png.html) (https://images.raumfahrer.net/up003575.png) (http://www.pic-upload.de/view-4569419/vlcsnap-2010-02-12-04h40m44s10.png.html)
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Bob und Nick sind jetzt am Airlock angekommen.
Und: Node 3 ist in Motion! Tranquility wird jetzt langsam aus der Payloadbay von Endeavour gehoben.
(https://images.raumfahrer.net/up003572.png) (http://www.pic-upload.de/view-4569448/vlcsnap-2010-02-12-05h04m17s61.png.html) (https://images.raumfahrer.net/up003573.png) (http://www.pic-upload.de/view-4569458/vlcsnap-2010-02-12-05h08m15s134.png.html)
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Tranquility kommt Stückchen für Stückchen aus der Payloadbay. Der SSRMS wird von Kay Hire und Terry Virts gesteuert.
(https://images.raumfahrer.net/up003569.png) (http://www.pic-upload.de/view-4569461/vlcsnap-2010-02-12-05h11m10s90.png.html) (https://images.raumfahrer.net/up003570.png) (http://www.pic-upload.de/view-4569465/vlcsnap-2010-02-12-05h13m57s221.png.html)
(https://images.raumfahrer.net/up003571.png) (http://www.pic-upload.de/view-4569468/vlcsnap-2010-02-12-05h16m05s227.png.html)
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Sunrise 8)
Der Shuttle-Station Komplex ist gerade über Deutschland geflogen. Node 3 wird jetzt in die Pre-Install Position neben Unity gebracht.
(https://images.raumfahrer.net/up003567.png) (http://www.pic-upload.de/view-4569490/vlcsnap-2010-02-12-05h25m48s167.png.html) (https://images.raumfahrer.net/up003568.png) (http://www.pic-upload.de/view-4569493/vlcsnap-2010-02-12-05h28m04s248.png.html)
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Die EVA dauert jetzt 2 Stunden 13 min.
Nachdem Bob seinen Sauerstoffvorrat wieder aufgefüllt und Nick die Tasche an Destiny befestigt hat, begeben sich die beiden jetzt zu Dextre um eine Halterung zu demontieren.
(https://images.raumfahrer.net/up003566.png) (http://www.pic-upload.de/view-4569499/vlcsnap-2010-02-12-05h31m32s19.png.html)
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Deine Berichterstattung ist klasse.
Aber wieso zeigt NASA TV kein Livebild davon?
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Kein KU-Signal im Momment...sollte aber gleich wieder da sein.
EDIT: Wir haben wieder Bilder :)
(https://images.raumfahrer.net/up003564.png) (http://www.pic-upload.de/view-4569542/vlcsnap-2010-02-12-05h47m49s59.png.html) (https://images.raumfahrer.net/up003565.png) (http://www.pic-upload.de/view-4569549/vlcsnap-2010-02-12-05h48m02s196.png.html)
nico
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Bob und Nick sind immernoch gut in der Zeit.
Das silberne Teil hier im Bild ist die Halterung die jetzt demontiert wird.
Rechts: Tranquility 350 km über Australien...
(https://images.raumfahrer.net/up003562.png) (http://www.pic-upload.de/view-4569558/vlcsnap-2010-02-12-05h49m40s153.png.html) (https://images.raumfahrer.net/up003563.png) (http://www.pic-upload.de/view-4569573/vlcsnap-2010-02-12-05h56m58s176.png.html)
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Die beiden haben alle Schrauben gelöst und Nick hat die Halterung (OTP) jetzt abgenommen...
(https://images.raumfahrer.net/up003561.png) (http://www.pic-upload.de/view-4569587/vlcsnap-2010-02-12-06h04m03s75.png.html)
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Tranquility ist immernoch unterwegs zur Pre-Installation Postition...
(https://images.raumfahrer.net/up003559.png) (http://www.pic-upload.de/view-4569601/vlcsnap-2010-02-12-06h08m35s237.png.html) (https://images.raumfahrer.net/up003560.png) (http://www.pic-upload.de/view-4569607/vlcsnap-2010-02-12-06h08m55s182.png.html)
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Die Halterung wid jetzt auf der Rückseite des S0 Truss befestigt...
Bob benutzt dafür sein Pistol Grip Tool (Akkuschrauber)
(https://images.raumfahrer.net/up003558.png) (http://www.pic-upload.de/view-4569614/vlcsnap-2010-02-12-06h13m25s60.png.html)
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Nick und Bob sind jetzt 1 Stunde vor dem Zeitplan :)
Mission Control macht sich Gedanken über Zusatzaufgaben die noch gemacht werden könnten.
Für Tranquility sind es nur noch ein paar Meter...
(https://images.raumfahrer.net/up003556.png) (http://www.pic-upload.de/view-4569663/vlcsnap-2010-02-12-06h29m23s167.png.html) (https://images.raumfahrer.net/up003557.png) (http://www.pic-upload.de/view-4569676/vlcsnap-2010-02-12-06h33m04s74.png.html)
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Kontakt!
Jetzt werden Haken von Unitys aktiven CBM ausgefahren, die den passiven CBM von Node 3 greifen und ranziehen. Bob schaut sich das ganze aus der Nähe an...
(https://images.raumfahrer.net/up003554.png) (http://www.pic-upload.de/view-4569720/vlcsnap-2010-02-12-06h53m02s26.png.html) (https://images.raumfahrer.net/up003555.png) (http://www.pic-upload.de/view-4569725/vlcsnap-2010-02-12-06h56m53s34.png.html)
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Tranquility wurde an Unity angekoppelt.
Bei der Gelegenheit fällt mir ein, dass "Unity" in 1998 ebenfalls von der Endeavour in den Orbit gebracht, und mit mit Zarya verbunden wurde.
Soi gesehen, vollendet die Endeavour jetzt ihre Mission von vor fast 12 Jahren.
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In den nächsten 25 Minuten werden insgesamt 16 Bolzen ausgefahren um Node 3 entgültig zu befestigen.
Bob und Nick müssen solange warten...Zeit für ein kleines Fotoshooting ;)
(https://images.raumfahrer.net/up003552.png) (http://www.pic-upload.de/view-4569739/vlcsnap-2010-02-12-06h59m44s201.png.html) (https://images.raumfahrer.net/up003553.png) (http://www.pic-upload.de/view-4569744/vlcsnap-2010-02-12-07h02m27s42.png.html)
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Node 3 ist jetzt fest...alle Bolzen sind drin, die EVA kann weiter gehen.
Jetzt werden eine Reihe von Leitungen von Unity an Node 3 angeschlossen, um das Modul mit Strom zu versorgen. Die Anschlüsse sind alle mit Kappen und Thermal Covers versehen die zuerst entfernt werden müssen.
(https://images.raumfahrer.net/up003549.png) (http://www.pic-upload.de/view-4569833/vlcsnap-2010-02-12-07h26m26s101.png.html)
Links stopft Nick die Thermal Cover in eine Tasche...Rechts löst er die Kappen...
(https://images.raumfahrer.net/up003550.png) (http://www.pic-upload.de/view-4569866/vlcsnap-2010-02-12-07h37m02s55.png.html) (https://images.raumfahrer.net/up003551.png) (http://www.pic-upload.de/view-4569873/vlcsnap-2010-02-12-07h42m48s188.png.html)
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Moin,
ihr Nachteulen ;). Danke für die tolle Berichterstattung.
Hier die beiden bei der Arbeit am neuen Stationsmodul.
(https://images.raumfahrer.net/up003548.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003548.jpg)
(klick für höhere Auflösung) Quelle:NASA-TV
-
Bob hat die ersten Leitungen angeschlossen. 9 davon werden das Modul dauerhaft mit Strom und Daten versorgen, 2 weitere dienen nur als Heizkabel bis Node 2 während EVA-2 aktiviert wird.
(https://images.raumfahrer.net/up003546.png) (http://www.pic-upload.de/view-4569936/vlcsnap-2010-02-12-08h01m55s137.png.html) (https://images.raumfahrer.net/up003547.png) (http://www.pic-upload.de/view-4569966/vlcsnap-2010-02-12-08h07m40s2.png.html)
-
Die elektrischen Steckverbindungen sehen wie handelsübliche Steckverbindungen aus.
Ist das so, oder sind das spezielle Steckverbindungen ?
Gruß Gucky
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Super Berichterstattung von dir Nico.
Aber eine kleine Korrektur hab ich noch:
Bob hat die ersten Leitungen angeschlossen. Einige davon werden das Modul dauerhaft mit Strom versorgen, andere dienen nur als Heizkabel bis Node 2 während EVA-2 aktiviert wird.
Bob verbindet die die Strom- und Datenkabel. Die werden alle dauerhaft gebraucht.
Die temporaeren Heizkabel werden von Nick parallel dazu angeschlossen.
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Bob verbindet die die Strom- und Datenkabel. Die werden alle dauerhaft gebraucht.
Die temporaeren Heizkabel werden von Nick parallel dazu angeschlossen
Stimmt, danke. Habs grad nochmal im EVA Overview Briefing gesehen.
Es sollte jeden Momment wieder hell werden. Bisher laufen die Anschlussarbeiten super.
Rechts: Nick wirft eine Blick auf sein Heimatland über dem gerade die Sonne aufgeht.
(https://images.raumfahrer.net/up003544.png) (http://www.pic-upload.de/view-4570034/vlcsnap-2010-02-12-08h27m10s186.png.html) (https://images.raumfahrer.net/up003545.png) (http://www.pic-upload.de/view-4570051/vlcsnap-2010-02-12-08h31m53s202.png.html)
Ich meld mich jetzt mal zum Frühstück ab ;)
-
Lass es Dir schmecken.
(http://www.raumfahrer.net/news/images/snap28147sts130.jpg) (http://www.raumfahrer.net/news/images/snap30201sts130.jpg)
Gruß Thomas
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Tolle Arbeiten der EVA-1 ! Sie liegen nach wie (VOR) ! dem Zeitplan, Gratulation ! :D
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(http://www.raumfahrer.net/news/images/snap36256sts130.jpg)
Steckverbindungen werden überprüft: "Good plug, no damage." > Stecker in Ordnung, keine Beschädigungen.
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Die EVA läuft jetzt 5 Stunden und 46 Minuten. Zwischen den Astronauten draussen gibt es ein wenig Kommunikationsprobleme technischer Art. Die Verständigung mit Houston ist laut und klar.
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Danke für deine tolle Berichterstattung! Habe si die ganze Nacht, soweit ich nicht eingedöst bin, mitverfolgt! Sehr gute Arbeit! DANKE!! :D :D :D
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Da meinst Du jetzt sicher STS-49. Recht hast Du.
--
Gerade machen sie ein Photoshooting.
(http://www.raumfahrer.net/news/images/snap42192sts130.jpg) (http://www.raumfahrer.net/news/images/snap42439sts130.jpg) (http://www.raumfahrer.net/news/images/snap42635sts130.jpg) (http://www.raumfahrer.net/news/images/snap42775sts130.jpg) (http://www.raumfahrer.net/news/images/snap43214sts130.jpg)
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Alle Strom-, Daten- und Heizerkabel wurden erfolgreich angeschlossen. Damit sind alle Aufgaben der EVA erledigt.
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Danke Nico (STS-49) für Deine Nachtschicht! :D
Gruß, Klaus
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Zwischenzeitlich hat man noch nach einer Schutzabdeckung einer Berthing-Kamera geschaut, die während des Ansetzens von Cupola ein Rolle spielen wird:
(http://www.raumfahrer.net/news/images/snap44709sts130.jpg)
-
Zeit zum Einsteigen:
(http://www.raumfahrer.net/news/images/snap52478sts130.jpg) (http://www.raumfahrer.net/news/images/snap53806sts130.jpg)
-
Gerade wurde abgeklärt, dass man auch sicher alle vorgesehenen Materialtaschen wieder mit in die Schleuse gebracht hat.
-
(https://images.raumfahrer.net/up003543.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003542.jpg)
(Klicken zum vergrößern) Quelle NASA TV
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Wärmeschutzabdeckung der Schleuse wird geschlossen.
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Einsteigen und Kappe drauf:
(https://images.raumfahrer.net/up003541.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003540.jpg)
(Klicken zum vergrößern) Quelle NASA TV
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Überprüft: Luke frei beweglich, und Handgriffe in der vorgesehenen Position.
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Die Bilder während des Spacewalks waren einfach Wahnsinn :)
Bob hatte einen fantastischen Ausblick auf Endeavour und den Horizont...
(https://images.raumfahrer.net/up003539.png) (http://www.pic-upload.de/view-4570484/vlcsnap-2010-02-12-09h20m10s245.png.html)
ESA Statement zur Kopplung von Tranquility:
http://www.esa.int/esaCP/SEM3TJMEG5G_index_0.html
nico
-
Luke geschlossen und verriegelt.
-
Wer den Anfang der tollen EVA (mit Harmony Installation) nochmal im Zeitraffer sehen will (und das solltet Ihr wollen), der schaut sich das hier an:
Gruß, Klaus
-
Da meinst Du jetzt sicher STS-49. Recht hast Du.
--
Gerade machen sie ein Photoshooting.
(http://www.raumfahrer.net/news/images/snap42192sts130.jpg) (http://www.raumfahrer.net/news/images/snap42439sts130.jpg) (http://www.raumfahrer.net/news/images/snap42635sts130.jpg) (http://www.raumfahrer.net/news/images/snap42775sts130.jpg) (http://www.raumfahrer.net/news/images/snap43214sts130.jpg)
Ja klar, hab vergessen STS-49 zu schreiben, hoffe aber er wird es bemerkt haben!
Gruss Matthias
-
Die Node Installation nochmal als gif Animation:
(https://images.raumfahrer.net/up003538.gif)
Gruß, Klaus
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...und das nächste zimmer ist bezugsfertig... 8)...danke für die bilder und den schnelldurchlauf...
-
Moin,
in den Nachrichten wurde gestern gemeldet, das die Bezatzung dieser Mission bereits am Sonntag zukehren würde! Wann dann würde denn doie 2. EVA stattfinden? Ist es denn richtig, dass die Rückkehr für Sonntag vorgesehen ist?
Gruss Matthias :o
-
Nein, die Landung ist für den 20. Februar vorgesehen.
-
Nein, die Landung ist für den 20. Februar vorgesehen.
DANKE, dann kann ich meinen Dienstplan demgemäß so einrichten!
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Soweit sind die Dichtigkeitschecks zwischen den Luken von Unity und Tranquility postiv (also keine Lecks) verlaufen.
Der Druck zwischen den Luken wird die ganze Nacht im Auge behalten.
nico
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Moin zusammen und auch von mir Danke an die Nachtschicht.
Soweit sind Dichtigkeitschecks zwischen den Luken von Unity und Tranquility postive (also Keine Lecks) verlaufen.
Der Druck zwischen den Luken wird die ganze Nacht im Auge behalten.
Gabs da Probleme?? (hab noch nicht alles aus letzter Nacht durchgeackert...)
Gruß
Helge
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Gabs da Probleme?? (hab noch nicht alles aus letzter Nacht durchgeackert...)
Nein, das ist eine ganz normale Prozedur nachdem ein Modul angekoppelt wurde.
nico
-
Ihr seid einfach nur der Wahnsinn!!! Tausend Dank fürs klasse Berichten heut Nacht und
Herzlichen Glückwunsch zu dieser gradiosen EVA! Endlich gehören Tranquility und Cupola
ganz offiziell zur Internationalen Raumstation :) :) :) ...knister... ::)!!!
Und gleich noch ein ganz neuer Ausblick auf Tranquility mit Cupola vorn dran :D ...
(https://images.raumfahrer.net/up003537.jpg)
-
Naja, noch verhüllt, nicht am richtigen Platz und nicht einsetzbar, aber das wird schon!
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Hallo,
..von mir auch ein Dankeschön für die super Berichterstattung :)
...besonders Nico (STS-49) für Deine Nachtschicht!
gruß jok
-
Gibts eigentlich irgendwo HD-Bilder von dem EVA?
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Die Crew hat Probleme mit dem senden des HDTV Materials von FlightDay 3.
Die Probleme sind offensichtlich noch nicht gelöst, es gibt weiterhin kein HD Material von oben. :(
EDIT: Ich dachte Du meinst HD Videos, die Bilder kommen bestimmt bald.
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Ui, aktuell lese ich grade auf nasaspaceflight:
Doing troubleshooting of HD down-link from shuttle.
(Sie versuchen die Probleme beim HD Downlink zu lösen)
und
Flight day highlights HD video down link in progress.
(Der Datentransfer des HD Materials ist wohl im Gange)
Hoffentlich klappt es! :D
-
Und noch n schönes Bild 8):
(https://images.raumfahrer.net/up003535.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003536.jpg)
-
So, es hat wohl geklappt. Die HD Videos sind unten. Dürfen wir uns also darauf freuen. Morgen oder übermorgen werden wir sie bestimmt finden. :)
Gruß, Klaus
-
Wie gehts denn jetzt weiter, wann werden die Luken zu Tranquility und Cupola geöffnet?
-
Hi,
Heute nacht, so gegen 3:14 Uhr MEZ, sollen die Luken zwischen UNITY und TRANQUILITY geöffnet werden. 4:44 Uhr MEZ ist dann die Luke zu CUPOLA dran. :)
-
Hi,
Heute nacht, so gegen 3:14 Uhr MEZ, sollen die Luken zwischen UNITY und TRANQUILITY geöffnet werden. 4:44 Uhr MEZ ist dann die Luke zu CUPOLA dran. :)
Warum öffnen sie eigentlich die Luke zu Cupola noch vor dem Umsetzen?
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Um ein Thermalcover anzubringen was Cupola vor den Weltraumbedingungen schützen soll, schließlich hat es keine eigene Luke.
Gruß, Klaus
-
Um ein Thermalcover anzubringen was Cupola vor den Weltraumbedingungen schützen soll, schließlich hat es keine eigene Luke.
Außerdem muss die Crew ein Dekomprimierungsventil in Cupola anbringen, damit das Modul umgesetzt werden kann.
EDIT:
Soichi Naguchi hat gerade dieses unglaublich schönes Foto des Kopplungsmanöver von Node 3 bei Twitpic hochgeladen...
Aufgenommen ist es aus einem Fenster in Pirs. Wie praktisch das die Crew jetzt richtiges Internet hat :)
(https://images.raumfahrer.net/up003531.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4574300/65065857.jpg.html)
Bild: NASA
nico
-
.....ein unglaublich schönes Foto....
Dem kann ich nur zustimmen. :)
Hier die Flight Day 5 Highlights.
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Ich hatte da gerade ein Deja-vu :o! Der heutige Wake-up Song für Missionsspezialistin Kay Hire "Beautiful Day" von U2 wurde auf Mission STS-128 auch für Timothy Kopra gespielt, der mit Space Shuttle Discovery im September 2009 nach 44 Tagen im All zur Erde zurückkehrte. Beim Spielen des Songs hatte ich sofort die Bilder dieser Mission vor Augen und das wohl auch auf ewig!!! :) :) :)
In der HSF-Gallery gibt es auch schon ein paar Bilder zur EVA und dem Umsetzen von Tranquility/Cupola...
(https://images.raumfahrer.net/up003532.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003533.jpg)
(https://images.raumfahrer.net/up003534.jpg)
Quelle (http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-130/ndxpage43.html)
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Um ein Thermalcover anzubringen was Cupola vor den Weltraumbedingungen schützen soll, schließlich hat es keine eigene Luke.
Außerdem muss die Crew ein Dekomprimierungsventil in Cupola anbringen, damit das Modul umgesetzt werden kann.
EDIT:
Soichi Naguchi hat gerade dieses unglaublich schönes Foto des Kopplungsmanöver von Node 3 bei Twitpic hochgeladen...
Aufgenommen ist es aus einem Fenster in Pirs. Wie praktisch das die Crew jetzt richtiges Internet hat :)
(https://images.raumfahrer.net/up003531.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4574300/65065857.jpg.html)
Bild: NASA
nico
Wirklich unglaublich schade das es in einigen Monaten nie mehr solche Bilder mit Shuttle und Sojuz an der ISS angedockt geben wird! :-[
-
Shuttle-ISS-Komplex über Argentinien:
(https://images.raumfahrer.net/up003528.png) (http://www.directupload.net)
(https://images.raumfahrer.net/up003529.png) (http://www.directupload.net)
(https://images.raumfahrer.net/up003530.png) (http://www.directupload.net)
-
Gerade war Wake up!
Der heutige Wake up Call ging an Bob Behnken.
Gruß Felix
-
Das Bild das mich am Flugtag 3 umgehauen hat, gibt es auch als richtig schön scharf! Space Shuttle
Endeavour von der ISS aus gesehen bei ganz langsamer Annäherung :) :) :)...
(https://images.raumfahrer.net/up003526.jpg)
::) ::) ::) Quelle (http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/station/crew-22/ndxpage57.html)
Und zum Ende meines Flugtages 5 hier nochmal der für mich kribbligste Moment
(neben natürlich allen anderen aufregenden!)...Tranquility trifft auf Unity...
...Docking...
(https://images.raumfahrer.net/up003527.gif)
-
Moin !
Was liebe ich diese Bilder von den Roboterarbeiten...
Canadarm 2 wird gleich von Harmony zu Destiny "gehen".
(https://images.raumfahrer.net/up003524.png)
(https://images.raumfahrer.net/up003525.png)
An dieser Stelle mal ein "Hoch !" auf Kanada. :)
Gruß, HAL
-
"Klick !" Angekommen.
(https://images.raumfahrer.net/up003522.png)
(https://images.raumfahrer.net/up003523.png)
Nun noch fix auf die neue Basis umschalten, und schon können von Destiny aus Cupola und PMA-3 bewegt werden. Feine Maschine. :)
-
Du hast Recht, HAL, ohne den kanadischen Beitrag wäre der Aufbau der Station sehr schwierig geworden.
Obwohl die Remote Manipulator Systems (SRMS und SSRMS) recht komplex sind und auch regelmäßige Wartung erfordern, gab es nie Ausfälle oder Störungen.
Nur die Rolle von Dextre habe ich bisher nicht verstanden.
-
Einmal gab es irgendein Problem - wurde da ein Endeffektor ausgetauscht oder so ? Ich weis es nimmer. War ganz zu Anfang...
Dextre ? Nun, der bekommt seinen Auftritt schon noch. Aber dieses Warten seit STS-123 macht irgendwie ganz kirre. ;)
Hier geht's zur Node 3 Tranquility. Es wird schon fleißig gebastelt, und die port-Luke von Unity ist ebenfalls schon offen:
(https://images.raumfahrer.net/up003521.png)
-
Inzwischen hat Canadarm 2 von Node 2 Harmony abgedockt.
Im Inneren der Station wurde der Druck zu Tranquility ausgeglichen....
-
Die Herren wollten ein Zimmer ? Bittesehr !
(https://images.raumfahrer.net/up003514.png)
(https://images.raumfahrer.net/up003520.png)
Tranquility ist somit "eröffnet".
-
Nochmal langsam...und sorry, wenn es etwas "laden muß".
(https://images.raumfahrer.net/up003515.png)
(https://images.raumfahrer.net/up003513.png)
(https://images.raumfahrer.net/up003516.png)
(https://images.raumfahrer.net/up003517.png)
(https://images.raumfahrer.net/up003518.png)
(https://images.raumfahrer.net/up003519.png)
-
Mahlzeit!
...
(https://images.raumfahrer.net/up003514.png)
... Tranquility ist somit "eröffnet".
Und die Eröffnung wurde wieder mit HD-Kamera gefilmt (sieht aus wie eine Sony HVR-Z5).
Gruß
Peter
-
Mahlzeit!
Und hier ist es eindeutig eine Canon XH A1 oder XH G1:
...
(https://images.raumfahrer.net/up003513.png) ...
Da darf also jede Kamera mal reinschauen.
8)
Gruß
Peter
-
Also auf DAS Video freue ich mich schon ! :)
Derweil verlegt man einen flexiblen Luftschlauch in Tranquility hinein. Keine sehr spannenden Bilder im Moment, denn in der neuen Node ist es einfach zu finster. Strom und Datenleitungen sind zwar vorhanden, aber ohne die Kühlsysteme kann man im neuen Modul noch nix in Betrieb nehmen. Nach EVA-2 wird sich das ändern !! :)
Neuigkeiten ? Nun, offenbar werden zuerst ARED und dann das ARS aus Kibo eingebaut - dafür bedarf es keiner riesen Installationen.
@Alswieich: Das "beste" Bild der Kamera, das ich habe:
(https://images.raumfahrer.net/up003512.png)
Ein ganz schöner Ömmel...
-
Danke für das bessere Bild. Nun kann man erkennen, daß es eine Sony HVR-Z5 mit angedocktem Festspeicher-Recorder und anderem Zubehör ist. Habe es im entsprechenden Post von mir geändert. Naja, ist ja nicht so wichtig. Ich hoffe nur, daß wir auch mal die entsprechenden Videos zu sehen bekommen.
Als ich dieses flexible Rohr gesehen habe dachte ich zuerst an ein ganz bestimmtes flexibles Rohr hier auf der Erde: Das Rohr von der Güllegrube zum Entsorgungsfahrzeug. Sieht wirklich ganz genau so aus.
;D
Gruß
Peter
-
*kicher*
Hmmja, hat was davon, doch !
(https://images.raumfahrer.net/up003511.png)
Andererseits kennen wir diese orangen Luftschläuche ja schon - die werden regelmäßig bei Shuttle-Missionen zwischen Station und Raumschiff verlegt.
Puh...echt unmögliche Missionszeiten diesmal...vermutlich schlafe ich jetzt einnnnnnnn
Edit: nnnnnnnnn ;)
-
HAL schlafwandelt...
Meine Damen und Herren - wir sind Pabst in Tranquility:
Bild 1,2 und 4: reinwärts, Bild 3 der Blick nach draussen, bzw. in Richtung Node 1.
(https://images.raumfahrer.net/up003507.png)
(https://images.raumfahrer.net/up003508.png)
(https://images.raumfahrer.net/up003509.png)
(https://images.raumfahrer.net/up003510.png)
-
@HAL: Danke für die Bilder und Eindrücke diese Nacht !
aRED scheint jetzt größtenteils schon mal in Node 3 gebracht zu sein...
(https://images.raumfahrer.net/up003506.png)
nico
-
Haben sie eigentlich die Luke zu Cupola schon geöffnet? Die sollte doch eigentlich auch heute Nacht geöffnet werden, oder nicht?
Manuel
-
Haben sie eigentlich die Luke zu Cupola schon geöffnet? Die sollte doch eigentlich auch heute Nacht geöffnet werden, oder nicht?
Ja, haben sie.
Die Arbeiten sind schon erledigt und die Luke ist leider wieder zu :)
nico
-
Danke nico,
ich habe mir nur gedacht, dass sie noch nicht offen war, weil ich keine Fotos im Forum gefunden und auch nichts darüber gelesen habe.
-
Für Bob und Nick geht es so langsam auf EVA-2 zu. Die beiden werde heute die Einsatz nocheinmal durchgehen und sich dann ins Airlock begeben, wo wie die Nacht bei vermindertem Druck schlafen werden.
Bob Behnken im Equipmentlock von Quest...
(https://images.raumfahrer.net/up003504.png)
EDIT:
Die Luke zu Cupola ist anscheinend wieder geöffnet worden...
(https://images.raumfahrer.net/up003505.png)
nico
-
Guten Morgen an Alle,
habe mal ne Grundsatzfrage! Haben ich dies richtig gezählt, sind es nur 6 Astronauten, die mit dem Shuttle zur ISS geflogen sind? Wird jemand ausgetauscht oder fliegen alle wieder zur Erde zurück? Wieviel Mann (Frau) sind denn z. Zt auf der ISS?
Durch das ständige wechseln, habe ich so die Übersicht nicht mehr au dem Laufenden! DANKE :D
-
Mit STS-130 sind sechs Astronauten ins All geflogen. Die selben sechs fliegen auch wieder zurück.
Die "Gelben" gehören zur Zeit zur ISS-Stammbesatzung:
http://www.urbin.de/usa/iss/stammbesatzungen/iss_stammbesatzungen.htm
-
Mit STS-130 sind sechs Astronauten ins All geflogen. Die selben sechs fliegen auch wieder zurück.
Die "Gelben" gehören zur Zeit zur ISS-Stammbesatzung:
http://www.urbin.de/usa/iss/stammbesatzungen/iss_stammbesatzungen.htm
Wenn ich das richtig gelesen habe, sind zur Zeit nur Amerikaner und Russen auf der ISS und dies wird sich voreerst auch nicht ändern oder?
-
Hallo antares,
für 2010 ist dort keine Auflistung, deshalb meine Vermutung!?
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Nein mit Soichi Noguchi ist auch noch ein Japaner an Bord der ISS.Er ist letztens mit Sojus TMA-17 zur Station gelangt.
-
Auf der Pressekonferenz ist die Rede von Problemen mit "Cupola". Weiß da jemand genaueres?
-
Auf der Pressekonferenz ist die Rede von Problemen mit "Cupola". Weiß da jemand genaueres?
Lt. SpaceflightNow gibt es ein Problem mit dem Schutzcover, welches in Cupola angebracht werden soll.
Mission Control arbeitet an einer Lösung :)
Außerdem:
Das Air Revitalization System Rack und aRED sind bereits in Node 3. Bob und Nick haben Masken aufgesetzt durch die sie jetzt vor ihrer Schlafphase puren Sauerstoff atmen (linkes Bild).
Die beiden werden heute, wie immer vor einer EVA, bei vermindertem Druck in Quest übernachten.
(https://images.raumfahrer.net/up003502.png) (https://images.raumfahrer.net/up003503.png)
Die Anschlussarbeiten zwischen Node 3 und Unity gehen unterdessen weiter...(rechts Bild)
nico
-
Ich verstehe das alles nicht so ganz. Wieso konnte man das Schutzcover nicht schon vorher auf der Erde anbringen? Cupola und Node 3 waren ja schon vorher zusammen.
-
Hallo,
ich finde mich da nicht zurecht :-\
http://www.spaceflightnow.com/shuttle/sts130/fdf/130flightplan.html
wann soll Cupola umgesetzt werden,am Montag?
-
Klaus hats hier auf das "wesentliche" zusammengefasst:
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=7745.msg135154#msg135154 (https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=7745.msg135154#msg135154)
Alle Zeiten sind Eastern Standard Time, also musst du +6h rechnen, um auf MEZ zu kommen ;)
Die Zeiten wären dann:
Mon 00:19 ...06...14...05...00...Cupola CBM demate
[..]
Mon 01:19 ...06...15...05...00...Cupola unberth and relocate
Mon 01:59 ...06...15...45...00...Node 3 urine bus fill
Mon 02:04 ...06...15...50...00...Cupola first stage bolts
Mon 02:24 ...06...16...10...00...Cupola second stage bolts
-
Hallo antares,
für 2010 ist dort keine Auflistung, deshalb meine Vermutung!?
Die Missionen Sojus TMA-18, 19 und TMA-01M sind doch aufgelistet.
???
-
Bob und Nick haben Masken aufgesetzt durch die sie jetzt vor ihrer Schlafphase puren Sauerstoff atmen
Die beiden werden heute, wie immer vor einer EVA, bei vermindertem Druck in Quest übernachten.
@Nico
Stell ich mir echt schwierig vor: Soweit ich weiß, ist reiner Sauerstoff der reinste Muntermacher. Wie können die Beiden da überhaupt in den Schlaf finden. Dazu kommt doch sicher auch noch eine gehörige Portion Aufregung...
Gruß
Helge
-
Damit Cupola umgesetzt werden kann muss man sich jetzt etwas einfallen lassen.
Ich verstehe das alles nicht so ganz. Wieso konnte man das Schutzcover nicht schon vorher auf der Erde anbringen?
Anscheinend war die Idee sich das einfach zu sparen, weil man ja schon so ein Cover auf der Station hat. Der Plan war das Thermal Cover zu benutzten das Unitys CBM geschützt hat bevor Node 3 angekoppelt wurde.
Hier rot markiert...
(https://images.raumfahrer.net/up003501.png)
Als die Luken von Unity und Node 3 geöffnet wurden hat man das Cover von Unity logischerweise abgemacht, die Luke zu Cupola aufgemacht und versucht es dort zu befestigen. Blöderweise wollen die 4 Befestigungen aber nicht so richtig passen...
nico
-
Bob und Nick haben Masken aufgesetzt durch die sie jetzt vor ihrer Schlafphase puren Sauerstoff atmen
Die beiden werden heute, wie immer vor einer EVA, bei vermindertem Druck in Quest übernachten.
Stell ich mir echt schwierig vor: Soweit ich weiß, ist reiner Sauerstoff der reinste Muntermacher. Wie können die Beiden da überhaupt in den Schlaf finden. Dazu kommt doch sicher auch noch eine gehörige Portion Aufregung...
Reiner Sauerstoff bei Normaldruck ist erst ein Muntermacher, langfristig dagegen giftig...
Das Geheimnis liegt im Druck. Wenn die in die Kammer gehen, wird langsam der Stickstoffgehalt der Atemluft reduziert, und durch Sauerstoff ersetzt. Dabei wird aber gleichzeitig der Druck ständig reduziert.
Durch den geringeren Druck geht der Sauerstoff in der Lunge nicht mehr so leicht ins Blut über, damit ist der Sauerstoffgehalt im Blut annähernd gleich dem bei Normaldruck mit O2/N Atmosphäre. Daher auch nix mit Muntermacher.
-
Reiner Sauerstoff bei Normaldruck ist erst ein Muntermacher, langfristig dagegen giftig...
Das Geheimnis liegt im Druck.
Genau - und bei höheren Druck, wie zB beim Tauchen bildet der Sauerstoff langsam aber sicher freie Radikale, unser körpereigenes "Antioxidationssystem" versagt, es kommt zu Ausfallerscheinungen an Nerven, Augen und Lunge.
Hier noch ein Bild der EVA aus dem HD-Video, der Lichteffekt kommt dadurch zustande, dass es durch eins der ISS-Bullaugen gefilmt wurde.
(https://images.raumfahrer.net/up003500.jpg)
-
Anscheinend war die Idee sich das einfach zu sparen, weil man ja schon so ein Cover auf der Station hat. Der Plan war das Thermal Cover zu benutzten das Unitys CBM geschützt hat
Da wird es doch hoffentlich noch andere, technische Gründe geben. Wenn man da mal nicht am falschen Ende gespart hätte. Murphys Gesetz steckt halt auch im Detail :o
-
Da wird es doch hoffentlich noch andere, technische Gründe geben. Wenn man da mal nicht am falschen Ende gespart hätte. Murphys Gesetz steckt halt auch im Detail :o
Das hätte man wirklich lieber am Boden schon angebracht. Dann hätte man das Problem sicherlich entdecken müssen und dann behoben. Naja sie lassen sich das schon was einfallen :)
Wie klausd bereits geschrieben hat läuft der HD Downlink wieder..
Link: ::High Definition 720p Flightday 5 Video (400mb):: (http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_content&view=article&id=5649:hd&catid=1:latest)
nico
-
Hi,
die Flight Day 6 Highlights liefen gerade auf NASA-TV, und schon sind sie auch auf space-multimedia (http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_content&view=article&id=5685%3Asts-130-flight-day-6-highlights-&catid=1%3Alatest&Itemid=1) zu sehen, allerdings noch nicht in HD. ;)
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...allerdings noch nicht in HD. ;)
Die "normalen" Flightday Highlights kommen auch nicht in HD. Wenn wir Glück haben wird Crew heute einige selbstgefilmte Ausschnitte nach MC schicken, die dann auf NASA TV auf HD Flightday Highlights ausgestrahlt werden. Also nicht nur andere Quali sondern auch anderer Inhalt...(besserer :))
nico
-
Zwischendrin einfach mal ein schönes Bild: :)
(https://images.raumfahrer.net/up003499.png)
Gruß, HAL
-
Der neue Flugtag hat begonnen.
-
Neben vielen anderen wichtigen Dingen ist mit Ankunft der Endeavour auch frisches Obst
und Gemüse für die ISS-Besatzung eingetroffen :). Lasst es Euch schmecken!!!...
(https://images.raumfahrer.net/up003497.jpg)
(https://images.raumfahrer.net/up003498.jpg)
Quelle (http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/station/crew-22/ndxpage58.html)
Ansonsten:
Die Mission wurde um einen weiteren Tag verlängert! :D
(eingefügt als neuer Missionstag 11, Tag nach EVA 3/ 1. Landeversuch damit am Morgen des 22. Februar)
...man will so mehr Zeit für die Inbetriebnahme verschiedener Systemschränke in Tranquility schaffen!
Am heutigen Tag widnet man sich voll und ganz der Innen- und Außenkonfigurierung Tranquilitys. Nick Patrick und Bob Behnken werden die Ausstattung außerhalb des Moduls fortsetzen (Installation von Fluidverbindungsleitungen und verbliebener Avionikdatenkabel, Anbringen von Wärmeschutzabdeckungen , Handgriffen und Spannseile), Terry Virts, Kay Hire, Jeff Williams und Soichi Noguchi arbeiten währenddessen an der Innenausstattung weiter.
Änderung im Arbeitsplan:
Cupolas Vestibule Depressurization (geplant um 3:54 a.m. Ortszeit/ 9:54 MEZ) und Greifen durch SSRMS (geplant um 5:39 a.m./ 11:39 MEZ) sind auf unbestimmt verschoben worden. Man will sich für die Fehlerbehebungsuche Zeit nehmen.
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Mal ne Frage zur Dekompression:
Wird die Luft aus Quest quasi in einen Tank abgesaugt oder wird einfach ein Ventil nach "draußen" geöffnet?
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Soweit ich weiß, wird die Luft sowohl beim Campout, als auch beim Druckablass in der Luftschleuse gespeichert, so dass nur eine wirklich geringe Menge Luft verloren geht, so hab ich das letztens auch auf einer "Fragestunde" auf der ISS gehört ;D
Ob das jetz in den vier Hochdrucktanks gespeichert wird, weiß ich nicht, ich kanns mir eigentlich nicht vorstellen.
edit: Lecker, da hab ich glatt Hunger auf ein Tomatenbrot gekriegt.
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(https://images.raumfahrer.net/up003489.jpg)
EVA-Beginn: 9:09 p.m. Ortszeit/ 3:09 MEZ
mit:
(https://images.raumfahrer.net/up003490.jpg)
_________________________________________________
Die Vorbereitungen zum Ausstieg sind in vollem Gange...
(https://images.raumfahrer.net/up003491.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003492.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003493.jpg)
(https://images.raumfahrer.net/up003494.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003495.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003496.jpg)
-
Mal ne Frage zur Dekompression:
Wird die Luft aus Quest quasi in einen Tank abgesaugt oder wird einfach ein Ventil nach "draußen" geöffnet?
Wow, gute Frage, ich hab' ganz schön suchen müssen. ;)
Hier gibt's die Antwort:
http://esamultimedia.esa.int/docs/columbus/infokit/english/07_EVASupportInformation_new.pdf
In Kürze: bis 0,2 bar Druck hinab wird die Luft in einen Tank (*) gepumpt, um später wiederverwendet werden zu können. Ab 0,2 bar abwärts wird die Luft ins All abgelassen (durch ein Ventil in der Ausstiegsluke).
(*)= Keine Ahnung, wo dieser Tank liegt, aber es ist wohl keiner der 5 Hochdruckaussentanks an Quest. Dort sind ja reine Gase gelagert (3xSauerstoff/2xStickstoff), aber keine Luft (Sauerstoff, Stickstoff, Wasserdampf, Kohlendioxid,...).
sorry für OT - aber vor der EVA doch ganz interessant. ;)
Gruß, HAL
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Cupola sollte an Node 3 (Tranquility) Nadir, also am unteren Port Richtung Erde montiert werden.
Jetzt hat man sich offenbar entschlossen, Cupola an der linken Seite anzudocken.
Das würde die Sicht für die Kranfahrer (Operator SSRMS) verbessern und mehr Sicherheitsabstand zum naheliegenden Sojus Dockingport schaffen.
Das finde ich auch besser, weil dann für die Astronauten auch ein Blick zu den Sternen möglich wird.
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(https://images.raumfahrer.net/up003488.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4593568/Luftschleuse-zu.jpg.html)
Die innere Luke zur Luftschleuse wird geschlossen.
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Inzwischen ist die Luke zu.
Das GO für EVA-2 wurde erteilt.
Die Luft in der Schleuse wird abgepumpt.
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Guten Morgen :)
In Houston beginnt man jetzt langsam mit der Aktivierung von Node 3. Dieser Prozess läuft (in ein paar Minuten wenn Bob und Nick draußen sind) parallel zur Installation der Ammoniakkühlleitungen.
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EVA-2 läuft seit 3:20 mit dem umschalten auf interne Stromversorgung.
Bob hat Quest als erster verlassen...
(https://images.raumfahrer.net/up003486.png) (https://images.raumfahrer.net/up003487.png)
Merkmale wie gehabt...
Bob: Anzug mit roten Streifen + Helmkamera 16
Nick: Keine Streifen + Helmkamera 18
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Die beiden sind an Node 3 angekommen. Bob hatte auf dem Weg einen guten Ausblick auf Endeavour...
(https://images.raumfahrer.net/up003484.png) (http://www.pic-upload.de/view-4593739/vlcsnap-2010-02-14-03h47m25s10.png.html) (https://images.raumfahrer.net/up003485.png) (http://www.pic-upload.de/view-4593720/vlcsnap-2010-02-14-03h40m04s207.png.html)
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Die erste Aufgabe für heute ist die Installation eines gigantischen Thermalcover (MLI) , das später die Ammoniakleitungen schützt.
In ersten Bild ist dargestellt wo das Cover verlegt wird.
(https://images.raumfahrer.net/up003482.png) (http://www.pic-upload.de/view-4593756/vlcsnap-2010-02-13-14h21m30s94.png.html) (https://images.raumfahrer.net/up003483.png) (http://www.pic-upload.de/view-4593759/vlcsnap-2010-02-14-03h53m29s71.png.html)
Nick holt das Cover das Cover gerade aus einer Tasche die während EVA-1 an Destiny angebracht wurde.
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Hier sieht man gut wie Nick das Cover aus der Tasche zieht. Im Orbit ist gerade die Sonne untergegangen.
(https://images.raumfahrer.net/up003481.png)
Neues von Cupola:
Nachdem die Crew an der Halterung etwas verändert hat, soll das Thermal Cover nach Einschätzung von Jeff Williams jetzt passen und das Umsetzten damit möglich machen. Allerdings ist es sehr knapp. Letztlich müssen die Ingeneure am Boden darüber entscheiden.
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Jetzt wird die erste von 4 Leitungen verlegt. Im ersten Bild sieht man wie das am Ende aussehen soll. Das Thermalcover muss sich dazudenken.
(https://images.raumfahrer.net/up003479.png) (http://www.pic-upload.de/view-4593857/Fluid-lines.png.html) (https://images.raumfahrer.net/up003480.png) (http://www.pic-upload.de/view-4593861/vlcsnap-2010-02-14-04h32m46s84.png.html)
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Das KU-Signal ist nach etwas länderem Ausfall wieder da...
Bislang läuft die Montage der Leitungen reibungslos.
Nick schließt an Destiny an und Bob das jeweils andere Ende an Node 3. Hier ein Bild von Bob mit der ersten angeschlossen Leitung...
(https://images.raumfahrer.net/up003477.png) (http://www.pic-upload.de/view-4593962/vlcsnap-2010-02-14-05h03m29s81.png.html) (https://images.raumfahrer.net/up003478.png) (http://www.pic-upload.de/view-4593956/vlcsnap-2010-02-14-04h58m20s72.png.html)
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Beim Anschluss der zweiten Leitung ist eine kleine Menge Ammoniak ausgetreten und mit Nicks Anzug in Berührung gekommen.
Das Problem ist aber aus früheren EVAs bekannt und war nicht unerwartet.
Bob wird sich seinen Anzug gleich genauer ansehen.
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Ein bißchen unscharf aber hier sieht man wie Bob die Leitungen in das Thermalcover einpackt.
Sieht alles sehr gut aus bis jetzt :)
(https://images.raumfahrer.net/up003476.png) (http://www.pic-upload.de/view-4594026/vlcsnap-2010-02-14-05h43m11s94.png.html)
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Kay Hire hat gerade durchgegeben das man die beiden im inneren von Tranquility hören kann :)
Bob hat die letzten beiden Leitungen auf der Node 3 Seite angeschlossen.
(https://images.raumfahrer.net/up003475.png) (http://www.pic-upload.de/view-4594032/vlcsnap-2010-02-14-05h54m53s204.png.html)
@Lance: bei mir läuft NTV reibungslos
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Bob hat Nick gerade besucht und wegen des kleinen Ammoniakleck unter die Lupe genommen.
Ergebnis: Sein Anzug ist sauber...
(https://images.raumfahrer.net/up003473.png) (http://www.pic-upload.de/view-4594041/vlcsnap-2010-02-14-06h01m40s183.png.html) (https://images.raumfahrer.net/up003474.png) (http://www.pic-upload.de/view-4594042/vlcsnap-2010-02-14-06h00m26s211.png.html)
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Die Beiden befestigen das geschlossene Thermalcover mit den Leitungen mit einem "Gap spanner".
Zur Orientierung wieder ein Bild aus dem Spacewalk Overview Briefing. Der "Gap spanner" ist blau markiert.
Die EVA läuft jetzt seit 3 Stunden und 15 Minuten.
(https://images.raumfahrer.net/up003471.png) (http://www.pic-upload.de/view-4594093/vlcsnap-2010-02-14-06h27m08s104.png.html) (https://images.raumfahrer.net/up003472.png) (http://www.pic-upload.de/view-4594088/vlcsnap-2010-02-13-14h26m42s136.png.html)
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Die Ventile in den Ammoniakleitungen werden jetzt geöffnet.
@nico: Danke für deine Nactschicht! :)
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Hi spacer :)
Nick hat jetzt die beiden Ventile (Destiny) des ersten Kreislauf geöffnet. Als nächstens werden die Gegenstücke auf der Seite von Node 3 geöffnet.
(https://images.raumfahrer.net/up003469.png) (http://www.pic-upload.de/view-4594126/vlcsnap-2010-02-14-06h56m17s187.png.html) (https://images.raumfahrer.net/up003470.png) (http://www.pic-upload.de/view-4594131/vlcsnap-2010-02-14-07h00m17s24.png.html)
Die Station überfliegt gerade die Tag-Nacht Grenze auf der Erde. Gleich wird es auch im orbit dunkel.
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Morgään!
Hm, jetzt hat er wieder gesagt, dass Cupola nach Node-3 Nadir kommt.
Sie bereiten jetzt auch den Nadir Port für Cupola vor.
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Ist das gerade das Thermal Cover was auf Nadir zu sehen ist?
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Bob arbeitet derweil am Nadir CBM, der Dockingport an dem Cupola installiert wird. Er hat vier Schutzplatten geöffnet...
Das große weiße Thermalcover ist identisch mit dem das im inneren von Cupola Probleme macht.
(https://images.raumfahrer.net/up003467.png) (http://www.pic-upload.de/view-4594139/vlcsnap-2010-02-14-07h02m34s111.png.html) (https://images.raumfahrer.net/up003468.png) (http://www.pic-upload.de/view-4594151/vlcsnap-2010-02-13-14h23m56s10.png.html)
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Ist das gerade das Thermal Cover was auf Nadir zu sehen ist?
Das Thermal Cover an Node-3 Nadir ist nicht das MLI, sondern so ein Standart Thermal Cover, dass über unbenutzen Dockingports installiert wird. Mit der gleichen Sorte gibt es bei Cupola Probleme.
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Ist das gerade das Thermal Cover was auf Nadir zu sehen ist?
Das Thermal Cover an Node-3 Nadir ist nicht das MLI, sondern so ein Standart Thermal Cover, dass über unbenutzen Dockingports installiert wird. Mit der gleichen Sorte gibt es bei Cupola Probleme.
Aha. thnx ;)
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Bob Behncken hat jetzt auch die Ammoniakventile an der Node-3 Seite geöffnet.
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Bob Behncken hat jetzt auch die Ammoniakventile an der Node-3 Seite geöffnet.
Damit kann Kreislauf A geöffnet werden. Jetzt kann das Ammoniak fließen :)
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Bob packt das Ventil in einem kleinen Thermal Cover ein:
(https://images.raumfahrer.net/up003466.png) (http://www.directupload.net)
Bild: NASA-TV
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Nick Patrick installiert jetzt ein Ventil an Cupola, mit dem man den Druck aus dieser ablassen kann, bevor sie versetzt wird.
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Nick Patrick installiert jetzt ein Ventil an Cupola, mit dem man den Druck aus dieser ablassen kann, bevor sie versetzt wird.
Dieses Ventil hat übrigens 2 entgegengerichtete Auslässe um keinen Impuls auf die Station auszuüben.
Pistol Grip Tool Time 8) (erstmal muss ne Abdeckung weg)
(https://images.raumfahrer.net/up003464.png) (http://www.pic-upload.de/view-4594270/vlcsnap-2010-02-14-07h36m41s102.png.html) (https://images.raumfahrer.net/up003465.png) (http://www.pic-upload.de/view-4594238/vlcsnap-2010-02-13-14h26m09s61.png.html)
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Soeben wurde gemeldet, dass Ammoniak durch Node-3 fließt. Die Teperatur ist bereits gesunken und die Aktivierung geht weiter.
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Behnken hat an der Unterseite (Nadir) ein Thermalcover an einer der Halterung angebracht, die Node 3 in der Payloadbay gehalten haben. Das ist wichtig weil diese Halterungen auf die "tragende" Struktur des Moduls gehen. Insgesamt muss es 5 Cover anbringen.
Rechtes Bild wieder zur Orientierung..
(https://images.raumfahrer.net/up003462.png) (http://www.pic-upload.de/view-4594303/vlcsnap-2010-02-14-07h46m54s88.png.html) (https://images.raumfahrer.net/up003463.png) (http://www.pic-upload.de/view-4594299/vlcsnap-2010-02-13-14h24m37s171.png.html)
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Nick ist mit dem Ventil fertig, er installiert noch ein Thermal Cover daran.
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Bob bringt immernoch die Thermalcover an (erstes Bild ganz rechts unten)...
(https://images.raumfahrer.net/up003460.png) (http://www.pic-upload.de/view-4594412/vlcsnap-2010-02-14-08h07m17s32.png.html) (https://images.raumfahrer.net/up003461.png) (http://www.pic-upload.de/view-4594418/vlcsnap-2010-02-14-08h09m00s37.png.html)
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Nick schraubt eine Reihe von Handrails an. Rechts eine Übersicht über die Handrails die noch auf ihn zukommen.
(https://images.raumfahrer.net/up003458.png) (http://www.pic-upload.de/view-4594482/vlcsnap-2010-02-14-08h22m42s60.png.html) (https://images.raumfahrer.net/up003459.png) (http://www.pic-upload.de/view-4594488/vlcsnap-2010-02-13-14h25m43s57.png.html)
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Ein Blick auf die installierten Handrails:
(https://images.raumfahrer.net/up003457.png) (http://www.directupload.net)
Bild: NASA-TV
Die beiden begeben sich jetzt zurück zur Luftschleuse.
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Die Tools werden verstaut:
(https://images.raumfahrer.net/up003455.png) (http://www.directupload.net)
(https://images.raumfahrer.net/up003456.png) (http://www.directupload.net)
Bilder: NASA-TV
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Ich sag schon mal Gratulation für die erfolgreiche EVA !
Die wichtigen Kühlleitungen sind installiert und Node 3 kann jetzt richtig zum Leben erweckt werden.
Ich geh jetzt frühstücken :)
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Sie sind etwas eher in die Schleuse gegangen, um noch Zeit für die Sicherheitsprozeduren wegen der Ammoniakbeschmutzung zu haben.
Auch von mir Herzlichen Glückwunsch, sie haben auch in der verkürzten Zeit alles geschaft. :)
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Alle wichtigen Systeme von Tranquility wurden nun aktiviert!
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Die Quest Luftschleuse wird jetzt wieder unter Druck gesetzt. Damit ist EVA #2 nach 5 Stunden und 54 Minuten offiziell zu Ende gegangen.
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Es gibt keine Probleme mit Ammoniak in der Luft in Quest. Der weitere Vorgang der Unterdrucksetzung geht jetzt normal weiter.
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Jetzt wo Tranquility aktiviert ist, konnte auch endlich mal das Licht eingeschaltet werden...
(https://images.raumfahrer.net/up003453.png) (http://www.pic-upload.de/view-4595165/vlcsnap-2010-02-14-10h06m58s163.png.html) (https://images.raumfahrer.net/up003454.png) (http://www.pic-upload.de/view-4595247/vlcsnap-2010-02-14-10h17m45s232.png.html)
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Weiß jemand, was das für Ammoniakleitungen waren? Soweit ich das verfolgt habe, gab es ja zwei Alternativen: Frankenhose, die aus kleineren Teilen zusammengesetzt wurden und irgendwie neu entworfene Leitungen. Das sah jetzt ja nicht so aus, als hätten sie da noch die große Auswahl gehabt.
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Weiß jemand, was das für Ammoniakleitungen waren?
Es war Frankenhose :)
Soweit ich weiß ist die 2te Version mit der verstärketen Ummantelung jetzt gar nicht mit dabei.
nico
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Einen recht schönen Sonntag an Alle!
Hab mal ne Frage: Da sie das klene Problem mit der Abdeckung ja wahrscheinlich im Griff haben, werden Sie
Cupola ja jetzt umsetzen können! Ist denn bekannt, wann dies geschehen wird? Da die Mission ja um einen Tag verlängert wurde, verschiebt sich dies denn auch? Hat jemand einen Zeitplan (MEZ)?
Gruss Matthias
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Nick Patrick installiert jetzt ein Ventil an Cupola, mit dem man den Druck aus dieser ablassen kann, bevor sie versetzt wird.
Ich habe ein bischen herumüberlegt aber keinen Grund gefunden, warum man das Ventil erst im Orbit anbringt. Platz war genug im Laderaum an Cupola und ich denke nicht, dass das Ventil schon auf der ISS rumlag.
Weiß da wer bescheid?
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Im Portal (http://www.raumfahrer.net/news/raumfahrt/14022010154210.shtml) steht, dass das Ventil an Tranquility angebracht wurde und das die Abedeckungen auf den Schläuchen dem Schutz vor Mikrometeoriten dienen.
War nicht das Ventil an Cupola und die Abdeckungen, die ja auch als "Thermal Cover" bezeichnet werden, zur Hitze-/Kälte-Isolierung?
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Hi,
die Flight Day 7 Highlights gibt es jetzt auf youtube
oder auch zum Download auf space-multimedia (http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_content&view=article&id=5691%3Asts-130-flight-day-7-highlights-&catid=1%3Alatest&Itemid=1)
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...Hat jemand einen Zeitplan (MEZ)?
Das Shuttle Mission TV Schedule (http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/mission_schedule.html) ist schon aktualisiert :)! Dort findest Du immer einen genauen Plan als pdf oder xls, auch für die folgenden Tage!!! :D
Flugtag 8
22:14 MEZ (04:14 p.m. Ortszeit) Endeavour / ISS Crew Wake up
00:54 MEZ (06:54 p.m. Ortszeit) Cupola Depressurization begins
03:04 MEZ (09:04 p.m. Ortszeit) SSRMS (Canadarm2) grapples Cupola
04:44 MEZ (10:44 p.m. Ortszeit) SSRMS (Canadarm2) demates Cupola from Tranquility Forward Side begins
06:29 MEZ (12:29 a.m. Ortszeit) SSRMS (Canadarm2) installs Cupola on Tranquility Nadir Port
09:54 MEZ (03:54 a.m. Ortszeit) SSRMS (Canadarm2) grapples PMA 3
...
Canadarm2 bekommt mächtig zu tun! ::)
@Nachtschicht: Daaaaaankeschön!!!
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09:54 MEZ (03:54 a.m. Ortszeit) SSRMS (Canadarm2) grapples PMA 3
Ich möchte echt mal wissen, wie oft der PMA 3 in den letzten 10 Jahren schon verlagert wurde.
Vielleicht sollte man hier eine kleine Statistik einführen, sozusagen einen PMA 3-Counter.
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Hm, bis jetzt habe ich nur gelesen das das Umsetzen von Cupola auf unbestimmte Zeit verschoben wurde.
Nun scheint es aber doch, wie geplant, heute Nacht los zu gehen. :D
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Ich möchte echt mal wissen, wie oft der PMA 3 in den letzten 10 Jahren schon verlagert wurde.
Vielleicht sollte man hier eine kleine Statistik einführen, sozusagen einen PMA 3-Counter.
guckst du hier: http://en.wikipedia.org/wiki/Pressurized_Mating_Adapter#PMA-3 (http://en.wikipedia.org/wiki/Pressurized_Mating_Adapter#PMA-3) :)
eigentlich könnten sie PMA3 wieder mit zurück auf die erde nehmen...
grüße,
berni
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eigentlich könnten sie PMA3 wieder mit zurück auf die erde nehmen...
Hmm nö, da kann man prima Sachen verstauen und als MOD Schutz dient es auch noch.
Zudem ganz praktisch für die kommenden 4 Flüge des Shuttles noch ein Backup zu haben. :)
Gruß, Klaus
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Sollte es nicht eigentlich letzte Nacht, mit dem Umsetzen losgehen? Find klasse das man doch sehr schnell eine Lösung gefunden hat, auch wenn es irgendwie ein wenig schade ist, das Cupola nun am seitlichen Port angebracht wird, statt dem Unteren! Wird man aber noch ändern oder?
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eigentlich könnten sie PMA3 wieder mit zurück auf die erde nehmen...
Nein, nein.
Er hat schon seine Funktion. Einerseits soll er als zusätzlicher Stauraum genutzt werden, weiterhin als Debris-Schutz und natürlich als Ersatz, falls mal einer der anderen PMA's ausfallen sollte.
edit:Klaus war schneller ;)
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Sollte es nicht eigentlich letzte Nacht, mit dem Umsetzen losgehen? Find klasse das man doch sehr schnell eine Lösung gefunden hat, auch wenn es irgendwie ein wenig schade ist, das Cupola nun am seitlichen Port angebracht wird, statt dem Unteren! Wird man aber noch ändern oder?
Soweit ich weiss wird Cupola weiterhin Nadir gesetzt.
SSRMS (Canadarm2) installs Cupola on Tranquility Nadir Port
In EVA 2 wurde ja auch der Nadir Port fuer das Umsetzen vorbereitet. Das mit dem seitlichen Anbringen war wohl nur eine Fehlinformation.
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Ja, so ist es. In den Flight Day 7 Highlights ist immer von dem Nadir Port die Rede. Dieser wurde auch zum Andocken von Cupola vorbereitet. Das Umsetzen von Cupola war auch immer für heute Nacht vorgesehen.
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Hat mich verwirrt, weil eumel vom seitlichen Anbringen schrieb. Danke!
Gleich beginnt die Übertragung der Kameras an den Boostern vom Start der Endeavour am Montag! Anschauen lohnt sich!!!
:) :) :)
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Wow, was für Bilder :D
(https://images.raumfahrer.net/up003452.jpg)
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(https://images.raumfahrer.net/up003450.jpg)
(https://images.raumfahrer.net/up003451.jpg)
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Und noch schicke Bilder aus dem Orbit von den FD7 Highlights:
(https://images.raumfahrer.net/up003449.jpg)
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Hmm, haben wir das eigentlich schon gehabt hier?
(https://images.raumfahrer.net/up003448.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003447.jpg)
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Ein Kunstwerk..., sehr geiles Bild.
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Kunstwerk ist genau der richtige Begriff!!! Hatte es vor ein paar Tagen hier zeigen müssen, weils mir den Atem für ein paar Sekunden nahm ;)!! Manchmal darf aber ein Doppelpost oder?! :)
Von diesem Moment bekomme ich bei diesen grandiosen SRB
(Solid Rocket Booster) Video Replays nie genug!!!
Faaantastisch :D ...
(https://images.raumfahrer.net/up003446.gif)
::) ::) ::)
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Hatte es vor ein paar Tagen hier zeigen müssen
Hups, sorry ???
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Das neuste und effizienteste Trainingsgerät auf der ISS - Die Klimmzugstange in Tranquility ::)
(https://images.raumfahrer.net/up003445.png) (http://www.pic-upload.de/view-4604949/vlcsnap-2010-02-14-21h37m18s198.png.html)
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Spassiges Video, jaup ! :)
Links im Bild sieht man übrigens die drei bereits entleerten Frachtpaletten - säuberlich verstaut.
mfG, HAL
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Video? ich finde nur das Bild. könntest du den link mal posten? danke.
Ich glaube du suchst die FD 7 Zusammenfassung, da kommt das Bild her (so bei 00:36 min) ;). Hier bitte Post #372:
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=7745.msg136361#msg136361
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...Hat jemand einen Zeitplan (MEZ)?
Das Shuttle Mission TV Schedule (http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/mission_schedule.html) ist schon aktualisiert :)! Dort findest Du immer einen genauen Plan als pdf oder xls, auch für die folgenden Tage!!! :D
Dankeschön Starlight
Flugtag 8
22:14 MEZ (04:14 p.m. Ortszeit) Endeavour / ISS Crew Wake up
00:54 MEZ (06:54 p.m. Ortszeit) Cupola Depressurization begins
03:04 MEZ (09:04 p.m. Ortszeit) SSRMS (Canadarm2) grapples Cupola
04:44 MEZ (10:44 p.m. Ortszeit) SSRMS (Canadarm2) demates Cupola from Tranquility Forward Side begins
06:29 MEZ (12:29 a.m. Ortszeit) SSRMS (Canadarm2) installs Cupola on Tranquility Nadir Port
09:54 MEZ (03:54 a.m. Ortszeit) SSRMS (Canadarm2) grapples PMA 3
...
Canadarm2 bekommt mächtig zu tun! ::)
@Nachtschicht: Daaaaaankeschön!!!
-
Flightday 8 hat begonnen.
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Man wie ist das schön! Endlich Bilder von Tranquility als Teil der ISS. Licht ist an, es wird eingeräumt,
Tranquility erwacht zum bzw. füllt sich mit leben :) ...
(https://images.raumfahrer.net/up003442.jpg)
(https://images.raumfahrer.net/up003443.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003444.jpg)
Quelle (http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/station/crew-22/ndxpage62.html)
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Derzeit läuft gerade das Ablassen der Luft aus Cupola. Dieser Vorgang ist so laut, dass die Astronauten neben der Luke zu Cupola Ohrenstöpsel tragen müssen. :o
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Soderle, um 4:16 Uhr war alle Luft aus Cupola abgelassen, und vor wenigen Minuten hat der Stationsarm an der Kuppel angedockt.
(https://images.raumfahrer.net/up003439.png)
(https://images.raumfahrer.net/up003440.png)
(https://images.raumfahrer.net/up003441.png)
Im Moment gibt es ein Interview für einige Schüler, dann geht es weiter. :)
mfG, HAL
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Mittlerweile löst man nun die 16 Bolzen des Common Berthing Mechanism, die die Cupola halten. Und damit's nicht zu einfach wird, klemmt jetzt einer davon.....aber das kriegen die schon hin.
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Hi HAL2.0. Unterstütze Dich mal ein wenig.
(https://images.raumfahrer.net/up003438.png) (http://www.directupload.net)
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Ah ! Guten Morgen ! :)
Das ist ja eine Geschichte mit diesen Bolzen: zuerst blockierte einer, dann versuchte man es nochmals, worauf ein anderer klemmte...
Nun gut, sie beraten sich , um eine Lösung zu finden.
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Genau, bin ja mal gespannt wann sie das Problem gelöst haben.
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Nach längerer Zeit mal wieder Bilder von aussen:
(https://images.raumfahrer.net/up003436.png) (http://www.directupload.net)
(https://images.raumfahrer.net/up003437.png) (http://www.directupload.net)
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Moin zusammen,
na das fängt ja gut an. Hoffentlich können sie das Problem mit dem Bolzen lösen. ???
mölle39
nach 1233 Beiträgen und dem Goldmemberstatus werde ich dies dann auch wissen, welche Funktionen was machen!
Gruss Matthias
Hallo Matthias,
das ist eigentlich ganz einfach. Wenn du jemanden zitierst, deinen Text einfach ganz unten hinter das [/quote] schreiben. Am besten noch eine Leerzeile dazwischen. ;)
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Wenn ich es richtig verstanden habe, hat das mit den Bolzen am CBM nun funktioniert -- dafür gibt's ein Problem mit den "Capture Latches". *seufz*
Auch das werden sie lösen... ;)
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Na also, jetzt ist Cupola "frei". :)
(Nebenbei: wen es interessiert, was-wie-wo da geklemmt hat im CBM:
http://spacecraft.ssl.umd.edu/design_lib/ICES01-2435.ISS_CBM.pdf
Ist allerdings auf Englisch.)
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Jetzt scheint es doch zu klappen. :D
Cupola auf dem Weg zu seinem neuen Platz.
(https://images.raumfahrer.net/up003435.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003435.jpg)
(klick für höhere Auflösung) Quelle:NASA-TV
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Und sie bewegt sich doch.... ;D
(https://images.raumfahrer.net/up003434.png)
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Auch eine schöne Ansicht:
(https://images.raumfahrer.net/up003433.png)
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hm ... klemmt jetzt was ?
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Bis jetzt nicht.
Cupola ist bereit an Node 3 Nadir angebracht zu werden.
(https://images.raumfahrer.net/up003431.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003431.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003432.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003432.jpg)
(klick für höhere Auflösung) Quelle:NASA-TV
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Wunderbar, Cupola ist angekommen ! Die "Ready-to-latch" Anzeigen sind da - jetzt haken dann erst die 4 Latch-Arme ein, dannach folgen in 2 Schritten die 16 Befestigungsbolzen, und fertig. :)
(https://images.raumfahrer.net/up003430.png)
Nachtrag (7:31 Uhr) : Alle Bolzen sind verschraubt. That's it. *freu*
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Danke an HAL 2.0 für die Nachtschicht! :D
Hier die Cupola Umsetzung als Zeitraffer für alle Schlafmützen (wie ich)
Gruß, Klaus
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Super das Cupola endlich Nadir sitzt!
Ich war eher skeptisch das sie es heute wirklich machen, nachdem ich das gestrige Mission Status Briefing gesehen hatte.
nico
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Gleich beginnt die Übertragung der Kameras an den Boostern vom Start der Endeavour am Montag! Anschauen lohnt sich!!!
:) :) :)
Hallo,
...einen Mitschnitt der SRB Videos gibt es HIER (http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_content&view=article&id=5692:sts-130-endeavour-solid-rocket-booster-camera-video-replay-&catid=1:latest) ... :)
....sollte es aber auch in kürze auf der NASA Website geben.
gruß jok
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Gerade wurde der Druck zwischen Cupola und Node 3 ausgeglichen. Das scheint wieder ziemlich laut zu sein...
(https://images.raumfahrer.net/up003429.png) (http://www.pic-upload.de/view-4609055/vlcsnap-2010-02-15-10h45m51s111.png.html)
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wann kann cupola denn wieder betreten werden?
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Canadarm 2 wurde von Cupola gelöst und grappelt jetzt PMA-3.
(https://images.raumfahrer.net/up003427.png) (http://www.pic-upload.de/view-4609414/vlcsnap-2010-02-15-11h24m08s50.png.html) (https://images.raumfahrer.net/up003428.png) (http://www.pic-upload.de/view-4609422/vlcsnap-2010-02-15-11h24m18s141.png.html)
...dabei hat die Crew wohl den Turbo Button gedrückt. Ganz schön schnell wie er sich dieses mal bewegt hat.
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Mal wieder ein aktuelles Bild:
(https://images.raumfahrer.net/up003426.png) (http://www.directupload.net)
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wo gibt es diese bilder immer?
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wo gibt es diese bilder immer?
Screenshots von NASA-TV (http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/index.html) zB.
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Hi Leute schaue mir gerade Downloadvideos von der ISS an. Die Endeavour-Astronauten flogen durch die Station.Die Station ist zwar relativ groß, aber auch sehr vollgestellt. Besonders Columbus kam wir fast "zugemüllt" vor. Wie kann die Besatzung bei so einer Enge eigentlich arbeiten? Und die angekoppelten russischen Progress und Sojus-Kapseln nehmen mit ihrem Andockmechanismus auch viel Platz weg.
Übrigens Flugtag 8 ist jetzt offiziell beendet, die Shuttle-Astronauten legen sich jetzt hin.
Na ja egal, wäre trotzdem gerne da oben
Dominic
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Besonders Columbus kam wir fast "zugemüllt" vor.
Das eine ziemliche Unordnung herrscht, ist mir auch aufgefallen, vor allem bei Columbus. Es war bei der Planung der ISS ja die Rede, sowas zu vermeiden. Nun, dadurch das viele Module gestrichen worden sind, ist das Chaos leider wieder groß. Wir alle hoffen natürlich, daß durch die Ankunft des PLM das sich das einigermaßen wieder ändert. :o
Edit: Selbst Node 3 scheint seit der Ankunft jetzt schon ziemlich "verbaut" zu sein ;), deswegen kommt ja ein sog. Permanent Logistic Module zum Einsatz
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Besonders Columbus kam wir fast "zugemüllt" vor.
Das eine ziemliche Unordnung herrscht, ist mir auch aufgefallen, vor allem bei Columbus. Es war bei der Planung der ISS ja die Rede, sowas zu vermeiden. Nun, dadurch das viele Module gestrichen worden sind, ist das Chaos leider wieder groß. Wir alle hoffen natürlich, daß durch die Ankunft des PLM das sich das einigermaßen wieder ändert. :o
Edit: Selbst Node 3 ist seit der Ankunft jetzt schon ziemlich "verbaut" zu sein ;), deswegen kommt ja ein sog. Permanent Logistic Modul zum Einsatz
Ich möchte fast behaupten, dass dieses vollständig katalogisierte "Chaos" eine logistische Meisterleistung darstellt!
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trotzdem sieht es nicht schön aus. Also ich hoffe auch auf das PLM. Hoffentlich wird dann mal aufgeräumt.
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Besonders Columbus kam wir fast "zugemüllt" vor.
Das eine ziemliche Unordnung herrscht, ist mir auch aufgefallen, vor allem bei Columbus. Es war bei der Planung der ISS ja die Rede, sowas zu vermeiden. Nun, dadurch das viele Module gestrichen worden sind, ist das Chaos leider wieder groß. Wir alle hoffen natürlich, daß durch die Ankunft des PLM das sich das einigermaßen wieder ändert. :o
Edit: Selbst Node 3 ist seit der Ankunft jetzt schon ziemlich "verbaut" zu sein ;), deswegen kommt ja ein sog. Permanent Logistic Modul zum Einsatz
Ich möchte fast behaupten, dass dieses vollständig katalogisierte "Chaos" eine logistische Meisterleistung darstellt!
Ja Sowieso :D
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Ziemlich leeres Shuttle und PMA-2:
(https://images.raumfahrer.net/up003424.png) (http://www.directupload.net)
(https://images.raumfahrer.net/up003425.png) (http://www.directupload.net)
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Besonders Columbus kam wir fast "zugemüllt" vor. Wie kann die Besatzung bei so einer Enge eigentlich arbeiten?
Ich hab jetzt die Bilder noch nicht gesehen aber das ist oft der Fall während ein Shuttle angedockt ist. Sowohl im Middeck als auch in Tranquility wurde eine Menge Fracht mitgbracht und Columbus wird dann meißtens als temporärer Stauraum genutzt. Ist Endeavour weg und PMA-3 angedockt und geöffnet kann man schon man mal ne Menge Zeug in die beiden PMAs stopfen, wie das meißtens der Fall ist.
Ich denke nicht das die vielen Sachen die dort rumfliegen die Arbeit behindern. Am "Boden" von Columbus befinden "nur" Stau- und Avionik Racks an die man nicht so oft ran muss.
Zum vergleich mal ein Blick in die Mir. Man beachte: Es ist wegen einem Shuttle Besuch aufgeräumt worden ;)
nico
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Darf man den Vergleich MIR-ISS überhaupt ziehen? Klar beides sind Raumstationen, aber die ISS ist doch völlig anders. Als Astronaut darfst Du auch nicht unter Klaustrophobie leiden. Mein Gott war es in der MIR eng.
Gruß
Dominic
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Sieht aus wie ein Rohbau...
Man merkt, dass da jahrelang pragmatisch gearbeitet wurde. Jetzt wundert mich nicht, dass die Amis da einen gewissen Kulturschock hatten. Die hätten doch gleich die Kündigung gekriegt, wenn eine eigene Raumstation der NASA so ausgesehen hätte ;D
mfg websquid
EDIT: Vergleichen kann man Mir und ISS durchaus. Der Hauptunterschied im Konzept ist, dass die ISS größer ist. Ansonsten ist das Prinzip das gleiche, beides sind modulare Stationen. Die Module der ISS basieren zum Teil sogar auf den gleichen Systemen wie die Mir (im russischen Teil)
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Der Vergleich mit der MIR relativiert die ISS-Bilder ordentlich. Das muss auch ich mir immer wieder vor Augen halten, danke ;). Wenn man sich nur die Aufnahmen der ISS ansieht, kann man schon den Kopf schütteln und fragen "Geht das nicht schöner?" Aber die Bilder der MIR machen einen dann doch ganz glücklich ...
(Müssen sich die Expeditionsmitglieder die MIR-Aufnahmen wöchentlich anschauen? ;))
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Hi,
auch heute wieder die Flight Day 8 Highlights auf youtube
oder auch zum Download auf space-multimedia (http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_content&view=article&id=5696%3Asts-130-flight-day-8-highlights&catid=1%3Alatest&Itemid=1)
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Der Vergleich mit der MIR relativiert die ISS-Bilder ordentlich. Das muss auch ich mir immer wieder vor Augen halten, danke ;). Wenn man sich nur die Aufnahmen der ISS ansieht, kann man schon den Kopf schütteln und fragen "Geht das nicht schöner?" Aber die Bilder der MIR machen einen dann doch ganz glücklich ...
(Müssen sich die Expeditionsmitglieder die MIR-Aufnahmen wöchentlich anschauen? ;))
Hallo Schillrich, bitte kein Vergleich der ISS mit der MIR, ja hallo... ::)
Es war bei der Planung der ISS in Vordergrund, jegliche Unordnung zu vermeiden. Wie gesagt, es sind (leider) viele Module gestrichen worden. Deswegen hat man z.zt. Platzprobleme, das dafür das PLM (hoffentlich) Abhilfe schaffen soll 8)
Edit: Obwohl ich dafür wär: Ein Habitation Modul !!! Gelder wären für einen zusätzlichen Shuttle Start ja da (STS-135). Mein Gott, diese Planer bei den Bürokraten der Amis....
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Wieso nicht? Gerade daran kann man sehen, welchen Sprung die ISS für die Besatzung darstellt.
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Wieso nicht? Gerade daran kann man sehen, welchen Sprung die ISS für die Besatzung darstellt.
Ja sicher. Aber wir haben eine neue Raumstation, da wurde wie gesagt, so geplant ohne Platzprobleme. Kein Mensch konnte STS-107 voraussehen (Gott verzeihe mir). :-\
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Hier noch die Time Line für den FD 9 in MEZ
Flight Day 9
Montag der 15.02.10
22:14 Uhr...Crew wakeup
23:44 Uhr...ISS daily planning conference
Dienstag der 16.02.10
00:29 Uhr...PMA-3 pressure check
00:59 Uhr...PMA-3 demate
01:09 Uhr...Cupola vestibue outfitting (part 2)
01:59 Uhr...PMA-3 maneuver
02:34 Uhr...PMA-3 installation
02:49 Uhr...PMA-3 first stage bolts
02:59 Uhr...Cupola ATU install
03:14 Uhr...PMA-3 second stage bolts
03:59 Uhr...Cupola UDP install
04:09 Uhr...SSRMS ungrapple
04:39 Uhr...Crew meals begin
05:39 Uhr...Crew off duty
10:14 Uhr...EVA-3: Procedures review
11:19 Uhr...Evening planning conference
12:39 Uhr...EVA-3: Mask pre-breathe
13:24 Uhr...EVA-3: Airlock depress to 10.2 psi
13:44 Uhr...ISS crew sleep begins
14:14 Uhr...STS crew sleep begins
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Was wird bei "Cupola ATU / UDP install" gemacht?
Wann ist mit dem ersten "Öffnen" der Fenster von Cupola zu rechnen?
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Wie gesagt, es sind (leider) viele Module gestrichen worden. Deswegen hat man z.zt. Platzprobleme, das dafür das PLM (hoffentlich) Abhilfe schaffen soll 8)
Edit: Obwohl ich dafür wär: Ein Habitation Modul !!! Gelder wären für einen zusätzlichen Shuttle Start ja da (STS-135). Mein Gott, diese Planer bei den Bürokraten der Amis....
Wie kommst du darauf das man mit HAB und CAM keine Platzprobleme hätte ? Die waren bestimmt nicht als Lagermodule angesacht. Naja gut in ein paar leere Rackplätze hätte man was unterbringen können. Aber mit der damit verbundenen größeren Besatzung wär dafür auch wieder mehr Fracht an Bord.
Abgesehen davon sehe aktuell wegen ein paar Taschen in Columbus kein so schlimmes Platzproblem.
Der STS-135 Teil:
Falls du auf HAB anspielst...das wurde nie fertig kontruiert und wäre deshalb auch nicht auf einem potenziellen STS-135 geflogen.
Falls du auf ein zweites PMM anspielst...ein HAB ist ein HAB wegen des Inhalts -wie z.B. dem Duschrack, Crew Quarters dem "Küchenrack" und anderen Sachen die im Original HAB geflogen wären - und nicht wegen zusätzlichem Volumen zum drinrumschweben. Diese Racks könnten aber wegen fehlender Infrastruktur auch nicht in einem PMM installiert werden.
nico
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Ja sicher. Aber wir haben eine neue Raumstation, da wurde wie gesagt, so geplant ohne Platzprobleme. Kein Mensch konnte STS-107 voraussehen (Gott verzeihe mir). :-\
Hätte es STS-107 nicht gegeben wären CAM, HAB und CRV trotzdem nicht geflogen. Die wurden unter anderem aus Kostengründen gestrichen und das CRV schon vor STS-107.
nico
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Wer hat denn "Cupola" eigentlich entworfen und gebaut?
Gruss Matt.
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Ja sicher. Aber wir haben eine neue Raumstation, da wurde wie gesagt, so geplant ohne Platzprobleme. Kein Mensch konnte STS-107 voraussehen (Gott verzeihe mir). :-\
Hätte es STS-107 nicht gegeben wären CAM, HAB und CRV trotzdem nicht geflogen. Die wurden unter anderem aus Kostengründen gestrichen und das CRV schon vor STS-107.
nico
Falsch ! Das CAM zumindest wäre mit absoluter Sicherheit geflogen. Woher hast du die Info (Quelle) ?
Abgesehen davon Nico: Man HÄTTE ,mehr Stauraum durch mehrere Module, obs Habitation oder das Centrifuge Module wär, ganz klar.Das muß auch dir einleuchten ;)
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Wer hat denn "Cupola" eigentlich entworfen und gebaut?
Gruss Matt.
Der Auftrag wurde zuerst an BOEING vergeben,wurde ursprünglich verworfen und wurde schließlich von ALENIA SPAZIO (Italien) gebaut. Genau die, die NODE-3 geliefert haben 8)
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Hi @all...
nach langer Zeit des nur mitlesen mal wieder ein kurzer Beitrag von mir...
Heute Nacht gab es ja kleinere Probleme mit dem CBM und den Bolzen... HAL hat dazu einen englischen Link gepostet...
Vor einiger Zeit hatte ich im ISS Therad den ganzen Vorgang des Koppelns mal auf deutsch beschrieben und mit einigen Grafiken versehen die u.a. auch aus dem von HAL geposteten Link entstammen... Wen es also interessiert wie der Vorgang im Detail funktioniert hier der Link...
CBM - Common Bearthing Mechanism (https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=3793.msg61422#msg61422)
Gruss Mac
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Wer hat denn "Cupola" eigentlich entworfen und gebaut?
Gruss Matt.
Der Auftrag wurde zuerst an BOEING vergeben,wurde ursprünglich verworfen und wurde schließlich von ALENIA SPAZIO (Italien) gebaut. Genau die, die NODE-3 geliefert haben 8)
Danke !! :D :D :D
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Eine kurze Frage am Rande!
Da Präsident Obama das Weltraumprogramm verworfen hat, wirkt sich dies denn jetzt auch positiv auf das ISS Programm aus? Ich denke, dass doch einige Gelder dann dafür übrig wären?
Steht denn schon fest, inwie weit die ISS fertig gestellt sein wird?
Gruss Matthias ;) ;) ;)
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Klar gibts das. Diesmal von der ESA ;)
oder von der NASA hier: http://www.space-multimedia.nl.eu.org/archive/sts-130/replay17.php
Hallo
Vieleicht gehört das nicht hierher...aber weiß zufällig jemand was das für eine Musik ist im Hintergrund des Video von der ESA.
Finde die echt stark und hätte sie gerne ohne das Video.
Gruß GuidoP112
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Falsch ! Das CAM zumindest wäre mit absoluter Sicherheit geflogen. Woher hast du die Info (Quelle) ?
Wikipedia:
"Wegen fehlender Mittel wird dieses Modul von der NASA aber nicht mehr zur ISS gebracht."
So ein "Falsch!" hab ich mir unter deinen Beitrag -"Obwohl ich dafür wär: Ein Habitation Modul !!! Gelder wären für einen zusätzlichen Shuttle Start ja da (STS-135)" -auch gespart
nico
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Falsch ! Das CAM zumindest wäre mit absoluter Sicherheit geflogen. Woher hast du die Info (Quelle) ?
Nein, das CAM wäre nicht geflogen. Das CAM wurde nicht aus Kostengründen gestrichen, sondern weil man durch die reduzierte Besatzungsstärke von sieben auf sechs nicht mehr genug Mann(Frau)-zeit gehabt hätte um noch eine weiteres Labor zu betreiben.
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okokok. geb mich geschlagen ;)
P.S.: Mich zipfst´s auch an, das da net mehr ausgebaut wird bei der ISS
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Eine kurze Frage am Rande!
Da Präsident Obama das Weltraumprogramm verworfen hat, wirkt sich dies denn jetzt auch positiv auf das ISS Programm aus?
Gehört eigentlich nicht hierher, sondern in den ISS Thread, aber ich machs mal kurz. JJa, der ISS Betrieb wird bis 2020 verlängert.
Steht denn schon fest, inwie weit die ISS fertig gestellt sein wird?
Weiß zwar nicht genau wie du das meinst, aber die ISS wird nach Ende des Shuttle Programms nach der derzeitigen Planung komplett fertig gestellt sein. Es kommen evtl. noch ein paar russische Module in den nächsten Jahren, aber der derzeitig geplante Ausbauzustand ist dann erreicht.
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Nein, das CAM wäre nicht geflogen. Das CAM wurde nicht aus Kostengründen gestrichen, sondern weil man durch die reduzierte Besatzungsstärke von sieben auf sechs nicht mehr genug Mann(Frau)-zeit gehabt hätte um noch eine weiteres Labor zu betreiben.
Warum ist die Besatzung reduziert ? Weil CVR gestrichen wurde.
Warum kein CVR ? Wurde aus Kostengründen gestrichen. Von daher sind CAM und HAB den Kosten um Opfer gefallen.
okokok. geb mich geschlagen ;)
P.S.: Mich zipfst´s auch an, das da net mehr ausgebaut wird bei der ISS
;)
Sorry..ich bin halt immer frustriert wenn´s um die gestrichenen Module geht.
BTW: Tut mir leid wegen dem ganzen Offtopic. Zurück zu STS-130.
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Nun ja, um beim Thema zu sein: Ist denn für heute Nacht die Öffnung von Cupola vorgesehen? Da mein English nicht so perfekt ist, benötige ich diese Info, wenn möglich in Deutsch! Aber zur Not gehte es auch in English (oder Englisch?)
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Zur Unordnung da oben glaube ich aber auch, dass das mit der Ankunft der Endeavour und all ihrer Mitbringsel zu tun hat! Immerhin wird jetzt auch ein komplettes Module ausgestattet, dazu eben generelle Lieferungen, was nicht wenig ist. Ich glaube das wird wieder kräftig aufgeräumt sein, wenn die Arbeiten von STS-130 abgeschlossen sind und sie wieder nach hause fliegen!
Das Video der MIR und alle die ich vorher schon sah, jagt mir den Gedanken Platzangst in den Kopf. Und ich habe keine Platzangst! Man war der Platz in der MIR noch begrenzt. :o
Dieses Bild aus Tranquility muss unbedingt noch sein! Eigentlich sollten beide Wegweiser überklebt werden. Also wurden sie auch. Trotzdem erkennt man deutlich den Wegweiser zu 2 ISS-Projekte die aufgegeben wurden.
Zum CRV (Crew Return Vehicle=flügelloser Auftriebskörper, der im Notfall die Evakuierung der Internationalen Raumstation ermöglichen sollte) und zum HAB (Habitation Modul/Wohnmodul).
(https://images.raumfahrer.net/up003423.jpg)
Quelle (http://www.onorbit.com/node/1967?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+OnOrbit+%28On+Orbit+-+Social+Space+News+and+Networking%29&utm_content=Twitter)
...ein paar Tränen hab ich verdrückt...merkwürdiges Gefühl die Bezeichnung beider noch
angebracht zu sehen! ??? ...
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Nun ja, um beim Thema zu sein: Ist denn für heute Nacht die Öffnung von Cupola vorgesehen?
Ja, so gegen 01:00 Uhr MEZ.
Wenn du die Öffnung der Fenster in Cupola meinst, das wird frühestens nach der dritten EVA geschehen also am Mittwoch Morgen oder Donnerstag Nacht.
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Nun ja, um beim Thema zu sein: Ist denn für heute Nacht die Öffnung von Cupola vorgesehen?
Ja, so gegen 01:00 Uhr MEZ.
Wenn du die Öffnung der Fenster in Cupola meinst, das wird frühestens nach der dritten EVA geschehen also am Mittwoch Morgen oder Donnerstag Nacht.
Danke Nitro
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mir ist bei dem MIR video am meisten aufgestoßen, dass, neben der unglaublichen enge (was für ein luxus auf der ISS, wer einmal in den nachbauten im KSC herumgelaufen ist, kann sich ein bild davon machen...) es sehr wenige bis gar keine fenster gegeben hat...
meine frage zur ISS: weiß jemand, wieviele es dort gibt und wie groß die sind??? (ist das jetzt ot... ;))
gruß sven
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...was für ein luxus auf der ISS, wer einmal in den nachbauten im KSC herumgelaufen ist, kann sich ein bild davon machen...)
OT:
Dann schau dir mal in Huntsville Skylab an... :)
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Dieses Bild aus Tranquility muss unbedingt noch sein! Eigentlich sollten beide Wegweiser überklebt werden. Also wurden sie auch. Trotzdem erkennt man deutlich den Wegweiser zu 2 ISS-Projekte die aufgegeben wurden.
Zum CRV (Crew Return Vehicle=flügelloser Auftriebskörper, der im Notfall die Evakuierung der Internationalen Raumstation ermöglichen sollte) und zum HAB (Habitation Modul/Wohnmodul).
(https://images.raumfahrer.net/up003423.jpg)
Da frage ich mich aber warum die Aufschriften überhaubt noch angebracht wurden (und später überklebt) - die beiden Projekte wurden ja schon vor Jahren aufgegeben - und nicht erst kürzlich. :o
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meine frage zur ISS: weiß jemand, wieviele es dort gibt und wie groß die sind???
Wir haben in Swesda zwei kleine Fenster Nadir, jeweils eins in jeder der beiden Crewkabine. Ein großes Nadir in Destiny zur Erdbeobachtung, mindestens jeweils eins in Pirs und Poisk. Zwei große in Kibo zur Außenplattform. Zusätzlich kann jeder nicht benutzte CBM als Fenster benutzt werden.
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Was wird bei "Cupola ATU / UDP install" gemacht?
servus,
ich hab grad ein wenig gegoogelt. also ATU könnte Audio Terminal Unit heißen, also irgendeine art mikrofon, funkgerät, ...
UDP ist schwierig. hier das gefundene:
User Defined Profile
user datagram protocol
Universal Data Packet
Utility Distribution Panel
die ersten drei kann man sicherlich installieren, aber eher auf softwareseite :) gerade auf den seiten der ESA hab ich die letzte variante gefunden, ein einschub, an den man zeug anschließen kann. aber ist für rack-einschübe in Cupola platz?
aber nix g'wieß woaß ma ned...
grüße,
berni
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Das Utility Distribution Panel müsste gemeint sein - solche Racks gibts in Cupola im "unteren" Teil, quasi der Bauchbinde unterhalb der Bullaugen...
Bildlink: https://images.raumfahrer.net/up003422.jpg (https://images.raumfahrer.net/up003422.jpg)
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hier sieht man rechts neben dem gesicht die ATU ;)
http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/detail.cfm?mediaid=36968 (http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/detail.cfm?mediaid=36968)
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N'abend,
die HD-Bilder des Umsetzen von Cupola sind da:
(https://images.raumfahrer.net/up003420.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003420.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003421.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003421.jpg)
(klick für höhere Auflösung)
Alle weiter Bilder gibt es hier:
Media Gallery (http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-130/flightday08/ndxpage1.html)
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Wir haben in Swesda zwei kleine Fenster Nadir, jeweils eins in jeder der beiden Crewkabine.
Swesda hat 5 relativ große Fenster Nadir (im Boden). Dort wurden bis jetzt die meißten Erdbeobachtungen und natrülich die RPM Fotos gemacht.
nico
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"Toller" Bericht bei n-tv.de über das versetzten der Cupola: http://www.n-tv.de/wissen/ISS-mit-Kuppel-article729906.html (http://www.n-tv.de/wissen/ISS-mit-Kuppel-article729906.html).
In dem hat sogar Orion sein Comeback ;D
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servus,
heut nacht wird ja der PMA3 umgesetzt, von Harmony-Zenith nach Tranquility-Port, hier auch noch mal in bildern (klick aufs bild für hi-res):
pre-STS130
(https://images.raumfahrer.net/up003417.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003416.jpg)
post-STS130
(https://images.raumfahrer.net/up003419.jpg)
(https://images.raumfahrer.net/up003418.jpg)
in kanapp 2 stunden, gegen 01:00 MEZ, solls losgehen mit dem versetzen von PMA-3.
grüße,
berni
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(fd 09 execute package)
(https://images.raumfahrer.net/up003415.jpg)
Jetzt wissen wir auch, was sie in Cupola an ihren freien Tagen machen werden ;D ;D
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der SSRMS hat schon mal PMA3 gepackt:
(https://images.raumfahrer.net/up003414.jpg)
berni
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Man wurde schon wieder eine Menge geschafft!! Gerade mal Flugtag 9 :)...
(https://images.raumfahrer.net/up003412.jpg)
(https://images.raumfahrer.net/up003413.jpg)
...Tranquility ist installiert, Cupola versetzt, heut folgt noch PMA3. Auch wenn
die Zeit noch ganz langsam bis dahin vergehen soll, aber auf die Bilder des
Flyaround bin ich schon sehr gespannt!!! :D
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Class Moon
Joohh.............., das isses!!!!!!!!!!!!! :D 8) 8)
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Class Moon
Joohh.............., das isses!!!!!!!!!!!!! :D 8) 8)
Sorry GlassMoon!
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Passiert ;)
Und jetz gehts schnell, PMA-3 macht mal wieder nen Ausflug ::)
(https://images.raumfahrer.net/up003406.jpg) (http://img514.imageshack.us/i/vlcsnap2010021602h34m27.jpg/)(https://images.raumfahrer.net/up003407.jpg) (http://img13.imageshack.us/i/vlcsnap2010021602h34m39.jpg/)
(https://images.raumfahrer.net/up003408.jpg) (http://img130.imageshack.us/i/vlcsnap2010021602h34m53.jpg/)(https://images.raumfahrer.net/up003409.jpg)
(http://img713.imageshack.us/i/vlcsnap2010021602h35m07.jpg/)(https://images.raumfahrer.net/up003410.jpg) (http://img521.imageshack.us/i/vlcsnap2010021602h35m38.jpg/)(https://images.raumfahrer.net/up003411.jpg) (http://img708.imageshack.us/i/vlcsnap2010021602h35m51.jpg/)
edit: grml, genau falsche Reihenfolge.. ich weiß nicht, womit ihr immer diese coolen Kästen macht ;D
edit2: jetz passt die Reihenfolge
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(https://images.raumfahrer.net/up003399.jpg) (http://img341.imageshack.us/i/51776515.jpg/)(https://images.raumfahrer.net/up003400.jpg) (http://img521.imageshack.us/i/37934696.jpg/)(https://images.raumfahrer.net/up003401.jpg) (http://img203.imageshack.us/i/82293003.jpg/)(https://images.raumfahrer.net/up003402.jpg) (http://img13.imageshack.us/i/14852240.jpg/)(https://images.raumfahrer.net/up003403.jpg) (http://img522.imageshack.us/i/69729204.jpg/)
(https://images.raumfahrer.net/up003404.jpg) (http://img220.imageshack.us/i/25035181.jpg/)(https://images.raumfahrer.net/up003405.jpg) (http://img3.imageshack.us/i/88105802.jpg/)
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(https://images.raumfahrer.net/up003395.jpg) (http://img710.imageshack.us/i/vlcsnap00001f.jpg/)(https://images.raumfahrer.net/up003396.jpg) (http://img52.imageshack.us/i/vlcsnap00002l.jpg/)(https://images.raumfahrer.net/up003397.jpg) (http://img62.imageshack.us/i/vlcsnap00003a.jpg/)
(https://images.raumfahrer.net/up003398.jpg) (http://img195.imageshack.us/i/vlcsnap00004bs.jpg/)
Und Kontakt, zuerst zeigte nur einer der vier Sensoren einen Kontakt an, man hatte wohl einen negativen Nick-Winkel, der dann korrigiert wurde, sodass jetz die Latches angezogen werden können
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(https://images.raumfahrer.net/up003391.jpg) (http://img705.imageshack.us/i/vlcsnap00007i.jpg/)(https://images.raumfahrer.net/up003392.jpg) (http://img246.imageshack.us/i/vlcsnap00006d.jpg/)(https://images.raumfahrer.net/up003393.jpg) (http://img52.imageshack.us/i/vlcsnap00005j.jpg/)
Blicke in die leider noch verdeckte Cupola, wo gerade Strom- und Datenverbindungen verlegt werden.
Und noch ein frontaler Blick auf PMA-3 an seiner neuen Position:
(https://images.raumfahrer.net/up003394.jpg) (http://img189.imageshack.us/i/vlcsnap00008n.jpg/)
achja, die 16 Bolzen sind übrigens schon fest
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Das war dann übrigens der letzte Einsatz der Robotics Work Station in Destiny, die wird dann in Cupola verlegt. 8)
Raumcon, Couch on the big loop, going to bed. ;D
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Das war dann übrigens der letzte Einsatz der Robotics Work Station in Destiny, die wird dann in Cupola verlegt. 8)
Nicht ganz. Die reserve Work Station wird in Cupola verlegt. Diese bleibt in Destiny.
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Erstmal Guten Morgen alle zusammen ! :) Leider hab ich da wieder nicht viel mitbekommen von den Aktivitäten der Nacht.
Was ich nicht ganz verstehe: Warum verlegt man das PMA-3 dorthin? :o Ich meine für ein theoretisches redundantes Docking ist ja kein Platz (sprich die Radiatioren sind ja im Weg!) Oder?
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Was ich nicht ganz verstehe: Warum verlegt man das PMA-3 dorthin? :o Ich meine für ein theoretisches redundantes Docking ist ja kein Platz (sprich die Radiatioren sind ja im Weg!) Oder?
Ein anderer Platz ist nun mal nicht frei. Der Platz, auf dem er sich jetzt befindet, wird wohl für "Dextre" benötigt. Als Docking-Port wird PMA-3 nicht mehr gebraucht. Außerdem zeigt der Port auch so ins All, und behindert nicht die Sicht von Cupola aus auf die Station.
Für den nur theoretischen Fall, dass der PMA-2 bei den letzten 4 Shuttle-Missionen noch ausfallen sollte, wird der PMA-3 halt wieder "relocated". Darin hat er ja schon reichlich Erfahrung.
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Der Platz, auf dem er sich jetzt befindet, wird wohl für "Dextre" benötigt.
Moin,
der neue Lagerplatz von Dextre soll eigentlich an Tranquility sein. Siehe auf diesem Bild links ist auf dem Luk/CBM eine PDGF angebracht worden. Da soll er hin. Oder gibt es dazu neue Infos?
(https://images.raumfahrer.net/up002994.jpg)
Was ich nicht ganz verstehe: Warum verlegt man das PMA-3 dorthin?
Dazu wurde auch schon hier etwas geschrieben ;):
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=7745.msg136375#msg136375
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Wie mölle39 schon sagt, wird Dextre wahrscheinlich auf der PDGF gelagert die man auf dem linken CBM in seinem Bild sieht. Dieser Dockingport zeigt jetzt wo Node 3 angekoppelt ist nach oben (Zenith).
Ich hab nicht genu verstanden was du meinst Berliner, jedenfalls wurde PMA-3 nicht wegen Dextre verlegt sondern weil an Harmony Zenith (oben) bald das PMM andocken muss. Später wird dieses Modul dann an Unity Nadir gedockt, also auch da kein Platz für PMA-3. Deswegen sitzt er jetzt an Node-3 Port und wird dort als Lagerraum genutzt und bietet gleichzeitig ein wenig MMOD Schutz für den CBM auf dem er sitzt.
Das eine PDGF wie auf mölle´s Bild auf einem ungenutzten Dockingport angebracht ist, gibt übrigens nur einmal auf der Station.
Hier noch ein Bild von PMA-3 an seiner neuen Position...
(https://images.raumfahrer.net/up003389.png) (http://www.pic-upload.de/view-4620706/vlcsnap-2010-02-16-08h36m18s235.png.html)
...und ein Blick in Cupola - nartürlich noch mit geschlossenen Fenstern.
(https://images.raumfahrer.net/up003390.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4620766/index.php.jpg.html)
nico
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Ich hab nicht genu verstanden was du meinst Berliner, jedenfalls wurde PMA-3 nicht wegen Dextre verlegt sondern weil an Harmony Zenith (oben) bald das PMM andocken muss.
In Ordnung. Danke für die Klarstellung. Auf jeden Fall steht der alte Platz für den PMA-3 nicht mehr zur Verfügung. Das wollte ich damit auch nur sagen.
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an Harmony Zenith (oben) bald das PMM andocken muss.
guckt euch mal das bild an:
(https://images.raumfahrer.net/up003388.png)
Da sieht es so aus, also ob das PMM an Unity nadir gedockt würde.
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Da sieht es so aus, also ob das PMM an Unity nadir gedockt würde.
Hab ich ja auch so geschrieben :)
Das PMM wird zunächst Harmony Zenith gedockt und dann später dauerhaft Unity Nadir gekoppelt.
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ups, sorry, hab ich übersehen.
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Danke GlassMoon für die Nachtschicht. Ihr sprecht Euch aber wirklich gut ab, jedes Mal findet sich jemand ;)
Ich kündige meine Nachtschicht schonmal freiwillig für den Tag an wo die Luken von Cupola geöffnet werden 8)
Gruß, Klaus
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Wenn ich das auf dem "Status Briefing" gerade richtig verstanden habe, dürfen die Astronauten zwei der sieben Fenster von Cupola so oft auf und zu machen, wie sie wollen. Die anderen werden nur geöffnet, wenn nötig. Kann das jemand bestätigen?
Ich meine natürlich die Abdeckungen.
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Fenster von Cupola so oft auf und zu machen, wie sie wollen.
Eher so oft wie sie das überleben ;D ;D ;D
(Ich weiß, die Abdeckungen, aber wenn man das zuerst liest, schon witzig ;) )
Gruß, Klaus
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Hat dies denn einen besonderen Grund? Ich meine, es wäre ja eine tole Aussicht und ich kann mir vorstellen, dass man sich daran nie satt sehen wird! Aber vielleicht hat dies auch einen disziplinierenden Grund, damit die Arbeit nicht liegen bleibt?
Gruss Matthias ;) ;) ;)
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Hallo
Ich habe nun, nach dem 3.Downloadversuch, die Flightday5 HD Videos angeschaut. 2 Dinge sind mir aufgefallen:
Erstens die Nacht ist wie immer gesagt wird - verdammt schnell da, auch wenn ich die HD Videos laaaangsaaamm mit dem VLC Player anschaue (sieht man während der EVA aus dem Dockingmodul sehr gut)
Zweitens scheinen auf Nick Patricks Helminnenseite Wassertropfen kondensiert zu sein. Scheint nicht gerade eine einfache Arbeit zu sein
lg
Günter
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Zweitens scheinen auf Nick Patricks Helminnenseite Wassertropfen kondensiert zu sein. Scheint nicht gerade eine einfache Arbeit zu sein
Ich glaube der Ventilator in seinen Anzug lief zu langsam und es hat sich Kondezwasser gebildet. Er hat sich nach EVA-1 lange mit Mission Kontroll darüber unterhalten.
Das HD Video von FD5 ist echt hammer. Ich war auch überrascht das da zwei Wasserbälle im inneren seinens Visiers schweben :)
Es gibt übrigens ein neues zu Flightday 8...
::STS-130 - HD Mission Videos ( Update: FD 8 ) :: (http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_content&view=article&id=5649:hd&catid=1:latest)
EDIT:
Was Cupola angeht hab ich das so verstanden das die Fenster, die nicht in Flugrichtung (Velocity Vector) meißtens "offen" sein werden. Das müssten dann das große runden unten und entweder 2 oder 4 nach hinten sein. Die anderen werden nartürlich auch geöffnet, nur halt nicht dauerhaft.
Außerdem wurde gesagt das ALLE Fenster noch während EVA-3 "geöffnet werden" damit Nick und Bob die Shutter bei Problemen von außen schließen können.
nico
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Hat dies denn einen besonderen Grund? Ich meine, es wäre ja eine tole Aussicht und ich kann mir vorstellen, dass man sich daran nie satt sehen wird! Aber vielleicht hat dies auch einen disziplinierenden Grund, damit die Arbeit nicht liegen bleibt?
Eher nicht. Diese beiden Fenster sind Richtung Station gerichtet und besser gegen Mikrometeoriten geschützt. Die anderen sind einem höheren Risiko ausgesetzt, deswegen lässt man bei denen die Abdeckungen fast immer geschlossen.
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Hi Leute.
Wer übernimmt heute die Nachtschicht?
Wenn es keiner macht, würde ich es übernehmen, weil ich zu der Zeit eh von der Arbeit komme. 8)
Gruß
Dominic
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Hi, bin neu hier im Forum gucke aber schon seit mehreren Jahren regelmäßig die Shuttle-Missionen auf NASA-TV.
Habe da mal ne blöde Frage: Hat es einen Tieferen (höheren) Grund das die Station meistens auf dem Kopf steht?
Also das die Erde die ja eigentlich unter der ISS ist, ist meistens bei NASA-TV am oberen Bildrand.
Habe mal von einem Spacewalker im Interview gehört das die am Anfang immer das Gefühl haben die ganze Zeit runterzufallen. Kann es daran ligen? Oder gibt es einen besseren Grund?
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Also das die Erde die ja eigentlich unter der ISS ist, ist meistens bei NASA-TV am oberen Bildrand.
Herzlich Willkommen hier in der RaumCon - schön, dass du mit dabei bist :-)
Das die erste in der NASA-TV Übertragung am oberen Bildrand ist, liegt an der Ausrichtung der Kamera. Wieso das Bild allerdings vor der Ausstrahlung nicht gedreht wird, weiß ich nicht.
Unser Mitglied starlight dreht die Bilder meist in seinen Posts um 180°, damit zumindest für uns der Eindruck gewahrt bleibt, dass die Welt da oben nicht Kopf steht.
Grüße,
Olli
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An Bord gibts wohl Sushi:
(https://images.raumfahrer.net/up003387.png) (http://www.directupload.net)
Quelle: NASA TV
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Hatten wir das schon?
Crew Highlights FD9
Gruß Felix
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.....
Habe mal von einem Spacewalker im Interview gehört das die am Anfang immer das Gefühl haben die ganze Zeit runterzufallen. Kann es daran ligen? Oder gibt es einen besseren Grund?
Hallo mrslein und Herzlich Willkommen hier im Forum - schön, dass du dich entschlossen hast mitzuwirken.
Hast du schon einmal auf einer sehr grossen Schaukel geschaukelt oder bist du vielleicht schon vom 3m,5m,10m Brett ins Wasser gesprungen? Wie entsteht dieses Fallgefühl? Im Ohr gibt es das Gleichgewichtsorgan, dass kurz beschrieben, so funktioniert, dass ein "Gewicht" auf Flimmerhärchen dückt und somit die Lage bestimmt wird. Im Weltraum gibt es keine Schwerkraft, die das Minigewicht auf die Flimmerhärchen drückt - das Fallgefühl ist da. Ähnliches passiert übrigens auf Schiffen bei heftigem Seegang.
Nun kommt es aber zu einem weiteren Symptom - dadurch, dass die Augen anderes wahrnehmen, als das Gleichgewichtsorgan signalisiert, kommt es zu einer weiteren Irritation die zu Übelkeit führen kann, bzw. fast generell führt: die Seekrankheit, oder im Weltraum halt Raumfahrerkrankheit.
Gleichgewichtsorgan-Wikipedia (http://de.wikipedia.org/wiki/Gleichgewichtsorgan)
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Hatten wir das schon?
Ne. Aber was die NASA so alles High Definition nennt >:(... Ne da warte ich lieber auf richtiges HD Material :)
Gruß, Klaus
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Wer übernimmt heute die Nachtschicht?
Wenn es keiner macht, würde ich es übernehmen, weil ich zu der Zeit eh von der Arbeit komme. 8)
Also ich bin auch dabei. Heute ist doch EVA-3 und Cupola Fenster Öffnung? ???
Gruß, Klaus
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Ja, so ist es geplant.
Die EVA-3 beginnt um 3:09 Uhr MEZ und die Fenster werden wohl nach dem CUPOLA LAUNCH LOCK RELEASE probeweise geöffnet.
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Danke GlassMoon für die Nachtschicht. Ihr sprecht Euch aber wirklich gut ab, jedes Mal findet sich jemand ;)
Ich kündige meine Nachtschicht schonmal freiwillig für den Tag an wo die Luken von Cupola geöffnet werden 8)
Gruß, Klaus
Glaub du ja nicht, dass ich mir das entgehn lass! >:( ;D
Im NASA-TV Zeitplan steht "4:39 MEZ - Cupola MLI Removal" bzw um 5:49 "Cupola Launch Lock Release".
Ganz schön spät...
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Ja, das wird ne harte Nacht - schon wieder ! ;D ;D
Aber auf die ersten Blicke aus Cupola freue ich mich natürlich auch schon...
Gruß, HAL
[P.S.: Kleine scherzhafte Anmerkung - das hier lassen wir uns dabei entgehen:
http://de.wikipedia.org/wiki/Schlaf
Interessantes Zitat daraus:
"Die sogenannte innere Uhr ist wesentlich für einen regelmäßigen Wach-/Schlafrhythmus verantwortlich. Die Uhr rekalibriert sich am Tages- und Nachtwechsel neu."
OKI, bin schon wieder still. ;) ]
Oh, nochwas: Robert Behnken hat einen ganz ausgezeichneten Musikgeschmack ! :)
Dies war gestern "sein" Wecksong (Tool - Parabola):
HD 720p:
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bilder vom FD-9 sind online:
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-130/flightday09/ndxpage1.html (http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-130/flightday09/ndxpage1.html)
(https://images.raumfahrer.net/up003385.jpg)
berni
tante edit: auch bei FD-8 ist noch was dazugekommen:
(https://images.raumfahrer.net/up003386.jpg)
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Mal eine Frage, was wird eigentlich an dem zusätzlichen Missionstag getan? Haben sie neue Aufgaben erhalten oder für die geplanten Aufgaben nur mehr Zeit bekommen? ???
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glaube sie haben mehr zeit bekommen, um die geräte in tranquility / cupola einzubauen und zu testen.
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Danke Berni, das hier finde ich echt atemberaubend:
(https://images.raumfahrer.net/up003384.jpg)
@mölle: an diesem zusätzlichen Missionstag sollen die Lebenserhaltungssysteme von Destiny in Node 3 eingebaut werden. Colbert folgt dann etwas später, nach STS-130.
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Mal eine Frage, was wird eigentlich an dem zusätzlichen Missionstag getan? Haben sie neue Aufgaben erhalten oder für die geplanten Aufgaben nur mehr Zeit bekommen? ???
Der zusaetzliche Missionstag wird dafuer benutzt das Wasseraufbereitungssystem in Tranquility einzubauen. Diese Aufgabe wurde bisher in der Luft haengen gelassen, weil man erst auf die Ergebnisse der Reperaturarbeiten an diesem System abwarten wollte. Da diese aber gut verlaufen sind und alles wieder funktioniert wird man das System noch waehrend STS-130 in Node-3 einbauen.
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Aha, danke für die Antworten. Auf jeden Fall ist noch eine Menge zu tun. :)
Und wieder echt tolle Bilder vom FD9. ;)
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Die Bilder sind einfach Atemberaubend !
Diese kleinen Fenster in Pirs und Poisk sind für diese Mission Gold wert :)
nico
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Nabend, was wird heute gemacht, wird Cupola heute betreten?
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Nabend, was wird heute gemacht, wird Cupola heute betreten?
Betreten wurde Cupola gestern schon. Heute ist EVA 3 an der Reihe. Dort werden die MLIs von Cupola entfernt und PMA-3 von aussen mit Tranquility verbunden. Man plant weiterhin waehrend der EVA die Fensterabdeckungen an Cupola zu oeffnen.
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Tschuldigung wenn ich Spame aber die Erde hat man noch nicht durch Cupola gesehen?
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Live Bilder aus dem Orbit.
(https://images.raumfahrer.net/up003383.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003382.jpg)
(Klicken zum vergrößern) Quelle: NASA TV
Tschuldigung wenn ich Spame aber die Erde hat man noch nicht durch Cupola gesehen?
Nein, noch nicht. Man möchte die Fenster erst aufmachen wenn die Spacewalker draußen sind. Damit man die Abdeckungen zur Not per Hand schließen kann wenn es da Probleme geben sollte.
Gruß, Klaus
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Die Vorbereitungen beginnen nun im Quest Airlock. Die EVAer athmen nun reinen Sauerstoff nachdem der Druck wieder erhöht wurde damit die anderen Crewmitglieder beim Anziehen der Druckanzühe (EMU's) helfen können.
(https://images.raumfahrer.net/up003381.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003380.jpg)
(Klicken zum vergrößern) Quelle: NASA TV
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Eine Übersicht über die heutige EVA gibt es hier und natürlich auch auf meiner brandneuen (noch im Aufbau befindlichen) Webseite: http://www.space-blog.de
Gruß, Klaus
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Schöner Sonnenuntergang :)
(https://images.raumfahrer.net/up003379.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003378.jpg)
(Klicken zum vergrößern) Quelle: NASA TV
Gruß, Klaus
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Sie hatten Probleme beim Empfang der biometrischen Werte von Nicks Anzug. Sie testen daher einiges.
Mit Bob's Sensoren an Nick's Raumanzug angeschlossen empfängt Houston die Daten schonmal.
EDIT: Offensichtlich hat Nick vergessen das Gel zu benutzen beim Anbringen der Sensoren... Hat er wohl verbockt, aber das Problem damit wohl erledigt.
(https://images.raumfahrer.net/up003377.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003376.jpg)
(Klicken zum vergrößern) Quelle: NASA TV
Gruß, Klaus
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Jetzt ziehen sie grade die Handschuhe an.
(https://images.raumfahrer.net/up003375.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003374.jpg)
(Klicken zum vergrößern) Quelle: NASA TV
Gruß, Klaus
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Und fertig
(https://images.raumfahrer.net/up003373.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003372.jpg)
(Klicken zum vergrößern) Quelle: NASA TV
Gruß, Klaus
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SAFER (Simplified Aid for EVA Rescue) wird angelegt.
(https://images.raumfahrer.net/up003371.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003370.jpg)
(Klicken zum vergrößern) Quelle: NASA TV
Gruß, Klaus
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Das go für Depress wurde um 02:44 (MEZ) gegeben. Damit wird nun langsam der Druck in der Luftschleuse abgelassen.
Gruß, Klaus
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Noch 0.5 psi Restdruck
(https://images.raumfahrer.net/up003369.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003368.jpg)
(Klicken zum vergrößern) Quelle: NASA TV
Gruß, Klaus
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Luke wurde geöffnet. Offizielle Zeit für den Beginn der EVA: 03:15:07 (MEZ)
Gerechnet wird ab der Zeit wo die Astronauten Ihren Raumanzug auf interne Batterieversorgung umstellen. Bob Behnken and Nick Patrick können nun loslegen.
(https://images.raumfahrer.net/up003367.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003366.jpg)
(Klicken zum vergrößern) Quelle: NASA TV
Gruß, Klaus
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Die Luke ist offen, aber niemand steigt aus. ???
Gibt´s ein Problem?
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Keine Probleme. Sie machen noch Commchecks und mussten Heizelemente einstellen (auf Maximum wie ich es gehört habe) und noch Ihr Zeugs mitnehmen was Sie brauchen. Das dauert etwas.
Gruß, Klaus
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Nun steigen Sie auch aus :) Zumindest schonmal Nick Patrick.
Bob Behnken holt noch paar Beutel mit Equipment bevor er aussteigt.
Jetzt gehts gleich erstmal zu PMA-3, Kabel anstecken, für Kühlung und Elektrik.
Nick Patrick hat Helmkamera 18
Bob Behnken hat Helmkamera 16 mit roten Streifen
(https://images.raumfahrer.net/up003365.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003364.jpg)
(Klicken zum vergrößern) Quelle: NASA TV
Gruß, Klaus
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Zuerst geht es zu Node-3 / Node-1 um Heizkabel zu installieren. Hier ein Bild wo das ist:
(https://images.raumfahrer.net/up003361.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003361.jpg)
Quelle: NASA TV
Bob Behnken ist nun auch draußen.
(https://images.raumfahrer.net/up003363.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003362.jpg)
(Klicken zum vergrößern) Quelle: NASA TV
Gruß, Klaus
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Ahh, jetzt geht´s los.
Diesmal haben sie auch einiges an Gepäck dabei.
Sieht ziemlich fummelig aus.
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Bob (16, rote Streifen) geht nun zu Node 3, Nick (18) geht zu PMA-3 um dort die Verbindungen für Kühlung und Elektrik herzustellen.
Um diese türkisen Kabel geht es bei PMA-3
(https://images.raumfahrer.net/up003360.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003360.jpg)
Quelle: NASA TV
Gruß, Klaus
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Bob (16, rote Streifen) öffnet nun die QD's, wo bei EVA-2 das Ammoniak-Leck aufgetaucht ist.
Er bei der Arbeit aus Sicht der Helmkamera:
(https://images.raumfahrer.net/up003359.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003358.jpg)
(Klicken zum vergrößern) Quelle: NASA TV
Gruß, Klaus
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Moin nochmal,
Cupolas elektrische Systeme werden eben hochgefahren. :)
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Mal was von Nick (Kamera 18):
Er hat grade alle 5 Bolzen entfernt und wird nur die 4 Heiz-Kabel lösen um sie an Tranquility anzubringen.
(https://images.raumfahrer.net/up003355.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003354.jpg)
(Klicken zum vergrößern) Quelle: NASA TV
Da sind sie:
(https://images.raumfahrer.net/up003356.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003356.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003357.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003357.jpg)
Gruß, Klaus
-
Wir haben jetzt 15min keine KU-Band Verbindung. Danach gibts wieder Bilder. Sie haben jetzt 1h EVA geschafft.
Vorher noch der Sonnenaufgang:
(https://images.raumfahrer.net/up003353.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003352.jpg)
(Klicken zum vergrößern) Quelle: NASA TV
Gruß, Klaus
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KU Verbindung über das Shuttle ist nun zurück.
Hier im Bild schonmal ein Blick auf Cupola (links) dessen weißer Thermalschutz heute runterkommt. Die Matten werden nicht etwa weggeworfen sondern in einem großen Beutel verstaut.
(https://images.raumfahrer.net/up003351.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003350.jpg)
(Klicken zum vergrößern) Quelle: NASA TV
Gruß, Klaus
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Houston hat Bob grade gebeten etwas langsamer zu machen. Sie müssen mit Ihren ersten Aufgaben ja relativ synchron fertig werden. Um die Cover von Cupola zu entfernen werden ja sowieso beide benötigt.
Bobs nächste Aufgabe ist nun auch, diesen Beutel zu holen. Das wird etwa 15min dauern.
(https://images.raumfahrer.net/up003349.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003348.jpg)
(Klicken zum vergrößern) Quelle: NASA TV
Gruß, Klaus
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PM-3 Heizelemente haben das go bekommen für die Aktivierung. Jetzt geht es für beide nun zu Cupola um das "Geschenk" auszupacken! 8)
Die jetzt vorgesehene Handschuhkontrolle war erfolgreich. Kein Schaden.
(https://images.raumfahrer.net/up003347.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003346.jpg)
(Klicken zum vergrößern) Quelle: NASA TV
Gruß, Klaus
-
Die Cover werden jetzt also entfernt. Müssten 2 Teile sein.
immer mal wieder werden sie aufgefordert die Handschuhe zu checken. Man ist da sehr vorsichtig.
Jeder der beiden wird 6 Schrauben lösen um die Matten abnehmen zu können.
(https://images.raumfahrer.net/up003345.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003344.jpg)
(Klicken zum vergrößern) Quelle: NASA TV
Gruß, Klaus
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So, jetzt gibts gleich wieder einen Sonnenuntergang, vorher aber nochmal schön helle Bilder vom auspacken 8)
(https://images.raumfahrer.net/up003343.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003342.jpg)
(Klicken zum vergrößern) Quelle: NASA TV
Und dunkel :-
Gruß, Klaus
-
Ui das sieht man ja schon was 8)
(https://images.raumfahrer.net/up003341.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003340.jpg)
(Klicken zum vergrößern) Quelle: NASA TV
Gruß, Klaus
-
Jetzt sollen sie erstmal eine kurze Pause machen. Bisschen fotografieren usw... War sicher anstrengend und sie haben es sich verdient, da sie vor dem Zeitplan liegen. (10 Minuten)
Noch 25 Minuten bis Sonnenaufgang 8)
Gruß, Klaus
-
So, Pause vorbei, jetzt werden Sie die zweite Hälfte von den Matten entfernen.
(https://images.raumfahrer.net/up003339.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003338.jpg)
(Klicken zum vergrößern) Quelle: NASA TV
Und rein in den Beutel!
Gruß, Klaus
-
Noch 5 Minuten bis Sonnenaufgang. 8)
Gruß, Klaus
-
Da gehts los mit dem Sonnenaufgang!!!
(https://images.raumfahrer.net/up003337.jpg) (http://s6b.directupload.net/file/d/2073/65bm69i2_jpg.htm)
-
Sonnenaufgang:
(https://images.raumfahrer.net/up003336.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003335.jpg)
(Klicken zum vergrößern) Quelle: NASA TV
Gruß, Klaus
-
Wundervolle Bilder wieder heute Morgen...
(https://images.raumfahrer.net/up003334.jpg) (http://www.directupload.net)
-
Die EVA ist nun 2:30h in Gange. Ein Handschuhcheck wurde grade wieder erfolgreich abgeschlossen. 2 der 19 Schrauben welche die Abdeckungen sichern wurden bereits gelöst. Wir sprechen noch von ca. 30-40 Minuten Arbeit.
Manche Schrauben sitzen fester als erwartet und so hat Nick seinen Akkuschrauber in der Stärke von A4 auf A7 gesteigert.
(https://images.raumfahrer.net/up003332.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003331.jpg)
(Klicken zum vergrößern) Quelle: NASA TV
(https://images.raumfahrer.net/up003333.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003333.jpg)
Gruß, Klaus
-
Bob baut in der zwischenzeit fünf Geländer an Tranquility an...
-
Bob baut in der zwischenzeit fünf Geländer an Tranquility an...
Nein, Houston hat grade durchgegeben dass sie von Bob lieber Fotos vom MLI haben wollen während der Sonnenphase.
Gruß, Klaus
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Bob baut in der zwischenzeit fünf Geländer an Tranquility an...
Nein, Houston hat grade durchgegeben dass sie von Bob lieber Fotos vom MLI haben wollen während der Sonnenphase.
ja sorry! hab ich auch grad mitbekommen
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Werden die Fenster eigentlich noch während der EVA geöffnet, oder erst später?
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Während der EVA, so ist es bislang noch geplant.
Gruß, Klaus
-
Nur noch 2 Schrauben. :)
Gruß, Klaus
-
Danach soll er sich entfernen um die Abdeckungen zu testen. Also First Light für Cupola steht unmittelbar bevor 8)
(https://images.raumfahrer.net/up003330.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003329.jpg)
(Klicken zum vergrößern) Quelle: NASA TV
Gruß, Klaus
-
Er muss sich nun mindestens 10 Fuss wegbewegen damit die Crew die Systeme zum öffnen der Luke aktivieren können. Noch 15 Minuten Sonnenlicht. Ich hoffe sie schaffen es noch bis dahin ???
Gruß, Klaus
-
Fenster 7 wird nun geöffnet 8)
-
Offen. Jetzt Nummer 5.
(https://images.raumfahrer.net/up003328.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003327.jpg)
(Klicken zum vergrößern) Quelle: NASA TV
Gruß, Klaus
-
Mein Video:
-
Hallo! :D
(https://images.raumfahrer.net/up003326.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003325.jpg)
(Klicken zum vergrößern) Quelle: NASA TV
Gruß, Klaus
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Moin,
danke Klaus und a.a. für die Nachtschicht. Tolle Bilder und Kommentare. :)
-
station commander Leroy Chiao hat grade getwittert:
"ISS Cupola - Should be the next best thing to EVA! Or, maybe even better, since you can get a 360."
Quelle: http://twitter.com/AstroDude
Gruß, Klaus
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Und die bisherige EVA in wenigen Sekunden:
Gruß, Klaus
-
Morgen,
danke @Klaus für deine Nachtschicht und die tollen Bilder! :)
Die Beiden arbeiten jetzt an einigen Kabeln für die Kameras am SSRMS.
-
Guten Morgen raumcon-Welt!
Ich melde mich ab von der Berichterstattung. Duschen und dann zur Arbeit :o Mal sehen wie lange das gut geht ;D
Viele Grüße,
Klaus
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Die Beiden arbeiten jetzt an einigen Kabeln für die Kameras am SSRMS.
Geht es dabei um die Kabel für die PDGF am russischem Teil der Station?
Und wieder wurde ein Fenster geöffnet, ich glaube Nr. 3.
(https://images.raumfahrer.net/up003324.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003324.jpg)
(klick für höhere Auflösung) Quelle:NASA-TV
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Jetzt ist Fenster Nummer 2 dran.
(https://images.raumfahrer.net/up003323.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003323.jpg)
(klick für höhere Auflösung) Quelle:NASA-TV
-
@mölle: Ja, das ist ein Videokabel für die PDGF, die an Zarja kommt. Sogar ein Glasfaserkabel, soweit ich weiß.
Gruß, HAL
-
Mal am Rande. Ich kann mir vorstellen, dass die Sicht aus den neuen Fenstern spektakulär seien wird, aber mir wäre auch ehrlich gesagt etwas beklommen, inmitten dieser riesigen Glaskuppel praktisch frei im All zu stehen.
Ich kann nur hoffen, dass die Cupola wirklich so auf Herz und Nieren getestet wurde. Schon das Brechen eines der großen Fenster würde zum sofortigen Tod der Besatzung führen.
Das ist natürlich nur Theorie. Aber bei aller Schönheit der Bilder darf man nie vergessen, wie tödlich und lebensfeindlich das All in Wirklichkeit ist, und dass man sich dort ständig in Gefahr befindet.
-
4 Stunden 39 Minuten EVA-Time.
(https://images.raumfahrer.net/up003322.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003322.jpg)
(klick für höhere Auflösung) Quelle:NASA-TV
-
Ich kann nur hoffen, dass die Cupola wirklich so auf Herz und Nieren getestet wurde.
... das gilt doch für die komplette ISS und alle Raumfahrzeuge die zu ihr hochpendeln. Die Bewohner der ISS sind sich mit Sicherheit, spätestens ab dem Start mit einem Shuttle oder einer Sojus, darüber im Klaren, dass jede Minute bis zur Landung ihre letzte sein könnte. Im "normalen Alltag" verdrängen sie diese Gewissheit bestimmt und das ist auch gut so, sonst hätten wir da oben nur schlotternde, verängstigte umherschwebende Nervenbündel.
Ob Astro- Kosmo- oder Taikonaut ... das ist nun mal ein Risikojob, das darf man auch nicht vergessen.
-
...ja und wann gibt es jetzt endlich das erste bild AUS der kuppel... ;D
vielen dank für blider und berichte...
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Gerade gibts erste Bilder aus der Kuppel, eher in die Kuppel, schaut wirklich aus wie bei George Lucas! ;D ::) 8) :o
lg
Günter
www.vulkanlandsternwarte.at
-
Ja, hier zu sehen.
(https://images.raumfahrer.net/up003321.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003321.jpg)
(klick für höhere Auflösung) Quelle:NASA-TV
-
Darf ja nun nicht fehlen:
(https://images.raumfahrer.net/up003319.jpg)
Müden Gruß, Klaus
-
Alle Fenster von Cupola sind nun geöffnet. :D
(https://images.raumfahrer.net/up003320.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003320.jpg)
(klick für höhere Auflösung) Quelle:NASA-TV
-
Darf ja nun nicht fehlen:
(https://images.raumfahrer.net/up003319.jpg)
Müden Gruß, Klaus
KlausD you did a great job last night, thanks from the folks on the ground an in bed.
Jetzt könnten sie aber ruhig einmal ein Kameraviewchen am Besten in HD from inside machen...
lg
Günter
www.vulkanlandsternwarte.at
-
Danke ;)
Kameraviewchen am Besten in HD from inside machen...
HD Video kann ich anbieten, allerdings noch nicht vom Flugtag 10, nur 9. Wer spektakuläre Aufnahmen von außen erwartet sollte das Video nicht runterladen. Es spielt zu 100% in der ISS. Essen, trinken und Akrobatik.
Download FlightDay 9 HD Highlights (http://www.filefront.com/15606867/sts130-fd9-hd.mp4)
Gruß, Klaus
-
Jetzt könnten sie aber ruhig einmal ein Kameraviewchen am Besten in HD from inside machen...
Ja, bitte ein 360°- Filmchen! 8)
-
Hier noch ein Bild von innen. :)
(https://images.raumfahrer.net/up003318.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003318.jpg)
(klick für höhere Auflösung) Quelle:NASA-TV
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Erstmal ein höher aufgelöstes 8):
(https://images.raumfahrer.net/up003317.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003316.jpg)
(Klicken zum vergrößern) Quelle: http://twitter.com/Astro_soichi
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(https://images.raumfahrer.net/up003314.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4633312/cup2.jpg.html)
(https://images.raumfahrer.net/up003315.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4633315/cup3.jpg.html)
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Es ist hier ein bisschen untergegangen.
Robert Behnken und Nicholas Patrick beendeten um 9:03 Uhr MEZ nach 5:48 Stunden ihre EVA3. Alle Ziele und Aufgaben wurden erfüllt.
@klaus: Klar, diese Pics von Soichi Noguchi sind natürlich besser. ;)
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Ich glaube wir bekommen morgen eine ganze Menge mehr Fotos als sonst :D
Gruß, Klaus
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@klaus: Klar, diese Pics von Soichi Noguchi sind natürlich besser. ;)
Zumindest bis morgen wenn die volle Auflösung kommt :D
Gruß, Klaus
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Jeff Williams macht gleich mal von seiner Vormachtstellung als Commander gebrauch und nimmt Cupola für sich alleine in Anspruch. :)
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Cupola endlich offen:
(https://images.raumfahrer.net/up003311.png) (http://www.directupload.net)
(https://images.raumfahrer.net/up003312.png) (http://www.directupload.net)
(https://images.raumfahrer.net/up003313.png) (http://www.directupload.net)
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Ein halbwegs vernünftiger Blick aus dem neuen Prunkstück der ISS:
(https://images.raumfahrer.net/up003310.png) (http://www.directupload.net)
Habe gerade den ersten 360 Grad- Blick aus Cupola gesehen. Mann, was für ein GEILER Ausblick!!
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So, alle Fensterläden zu. Jetzt ab in die Heia.
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Was ist das für ein komisches Ding in der Bildmitte?
(https://images.raumfahrer.net/up003309.png) (http://www.directupload.net)
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Werden die Bilder beim RPM jetzt immer aus Cupola gemacht??
Gruß Felix
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Mein Gott was war das??
Der zuständige Capcom-Mensch sprach gerade von den genialen Bildern aus und von Cupola. Aber wie saß er den in seinem Stuhl? Total gelangweilt. Da passt das Bild und die Überzeugung, dass die Bilder spektakulär sind, nicht zusammen.
(https://images.raumfahrer.net/up003308.png) (http://www.directupload.net)
Grüße Dominic
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sehr, sehr, sehr.... 8)....das ist wirklich wie in star wars, nur entspannter...ich denke, das wird ein neuer lieblingsort...(gibt es eigentlich sowas in der station??... ::)...)
gruß sven
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Hi @all...
in welcher Position/Lage wird denn COLBERT in Tranquility eingebaut? Ich hoffe doch so, das wenn sie laufen sie in Cupola die Abdeckungen öffnen können und so den Ausblick beim trainieren geniessen können.... Oder wird die Blickrichtung bei COLBERT eine andere sein?
Gruss Mac
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Toll, toll, toll. Ich kriege gar nicht genug von diesen Bildern aus Cupola.
Wie dieses z.B.:(https://images.raumfahrer.net/up003307.png) (http://www.directupload.net)
Lang lebe NASA-TV!! ;D ;D
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Hoch lebe Georg Zamka. ;D ;D
Er hat gerade nach den Rodelergebnissen gefragt. Wieso fragt er nach einer deutschen Domäne bei den Winterspielen in Vancouver?
Egal, Mike Massamino(Capcom) hatte erhebliche Schwierigkeiten die deutschen, österreichischen und italienischen Gewinnernamen auszusprechen. Nachdem er die Ergebnisse genannt hatte, bat er George doch demnächst andere Sportarten auszuwählen, damit er die Namen besser aussprechen kann. Einfach köstlich und jetzt schon eines meiner Highlights dieser Mission. Habe mich gerade kaputt gelacht, als Mike Massamino versucht die deutschen Namen auszusprechen. Einfach klasse ;D ;D
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Hallo,
heute morgen im Morgenmagazin sprach das Deutsche TV von der 3. und letzten EVA! Ist dem denn so oder findet eine weitere statt?
Gruss Matthias :D :D
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Jap das war die letzte EVA (der Mission STS-130). ;)
Gruß Felix
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Ich hoffe doch so, das wenn sie laufen sie in Cupola die Abdeckungen öffnen können und so den Ausblick beim trainieren geniessen können....
Das geht nach meinem Kenntnisstand nicht, zumindest nicht direkt. Neben/über dem Luk zu Cupola wurde vor einigen Tagen das Fitnessgerät aRED angebaut. So war es auf den Bildern zu sehen. aRED befindet sich vor der Luke zum vorderen Port von Node 3. COLBERT kommt wohl an einen anderen Platz in Node 3.
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Gerade sieht man Sonnenauf und untergänge Kuppel auf, zu, eine der schönsten Missionen die ich gesehen habe :'( (Freude).
lg
Günter
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Unglaubliche Bilder dieser Nacht! Daaaaanke klausd!!! Mir stehen die Haare zu berge :)! ...vor Freude!!! :D
Ich fand ja das animierte Bild von vor der Mission schon grandios, aber die Wirklichkeit sprengt
den Rahmen...
(https://images.raumfahrer.net/up003305.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003306.jpg)
...Cupola ist schon etwas ganz besonderes! Eine fantastische Konstruktion!! :) :) :)
(Quelle) (http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/station/crew-22/ndxpage75.html)
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Der FD 10 zum Download auf space-multimedia (http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_docman&task=doc_download&gid=1279&Itemid=)
Und auch einige HD-Bilder vom FD 10 sind schon Online. Großartig.
(https://images.raumfahrer.net/up003303.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003303.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003304.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003304.jpg)
(klick für höhere Auflösung)
Alle weiter Bilder gibt es hier:
Media Gallery (http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-130/flightday10/ndxpage1.html)
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Werden die Bilder beim RPM jetzt immer aus Cupola gemacht??
Gruß Felix
Hallo Felix,
Also, ich denke schon, da wird man einen besseren überblcick haben und kann auch zur seite rausgucken. Andererseits: Es sind doch sowieso nur noch vier mal, warum dafür extra umgewöhnen?
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Wenn ich mir die FD10 Highlights so anschau, dann hat die Crew aber ein hübsches Spielzeug bekommen. Ich freu mich auf die HD Videos.
Die Crew hat mehr als 30min HD Material nach unten geschickt vor dem Schlafen gehen. Normalerweise sind es so 10. Ich hoffe NASA HD veröffentlicht das ungeschnitten. :D
Gruß, Klaus
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Hübsch ;) (Anklicken das Foto)
(https://images.raumfahrer.net/up003302.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003301.jpg)
(Klicken zum vergrößern) Quelle: NASA
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Man sieht wirklich wie unglaublich gut das Glas entspiegelt ist. Trotz Blitz gegen die Scheibe nur ein kleines Leuchten. Das wird ganz neue Fotos ermöglichen ohne diese Spiegelungen. 8)
Mal sehen wir Nachtfotos aussehen vom abdockenden Shuttle oder so.
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Unglaubliche Aussicht von Cupola, v.a. auf die Wüste. Vor dieser Kuppel würde ich gerne mal meinen Urlaub verbringen. 8) Zu dumm, dass jetzt keine Touristen mehr zur ISS fliegen werden, denn nach dieser Mission ist die ISSum einiges touristisch attraktiver geworden. :)
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Jaaaa, darauf hab ich gewartet! :) :) :) Ein fantastischer Blick in und aus Cupola!!! ...OOOOhnmacht! ::)
Sehr passend: Der Wakeup-Song des letzten Flugtages 10 der für Missionsspezialistin Kay Hire gespielt wurde hieß "Window on the World"/Fenster zur Welt (Interpret: Jimmy Buffett). :D
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Guten Morgen ! ;D ;)
Was für Bilder ! :o Ich weiß nicht recht, was ich noch mehr dazu sagen soll - mir bleibt die Spucke weg. Einfach nur schön !
Nochmal ein Nachtrag zur EVA 3:
Erstmal Danke an Klausd - kucken konnte ich, aber zum stetigen posten war ich zu müde...;)
Für das Ende der EVA war eigentlich vorgesehen, einige "P-clamps" an den beiden FHRCs (Flex Hose Rotary Coupler) zu lösen - gewissermaßen Kabelbinder bzw Schlauchschellen. Damit würde man sich in Zukunft etwas Zeit gespart haben, wenn man diese drehbaren Ammoniakleitungskupplungen an P1 bzw S1 mal austauschen müsste.
Das hat man nicht gemacht. Dafür wurde ein Gap-Spanner (Spanngurt) zwischen ESP-2 und Destiny verlegt, um den dortigen "EVA-Highway" besser auszubauen. Ebenso wurde an Node 2 der MLI-Fensterdeckel des oberen CBM geschlossen - hier war ja PMA 3 kurzzeitig geparkt.
Gruß, HAL
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Ah genau, nochwas: Am kommenden Missionstag, also heute/morgen, sollte eigentlich die Robotik Work Station in die Cupola eingebaut werden. Das macht man nun aber nach STS-130.
Ebenso wird auch Colbert nach STS-130 von der ISS-Crew eingebaut, aber das war ja schon bekannt.
Dafür werden heute (äh...morgen) die beiden WRS-Racks, die Toilette und das OGS eingebaut. :)
mfG, HAL
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Das Besondere an der Cupola ist nicht nur die bloße Größe der Sichtfläche, sondern auch insbesondere die hohe Sichttransparenz der hochwertigen und einzigartigen Spezialgläser, auch bei schwierigen Lichtbedingungen. Die Italiener (die Cupola gebaut haben) kennen sich auf diesem Gebiet wirklich aus.
Man konnte das sehr gut beim faszinierenden Sonnenaufgang sehen, als die Sonnenstrahlen für die Betrachter in der Cupola absolut klar sichtbar waren, ohne Verzerrungen oder Blendungen.
Beeindruckend fand ich auch den plastischen Blick auf die angedockten Sojus- und Progress-Raumschiffe. Durch die Cupola erhält man erstmals eine richtig räumliche Wahrnehmung der Objekte im Umfeld der Station und natürlich den Blick auf die Erde.
Ich hatte früher einmal verstanden, dass das große Außenfenster im Boden von Destiniy zu einer richtigen Beobachtungsstation ausgebaut werden soll, wozu zusätzliches Equipment zur Station gebracht wird. Ich gehe mal davon aus, dass diese Pläne jetzt obsolet geworden sind.
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Ich hatte früher einmal verstanden, dass das große Außenfenster im Boden von Destiniy zu einer richtigen Beobachtungsstation ausgebaut werden soll, wozu zusätzliches Equipment zur Station gebracht wird. Ich gehe mal davon aus, dass diese Pläne jetzt obsolet geworden sind.
Nein, daran hat sich nichts geändert. Dieses Equipment wird mit STS-131 gestartet.
http://www.spaceandtech.com/spacedata/platforms/iss-worf_sum.shtml (http://www.spaceandtech.com/spacedata/platforms/iss-worf_sum.shtml)
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Kinder belommen ja immer eingetrichtert man solle mit Essen nicht spielen. Astronauten interessiert das nicht ;D
Die haben echt jede Menge Spass http://video.msn.com/?mkt=de-DE&playlist=videoByUuids:uuids:2aa0a7ec-fd55-4e63-8769-eef47e3f3665&showPlaylist=true (http://video.msn.com/?mkt=de-DE&playlist=videoByUuids:uuids:2aa0a7ec-fd55-4e63-8769-eef47e3f3665&showPlaylist=true)
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Cupola und Star Wars TIE Fighter ... das Fenster zum Kosmos:
Von außen:
(https://images.raumfahrer.net/up003297.jpg)
(https://images.raumfahrer.net/up003298.jpg)
Von innen:
(https://images.raumfahrer.net/up003299.jpg)
(https://images.raumfahrer.net/up003300.jpg)
... wie sie sich doch gleichen. ;)
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Meine Erwartungen hat Cupola jedenfalls übertroffen... (http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-130/flightday10/ndxpage1.html)
(https://images.raumfahrer.net/up003295.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4640798/iss022e066963.jpg.html)
(https://images.raumfahrer.net/up003296.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4640804/iss022e066964.jpg.html)
nico
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Sieht ja von innen echt aus wie der TIE Fighter. ;D
Mir gefällt der Blick auf diese Küstenlinie bisher am besten, die Bilder sind Hammer :o
Das untere Bild in STS-49s Post erinnert mich leicht an eine Marslandschaft...
Um 23:15 MEZ wird Obama heute übrigens mit den Astronauten telefonieren.
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Wird Cupola eigentlich immer geöffnet sein oder werden die Abdeckungen, z.b. während der Schlafphasen, geschlossen?
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Hallo
Ich befürchte nur das beim An und Abdocken des Shuttles die Luken wegen der Triebswerkszündungen geschlossen bleiben müssen :(
Weiß jemand von euch etwas darüber?
lg
Günter
www.vulkanlandsternwarte.at
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Wird Cupola eigentlich immer geöffnet sein oder werden die Abdeckungen, z.b. während der Schlafphasen, geschlossen?
Wenn ich mir die letzten Beiträge ins Gedächtnis rufe, wird es genau umgekehrt sein: Die Klappen werden immer zu sein, es sei denn, sie werden gerade gebraucht. Cupola ist doch kein Star Wars-Tie Fighter! ;)
Das Besondere an der Cupola ist nicht nur die bloße Größe der Sichtfläche, sondern auch insbesondere die hohe Sichttransparenz der hochwertigen und einzigartigen Spezialgläser, auch bei schwierigen Lichtbedingungen. Die Italiener (die Cupola gebaut haben) kennen sich auf diesem Gebiet wirklich aus.
Tun sie das? Stammen die Scheiben tatsächlich aus Italien oder wurde sie woanders hinzugekauft? Wenn es um Spezialglas geht, kommt nämlich irgendwie fast immer Deutschland ins Spiel.
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Leider konnte ich mir erst jetzt die Flightday Highlights mit der Öffnung der Cupola Fenster ansehen.
http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_content&view=article&id=5703:sts-130-flight-day-10-highlights&catid=1:latest
Also die Sicht aus Cupola ist Atemberaubend! :o
Die NASA sollte für die noch frei bleibenden Ports an der ISS noch Cupolas ordern, damit es nicht so ein Gedränge in dieser gibt. ;D
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Hier noch eine Grafik, die die Einbauplätze der Racks in Tranquility zeigt:
(https://images.raumfahrer.net/up003294.png)
mfG, HAL
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Gute Nachrichten ! Die HD-Videos werden eben zum Boden gesendet. Zumindest ein Teil davon - hoffentlich müssen wir nicht lang drauf warten !
Gruß, HAL
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FD 11 sollte schon längst begonnen haben. Ich habe irgendwie den Überblick verloren, wann ist eigentlich das Schließen der Luke und das Undocken geplant, ich hab zwar jetzt nachgeguckt, aber der Plan war nicht aktualisiert.
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FD 11 sollte schon längst begonnen haben. Ich habe irgendwie den Überblick verloren, wann ist eigentlich das Schließen der Luke und das Undocken geplant, ich hba zwar jetzt nachgeguckt, aber der Plan war nicht aktualisiert.
Schließen der Luke ist für Freitag 08:34 MEZ vorgesehen und das Abdocken am Samstag um 01:54 MEZ.
Steht doch alles im Plan (http://spaceflightnow.com/shuttle/sts130/fdf/130ntvskedrevj.pdf).
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Wie groß ist denn das Fenster dass sie in der nächsten Mission ausbauen wollen? Da habe ich bisher noch gar nichts gehört oder von dem Fenster was gesehen! Gibt es da Bilder von?
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Wie groß ist denn das Fenster dass sie in der nächsten Mission ausbauen wollen? Da habe ich bisher noch gar nichts gehört oder von dem Fenster was gesehen! Gibt es da Bilder von?
Hab ich was verpasst?
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meinst du startfenster oder glasfenster? 8)
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Das Besondere an der Cupola ist nicht nur die bloße Größe der Sichtfläche, sondern auch insbesondere die hohe Sichttransparenz der hochwertigen und einzigartigen Spezialgläser, auch bei schwierigen Lichtbedingungen. Die Italiener (die Cupola gebaut haben) kennen sich auf diesem Gebiet wirklich aus.
Tun sie das? Stammen die Scheiben tatsächlich aus Italien oder wurde sie woanders hinzugekauft? Wenn es um Spezialglas geht, kommt nämlich irgendwie fast immer Deutschland ins Spiel.
Italien hatte zwar den Auftrag Cupola zu bauen es haben aber noch andere Europäische Länder Sachen für Cupola gebaut darunter auch Deutschland (EADS). Ob wir jetzt die Fenster beigesteuert haben k.a.
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Wie groß ist denn das Fenster dass sie in der nächsten Mission ausbauen wollen? Da habe ich bisher noch gar nichts gehört oder von dem Fenster was gesehen! Gibt es da Bilder von?
Nanu ? Davon habe ich auch noch nichts gehört. Gibt es irgendeine Quelle zum Nachlesen ?
mfG, HAL
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Matthias hat sich glaube ich auf den Post von Berliner bezogen!
...Ich hatte früher einmal verstanden, dass das große Außenfenster im Boden von Destiniy zu einer richtigen Beobachtungsstation ausgebaut werden soll, wozu zusätzliches Equipment zur Station gebracht wird. Ich gehe mal davon aus, dass diese Pläne jetzt obsolet geworden sind.
Die Crew wurde um 22:17 MEZ mit "Oh Yeah" von Johnny A. für Missionsspezialist Stephen Robinson zum Flugtag 11 geweckt. Unser Zusatztag also :) :).
Zum Ende meines Flugtages, kann mich gerade gar nicht entscheiden ob Flugtag 10 oder 11 ;), hinterlass ich noch diese Aussicht...
(https://images.raumfahrer.net/up003293.jpg)
...wird einem schon ein wenig schwindlig :D!
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das wäre auf jeden fall eine interessante reparatur! so ein kurzzeitiges loch in der hülle würde sich wohl schlecht machen :)
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@starlight: Ja, so macht das Sinn. :)
(*hirnklatsch* "ausbauen" und "ausbauen" meint nicht notwendigerweise das selbe...da hab ich mich selbst genarrt...)
Nitro hat ja in Antwort 609 schon eine gute Seite dazu (WORF) gepostet.
;D HAL
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Wie groß ist denn das Fenster dass sie in der nächsten Mission ausbauen wollen? Da habe ich bisher noch gar nichts gehört oder von dem Fenster was gesehen! Gibt es da Bilder von?
Da hatte Matthias wohl die vorherige Seite nur oberflächlich gelesen und durch eine unglückliche Formulierung Verwirrung gestiftet. :D
(https://images.raumfahrer.net/up003283.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003282.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003285.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003284.jpg)
Das Fenster befindet sich in Destiny nadir mit herrlichen Blick zur Erde und hat einen Durchmesser von ca. 50 cm.
Die gute Aussicht aus diesem Fenster wurde schon bei mehreren Video-Führungen durch die Station demonstriert.
Mit dem Ausbau dieses Fensters ist also nicht etwa die Entfernung der Scheiben gemeint, sondern eine Erweiterung durch ein Rack, in welches verschiedene Kameras und andere Instrumente zur Erdbeobachtung eingesetzt werden können.
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(https://images.raumfahrer.net/up003292.jpg)
Shuttle Pilot Terry Virts übt den Freiflug von Tranquility nach Unity.
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Ein Rack geht auf die Reise - genauer gesagt das WRS1 (mit dem Urine Processing Assembly darin):
Von Destiny...
(https://images.raumfahrer.net/up003288.png)
...über Unity...
(https://images.raumfahrer.net/up003289.png)
(https://images.raumfahrer.net/up003290.png)
...nach Tranquility. :)
(https://images.raumfahrer.net/up003291.png)
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WRS1 und WRS2 sind bereits in Tranquilitys Boden eingebaut, und vor ein paar Minuten folgte ihnen das WHC, die Toilette, nach:
(https://images.raumfahrer.net/up003287.png)
Man beachte die Helligkeit hinten in Tranquility ! Woher das wohl kommen mag...? :D
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Mittlerweile wurde auch das Oxygen Generation System Rack vom Destiny laboratory in das Tranquility module verbracht und in einen seitlichen Einbauplatz für Racks montiert worden.
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Zur Zeit läuft gerade der geplante Reboost der ISS durch die Thruster der Endeavour. Er wird ca. 33 Minuten andauern.
Die Bewohner der ISS merken davon fast gar nichts, die Montagearbeiten in Destiny und Tranquility gehen unvermindert voran.
(https://images.raumfahrer.net/up003286.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003286.jpg)
(klick für höhere Auflösung) Quelle:NASA-TV
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Reboost abgeschlossen und erfolgreich.
Gruß, Klaus
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Gute Nachrichten ! Die HD-Videos werden eben zum Boden gesendet. Zumindest ein Teil davon - hoffentlich müssen wir nicht lang drauf warten !
Nochmal zum Prozedere wie diese HD Filmchen überhaupt bei uns auf der heimischen Platte landen.
Als erstes muss die Crew natürlich Ihre HD Aufnahmen zusammenschneiden (Crew's Choise) und dann in einem geeigneten Timeslot nach unten senden. Das ist ja bekanntlich bei FD1-4 schief gegangen.
Wenn Sie dann unten sind, muss es die NASA schaffen sie zurecht zu schneiden und dann über Ihren HD Channel per Satellit zu senden. FD6 und 7 haben sie verpennt und erst verspätet gesendet zu einer quasi nicht angekündigten Uhrzeit.
Da wir hier ja kein NASA HD bekommen, bleibt uns ja nur das Internet. Da gibt es im nasaspaceflight Forum einen Thread (http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=19846.645) von findigen Leuten die das Material aufnehmen, umkodieren und dann auf filefront hochladen.
FD6 und 7 scheinen sie verpasst zu haben, aber vielleicht kommt noch etwas nach. Das FD10 Material wurde auch schon gesendet, ich hoffe (bete ;)) das konnte dort jemand aufnehmen.
Ich hab dort auch mal ein fettes Dankeschön hinterlassen für deren Arbeit.
So, ich hoffe damit ist es etwas klarer.
Gruß, Klaus
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Einen Artikel zum Interview der Crew mit Obama an FD10 hat reuters im Angebot. Mehr dazu hier (https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=7627.msg137104#msg137104).
Gruß, Klaus
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moin...habe mir grade nochmal die tagesübersicht mit dem öffnen der cupola-fenster angesehen: diese aussichtskuppel ist das beste, was der bemannten raumfahrt und der station passieren konnte!!.. sieht man sich die ausblicke und die rundumsicht an, habe ich zum ersten mal den eindruck, dass jetzt das, was ich aus science fiction filmen kenne (und erwarte!), in die realität umgesetzt wurde...der blick über die erde, der mond, als nächste erreichbare insel im hintergrund, die angedockten sojus, die stationsmodule und das shuttle...die (romantischen) bilder, die ich im kopf habe, sind auf dem sprung in die realität...das abdockende shuttle, die fähre/ein raumschiff im anflug auf die station...ich finde, erst jetzt sind wir (menschen) wirklich im orbit angekommen und haben den ersten ständigen aussenposten (mit ausblick) und als sprungbrett in die zukunft in besitz genommen...die abstraktion der wissenschaftlichen forschung hat ein kommerziell taugliches gesicht (fenster) bekommen...jetzt müssen eigentlich nur noch diese bilder vernünftig kommuniziert werden und der sehnsucht (auch der, der nicht so raumfahrt interessierten) steht nichts mehr im wege (auch -normale- menschen schauen sich star trek oder star wars oder zumindest die hubble bilder an)...dem werben (und bewerben) um die köpfe und herzen und der expansion ins all stehen jetzt alle türen und fenster offen...bitte bitte, nasa, esa, jaxa und wie ihr alle heißt, nutzt diese möglichkeit...
gruß sven
ps: und öffnet häufig diese fenster!!!...oder noch weiter: please mr. obama open up that window!!!... ;)
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Vorsicht! Dies ist die Realität, keine Science Fiction. Wenn es zu gefährlich ist, die Klappen immer auf zu lassen, dann müssen sie eben geschlossen bleiben und werden eben nur für spezielle Gelegenheiten geöffnet. Für schöne Bilder wäre dann immer noch ausreichend Gelegenheit.
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meinst du startfenster oder glasfenster? 8)
Es soll bei der nächsten Mission STS 131 endsprechendes Material zum Ausbau dieses Fenster auf die ISS gebracht werden! >:(
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Wie groß ist denn das Fenster dass sie in der nächsten Mission ausbauen wollen? Da habe ich bisher noch gar nichts gehört oder von dem Fenster was gesehen! Gibt es da Bilder von?
Da hatte Matthias wohl die vorherige Seite nur oberflächlich gelesen und durch eine unglückliche Formulierung Verwirrung gestiftet. :D
(https://images.raumfahrer.net/up003283.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003282.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003285.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003284.jpg)
Das Fenster befindet sich in Destiny nadir mit herrlichen Blick zur Erde und hat einen Durchmesser von ca. 50 cm.
Die gute Aussicht aus diesem Fenster wurde schon bei mehreren Video-Führungen durch die Station demonstriert.
Mit dem Ausbau dieses Fensters ist also nicht etwa die Entfernung der Scheiben gemeint, sondern eine Erweiterung durch ein Rack, in welches verschiedene Kameras und andere Instrumente zur Erdbeobachtung eingesetzt werden können.
Hallo Eumel,
Danke, das wollte ich wissen, denn ich hatte bisher von diesem Fenster definitiv noch nichts gehört und war deshalb jetzt etwas verzaubert darüber, das es dies gibt!
TZrotzdem DANKE jetzt bin ich wieder voll auf dem Laufenden!
russ Matthias
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Hallo
Nachdem die Toilette nun in Tranquility angekommen ist, kann man endgültig bei Tranquility von einem "stillen Örtchen" reden. ;)
Nun im Ernst. Ich hoffe auch das Cupola wieder mehr das Bewußtsein der Menschen für das All schärft, ähnlich der ersten Bilder welche die Apollo Astronauten von der Erde gemacht haben.
Die Aufnahmen haben auch meine kühnsten Erwartungen übertroffen.
euer ungeduldig auf FD 10 HD Bilder wartende
Günter
www.vulkanlandsternwarte.at
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....euer ungeduldig auf FD 10 HD Bilder wartende....
HD-Bilder gibt es doch, siehe hier:
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-130/flightday10/ndxpage1.html
oder meinst du HD-Filme? ;)
Diese gibt es hier:
http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_content&view=article&id=5703:sts-130-flight-day-10-highlights&catid=1:latest
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Auch die Vorbereitungen zum Abdocken wurden aufgenommen. Der Transfer des OBSS zurück in die Ladebucht der Endeavour hat begonnen.
Cupola wurde inzwischen wieder benutzt und die Abdeckungen vor den sieben Fenstern geöffnet.
(https://images.raumfahrer.net/up003281.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003281.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003280.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003280.jpg)
(klick für höhere Auflösung) Quelle:NASA-TV
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Nachdem die Toilette nun in Tranquility angekommen ist,
Ich glaub das ist dann DAS KLO mit der weltweit besten aussicht ;D
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Naja, wenigstens kann niemand von außen hinein schauen - außer irgendwelchen moralisch verdorbenen EVA-Astronauten. ;)
Gut, normalerweise wird vermutlich auch niemand hinaus schauen können - aus Sicherheitsgründen.
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Hier ein Video von Flight Day 10:
Gruß Felix
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oder meinst du HD-Filme? ;)
Diese gibt es hier:
http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_content&view=article&id=5703:sts-130-flight-day-10-highlights&catid=1:latest
Das ist kein HD Material, nur NASA TV Aufnahmen... HD Material gibt es hier (http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_content&view=article&id=5649:hd&catid=1:latest) und da ist noch nichts von FD10...
Gruß, Klaus
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(https://images.raumfahrer.net/up003280.jpg)
(klick für höhere Auflösung) Quelle:NASA-TV
Ich finde das das sehr passend ist in Tranquility eine Toilette zu haben, die Abdeckung 7 von Cupola sieht irgendwie nach einem hochgeklappten Klodeckel aus wenn sie offen ist. ;D
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@mrslein
So, so, Cupola sieht also wie eine Toilette aus, dann werden wir dich mal draufsetzen und zwar ohne Raumanzug. :)
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@Captain-S:
Mit Anzug könnte auch etwas schwierig werden, allerdings ist das ohne dann wohl die kürzeste "lange Sitzung" des Universums.
Nein, Nein nicht falsch verstehen, ich bin von Cupola total begeistert. Das ist das beste Bauteil was es an der ISS gibt.
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Die Fligt Day 11 Highlights sind da :)
http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_content&view=article&id=5707:sts-130-flight-day-11-highlights&catid=1:latest
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Überaschenderweise habe ich heute hier (http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=20555.msg547777#msg547777) gelesen, dass die Qualität der Fenster von Cupola nicht für das fotografieren während des RPM ausreicht. Ich bin etwas irritiert. ???
Gruß, Klaus
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Überaschenderweise habe ich heute hier (http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=20555.msg547777#msg547777) gelesen, dass die Qualität der Fenster von Cupola nicht für das fotografieren während des RPM ausreicht. Ich bin etwas irritiert. ???
Gruß, Klaus
Natürlich reicht die Qualität der Fenster allein nicht zum Fotografieren aus, dazu benötigt man noch einen Fotoapparat ::)
Scherz beiseite, Kann es vielleicht an der Lage der Fenster liegen?
lg
Günter
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Ich schätze, es wird letztlich auf die Entspiegelung oder die Durchlässigkeit für verschiedene Wellenlängen hinauslaufen. Möglicherweise noch auf die Lichtbrechung durch dickere Scheiben ?!
Ist aber alles nur Spekulation.
mfG, HAL
P.S.: Der einzige Vergleich verschiedener Fensterqualitäten, den ich anbieten kann, ist hier eher indirekt interessant. Es geht um das Destiny-Fenster und diejenigen in Cupola.
Cupolas Fenster sind nicht in dem Maß für wissenschaftliche Zwecke geeignet wie das im US-Labor. Sie sind
-nicht so extrem gut entspiegelt
-haben keine so bemerkenswert breite Frequenzgängigkeit (kein so breites Spektrum an Licht, das durchgelassen wird, und zwar relativ gleichmässig übers Spektrum)
Noch ein kleiner Graph zum Laborfenster. Durchlässigkeit gegen Wellenlänge:
(https://images.raumfahrer.net/up003279.gif)
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Hallo,
ich habe hier (http://esamultimedia.esa.int/docs/hsf_research/Climate_change_ISS_presentations/Cupola_Deloo.pdf) ein ganz interessante Seite zu Cupola und vor allem zu den Fenstern gefunden ....
Das Große Fenster ist insgesamt 20,8 cm dick. Die Kleinen 18,5 cm. Kann mir schon vorstellen, dass da auch das Beste Glas verzerrt ... Wenn ich solche Brillengläser hätte ... ;)
Gruß Starboard
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Hallo,
ich habe hier (http://esamultimedia.esa.int/docs/hsf_research/Climate_change_ISS_presentations/Cupola_Deloo.pdf) ein ganz interessante Seite zu Cupola und vor allem zu den Fenstern gefunden ....
Das Große Fenster ist insgesamt 20,8 cm dick. Die Kleinen 18,5 cm. Kann mir schon vorstellen, dass da auch das Beste Glas verzerrt ... Wenn ich solche Brillengläser hätte ... ;)
Gruß Starboard
Wow, super Info...
Das Glas kommt aus Deutschland, von Schott.
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Danke Starboard, auf Seite 14 des von dir verlinkten Dokumentes erfährt man ungemein viel über die optischen Eigenschaften der Cupola-Fenster. :o :)
mfG, HAL
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Das Große Fenster ist insgesamt 20,8 cm dick.
Wovon allerdings nur 9,5cm Glas sind. Dennoch, wenn ich mir vorstelle durch 10cm dickes Glas zu gucken, dann kann ich mir gut vorstellen, dass eine leichte Unschärfe entsteht auf über 100 Meter Distanz, wenn es auf Millimeter ankommt.
Gruß, Klaus
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Guten Abend an alle.
Ich kann mir gut vorstellen, das das durch eine hohe Glasgüte ausgeglichen werden kann oder durch einen besonderen Schliff. Ist aber nur eine Vermutung von mir.
Gruß Thomas
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Im PDF steht ja nur, dass die Mittelschicht aus Borsilikat von Schott ist, übers Quarzglas steht nix da, da lässt sich wahrscheinlich auch nichts finden?
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N'abend,
hier ein Bild von heute Nacht, da freut sich aber einer. ;D
(https://images.raumfahrer.net/up003278.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003278.jpg)
(klick für höhere Auflösung)
Mehr Bilder gibt es hier:
Media Gallery (http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/station/crew-22/inflight/ndxpage54.html)
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Flight Day 10 Highlight in HD, 17min, über 600Mb 8) 8) 8) 8)
http://www.filefront.com/15616633/sts130-fd10-hd.mp4.001/
http://www.filefront.com/15616995/sts130-fd10-hd.mp4.002/
Die Dateien dann mit HJ-Split (http://download.cnet.com/HJ-Split/3000-2248_4-10550268.html) zusammenfügen.
Viel Spass,
Gruß, Klaus
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N'abend,
hier ein Bild von heute Nacht, da freut sich aber einer. ;D
(https://images.raumfahrer.net/up003278.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003278.jpg)
(klick für höhere Auflösung)
Mehr Bilder gibt es hier:
Media Gallery (http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/station/crew-22/inflight/ndxpage54.html)
Ja hier meditiert doch nicht Soichi mitt der welt, für fragen uber der meditation der welt nür fargen?
ciao giovanni
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ich habe mal eine OT Frage:
wenn ein neues Modul angedockt wurde und dieses zum ersten mal geöffnet und "betreten" wird, wie warm oder kalt ist es dann eigentlich darin? Wenn es sehr kalt ist und dann aufgeheizt wird dann bildet sich doch Kondensat an den Innenseiten, oder nicht? Weis das jemand?
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Soviel kann ich Dir sagen:
Die Module sind beheizt und haben dafür einen elektrischen Anschluss über das Space Shuttle.
Aber die genaue Temperatur beim öffnen kann ich Dir jetzt auch nichts sagen.
Man trägt aber zur Sicherheit einen Mundschutz und Augenschutz weil man ja nicht weiß ob sich beim Start Teile innen gelöst haben.
Gruß, Klaus
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Wow, super Info...
Das Glas kommt aus Deutschland, von Schott.
War doch eigentlich zu erwarten, oder? Wer gutes Spezialglas haben will, schaut sich in Deutschland um.
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Wow, super Info...
Das Glas kommt aus Deutschland, von Schott.
War doch eigentlich zu erwarten, oder? Wer gutes Spezialglas haben will, schaut sich in Deutschland um.
Ich meine, dass auch die Shuttlefenster Borsilikat enthalten.....
Die Atemschutzmasken sind nicht nur für die Teile, die sich beim Start gelöst haben könnten - vielmehr geht es um evtl. Verunreinigungen, die, obwohl Reinraumbedingungen bei der Montage und Verladung herrschen, existieren und, weil die Schwerkraft nicht mehr existiert, die Atemluft belasten können. Auf der Erde bleiben die Teile normalerweise am Boden liegen.
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Hallo
Dies ist nun erst mein zweiter Eintrag, aber ich möchte einfach mal ein großes Kompliment los werden an die Mitglieder hier die sich jede Nacht vor den PC setzen und diese tollen Bilder und Videos verfolgen und runterladen. Ich interessiere mich seit ich denke kann für den Space Shuttle und die ISS und sicherlich bin ich nicht der einzigste hier der das große Modell an der Decke hängen hat. Ich könnte mich nur ärgern das ich es bis heute nicht geschafft habe mein Englisch zu verbessern und über 90 % nicht vertehe.
Um hier mitzuhalten muß ich noch viel nachlesen...und die zahlreichen Bücher im Regal mal zur Hand nehmen.
Bin jeden Tag hier und bewundere immer wieder den Wissenstand mancher Leute hier.
Da interessiert man sich seit vielen Jahren für die Raumfahrt aber mein Wissen kann hier nicht mithalten.
Dieses Forum hat mich wachgerüttelt...Englisch zu lernen und das fehlende Wissen zu vertiefen.
Wie schon gesagt...Ein großes Dankeschön an die vielen Leute hier die Nachts nicht schlafen sondern NASA-TV kucken.
Auf das noch jede menge Beiträge folgen und vieleicht kann ich auch mal was interessantes beitragen.
Gruß Guido
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Hallo Guido,
toll, dass du mit dabei bist :-)
Ja, hier gibt es soviel zu entdecken, dass ich hier im Forum immer wieder etwas Neues, Interessantes und Faszinierendes finde.
Viel Spass beim Lesen und Mitschreiben - wegen des Englisch mach dir mal keine Gedanken ;-) Wenn du etwas lesen solltest, was du nicht verstehst, hier findest du sicherlich Antwort...
Grüße,
Olli
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Halo Guido,
schön das ein Interessent mehr dazu kommt! Es gibt wirklich nicht besseres als diese Zukunft! Schade, das man viele Milliarden Dolla und Euros für Kriege ausgiebt, als für diese so tolle Sache! Welchen Jahrgang bist du? Ich habe genau die gleichen Probleme wie Du sie hast, aber ich habe hier im Forum verdammt viel gelernt und gelesen und hier sind wirklich sehr gute Experten im Forum, ich weiß gar nicht, ob vielleicht sogar Astronauten in diesem Forum mit drin sind, aber die haben hier wirklich Ahnung und dies gefällt mir an diesem Forum so sehr!
Gruss Matthias
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Astronauten in diesem Forum
Das leider "noch" nicht, aber wenn sich jemand outen möchte, jetzt wäre der richtige Zeitpunkt ;D
Gruß, Klaus
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Hallo,
Auf NASA-TV lief gestern Abend das "STS-130 Ascent Highlights" Video. Hier gibt es das Video dann noch mal zum anschauen... ::)
https://www.youtube.com/user/ReelNASA
...oder zum Download auf Space Multimedia:
STS-130 ASCENT HIGHLIGHTS (http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_content&view=article&id=5709)
8) 8)
Grüße
Holi
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schickes video! aber das ascent video von sts-129 bleibt unerreicht ;)
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Mano :-[, in ein paar Stunden (08:34 MEZ) ist ja schon wieder Verabschiedungszeit, die Luke zwischen ISS und Shuttle wird geschlossen. Um 05:39 MEZ wird man noch eine Einweihungszeremonie für Tranquility und Cupola vollziehen! :)
Diese 2 Bilder aus der HSF-Gallery finde ich auch einfach klasse!!
Bild 1 zeigt Nicholas Patrick bei seinem 3ten Ausseneinsatz bei der Arbeit an Cupola und auf dem 2ten Bild geniesst er den Ausblick aus dem Inneren Cupolas...
(https://images.raumfahrer.net/up003276.jpg)
(https://images.raumfahrer.net/up003277.jpg)
::) ::) ::) Quelle (http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/station/crew-22/ndxpage74.html)
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hehe, da kuckt einer :)
(https://images.raumfahrer.net/up003275.jpg)
FD-11 (http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-130/flightday11/ndxpage1.html)
berni
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Hallo,
Astronaut Soichi Noguchi hat noch ein schönes Foto online gestellt:
http://twitter.com/Astro_Soichi
(https://images.raumfahrer.net/up003274.jpg)
Zitat:..."View from Cupola. Endeavour will undock tomorrow. Thanks, guys!!!"... :)
Gruß
Holi
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Im Moment läuft die Verabschiedung.
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Schniff! :'(
lg
Günter
www.vulkanlandsternwarte.at
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Guten Morgen und ein erstes Hallo ans Forum! :)
Beim Öffnen des runden Copola-Fensters federt die Verschlußklappe mehrmals nach, bis sie endgültig offen ist.
1. Können da Schaniere "ausleiern"?
2. Wirken nicht bei jedem Nachfedern Kräfte auf den fragilen Rahmen der Cupola-Konstruktion?
LG, Mim
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Willkommen!
Dieses leichte Rückfedern ist mit größter Sicherheit gewünscht. Die Belastungen bei abrupten anhalten wären deutlich höher. Man federt Sie sozusagen ab.
Gruß, Klaus
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Die HD Flighthighlights von Flugtag 11 und 6 wurden veröffentlicht, jetzt geht es doch noch schlag auf schlag. Ist halt doof wenn NASA Ihren HD Channel quasi unangekündigt an und abschaltet und man eine Schüssel so groß wie einen Whirlpool benötigt um es zu empfangen...
HD Flugtag 11:
http://www.filefront.com/15624239/sts130-fd11-hd.mp4
HD Flugtag 6:
http://www.filefront.com/15624497/sts130-fd6-hd.mp4
EDIT: FD7 HD-Highlights wurden auch schon angekündigt! :D
Gruß, Klaus
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Hallo und willkommen im Forum Mim :)
Gruß,
KSC
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Hallo,
Auf NASA-TV lief gestern Abend das "STS-130 Ascent Highlights" Video. Hier gibt es das Video dann noch mal zum anschauen... ::)
Grüße
Holi
Hallo,
...wieder ein absoluter Genuß, was für den Shuttle-Feinschmecker ;)
Vom Erwachen der weißen Dame bis in den Orbit alle einzelnen Prozesse sehr gut zu beobachten.
...ich könte das Stundenlang schauen... ;) :) :D
gruß jok
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Hallo
Ich sehe gerade sie sind noch zusammen, wann legt das Shuttle fon der ISS ab?
(ich möchte den Glockenton mit:"Endeveaur departing") hören.
lg
Günter
www.vulkanlandsternwarte.at
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wann legt das Shuttle fon der ISS ab?
13:57 (MEZ) ist das geplant.
Gruß, Klaus
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13:57 (MEZ) ist das geplant.
Laut dem NASA TELEVISION SCHEDULE soll Undocking am 20.02.10 um 1:54 Uhr MEZ erfolgen. Ist das veraltet? :o
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Laut dem NASA TELEVISION SCHEDULE soll Undocking am 20.02.10 um 1:54 Uhr MEZ erfolgen. Ist das veraltet? :o
oh, wer pm und am nicht unterscheiden kann :-[...
Du hast natürlich Recht!
Gruß, Klaus
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Ok, ich dachte ich wäre nicht auf dem aktuellen Stand. ;)
Wo wir gerade dabei sind, hier die Landemöglichkeiten für den Montag, Dienstag und Mittwoch am KSC und die entsprechenden Ausweichmöglichkeiten.
ORBIT.......Ort......DEORBIT.....LANDUNG (alles in MEZ)
22.02.10
217.........KSC......03:13 Uhr...04:16 Uhr
218.........KSC......04:49 Uhr...05:51 Uhr
219.........EDW.....06:19 Uhr...07:20 Uhr
220.........EDW.....07:55 Uhr...08:55 Uhr
23.02.10
233.........KSC......03:30 Uhr...04:33 Uhr
234.........EDW.....05:00 Uhr...06:03 Uhr
..............KSC......05:07 Uhr...06:08 Uhr
235.........EDW.....06:36 Uhr...07:37 Uhr
236.........EDW.....08:12 Uhr...09:12 Uhr
24.02.10
248.........KSC......02:12 Uhr...03:15 Uhr
249.........NOR......03:43 Uhr...04:46 Uhr
..............KSC......03:47 Uhr...04:49 Uhr
250.........EDW.....05:17 Uhr...06:19 Uhr
251.........EDW.....06:53 Uhr...07:54 Uhr
KSC = Kennedy Space Center, Florida
EDW = Edwards Air Force Base, Kalifornien
NOR = Northrup Strip, White Sands, New Mexiko
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Und wie angekündigt, jetzt auch die HD Highlights von FD-7.
http://www.filefront.com/15624845/sts130-fd7-hd.mp4
Um nochmal alles zusammenzufassen, die Flugtage 5-11 sind jetzt alle verfügbar :):
http://www.filefront.com/15572173/sts130-fd5-hd.mp4
http://www.filefront.com/15624497/sts130-fd6-hd.mp4
http://www.filefront.com/15624845/sts130-fd7-hd.mp4
http://www.filefront.com/15597985/sts130-fd8-hd.mp4
http://www.filefront.com/15606867/sts130-fd9-hd.mp4
http://www.filefront.com/15616633/sts130-fd10-hd.mp4.001/
http://www.filefront.com/15616995/sts130-fd10-hd.mp4.002/
http://www.filefront.com/15624239/sts130-fd11-hd.mp4
Gruß, Klaus
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Nach dem Undocking gibts ja wieder das berühmte FlyAround :). mit tollen Bildern auf die ISS. Ich freue mich schon die komplette Raumstation mit Tranquility und Cupola zu sehen, sicher werde ich mir eines dieser Bilder als Hintergrung auswählen ;).
Apropos Tranquility: Wenn die Menschheit nicht in der Lage ist zum Mond zurückzukehren, dann hat sie jetzt immerhin im Orbit einen Ort, wo man sich wie bei der Apollo 11 Mission fühlen kann. ;)
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Na, da gibt es in den nächsten Tagen ein neues Hintergrundbild auf meinem Rechner. :)
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Nochmal ein paar Bilder der Verabschiedung der Besatzungen und vom Rückzug der STS-Crew in ihr
Shuttle...
(https://images.raumfahrer.net/up003267.png) (https://images.raumfahrer.net/up003268.png)
(https://images.raumfahrer.net/up003269.png) (https://images.raumfahrer.net/up003270.png)
(https://images.raumfahrer.net/up003271.png) (https://images.raumfahrer.net/up003272.png)
(https://images.raumfahrer.net/up003273.png)
...ganz schön vollgepackt die Endeavour!! :) :)
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Von Tranquilitys Einweihung konnt noch nichts finden, gibt es dann ja aber garantiert in den Flightday-Highlights zu sehen! Die Einweihung von Cupola gab es gerade nochmal zu sehen. Durchgeführt natürlich vom Kommandanten der ISS Jeff Williams und der Endeavour George Zamka
:) :) :)...
(https://images.raumfahrer.net/up003262.png) (https://images.raumfahrer.net/up003263.png)
(https://images.raumfahrer.net/up003264.png) (https://images.raumfahrer.net/up003265.png)
(https://images.raumfahrer.net/up003266.png)
...schnipp :D...
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Von Tranquilitys Einweihung konnt noch nichts finden, gibt es dann ja aber garantiert in den Flightday-Highlights zu sehen!
Das war die Einweihung für Cupola und Tranquility. ;) Hast also nichts verpaßt.
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...Das war die Einweihung für Cupola und Tranquility. ;) Hast also nichts verpaßt.
...aah, alles klar. Danke Nitro! :)
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So, die FD 12 Highlights sind online:
(https://images.raumfahrer.net/up003257.jpg)
Was auch immer das da unten für ein Gebirge ist, man erkennt es dank Cupola sehr detailliert. :)
(https://images.raumfahrer.net/up003258.jpg)
(https://images.raumfahrer.net/up003259.jpg)
So ein Souvenir möchte ich auch. Ich und die Erde im Hintergrund, das wär mal was. 8)
(https://images.raumfahrer.net/up003260.jpg)
(https://images.raumfahrer.net/up003261.jpg)
Mehr Bilder sind hier zu finden:
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-130/flightday12/ndxpage1.html
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Von Tranquilitys Einweihung konnt noch nichts finden, gibt es dann ja aber garantiert in den Flightday-Highlights zu sehen!
Ja und zwar hier. Ist nicht mehr ganz neu und auch nicht in HD, aber etwas anders geschnitten wie bei space-multimedia (http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_content&view=article&id=5714%3Asts-130-flight-day-12-highlights&catid=1%3Alatest&Itemid=1)
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aber etwas anders geschnitten
Weil es eben die HD Flight Highlights (die sind immer anders geschnitten) sind, nur eben nicht in HD hochgeladen. Es hilft etwas dem youtube Link &hd=1 anzuhängen. Áber wir bekommen es bald bestimmt in HD. Übrigens beeindruckende Aufnahmen dabei diesmal. :)
Gruß, Klaus
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ich bin etwas lesefaul um 1:34 uhr ist abdocking?
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ich bin etwas lesefaul um 1:34 uhr ist abdocking?
Da Abdocken ist um 01:54 MEZ.
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Das youtube Video oben ist übrigens mittlerweile in 720p HD... Einfach doppelt anklicken und dann auf 720p gehen. youtube hat wohl so lange für die Verarbeitung gebraucht.
Gruß, Klaus
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Hallo,
Auf NASA-TV lief gestern Abend das "STS-130 Ascent Highlights" Video. Hier gibt es das Video dann noch mal zum anschauen... ::)
https://www.youtube.com/user/ReelNASA
...oder zum Download auf Space Multimedia:
STS-130 ASCENT HIGHLIGHTS (http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_content&view=article&id=5709)
8) 8)
Grüße
Holi
Hat jemand schon eine höher aufgelöste Fassung der Ascent-Highlights gefunden? Ich hab's heute früh auf dem iPhone gesehen, und eben nochmal auf dem größeren Bildschirm. Jetzt will ich am liebsten ne HD-Fassung, die dann so richtig rockt. Google findet da noch nichts.
Ach ja, falls jemand den David Melendrez mal treffen sollte: Bitte richtet ihm meinen Dank für die schönen Videos aus.
Güße,
arh,
hatte nicht gewagt zu hoffen, dass es STS-130 Ascent Highlights geben würde.
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ich bin etwas lesefaul um 1:34 uhr ist abdocking?
Da Abdocken ist um 01:54 MEZ.
Und wann sind Deorbit Burn und Landung? Habs hier nicht gefunden...
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Am 22. Februar sollen um 0:33 MEZ die Payload Doors geshclossen werden, 3:13 Deorbit Burn, 4:16 dann Touchdown am KSC.
http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/mission_schedule.html (http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/mission_schedule.html)
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Und wann sind Deorbit Burn und Landung? Habs hier nicht gefunden...
Naja, ein bisschen lesen mußt Du schon:
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=7745.msg137289#msg137289
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hallo :)
wie ghet's bis jetz alles in Plan ?
ciao giovanni
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Und wann sind Deorbit Burn und Landung? Habs hier nicht gefunden...
Naja, ein bisschen lesen mußt Du schon:
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=7745.msg137289#msg137289
Das hatte ich gelesen...
Ach ja, hatte auf der NASA Seite Sunday gelesen...Zeitverschiebung. Sorry, wenig Schlaf gehabt.
Vielen Dank!
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Ein kleiner (sehr kleiner!) Aperitif auf mein STS 130 Video.
Gruß, Klaus
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Meeehr ! :) ;)
Doch, gefällt mir. Und dann noch HaDehh !!
mfG, HAL
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Ein kleiner (sehr kleiner!) Aperitif auf mein STS 130 Video.
Na das macht auf alle fälle Appetit auf mehr ;D
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Das hat Klasse, Klaus! :D
Machst Du die Landung noch mit drauf?
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Moin!
Ja klar Landung, Start usw... Wollte es nur mal ankündigen das ich wieder fleißig dran arbeite. :)
Gruß, Klaus
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Tag,
es wurde vor kurzem hier gefragt wegen den Scheiben von Cupola und wie die getestet wurden, usw.
Ich weiß nicht ob es schon jemand gepostet hatte, die SuFu hat mir keine Einträge angezeigt.
Aber hier ist ein Link zu der Seite des der Firma die unter anderen Cupola gebaut hat.
http://www.thalesaleniaspace-issmodules.com/ (http://www.thalesaleniaspace-issmodules.com/)
Da gibt es auch Infos zu Tests und anderen Bauteilen.
Viel Spass beim Undocking
Gruß mrSlein
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Mittlerweile sind es wohl nur noch 2 Minuten bis zum Abdocken:
(https://images.raumfahrer.net/up003256.png) (http://www.directupload.net)
Quelle: NASA TV
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UNDOCKING:
(https://images.raumfahrer.net/up003254.png) (http://www.directupload.net)
(https://images.raumfahrer.net/up003255.png) (http://www.directupload.net)
Quelle: NASA TV
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(https://images.raumfahrer.net/up003253.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4667642/undock.jpg.html)
Endeavour entfernt sich langsam von der Station.
-
(https://images.raumfahrer.net/up003252.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4667688/Abflug.jpg.html)
Blick aus dem Overhead window.
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Das ist aber ein seltsamer Fly-Around diesmal...das Shuttle wirkt (fast) wie festgenagelt in dieser Blickrichtung (mit minimaler Bewegung dabei):
(https://images.raumfahrer.net/up003251.png)
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OK, die Endeavour bewegt sich doch:
(https://images.raumfahrer.net/up003250.png)
:)
[...trotzdem will ich den "Bildregisseur" grad verhauen...sieht zwar schon gut aus, aber Weitwinkel wär ja auch ne Idee gewesen...]
-
(https://images.raumfahrer.net/up003249.jpg)
Blick auf Endeavour aus der ISS ::)
[...trotzdem will ich den "Bildregisseur" grad verhauen...sieht zwar schon gut aus, aber Weitwinkel wär ja auch ne Idee gewesen...]
Du hast meine volle Zustimmung ;D
-
(https://images.raumfahrer.net/up003248.png) (http://www.pic-upload.de/view-4667709/vlcsnap-2010-02-20-02h21m49s57.png.html)
Hier noch eins von der Kamera im Docking-Ring der Endeavour.
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[...trotzdem will ich den "Bildregisseur" grad verhauen...sieht zwar schon gut aus, aber Weitwinkel wär ja auch ne Idee gewesen...]
Du hast meine volle Zustimmung ;D
Gab auf jeden Fall schon optisch anspruchsvollere Flyarounds
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Die (HD- ?)Videos werden besser, ich habs in den Knochen...
"Hallo ISS. Ich liebe dir."
(https://images.raumfahrer.net/up003247.png)
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(https://images.raumfahrer.net/up003246.jpg)
Endeavour über unserem wunderschönen Heimatplaneten.
Schade, dass sie Cupola (noch?) geschlossen halten müssen..
Nächstes mal bitte einen Kameramann mitnehmen ;)
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(https://images.raumfahrer.net/up003245.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4667783/Cupola.jpg.html)
Hier sind die neuen Module Tranquility und Cupola zu erkennen.
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Hallo, mal ein Premierenfoto von mir
(https://images.raumfahrer.net/up003244.jpg) (http://img30.imageshack.us/i/vlcsnap2010022002h43m56.jpg/)
sorry nicht ganz so geklappt oder?
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(https://images.raumfahrer.net/up003243.png) (http://www.pic-upload.de/view-4667791/Endeavour-und-Cupola.png.html)
Endeavour und Cupola
(Der Transporter und sein Frachtstück)
-
(https://images.raumfahrer.net/up003242.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4667808/Runde.jpg.html)
Die Runde ist gleich komplett.
-
Zu diesem Bild, letztes von -eumel-, hätte ich da mal ne Frage an die Experten unter euch.
Sollte das Shuttle, das ja in der Grafik der Grüne Strich ist, nicht in dem Zwischenraum der äußeren weißen Kreisen bleiben?
Oder ist das nur ein Anhaltspunkt?
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(https://images.raumfahrer.net/up003241.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4667826/Shuttle-Runde.jpg.html)
Die Runde ist gleich abgeschlossen, dann werden sie sich langsam entfernen.
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Zu diesem Bild, letztes von -eumel-, hätte ich da mal ne Frage an die Experten unter euch.
Sollte das Shuttle, das ja in der Grafik der Grüne Strich ist, nicht in dem Zwischenraum der äußeren weißen Kreisen bleiben?
Oder ist das nur ein Anhaltspunkt?
Du meinst, weil die Flugbahn scheinbar gerade nach etwas schräg links oben weitergeht statt in den Kreisen ?
Beim Flyaround wird alle paar Augenblicke der Kurs korrigiert, denn von alleine würde das Shuttle nicht rund um die Station fliegen.
Man sieht immer nur die Flugbahn, wie sie (=Endeavour) weiterführen WÜRDE, wenn nicht gleich eh die nächste Korrektur käme. ;)
-
(https://images.raumfahrer.net/up003240.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4667844/Abflug.jpg.html)
Das ist der Abflug.
Der erste Triebwerksschub wurde durchgeführt und beschleunigte die Endeavour um einen halben Meter pro Sekunde.
-
(https://images.raumfahrer.net/up003236.jpg) (http://img535.imageshack.us/i/vlcsnap00008.jpg/)(https://images.raumfahrer.net/up003237.jpg) (http://img504.imageshack.us/i/vlcsnap00009t.jpg/)(https://images.raumfahrer.net/up003238.jpg) (http://img268.imageshack.us/i/vlcsnap00010z.jpg/)(https://images.raumfahrer.net/up003239.jpg) (http://img22.imageshack.us/i/vlcsnap00011l.jpg/)
Endeavour-Sonnenfinsternis
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@HAL2.0
Ups, mein Fehler habe den Kreis Anfang und das Ende verwechselt. Die Fliegen ja dahin wo die Zahlen in grün weiterlaufen und ich dachte die kommen der Station wieder näher.
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Und da fliegen sie davon... 8)
(https://images.raumfahrer.net/up003232.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4667864/flyaround-sts-130_1.jpg.html)(https://images.raumfahrer.net/up003233.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4667834/flyaround-sts-130_3.jpg.html)(https://images.raumfahrer.net/up003234.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4667847/flyaround-sts-130_6.jpg.html)(https://images.raumfahrer.net/up003235.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4667854/flyaround-sts-130_7.jpg.html)
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Die Endeavour ist beim Separation-Manöver etwas höher aufgestiegen und wird somit hinter der Station zurückbleiben.
Sie entfernt sich nach dem 2. Burn mit ca. 1,5 m/s.
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Nightshift (from the *ENDEAVOUR*-STS-130 *Tranquility*Cupola* / Mission und Landung Forum) on the big Loop, you did a wonderful job tonight, thanks from the folks on the ground and in bed.
Bei eurer Kompetenz wäre es ja ein Leichtes den nächsten Shuttleflug mit christlicheren Missionszeiten zu ändern (natürlich mit Rücksprache NASA).
lg
Günter
www.vulkanlandsternwarte.at
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Guten Morgen alle zusammen,
ich muss an dieser Stelle mal meine Begeisterung zum Ausdruck bringen mit welcher Kompetenz dieses Forum berichtet und moderiert. Des Weiteren ist es schon ziemlich heftig zu was Menschen fähig sind zu bauen, wie die ISS und die Space Shuttles. Das die Flüge der Shuttles balt der Vergangenheit angehören sollen ist kaum vorstellbar. Schön das wir diese Ereignisse miterleben dürfen (durften). Ich glaube das unsere Kinder von diesen Ereignissen genauso begeistert sein werden wie wir wenn sie später einmal darüber im Netz lesen und sich Videos anschauen werden, die uns hoffentlich noch lange erhalten bleiben!
Kommt gut nach Hause Endeavour und Crew.
LG Thomas
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Nach dem Abdocken und dem wieder klasse Flyaround (freu auf hochaufgelöste Bilder!! :D) teilte sich die Crew in 3 Grüppchen/Schichten auf, um die Spätinspektion durchzuführen. Die rechte Tragflächenvorderkante wurde von Kay Hire, Steve Robinson und Nick Patrick inspiziert, die Nasenkappe von Kommandant George Zamka, Pilot Terry Virts und Kay Hire und für die linke Flügelvorderkante löst Steve Robinson Kay Hire ab.
Vor der Inspektion sendete die Crew den Ingenieuren am Boden zusätzliche Daten über die Brennstoffzelle 2. Dieses stromproduzierende Gerät hatte in der Nacht bei einem internen Selbsttest versagt. Nach Erhalt und Auswertung der Daten geht die Missionsleitung aber davon aus, dass die Zelle dennoch völlig funktionstüchtig ist.
Die Schlafphase der Crew beginnt um 13 MEZ, also schon in knapp 1 Minute.
Um 21:14 MEZ werden sie wieder geweckt, um den Tag vor dem Wiedereintritt mit den Systemüberprüfungen und dem Aufräumen der Flugkabine zu beginnen. :)
Neben allen wichtigen Prozeduren jetzt zum Ende der Mission, genoss und genießt man aber auch noch diesen waaaahnsinns Ausblick wie auch Rückblick auf die immer kleiner werdende ISS...
(https://images.raumfahrer.net/up003226.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003227.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003228.jpg)
(https://images.raumfahrer.net/up003229.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003230.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003231.jpg)
::) ::) ::)
Ach ja! Das Abdocken und der Flyaround ist auf space-multimedia (http://www.space-multimedia.nl.eu.org/) auch schon wieder zum Anschauen bereitgestellt. :D
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Mittlerweile fliegt die Endeavour der ISS ein wenig voraus.
Danke an alle für die Super - Berichterstattug
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Hi,
die HD-Filme vom FD 12 sind da. :D
http://www.filefront.com/15632185/sts130-fd12-hd.mp4.001/
http://www.filefront.com/15632703/sts130-fd12-hd.mp4.002/
und auch die FD 13 HIGHLIGHTS, allerdings noch nicht in HD. ;)
space-multimedia (http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_content&view=article&id=5718:sts-130-flight-day-13-highlights-&catid=1:latest)
oder bei youtube.
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STS-130 während der Schlafphase in ihrem Shuttle Endeavour...
(https://images.raumfahrer.net/up003220.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003221.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003222.jpg)
Und weil ich davon nie genug bekomme noch ein paar klasse Aufnahmen der ISS...
(https://images.raumfahrer.net/up003223.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003224.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003225.jpg)
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Och nö, die Solarpanele waren beim Flyaround wieder nicht parallel ausgerichtet.
Sollte doch für die kurze Zeit des Flyarounds möglich sein oder?
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Hallo,
Hat jemand schon eine höher aufgelöste Fassung der Ascent-Highlights gefunden? Ich hab's heute früh auf dem iPhone gesehen, und eben nochmal auf dem größeren Bildschirm. Jetzt will ich am liebsten ne HD-Fassung, die dann so richtig rockt. Google findet da noch nichts...
Zwar nicht in HD, aber eine etwas höher aufgelöste Version des Filmchens gibt es hier (640x480,440MB,mpg):
http://www.filefront.com/15633519/STS-130-Ascent-Video-Highlights.mpg/
Gruß
Holi
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Hi,
nicht so gute Wetteraussichten für die Landung am Montag. Die Wettervorhersage für die Landung am KSC sagt Schauer + Wolken in niedriger Höhe und einzelne Wolken in großer Höhe voraus. Auch kann es zu Schauern in einen größeren Radius von 50 km um die Landebahn herum kommen. Die Winde aus Süd können dabei bis zu 22 km/h erreichen. Auch für die zweite Landemöglichkeit, der Edwards Air Force Base, sind die Voraussagen nicht besonders gut. Auch dort könnten Regen und Wolken eine Landung am Montag unmöglich machen. Für Dienstag sind die Wetterprognosen für Edwards allerdings etwas besser, dafür ist die Prognose für das KSC noch schlechter als am Montag. ???
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Hi,
hier das erste HD Bild nach dem Abdocken. :)
(https://images.raumfahrer.net/up003219.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up003218.jpg)
(klick für sehr hohe Auflösung)
Mehr Bilder gibt es hier:
Media Gallery (http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-130/flightday13/ndxpage1.html)
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Hallo beisammen :)
dafür reichte mein Englisch nicht aus, was war das mit Blizzard und Water bei 31:40 bis 31:45 ?
Grüße, Mim
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Da war von einem "Waste Water Dump" (etwa: Abfallwasserverklappung) die Rede.
Das Shuttle gewinnt seine elektrische Energie ja aus Brennstoffzellen, in denen Wasserstoff und Sauerstoff miteinander reagieren. Dabei entsteht Wasser als Abfallprodukt. Eben dieses Wasser muß man von Zeit zu Zeit mal ins All ablassen - wo die Tropfen durch das Vakuum sofort gefrieren. So sieht das ganze etwas nach "Schneesturm" aus - engl.: Blizzard.
mfG, HAL
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Mittlerweile sind auf der NASA-Website die Landeanflugsdiagramme von STS130 (http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts130/news/landing.html) veröffentlicht - allerdings herrscht dort mit den Thumbnails einige Verwirrung....
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Da war von einem "Waste Water Dump" (etwa: Abfallwasserverklappung) die Rede.
Das Shuttle gewinnt seine elektrische Energie ja aus Brennstoffzellen, in denen Wasserstoff und Sauerstoff miteinander reagieren. Dabei entsteht Wasser als Abfallprodukt. Eben dieses Wasser muß man von Zeit zu Zeit mal ins All ablassen - wo die Tropfen durch das Vakuum sofort gefrieren. So sieht das ganze etwas nach "Schneesturm" aus - engl.: Blizzard.
mfG, HAL
Da oben ist es zwar kalt, aber ich dachte Füssigkeiten verkochen im Vakuum sofort, zumindestens auf der Sonnen zugewanten Seite?
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Mittlerweile sind auf der NASA-Website die Landeanflugsdiagramme von STS130 (http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts130/news/landing.html) veröffentlicht - allerdings herrscht dort mit den Thumbnails einige Verwirrung....
mmh, ich deute da verschiede Landeanflugzenarien. Oder deute ich das falsch?
Lg Thomas
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Wollt ich auch grad fragen.
Wasser kocht und verdampft im Vakuum schon bei fast 0 K (also selbst auf der Nachtseite noch locker), bzw. sublimiert falls es als Eis dem Vakuum ausgesetzt wird.
Ich könnte mir aber vorstellen, dass ne große Menge im Vakuum verdampfendes Wasser trotzdem wie ein Blizzard aussieht.
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mmh, ich deute da verschiede Landeanflugzenarien. Oder deute ich das falsch?
Das sind die verschiedenen Orbits aus denen heraus eine Landung erfolgen könnte. Hängt natürlich immer vom Wetter ab, ob und wo gelandet wird. ;)
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@mölle39
oh man, die Orbits stehen ja auch da, wer lesen kann ist klar im Vorteil ::). Aber so meinte ich das auch, neuer Orbit anderer Landeanflug. Danke für den Hinweis :)
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@troll66:
Ich komm um die Erklärung nicht rum, was ? ;)
OK, nehmen wir einen Wassertropfen von etwa 20 Grad Celsius.
Den katapultieren wir jetzt in das Vakuum des Weltalls - was passiert ?
Durch das fast perfekte Vakuum des Raums kocht das Wasser augenblicklich, und Teile davon verdampfen. Der Wassertropfen wird dadurch immer kleiner, aber er verschwindet nicht.
Während nun das Wasser verdampft, nimmt es sehr viel Wärmeenergie mit (in den Dampf hinein), und damit wird der Tropfen schnell so kalt, das er gefriert. ("Verdunstungskälte")
Und so verwandelt sich der Wassertropfen in nullkommanix zu einem Eiskügelchen. Ob dabei das Sonnenlicht auf ihn trifft oder auch nicht macht dabei keinen wesentlichen Unterschied, denn so ein Wassertropfen absorbiert nicht wirklich viel Strahlungsenergie. Er ist ja schliesslich durchsichtig ! ;)
Das Eiskügelchen kann sich aber auch nicht lange halten: es "sublimiert" ins Vakuum - wobei man es noch einige Zeit lang beobachten kann.
[Du inspirierst mich gerade dazu, meine Zweischieber-Öl-Vakuumpumpe wieder mal zu aktivieren. Ähm...Hobbychemiker haben sowas daheim... ;D ]
mfG, HAL
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ok, Du hast recht ;)
Hier ist es auch noch mal beschrieben. (http://www.thur.de/philo/tanja/wasser.htm)
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Danke für die Erklärung HAL!
Um welche Wassermengen handelt es sich da?
LG, Mim
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ok, Du hast recht ;)
Hier ist es auch noch mal beschrieben. (http://www.thur.de/philo/tanja/wasser.htm)
Geiler Link, eine super Beschreibung ! :)
Natürlich gilt diese Siedepunktserniedrigung nicht nur für Wasser. Das funktioniert auch mit Schwefelsäure, Benzol, Glycol, etc., etc. Dafür habe ich ja meine Vakuumpumpe. *tätschel*
@Mim: Einige 10 Liter, schätze ich. KSC oder jok zum Beispiel wissen das bestimmt genauer.
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Das heutige Execute package ist wirklich verdammt lustig. Da haben die alle Chicken Witze der letzten Tage für die Crew zusammen gefasst.Über die Aufbauanleitung von Node-3 amüsier ich mich immer noch köstlich.
http://www.nasa.gov/pdf/428596main_fd14.pdf (http://www.nasa.gov/pdf/428596main_fd14.pdf)
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Über die Aufbauanleitung von Node-3 amüsier ich mich immer noch köstlich...
... herrlich ;D
Congratulations on your purchase of a new NODE! This User's Guide will help you through your
basic installation and setup. Some assembly is required, and tools are not included (standard
SSRMS, CBM, hex wrench, etc).
IN THE BOX:
• One (1) NODE (color may vary from picture on front of box)
• One (1) Cupola ©
• Assorted cables and jumpers (refurbished)
Grob übersetzt:
Herzlichen Glückwunsch zum Kauf Ihres neuen Verbindungsknoten! Dieses Handbuch hilft Ihnen durch die
Basis-Installation und das Setup. Es ist einges zu montieren und Werkzeuge sind nicht im Preis enthalten (Standard
SSRMS, CBM, Inbus-Schlüssel, etc.).
In der Verpackung:
• Ein (1) Verbindungsknoten (Farbe kann vom Bild auf der Vorderseite der Verpackung abweichen)
• Ein (1) Cupola ©
• Diverse Kabel und Jumper (gebraucht, aber wie neu)
-
*kicher*
Ja nicht schlecht....
"Bob ! Bob ! Aber das ist ja ganz fantastisch ! Und dazu noch die Gemüsereibe umsonst !!!!"
Tschuldigung, konnte nicht widerstehen, HAL
Späte Anmerkung: Ich hege den Verdacht, die Leute haben einen B-Movie namens "Poultrygeist - Night of the Chicken Dead" gesehen. Albern, aber lustig !
Noch spätere Anmerkung:
http://de.wikipedia.org/wiki/Poultrygeist:_Night_of_the_Chicken_Dead
Ich sags doch: ein B-Movie. Aber absichtlich. ;)
Da es sich um urheberrechtlich geschütztes Material handelt, kann ich natürlich keinen Downloadlink nennen - selbst, wenn sowas bei guter Suche verfügbar wäre.
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Das heutige Execute package ist wirklich verdammt lustig. Da haben die alle Chicken Witze der letzten Tage für die Crew zusammen gefasst.Über die Aufbauanleitung von Node-3 amüsier ich mich immer noch köstlich.
http://www.nasa.gov/pdf/428596main_fd14.pdf (http://www.nasa.gov/pdf/428596main_fd14.pdf)
Ich weiß auch nicht, aber ich hatte gerade einen akuten Lachanfall bei der Lektüre.
Do not throw rocks while in the Cupola ©.
In fact, just don’t throw rocks anywhere in the Station. Or the shuttle, for that matter.
Why do you have rocks up there, anyway?
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Herzlichen Glückwunsch zum Kauf Ihres neuen Verbindungsknoten! Dieses Handbuch hilft Ihnen durch die
Basis-Installation und das Setup. Es ist einges zu montieren und Werkzeuge sind nicht im Preis enthalten (Standard
SSRMS, CBM, Inbus-Schlüssel, etc.).
In der Verpackung:
• Ein (1) Verbindungsknoten (Farbe kann vom Bild auf der Vorderseite der Verpackung abweichen)
• Ein (1) Cupola ©
• Diverse Kabel und Jumper (gebraucht, aber wie neu)
Wie? Und keine Garantiekarte dabei? ;D
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...
Das Eiskügelchen kann sich aber auch nicht lange halten: es "sublimiert" ins Vakuum - wobei man es noch einige Zeit lang beobachten kann.
Da das gerade zum Thema passt....
Hier eine Vorstellung eines Shuttle Waterdump aus nächster Nähe.
nico
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:) guten abend zussamen :)
wie ghet's euch ciao giovanni
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Wunderbar gut geht es, Gio. STS-130 war ein schöner Erfolg. Jetzt noch eine gute Landung, dann ist alles perfekt. :)
Gruß, HAL
Endeavour: Tutto buono per voi. (Alles Gute für euch.)
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ich habe irgend wo ghelesen das auch With Sand Harbor wo nur eine misson bis jetz landete (STS 03) konnte active sein, stimmt das?
Misson Status von Morgen ist mitt Entry Flight Director Norm Kingth um 07.30 von morgen ( für die jenige di AM un PM vechslen) also sher wichtig
ciao giovanni
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Sagt mal, wieder das nun auch eine Nachtlandung oder vertue ich mich da nun mit den Zeitzonen?
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Ja das wird eine Nachtlandung.
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ich habe irgend wo ghelesen das auch With Sand Harbor wo nur eine misson bis jetz landete (STS 03) konnte active sein, stimmt das?
Ich nehme an White Sands ist gemeint? Ja, falls man am Mittwoch (MEZ) landen würde. Montag und Dienstag sind nur KSC und EDW vorgesehen.
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Wetterbedingt wurde der Zeitplan um wenige Minuten verschoben, hier das aktuelle Update:
Alle Zeiten MEZ
22.02.10
Orbit Ort Deorbit Landung
217.........KSC......03:14 Uhr...04:20 Uhr
218.........KSC......04:50 Uhr...05:55 Uhr
219.........EDW.....06:20 Uhr...07:25 Uhr
220.........EDW.....07:56 Uhr...09:00 Uhr
Bisher geht man von einer Landung am Montag (MEZ) aus.
Ich kann mir gar nicht vorstellen dass es solch geringe Veränderungen bringen sollen? Können die das Wetter derart genau vorhersagen?
Und wie "schlecht" darf das Wetter sein um Landen zu können? Kann man das ungefähr in Zahlen ausdrücken, also z.B. Windgeschwindigkeit, Niederschlagsmenge?
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Die Landezeiten hängen von der Orbitalmechanik ab, so einfach verschieben kann man da nichts ;)
Es ist so:
Ursprünglich hatte man gestern geplant, eine Triebwerkszündung zu machen um den Orbit anzupassen. Das wollte man machen, um bei einer Landung am Montag statt am Sonntag (Ortszeit) eine zweite Landemöglichkeit am KSC zu bekommen.
Diese Zündung hat man nun nicht gemacht, um flexibler zu sein, gegebenenfalls kann man sie heute nachholen.
Durch den Verzicht auf die Zündung, haben sich nun die Landezeiten für Sonntag (Ortszeit) leicht geändert.
Die Frage wie schlecht das Wetter sein darf ist nicht so ganz einfach zu beantworten. Es gibt exakt festgelegte Kriterien für alle Wetter-Erscheinungen.
Durch Niederschlag z.B. soll der Orbiter überhaupt nicht fliegen, beim Wind kommt es darauf an, aus welcher Richtung er kommt und auch für die Bewölkung gibt es Regeln.
Gruß,
KSC
-
...
Das Eiskügelchen kann sich aber auch nicht lange halten: es "sublimiert" ins Vakuum - wobei man es noch einige Zeit lang beobachten kann.
Da das gerade zum Thema passt....
Hier eine Vorstellung eines Shuttle Waterdump aus nächster Nähe.
nico
Hallo
So jetzt ist es amtlich: man kann nicht einmal mehr im All ungestört aufs WC. Ralf Vandebergh, ein begnadeter ISS/Shuttle Fotograf, hat das Shuttle beim waste water dump fotografiert und das Wölkchen schön eingefangen:
https://images.raumfahrer.net/up037193.jpg?PHPSESSID=buh76p859ivti64872sbmfb1r0
(mit manuelle Nachführung!)
lg
Günter
www.vulkanlandsternwarte.at
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hallo,
ich hab mal eine Frage zu den Zeiten die in diesem "DOL PAD for STS-130" stehen. Es sind ja zwei Zeilen, mit einer zahl und nem Schrägstrich vorrangestellt. Welche Zeit ist jetzt welche und was bedeutet die Zahl vor dem Schrägstrich?
hier der Link http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts130/news/dol_pad.html (http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts130/news/dol_pad.html)
greetz Draufunddran
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In der ersten Zeile steht die Zahl für den Flugtag und in der zweiten Zeile für den Tag im Jahr nach dem Julianischen Kalender.
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und was sind die unterschiedlichen Zeiten. Ich dachte das sind unterschiedliche zeitzonen, aber dann müssten die Minuten ja gleich sein und nur die Stunden unterschiedlich...
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...
Zeile für den Tag im Jahr nach dem Julianischen Kalender.
Julianischer Kalender?? Nicht Gregorianischer Kalender??
Gruß Felix
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und was sind die unterschiedlichen Zeiten. Ich dachte das sind unterschiedliche zeitzonen, aber dann müssten die Minuten ja gleich sein und nur die Stunden unterschiedlich...
Das liegt daran, dass die obere Zeit MET (Mission Ellapsed Time) ist, also die Zeit die seit dem Start vergangen ist in Tage, Stunden, Minuten und Sekunden. Die andere ist CET, also Central Time.
13/18:06:30
52/21:20:37
Heisst also, dass die Landung am 13 Tage, 18 Stunden, 6 Minuten und 30 Sekunden nach dem Start stattfinden wird, am 52 Tag diesen Jahres um 21:20:37 Mittelamerikanischer Zeit.
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achso Danke :)
wieder mal einem NOOB weitergeholfen... weiterso Jungs...
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Mittlerweile sind auf der NASA-Website die Landeanflugsdiagramme von STS130 (http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts130/news/landing.html) veröffentlicht - allerdings herrscht dort mit den Thumbnails einige Verwirrung....
mmh, ich deute da verschiede Landeanflugzenarien. Oder deute ich das falsch?
Lg Thomas
Das mit den Anflugszenarien ist schon OK - nur gestern gab es das Thema, dass der Long-Term Thumbnail von Orbit 217 mit dem von Orbit 218 vertauscht worden war und der Mid-Term von Orbit 217 auch bei 218 auftauchte. Aber das ist korrigiert - schon wie schnell die NASA auf eine Customer Survey reagiert.
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Wisst ihr, ob noch welche Fotos zu FD 13 in der Gallierie hinzukommen, denn bisher sind es nur 4 Stück und so hab ich noch nicht mein Desktophintergrundbild gefunden.
Wenn es in der Nacht am KSC zu landen nicht klappt, wird man es dann schon in derselben Nacht in Edwards versuchen oder bleibt man dann doch noch einen Tag im Orbit und versucht es Dienstag Früh, wenn es dann am KSC nicht klappt?
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Wenn es in der Nacht am KSC zu landen nicht klappt, wird man es dann schon in derselben Nacht in Edwards versuchen oder bleibt man dann doch noch einen Tag im Orbit und versucht es Dienstag Früh, wenn es dann am KSC nicht klappt?
Edwards ist für den ersten Tag ebenfalls aktiviert und man hat ein bis zwei Landeoptionen. Am zweiten Tag könnte man sogar noch White Sands dazu nehmen, aber man geht von einer Landung spätestens am zweiten in Edwards aus, da das Wetter dort dann stark positiv für eine Landung sein soll.
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Hallo,
Sehr richtig Nitro. Wer den Total Commander benutzt kann auch die Funktion Files/Combine Files... benutzen.
ZU STS-130: Scheint so, als wenn wir nochmal einen Ferry-Flight zu sehen bekommen. Zwar schade ums Geld, aber ne gute Show 8) Wer weiss, vielleicht ists ja der letzte...
Gruss, Satohm
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Hallo,
Stimmt! Ferry-Flights sínd echt toll! Das gibt immer super Bilder! ;D 8)
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vielleicht ists ja der letzte...
Nein, STS 133 soll in Edwards landen und dann auf der 747 eine Tour durch die Staaten machen.
Gruß, Klaus
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Die FD 14 HIGHLIGHTS gibt es nun auf youtube
oder auch wie immer bei space-multimedia (http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_content&view=article&id=5722%3Asts-130-flight-day-14-highlights-&catid=1%3Alatest&Itemid=1)
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vielleicht ists ja der letzte...
Nein, STS 133 soll in Edwards landen und dann auf der 747 eine Tour durch die Staaten machen.
Gruß, Klaus
Japp, wenn man sonst kein Geld aus den Fenster werfen kann.... dann halt mit Patriotismus! Aber ich glaub, so teuer ist die Shuttle Überführung dann wohl nicht, dann hat die Discovery sich das halt verdient...lol. Anderseits ist es schade, dass für Edw. geplant. Weil sonst hätte man bei ganz günstigen Bedingungen am KSC sogar Start und Langdung sehen können!
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Ich bin mir nicht sicher, ich meine aber gehört zu haben ,dass das Shuttle beim Transport oft Kacheln verliert und erst etwas aufwendiger instand gesetzt werden muss, als wenn es am KSC landet. Das entfällt beim letzten Flug natürlich, da muss man nichts mehr instand setzen und kann somit sparen.
mfg websquid
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Hallo
Ich als Computergenie habe eine kurze Frage: Die Flightdayhighlights 10 in HD kann ich nicht entpacken, ich probierte es mit Winrar aber es klappt nicht.
lg
Günter
Danke, jetzt hats funktioniort (ich habe zuerst die split Funktion genommen anstatt join :-[) Dabei sollte ich des englischen mächtig sein.
Der Sonnenaufgang könnte von Herrn Kubrick aus 2001 sein..... Ich hoffe es paßt die IMAX Kamera in Cupola.
lg
Günter
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KSC oder Edwards?
(http://www.raumfahrer.net/news/images/387846sts130.jpg) (http://www.raumfahrer.net/news/images/389091sts130.jpg)
Gruß Thomas
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Momentan sieht es so aus als ob es für heute sowohl im KSC und auch in Edwards ein No-Go für die Landung gibt, es sei denn es gibt einen plötzlichen Wetterwechsel.
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denn es gibt einen plötzlichen Wetterwechsel.
Und sowas passiert zumindest in Florida sehr oft. Bei einem launch gabs 12 Stunden davor 80%-ige Wahrscheinlichkeit, dass gutes Wetter ist und dann gabs doch den Scrub, vll passiert das heute Nacht umgekehrt, deshalb lohnt es sich wohl diese Nacht tot zu schlagen.
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Ja, richtig, gerade am Atlantik kann sich da schnell mal was ändern.
Ich lege auf jeden Fall eine Nachtschicht ein.
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Vorausgesetzt dass es sich hierbei um ein aktuelles Bild handelt, könnte es klappen heute Nacht.
Ab 01.00 MEZ ist Südwind am KSC vorhergesagt, auf dem Sattelitenbild sieht es so aus als ob die Wolkendecke dann vorüber ist.
(https://images.raumfahrer.net/up003217.gif)
Quelle: science.ksc.nasa.gov
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Auf Nasa TV:
(http://www.raumfahrer.net/news/images/437795sts130.jpg)
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Hallo!
Heisst das, die Landung findet statt? :)
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Heut früh habe ich bei SpaceFlightNow gelesen dass man das erst ca. eine Stunde vor dem Deorbit Burn entscheiden will. Aber ich weiß nicht ob das noch aktuell ist.
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Z.Zt. no go für KSC wegen Wind und Wolken.
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Was ist mit EAFB ?
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Heut früh habe ich bei SpaceFlightNow gelesen dass man das erst ca. eine Stunde vor dem Deorbit Burn entscheiden will. Aber ich weiß nicht ob das noch aktuell ist.
Ca. eine halbe Stunde vorher, wurde gerade auf Nasa TV gesagt.
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Hat die ISS eigentlich noch Sichtkontakt zur Endeavour ?
Basti
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tja, schade, die fenster von Cupola waren beim undocking geschlossen:
(https://images.raumfahrer.net/up003216.jpg)
weitere, aber nicht besonders tolle fotos, die einen/mich vom hocker hauen, unter FD-13 (http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-130/flightday13/ndxpage1.html)
berni
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danke.... wunderbare bilder ......
FD packet 14 online?
landung timeline nicht weis jemand wo ich si finde ?
giovanni
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landung timeline
Für den ersten Versuch:
05:14 PM......Begin deorbit timeline
05:29 PM......Radiator stow
05:39 PM......Mission specialists seat installation
05:45 PM......Computers set for deorbit prep
05:49 PM......Hydraulic system configuration
06:14 PM......Flash evaporator checkout
06:20 PM......Final payload deactivation
06:34 PM......Payload bay doors closed
06:44 PM......Mission control 'go' for OPS-3 entry software load
06:54 PM......OPS-3 transition
07:19 PM......Entry switchlist verification
07:29 PM......Deorbit maneuver update
07:34 PM......Crew entry review
07:49 PM......CDR/PLT don entry suits
08:06 PM......IMU alignment
08:14 PM......CDR/PLT strap in; MS suit don
08:31 PM......Shuttle steering check
08:34 PM......Hydraulic system prestart
08:41 PM......Toilet deactivation
08:54 PM......Mission control 'go' for deorbit burn
09:00 PM......MS seat ingress
09:09 PM......Single APU start
09:14:52 PM...Deorbit ignition
09:17:30 PM...Deorbit burn complete
09:49:03 PM...Entry interface
09:53:54 PM...1st roll command to left
10:04:34 PM...1st roll left to right
10:07:37 PM...C-band radar acquisition
10:14:06 PM...Velocity less than mach 2.5
10:16:18 PM...Velocity less than mach 1
10:17:11 PM...241-degree left turn to runway 15
10:20:37 PM...Landing
Gruß, Klaus
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Endlich, auf diese Bilder habe ich gewartet. V.a diese hier ist ganz toll, welches mein neues Hintergrundbild wurde 8):
(https://images.raumfahrer.net/up003215.jpg)
Die ganze ISS, samt Tranquility und Cupola, viel blau, verschiedene Meerestiefen und Wüstenlandschaft, wo das wohl liegen könnte. :)
-
Die NASA schätzt die Wetterlage zum ersten Landezeitpunkt scheinbar nicht als zu schlecht ein.
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Der neuste Wetterbericht für die erste Landemöglichkeit:
Leichte Bewölkung in 2000, 4000 und 8000 Metern Höhe. 7 Meilen Sichtweite und leichter Wind aus Süd-Süd-Ost mit Windspitzen von 7-10 Knoten. Es gibt auch eine Chance für Regen oder gar eine Entwicklung von Sturmzellen.
Gruß, Klaus
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Also, es war nicht leicht sich zu entscheiden, aber schließlich ist dieses Bild mit Abstand mein
absolutes Highlight und Desktophintergrund :o :)...
(https://images.raumfahrer.net/up003212.jpg)
Quelle (http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/station/crew-22/ndxpage87.html)
...unterschlagen werden darf aber auch einfach diese Aufnahme von Soichi Noguchi nicht! Zu
sehen ist das Gelände des Kennedy Space Centers in Florida...wow!...so sieht es überhaupt
nicht weit weg aus...
(https://images.raumfahrer.net/up003213.jpg)
Quelle (http://twitpic.com/photos/Astro_Soichi)
Irgendwie wünsche ich mir das die Endeavour zu hause landen könnte!! Zur Zeit siehts etwas
trübe aus, gibt aber auch Auflockerungen. Aber ein paar Stunden sind es ja noch und es wird
wieder richtig spannend! :) :) :)
(https://images.raumfahrer.net/up003214.jpg)
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:) :) hatt jemand noch der link für die radio linee am KSC .....
Ciao giovanni
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:) :) hatt jemand noch der link für die radio linee am KSC .....
Ciao giovanni
Hilft dir das?
http://spectrum.ksc.nasa.gov/ (http://spectrum.ksc.nasa.gov/)
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01:32 MEZ
Die Meteorologen diskutieren darüber dass die Regenwahrscheinlichkeit innerhalb der 30-Milen-Zone abgenommen hat, während aber immer noch kleinere Wolken vorhanden sind.
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01:40 MEZ
Mission Control nennt als Zeit für den Deorbit Burn 3:14:47 MEZ.
Die Bremsraketen werden dann für 2:34 min gezündet.
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01:46 MEZ
"Things continue to look promising",teil CAPCOM George Zamka bezüglich des Wetters mit.
Hört sich vielversprechend an.
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01:49 MEZ
Zamka und Virts beginnen damit Ihre Anzüge für den Wiedereintritt anzuziehen, bzw. sich dabei von den anderen Crewmitgliedern dabei helfen zu lassen.
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Dann kommt mal gut heim! Hab da mal was gebastelt....
Nur die Abstimmung der Musik hat mit dem verflixten Programm nicht geklappt... ist an manchen Stellen etwas... naja schaut selbst. :)
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02:07 MEZ
NASA Astronaut Chris Ferguson fliegt mit dem Space Shuttle Trainingsflugzeug um die Wetterwedingungen zu testen.
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02:12 MEZ
Die Crew hat Go für den Start des Fluid Loading Protocol.
Dies beeinhaltet die Aufnahme von viel Flüssigkeit und Salztabletten um sich auf der Erde besser an die Gravitaion zu gewöhnen.
Das kann als weiterer Schritt für die Wahrscheinlichkeit einer Landung gewertet werden.
Normalerweise gibt Houston kein Go für das Fluid Loading wenn die Landung nicht möglich erscheint.
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02:20 MEZ
Zwei Stunden bist zum Touchdown (sofern es ein GO gibt).
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@swesda
Ja, die Bilder sind es wirklich wert gezeigt zu werden. Ich finde es immer wieder umwerfend und einfach nicht zum satt sehen.
@lance
Das stimmt, sie überlegen sich für gewöhnlich ob sie ein Go dafür geben... ist einfach eine nervige Prozedur, besonders, wenn man sie für ein paar Landemöglichkeiten hintereinander und immer wieder angehen muss. Ich wundere mich, dass sie bei der Wetterprognose jetzt so durch den Zeitplan maschieren.
Das STA steigt ja auch nicht einfach so auf. Ungewöhnlich, hatte ich wirklich nicht mit gerechnet nach den Wetteraussichten. Nun wird's scheinbar doch eine lange Nacht... wurscht, Hauptsache, sie kommt gut, heil und sicher runter! :)
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Nun wird's scheinbar doch eine lange Nacht
So sieht es aus. Dann lohnt es sich hoffentlich das ich mir hier mal die Nachtschicht zugetraut habe :)
Hauptsache, sie kommt gut, heil und sicher runter!
Das steht sowieso an erster Stelle.
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In wenigen Minuten sollte Mission Control eine Entscheidung treffen.
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02:40 MEZ
Etwas mehr als 30 Minuten bis zum Deorbit Burn.
Flight Director Norm Knight muss nun die Entscheidung treffen.
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:) wir haben die letze orbit noch knapp 30" minuten dan wissn wir ob GO -NO GO für ein
Deorbit Burn @03:14:47 mez länge 2min 34
Landung @04.20:32 MEZ auf der KSC 15 Runnwey
ciao giovanni
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02:44 MEZ
Endeavour überquert den Nordatlantik in Orbit 217.
Die kommende Triebwerkszündung findet über dem indischen Ozean statt.
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Go for Landing KSC
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02:54 MEZ
20 Minuten bis zum Deorbit Burn
Jetzt zählt es.
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2 Minuten 34 Sekunden wird die Bremszündung dauern.
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02:55 MEZ
Chris Ferguson teilt mit dass es eine großartige Nacht für eine Landung sein wird.
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03:06 MEZ
Endeavour befindet sich über Indien.
In 3 Minuten wird die APU gestartet.
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03:14 MEZ
Die Bremsraketen werden gezündet.
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Good config for the burn.
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Both engines are firing well - beide Triebwerke funktionieren gut.
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Good burn, no trim required.
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03:19 MEZ
Noch 30 Minuten bis zum Entry Interface und eine Stunde und eine Minute bis Touchdown.
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das ist wohl der rasanteste U-Turn, den man mit einem Beförderungsmittel so machen kann! ;)
Stimmt, nur die Apollo-Kapseln waren schneller.
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(https://images.raumfahrer.net/up003211.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4695015/Konvoi.jpg.html)
Im Kennedy Space Center ist der Konvoi unterwegs zur Landebahn.
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Hallo Keule - willkommen an Bord! :D
Die Endeavour hat sich inzwischen für die Landung in Flugrichtung gedreht - Nase voran.
Etwa um 3:49 Uhr MEZ wird sie in die oberen Atmosphäreschichten eintreten.
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03:37 MEZ
Alle drei APUs wurden nun gestartet.
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Jetzt wird´s heiß!
Der Wiedereintritt in die Atmosphäre hat begonnen.
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03:49 MEZ
Die Wiedereintrittsphase beginnt. In vier Minuten wird das erste Rollmanöver nach links duchgeführt. 11 Minuten später das Rollmanöver nach rechts.
@frederik:
Irgendwas komisches musst du gemacht haben. Muss ewig lange scrollen bis ich zum nächsten Beitrag komme.
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Entry Interface... some like it hot! (Wo ist mein Bleistift? Meinen Bleistiften sieht man immer an, wenn ein Shuttle landet, ich kaue auf ihnen rum, während ich auf die gelbe Linie starre und hoffe, dass die hübsch gleichmäßig bleibt! Apropos, manchmal hat sie kleine Aussetzer - übrigens mein Herzschlag dann immer auch ein wenig. Thomas aus dem Forum meinte, die kleinen Aussetzer könnten auf unbrauchbare Datenpackete bei der Erfassung zurückzuführen sein, sicher war er aber auch nicht. Weiß es hier jemand genau? Also warum die gelbe Linie des Shuttles manchmal kleine Aussetzer hat, auch wenn es völlig intakt fliegt und auf Kurs ist?)
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Weniger als 30 Minuten bis zum Touchdown. Kommt gut nach Hause Endeavour!!!
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Moin!
Das mit der Linie hast Du in vielen Trackingprogrammen. Wenn sich das Shuttle weiterbewegt wird die Linie dahinter verkürzt und nach vorn wieder verlängert. Dadurch verändert sich auch die Linie wieder hinter dem Shuttle für die nächste Umrundung. Dabei entsteht der Effekt, das der Trackingpfad "springt". Gibt es andere hinweise?
LG Goofy
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Noch 15 Minuten und Endeavor ist Daheim
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Ich meinte so Aussetzer, wie er jetzt gerade kurz vor der Küste passiert ist... also eine kurze Unterbrechung der Linie.
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Chris Ferguson spricht von vereinzelten Wolken über dem Runway, die für Zamka aber kein Problem darstellen.
Aktuelle Shuttlegeschwindigkeit: ca. 21000 km/h.
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Ja das ist komisch mit den Aussetzern. Dachte Du meinst das auf der Weltkarte. Aber hier war es jetzt auch. Vielleicht ein Uralt-PC der NASA ;)
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10 Minutes to touchdown.
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Endeavour wird mit etwas über 300 km/h auf der Landebahn aufsetzen.
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Pünktlich aufgewacht:
Damit wäre Florida erreicht:
(https://images.raumfahrer.net/up003210.png) (http://www.directupload.net)
Quelle: NASA TV
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6 Minuten bis zum Touchdown.
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Go for nominal chute deploy. Bremsschirm soll im Standartverfahren eingesetzt werden.
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Sichtkontakt auf Endeavor
(https://images.raumfahrer.net/up003209.jpg) (http://img4.imageshack.us/i/vlcsnap2010022204h21m11.jpg/)
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Und Touchdown:
(https://images.raumfahrer.net/up003208.jpg) (http://img7.imageshack.us/i/vlcsnap2010022204h22m08.jpg/)
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Dumme frage, was brennt den da?
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Und steht:
(https://images.raumfahrer.net/up003207.jpg) (http://img638.imageshack.us/i/vlcsnap2010022204h24m00.jpg/)
Willkommen zu Hause Space Shuttle Endeavor
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Willkommen zuhause, Endeavour! Gratulation! Tolle Mission!
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Dumme frage, was brennt den da?
Das sind die Abgase der APUs.
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Tolle Landung, vll die letzte Nachtlandung :( und so könnten wir zum letzten Mal diese berühmte Flamme im Heck sehen:
(https://images.raumfahrer.net/up003206.png) (http://www.directupload.net)
Quelle: NASA TV
@lance: Ich hatte tatsächlich Recht, dass das Wetter sich in Florida schlagartig ändern könnte, da war ich sowas wie ein Wahrsager 8). Jedoch hätte auch ich nicht für möglich gehalten, dass es heute klappt.
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Willkommen zuhause, Endeavour!
(https://images.raumfahrer.net/up003198.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4695144/STS-130_Landung7.jpg.html) (https://images.raumfahrer.net/up003199.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4695150/STS-130_Landung9.jpg.html)
(https://images.raumfahrer.net/up003200.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4695096/STS-130_Landung1.jpg.html) (https://images.raumfahrer.net/up003201.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4695094/STS-130_Landung.jpg.html)
(https://images.raumfahrer.net/up003202.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4695114/STS-130_Landung3.jpg.html) (https://images.raumfahrer.net/up003203.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4695154/STS-130_Landung11.jpg.html)
(https://images.raumfahrer.net/up003204.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4695153/STS-130_Landung10.jpg.html) (https://images.raumfahrer.net/up003205.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4695158/STS-130_Landung12.jpg.html)
Eine tolle Mission ist zu Ende, mit der wir dem Endausbau der ISS, aber leider auch dem Ende der Shuttle-Ära wieder etwas näher gekommen sind. Ich freue mich schon auf die noch bevorstehenden Flüge! :)
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(http://www.raumfahrer.net/news/images/sts130land1400.jpg) (http://www.raumfahrer.net/news/images/sts130land1.jpg) (http://www.raumfahrer.net/news/images/sts130land2400.jpg) (http://www.raumfahrer.net/news/images/sts130land2.jpg) (http://www.raumfahrer.net/news/images/sts130land3400.jpg) (http://www.raumfahrer.net/news/images/sts130land3.jpg) (http://www.raumfahrer.net/news/images/sts130land4400.jpg) (http://www.raumfahrer.net/news/images/sts130land4.jpg) (http://www.raumfahrer.net/news/images/sts130land5400.jpg) (http://www.raumfahrer.net/news/images/sts130land5.jpg) (http://www.raumfahrer.net/news/images/sts130land6400.jpg) (http://www.raumfahrer.net/news/images/sts130land6.jpg)
(zum Vergrößern jeweils anklicken) (Quelle: NASA TV)
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So jetzt sind auch schon paar Fahrzeuge bei der Endeavour angekommen:
(https://images.raumfahrer.net/up003196.png) (http://www.directupload.net)
(https://images.raumfahrer.net/up003197.png) (http://www.directupload.net)
Quelle: NASA TV
Zumindest hat diesmal die Landung am KSC geklappt, keine zusätzlichen Ausgaben für den Ferry Flight, den gibt es ja eh noch bei der letzten Mission.
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Dier Vorbeireitungen für das Aussteigen der Crew laufen weiter voran:
(https://images.raumfahrer.net/up003193.png) (http://www.directupload.net)
Und da bietet sich ein seltener Anblick, man kann durch die Fenster die Crew sehen, dann wünsche ich ihr gleich Willkommen auf der Erde und Willkommen zurück in der Schwerkraft. 8):
(https://images.raumfahrer.net/up003194.png) (http://www.directupload.net)
Edit: Wieder so eine Nahaufnahme:
(https://images.raumfahrer.net/up003195.png) (http://www.directupload.net)
Quelle: NASA TV
PS: Danke für die Nachtschicht, wie es aber aussieht, hab ich wohl die Frühschicht. ;)
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Weitere Wärmebildkamerabilder von der Landung:
(http://www.raumfahrer.net/news/images/sts130land7400.jpg) (http://www.raumfahrer.net/news/images/sts130land7.jpg) (http://www.raumfahrer.net/news/images/sts130land8400.jpg) (http://www.raumfahrer.net/news/images/sts130land8.jpg) (http://www.raumfahrer.net/news/images/sts130land9400.jpg) (http://www.raumfahrer.net/news/images/sts130land9.jpg) (http://www.raumfahrer.net/news/images/sts130land10400.jpg) (http://www.raumfahrer.net/news/images/sts130land10.jpg)
(zum Vergrößern jeweils anklicken) (Quelle: NASA TV)
Gruß Thomas
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Die gesamte Crew hat bereits den Orbiter verlassen und befindet sich im Moment im Container nebenan.
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Die Inspektion der Endeavour läuft weiter, mittlerweile haben sich viele Leute schon versammelt:
(https://images.raumfahrer.net/up003192.png) (http://www.directupload.net)
Quelle: NASA TV
Wenn man einen Ort für Touristen attraktiver machen will, dann ist STS-130 ein passendes Beispiel dafür, wie man es bei der ISS geschafft hat, nähmlich dank Cupola.
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So, gleich werden die Astronauten wieder "richtigen" Boden unter den Füßen haben:
(https://images.raumfahrer.net/up003190.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4695209/STS-130_Landung14.jpg.html)(https://images.raumfahrer.net/up003191.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4695212/STS-130_Landung16.jpg.html)
-
...und sie sind schon ausgestiegen:
(https://images.raumfahrer.net/up003188.png) (http://www.directupload.net)
(https://images.raumfahrer.net/up003189.png) (http://www.directupload.net)
Quelle: NASA TV
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Der Commander erwähnt, dass es ein tolles Team war, dass Cupola toll war und das Endeavour gut funktioniert, der Pilot hat sogar seinen Dank den Italienern gegeben wegen Tranquiliyt, Kay Hire dankt dem allen, die bei den Vorbereitungen mitgewirkt haben und alles sind doch irgendwie froh, zurück auf der Erde zu sein.
Mittlerweile besteigt die Crew den Astrovan und verläst die Landestelle, dabei schickt Kay Hire noch ne Botschaft:
(https://images.raumfahrer.net/up003185.png) (http://www.directupload.net)
(https://images.raumfahrer.net/up003186.png) (http://www.directupload.net)
(https://images.raumfahrer.net/up003187.png) (http://www.directupload.net)
Quelle: NASA TV
Auf dem Zettel steht geschrieben:"Proud to be at KSC." (Ich bin stolz, am KSC zu sein)
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Die traditionelle Ansprache der Heimkehrer:
(https://images.raumfahrer.net/up003183.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4695256/STS-130_Ansprache1.jpg.html) (https://images.raumfahrer.net/up003184.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-4695261/STS-130_Ansprache2.jpg.html)
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Gleich beginnt auf NASA TV die Post Landing Conference.
Inzwischen könnnen die Videos von der Landung und von den Replays heruntergeladen werden:
http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_docman&task=doc_details&gid=1342&Itemid=
http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_docman&task=doc_details&gid=1343&Itemid=
-
Soichi hat ein Bild von der Endeavour waehrend des Wiedereintritts von cupola aus gemacht. Das ist das erste mal, dass das Shuttle dabei von der Station aus fotographiert wurde:
http://twitpic.com/14of2q (http://twitpic.com/14of2q)
-
Weiss jemand zufällig was dort vor dem Seitenruder brennt, bzw. was dort abgefackelt wird? Das ist mir bisher noch bei keiner Landung aufgefallen.
Gruß
Jürgen
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Herzlichen Glückwunsch an die Astronauten und alle Veratnwortlichen für diesen glücklichen Abschluss einer sehr erfolgreichen Mission!
-
Weiss jemand zufällig was dort vor dem Seitenruder brennt, bzw. was dort abgefackelt wird? Das ist mir bisher noch bei keiner Landung aufgefallen....
Das ist der APU-Auspuff.
Gruß Thomas
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Weiss jemand zufällig was dort vor dem Seitenruder brennt, bzw. was dort abgefackelt wird? Das ist mir bisher noch bei keiner Landung aufgefallen....
Das ist der APU-Auspuff.
Gruß Thomas
Die APUs sind quasi mit Hydrazin betriebene Hydraulik Pumpen. Im Prinzip kleine "Raketenantriebe", welche durch den Verbrennungsschub Pumpen antreiben. Das unter Druck gesetzte Hydrauliköl wird u. a. für das Auslenken von Seiten und Höhenruder benutzt.
<edit> typo</edit>
-
Hallo
Thanks from the folks on the ground and in bed to the raumfahrer.net nightshift.
Wie heißt es so schön? Abgesagte Landungen finden doch statt! Ich hätte eher auf eine Freitaglandung am KSC gewettet, als heute Nacht ;)
Das Bild vom Wiedereintritt von der ISS aus ist ein Wahnsinn!
Ich hatte das Glück einen Großteil dieser Mission zu verfolgen, war Bildmäßig einer der Besten!
Danke nochmals für eure Hintergrundinfos.
lg
Günter
www.vulkanlandsternwarte.at
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Go for nominal chute deploy. Bremsschirm soll im Standartverfahren eingesetzt werden.
Was für unterschiedliche Verfahren gibt es beim Bremsschirm??
Übrigens: Vielen Dank an die Nachtschicht!!
und
Danke Endeavour und Crew für die tolle Mission.
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Moin und danke für die Nachtschicht :)
Es gibt nur 3 Modi für den Fallschirm. Standard, Armed und Deploy. Das normal bedeutet also keinen Modus und deutet auch nicht an, dass es einen anderen gibt.
Gruß, Klaus
-
Es gibt nur 3 Modi für den Fallschirm. Standard, Armed und Deploy. Das normal bedeutet also keinen Modus und deutet auch nicht an, dass es einen anderen gibt.
Jain, "nominal deploy" bedeutet, dass der Fallschirm direkt nach dem Aufsetzen des Hauptfahrwerks geoeffnet wird. Man hat auch die Moeglichkeit erst nach Aufsetzen des Bugfahrwerks zu oeffnen. Letzteres wurde in der Vergangenheit oefters gemacht, wird aber heute kaum noch praktiziert. Wann geoffnet wird haengt in erster Linie von den Windgeschwindigkeiten ab.
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Ist am KSC eine neue Kamera-Bedienmanschaft tätig?
So viele hektische Schwenks um das Shuttle zu suchen sind mir noch nie aufgefallen. Auf der IR-Aufnahme fehlt auch leider das spannende Aufsetzen ganz, weil der Schwenk nicht funktioniert...
Trotzdem wilkommen zurück Endeavour ;)
-
Auf der IR-Aufnahme fehlt auch leider das spannende Aufsetzen ganz
Also ich kann den Moment erkennen wo die Räder weiß werden. Aber klar, die IR Kamera wurde nicht grade professionell geführt oder es gab n technisches Problem.
Gruß, Klaus
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Soichi hat ein Bild von der Endeavour waehrend des Wiedereintritts von cupola aus gemacht. http://twitpic.com/14of2q (http://twitpic.com/14of2q)
Und da wäre sie wieder. Mächtig Gänsehaut!! Unglaublich dass das möglich war! :D
Tausend Dank der Nachtschicht für die tolle Berichterstattung zur Landung! Es hat tatsächlich am KSC geklappt ;D ... jippie ...
...HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH zu dieser fantastischen Nachtlandung!!!
(http://www.raumfahrer.net/news/images/sts130land2400.jpg) (http://www.raumfahrer.net/news/images/sts130land2.jpg) (http://www.raumfahrer.net/news/images/sts130land3400.jpg) (http://www.raumfahrer.net/news/images/sts130land3.jpg) (http://www.raumfahrer.net/news/images/sts130land4.jpg)
Diese Aufnahmen sind einfach der Hammer!!! :o
Willkommen zurück auf der Erde Endeavour und Crew! :) :) :) (Die Mission war viel zu kurz!!)
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Eine kurze Zusammenfassung der Top STS-130 Highlights
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Rote, blaue und gelbe Unifomen .. äh .. Poloshirts!?
Warum muss ich gerade den Uniformcode der Besatzungen der Föderationsraumschiffe aus Star Trek denken?
???
Edit: Der Schwenk mit der Handkamera in der Cupola bei rund 42min ist atemberaubend!!!
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Hallo,
(https://images.raumfahrer.net/up003181.jpg)
Bild NASA
--Endeavour hat inzwischen die OPF 2 erreicht---
Alle Bilder HIER (http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/search.cfm?cat=4)
gruß jok
P.S.
...und wie Sie eben melden wird gleich (16:00 MEZ) Discovery aus OPF 3 in das VAB überführt (Rollover)
Man hatte das erst auf morgen verschoben...aber jetzt soll das Wetter wohl passen :)
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Das hier aus der KSC-Gallery muss auch noch sein :D...
(https://images.raumfahrer.net/up003182.jpg)
...schluck...(http://www.smilies.4-user.de/include/Liebe/smilie_love_047.gif) (http://www.smilies.4-user.de)
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Hallo Raumfahrer-Gemeinde.
Auch von mir aus, herzlichen Glückwunsch zur gelungenen Landung und einer sehr bildintensiven Mission.
Nur noch 4 Missionen, schade, schade :'( :'(
Auf zur nächsten Mission
Dominic
-
Hier gibts Videos, für alle die wie ich nicht so früh aufstehn wollten/schon Arbeiten mussten oder was auch immer:
Replays:
Gratuliere, Endeavour + Crew.
Irgendwie komisch, nur noch ein Flug für Endeavour, die einen total "frischen" Eindruck macht.
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Hallo,
(https://images.raumfahrer.net/up003181.jpg)
Bild NASA
--Endeavour hat inzwischen die OPF 2 erreicht---
Alle Bilder HIER (http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/search.cfm?cat=4)
gruß jok
P.S.
...und wie Sie eben melden wird gleich (16:00 MEZ) Discovery aus OPF 3 in das VAB überführt (Rollover)
Man hatte das erst auf morgen verschoben...aber jetzt soll das Wetter wohl passen :)
Keinen Fährenflug :-[
lg
Günter
-
Keinen Fährenflug :-[
... jo schade ... aber dafür ne Million $ gespart ;)
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Soichi hat ein Bild von der Endeavour waehrend des Wiedereintritts von cupola aus gemacht. Das ist das erste mal, dass das Shuttle dabei von der Station aus fotographiert wurde:
http://twitpic.com/14of2q (http://twitpic.com/14of2q)
Cool das man das sehen konnte. Aber das Bild sagt natürlich nicht viel aus weil dunkel und unscharf. Hoffentlich wurden aus der ISS noch mehr Fotos dazu gemacht, besser noch ein Video aufgenommen :).
Gibt es eigentlich Videos vom Wiedereintritt eines Shuttles die von der Erde aus gemacht wurden, außer die von Columbus als sie zerbrach?
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Gibt es eigentlich Videos vom Wiedereintritt eines Shuttles die von der Erde aus gemacht wurden, außer die von Columbus als sie zerbrach?
Mir ist nur das hier bekannt...find ich aber sehr beeindruckend :)
nico
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WOW! Was für eine Shuttle-Mission!
Danke für die gute Berichterstattung!
Viele Grüße,
NASA Fan
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Laienhafte Frage:
Was ist das für eine Flamme die sich da bildet am unteren Ende vorne am Leitwerk?
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Weiss jemand zufällig was dort vor dem Seitenruder brennt, bzw. was dort abgefackelt wird? Das ist mir bisher noch bei keiner Landung aufgefallen....
Das ist der APU-Auspuff.
Gruß Thomas
Die APUs sind quasi mit Hydrazin betriebene Hydraulik Pumpen. Im Prinzip kleine "Raketenantriebe", welche durch den Verbrennungsschub Pumpen antreiben. Das unter Druck gesetzte Hydrauliköl wird u. a. für das Auslenken von Seiten und Höhenruder benutzt.
<edit> typo</edit>
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An dieser Stelle noch ein Dank für die schnelle Beantwortung meiner Frage. Wieder etwas dazugelernt. Jetzt lassen sich meine anderen Fragen diesbezüglich wenigstens durch gezielte Suche auch noch beantworten.
Gruß
Jürgen
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Ich möchte hier auch mal meine Begeisterung zum Ausdruck bringen für die tolle Mission und der NASA dazu gratulieren. Da schließe ich mich starlight und den anderen an.
Die Amis sind schön blöd, ihre Shuttles aufzugeben !!!
Die Berichterstattung hier war auch Klasse, wenngleich ich sagen muß, dass life auf Nasa-TV dasein immer noch was anderes ist als es nur nachzulesen. Insofern wird mir viel fehlen, wenn es die Shuttles nicht mehr gibt.
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So, mein STS 130 Mission Video ist fertig.
Eine youtube Version folgt leicht versetzt, ist aber logischerweise von minderer Qualität.
Viel Spass! :D
(https://images.raumfahrer.net/up003180.jpg) (http://www.spacevideo.org/content/downloads/)
Und die schlechtere youtube Version gibt es hier: &hd=1
Gruß, Klaus
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Das Video ist einsame Spitze! :D
Diesmal hast Du Dir richtig viel Arbeit gemacht, Klaus, aber das hat sich gelohnt.
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Dem kann ich nur zustimmen: Eine super Arbeit von dir, klausd !! :)
mfG, HAL
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Wow, klasse Video Klaus. Vielen Dank dafür und für die ganze Mühe dies zu erstellen.
:D
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Die Amis sind schön blöd, ihre Shuttles aufzugeben !!!
Tja, man hatte so viele Möglichkeiten, entweder Shuttle oder die Spargel fliegen lassen, aber man ahat die schlechteste Entscheidung getroffen.
Tolle Mission, ich kanns kaum glauben, wie schnell das alles verlaufen ist und jetzt sind wir schon tatsächlich in den STS-130ern angekommen und zu den STS-140ern kommen wir nicht mehr :(.
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Von mir aus auch ein Danke für die Tolle Nachschichten und klausd für dein geniales Missionsvideo.
Ich habe folgendes beeindruckendes Bild bei http://twitter.com/Astro_Soichi gefunden:
(https://images.raumfahrer.net/up003179.jpg) (http://img341.imageshack.us/i/67643001.jpg/)
Der Text lautet:
"STS-130 MS-2 Stevie "Ray" Robinson in Studio Cupola. Let the world hear his strings from above. Max Q at Max H:-)"
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... da würde ich auch gern Fensterputzer sein ...
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... da würde ich auch gern Fensterputzer sein ...
sogar von außen.... ;D
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Achtung, Achtung, Verkehrsdurchsage:
Auf der A9 kommt ihnen ein Space Shuttle entgegen:
https://images.raumfahrer.net/up037192.jpg?PHPSESSID=5accve5potdtu9fsiu764t6fd1
Hat einer der Rettungskräfte aufgenommen.
lg
Günter
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Hallo zusammen
Gibt es eigendlich ein Video vom Wiedereintritt in die atmosphäre, bis zu Landung? Das würde mich mal sehr interessieren.
Grüße
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Ja. Hier z.B.
oder hier:
&NR=1
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So, mein STS 130 Mission Video ist fertig.
Absoluter Oberhammer! :)
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So, mein STS 130 Mission Video ist fertig.
Absoluter Oberhammer! :)
Danke für gigantische Bilder, feine Musik und harmonischen Schnitt.
Die http://www.spacevideo.org/content/ Seite ist empfehlenswert.
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Danke Klaus für das Spitzen Video! :o :o :o
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Wirklich ein absolut geiles Video Klaus!! ;D
Vielen Dank für die Arbeit!
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Du hast dich mal wieder selbst übertroffen. Bin dafür, dass die NASA dich die nächsten Ascent Highlights machen läßt. ;)
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Danke danke danke für die tollen Reaktionen! :D
Das gibt mir wieder Motivation es auch beim nächsten Mal wieder anzugehen. Allerdings hab ich diesmal das Gefühl all mein Pulver schon verschossen zu haben :-\ ... Naja, mal sehen :)
Grüße, Klaus
P.S.: Noch keiner den kleinen "Fehler" gefunden? Gibt eine kurze Szene die nicht so ganz passt... ::)
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P.S.: Noch keiner den kleinen "Fehler" gefunden? Gibt eine kurze Szene die nicht so ganz passt... ::)
Habs gefunden. Du zeigst das Shuttle auf der Rampe und danach den Rollover und den Rollout und dann steht sie wieder auf der Rampe.
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Ne das meine ich nichtmal . Ich meine einen Videoschnipsel der nicht von STS 130 stammen kann (und auch nicht stammt)
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Bin dafür, dass die NASA dich die nächsten Ascent Highlights machen läßt. ;)
Ja wenn sie dich hätten würde es ihnen nicht so schwer fallen die Raumfahrt zu vermarkten und die Leute dafür zu begeistern
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Hallo,
Ne das meine ich nichtmal . Ich meine einen Videoschnipsel der nicht von STS 130 stammen kann (und auch nicht stammt)
...vielleicht die Szene bei/ab ca. 01:42 ? - ist eine Aufnahme nach der Landung - Transport zur OPF..::) Das mindert den Wert deines Videos aber nicht...gut gemacht Klaus 8) 8)
Gruß
Holi
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Ne das meine ich nichtmal . Ich meine einen Videoschnipsel der nicht von STS 130 stammen kann (und auch nicht stammt)
Bei 2:15 isses dunkel, müsste es eigentlich Tag sein :)
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Ihr habt es immernoch nicht gefunden. Die von Euch aufgezählten Videoschnipsel gehören wirklich zur STS 130 Mission. Eine aber nicht. Tipp: ein Blick von ziemlich weit oben... ::)
Gruß, Klaus
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Da ich ja nicht glauben mag, dass bei den Ausblicken aus der Station geschummelt wurde, tippe ich mal auf den nächtlichen Padüberflug am Anfang des Videos.
By the way: Klaus, das Video ist klasse.
Gruß Thomas
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tippe ich mal auf den nächtlichen Padüberflug am Anfang des Videos.
Richtig! Das zeigt sogar das falsche, stillgelegte Pad 39B... (http://www.greensmilies.com/smile/smiley_emoticons_blush-pfeif.gif)
By the way: Klaus, das Video ist klasse.
Danke :)
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Hallo Klaus
Tolle Arbeit, mir gefällt das sich bisher von mir nicht gesichtetes preflightmaterial an Bord befindet. Ich habe jetzt zwar nur das youtube Video besichtigt, werde es mir aber am Abend genüßlich downloaden.
lg
Günter
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Die Besatzung der ENDEAVOUR ist inzwischen wieder am JSC in Houston auf dem Ellington Field angekommen. Empfangen wurde sie von Mitarbeitern, Familie und Freunden.
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Hallo beisammen,
heute das Picture of the day, einfach schön... :D
(https://images.raumfahrer.net/up003178.jpg)
http://www.starobserver.org/ap100224.html
Gruß, Mim
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Nick Patrick installiert jetzt ein Ventil an Cupola, mit dem man den Druck aus dieser ablassen kann, bevor sie versetzt wird.
Ich habe ein bischen herumüberlegt aber keinen Grund gefunden, warum man das Ventil erst im Orbit anbringt. Platz war genug im Shuttle-Laderaum an Cupola und ich denke nicht, dass das Ventil schon auf der ISS rumlag.
Weiß da wer bescheid?
Die Frage interessiert mich immernoch. Wenn niemand den Grund weiß, hat jemand noch irgendwelche detaillierte Indos zu dem Ventil?
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Könnte mir vorstellen, dass man ein offenes Ventil unter allen Umständen vermeiden wollte..... und man es deshalb erst nachdem der Port abgedichtet war, angeschlossen hat.
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Moin !
Es geht um das NPV, also Non Propulsive Vent oder "Nick Patrick Valve". Das Ventil ist Teil des amerikanischen Lebenserhaltungssystems und dient im Normalbetrieb dem Ablassen von Wasserstoff (vom OGS) und Kohlendioxid (vom ARS) ins All.
Bevor Cupola versetzt wurde, hat man es (ausnahmsweise) einmal anders benutzt und Cupolas gesamte Atmosphäre damit entlüftet.
Zum Platzproblem: Das NPV sitzt gar nicht an Cupola, sondern an Node3. Genauer: an dessen zylindrischem Teil ganz links außen und nach vorne orientiert - "port forward" im ISS-Jargon.
Nun, und dort hätte man es vor dem Start gar nicht anbringen können, da es keinen Platz zwischen der Node und der Shuttle-Nutzlastbucht gehabt hätte. Nicht mal einige der EVA-Handrails haben hingepasst, und die ragen nicht so weit heraus.
Siehe Bilder (beide aus dem EVA-Briefing zu STS-130. Das erste aus einer Simulation, das zweite aus dem Astronautentraining):
(https://images.raumfahrer.net/up003176.png)
(https://images.raumfahrer.net/up003177.jpg)
Übrigens hat Destiny ebenso ein NPV für das Lebenserhaltungssystem. Klar - dort war das System ja auch lange untergebracht. Auch am Labormodul wurde das Ventil erst im Orbit installiert, und zwar unten hinten, also "nadir aft".
(Bei EVA2 sah man es mal kurz.)
Gruß, HAL
Kleine Ergänzung: Das NPV an Destiny ist jetzt nicht etwa überflüssig geworden, denn ein ARS verbleibt ja im Labor und filtert weiterhin Kohlendioxid aus der Luft.
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Hallo HAL.
Toll wie du dich immer wieder reinhängst und schwierige Fragen lustig und visuell schön nachvollziehbar erklärst.
Ich verstehe jedoch nicht, wie mit einem Ventil, das an Node 3 montiert ist Cupola entlüftet werden konnte. ???
Gruß Starboard
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Hi Starboard,
und Danke für die Blumen ! :)
Wie exakt man die Luft von Cupolas Innereien zum NPV geführt hat, kann ich auch nicht sagen, dafür bräuchte ich tonnenweise Pläne (*Hallo Roger50 ! ;) *), die ich mit Glück vielleicht sogar verstehen könnte....*hust*
Vor und während des Druckablassens hat man in Node3 einige Wandverkleidungen geöffnet und dort an allerlei Leitungen gearbeitet - war also schon etwas aufwändig.
(Als Laie würde ich einen Vakuumschlauch von Tranquilitys Vakuumsystemrohren zum Druckausgleichsventil am (geschlossenen) CBM-Hatch legen und die Ventile öffnen, bis es nicht mehr zischt. Aber wenn das einer von der NASA liest, fällt er wahrscheinlich vor Lachen vom Stuhl.....)
mfG, HAL
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Das Missions-Video von Max-Q ist nun auch verfügbar. Es kann hier (rechte Maustaste > Ziel speichern unter) (http://www.maxqent.com/Backup/STS-130/VideoRevs/47_NSF_Snow_White_Queen.mpg) heruntergeladen werden. (82Mb)
Gruß, Klaus
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Ich weiß nicht ob es jemanden aufgefallen ist, allerdings hat Soichi Noguchi bei Twitter ein Foto (http://twitpic.com/14of2q)von der Endeavour veröffentlicht. Es zeigt das Shuttle beim Wiedereintritt bzw. kurz danach beim Durchfliegen der S-Turns. Aufgenommen wurde es von Cupola.
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Jap, hab ich vor nem Monat schonmal gepostet:
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=7745.msg137784#msg137784 (https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=7745.msg137784#msg137784)
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Können die Fenster des Cupola Moduls eigentlich von außen verschmutzen?
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Können die Fenster des Cupola Moduls eigentlich von außen verschmutzen?
Können schon, aber in der Praxis tun sie das nicht, weil auf Höhe der ISS bei einem Außendruck von 1E-9 mbar schlicht viel, viel, viel zu wenig Partikel vorhanden sind, um sich auf den Fenstern absetzen zu können. Außerdem huscht die ISS mit einer solchen Geschwindigkeit durch diese wenigen ionisierten Restteilchen, dass man getrost sagen kann, die sind heute noch so sauber wie am ersten Tag. Alledings gibt es bereits mind. einen kleinen Fleck durch Zusammenstoss mit Weltraumschrott (in diesem Fall wohl ein abgeplatztes Farblackfragment).
Aber ich finde es prima dass dieser Thread somit wieder aktualisiert wurde...:D...weil ich selbst auch eine Frage habe:
Kann mir jemand einen vernünftigen Link oder ein Stelle in diesem 63-seitigen Thread nennen, wo erklärt wird, wie der Schichtablauf in Cupola ist. Da gibt es im Netz ziemlich widersprüchliche Angaben. Meist wird von drei Glasschichten gesprochen. Die innerste ist wohl normales Glas und dann zwei Quarzglassscheiben (eine zwecks Redundanz?)?? Ich bin auf der Suche hierzu schon einmal verzweifelt...:(
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Hallo,
ich habe mich auch mal sehr für die Fenster der Cupola interessiert. Ich fand im Net einen Artikel, in dem der Aufbau, die Dicke und sogar der Hersteller genannt wurde. Leider, leider habe ich den verschlampert.
Ich meine mit zu erinnern, daß die Fenster in Deutschland hergestellt wurden..?
Weiß jemand, wie dick die Fenster sind? Es waren glaube ich gut 20 cm?
Viele Grüße und danke fürs Wiederaufwärmen dieses tollen Themas!
Mim :)
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Leider, leider habe ich den verschlampert.
Ich meine mit zu erinnern, daß die Fenster in Deutschland hergestellt wurden..?
Weiß jemand, wie dick die Fenster sind? Es waren glaube ich gut 20 cm?
Sehr schade......:( :(
20-40mm pro Schicht trifft es aber glaube ich eher. Ich hatte sogar seinerzeit in meiner Verzweiflung die PR-Abteilung von Alenia Spazio angeschrieben, ob sie auf ein veröffentlichtes Pdf-Dokument (zwecks PR) oder so hinweisen könnten, aber einem Normalsterblichen wie mir antwortet man da wohl (verständlicherweise) nicht...:P
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Habe diesen Link: http://esamultimedia.esa.int/multimedia/ISS/ESA_Node_3_cupola_Infokit.pdf (http://esamultimedia.esa.int/multimedia/%49SS/ESA_Node_3_cupola_Infokit.pdf)
Hier gefunden: https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=7683.msg132759#msg132759 (https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=7683.msg132759#msg132759)
Edit:
Sorry Leute aber dieser Bescheuerte Akronym Automat macht mal wieder den Link kaputt. :(
Ich bin dafür das Teil abzuschaffen, braucht hier kein Mensch. >:(
Hab zum Glück nen Weg gefunden es zu reparieren.
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Wow, danke dir...;D...made my day!
Da steht ebenfalls drei "panes", also Scheiben.....die innerste gegen Verkratzen (meines Wissens nach normales Glas) und dann zwei jeweils 25mm dicke Scheiben (wohl die Quarzglasplatten). Mit der abschließenden "debris pane" müsste dann eine der mehrfachen Metalluken gemeint sein, die man zum Schutz verschließen kann.
Generell ein sehr schönes Dokument! Super.
Wenn man dann auf Aufnahmen die (zwecks Thermalisolierung vakuumierten?) Zwischenräume zwischen den einzelnen Platten betrachtet, kommt man da bestimmt auf eine Gesamtdicke von 10 cm pro "Scheibe".
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Mist, jetzt zweifle ich schon wieder...>:(
Der Beitrag von STS-49 unter https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=7683.msg132759#msg132759 (https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=7683.msg132759#msg132759) behauptet es handle sich tatsächlich um 4 Scheiben und dass mit der äußersten "debris pane" ebenfalls eine Glasscheibe gemeint ist.
Ok, hier steht's auch: http://www.spacesafetymagazine.com/2012/06/14/micrometeroid-hit-iss-cupola/ (http://www.spacesafetymagazine.com/2012/06/14/micrometeroid-hit-iss-cupola/)
When not shuttered, the Cupola windows present a four layered front to potential impactors: a debris pane, two pressure panes, and an innner scratch pane.
Offensichtlich habe ich das ESA-Dolument zu schnell überflogen, weil da auch steht, dass mit der "debris pane" nicht die Metalluken gemeint sind. Bleibt abschließend noch die Frage wie dick die "debris pane" ist und wie dick die innerste Scheibe gegen Verkratzen. Dann wäre alles geklärt.
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Ich hab übrigens nur "cupola fenster dicke" bei google eingegeben. 8)
Schon kam unser Forenbeitrag.
https://www.google.de/#q=cupola+fenster+dicke (https://www.google.de/#q=cupola+fenster+dicke)
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Ich habe hier einen interessanten Link gefunden. Dort ist eine Schnittbildzeichnung der Fenster aufgeführt.
http://www.bbc.co.uk/blogs/thereporters/jonathanamos/2010/02/the-cupola-the-window-on-the-w.shtml (http://www.bbc.co.uk/blogs/thereporters/jonathanamos/2010/02/the-cupola-the-window-on-the-w.shtml)
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Schöne Darstellung, danke. :)
Ich wusste nicht, dass zwischen der "scratch pane" und der ersten "pressure pane" Luft im Zwischenraum ist. Sehr warscheinlich, um die innerste Scheibe notfalls austauschen zu können?
Beweist außerdem wieder einmal eindrucksvoll die Varianz an Informationen, die man im Netz findet. Die Schnittdarstellung spricht für die "pressure panes" von einer Dicke von jeweils 36,5mm während im ESA-Dokument eine Dicke von 25mm pro Druckscheibe angegeben wird.
Würde mich einmal interessieren wie der Scheibenaufbau bei einem Shuttle gewesen ist.
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Hier gibt´s gerade ein schönes Foto von einem Cupola-Fenster vom 6. Februar 2014:
(https://images.raumfahrer.net/up037191.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up037190.jpg) Photo Credit: NASA
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Danke Eumel.
Nanu, was ist denn das für ein pseudokorodierter (wohl eher verklebter) Sensor am oberen Bildrand hinter der Scheibe? Lustig, wenn man in der vollen Vergrößerung über das Bild geht, lassen sich vereinzelte Kratzer erkennen. Kein Wunder, ich würde mir dort auch die Nase plattdrücken...
Edit:
Kannst du als Shuttlefan etwas zum Scheibenaufbau der Shuttles erzählen?
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Vielleicht kommen die Kratzer von den Kameraobjektiven?
Mim
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Die müssten sich doch außerhalb des Fokusbereichs befinden und die Kratzer sind definitiv scharf dargestellt.
Das Objektiv möchte ich sehen, welches einen solch großen Schärfentiefenbereich erlaubt...:)
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Kannst du als Shuttlefan etwas zum Scheibenaufbau der Shuttles erzählen?
Die Anforderungen waren ja auch im Shuttle die gleichen, deshalb waren auch die Scheiben ähnlich.
Grundsätzlich drei Schichten: "Thermal Window, Pressure Windows, Backup Window".
Die Backup Scheiben entsprachen den Druckscheiben - eben Backup zur Sicherheit.
Bei den Overhead Windows und den beiden hinteren zum Frachtraum kam noch im Inneren eine Plexiglasscheibe davor.
Diese Scheiben wurden oft mit den Händen berührt, weil man sich bei Schwerelosigkeit schwebend fortbewegt.
Man muss sich deshalb ständig irgendwo an einer Fläche abstützen.
Möglichst nicht auf empfindlichen Geräten oder gar Schaltern (wie in der Mondlandefähre, wo ein Schalter abbrach), aber Glasflächen sind gut geeignet.
In hinteren Teil des Flugdecks war oft dichtes Getümmel - viel Verkehr bei 7 Personen Besatzung.
Dort kam ja auch noch der Durchgang vom Middeck dazu.
Gelegentlich schwebten auch mal irgendwelche Gegenstände umher, die auch gegen die Scheiben prallten.
Die unvermeidlichen Fettflecken von der Haut und die Kratzer von Gegenständen wurden von der vorgesetzten Plexiglasscheibe aufgenommen.
Manchmal war jedoch ein klarer, störungsfreier Blick durch diese Scheiben notwendig,
- etwa bei der Annäherung an die Raumstation oder beim Einfangen des Hubble Teleskops -
dann wurde mit einem Handlasergerät, ähnlich wie die Polizei es zur Geschwindigkeitskontrolle verwendet,
die Entfernung exakt durch diese Scheiben bestimmt.
Zu diesem Zweck konnte man die inneren Kunststoff-Scheiben abnehmen.
Die vorderen Cockpit-Fenster hatten nur drei Scheiben.
Kann sich noch jemand an den "Knob" erinnern, der sich bei der Atlantis zwischen dem Cockpit und einer Scheibe eingeklemmt hatte?
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=5720.msg103711#msg103711 (https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=5720.msg103711#msg103711)
Beinahe hätte die Atlantis deswegen nicht starten können und wäre durch die Discovery ersetzt worden.
Die Atlantis wurde damals sogar mit Überdruck aufgeblasen, um diesen "Knob" frei zu kriegen!
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Die müssten sich doch außerhalb des Fokusbereichs befinden und die Kratzer sind definitiv scharf dargestellt.
Das Objektiv möchte ich sehen, welches einen solch großen Schärfentiefenbereich erlaubt...:)
Ja, sie haben in der Tat ein ganzes Arsenal an hochwertigen Objektiven an Bord, die unglaubliches leisten. :)
Schau Dir das Foto nochmal an, es liegen tatsächlich alle Objekte im Schärfentiefenbereich.
Auf jeden Fall das Fenster, wie Du an den Schrauben am rechten Bildrand sehen kannst.
Nur der Apfel ist grenzwertig und zeigt etwas Unschärfe.
Es dürfte ein starkes Weitwinkelobjektiv sein, welches einen sehr großen Schärfentiefenbereich hat.
Dazu kommt, dass ein Blitzlicht verwendet wurde, was einen großen Blendenwert ermöglichte.
Dadurch wird der Schärfentiefenbereich nochmals erweitert.
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Es ist auch verflucht eng in Cupola, wie diese Fotos mit unserem europäischen Raumfahrer Andre Kuipers zeigen:
(https://images.raumfahrer.net/up037183.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up037182.jpg)
(https://images.raumfahrer.net/up037185.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up037184.jpg)
Man hat dort schon Kopfpolster angebracht.
(https://images.raumfahrer.net/up037187.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up037186.jpg)
Eine Mütze kann auch die Scheiben schützen, findet Dan Burbank, Kommandant der Expedition 30.
(https://images.raumfahrer.net/up037189.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up037188.jpg)
Don Pettit (Exp. 30/31) zeigte schonmal einige Kameras, die auf der Station zur Verfügung stehen.
Dr. Donald Pettit hat sehr viel auf der ISS fotografiert.
In diesem Video erklärt er die Besonderheiten und Probleme, die sich dabei ergaben:
ws