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Raumfahrt => Bemannte Raumfahrt => Thema gestartet von: lngo am 13. März 2018, 19:37:37
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Die beiden Testflüge der Dragon v2 (http://www.spacex.com/crew-dragon) sind 2018 geplant, laut SpaceflightNow wird der Erste diesen August (https://spaceflightnow.com/launch-schedule/) stattfinden.
Zwischen den beiden Demoflügen ist noch ein 3. mit Abbruch während des Starts.
Spacecraft: SpaceX is making significant progress on the six Crew Dragon spacecraft that the company currently has in various stages of production and testing. SpaceX’s structural qualification module has undergone extensive testing, which is scheduled to be complete in the first half of 2018. The company will continue ongoing hardware and software testing on its Environment Control and Life Support System, or ECLSS, module, through early 2018. The crew module that will be used to support SpaceX’s upcoming Demonstration Mission 1 has had its critical onboard avionics powered up and has completed integration of the module’s pressure section and service section’s structural components with preparations ongoing for its flight in 2018. Progress continues on SpaceX’s spacecraft for Demonstration Mission 2 and both of the company’s initial crew rotation missions.
Spacesuit: SpaceX will continue ongoing qualification and validation testing on its advanced spacesuits next year, including NASA’s four CCP flight test astronauts for a variety of the assessments, including suit-fit, reach and visibility assessments, and pressure tests. The company is in the process of manufacturing custom suits for each of the four astronauts, which will ensure a proper fit and comfortable ride to and from the International Space Station in the Crew Dragon spacecraft.
Merlin/SuperDraco Testing: 2018 will see continued, rigorous qualification testing of SpaceX’s Block 5 M1D and MVacD engines at the company’s engine development and testing facility in McGregor, Texas. These advanced engines are manufactured by SpaceX at their headquarters in Hawthorne, California, and will power Falcon 9’s first and second stages respectively as they lift the Crew Dragon spacecraft into orbit to rendezvous with the International Space Station. SpaceX also will complete major integrated system testing of its Draco and 3-D-printed SuperDraco thrusters on the company’s SuperModule test stand in 2018.
Demo-1 Flight Test: SpaceX is targeting the second quarter of 2018 for its first demonstration mission with Crew Dragon to and from the International Space Station. This uncrewed mission will launch from Pad 39A, serving as an important rehearsal for later missions carrying NASA astronauts. Using Crew Dragon’s advanced autonomous rendezvous and docking capabilities, SpaceX will complete a full mission profile to test the crewed Block 5 Falcon 9, the Dragon Spacecraft, and associated ground systems including Mission Control in Hawthorne.
In-Flight Abort Test: SpaceX is slated to complete an important in-flight abort test using both Falcon 9 and Crew Dragon in the time between the company’s two demonstration flights in 2018. Using Crew Dragon’s powerful onboard SuperDraco thrusters, built at the company’s headquarters in California and tested in Texas, SpaceX will demonstrate its capability to swiftly carry astronauts to safety in the unlikely event of an in-flight anomaly. The test will be conducted from Launch Complex 39A at the Kennedy Space Center.
Demo-2 Flight Test: SpaceX is progressing towards its first crewed mission under the Commercial Crew Program – Demo-2 – in the third quarter of 2018. This mission will see two NASA astronauts flying to and from the International Space Station in SpaceX’s Crew Dragon spacecraft from Launch Complex 39A at NASA’s Kennedy Space Center in Florida. This mission will represent a major milestone in the return of crewed flights to the space station from American soil. This second demonstration mission will serve as a precursor to fully operational crew rotation missions under NASA’s Commercial Crew Program.
Launch Complex 39A: Over the course of 2017, SpaceX reactivated Launch Complex 39A at NASA’s Kennedy Space Center, successfully launching a dozen missions from the historic pad. In 2018, SpaceX will continue upgrading LC-39A to support upcoming commercial crew missions, including the installation of their Crew Access Arm and white room on LC-39A’s fixed service structure in the spring.
Parachutes: SpaceX completed the first round of qualification testing for Crew Dragon’s parachute system in 2017. The second round of parachute system validation testing will be completed by mid-2018.
Recovery Trainer Testing: In preparation for the unlikely event of an unusual recovery situation, SpaceX has been working closely with NASA and the Department of Defense to practice to ensure safety throughout various contingency crew recovery scenarios. The company will complete an additional round of in-water rescue trainer exercises off the coast of Florida in 2018.
Raumsonde: SpaceX macht mit den sechs Crew Dragon-Raumsonden, die das Unternehmen derzeit in verschiedenen Produktions- und Testphasen besitzt, bedeutende Fortschritte. Das Modul zur strukturellen Qualifizierung von SpaceX wurde umfangreichen Tests unterzogen, die in der ersten Hälfte des Jahres 2018 abgeschlossen sein sollen. Das Unternehmen wird die laufenden Hardware- und Softwaretests für sein Modul für Umweltkontrolle und Lebenserhaltungssysteme (ECLSS) bis Anfang 2018 fortsetzen Das Crew-Modul, das zur Unterstützung von SpaceXs anstehender Demonstrationsmission 1 verwendet wird, hat seine kritische Bord-Avionik eingeschaltet und die Integration der strukturellen Komponenten des Druckabschnitts und des Serviceabschnitts abgeschlossen. Die Vorbereitungen für den Flug im Jahr 2018 werden fortgesetzt Demonstration Mission 2 und beide ersten Crew Rotation Missionen des Unternehmens.
Raumanzug: SpaceX wird im nächsten Jahr die fortlaufenden Qualifizierungs- und Validierungstests für seine hochentwickelten Raumanzüge fortsetzen, einschließlich der vier CCP-Flugtestastronauten der NASA für eine Vielzahl von Bewertungen, einschließlich Fit-Fit-, Reichweiten- und Sichtbarkeitsbewertungen sowie Drucktests. Das Unternehmen ist gerade dabei, maßgeschneiderte Anzüge für jeden der vier Astronauten herzustellen, die eine gute Passform und komfortable Fahrt zur und von der Internationalen Raumstation in der Raumsonde Crew Dragon gewährleisten.
Merlin / SuperDraco Testing: Im Jahr 2018 werden die Block 5 M1D- und MVacD-Motoren von SpaceX in der Motorenentwicklungs- und Testanlage des Unternehmens in McGregor, Texas, weiterhin strengen Qualifizierungstests unterzogen. Diese fortschrittlichen Motoren werden von SpaceX in ihrem Hauptquartier in Hawthorne, Kalifornien, hergestellt und werden die ersten und zweiten Stufen von Falcon 9 antreiben, wenn sie das Crew Dragon-Raumfahrzeug in die Umlaufbahn bringen, um sich mit der Internationalen Raumstation zu treffen. SpaceX wird außerdem 2018 auf dem SuperModule-Teststand des Unternehmens umfassende Tests der integrierten Systeme von Draco und 3-D-gedruckten SuperDraco-Triebwerken durchführen.
Die Zwischenstufe einer SpaceX Falcon 9-Rakete in der Fertigungsstätte des Unternehmens.
Die Zwischenstufe einer SpaceX Falcon 9-Rakete in der Fertigungsstätte des Unternehmens. Bildnachweis: SpaceX
Demo-1 Flugtest: SpaceX plant das zweite Quartal 2018 für seine erste Demonstrationsmission mit Crew Dragon von und zur Internationalen Raumstation. Diese unbemannte Mission wird von Pad 39A starten und dient als wichtige Probe für spätere Missionen, die NASA-Astronauten tragen. Mit den erweiterten autonomen Rendezvous- und Docking-Funktionen von Crew Dragon wird SpaceX ein komplettes Missionsprofil zum Testen des bemannten Blocks 5 Falcon 9, des Dragon-Raumschiffs und der zugehörigen Bodensysteme inklusive Mission Control in Hawthorne absolvieren.
In-Flight Abort Test: SpaceX wird einen wichtigen Abbruchtest während des Fluges mit Falcon 9 und Crew Dragon in der Zeit zwischen den beiden Demonstrationsflügen des Unternehmens im Jahr 2018 durchführen. Mit den leistungsstarken SUPERDRACO Triebwerken von Crew Dragon, die am Hauptsitz des Unternehmens gebaut werden in Kalifornien und in Texas getestet, wird SpaceX seine Fähigkeit unter Beweis stellen, Astronauten im unwahrscheinlichen Fall einer Anomalie während des Fluges schnell in Sicherheit zu bringen. Der Test wird vom Launch Complex 39A im Kennedy Space Center durchgeführt.
Demo-2 Flugtest: SpaceX geht im dritten Quartal 2018 auf die erste bemannte Mission unter dem kommerziellen Crew-Programm - Demo-2 - zu. Bei dieser Mission fliegen zwei NASA-Astronauten in SpaceX Crew Dragon zur und von der Internationalen Raumstation Raumschiff von Launch Complex 39A im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Diese Mission wird einen wichtigen Meilenstein in der Rückkehr von bemannten Flügen von amerikanischen Boden zur Raumstation darstellen. Diese zweite Demonstrationsmission wird als Vorstufe für vollständig einsatzfähige Crew-Rotation-Missionen unter dem NASA-Programm "Commercial Crew" dienen.
Launch Complex 39A: Im Laufe des Jahres 2017 reaktivierte SpaceX den Launch Complex 39A im Kennedy Space Center der NASA und startete erfolgreich ein Dutzend Missionen vom historischen Pad. Im Jahr 2018 wird SpaceX das LC-39A weiter aufrüsten, um kommende kommerzielle Crew-Missionen zu unterstützen, einschließlich der Installation ihres Crew Access Arms und des White Room auf der festen Service-Struktur des LC-39A im Frühjahr.
Fallschirme: SpaceX hat 2017 die erste Runde der Qualifikationstests für das Fallschirmsystem von Crew Dragon abgeschlossen. Die zweite Runde des Validierungstests für Fallschirmsysteme wird Mitte 2018 abgeschlossen sein.
Recovery Trainer Testing: In Vorbereitung auf das unwahrscheinliche Ereignis einer ungewöhnlichen Genesungssituation hat SpaceX eng mit der NASA und dem Department of Defense zusammengearbeitet, um die Sicherheit während verschiedener Notfallbeseitigungsszenarien zu gewährleisten. Das Unternehmen wird 2018 vor der Küste Floridas eine zusätzliche Runde von In-Water-Rettungstrainer-Übungen absolvieren.
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Der Bericht ist vom 4.1. und dazu sehr schwammig was konkrete Termine und Probleme betrifft.
Aber trotzdem danke fürs Posten :)
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Crew Dragon - Bergungstest im Atlantik
SpaceX führte ein Bergungstraining mit einem Mockup durch.
Innerhalb einer Stunde nach der Wasserung (Splashdown)
soll die Besatzung die Kapsel an Bord eines Schiffes verlassen.
Die Bergungsmannschaft schaffte es in 45 Minuten.
Die Prozesse sollen weiter verbessert und verkürzt werden.
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/31/20231031022028-3e380ae0.jpg)
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/31/20231031022029-2a73f6c6.jpg) SpaceX Fotos vom 28. Februar 2018
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Die DM-1 Mission soll mit den Erstflug des Boosters B1051 gestartet werden.
https://www.reddit.com/r/spacex/wiki/cores (https://www.reddit.com/r/spacex/wiki/cores)
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Der Start der unbemannten Mission ist für den 16. September geplant :).
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?PHPSESSID=1te7ajekbj67969k6at4c3g3r3&topic=8184.1780 (https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?PHPSESSID=1te7ajekbj67969k6at4c3g3r3&topic=8184.1780)
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Der Start der unbemannten Mission ist für den 16. September geplant :).
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?PHPSESSID=1te7ajekbj67969k6at4c3g3r3&topic=8184.1780 (https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?PHPSESSID=1te7ajekbj67969k6at4c3g3r3&topic=8184.1780)
Yeah..., vor CST-100.
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Yeah..., vor CST-100.
Und dafuer ist der bemannte CST-100 Flug derzeit noch vor dem bemannten Dragon Flug. So what?
Ganz davon abgesehen ist es ja voellig wurst wer wie, wann, mit was zuerst fliegt. Es ist ja kein Rennen und zu gewinnen gibt es auch nix. Es ist genauso wie bei CRS: Die beiden Firmen konkurieren nicht miteinander, sie haben die Vertraege ja schon in der Tasche. :) Man kann sie eher als Partner sehen denn sie ergaenzen sich gegenseitig beim Crewtransport. Genau wie bei CRS sich Dragon und Cygnus ergaenzen und nicht in konkurrenz stehen.
Etwas OT:
Wir reden hier ueber bemannte Raumfahrt und nicht ueber Sportuebertragungen. ;D Genauso hab ich manchmal bei interplanetaren Missionen das Gefuehl es geht um Hollywoodblockbuster: "Wie? Die Sonde hat keine Ultra-HD-3D-Video-Kamera dabei?! Wie langweilig!" Die Leute vergessen leider viel zu oft warum das eigentlich primaer gemacht wird. Nicht um uns zu unterhalten, sondern aus wissenschaftlichen und technische Gruenden. Klar will man auch versuchen die breite Oeffentlichkeit irgendwie dafuer zu begeistern, aber primaer haben solche Mission eigentlich einen anderen Zweck.
Ich versteh es ja, dass wir Raumfahrtbegeisterten moeglichst viel spektakulaeres hautnah miterleben wollen, das geht mir ja auch so. Aber ich bin persoenlich auch mit der anderen Seite vertraut, die manchmal einfach nur ihren Job machen will. Wir leben halt leider nicht in nem Sci-Fi Action Film. ;D
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Wir leben halt leider nicht in nem Sci-Fi Action Film. ;D
Ja, aber dank SpaceX und EM sind wir gaaaanz nah dran.
Sieht man doch schon am Design der CrewDragon und des Raumanzugs.
Wie willst du denn Kinder und Jugendliche für Raumfahrt begeistern, mit trockenen Zahlen?
Und in Zukunft brauchen wir mehr Raumfahrtingenieure und viel weniger BWL-Studenten. :)
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Die erste Crew Dragon hat alle Vibrations- und Thermalvakuumtests abgeschlossen. Leider gab es kein Statement dazu, ob alles erfolgreich war. Sollte das der Fall sein, dann geht es jetzt direkt weiter nach Florida fuer die Startvorbereitungen.
Quelle: http://spacenews.com/crew-dragon-completes-thermal-vacuum-tests-ahead-of-first-test-flight/ (http://spacenews.com/crew-dragon-completes-thermal-vacuum-tests-ahead-of-first-test-flight/)
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Nachdem die Crew Dragon für ihren unbemannten Testflug in Florida angekommen ist scheint diesmal der Termin (16.09.) für den Start möglich zu sein. Erstaunlich ist, dass auch der bemannte Testflug noch in diesem Jahr nicht ganz unmöglich erscheint. Aber selbst Anfang 2019 wäre schon eine schöne Sache :).
https://eu.floridatoday.com/story/tech/science/space/2018/07/13/spacex-crew-dragon-taking-step-closer-first-flight-arrives-cape-canaveral-florida/783405002/ (https://eu.floridatoday.com/story/tech/science/space/2018/07/13/spacex-crew-dragon-taking-step-closer-first-flight-arrives-cape-canaveral-florida/783405002/)
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Nachdem die Crew Dragon für ihren unbemannten Testflug in Florida angekommen ist scheint diesmal der Termin (16.09.) für den Start möglich zu sein.
Wie kommst du auf den 16.09.?
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Im wiki-Artikel zu Crew Dragon und bei futurezone.at steht sogar noch als Startdatum Ende August, bei futurezone allerdings mit der Einschränkung, dass dann alles glatt laufen müsste.
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Wie kommst du auf den 16.09.?
siehe Post #4
aktualisiert: https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=8184.1800 (https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=8184.1800)
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Gerade hat NSF einen Artikel veröffentlicht der sich mit dem unbemannten Erstflug der Crew Dragon beschäftigt. Leider wird in diesem über den Startzeitpunkt nur spekuliert. Zum Flug allgemein sind auch kaum neue Aspekte beschrieben.
https://www.nasaspaceflight.com/2018/07/crew-dragon-cape-iss-schedule-drive-dm-1-date/ (https://www.nasaspaceflight.com/2018/07/crew-dragon-cape-iss-schedule-drive-dm-1-date/)
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Auch 'Spaceflightnow' hat einen längeren Artikel zur DM-1 Mission:
https://spaceflightnow.com/2018/07/14/spacexs-first-space-worthy-crew-dragon-capsule-arrives-at-cape-canaveral/ (https://spaceflightnow.com/2018/07/14/spacexs-first-space-worthy-crew-dragon-capsule-arrives-at-cape-canaveral/)
Von dort stammt folgendes Foto aus Plum Brooke des gesamten Raumschiffs:
(https://images.raumfahrer.net/up064118.jpg)
Credit:SFN/SpaceX
Wo sind die Fenster? Wo sind die Solar Arrays?
Gruß
roger50
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Sind immer noch da wo sie hingehören, auf der abgewandten Seite, auf der sich auch die seitliche Zugangsluke befindet. Allerdings sind es nicht mehr drei, sondern zwei Fenster. Auf das Fenster in der Luke hat man verzichtet. Bei den Solarzellen kann man nur mutmaßen, die sollten eigentlich genau auf der oben gezeigten Seite des Trunks befestigt werden. Werden wohl erst später montiert.
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Der Startzeitpunkt ist vom 16.09. auf NET Ende September (oder später) gerutscht >:(. Nicht gerade sehr ermutigend aber zum Glück keine großen Verschiebungen.
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=8184.1820 (https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=8184.1820)
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Mittlerweile (seit dem 10. Juli) ist die Dragon2-Kapsel für den Demo 1-Flug am Cape angekommen:
(https://images.raumfahrer.net/up064393.jpg)
Hoffen wir das wir Ende September / Anfang Oktober solche Bilder (und nicht als CGI) zu sehen bekommen:
(https://images.raumfahrer.net/up064394.jpg)
Große Version: https://images.raumfahrer.net/up064395.jpg (https://images.raumfahrer.net/up064395.jpg)
Quelle: NASA Kennedy (https://www.flickr.com/photos/nasakennedy/), auf Flickr
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Nanu, hat die Crewdragon keine Solarzellen ?
Ulli
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Sie hat Solarzellen - aber am Trunk und nur auf einer Seite die im Rendering nur knapp oben zu sehen ist. Die Sonne spiegelt sich in den dunkelblauen Solarzellen. Ich habe mal in meinen obigen Post noch ein Link zu einer größeren Bildversion eingefügt.
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Sie hat Solarzellen - aber am Trunk und nur auf einer Seite die im Rendering nur knapp oben zu sehen ist. Die Sonne spiegelt sich in den dunkelblauen Solarzellen. Ich habe mal in meinen obigen Post noch ein Link zu einer größeren Bildversion eingefügt.
Auch nicht schlecht, wenn das ausreicht. Spart man sich das ganze Ausklappgedöns.
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Bitte an einen Moderator: Das ♺ Zeichen entfernen und dafür (B1051) einfügen. Danke.
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@RonB: Das diese Mission nicht auf einer geflogenen 1. Stufe fliegt ist nicht verwunderlich. Aber welche Quelle bedienst du für die Boosternummer B1051?
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Bin zwar nicht RonB, aber hier ist die Quelle (https://www.teslarati.com/new-spacex-falcon-9-booster-cape-canaveral-florida/).
"B1051, the next new Block 5 booster expected to ship from Hawthorne to Texas to launch pad, is specifically reserved for SpaceX’s first Crew Dragon mission (DM-1), an uncrewed demo flight that could launch in October or November."
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Bitte an einen Moderator: Das ♺ Zeichen entfernen und dafür (B1051) einfügen. Danke.
Das Recyclingzeichen hab ich entfernt. Ich bin dafuer dass wird das und die Boosterbezeichnung in Zukunft lassen. Das artet sonst langsam in zu viel Aufwand aus es immer auf dem neuesten Stand zu halten.
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Bin zwar nicht RonB, aber hier ist die Quelle (https://www.teslarati.com/new-spacex-falcon-9-booster-cape-canaveral-florida/).
"B1051, the next new Block 5 booster expected to ship from Hawthorne to Texas to launch pad, is specifically reserved for SpaceX’s first Crew Dragon mission (DM-1), an uncrewed demo flight that could launch in October or November."
Och nö..., jetzt heißt es schon Oktober oder November.
Ich dachte der letzte Stand war September?
Ich sehe schon, dann wird das wirklich nichts mit der bemannten Mission vor 2020. :'(
Dann freuen sich wenigstens die Russen, die können dann noch länger Geld verdienen.
Oder man will wirklich Boeing als erstes starten sehen.
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Dann freuen sich wenigstens die Russen, die können dann noch länger Geld verdienen.
Eben nicht, es ist jetzt zu spaet noch weitere Soyuz-Kapseln zu ordern. Die NASA hat ihre Reservierungen bei Roscosmos vor einiger Zeit gestoppt. Wirklich profitieren wird also niemand von diesen Verschiebungen.
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Dann freuen sich wenigstens die Russen, die können dann noch länger Geld verdienen.
Eben nicht, es ist jetzt zu spaet noch weitere Soyuz-Kapseln zu ordern. Die NASA hat ihre Reservierungen bei Roscosmos vor einiger Zeit gestoppt. Wirklich profitieren wird also niemand von diesen Verschiebungen.
Ist dann hier mit Überschneidung geplant, oder wie muss man sich das vorstellen?
Bzw. wann soll die letzte bemannte Soyuz zur ISS fliegen?
Die ISS-Besatzungen müssen ja rotiert werden.
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Ist dann hier mit Überschneidung geplant, oder wie muss man sich das vorstellen?
Bzw. wann soll die letzte bemannte Soyuz zur ISS fliegen?
Die ISS-Besatzungen müssen ja rotiert werden.
Genau das ist derzeit der kritische Punkt. Es werden schon noch weiter Soyuz zur ISS starten, nur nicht mehr so viele wie zuvor. Der eigentliche Plan sieht vor, dass Soyuz Kapseln und amerikanische Kapseln sich in Zukunft bei der Crewrotation abloesen und immer ein Astronaut/Kosmonaut auf dem jeweils anderen Raumfahrzeug Teil der Besatzung ist. Anstatt vier Soyuz Starts pro Jahr wird es ab 2019 vorrausichtlich nur noch zwei pro Jahr geben. Die letzte Soyuz der alten Crewrotation wird im November 2019 landen. Im Prinzip muss zumindest einer der beiden amerikanischen Anbieter bis dahin zertifziert sein, was derzeit eher fraglich ist.
Man arbeitet nun an Loesungen um diese eventuell auftretende Luecke zu schliessen. Die wascheinlichste ist, dass man die Crews laenger als 6 Monate oben laesst. Eine andere Moeglichkeit waere auch schon mit einem der ersten bemannten Testfluege eigentliche Crewmitglieder mit hoch zu nehmen. Dann muesste aber die Kapsel mehrere Monate oben bleiben, anstatt nur zwei Wochen.
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Das Recyclingzeichen hab ich entfernt. Ich bin dafuer dass wird das und die Boosterbezeichnung in Zukunft lassen. Das artet sonst langsam in zu viel Aufwand aus es immer auf dem neuesten Stand zu halten.
Das Recyclingzeichen kann man sich tatsächlich sparen. Allerdings finde ich es schon interessant, ob ein Booster das 2. oder das 20. Mal startet. Man sollte dann natürlich auch mit der Einrichtung des Threads im Normalfall warten bis der Booster bekannt ist. Ab BXXXX.2 ist es automatisch ♺.
Außerdem ist es ja nur bei einer Firma! ;) ;D
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Dann freuen sich wenigstens die Russen, die können dann noch länger Geld verdienen.
Eben nicht, es ist jetzt zu spaet noch weitere Soyuz-Kapseln zu ordern. Die NASA hat ihre Reservierungen bei Roscosmos vor einiger Zeit gestoppt. Wirklich profitieren wird also niemand von diesen Verschiebungen.
Genau - die Produktion eines SOJUS-Schiffes dauert 3, minimal 2 1/2 Jahre.
Ab 2020 werden nur noch 2 SOJUS bemannt im Jahr starten.
2019 starten zwar noch 4, aber davon eines unbemannt - MS-14.
Die freien Produktionskapazitäten werden für eine neue Frachtervarianten benutz, mit denen 500 kg zur Erde zurückgeführt werden können.
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Das Recyclingzeichen kann man sich tatsächlich sparen. Allerdings finde ich es schon interessant, ob ein Booster das 2. oder das 20. Mal startet. Man sollte dann natürlich auch mit der Einrichtung des Threads im Normalfall warten bis der Booster bekannt ist. Ab BXXXX.2 ist es automatisch ♺.
Auf den Kompromiss lass ich mich ein. ;) Hab den Treadtitel angepasst.
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Der Demoflug ist nun tatsächlich auf NET November gesetzt worden >:(. Besonders ärgerlich finde ich dass dafür keine Begründung zu finden ist. Ob das gestrichene (or Late) ernst gemeint ist ;).
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?PHPSESSID=cr4rt35o2e3s2su21k77j8mih7&topic=8184.1840 (https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?PHPSESSID=cr4rt35o2e3s2su21k77j8mih7&topic=8184.1840)
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Der Kommentar bzw. Witz von SpaceX-CEO Gwynn Shotwell zum Starttermin im November während der Astronautenpräsentation hat schon tief blicken lassen. Ich würde mich freuen, wenn er zumindest noch dieses Jahr stattfindet.
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Der Demoflug ist nun tatsächlich auf NET November gesetzt worden >:(. Besonders ärgerlich finde ich dass dafür keine Begründung zu finden ist.
Wenn man der Diskussion bei NSF glauben will, ist November einfach der bequemste Termin, den sie im ISS Besucherplan gefunden haben. Commercial Crew ist dann wohl einfach nicht wichtig genug, einen früheren Termin freizumachen.
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=36966.msg1843630#msg1843630 (https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=36966.msg1843630#msg1843630)
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In dem ISS Kalender vom 9. Mai ist sowohl die Crew Dragon als auch der Starliner für den Zeitraum August / September eingeplant. Die Argumentation in NSF Forum überzeugt mich deshalb nicht besonders. Außerdem fällt mir auf, dass am 21. November der Start von Cygnus NG-10 und für NET 29. November der Start von Dragon CRS-16 im Terminkalender steht. Sollte der Demoflug nicht gerade Anfang November stattfinden gibt es hier nochmals eine Überschneidung mit den anfallenden Tätigkeiten der an die ISS angekoppelten Kapseln. Für mich fehlt hier der logische Ablauf und September wäre aus dieser Sicht der bessere Starttermin. Es gibt also andere Gründe.
http://spaceflight101.com/iss/iss-calendar/ (http://spaceflight101.com/iss/iss-calendar/)
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?PHPSESSID=cr4rt35o2e3s2su21k77j8mih7&topic=8184.1840 (https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?PHPSESSID=cr4rt35o2e3s2su21k77j8mih7&topic=8184.1840)
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Aber Ron schau dir doch mal LC39A im Vergleich zu LC41 an. Es fehlt noch soviel an Infrastrukur für den Dragon-2-Flug, geschweige, dass diese getestet wurden. Das ist nicht einfach in ein und zwei Monaten erledigt. Ich glaube einfach nicht, dass die NASA SpaceX erlaubt die Infrastruktur (Fluchtsystem, Zugangsarm, ...) erst beim bemannten Dragon-2-Flug Anfang 2019 zu testen.
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Muss denn das Personal mit der CrewDragon oben an der ISS so viel machen? Oder wird viel an Ware mitgenommen, welche auf der ISS ausgeladen werden soll?
Denn der einzige echte Engpass ist ja das Personal auf der ISS.
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DM-1 ist tatsächlich ohne den Crew Access Arm geplant. Bei dem November Termin könnte sich das aber wieder ändern. Sie arbeiten kontinuierlich an der nötigen Infrastruktur.
DM-1 wird als Versorgungsflug genutzt, muß also entladen werden. Die Meinung über die Verschiebungsgründe ist auch bei NSF geteilt. Nicht alle glauben an den ISS Terminplan als Ursache.
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Der Start zur ISS ist jetzt auf Dezember verschoben worden :(. Hoffentlich war das die letzte Verschiebung.
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=8184.1900 (https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=8184.1900)
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Wie schon fast zu erwarten war hat sich der Starttermin ins nächste Jahr verschoben. Nun können wir nur hoffen, dass es bei der Planung die im Thread "Commercial Crew Programm" zu den Starts von SpaceX und Boeing zitiert wird auch bleibt.
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=6325.msg432882#msg432882 (https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=6325.msg432882#msg432882)
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=8184.new (https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=8184.new)
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Werden wir die Dragon 2 mit der F9 zumindest dieses Jahr noch auf der Startrampe sehen?
Ich dachte sie wollten trainieren.
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Unmöglich wäre es nicht. Im November wahrscheinlich nicht, weil noch ein Start einer F9 vom LC-39A erfolgen könnte aber im Dezember könnte man die komplette Rakete für die DM-1 Mission schon mal auf die Rampe stellen um den Einstieg über den Zugangsarm zu testen. (Spekulation ohne Hinweise irgendwelcher Quellen)
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Stufe getestet:
https://twitter.com/SpaceX/status/1055978878043181056 (https://twitter.com/SpaceX/status/1055978878043181056)
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Static Fire Test der 1.Stufe der Falcon 9 für Crew Dragon Testflug in McGregor:
(https://images.raumfahrer.net/up065402.jpg) SpaceX
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Auf dem Gelände von LC-39A wurde ein Notfalltraining in Vorbereitung der bemannten Mission durchgeführt.
https://www.nasaspaceflight.com/2018/10/commercial-crew-training-prepares-flight-hardware/ (https://www.nasaspaceflight.com/2018/10/commercial-crew-training-prepares-flight-hardware/)
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Von dem Test gibts auch auf Flick ein paar Bilder. Ich finde die etwas verstörend und hab sie nicht gepostet.
Bob Behnken hat auf Twitter auf ein Video hingewiesen in dem man die beiden ausgewählten DM-2-Astronauten sieht,
wie sie gerade in der Kapsel mit Anzügen trainieren (man kommt sofort zu der Stelle wenn man nicht das Video, sondern den Link darunter kopiert und verwendet).
[ Invalid YouTube link ]
Behnken findet es laut Twitter "Cool!". Aber ob sein mehrmaliger Versuch auf dem Touchpad einen Button zu drücken auch so "Cool" war? ???
Ich hoffe das war nur gestellt. 8)
Quelle: https://twitter.com/AstroBehnken/status/1056349285334347776 (https://twitter.com/AstroBehnken/status/1056349285334347776)
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Interpretierst Du da nicht etwas zuviel hinein? Das sieht mir wie ein Untermenü aus, dass mit dem eigentlichen Processing nix zu tun hat. Vielleicht irre ich mich, aber ich sehe da kein Disaster.
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Täusche ich mich oder sehe ich mit Dough Hurley das erste Mal einen Raumfahrer mit Brille in einem Raumanzug?
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Behnken findet es laut Twitter "Cool!". Aber ob sein mehrmaliger Versuch auf dem Touchpad einen Button zu drücken auch so "Cool" war? ???
Ich hoffe das war nur gestellt. 8)
Naahh..., das ist halt Windows 10.
Wahrscheinlich nur ein Treiberproblem. :)
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Interpretierst Du da nicht etwas zuviel hinein? Das sieht mir wie ein Untermenü aus, dass mit dem eigentlichen Processing nix zu tun hat. Vielleicht irre ich mich, aber ich sehe da kein Disaster.
Toll sieht das allerdings auch nicht aus. Würde aber nicht ausschließen, dass das einfach gestellte Szenen für die Kamera waren und keinen Einblick darauf geben wie gut die Touchscreens funktionieren. Die Entwickler werden mit Sicherheit keine Screens installieren, bei dem man die Knöpfe drei mal drücken muss bis sie reagieren. ;)
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Toll sieht das allerdings auch nicht aus. Würde aber nicht ausschließen, dass das einfach gestellte Szenen für die Kamera waren und keinen Einblick darauf geben wie gut die Touchscreens funktionieren. Die Entwickler werden mit Sicherheit keine Screens installieren, bei dem man die Knöpfe drei mal drücken muss bis sie reagieren. ;)
Ich kann aus eigener Erfahrung sagen, dass Szenen fuer solche Videos immer gestellt sind. "Setzen sie sich mal da an die Konsole und machen sie ein paar Bewegungen die so aussehen als wuerden sie gerade etwas sehr wichtiges tun." ;D
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Täusche ich mich oder sehe ich mit Dough Hurley das erste Mal einen Raumfahrer mit Brille in einem Raumanzug?
Wenn ich mich richtig erinnere, ist seinerseits schon John Young auf STS 1 mit Brille geflogen.
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Wenn ich mich richtig erinnere, ist seinerseits schon John Young auf STS 1 mit Brille geflogen.
Mit Brille ja, nur hatte er die damals auch unter dem Helm getragen? Doug Wheelock und John Phillips hatten seinerzeit beide sogar bei EVAs die Brille auf. :D
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tja, habe ich auch nichts gefunden...
aber hier: https://www.welt.de/wissenschaft/weltraum/article153613087/Wenn-das-Leben-im-All-die-Augaepfel-eindellt.html (https://www.welt.de/wissenschaft/weltraum/article153613087/Wenn-das-Leben-im-All-die-Augaepfel-eindellt.html)
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John Young flog bei STS-1 mit "Brille".
Diese "Brille" trug er nicht auf der Nase, sondern sie war mit den Helm verbunden gewesen.
Man müsste bei Youtube schauen, ob es Videos gibt die zeigen wie die Astronauten bei STS-1 ihre Druckanzüge anziehen.
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/30/20231030011150-ef201f8e.jpg)
links Pilot Bob Crippen, rechts John Young
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Könnte man auf Kontaktlinsen ausweichen?
Wie sind diese in der Schwerelosigkeit zu handhaben (reinigen...)?
Gibt es da Erfahrungswerte?
::)
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Mit meiner Frage wollte ich keine Brillendiskussion auslösen. Wenn es schon Astronauten mit Brille im Raumanzug gab, dann ist mir das bisher nicht aufgefallen. Trotzdem Dank an alle die Informationen dazu geliefert haben.
Jetzt aber bitte wieder zum Demoflug.
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Jetzt aber bitte wieder zum Demoflug.
@RonB: Übrigens ist mir aufgefallen, dass wir im falschen Thread unterwegs sind. Demoflug 1 (DM-1) ist doch unbemannt :D Wir sollten mal einen Thread für DM-2 aufmachen.
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Es besteht eine minimale Chance das der Flug doch noch im Dezember stattfindet.
Zitat:
"SpaceX has informed NASA officials within the Commercial Crew program that DM-1 can be ready for launch in late December,
pending the completion of pre-flight paperwork. The DM-1 mission FCC applications become valid on December 10,
providing room to conduct the mission earlier if needed.
Currently, the launch is still expected to take place in January 2019 as scheduled."
Das wäre doch ein tolles Weihnachtsgeschenk für das SpaceX-Team.
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@RonB: Übrigens ist mir aufgefallen, dass wir im falschen Thread unterwegs sind. Demoflug 1 (DM-1) ist doch unbemannt :D Wir sollten mal einen Thread für DM-2 aufmachen.
Alle Flüge die zur bemannten ISS führen (Dragon, Progress,Cygnus, HTV,...etc.) werden in diesem Thread geführt. Somit auch die unbemannte Crew Dragon.
Die DM-2 Mission ist für Juni 2019 geplant. Da haben wir imho noch genügend Zeit ;).
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Täusche ich mich oder sehe ich mit Dough Hurley das erste Mal einen Raumfahrer mit Brille in einem Raumanzug?
Scott Kelly hat bei seinem Start mit der Soyuz zu seiner einjährigen Mission auch eine Brille getragen gehabt.
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Brillenträger sind in der US-Raumfahrt seit Beginn der Shuttle-Flüge völlig normal. Bei jedem vierten oder sogar dritten Flug gab es einen Brillenträger. Die Brillen sind im Laufe der Zeit unauffälliger geworden, weil die Astronauten in diesen Punkt auch sehr eitel waren.
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Hallo zusammen,
ich glaube, die letzten par Beiträge sind im falschen Thread gelandet... da geht es doch um die erste bemannte Mission, also Demo 2...
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Jetzt aber bitte wieder zum Demoflug.
@RonB: Übrigens ist mir aufgefallen, dass wir im falschen Thread unterwegs sind. Demoflug 1 (DM-1) ist doch unbemannt :D Wir sollten mal einen Thread für DM-2 aufmachen.
Wir haben doch schon einen Thread.......für Demo2
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=16475.0 (https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=16475.0)
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Derzeit ist der Start für den 8. Januar 2019 geplant. Die Bestätigung dieses Termins soll in absehbarer Zeit erfolgen.
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Der Termin steht jetzt. 7 Januar . Ein nettes Rendering dazu gibts auch noch...
(https://images.raumfahrer.net/up065718.jpg:large)
https://twitter.com/ExploreSpaceKSC/status/1065266261159014400 (https://twitter.com/ExploreSpaceKSC/status/1065266261159014400)
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Und noch ein inoffizielles Rendering. Kann es kaum erwarten.
(https://images.raumfahrer.net/up065717.jpg:large)
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1065264257145729026 (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1065264257145729026)
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Super!
Dann werden wir sie sicher noch dieses Jahr auf der Rampe sehen.
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Die Startzeit am 7. Januar wird mit 05:57 Uhr MEZ angegeben. Das heißt leider dass der Start in der Dunkelheit erfolgt :(.
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Da gibts aber sicher ein ausgiebiges Startfenster ;)
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Da gibts aber sicher ein ausgiebiges Startfenster ;)
Bei einem Start zur ISS halte ich das für extrem unwahrscheinlich. ;) Die starten normalerweise sekundengenau oder gar nicht.
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Die Startzeit am 7. Januar wird mit 05:57 Uhr MEZ angegeben. Das heißt leider dass der Start in der Dunkelheit erfolgt :(.
Och nö, das kann doch nicht sein! :'(
So ein wichtiger Start in der Dunkelheit kann ich mir irgendwie nicht vorstellen.
Habt ihr euch da nicht verrechnet?
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Och nö, das kann doch nicht sein! :'(
So ein wichtiger Start in der Dunkelheit kann ich mir irgendwie nicht vorstellen.
Habt ihr euch da nicht verrechnet?
Man startet wann man kann. Den Start jetzt zu verschieben, nur damit ein paar Leute in einem Forum schöne Bildchen haben macht nicht wirklich Sinn. Vor allem da der Start jetzt schon so oft verschoben wurde.
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Ja,hat eben Himmelsmechanische Gründe,wie man so sagt.
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Nicht ohne Grund wird für solche Flüge die Startzeit sekundengenau errechnet.
Wenn man eine Stunde später starten würde, hätte die ISS schon fast eine Erdumkreisung Vorsprung.
Das wäre Treibstoffverschwendung (falls überhaupt so viel Treibstoffreserve vorhanden ist).
Früher bei MIR oder Salut war das noch einfacher, ein Transporter war entladen, er wurde getrennt und der Kopplungsstutzen war frei für den nächsten.
Bei dem Gewimmel, dass an der ISS herrscht, muss man schon langfristig planen.
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Nicht ohne Grund wird für solche Flüge die Startzeit sekundengenau errechnet.
Wenn man eine Stunde später starten würde, hätte die ISS schon fast eine Erdumkreisung Vorsprung.
Genau genommen ist es praktisch egal, ob die ISS zum Zeitpunkt des Starts genau über Florida oder auf der anderen Seite des Planeten ist! Es ist aber entscheidend, dass die Bahnebene der ISS zum Startzeitpunkt genau über dem Startplatz ist. Das ist Grundsätzlich rund zweimal täglich der Fall, wobei es noch andere Ausschlusskriterien gibt und deshalb praktisch bei weitem nicht zweimal pro Tag gestartet werden kann. So kommen für Florida beispielsweise die Hälfte aller möglichen Startzeitpunkte nicht in Frage, da man dann über Land (und nicht über den Atlantik Richtung Osten) starten müsste. Es gibt aber noch viele andere Kriterien, wie den Beta-Winkel und der "Verkehr" bei der ISS.
Mane
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Hab mich da ungeschickt ausgedrückt. Natürlich muss die ISS zum Startzeitpunkt nicht genau über Baikonur oder Florida sein.
Ich meine, der Startzeitpunkt wird errechnet unter Berücksichtigung der geplanten Bahnanhebungen.
Das Raumschiff oder der Transporter arbeitet sich dann an die ISS heran.
Aber ein stundenlanges Startfenster gibt es nicht. Wenn man den Start um eine Stunde verschiebt wird eine Annäherung schon problematischer und man verbraucht mehr Treibstoff.
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Ich meine, der Startzeitpunkt wird errechnet unter Berücksichtigung der geplanten Bahnanhebungen.
Das ist so nicht richtig. Du bringst Bahnebene und Orbithöhe durcheinander. Gestartet wird immer dann, wenn die Bahnebene über dem Startplatz liegt (oder anders gesagt kein Inklinationsmanöver benötigt wird). In welche Orbithöhe man startet ist davon abhängig, wo sich die ISS gerade befindet. Wenn sie z.B. genau auf der anderen Seite des Planeten ist, wird man eine niedrigere Orbithöhe wählen, so dass das Raumschiff die ISS einholen kann. Den Orbit dann stufenweise auf den ISS-Orbit anzuheben ist energetisch nicht mehr so aufwendig. Wenn die ISS nicht auf der anderen Seite des Planeten ist, kann man gleich in einen höheren Orbit starten. Aber die Bahnebene ist in beiden Fällen immer die Gleiche.
Aber ein stundenlanges Startfenster gibt es nicht. Wenn man den Start um eine Stunde verschiebt wird eine Annäherung schon problematischer und man verbraucht mehr Treibstoff.
Das ist korrekt, denn das wäre dann ein Inklinationsmanöver, und das benötigt enorm Treibstoff. Ich habs jetzt nicht ausgerechnet, aber ich glaub nicht das die F9 überhaupt Nutzlast zur ISS transportieren könnte, wenn man eine Stunde nach oder vor dem optimalen Startzeitpunkt starten würde. Im Sekundenbereich vom optimalen Startzeitpunkt abzuweichen würde bei der F9 wahrscheinlich funktionieren, da die F9 schon Leistungsreserven hat. Im Minuten oder gar Stundenbereich kann ichs mir nicht vorstellen (wie gesagt ohne nachgerechnet zu haben).
Mane
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Danke, wieder was dazu gelernt. Ich habs so erklärt wie Klein-Fritzchen die Raumfahrt begreift.
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Der Start findet vor Ort zwar am 7. Januar kurz vor Mitternacht statt aber bei uns ist es dann schon der 8. Januar um 05:57 Uhr.
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Da trink ich meinen Startkaffee! Wird's eigentlich Aufnahmen aus dem Inneren der Kapsel geben? Ist zwar keiner drinnen, aber man könnte zeigen, wie der Autopilot arbeitet, mit grafischer Anzeige auf dem Display...
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Ich meine, der Startzeitpunkt wird errechnet unter Berücksichtigung der geplanten Bahnanhebungen.
Das ist so nicht richtig. Du bringst Bahnebene und Orbithöhe durcheinander. Gestartet wird immer dann, wenn die Bahnebene über dem Startplatz liegt (oder anders gesagt kein Inklinationsmanöver benötigt wird). In welche Orbithöhe man startet ist davon abhängig, wo sich die ISS gerade befindet. Wenn sie z.B. genau auf der anderen Seite des Planeten ist, wird man eine niedrigere Orbithöhe wählen, so dass das Raumschiff die ISS einholen kann. Den Orbit dann stufenweise auf den ISS-Orbit anzuheben ist energetisch nicht mehr so aufwendig. Wenn die ISS nicht auf der anderen Seite des Planeten ist, kann man gleich in einen höheren Orbit starten. Aber die Bahnebene ist in beiden Fällen immer die Gleiche.
Aber ein stundenlanges Startfenster gibt es nicht. Wenn man den Start um eine Stunde verschiebt wird eine Annäherung schon problematischer und man verbraucht mehr Treibstoff.
Das ist korrekt, denn das wäre dann ein Inklinationsmanöver, und das benötigt enorm Treibstoff. Ich habs jetzt nicht ausgerechnet, aber ich glaub nicht das die F9 überhaupt Nutzlast zur ISS transportieren könnte, wenn man eine Stunde nach oder vor dem optimalen Startzeitpunkt starten würde. Im Sekundenbereich vom optimalen Startzeitpunkt abzuweichen würde bei der F9 wahrscheinlich funktionieren, da die F9 schon Leistungsreserven hat. Im Minuten oder gar Stundenbereich kann ichs mir nicht vorstellen (wie gesagt ohne nachgerechnet zu haben).
Mane
Bei RTLS vermutlich nicht, aber bei einer Landung auf dem Schiff müsste das locker klappen.
Man sollte eines nicht vergessen, die Dragon 1 wurde damals auf einer F9 V1.0 zur ISS geschickt, heute schaft eine F9 sehr viel mehr (>50%).
Derzeit kommt man GTO mit über 5300kg, und dazu braucht man über 2000m/s mehr dV.
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Da trink ich meinen Startkaffee! Wird's eigentlich Aufnahmen aus dem Inneren der Kapsel geben? Ist zwar keiner drinnen, aber man könnte zeigen, wie der Autopilot arbeitet, mit grafischer Anzeige auf dem Display...
Ich vermute mal sie werden einen oder mehrere Dummies (Starman) reinsetzen.
Oder wird man evtl. die Kapsel mit Nutzlast für die ISS vollstopfen?
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Da trink ich meinen Startkaffee! Wird's eigentlich Aufnahmen aus dem Inneren der Kapsel geben? Ist zwar keiner drinnen, aber man könnte zeigen, wie der Autopilot arbeitet, mit grafischer Anzeige auf dem Display...
Ich vermute mal sie werden einen oder mehrere Dummies (Starman) reinsetzen.
Oder wird man evtl. die Kapsel mit Nutzlast für die ISS vollstopfen?
Die Kapsel soll auf jeden Fall als Transporter zu ISS dienen.
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Also ich glaube SpaceX wird es nicht nehmen lassen da Kameras zu installieren. Ist ja auch gute Werbung.
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Hans Koenigsmann: Ziel Mitte Jannuar
https://twitter.com/jeff_foust/status/1069696000384794624 (https://twitter.com/jeff_foust/status/1069696000384794624)
Hört sich nach Verschiebung an.
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NASA-Chef Bridenstine hatte ja schon von "wahrscheinlich nicht Januar" gesprochen. Am Ende wirds wohl der Jahrestag des Erststarts der Falcon Heavy werden. ;)
Ein interessanter Punkt ist, dass die Möglickeit besteht, dass auch Dragon CRS-16 noch an der ISS angedockt ist. Also zwei Dragon-Versionen zur gleichen Zeit gedockt.
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Also ich glaube SpaceX wird es nicht nehmen lassen da Kameras zu installieren. Ist ja auch gute Werbung.
Am besten noch mit einem Quartett von Starmännern.
Schade das nicht am 6.1 sein wird, da wären vier Starmänner mit Blasinstrumenten die gespielt hätten zumindest für den spanischen und russischen Kulturkreis gepasst.
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Hans Koenigsmann: Ziel Mitte Jannuar
https://twitter.com/jeff_foust/status/1069696000384794624 (https://twitter.com/jeff_foust/status/1069696000384794624)
Hört sich nach Verschiebung an.
Das hört sich leider nicht nur so an >:(. Der Start ist auf TBD gesetzt worden.
https://www.reddit.com/r/spacex/wiki/launches/manifest (https://www.reddit.com/r/spacex/wiki/launches/manifest)
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Ich sag es ja, man will SpaceX ausbremsen.
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Spekulation.
Wir müssen jetzt drauf warten ob das so weit überhaupt stimmt und ob eine offizielle Begründung gegeben wird.
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Ich würde ja schön finden, wenn SpaceX selbst noch aus ihrerer Sicht schreibt warum sich die Starts verzögern.
Aber da wird man wohl leider auch keine ehrliche Statements erwarten dürfen. :/
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Ich sag es ja, man will SpaceX ausbremsen.
Seufz. Es war eine Verschiebung von gerade mal einer Woche. Es ist der Jungfernflug eines neuen Raumschiff, der direkt nach dem Jahreswechsel statt findet (Stichpunkt: Feiertage) und oben drauf muss man den Flug auch noch mit allen anderen Ereignissen an und um die ISS koordinieren. Und wer sollte hier SpaceX ausbremsen und zu welchem Zweck? Zum gefühlten 100sten Mal: Die NASA würde sich ins eigene Knie schießen mit einer herbei geführten Verzögerung und hätte ausserdem absolut keine Vorteile davon und Boeing+ULA kann es auch absolut egal sein wann SpaceX startet da die Verträge mit der NASA schon seit Jahren geschlossen sind.
Verzögerungen in der Raumfahrt sind normal, Verzögerungen bei SpaceX sind normal (bsp. Falcon Heavy etc), Verzögerungen bei Jungfernflügen und Prototypen sind normal.
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Dem gesamten old space Bereich ist daran gelegen das new space schlecht dastehen zu lassen.
Zwischen Musk und Trump (und deswegen potentiell auch mit Bridenstine) gibt es auch durchaus auch Zwist und dieserer kleine Schlagabtausch, wer es schafft in den nächsten Jahren den 'ersten' Menschen um den Mond zu befördern könnte auch Unmut in der NASA Führung hinterlassen haben.
ABER: Trotzdem hast du Recht damit dass diese Verschiebung höchstwahrscheinlich andere Gründe hatte.
Diese Diskussion gehört aber auch nicht hier hin! Deswegen wollte ich das im letzten Post auch gar nicht ansprechen.
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Seufz. Es war eine Verschiebung von gerade mal einer Woche.
Das hoffe ich auch !!! Allerdings gibt es auch eine Seite bei der "(or Spring) = (oder im Frühling)" steht.
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=8184.new (https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=8184.new)
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Warum soll man was verschieben, wenn man mehr oder weniger “ready” ist. Es gibt sehr wohl viel Raum fuer konspirative Theorien, aber das gehört nicht hierher.
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Es geht um etwas völlig Neues. Es gab kaum einen Erststart eines Raumflugkörpers, bei dem es gelang, den ursprünglich geplanten Termin zu halten.
Irgend etwas ist immer nachzubessern oder es fehlt noch etwas. Bei den Vorarbeiten hektisch vorzugehen, nur um einen Termin einzuhalten, wäre keine gute Lösung.
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Ich sag es ja, man will SpaceX ausbremsen.
Ein Raumschiff zu Entwickeln dauert. SpaceX hat für die Dradon V2 4,7 Jahre gebraucht. War also echt schnell, andere brauchen gerne mal 10 oder 20 Jahre. Die Verschiebung um 1 Woche ist somit eine Verschiebung um 4 Promille nach hinten.
Selbst wenn jemand SpaceX ausbremsen wollen würde, ein Ausbremsen um 4 Promille dürfte dann als "Gescheitert" anzusehen sein. ([Fun]: Das ist 2 mal Sturz-Besoffen-Sein [/Fun])
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ob das nun eine Woche oder einen Monat ist, ist ziemlich egal, wichtig ist ob SpaceX schneller als Boeing ist, demnächst und natürlich beim ersten bemannten Start. Das würden bestimmt einige sehr gerne verzögern und versuchen es bestimmt auch.
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ob das nun eine Woche oder einen Monat ist, ist ziemlich egal, wichtig ist ob SpaceX schneller als Boeing ist, demnächst und natürlich beim ersten bemannten Start. Das würden bestimmt einige sehr gerne verzögern und versuchen es bestimmt auch.
Und noch einmal: Was sollte das bringen, wenn es denn so wäre? Es hat absolut keine Auswirkung auf irgend etwas, wer von beiden zuerst fliegt. Beide Firmen haben CCP schon gewonnen und feste Crewtransportverträge mit NASA.
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Warum soll man was verschieben, wenn man mehr oder weniger “ready” ist. Es gibt sehr wohl viel Raum fuer konspirative Theorien, aber das gehört nicht hierher.
Wenn es gehen würde, möchte ich hier einen "Like"-Daumen drunter setzen.
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Beim unbemannten Start hast du vermutlich recht, aber beim bemannten Flug geht es ums gewinnen.
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Warum soll man was verschieben, wenn man mehr oder weniger “ready” ist. Es gibt sehr wohl viel Raum fuer konspirative Theorien, aber das gehört nicht hierher.
Wenn es gehen würde, möchte ich hier einen "Like"-Daumen drunter setzen.
Danke :)
Ich denke, worum es hier geht, ist klar. Es geht um das erste Privatunternehmen, das Menschen ins All schießt. Hier glaubt doch wohl niemand ernsthaft, dass dieser Titel Boeing egal ist. Ausgerechnet einer Firma, die fuers Prestige auch mal.... naja,...
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Und noch einmal: Was sollte das bringen, wenn es denn so wäre? Es hat absolut keine Auswirkung auf irgend etwas, wer von beiden zuerst fliegt. Beide Firmen haben CCP schon gewonnen und feste Crewtransportverträge mit NASA.
Da übersiehst Du den symbolischen Faktor wohl ganz dolle. Offiziell mag das so sein, inoffiziell wird man sicherlich darum kämpfen, erster zu sein, mit welchen Mitteln auch immer. Das findet nicht in Europa statt, wo den Firmen die Begeisterung der Bevölkerung völlig egal ist.
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Ehrlich: das sind hier "beste" Verschwörungstheorien, die ihr hier allen ernstes ausbreitet und euch gegenseitig bestätigt. Anstatt ordentlich anhand echter Erkenntnisse zu diskutieren, oder aufgrund fehlender Fakten vorsichtig zu bewerten ... posaunt ihr eure Meinung raus, mit allerhand oberflächlichen Meta-"Argumenten".
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Ich muss Schillrich recht geben. Ich glaube beiden Firmen ist es egal wer zu esrst da oben ist. Es geht um die Zukunft der bemannten Raumfahrt der USA.
Ich denke man ist einfach vorsichtig bei SpaceX. Denn geht der Flug schief.....tja kann sich ja selber sein Urteil bilden.
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Ich glaube beiden Firmen ist es egal wer zu esrst da oben ist.
Das glaube ich nicht. Wenn ich bei SpaceX arbeiten würde wäre mir das sicherlich nicht egal.
Man sieht es ja immer bei den Starts wie supermotiviert das gesamte Team ist.
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Ich glaube beiden Firmen ist es egal wer zu esrst da oben ist.
Das glaube ich nicht. Wenn ich bei SpaceX arbeiten würde wäre mir das sicherlich nicht egal.
Man sieht es ja immer bei den Starts wie supermotiviert das gesamte Team ist.
Natürlich fiebern die Mitarbeiter auf den Start hin und freuen sich wenn Sie die ersten sind. Aber ich glaube nicht das Sie die Sicherheit über dieses stellen würden.
Die anderen Starts hat man auch gehofft das nix schief geht(FH z.B), aber jetzt geht es um Bemannte Raumfahrt. Das ist nochmal ein anderes Level.
Ist doch ok wenn Sie sich Zeit lassen.
Klar ist SpaceX ergeizig, aber nicht leichtsinnig. Die Crew Dragon ist nur Mittel zum Zweck.
Der Mars ist das Ziel. Und gäbe es da einen Konkurenten, da würde ich dir Recht geben.
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Ehrlich: das sind hier "beste" Verschwörungstheorien, die ihr hier allen ernstes ausbreitet und euch gegenseitig bestätigt. Anstatt ordentlich anhand echter Erkenntnisse zu diskutieren, oder aufgrund fehlender Fakten vorsichtig zu bewerten ... posaunt ihr eure Meinung raus, mit allerhand oberflächlichen Meta-"Argumenten".
Da musss ich Dir voll zustimmen. Gedanken machen kann (und sollte) sich jeder. Auch an mir geht manches was ich höre und lese nicht spurlos vorbei. Aber hier im Forum zählen Fakten und belegbare Erkenntnisse. Menschen - die das hier lesen (z.Zt. über 21700 Aufrufe) - wollen informiert werden und nicht Spekulationen und möglichen Verschwörungstheorien aufsitzen. Sicherlich kann man auch mal eine Vermutung aussprechen. Sie sollte aber niemandem etwas unterstellen oder ihn verunglimpfen!
Ich freue mich immer wieder wenn ich auf dieser Seite belegbare Neuigkeiten zu diesem Flug erfahre. Dank an alle die dafür hier ihren Beitrag leisten :D.
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Ein neuer Starttermin wird jetzt mit dem 17. Januar 2019 angegeben. Das ist doch ein Lichtblick! :D
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=8184.new (https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=8184.new)
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Es wurde ja eigentlich schon fast alles gesagt, wenn auch noch nicht von jedem.... ;)
Deshalb auch noch meine 50 ct.
Ich habe auf dem IAC 2018 in Bremen sowohl Hans Koenigsmann gesehen und gehört als auch mehrere Mitarbeiter/innen von Boeing.
Alle sehen die zukünftigen bemenschten Starts für die NASA zur ISS als außerordentlich wichtig an, generell aber auch für ihre jeweilige Firma.
Und ich bin sicher dass alle den Ehrgeiz haben die ersten sein zu wollen Menschen sicher zur ISS zu bringen und zurück.
Aber das ist auch der Punkt, für die Sicherheit der Mitfliegenden würden sie alles in ihrer Macht tun.
Ob da ein unbemenschter Testflug früher oder später abhebt ist da ziemlich unerheblich, Hauptsache dabei geht nichts gravierendes schief, weil das wirft das ganze Projekt zurück.
Für ein paar Tage früher, würde keiner auch nur das geringste Risiko eingehen, auch nicht beim unbemenschten Flug.
Das ist ein sportlicher Wettkampf, ankommen ist das Ziel.
Viele Grüße
Rücksturz
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Abwarten. Wenns am 7.Januar mieses Wetter gibt werden alle froh sein, das schon verschoben wurde. ;)
Was auch noch eine Möglichkeit ist, ist, dass CRS-16 möglicherweise am 7.Januar noch oben ist und auch wenn SpaceX 2 Dragons gleichzeitig händeln kann, sie es doch nicht wollen, bis sie den 2ten Kontrollraum haben.
Heute in der Pre-Launch-Konferenz von CRS-16:
- Königsmann kann sich vorstellen in 12-13h Abstand (auf unterschiedlichen Pads) zu starten. 24h-Turnaround findet er aber als komfortabel um immer eine Analyse des Starts durchführen zu können
- Man will statt ein, zwei Kontrollzentren am Cape haben und ist dabei dies gerade umzusetzen
- man hat kein Problem zwei Dragons zu fliegen, möchte aber ungern Beide beim Demo-Flight im All haben (wegen Fokus auf Demo-Flight und Vermeidung des Arbeits-Overhead)
Grüße aus meinem Versteck.
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Der Termin um den 17. Januar wird wahrscheinlicher, denn SpaceX gibt weiterhin Gas:
McAlister: SpaceX finishing up integration of Demo-1 spacecraft at the Cape. They plan was to have that done by Dec. 20, then stand down over the holidays.
McAlister: SpaceX hat die Integration des Demo-1 Raumschiffs am Cape abgeschlossen. Der Plan war, dass sie es bis zum 20. Dezember schaffen und anschließend in die Feiertage gehen.
Quelle: https://twitter.com/jeff_foust/status/1070720313929949185 (https://twitter.com/jeff_foust/status/1070720313929949185)
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War denn die Crew Dragon mit der F9 für das Training schon auf der Rampe?
Man hat bisher keine Bilder gesehen.
Was bedeutet "Integration abgeschlossen" denn genau?
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War denn die Crew Dragon mit der F9 für das Training schon auf der Rampe?
Man hat bisher keine Bilder gesehen.
Was bedeutet "Integration abgeschlossen" denn genau?
Es wird explizit von der Integration der Kapsel gesprochen. Was heisst, dass die Kapsel jetzt startbereit ist. Was aber jetzt noch gemacht werden muss, ist die Verbindung mit der F9. Erst danach wird man einen Rollout zur Rampe sehen.
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Musk met with Bill Gerstenmaier, NASA’s associate administrator for human exploration and operations, in Washington on Thursday.
Elon Musk hat sich gestern mit Bill Gerstenmaier von der NASA getroffen. Es ist immer gut wenn auch auf höchster Ebene direkt miteinander gesprochen wird.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-12-06/musk-meets-with-nasa-on-spacex-launch-key-to-flying-astronauts (https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-12-06/musk-meets-with-nasa-on-spacex-launch-key-to-flying-astronauts)
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Jetzt ist es offiziell. Zwischen SpaceX und der NASA wurde der 17.Januar 2019 als neues Zieldatum für den Demo 1 Flug festgelegt.
https://twitter.com/Commercial_Crew/status/1071170168733208577 (https://twitter.com/Commercial_Crew/status/1071170168733208577)
https://blogs.nasa.gov/commercialcrew/2018/12/07/new-target-date-for-spacex-demo-1/ (https://blogs.nasa.gov/commercialcrew/2018/12/07/new-target-date-for-spacex-demo-1/)
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Mike Pence guckt sich Booster und Kapsel für den Demo-1 Flug an.
(https://images.raumfahrer.net/up066206.jpg)
(https://images.raumfahrer.net/up066207.jpg)
https://twitter.com/EmreKelly/status/1075069718078349312 (https://twitter.com/EmreKelly/status/1075069718078349312)
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die kapsel sieht mit service Modul irgendwie wie ein Mock-Up aus.
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Wow, übrigens ein sehr seltenes Foto, wo man die Glocke vom MVac (Vacuum Version vom Merlin) mal auf dem Boden in normal sieht.
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Das sieht fertig aus.
Sogar mit Staubschutz auf der 2ten Stufe.
Da hat Pence heute mal was sehen dürfen.
(https://images.raumfahrer.net/up066203.jpg)
https://twitter.com/VP/status/1075108943125458944 (https://twitter.com/VP/status/1075108943125458944)
Wir auch. :o
PS: Die Tüte vom MVac ist schon gewaltig.
(https://images.raumfahrer.net/up066204.jpg)
https://twitter.com/EmreKelly/status/1075127145943445506 (https://twitter.com/EmreKelly/status/1075127145943445506)
Sehr schick.
(https://images.raumfahrer.net/up066205.jpg)
https://twitter.com/LaunchPhoto/status/1075144178902945793 (https://twitter.com/LaunchPhoto/status/1075144178902945793)
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Der PV Überzug sieht schon stark aus. Dass sie sogar diese kleinen Finnen mit Solarzellen bekleben..
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Geht es nur mir so, oder erinnert die Dragon auf dem fahrbaren Untersatz ein bisschen an einen Roboter aus laengst vergangenen Tagen, namens R2D2? ::)
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;D ;D ;D
Ein R2D2-Riese!!!!
LG
ZilCarSpace
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Geht es nur mir so, oder erinnert die Dragon auf dem fahrbaren Untersatz ein bisschen an einen Roboter aus laengst vergangenen Tagen, namens R2D2? ::)
Aber kräftig mit Steroiden aufgepumpt, der Kleine.
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Geht es nur mir so, oder erinnert die Dragon auf dem fahrbaren Untersatz ein bisschen an einen Roboter aus laengst vergangenen Tagen, namens R2D2? ::)
Aber kräftig mit Steroiden aufgepumpt, der Kleine.
Naja, ich meinte ja auch nur die Form.... ;D
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Leute, ich habe langsam Zweifel das ihr noch wisst wie R2D2 aussieht. ;D
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Leute, ich habe langsam Zweifel das ihr noch wisst wie R2D2 aussieht. ;D
So sieht er aus. Sternwarte an der Hochschule ZW
https://www.swr.de/swr-fernsehen/landesschau-rp/Notizen-vom-31,av-o1050849-100.html (https://www.swr.de/swr-fernsehen/landesschau-rp/Notizen-vom-31,av-o1050849-100.html)
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So sieht er aus. Sternwarte an der Hochschule ZW
https://www.swr.de/swr-fernsehen/landesschau-rp/Notizen-vom-31,av-o1050849-100.html (https://www.swr.de/swr-fernsehen/landesschau-rp/Notizen-vom-31,av-o1050849-100.html)
;D
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Der Rückbau der Shuttle-spezifischen Ausrüstung am Service-Turm auf LC-39A ist abgeschlossen.
Der neue Crew-Zugangsarm installiert.
Jetzt wird die Stahlkonstruktion noch neu lackiert, um sie vor der feuchten, salzhaltigen Seebrise zu schützen.
Dafür ist noch eine Verkleidung vorgesehen, die dem Turm auch einen minimalistisch-modernen Look verleiht.
Bis zum Demo-Flug der Crew Dragon soll alles fertig sein.
(https://images.raumfahrer.net/up066426.jpg) Evan Richard auf Twitter (https://twitter.com/TheEvangineer/status/1076234506884005889/photo/1?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1076234506884005889&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.teslarati.com%2Fspacex-orbit-ready-crew-dragon-pad-39a-falcon-9-testing%2F)
Vorige Woche wurde der Transporter/Errector vom Pad geholt und in den Hangar auf dem alten Crawlerway gefahren.
Es wurde beobachtet, dass seitdem 18 SpaceX Mitarbeiter 5 Tage lang dort gearbeitet haben.
Vermutlich haben sie Dragon mit der Falcon integriert und auf den Transporter gesetzt.
Als nächstes dürfte ein Rollout für einen Trockentest (ohne Betankung) anstehen.
Sie liegen also gut im Zeitplan für einen Startversuch am 17. Januar 2019.
Quelle (https://www.teslarati.com/spacex-orbit-ready-crew-dragon-pad-39a-falcon-9-testing/)
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Sehr schön...
Denkt ihr sie führen vor dem Demoflug noch Übungen mit den Astronauten durch, wenn sie auf der Rampe steht?
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Das wäre schon möglich.
Die Besatzungen für SpaceX/Dragon und Boeing/CST-100 Starliner bereiten sich vor:
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So wie es aussieht erfahren wir jetzt schon von den Russen als erstes das der Crew Dragon Demo 1 Flug erneut nach hinten rutscht. Offenbar jetzt nicht früher als Ende Januar bzw. mindestens 14 Tage später. :( Keine Gründe genannt aber wahrscheinlich kommt die NASA durch den Regierungsstillstand nicht schnell genug durch den Papierstapel um rechtzeitig Stempel und Unterschriften zu verteilen. ;)
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1078769509501145088 (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1078769509501145088)
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Das ist jetzt aber wirklich etwas eigenartig :o. Die Russen informieren über Termine der amerikanischen Raumfahrt. Ich kann mich Uwelino nur anschließen.
https://ria.ru/20181228/1548854949.html (https://ria.ru/20181228/1548854949.html)
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In den USA ist Weihnachten und Regierungsstillstand. Da gibts keine Öffentlichkeitsarbeit. Russland muss von den USA natürlich wegen der ISS informiert werden.
Russland hatte auch die Probleme mit der Flugsicherung am CNES öffentlich gemacht. Da die Sojus der nächste Start nach VA241 war, musste CNES Russland natürlich informieren. CNES schweigt öffentlich bis heute. Aber das wusste ich natürlich schon.
Russland verfolgt mit der Veröffentlichung natürlich auch eigene Interessen. Wenn man wichtige Infos von der Konkurrenz zuerst bekommt, dann zerstört das das Vertrauen in die eigenen Leute.
Insofern kann man sich über die planlose öffentlichkeitsfeundliche Agitation bei ESA/CNES nur an den Kopf fassen. CNES & ESA zerstören das Vertrauen in die Demokratie und ihnen ist es offenbar egal.
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Es wahr logisch das dies passieren wird, ich gehe Persönlich nicht von einem Start im Februar aus. Wegen des Shutdowns.
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Das war zu erwarten. Bis auf die, die weiterarbeiten duerfen, muessen alle anderen NASA Mitarbeiter zu Hause bleiben, auch wenn sie freiwillig und unentgeltlich arbeiten wollen. Mein Dank an Nr. 45
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Der demokratische Shutdown....
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Der demokratische Shutdown....
Vielleicht wollen die Demokraten aber auch nur verhindern, dass eine Mauer durch das Boca Chica Launch Pad gebaut wird.
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Hm, mit dem Satz stimmt etwas nicht - er ergibt keinen Sinn. :(
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Angefangen mit Tobis Post (ab zweitem Satz), hat das alles nichts mit dem Thread zu tun.
@Tobi: Ach lass doch einfach mal deine Verschwörungstheorien. Das wurde alles ausgiebig im VA241-Threas diskutiert und gehört hier nicht her.
Ganz ehrlich: Ich will es eigentlich auch nicht mehr lesen! Man kann das Verhalten der ESA/CNES etc. durchaus kritisch diskutieren, aber das hat für mich nichts mehr mit Raumfahrt zu tun.
Viele frustrierte Grüße
Rücksturz
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Ich poste das solange bis CNES zur Vernunft kommt. Todschweigen ist nicht.
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Ich poste das solange bis CNES zur Vernunft kommt. Totschweigen ist nicht.
Könnte sein, dass es jemand von den Verantwortlichen hier liest. Oder auch nicht.
Auch wenn es einen gewissen Charakter von Don Quijote hat, finde ich das absolut richtig. Fürs Forum sei Dank, dass nicht alle es auf diese Art thematisieren. Tobi reicht ;D
Bitte bloß nicht die selbe Anti-Querulant Strategie anwenden wie bei jakda...
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Hier im folgenden bitte wieder und nur noch Einlassungen, die unmittelbar zum Theardtitel passen.
Gruß Pirx
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Falcon und Dragon sind auf dem Weg zur Startrampe! :D
https://spaceflightnow.com/2019/01/03/spacex-crew-capsule-falcon-9-rocket-roll-out-to-pad-39a-in-florida-for-tests/?fbclid=IwAR3o8c0puh1k_f3jk5H6jFQSEVo_QCKzxcR5HUNxg7FoWLuJD-KD9xmeHZc (https://spaceflightnow.com/2019/01/03/spacex-crew-capsule-falcon-9-rocket-roll-out-to-pad-39a-in-florida-for-tests/?fbclid=IwAR3o8c0puh1k_f3jk5H6jFQSEVo_QCKzxcR5HUNxg7FoWLuJD-KD9xmeHZc)
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(https://images.raumfahrer.net/up066425.png)
Da wird es sicher bald erste Bilder geben mit der Rakete+Kapsel drauf und rüber geschwungenem Arm.
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Klasse! Das Jahr 2019 ist der Hammer. Ein großes Ereignis jagt das Andere! 8)
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Holy Sh**, da ist sie, mit der Kapsel drauf!
Houston, wir habe fertig. 8)
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etwas weiter oben...
(https://images.raumfahrer.net/up066424.jpg:large)
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Sie wird heute noch stehen!
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Und schon oben! Das ging flott.
(https://images.raumfahrer.net/up066423.jpg:large)
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Jetzt kann man auch sehen, wie die solarzellen angebracht sind: Auf der einen Seite ist der Trunk weiß, die andere Seite ist komplett mit Solarzellen bedeckt.
Bei diesem Beitrag bei nasaspaceflight.com kann man es besser erkennen:
Die helle und die dunkle Seite des Drachen. (https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?PHPSESSID=d5b5ntu4ce9id0cpni3dprko40&topic=36966.msg1889422#msg1889422)
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Und der Drachen hat Platz genommen. :)
(https://images.raumfahrer.net/up066421.jpg:large)
(https://images.raumfahrer.net/up066422.jpg:large)
Quelle: Chris G NSF und EmreKelly auf Twitter.
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Wie ist den jetzt der Zeitplan? Wann wollen Sie starten oder gibt es wegen dem Shutdown keinen neuen Starttermin?
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Offiziell 17. Januar. Das wird man aber nicht schaffen. Inoffiziell nicht vor Ende Januar: https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1078769509501145088 (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1078769509501145088)
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Ob sie wohl einen Starman in die Kapsel setzen?
Man wird sicherlich auch Nutzlast für die ISS mitnehmen.
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Wie ist den jetzt der Zeitplan? Wann wollen Sie starten oder gibt es wegen dem Shutdown keinen neuen Starttermin?
Im Moment werden nur Tests der Rakete mit den Neubauten (z.b. Zugangsarm) an Pad 39A gemacht. Danach geht zurück in den Hangar und die Dragon wird wieder abmontiert. Dann geht es wieder hinaus zum HotFire Test der Falcon 9. Der Starttermin lag bisher beim 17.Januar wird aber wohl nach Infos von der Russischen Seite auf mindestens bis Ende Januar verschoben wohl auch wegen dem Regierungsstillstand. Die NASA hat wohl Probleme mit dem Papierkram rechtzeitig durch zu kommen. SpaceX selber soll wohl bereit zum Flug sein muss aber auf das endgültige GO von der NASA warten. Was den endgültigen Termin betrifft ist aber von offizieller Seite also NASA und SpaceX immer noch der 17.Januar aktuell und noch kein neuer Termin genannt worden. Man kann aber davon ausgehen das es wohl mindesten Ende Januar Anfang Februar wird.
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Koennte die Rakete waehrend des Government shut down gestartet werden?
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Ob sie wohl einen Starman in die Kapsel setzen?
Man wird sicherlich auch Nutzlast für die ISS mitnehmen.
Ich dachte, das wurde auch so gesagt, dass man da Nutzlast reinpacken will. Aber sicher bin ich mir nicht.
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Koennte die Rakete waehrend des Government shut down gestartet werden?
Nein, es ist eine Mission an der die NASA beteiligt ist und die ist leider vom Shutdown betroffen.
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Koennte die Rakete waehrend des Government shut down gestartet werden?
Nein, es ist eine Mission an der die NASA beteiligt ist und die ist leider vom Shutdown betroffen.
Die Mission ist unter Priorität und könnte gestartet werden, theoretisch. Praktisch stehen aber noch Zertifizierungen aus und die Arbeit an der Zertifizierung fällt nicht unter Priorität. Also kann mangels Zertifizierung nicht gestartet werden. Es gibt sicher Leute, für die das logisch ist, ich muß passen.
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Die Mission ist unter Priorität und könnte gestartet werden, theoretisch. Praktisch stehen aber noch Zertifizierungen aus und die Arbeit an der Zertifizierung fällt nicht unter Priorität. Also kann mangels Zertifizierung nicht gestartet werden.
Ist das so? Es ist eine NASA Mission welche von SpaceX durch gefuehrt wird und die NASA laeuft auf Sparflamme. Da haengt mehr dran als nur Zertifizierung. Da es eine NASA Mission ist, muss die Behoerde selbst an allen Schritten den eigentlichen Start beteiligt sein. Das gleiche gilt auch fuer die Annaeherung und das Andocken an die ISS. Mit dem derzeitigen Shutdown ist das allerdings nicht drin. Sicher ist es eine wichtige Mission, aber sie hat keine Prioritaet. Das waere nur der Fall, wenn durch ein Nicht-durchfuehrung in den naechsten Wochen auf irgend eine Art und Weise die Sicherheit und des Landes und seiner Ressourcen gefaehrdet waere. Was hier sicher nicht der Fall ist.
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Wieso sieht man eigentlich nie Filme vom Zusammenbau, Rausrollen, Aufrichten?
Selbst die Russen zeigen da mehr.
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Wieso sieht man eigentlich nie Filme vom Zusammenbau, Rausrollen, Aufrichten?
Selbst die Russen zeigen da mehr.
Verdammt gute Frage! Eine Tatsache die mich auch immer wieder sehr ärgert besonders als SpaceX Fan. Rein persönlich (als ehemaliger DDR-Bürger) vergleiche ich SpaceX immer etwas vom Verhalten mit den früheren Sowjet Kommunisten. Aber natürlich nur rein privat. ;) Oft habe ich zu Sowjetzeiten mehr erfahren wie heute von SpaceX selber wenn man mal von Elon Musk seinen wilden Tweets auf Twitter absieht. Natürlich weiß ich auch das SpaceX eine Privatfirma ist und deshalb niemanden als sich selber und seinen Investoren ( wie der NASA) Rechenschaft schuldig ist. Und genau deshalb muss ich mich wohl oder übel damit abfinden heute von SpaceX weniger zu erfahren wie früher von der Sowjetunion oder heute von China. Und was soll heute Russland auch noch bei der Montage einer Sojus neues verheimlichen oder verstecken? Alles seit Jahrzehnten bekannt und vertraut. Da kann niemand mehr was abschauen was relevant für Russland wär. Außerdem ist Roskosmos stattlich und damit genau wie die NASA dem Steuerzahler Rechenschaft schuldig.
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Die Mission ist unter Priorität und könnte gestartet werden, theoretisch. Praktisch stehen aber noch Zertifizierungen aus und die Arbeit an der Zertifizierung fällt nicht unter Priorität. Also kann mangels Zertifizierung nicht gestartet werden.
Ist das so? Es ist eine NASA Mission welche von SpaceX durch gefuehrt wird und die NASA laeuft auf Sparflamme. Da haengt mehr dran als nur Zertifizierung. Da es eine NASA Mission ist, muss die Behoerde selbst an allen Schritten den eigentlichen Start beteiligt sein. Das gleiche gilt auch fuer die Annaeherung und das Andocken an die ISS. Mit dem derzeitigen Shutdown ist das allerdings nicht drin. Sicher ist es eine wichtige Mission, aber sie hat keine Prioritaet. Das waere nur der Fall, wenn durch ein Nicht-durchfuehrung in den naechsten Wochen auf irgend eine Art und Weise die Sicherheit und des Landes und seiner Ressourcen gefaehrdet waere. Was hier sicher nicht der Fall ist.
Ja, es ist so. Z.B. eine Frachtmission zur ISS läuft unter Priorität und kann stattfinden. Das nötige NASA Personal würde arbeiten. Interessanterweise verpflichtet zu arbeiten, wird aber nicht bezahlt. Bezahlung wird dann nachgeholt, wenn das Geld wieder freigegeben ist. Alles entnommen aus NSF-Diskussionen, wo einige unterwegs sind, die sich wirklich auskennen.
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Wieso sieht man eigentlich nie Filme vom Zusammenbau, Rausrollen, Aufrichten?
Selbst die Russen zeigen da mehr.
Verdammt gute Frage! Eine Tatsache die mich auch immer wieder sehr ärgert besonders als SpaceX Fan. Rein persönlich (als ehemaliger DDR-Bürger) vergleiche ich SpaceX immer etwas vom Verhalten mit den früheren Sowjet Kommunisten. Aber natürlich nur rein privat. ;) Oft habe ich zu Sowjetzeiten mehr erfahren wie heute von SpaceX selber wenn man mal von Elon Musk seinen wilden Tweets auf Twitter absieht. Natürlich weiß ich auch das SpaceX eine Privatfirma ist und deshalb niemanden als sich selber und seinen Investoren ( wie der NASA) Rechenschaft schuldig ist. Und genau deshalb muss ich mich wohl oder übel damit abfinden heute von SpaceX weniger zu erfahren wie früher von der Sowjetunion oder heute von China. Und was soll heute Russland auch noch bei der Montage einer Sojus neues verheimlichen oder verstecken? Alles seit Jahrzehnten bekannt und vertraut. Da kann niemand mehr was abschauen was relevant für Russland wär. Außerdem ist Roskosmos stattlich und damit genau wie die NASA dem Steuerzahler Rechenschaft schuldig.
Wahnsinn, wir sind einer Meinung! ;)
Ich stelle außerdem fest das das Vertrauen der NASA in SpaceX offensichtlich gewachsen ist, da man bereits beim Erstflug die ISS einbezieht!
MFG S
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Wieso sieht man eigentlich nie Filme vom Zusammenbau, Rausrollen, Aufrichten?
Selbst die Russen zeigen da mehr.
Für eine Privatfirma die im Wettbewerb steht ist SpaceX sehr offen und transparent was seine Produktstrategie anbetrifft, sogar im Vergleich mit vielen Börsennotierte Unternehmen die eine wesentlich höhere Informationspflicht unterliegen. Kannst Mal den Vergleich machen und zur F+E bzw. Design Abteilungen von BMW oder Mercedes gehen und Dich nach der Modellplanung für die kommenden Jahre erkundigen. Viel spaß dabei! ;D
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Die Mission ist unter Priorität und könnte gestartet werden, theoretisch. Praktisch stehen aber noch Zertifizierungen aus und die Arbeit an der Zertifizierung fällt nicht unter Priorität. Also kann mangels Zertifizierung nicht gestartet werden.
Ist das so? Es ist eine NASA Mission welche von SpaceX durch gefuehrt wird und die NASA laeuft auf Sparflamme. Da haengt mehr dran als nur Zertifizierung. Da es eine NASA Mission ist, muss die Behoerde selbst an allen Schritten den eigentlichen Start beteiligt sein. Das gleiche gilt auch fuer die Annaeherung und das Andocken an die ISS. Mit dem derzeitigen Shutdown ist das allerdings nicht drin. Sicher ist es eine wichtige Mission, aber sie hat keine Prioritaet. Das waere nur der Fall, wenn durch ein Nicht-durchfuehrung in den naechsten Wochen auf irgend eine Art und Weise die Sicherheit und des Landes und seiner Ressourcen gefaehrdet waere. Was hier sicher nicht der Fall ist.
So, hab auch rumgegoogelt. Es liegt wohl wirklich ausschliesslich am Papierkram. Diese Mission kann durchaus unter Priority fallen und somit auch beim Shutdown stattdinden, aber das mit dem Papierkram ist wohl ein Problem.
@Uwelino
Als Russland die Energija und spaeter denn Buran startete, dachte ich, Wow. Das haben die auch? Da war vorher fuer den Laien nix bekannt. Ok, ich war Schueler und Internet war nicht, aber trotzdem...
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Die ersten offiziellen fotos :o
https://twitter.com/SpaceX/status/1081405732107370497?s=19 (https://twitter.com/SpaceX/status/1081405732107370497?s=19)
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(https://images.raumfahrer.net/up066417.jpg)
(https://images.raumfahrer.net/up066418.jpg)
(https://images.raumfahrer.net/up066419.jpg)
(https://images.raumfahrer.net/up066420.jpg)
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Elon hat sich gerade auf Twitter zum Flugtermin geäußert:
Ungefähr einen Monat vor dem ersten Orbitaltestflug der Crew Dragon
Damit ist die Verschiebung auf Anfang Februar wohl amtlich.
https://twitter.com/elonmusk/status/1081459477100941313 (https://twitter.com/elonmusk/status/1081459477100941313)
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Aus welchem SciFi-Film stammt das Bild mit der Gangway? 8)
Der Turm passt mit der neuen Lackierung jetzt auch gut zur Rakete.
Da kann man sich die Verkleidung eigentlich sparen.
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Und gleichzeitig kündigt Trump an den shutdown Monate oder Jahrelang durchziehen zu wollen :-\
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Und gleichzeitig kündigt Trump an den shutdown Monate oder Jahrelang durchziehen zu wollen :-\
Das ist nur noch krank was mit dem Typen abgeht.
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Wird der Booster eigentlich am Cape landen?
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Wird der Booster eigentlich am Cape landen?
Nein, da für die bemannten Flüge ein anderes Flugprofil vorgesehen ist als für die unbemannten Fracht Dragons erfolgt die Landung auf OCISLY im Ozean.
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(https://images.raumfahrer.net/up066417.jpg)
Science Fiction pur. Design und Technik in Vollendung. Einfach nur Staunen wenn man dann das Endprodukt auf der Rampe sieht. 8)
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Und gleichzeitig kündigt Trump an den shutdown Monate oder Jahrelang durchziehen zu wollen :-\
Das ist nur noch krank was mit dem Typen abgeht.
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Wird der Booster eigentlich am Cape landen?
Um eine aufkeimende politische Diskussion mit Fakten zu beenden: Es gab genügend Shutdown unter anderen Präsidenten, welche auch länger angedauert hatten. Die Gründe waren dabei sogar nichtiger, als 5 Mrd. für eine Mauer.
https://de.wikipedia.org/wiki/Government_Shutdown (https://de.wikipedia.org/wiki/Government_Shutdown)
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Und gleichzeitig kündigt Trump an den shutdown Monate oder Jahrelang durchziehen zu wollen :-\
Das ist nur noch krank was mit dem Typen abgeht.
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Wird der Booster eigentlich am Cape landen?
Um eine aufkeimende politische Diskussion mit Fakten zu beenden: Es gab genügend Shutdown unter anderen Präsidenten, welche auch länger angedauert hatten. Die Gründe waren dabei sogar nichtiger, als 5 Mrd. für eine Mauer.
https://de.wikipedia.org/wiki/Government_Shutdown (https://de.wikipedia.org/wiki/Government_Shutdown)
Genaugenommen heizen Deine Fakten die Diskussion an, statts sie zu beenden. Aber so oder so, ist es verdammt aergerlich.
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Genaugenommen heizen Deine Fakten die Diskussion an, statts sie zu beenden. Aber so oder so, ist es verdammt aergerlich.
Manchmal verstehe ich nicht wieso wir uns immer wieder gegenseitig den Mund verbieten Diskussionen zu führen. Auch ein sehr negatives Verhalten unserer Zeit. Wir können es versuchen raus zu halten wie wir wollen die Politik mit allen Ihren Facetten ist Untrennbar mit der Raumfahrt verbunden. Daran ist nichts zu ändern. Warum reden denn heute kaum die Menschen noch miteinander? Eben weil man überall bei Diskussionen sofort gestoppt wird. Eben das passt schon wieder nicht zum Thema. Pflaster auf den Mund kleben weil sonst sofort wieder die Mods auf den Plan gerufen werden.
Thema beenden! Seufz.
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Das hat weniger mit den Mods zu tun, als damit, dass die politische Diskussion im reinen Missionsthread nichts verloren hat!
Am ehesten wäre noch Trump/Kongress die passende Plattform. Allerdings dort streng moderiert und faktenbasiert, damit die Gemüter nicht zu hoch kochen und die Beschimpfungen nicht überhand nehmen. Soll ja hin und wieder mal vorgekommen sein ::).
Gruß Sven
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Das hat weniger mit den Mods zu tun, als damit, dass die politische Diskussion im reinen Missionsthread nichts verloren hat!
Am ehesten wäre noch Trump/Kongress die passende Plattform. Allerdings dort streng moderiert und faktenbasiert, damit die Gemüter nicht zu hoch kochen und die Beschimpfungen nicht überhand nehmen. Soll ja hin und wieder mal vorgekommen sein ::).
Gruß Sven
Da bin ich 100% bei dir.
Gibt es eigentlich schon Listen, was die Dragon 2 an Fracht mit zur ISS mit nimmt?
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Nochmal komplett...
(https://images.raumfahrer.net/up066600.jpg:large)
https://twitter.com/elonmusk/status/1081986795452157955?s=12&fbclid=IwAR1UL_VcEcLT7_SfwWIcYmtSJK7pxY0i-IeLT1AS2sczWQqVzL1yJuXXTzI (https://twitter.com/elonmusk/status/1081986795452157955?s=12&fbclid=IwAR1UL_VcEcLT7_SfwWIcYmtSJK7pxY0i-IeLT1AS2sczWQqVzL1yJuXXTzI)
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(https://images.raumfahrer.net/up066599.jpg:large)
Quelle: Musk Twitter
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;D ;D ;D
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:o ;D :D
Das Schild. ;D
Bitte einsteigen.
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Auch wenn es eine Fotomontage ist, haben uns die Amerikaner da echt Humor voraus.
Ich erinnere an den Peil am Shuttle mit dem darauf hingewiesen wurde, mit welcher Seite nach oben das Shuttle auf dem SCA für die Rückflüge zu montieren war: "This side up" (wenn ich mich recht erinnere - und das stand tatsächlich drauf).
Nachtrag nach MRs Post: Danke MR, das hatte ich gemeint (auch wenn meine Erinnerung nicht korrekt war)
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Auch wenn es offtopic ist:
(https://images.raumfahrer.net/up066598.JPG)
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Wie sich die Zeiten ändern. Bei Wostok gab es damals eine Maximalgröße von 1,70m.
Ich hoffe Anwärter, die die Mindestgröße nicht packen, dürfen wenigstens kostenfrei mit den Slidewire-Baskets fahren ;)
Spaß bei Seite. Gibt es die Körbe jetzt noch am Pad? Das Rettungssystem hilft ja nur, wenn man schon in der Kapsel sitzt.
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Und die Luke zu ist...und der Schwenkarm weg... :)
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Als neuer Starttermin ist der 09. Februar benannt worden.
https://www.reddit.com/r/spacex/wiki/launches/manifest (https://www.reddit.com/r/spacex/wiki/launches/manifest)
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Wenn es so mit dem Shutdown weitergeht können sie ihn nicht halten.
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Kennt jemand den aktuellen Stand am Cape? Ist die Falcon 9 wieder im Hangar und die Fit-Checks vorbei?
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Es gibt erste Hinweise das der HotFire Test für Mittwoch den 23.Januar geplant ist. Zieldatum ist im Moment immer noch der 9.Februar.
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1085919935384223744 (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1085919935384223744)
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17 Tage vor dem Start??
aber wie Chris Bergin im Link schrieb: "especially this one, all very much subject to Change"
Das verschiebt sich noch... ;)
Gruß
roger50
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Hallo,
ich war am 05.01.2019 am Cap leider war die Startrampe leer... :'(
Grüsse Tomi
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Hi,
hier mein Bild von der Rampe.
(https://www.directupload.net/file/d/5338/ihthap35_jpg.htm)
https://www.directupload.net/file/d/5338/ihthap35_jpg.htm (https://www.directupload.net/file/d/5338/ihthap35_jpg.htm)
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Hi,
Sorry habe noch nicht soviel gepostet.
(https://images.raumfahrer.net/up066597.jpg) (https://www.directupload.net)
So ist es besser.
Grüsse Tomi
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So wie es jetzt aussieht erfahren wir wohl wieder zuerst von einer russischen Quelle über eine erneute Verschiebung des Demo 1 Fluges. Wenn die Info wahr ist dann findet der Start nun erst am 16.Februar statt. Gleichzeitig will die Quelle von der NASA erfahren haben das weitere Verschiebungen wahrscheinlich sind.
https://ria.ru/20190121/1549642994.html (https://ria.ru/20190121/1549642994.html)
Wenn da so weiter geht steht China früher auf dem Mond als das es Amerika wieder schafft Menschen nur in den Erdorbit zu befördern.
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Naja solange Sie noch dieses Jahr abhebt ist alles ok :D
Aber der Grund der Verzögerung würde mich interessieren.
Liegt es an der NASA oder SpaceX.
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Naja solange Sie noch dieses Jahr abhebt ist alles ok :D
Aber der Grund der Verzögerung würde mich interessieren.
Liegt es an der NASA oder SpaceX.
Der Hauptverschiebungsgrund ist der Government Shutdown welcher leider auch einen Grossteil der NASA Mitarbeiter betrifft welche den Start ueberwachen muessen. Jeder weitere Tag im Shutdown ist mindestens ein weiterer Tag Verschiebung. :(
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Caspar David Friedrich - Zwei Männer in Betrachtung des Mondes
.
(http://www.marsobserver.de/00__raumfahrt/zwei_maenner_mond_betrachtend.jpg)
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Ja so könnte es kommen. ;D
Europa hat Caspar David Friedrich leider vergessen, war zu irrelevant.
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Was hat das mit der Crew Dragon zu tun ?? ?? ??
Dann muß ich eben diesen Bericht anführen: Gib nicht dem Shutdown die Schuld.
https://www.theatlantic.com/science/archive/2019/01/spacex-shutdown-nasa-commercial-crew/580342/ (https://www.theatlantic.com/science/archive/2019/01/spacex-shutdown-nasa-commercial-crew/580342/)
Danach arbeiten die NASA-Leute am Projekt, wenn auch unbezahlt und Start wohl auch nicht während des Shutdowns passieren wird.
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Dann muß ich eben diesen Bericht anführen: Gib nicht dem Shutdown die Schuld.
https://www.theatlantic.com/science/archive/2019/01/spacex-shutdown-nasa-commercial-crew/580342/ (https://www.theatlantic.com/science/archive/2019/01/spacex-shutdown-nasa-commercial-crew/580342/)
Danach arbeiten die NASA-Leute am Projekt, wenn auch unbezahlt und Start wohl auch nicht während des Shutdowns passieren wird.
Das ist interessant, den NSF hat vor ein paar Wochen das genaue Gegenteil berichtet. ???
https://www.nasaspaceflight.com/2019/01/falcon-9-dragon-2-rolls-out-dry-dress-rehearsal-39a/ (https://www.nasaspaceflight.com/2019/01/falcon-9-dragon-2-rolls-out-dry-dress-rehearsal-39a/)
While this week’s rollout and subsequent fit checks do not seem to have been impacted by the ongoing U.S. government shutdown, other aspects of the launch campaign will be delayed.
The launch is expected to slip past the latest official no-earlier than launch date of January 17th. Many aspects of the launch campaign require NASA oversight and thus cannot proceed without NASA’s approval.
It is understood that each additional day of the government shutdown translates into about a one day delay with the launch.
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Es ist wirklich schlimm, jetzt wieder einen ganzen Monat Verzögerung. :(
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Den genannten Termin am 16. Februar halte ich habe für unwahrscheinlich. Ist wohl wieder nur ein Platzhalter zur Beruhigung der Massen damit es rein gefühlt nicht zu weit verschoben klingt. Vom 13. bis 19. Februar 2019 durchläuft die ISS den ungünstigen Sonnenstand Winkel während dessen der Betrieb der Station aufgrund von Wärmestrahlung und nahezu konstantem Sonnenlicht sehr stark eingeschränkt ist. In dieser Zeit werden eigentlich Anflüge von Raumschiffen vermieden. Deshalb kann man wohl davon ausgehen das der 16.November unrealistisch ist. Ich tippe nicht auf einen Termin vor Anfang März. Und dann soll ja auch bald der Starliner von Boeing starten was wohl wieder zu Terminkonflikten auf der ISS führen wird. Und dann kann man sich wieder schnell die Frage stellen wer wird wohl dann den Vorrang zum ersten Start bekommen? Rein politisch beantworte ich die Frage mal ganz einfach: Boeing First. Denn so war es wohl schon die ganze Zeit geplant. Aber letzteres ist reine Spekulation von mir. Läuft es aber wie es eigentlich immer läuft dann wird man wohl dieses Ziel bald erreicht haben.
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Es ist wirklich schlimm, jetzt wieder einen ganzen Monat Verzögerung. :(
Du meinst eine Woche. Der vorheriger Termin war der 9. Februar. Ganz so schlimm ist es also nicht. Aber wie schon gesagt, wird es wahrscheinlich auch bei diesem Termin nicht bleiben.
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Woher kommt eigentlich diese Ungeduld?
Ich könnte verstehen wenn die US Öffentlichkeit aus der Abhängigkeit von Russland heraus will. Ist ihr aber offensichtlich egal sonnst wäre Orion schon vor Jahren zur ISS geflogen. Und wie Nitro so schön ausgeführt hat beide Firmen haben Verträge ihnen kann es also auch egal sein wer zuerst fliegt.
Was aber alles andere als egal ist, was passiert wenn etwas schief geht? Der Schaden wäre enorm und zwar für alle Beteiligten, und auch für uns als Raumfahrtfans.
Also Geduld, es ist doch bereits entschieden das beide Kapseln fliegen werden...
MFG S
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[..] Deshalb kann man wohl davon ausgehen das der 16.November unrealistisch ist. Ich tippe nicht auf einen Termin vor Anfang März. [..]
Du meinst sicherlich 16. Februar - oder hast Du eine Glaskugel, und der Shutdown mit allen Auswirkungen dauert noch bis zum Herbst? ;)
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Ist ihr aber offensichtlich egal sonnst wäre Orion schon vor Jahren zur ISS geflogen.
Hab ich was verpasst? Solche Infos fänd ich ja mal ziemlich interessant :)
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Du meinst sicherlich 16. Februar - oder hast Du eine Glaskugel,
Sorry nur verschrieben. Natürlich meine ich den 16.Februar. :-[
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Die F9 wird für das Static Fire ab Mittwoch (23.01.) vorbereitet.
https://spaceflightnow.com/2019/01/22/live-coverage-falcon-9-demo-1-launch-preps/ (https://spaceflightnow.com/2019/01/22/live-coverage-falcon-9-demo-1-launch-preps/)
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Woher kommt eigentlich diese Ungeduld?
Ich könnte verstehen wenn die US Öffentlichkeit aus der Abhängigkeit von Russland heraus will. Ist ihr aber offensichtlich egal sonnst wäre Orion schon vor Jahren zur ISS geflogen. Und wie Nitro so schön ausgeführt hat beide Firmen haben Verträge ihnen kann es also auch egal sein wer zuerst fliegt.
Was aber alles andere als egal ist, was passiert wenn etwas schief geht? Der Schaden wäre enorm und zwar für alle Beteiligten, und auch für uns als Raumfahrtfans.
Also Geduld, es ist doch bereits entschieden das beide Kapseln fliegen werden...
MFG S
Das hatten wir schonmal. Es ist ganz sicher nicht egal, wer zuerst launched. Da geht es um Geschichte. Das erste private Unternehmen das Menschen ins All geschossen hat, war....
So wie ich das an verschiedenen Stellen gelesen habe, soll wohl jetzt entschieden worden sein, oder ist im Gespräch, dass der bemannte Launch im nationalen Interesse ist und somit an der Startborbereitung gearbeitet werden kann und ein Launch in absehbarer Zeit moeglich werden kann. Allerdings ist das ueberall nur schwammig, zumindest von dem was ich gelesen habe. So ruhig wie das nach außen scheint, ist das hinter den Kulissen sicher nicht. Vielleicht uebernehmen ja SpaceX und auch Boeing einige Gehaelter. Ist aber natürlich nur Spekulation. Andrerseits, man kann ja jetzt auch nicht ewig warten. Wer weiß wie lange POTUS 45 noch sein Spiel spielt und irgendwann wird’s eben auch auf der ISS kritisch.
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Das dürfen sie gar nicht.
Und bei Missionskritischen Jobs geht es darum wer arbeiten muss und darf, nicht darum wer bezahlt wird.
(Btw: Sogar freiwillige Arbeiten und solche Kleinigkeiten wie ein geplantes Interview bei einer Zeitung auch nur abzusagen! sind verboten)
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(https://images.raumfahrer.net/up066670.jpg:large)
Schönes Foto von Chris G (NSF)
Die Startrampe wurde anscheinend in Schwarz und Weiß gestrichen, so dass es gut zu den Falcon-Raketen passt. :)
Ist schon ein Zeitfenster bekannt, wann genau der Static Fire Test stattfinden könnte?
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Ist schon ein Zeitfenster bekannt, wann genau der Static Fire Test stattfinden könnte?
https://twitter.com/AstroHardin/status/1087751587823603712 (https://twitter.com/AstroHardin/status/1087751587823603712)
#SpaceX will be conducting a static fire test on Wednesday, Jan 23rd. It will take place on LC-39A between 1400-2000 Eastern Time.
14:00-20:00 morgen Florida Zeit. Also 20:00- 26:00 unserer Zeit. ;)
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@MarsMCT: Ich weiß ja nicht von welchem Planeten du kommst, aber 20-26h ist schon merkwürdig, jedenfalls ist mir keiner auf anhieb bekannt wo es 26:00 gibt,
kannst du uns mal aufklären?
Nicht mal der Planet Sphinx hat 26h Tageslänge... (falls jemand hier den überhaupt kennt?)
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Hast du denn den Smiley nicht gesehen? Bei uns gab es auch mal eine Kneipe, die bis 25 Uhr geöffnet hatte.
;D
Gruß
Peter
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Das dürfen sie gar nicht.
Und bei Missionskritischen Jobs geht es darum wer arbeiten muss und darf, nicht darum wer bezahlt wird.
(Btw: Sogar freiwillige Arbeiten und solche Kleinigkeiten wie ein geplantes Interview bei einer Zeitung auch nur abzusagen! sind verboten)
Na dann arbeiten sie eben kostenlos. Aber wenn die bemannte Raumfahrt als nationales Interesse deklariert wird, ist SpaceX fein raus.
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Ich hoffe ja, das man bei der nächsten Entwicklung von Raketen alles alleine macht und nicht mehr so abhängig von anderen ist.
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Das dürfen sie gar nicht.
Und bei Missionskritischen Jobs geht es darum wer arbeiten muss und darf, nicht darum wer bezahlt wird.
(Btw: Sogar freiwillige Arbeiten und solche Kleinigkeiten wie ein geplantes Interview bei einer Zeitung auch nur abzusagen! sind verboten)
Na dann arbeiten sie eben kostenlos. Aber wenn die bemannte Raumfahrt als nationales Interesse deklariert wird, ist SpaceX fein raus.
Eben! Hauptsache SpaceX kann fliegen. Mir doch egal, dass NASA Mitarbeitet nichtmal mehr Zeit zum Uber fahren haben um wenigstens ein bisschen Geld zu haben
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Nachdem die Rakete noch einmal in die waagerechte Lage gebracht wurde ist sie jetzt wieder aufgerichtet. Das Static Fire wurde auf heute verschoben. Für die Verschiebung war nach Angaben der Verantwortlichen weder die Rakete noch die Kapsel der Grund.
Nebenbei bemerkt ist es seit September 2016 (Amos-6) das erste Mal dass ein Static Fire mit der Nutzlast auf der Rakete erfolgt.
https://twitter.com/SpaceflightNow/status/1088109064503156736 (https://twitter.com/SpaceflightNow/status/1088109064503156736)
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Ist dann wohl das Notfallabbruchsystem beim Static Fire aktiv?
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Ist dann wohl das Notfallabbruchsystem beim Static Fire aktiv?
Gute Frage, das waere wirklich mal interessant zu wissen. Vielleicht bekommen wir diese Info ja noch.
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Ich gehe davon aus, dass das LAS aktiv ist.
Der Static-Fire-Test testet ja den ganzen Startvorgang, einschließlich Triebwerkszündung.
Im Gegensatz zu anderen Nutzlasten (einschließlich Dragon-1) ist Dragon-2 während des gesamten Startvorgangs bereits aktiv und kann jederzeit in das Geschehen eingreifen.
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Die neue Farbgebung des Turms sieht echt schick aus.
(https://pbs.twimg.com/media/DxnyyQ7WkAM5x_T?format=jpg&name=small)
(https://pbs.twimg.com/media/DxnyyRCX4AgGAZJ?format=jpg&name=900x900)
https://twitter.com/izqomar/status/1088167736004562945 (https://twitter.com/izqomar/status/1088167736004562945)
Ich denke da kommt auch keine Verkleidung mehr drauf.
Würde ihn ja nur windanfälliger machen.
Da war doch was. ::)
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Heute steht der Static Fire an.
Noch ist nichts zu sehen. Kein Dampf.
Es gibt aber einen Livestream:
https://livestream.com/accounts/20522137/events/8537606 (https://livestream.com/accounts/20522137/events/8537606)
Der Arm wurde weggefahren.
GO Searcher befindet sich in Lauerstellung.
(https://pbs.twimg.com/media/DxsZ8FVWsAA4HXu?format=jpg&name=900x900)
https://twitter.com/SpaceXFleet/status/1088492604340273152 (https://twitter.com/SpaceXFleet/status/1088492604340273152)
Fenster geht auf ab 22:00 MEZ.
Chris G - NSF@ChrisG_NSF
There we go. Static Fire time today is 16:00 EST (21:00 UTC) of the #Falcon9 with the uncrewed #Dragon atop. #SpaceX #DM1
https://twitter.com/ChrisG_NSF/status/1088519112291164160 (https://twitter.com/ChrisG_NSF/status/1088519112291164160)
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Brand erfolgt :) ;D . Gab's heut im Internet.
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Der Arm ist wieder angelegt.
Bin gespannt auf das Ergebnis.
(https://pbs.twimg.com/media/DxtHSCxXcAM_T9P?format=jpg&name=medium)
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1088542116576485377 (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1088542116576485377)
Der Arm wurde ca. 40 Minuten vor Zündung weggefahren.
Und das ging recht fix.
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Hallo,
ich schau mir gerade das Video von Static Fire Test an. Wird der Zugangsarm während des Starts auch so weit von der Kapsel entfernt wie in dem Video? Wie wird die F9 mit der Dragon 2 Kapsel denn so weit vom Ende des Zugangsarm entfernt? ???
Gruß
Mario
Der Arm ist wieder angelegt.
Bin gespannt auf das Ergebnis.
(https://pbs.twimg.com/media/DxtHSCxXcAM_T9P?format=jpg&name=medium)
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1088542116576485377 (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1088542116576485377)
Der Arm wurde ca. 40 Minuten vor Zündung weggefahren.
Und das ging recht fix.
OK - das wurde gepostet, während ich meine Frage gestellt habe. Hat sich dabei der Arm oder die Rakete bewegt? ???
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OK - das wurde gepostet, während ich meine Frage gestellt habe. Hat sich dabei der Arm oder die Rakete bewegt? ???
Der Arm schwenkte in dem Video bei 44 Minuten innerhalb von Sekunden in diese Position.
Ich finde momentan das komplette Video nicht mehr.
Ich denke so wird das dann auch beim Start aussehen.
Durch den Replay dachte ich am Anfang der Arm ist wieder an der Dragon.
Zusammenfassung:
https://spaceflightnow.com/2019/01/22/live-coverage-falcon-9-demo-1-launch-preps/ (https://spaceflightnow.com/2019/01/22/live-coverage-falcon-9-demo-1-launch-preps/)
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Die Rakete bewegt sich nicht. Es gibt nur einen einzigen Punkt, an dem sie stehen darf und kann. Es dürfte auch rein technisch sehr schwer werden, eine voll betankte Rakete zu bewegen.
Wie schon geschrieben, der Arm bewegt sich von der Rakete weg. Der ist um ein vielfaches leichter und somit einfacher zu bewegen. Genau so wie auch der Erektor von der Rakete weg geklappt wird beim echten Start.
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Danke für die ausführlichen Antworten. :)
Vorfreudige Grüße
Mario
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Sieht so aus, als würde die Falcon 9 nicht vor dem 23. Februar abheben.
https://arstechnica.com/science/2019/01/after-thursday-test-firing-spacex-may-be-a-month-from-commercial-crew-launch/ (https://arstechnica.com/science/2019/01/after-thursday-test-firing-spacex-may-be-a-month-from-commercial-crew-launch/)
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Wenn das so weitergeht werden sie ja vielleicht noch von Boeing mit der CST-100 überholt.
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Wenn das so weitergeht werden sie ja vielleicht noch von Boeing mit der CST-100 überholt.
Boeing dürfte aber hinsichtlich der Wirkung des Shutdowns das gleiche "Problem" haben wie SpaceX
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Wenn das so weitergeht werden sie ja vielleicht noch von Boeing mit der CST-100 überholt.
Boeing dürfte aber hinsichtlich der Wirkung des Shutdowns das gleiche "Problem" haben wie SpaceX
Zumindest kann Boeing zeitlich mit der Arbeit aufholen. Allerdings glaube ich kaum, dass die NASA leapfrogging zulaesst. Wenn SpaceX ready ist, werden die jetzt auch zuerst fliegen.
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Shutdown erst mal beendet immer hin.
https://www.n-tv.de/politik/Trump-und-Demokraten-beenden-Shutdown-vorlaeufig-article20828928.html (https://www.n-tv.de/politik/Trump-und-Demokraten-beenden-Shutdown-vorlaeufig-article20828928.html)
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Das dürfen sie gar nicht.
Und bei Missionskritischen Jobs geht es darum wer arbeiten muss und darf, nicht darum wer bezahlt wird.
(Btw: Sogar freiwillige Arbeiten und solche Kleinigkeiten wie ein geplantes Interview bei einer Zeitung auch nur abzusagen! sind verboten)
Na dann arbeiten sie eben kostenlos. Aber wenn die bemannte Raumfahrt als nationales Interesse deklariert wird, ist SpaceX fein raus.
Eben! Hauptsache SpaceX kann fliegen. Mir doch egal, dass NASA Mitarbeitet nichtmal mehr Zeit zum Uber fahren haben um wenigstens ein bisschen Geld zu haben
Jetzt erst gesehen. Warum der Zynismus? Das die Jungs arbeiten muessen, ist nicht die Schuld von SpaceX. Wenn die kein “Hartz IV” von SpaceX annehmen duerfen, dann ist das auch nicht Elon’s Schuld. Ich habe lediglich geschrieben, dass es fuer SX eine Win-Situation waere, wenn der Launch als nationales Interesse deklariert wuerde. Und wenn, dann beschränkt sich mein Mitleid nicht nur auf NASA Mitarbeiter, sondern richtet sich an alle Betroffenen des Kaschperletheaters. ::)
Edit: Na Bitte! Der Sieg der temporären Vernunft. Am Besten heute Nacht noch launchen, bevor der Laden wieder dicht ist. ;D
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Hier ein kleines Video mit Aussicht aus dem schwenkenden Crew Access Arm zum Raumschiff.
[ Invalid YouTube link ]
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Nach Angaben eines Insiders wird der Start nicht vor März erfolgen >:( >:( >:(.
https://twitter.com/13ericralph31/status/1090429335784177664 (https://twitter.com/13ericralph31/status/1090429335784177664)
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So langsam habe ich Zweifel das sie dieses Jahr überhaupt noch bemannt fliegen werden.
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Gibt es eigentlich ein Zeitlimit zwischen Static Fire Test und Start ?
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Gibt es eigentlich ein Zeitlimit zwischen Static Fire Test und Start ?
Meines Wissens nach nicht. Hinzuweisen ist aber darauf, dass die Startgenehmigung am 1. März abläuft. Es müsste also in den nächsten Tagen ein Antrag auf Verlängerung gestellt werden wenn diese Verschiebung in den März erfolgt.
https://apps.fcc.gov/oetcf/els/reports/STA_Print.cfm?mode=current&application_seq=84904&RequestTimeout=1000 (https://apps.fcc.gov/oetcf/els/reports/STA_Print.cfm?mode=current&application_seq=84904&RequestTimeout=1000)
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Bin grad nicht ganz im Bilde: Was ist denn der Grund für die Verzögerung?
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Bin grad nicht ganz im Bilde: Was ist denn der Grund für die Verzögerung?
Den wüssten wir sicherlich alle gern! Ob sich das noch auf den Shutdown schieben läßt :-\.
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Gab es denn irgendwo 'ne Meldung, daß die Daten des SFT gut aussehen ?
Gruß
roger50
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Gab es denn irgendwo 'ne Meldung, daß die Daten des SFT gut aussehen ?
Es gab Leute die sich darüber gewundert haben, dass der Test so kurz ausgefallen ist. Offizelle Auswertungen des SFT habe ich nicht gefunden.
edit: Es gibt Hinweise dafür, dass der Start am 2. März erfolgen soll.
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Gab es denn irgendwo 'ne Meldung, daß die Daten des SFT gut aussehen ?
Gruß
roger50
Der Static Fire Test klingt komisch: Entweder ist das Microphon schlecht abgestimmt oder es gab eine Verpuffung...
https://twitter.com/SpaceX/status/1088633393149968384 (https://twitter.com/SpaceX/status/1088633393149968384)
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Der Static Fire Test klingt komisch: Entweder ist das Microphon schlecht abgestimmt oder es gab eine Verpuffung...
Nein der Klang ist völlig normal für einen so kurzen Test. Da gab es mit Sicherheit kein Problem. Höre Dir mal den Klang des Static Fire von der Falcon Heavy an. Bis auf die Dauer und die Wucht des Test (27 Triebwerke statt nur 9) eigentlich identisch.
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Es gibt da ja auch eine gut abgestimmte Zündsequenz. Das ist dann mehr ein Prasseln als ein großer Zündknall. Da ist die Dynamikregelung des Mikrofons vlt überfordert...
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Start am Sonnabend den 02.03.2019, um 11:33 Uhr, klingt m. E. gut.
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Der Start am 2. März soll bereits um 08:45 Uhr MEZ stattfinden.
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=8184.new (https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=8184.new)
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Da der Nusantara Satu Flug auf den 21.Februar um 20:45 EST verschoben wurde glaube ich nun nicht mehr an den 2.März als Starttermin. Das dürfte wohl für das Drohenenschiff zu knapp werden um wieder rechtzeitig vor Ort zu sein. Wir sollten uns also erneut auf eine weitere Verschiebung von DM-1 einstellen. ???
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Innerhalb von 8 Tagen sollten 2 Landungen auf dem gleichen Schiff meiner Meinung nach möglich sein.
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Innerhalb von 8 Tagen sollten 2 Landungen auf dem gleichen Schiff meiner Meinung nach möglich sein.
Kann ich mir nicht vorstellen wenn man die bisherigen Zeiträume betrachtet die SpaceX alleine für die Rückfahrt des Drohnenschiffes und das entladen der Falcon 9 braucht. Und dann wieder in die Landezone zurück fahren. Sie haben dafür nur 8 Tage Zeit. Und selbst wenn es eventuell theoretisch möglich sein könnte darf im Vorfeld des Fluges absolut nichts mehr schief gehen. Keine Probleme beim HotFire Test und auch keine Wetterbedingten Verzögerungen. Und wie genau SpaceX in den letzten Monaten Termine einhält kennen wir ja. Das ist eher ein Trauerspiel. Nein das ganze wirkt eher wieder wie mit ganz heißer Nadel gestrickt. Außer der 2.März war eh nur wieder ein Platzhalter der NASA zur Beruhigung der Massen und ist eigentlich nie zum Start vorgesehen gewesen.
Und schaut mal in den Threads zurück. In den letzten Wochen habe ich in meinem Terminprognosen immer Recht gehabt. ;)
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Und wie genau SpaceX in den letzten Monaten Termine einhält kennen wir ja. Das ist eher ein Trauerspiel. Nein das ganze wirkt eher wieder wie mit ganz heißer Nadel gestrickt.
SpaceX ist hier der Dienstleister für die NASA. Die NASA bestimmt und entscheidet. So lange wie SpaceX nicht sagt, daß die eigene Rakete kaputt ist, fliegen sie dann, wann die NASA es will. Ein "Trauerspiel" sehe ich hier, bei CrewDragon von Seiten SpaceX überhaupt nicht. Ich sehe es genau anders herum, meine Hochachtung vor SpaceX, daß sie sich so viele Verschiebungen von der NASA her befehlen lassen, obwohl die Rakete für den 2. Flug scheinbar schon gebucht ist.
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Ein "Trauerspiel" sehe ich hier, bei CrewDragon von Seiten SpaceX überhaupt nicht.
Das Trauerspiel habe ich aber nicht auf die CrewDragon bezogen sondern auf die Einhaltung von Startterminen in den letzten Monaten im allgemeinen. Schau mal auf alle Starts im Jahr 2018 wie viel Termine davon die im Vorfeld angekündigt worden auch eingehalten worden. Und dann bei fast jedem Flug in den letzten 6 Monaten Probleme nach dem HotFire Test verbunden mit erneuter Verzögerung. SpaceX publizierte das auf Twitter meist so oder so ähnlich: "Wir sind vom Starttermin zurück getreten da das Team mehr Zeit braucht. Natürlich sind Rakete und Nutzlast gesund."
Genau das meinte ich mit dem Trauerspiel. Nicht das Gerangel im Vorfeld um DM-1. Da dürften zu gewissen Teilen auch politische Spielchen dahinter stecken. Ich bin wirklich SpaceX Fan muss aber trotzdem sagen das die Einhaltung von Terminen seit 2018 (das Jahr 2017 war wirklich besser) bei SpaceX ein Schwachpunkt ist. Und ich lehne mich mal soweit aus dem Fenster zu sagen das DM-1 am 2.März nicht starten wird entweder weil das Ringelrein zwischen NASA und SpaceX in die nächste Runde geht oder weil die Zeit für das Drohnenschiff nach dem vorherigen Flug (im Moment früh am 22.Februar - MEZ) nicht reichen wird wieder zum Landeplatz zurück zu fahren.
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Ich bin wahrlich kein Fan von Verschiebungen. Egal ob Wetter, Raketentechnik, Shutdown oder andere Gründe für einen neuen Termin verantwortlich sind - safety first! Es hat sich leider nicht nur bei den Ami's eingebürgert. Chinesen, Russen, Inder ... es gibt kaum noch langfristige Ankündigungen die eingehalten werden - warum auch immer >:(.
Trotzdem sage ich: Lieber 5 x verschoben als einmal einen Fehlstart und das hoffe ich besonders für die DM-1 Mission.
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Ich habe noch nicht ganz verstanden, warum sie bei DM1 das Droneship einsetzen und kein RTLS? Hab leider auch keine Quelle gefunden. Kann jemand helfen?
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Ich bin wahrlich kein Fan von Verschiebungen. Egal ob Wetter, Raketentechnik, Shutdown oder andere Gründe für einen neuen Termin verantwortlich sind - safety first! Es hat sich leider nicht nur bei den Ami's eingebürgert. Chinesen, Russen, Inder ... es gibt kaum noch langfristige Ankündigungen die eingehalten werden - warum auch immer >:(.
Trotzdem sage ich: Lieber 5 x verschoben als einmal einen Fehlstart und das hoffe ich besonders für die DM-1 Mission.
Wer sagt denn das es bei den Verschiebungen um Sicherheit geht?
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Wer sagt denn das es bei den Verschiebungen um Sicherheit geht?
Bist du denn sicher dass es bei allen Verschiebungen nicht um Sicherheit geht?
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Ich habe noch nicht ganz verstanden, warum sie bei DM1 das Droneship einsetzen und kein RTLS? Hab leider auch keine Quelle gefunden. Kann jemand helfen?
Für die bemannten Flüge zur ISS verlangt die NASA ein flacheres Aufstiegsprofil von der Rakete um im Notfall eine bessere Fluchtmöglichkeit für die Crew zu gewährleisten. Dadurch entfernt sich die Falcon 9 aber schneller von der Küste Floridas wodurch es der Rakete nicht mehr möglich ist bis dorthin zurück zu fliegen. Damit ist nur noch die Rückkehr auf das Drohnenschiff möglich. Da bei DM-1 alle Prozeduren des bemannten Fluges (obwohl dieser Flug noch unbemannt ist) durchgespielt werden gibt es keine Landung auf LZ-1.
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Bist du denn sicher dass es bei allen Verschiebungen nicht um Sicherheit geht?
Es dürfte sehr zu vermuten sein das sehr viele der letzten Verschiebungen speziell bei SpaceX DM-1 nicht nur auf Sicherheitsfragen zurück zu führen sind sondern wohl auch mit den politischen Ränkespielchen zwischen der NASA und speziellen Senatoren die Boeing und der ULA sehr nahe stehen zu tun haben. In den USA gilt es unterdessen als relativ sicher das gewisse Kreise der "Alten" Industrie mit aller Macht versuchen SpaceX daran zu hindern zuerst Menschen wieder ins All zu bringen. Und solche Sachen spielen in den USA ein wirklich sehr große Rolle. Hier geht es um Status und Anerkennung. Und da ist es vollkommen egal ob damit der Fortschritt einer ganzen Nation künstlich gebremst wird. Leider.
Aber wir dürften wohl schon wieder mal Offtopic sein. ;)
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Hast Du dafür eine Quelle, ansonsten find ich das nur wild spekuliert / Stimmungsmache.
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Ich habe noch nicht ganz verstanden, warum sie bei DM1 das Droneship einsetzen und kein RTLS? Hab leider auch keine Quelle gefunden. Kann jemand helfen?
Meine Vermutung ist, dass NASA+SpaceX soviel Leistungsreserven wie möglich haben möchte um einen erfolgreichen Start in den Orbit in dieser wichtigen Mission sicherzustellen. Damit geht man den Kompromiss ein auf dem Drohnenschiff zu landen. Die 1. Stufe will man aber nicht im Meer versenken, sondern dieser soll ja eventuell für den In-Flight-Abort-Test verwendet werden.
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Hier geht es sicher nicht nur um mehr Sicherheit für die Crew, wenn die erste Stufe länger feuert ist das nicht nur besser im Falle eines
RussRUD des Boosters, zusätzlich bekommt die Oberstufe mehr Impuls mit, hat also mehr Reserven um die gewünschte Bahn zu erreichen.
Mal schauen ob das Boeing dann auch so machen muss.
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Plant SpaceX oder die NASA, den einzelnen Crew Dragon Kapseln eigentlich Namen zu geben? Man hält sich mit diesen recht "klassischen" Dingen ja etwas zurück. Ich vermisse auch noch sowas, wie ein Projekt Patch, Mission Patch etc.
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Es geht ins Finale! :D
22.02: Post-flight readiness review briefing
28.02: Pre-launch briefing
02.03: Liftoff (08:48 MEZ)
03.03: Docking
08:03: Undocking und Deorbit
(https://images.raumfahrer.net/up066995.jpg)
https://www.nasa.gov/press-release/nasa-to-provide-coverage-of-spacex-commercial-crew-flight-test (https://www.nasa.gov/press-release/nasa-to-provide-coverage-of-spacex-commercial-crew-flight-test)
Nachtrag:
Landung erfolgt im Atlantik.
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Damit ist die Aufenthaltsdauer der Kapsel an der ISS mit nur 5 Tagen doch um einiges kürzer als ursprünglich geplant. Auch die transportierte Nutzlast von knapp 200 kg erscheint mir sehr wenig. Möglicherweise hat das auch mit der Besatzungsstärke auf der ISS zu tun? Auf jeden Fall wäre in der Dragon noch Platz für ein paar Dummis ;).
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Das heißt es ist auch geplant die Luke zu öffnen? Da bin ich ja auf die Bilder aus dem Inneren gespannt! :)
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Wird dieser Demo Flug von SpaceX zur ISS , bei seiner Rückkehr zur Erde auch senkrecht Landen ?
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Wird dieser Demo Flug von SpaceX zur ISS , bei seiner Rückkehr zur Erde auch senkrecht Landen ?
Eine Land- Landung mit Hilfe der Triebwerke ist bei der Crew Dragon schon lange vom Tisch. Die Kapsel kommt am Fallschirm hängend herunter und wird wassern.
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Werden die SuperDracos eigentlich ausschließlich für die Rettung beim Start verwendet,
oder kommen sie später noch zum Einsatz z.B. für das Bremsmanöver beim Wiedereintritt?
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Werden die SuperDracos eigentlich ausschließlich für die Rettung beim Start verwendet,
oder kommen sie später noch zum Einsatz z.B. für das Bremsmanöver beim Wiedereintritt?
Leider werden sie nur als LAS genutzt (oder besser: hoffentlich nicht).
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Als Raumfahrtfan find ich das schon schade. Wenn man bedenkt, das Ding könnte wie ein Raumschiff auf der Platte landen...
Aber was hilfts.
Wie ist das eigentlich
- liegt das zusätzliche Treibstoffgewicht für eigene Landung im Größenbereich des Fallschirmgewichtes + Auslösemechanik ?
- liegt das eingesparte Tankvolumen in der Größenordnung des Platzes für den Fallschirm?
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Als Raumfahrtfan find ich das schon schade. Wenn man bedenkt, das Ding könnte wie ein Raumschiff auf der Platte landen...
Sie es mal anders. Wenn das Ding wie ein "Raumschiff" landen würde, würde es wahrscheinlich noch Jahre dauern bis es überhaupt fliegt bzw. fliegen darf.
Dahin gehend hat der pragmatische Ansatz durchaus Vorteile.
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Werden die SuperDracos eigentlich ausschließlich für die Rettung beim Start verwendet,
oder kommen sie später noch zum Einsatz z.B. für das Bremsmanöver beim Wiedereintritt?
Leider werden sie nur als LAS genutzt (oder besser: hoffentlich nicht).
Sicher? Mit welchen Triebwerken wird denn dann der Deorbit-Burn gemacht? Mit den Steuertriebwerken?
Soweit ich mich erinnern kann waren die SuperDracos für LAS, Deorbit und Landlandung geplant. Die Landlandung wurde gestrichen, klar. Aber vom Rest habe ich nichts dergleichen gehört.
Mane
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Mit welchem deltaV müsste man den für die Landung rechnen?
Dadurch würde sich ja jetzt die Möglichkeit umfangreicher Manöver im Orbit ergeben, für die ISS ist es zwar sicher nicht nötig, aber evtl. gibt es ja in Zukunft auch andere Ziele.
MFG S
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Werden die SuperDracos eigentlich ausschließlich für die Rettung beim Start verwendet,
oder kommen sie später noch zum Einsatz z.B. für das Bremsmanöver beim Wiedereintritt?
Leider werden sie nur als LAS genutzt (oder besser: hoffentlich nicht).
Sicher? Mit welchen Triebwerken wird denn dann der Deorbit-Burn gemacht? Mit den Steuertriebwerken?
Soweit ich mich erinnern kann waren die SuperDracos für LAS, Deorbit und Landlandung geplant. Die Landlandung wurde gestrichen, klar. Aber vom Rest habe ich nichts dergleichen gehört.
Mane
Bilder des Dragon zeigen, daß die Düsenöffnungen der SuperDraco verschlossen sind und nicht mit roten "Vor dem Flug entfernen" Abdeckungen. Das deutet stark darauf hin, daß sie vor Eindringen von Seewasser nach der Landung geschützt werden. Nur beim Abort werden die Abdeckungen weggeblasen. Dragon 1 macht den deorbit mit Draco. Dragon 2 wird es sicher genauso machen.
Ich gehe davon aus, daß die SuperDraco für den nächsten bemannten Flug ausgebaut und neu qualifiziert wieder verwendet werden. Cargo Dragon 2 braucht sie nicht.
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Ich gehe davon aus, daß die SuperDraco für den nächsten bemannten Flug ausgebaut und neu qualifiziert wieder verwendet werden. Cargo Dragon 2 braucht sie nicht.
Finden beide Flüge mit der gleichen Kapsel statt? Wie viele Dragon 2 sind vorgesehen?
MFG S
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Ich gehe davon aus, daß die SuperDraco für den nächsten bemannten Flug ausgebaut und neu qualifiziert wieder verwendet werden. Cargo Dragon 2 braucht sie nicht.
Finden beide Flüge mit der gleichen Kapsel statt? Wie viele Dragon 2 sind vorgesehen?
MFG S
Der DM-1 Dragon wird für den Flug-Abort-Test wiederverwendet. Bemannte Dragon werden nicht bemannt wiederverwendet. Das gesteht die NASA nur Boeing zu. Für CST-100 ist Wiederverwendung vorgesehen. Aber bei denen ist natürlich die gesamte Technik-Sektion jedesmal neu. Die wird vor dem Wiedereintritt abgeworfen. Dragon werden aber für CRS2 Frachtflüge wiederverwendet. Da wird kein SuperDraco für Abort gebraucht.
-
Nehmen wir mal den sehr unwahrscheinlichen Fall an das die Fallschirme komplett versagen,
dann könnte man doch mit den Dracos "sanft" auf dem Wasser aufsetzen.
Ist das evtl. sogar vorgesehen?
Das wäre eine zusätzliche Sicherheit und man hat es "Gratis" dabei.
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Ich gehe davon aus, daß die SuperDraco für den nächsten bemannten Flug ausgebaut und neu qualifiziert wieder verwendet werden. Cargo Dragon 2 braucht sie nicht.
Finden beide Flüge mit der gleichen Kapsel statt? Wie viele Dragon 2 sind vorgesehen?
MFG S
Der DM-1 Dragon wird für den Flug-Abort-Test wiederverwendet. Bemannte Dragon werden nicht bemannt wiederverwendet. Das gesteht die NASA nur Boeing zu. Für CST-100 ist Wiederverwendung vorgesehen. Aber bei denen ist natürlich die gesamte Technik-Sektion jedesmal neu. Die wird vor dem Wiedereintritt abgeworfen. Dragon werden aber für CRS2 Frachtflüge wiederverwendet. Da wird kein SuperDraco für Abort gebraucht.
OK dann macht das abdecken der SuperDraco doch nur Sinn wenn man sie von einer Kapsel zur nächsten "weiterverwendet". Oder habe ich hier einen Denkfehler?
Nehmen wir mal den sehr unwahrscheinlichen Fall an das die Fallschirme komplett versagen,
dann könnte man doch mit den Dracos "sanft" auf dem Wasser aufsetzen.
Ist das evtl. sogar vorgesehen?
Das wäre eine zusätzliche Sicherheit und man hat es "Gratis" dabei.
Nach der "Pleite" mit der nicht programmierten Fallschiermauslösung bei einem der früheren CRS Flüge, könnte man sich das zwar vorstellen, allerdings hat man das ganze doch nicht zu ende entwickelt, man kann also auch von der Steuerungsseite damit nicht landen, weil man die Entwicklung eingestellt hat.
Sollte SpaceX allerdings darauf zurückkommen wollen würden sich CRS2 Flüge mit Landung auf dem Drone Ship dafür anbieten. ich glaube allerdings nicht das die NASA dafür die Rückfracht riskieren würde.
MFG S
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OK dann macht das abdecken der SuperDraco doch nur Sinn wenn man sie von einer Kapsel zur nächsten "weiterverwendet". Oder habe ich hier einen Denkfehler?
Ja, so sehe ich es. Super Draco können wiederverwendet werden. Die Triebwerke sollten leichter zu requalifizieren sein, als die ganze Kapsel, wenn die Abdeckung das Wasser fernhält.
Im speziellen Fall von DM-1 werden die Super Draco aber im Flug-Abort wiederverwendet. Da der Abort Test schnellstmöglich nach DM-1 erfolgen soll, hilft die Abdeckung.
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Post Flight Readiness Review Press Conference:
Transcript:
https://gist.github.com/theinternetftw/443b8f21390ad090a25963e4512c5dfc (https://gist.github.com/theinternetftw/443b8f21390ad090a25963e4512c5dfc)
Ich bin ja schon mal gespannt was sie für "Dummys" mitfliegen lassen. :)
Hans Koenigsmann, SpaceX: Yeah. Suited up on the SpaceX suit. Yes.
Im SpaceX Raumanzug.
Sie wollen vor allem die Strahlungsbelastung messen.
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Hans Koenigsmann, SpaceX: Yeah. Suited up on the SpaceX suit. Yes.
Im SpaceX Raumanzug.
Yeah..., wie geil, Starman-2!
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Wie läuft es eigentlich mit Launch und Mission Control bei den Crew Dragon Starts ab? Welchen Part übernimmt SpaceX, welchen die NASA?
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Wie läuft es eigentlich mit Launch und Mission Control bei den Crew Dragon Starts ab? Welchen Part übernimmt SpaceX, welchen die NASA?
Ich hab dazu vor kurzem ein Interview mit Steve Stich, Deputy Manager Commercial Crew Program, gehört.
Er meinte, SpaceX würde das eigene Mission Control in Hawthorne nutzen. Für Starliner hingegen wird das MCC in Houston genutzt.
Zur Startkontrolle kann ich allerdings nichts verlässliches sagen.
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Wisst ihr wann morgen das Pre-Launch-Briefing stattfindet?
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Wisst ihr wann morgen das Pre-Launch-Briefing stattfindet?
Feb 28, 4 p.m. Eastern (22 Uhr MEZ)
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FRR ist komplett.Immer noch alles auf GO für Start am Samstag.
https://twitter.com/Commercial_Crew/status/1100958279864324096 (https://twitter.com/Commercial_Crew/status/1100958279864324096)
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Wie sieht es beim Wetter aus?
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Wie sieht es beim Wetter aus?
Unverändert 80% GO.
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Bin schon sehr auf die Bilder gespannt wenn die ISS-Besatzung zum ersten mal diese SciFi-Kapsel betritt bzw. beschwebt.
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Habemus Presskit:
https://www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/commercialcrew_press_kit.pdf (https://www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/commercialcrew_press_kit.pdf)
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Space.com hat einen Artikerl veröffentlicht in dem auf den Dummy (offiziellen Name z.Zt.: ATD = anthropomorphic test dummy) eingegangen wird. Es ist eine Puppe im Raumanzug mit diversen Sensoren bestückt, die Messungen durchführen soll um die Belastung der Astronauten in dieser Kapsel zu untersuchen.
https://www.space.com/spacex-crew-dragon-dummy-test-flight.html (https://www.space.com/spacex-crew-dragon-dummy-test-flight.html)
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Bemannte Dragon werden nicht bemannt wiederverwendet. Das gesteht die NASA nur Boeing zu. Für CST-100 ist Wiederverwendung vorgesehen.
DM-1 ist doch eh nicht bemannt . . .
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Bemannte Dragon werden nicht bemannt wiederverwendet. Das gesteht die NASA nur Boeing zu. Für CST-100 ist Wiederverwendung vorgesehen.
DM-1 ist doch eh nicht bemannt . . .
Doch, Starman ist an Bord. :)
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Bemannte Dragon werden nicht bemannt wiederverwendet. Das gesteht die NASA nur Boeing zu. Für CST-100 ist Wiederverwendung vorgesehen.
DM-1 ist doch eh nicht bemannt . . .
:)
Bemannt wiederverwendet in dem Sinn, daß ein Dragon nicht bemannt fliegt, wenn er schonmal geflogen ist. Egal ob bemannt oder nicht bemannt.
NASA schließt nicht aus, daß Dragon irgendwann doch für bemannte Wiederverwendung qualifiziert wird. Aber bei nur einem Flug pro Anbieter und Jahr wird sich der Aufwand für SpaceX wohl nicht lohnen, selbst bei Verlängerung der ISS-Nutzung bis 2028. Sie haben ja die Wiederverwendung für Fracht in CRS2.
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...
Bemannt wiederverwendet in dem Sinn, daß ein Dragon nicht bemannt fliegt, ...
BITTE hier aufhören, allgemein zu diskutieren. Das ist ein Missionsthread. Bitte respektiert das!
Gruß Pirx
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Bilder vom "Rollout":
📸 by NASA
(https://pbs.twimg.com/media/D0hPci8XcAAlJ82?format=jpg&name=4096x4096)
Edit: Interessant wie die oberen Nabelschnüre befestigt sind.
Auch diese noch oben offenen "Tüten" am Drachen verstehe ich noch nicht ganz. (Was will ich da belüften?)
PS: Die Reifen am Trailer sehen mir nach Flugzeugreifen aus.
(https://pbs.twimg.com/media/D0hPci4X0AARsd-?format=jpg&name=4096x4096)
(https://pbs.twimg.com/media/D0hPci6X4AIr2iM?format=jpg&name=4096x4096)
Edit: Das Ding sieht doch geil aus!
(https://pbs.twimg.com/media/D0hPci6W0AIEWes?format=jpg&name=4096x4096)
https://twitter.com/nextspaceflight/status/1101217467291062274 (https://twitter.com/nextspaceflight/status/1101217467291062274)
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Der Spacesuit Test-Dummy mit jeder Menge Sensoren wird, in Anlehnung an Alien, Ripley heißen. ;D
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Wow, alles rausgeputzt und was sie aus dem Tower gemacht haben. :o
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Mission Patch: einfach schlicht
(https://images.raumfahrer.net/up067070.png)
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Testen, testen, testen ....
https://twitter.com/SpaceX/status/1101257584797872128 (https://twitter.com/SpaceX/status/1101257584797872128)
Es sind auch Videokameras in der Kapsel. :D
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Laut der Pressemappe beginnt der Webcast von SpaceX bereits 50 Minuten vor dem geplanten Start also etwa um 8:00 MEZ. Nicht verpassen!
https://www.spacex.com/sites/spacex/files/crew_demo-1_press_kit.pdf (https://www.spacex.com/sites/spacex/files/crew_demo-1_press_kit.pdf)
(https://images.raumfahrer.net/up067069.jpg:large)
"Astronautin" ist Ripley im Dragon.
Quelle: Elon Musk auf Twitter.
https://twitter.com/elonmusk/status/1101370880486076416 (https://twitter.com/elonmusk/status/1101370880486076416)
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Mal was in eigener Sache @spacelivecast wird dieses Event auch LIVE begleiten.
Mal sehen ob wir euch dort treffen.
https://spacelivecast.de/2019/01/spacex-crew-dragon-demo-2-maerz-2019/ (https://spacelivecast.de/2019/01/spacex-crew-dragon-demo-2-maerz-2019/)
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Mal was in eigener Sache @spacelivecast wird dieses Event auch LIVE begleiten...
Servus!
Ab wann sendet Ihr?
Gruß Pirx
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Im rechten Fenster ist oben eine kleine schwarze Box. Könnte eine Kamera sein.
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Ab wann sendet Ihr?
Steht in der Überschrift:
SpaceX – Crew Dragon Demo – 2. März 2019 08:10 Uhr
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Neue Verwirrung um den für morgen geplanten Start. Die Russen sollen wohl nach wie vor keine Zustimmung zum andocken des Drachen an der ISS gegeben haben. Andere sagen sie hätten Ihre Zustimmung wieder zurück gezogen. Wenn das war ist könnte der Start noch am seidenen Faden hängen.
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=47095.msg1916408#msg1916408 (https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=47095.msg1916408#msg1916408)
Langsam fragt man sich was das alles soll. Will man wirklich mit aller Macht einen erfolgreichen Einstieg von SpaceX in die bemannte Raumfahrt bis in unendliche Weiten verhindern? Ausgerechnet Russland hat jetzt ständig Bedenken gegen alles was von SpaceX kommt obwohl sie in letzter Zeit selbst mehr als genug Pleiten und Pannen abgeliefert haben.
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Die Zustimmung kann man hier nachlesen:
https://www.roscosmos.ru/26155/ (https://www.roscosmos.ru/26155/)
Roscosmos und die NASA haben Sicherheitsprotokolle für das Andocken eines amerikanischen Schiffes ausgearbeitet.
Die Roscosmos State Corporation und die NASA einigten sich auf die Gewährleistung der Sicherheit der Besatzung und der Internationalen Raumstation selbst (ISS) beim automatischen Andocken der Dragon 2-Satelliten an das US-Stationssegment. Die Spezialisten des Mission Control Centers und der operativen Kontrollgruppe des russischen Segments der ISS werden auch den Andockvorgang nach dem Protokoll überwachen, in dem festgestellt wird, dass bei Abweichungen des Näherungsmodus vom Standardmodus der Andockversuch abgebrochen wird.
Experten von Roscosmos und der NASA, die mögliche Ausnahmesituationen beim Andocken amerikanischer Handelsschiffe direkt an die ISS (unter Umgehung des Manipulators im amerikanischen Segment) untersuchten, kamen zu dem Schluss, dass die Umsetzung einiger Andockszenarien das Risiko für Station und Crew erhöht. Als Ergebnis sorgfältiger Arbeit haben die Spezialisten von Roscosmos und der NASA Handlungsoptionen zur Reduzierung dieses Risikos entwickelt und sich bereit erklärt, diese Art von Docking durchzuführen.
Gleichzeitig erarbeiteten die Parteien auch den Algorithmus der Aktionen während des automatischen Andockens. So werden vier Luken im amerikanischen Segment, in denen das amerikanische Schiff angedockt wird, geschlossen. Im Notfall wechselt die Besatzung zunächst zum russischen Segment der ISS und dann zum Raumschiff Sojus MS-11.
Übersetzt mit DeepL
Aber danach kam dann noch was?
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Daß das Klima zwischen RU und USA sich drastisch verschlechtern wird, sobald die erste Crew von der gern zitierten "american soil" gestartet und angekommen ist, wird wohl kommen. Aber daß die Russen so dämlich sind, zu glauben, mit einem bissel Herumgezecke das verhindern zu können, glaube ich einfach nicht. Man könnte ja vlt doch mal abwarten, ob echte Mängel auf USA Seite noch vorhanden sind.
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Kapier´ich nicht. Man könnte meinen, daß zum ersten Mal ein amerikanisches Raumschiff direkt andockt. Zumal: Da war doch das asymmetrische ,hecklastige Andocken der Shuttles eine ganz andere Hausnummer.
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Aber danach kam dann noch was?
Hier ein Tweet dazu: https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1101490935853211650 (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1101490935853211650)
Eventuell Entwarnung?: https://twitter.com/_SpaceGal_/status/1101494470590251008 (https://twitter.com/_SpaceGal_/status/1101494470590251008)
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Kapier´ich nicht. Man könnte meinen, daß zum ersten Mal ein amerikanisches Raumschiff direkt andockt. Zumal: Da war doch das asymetrische ,hecklastige Andocken der Shuttles eine ganz andere Hausnummer.
Natürlich haben schon viel US-Raumschiffe direkt an die ISS angedockt. Aber noch niemals zuvor automatisch, ausnahmslos alle US-Kopplungsmanöver seit Gemini-8 wurden manuell von Astronauten durchgeführt. ;)
Dieses automatische Docking ist die interessanteste technische Neuerung der Mission.
Bisher haben nur Sojus, Progress und ATV automatisch an der ISS angedockt.
Gruß
roger50
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Wenn die Dragon V2 erfolgreich andockt, dann kostet das Russland Geld. Sehr viel Geld. Und das möchten sie nicht. Somit versuchen sie es zu verhindern.
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Wow, alles rausgeputzt und was sie aus dem Tower gemacht haben. :o
Genau! Kaum zu glauben das dies der "alte" tower aus der Shuttle Ära ist :o
Vorfreude steigt! ::)
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Lt.NASA beträgt die Startmasse von Dragon-2 DM-1 (inklusive Beiladung) 26.577 lbs, also 12.050 kg.
Wenn ich mich nicht irre, ist DM-1 damit die bisher schwerste Nutzlast auf einer Falcon-9. :o
Gruß
roger50
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Aber noch niemals zuvor automatisch
Ich weiß,das hatte ich schon im Hinterkopf-aber trotzdem.
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Die "Freigabe" von Roskosmos kam heute am späten Vormittag, nachdem man sich auf entsprechende Sicherheitsmaßnahmen geeinigt hat. Und diese Freigabe hat sich auch nicht geändert.
Man kann das ausgibig in den russischen Quellen nachlesen.
Aber so eine Beitrag
Daß das Klima zwischen RU und USA sich drastisch verschlechtern wird, sobald die erste Crew von der gern zitierten "american soil" gestartet und angekommen ist, wird wohl kommen. Aber daß die Russen so dämlich sind, zu glauben, mit einem bissel Herumgezecke das verhindern zu können, glaube ich einfach nicht. Man könnte ja vlt doch mal abwarten, ob echte Mängel auf USA Seite noch vorhanden sind.
entspricht nicht ansatzweise den Verhältnis zwischen Russland und USA in der Raumfahrt.
Die ausgesprochene Vermutung über eine drastische Klimaverschlechterung gehört eher in eine B-Zeitung, aber nicht hier in das Forum. Oder ist das Wunschdenken?
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Oder ist das Wunschdenken?
Was soll diese ehrenrührige Frage?
Das ist natürlich kein Wunschdenken und sowas kann sich auch keiner wünschen.
Aber wir wollen doch mal bitte nicht so tun, als gäbe es auf amerikanischer Seite nicht auch Betonköpfe wie in RU.
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Es gibt z.Z. Verhandlungen, dass russische Kosmonauten auf amerikanischen privaten Raumschiffen mitfliegen - und das sieht gar nicht schlecht aus.
Betonköpfe gibt es natürlich, aber in der Raumfahrt findest du sie nicht - sonst wäre da schon lange Schluss.
Und das wissen alle, die in der Materie stehen.
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Bitte beim Thema bleiben!
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Hab per newsletter mitbekommen, dass spacelivecast auch mal wieder überträgt.
Link: https://spacelivecast.de/2019/01/spacex-crew-dragon-demo-2-maerz-2019/ (https://spacelivecast.de/2019/01/spacex-crew-dragon-demo-2-maerz-2019/)
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Hab per newsletter mitbekommen, dass spacelivecast auch mal wieder überträgt.
Link: https://spacelivecast.de/2019/01/spacex-crew-dragon-demo-2-maerz-2019/ (https://spacelivecast.de/2019/01/spacex-crew-dragon-demo-2-maerz-2019/)
Etwas spät.... siehe #308
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Lt.NASA beträgt die Startmasse von Dragon-2 DM-1 (inklusive Beiladung) 26.577 lbs, also 12.050 kg.
Wenn ich mich nicht irre, ist DM-1 damit die bisher schwerste Nutzlast auf einer Falcon-9. :o
Gruß
roger50
Ja, das stimmt. Die bisherige Höchstlast lag über 8,6 Tonnen (wobei die Masse von Zuma nicht bekannt ist).
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Daß das Klima zwischen RU und USA sich drastisch verschlechtern wird, sobald die erste Crew von der gern zitierten "american soil" gestartet und angekommen ist, wird wohl kommen.
=> fundierte Vorhersage oder Wunsch danach? Sieht eher nach Wunsch aus...
Aber daß die Russen so dämlich sind, zu glauben, mit einem bissel Herumgezecke das verhindern zu können, glaube ich einfach nicht.
Fragwürdige Unterstellung, die als unglaubwürdig verneint wird ... Schwierige Konjunktion...
Man könnte ja vlt doch mal abwarten, ob echte Mängel auf USA Seite noch vorhanden sind.
Bitte, die wohl von beiden Seiten abgearbeitet wurde ...
S. dazu:
Die "Freigabe" von Roskosmos kam heute am späten Vormittag, nachdem man sich auf entsprechende Sicherheitsmaßnahmen geeinigt hat. Und diese Freigabe hat sich auch nicht geändert.
Man kann das ausgibig in den russischen Quellen nachlesen.
sowie auch:
...Natürlich haben schon viel US-Raumschiffe direkt an die ISS angedockt. Aber noch niemals zuvor automatisch ...
Dieses automatische Docking ist die interessanteste technische Neuerung der Mission.
Bisher haben nur Sojus, Progress und ATV automatisch an der ISS angedockt. ...
= Bemerkung eines tief in der Materie stehenden Fachmanns!
Mit dem Wunsch nach einer sachbezogenen Diskussion - beste Grüße , HausD
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Natürlich haben schon viel US-Raumschiffe direkt an die ISS angedockt. Aber noch niemals zuvor automatisch, ausnahmslos alle US-Kopplungsmanöver seit Gemini-8 wurden manuell von Astronauten durchgeführt. ;)
Dieses automatische Docking ist die interessanteste technische Neuerung der Mission.
Bisher haben nur Sojus, Progress und ATV automatisch an der ISS angedockt.
Aha, und das fällt den Russen erst jetzt auf, 20 Stunden vor dem Start?
Auf diesen politischen Mist hab jetzt überhaupt keine Lust.
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Daher hatte HausD ja auch um eine sachbezogene Diskussion gebeten. Es geht um die Technik, nicht um die Politik.
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Ich vermute auch, daß es in Rußland Sicherheitsbedenken wg. der Unerfahrenheit der amerikanischen Raumfahrt bzgl. autonomen Dockings gibt/gab, so wie es sich seinerzeit auch bei ATV verhielt. Docking ist technisch wesentlich anspruchsvoller als Grappling/Berthing.
ATV-1 "Jules Verne" mußte zahlreiche Annäherungen an die ISS demonstrieren (mit mehreren Haltepunkten in immer geringeren Abständen), bevor schlußendlich an das "Swesda"-Modul angedockt werden durfte. Bei YT gibt's gute Videos dazu. Bei ATV kam hinzu, daß wir an ein russisches Modul anlegen wollten.
Wie gesagt, das Koppeln zwischen DM-1 und ISS wird der spannendste Moment der gesamten Mission (So. gegen 12 Uhr). Und ich vermute, daß auch DM-1 beim Endanflug mehrfach stoppen wird, um jeweils auf technische "Gesundheit" überprüft zu werden.
Gruß
roger50
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Ja, das stimmt. Die bisherige Höchstlast lag über 8,6 Tonnen (wobei die Masse von Zuma nicht bekannt ist).
Liegt wohl im Auge des Betrachters... ;):
Bei https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Falcon_9_and_Falcon_Heavy_launches (https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Falcon_9_and_Falcon_Heavy_launches) steht zu den Iridium Flügen 9,6t LEO-Nutzlast (8600kg für die 10 Satelliten + 1000kg Dispenser)
Bei http://www.spacelaunchreport.com/falcon9ft.html (http://www.spacelaunchreport.com/falcon9ft.html) steht dazu 8,6t LEO-Nutzlast (nur die 10 Satelliten)
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Dazu eine Meldung von Ria:
https://ria.ru/20190301/1551470450.html (https://ria.ru/20190301/1551470450.html)
Darin wird bestätigt, dass die Anflugbahn geändert wurde, so dass nur in den letzten 40 Metern eine Kollisionsgefahr besteht.
Die Annäherung wird vom russischen Kontrollzentrum überwacht. Sobald es eine Abweichung gibt -> Stop.
In einem anderen Artikel wird berichtet, dass die Besatzung währen der Annäherung/Kopplung die Verbindungsluken schließt und in die Sojus-Raumschiffe geht.
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Natürlich haben schon viel US-Raumschiffe direkt an die ISS angedockt. Aber noch niemals zuvor automatisch, ausnahmslos alle US-Kopplungsmanöver seit Gemini-8 wurden manuell von Astronauten durchgeführt. ;)
Dieses automatische Docking ist die interessanteste technische Neuerung der Mission.
Bisher haben nur Sojus, Progress und ATV automatisch an der ISS angedockt.
Aha, und das fällt den Russen erst jetzt auf, 20 Stunden vor dem Start?
Auf diesen politischen Mist hab jetzt überhaupt keine Lust.
Das glaubst du doch selbst nicht. Die Diskussion darüber läuft schon lang. Allerdings scheint in den westlichen Medien nichts darüber berichtet worden sein.
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Die Annäherung wird vom russischen Kontrollzentrum überwacht. Sobald es eine Abweichung gibt -> Stop.
Das soll wohl ein schlechter Scherz sein.
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Die Annäherung wird vom russischen Kontrollzentrum überwacht. Sobald es eine Abweichung gibt -> Stop.
Das soll wohl ein schlechter Scherz sein.
Deiner Bemerkung entnehme ich, dass du keinerlei Verständnis zur internationalen Zusammenarbeit bei der ISS / Raumfahrt hast.
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Das soll wohl ein schlechter Scherz sein.
Absolut nicht! Stop heißt nicht Abbruch der Mission, sondern lediglich "Zurück zum letzten Haltepunkt, durchchecken, ggf. neu anfliegen".
War bisher bei keiner Mission (eines unbemannten Raumschiffs) anders... ;)
Erst schlau machen, dann posten.... >:(
Gruß
roger50
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Das soll wohl ein schlechter Scherz sein.
Absolut nicht! Stop heißt nicht Abbruch der Mission, sondern lediglich "Zurück zum letzten Haltepunkt, durchchecken, ggf. neu anfliegen".
War bisher bei keiner Mission (eines unbemannten Raumschiffs) anders... ;)
Erst schlau machen, dann posten.... >:(
Ob und wann hier "gestoppt" wird bestimmen sicherlich nicht Russen sondern die Amerikaner.
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Ich verstehe die Diskussion hier überhaubt nicht.
Es ist ein neues System. Das man da vorsichtig ist, ist doch völlig normal. Und das die Russen da mit überwachen ist doch ok.
Ich denke das würde die NASA nicht anders machen.
Lieber vorsicht als überhastet arbeiten.
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In einem anderen Artikel wird berichtet, dass die Besatzung währen der Annäherung/Kopplung die Verbindungsluken schließt und in die Sojus-Raumschiffe geht.
Mal abgesehen davon, daß zur Zeit nur drei Personen an Bord sind (und nur 1 Sojus-Raumschiff), glaube ich nicht daran.
Ich vermute sehr stark, daß - wie auch bei anderen unbem. Missionen - die ISS-Besatzung auch für Dragon über eine eigene Kontrollbox mit einem roten Knopf verfügt, um einen Stop zu erzwingen. Auf der Box sind die wichtigsten Annäherungsinformationen zu sehen (bei Progress die KURS-Daten). Gerade auf den letzten Metern würde ein Abbruch des Docking-Manövers via Moskau zu lange dauern. 2 Astronauten kontrollieren dabei parallel. Am Sonntag wissen wir mehr.
Bei ATV funktionierte dieses Verfahren bis 1 m vor Kontakt, dem CHOP (Crew Hand Off Point). Mußte zum Glück nie genutzt werden.
Gruß
roger50
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Der IDA an dem DM-1 anlegen soll, ist auch noch nie in Verwendung gewesen, oder?
Klaus
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Mal was in eigener Sache @spacelivecast wird dieses Event auch LIVE begleiten...
Servus!
Ab wann sendet Ihr?
Gruß Pirx
Wir sind spätestens ab 08:10 Uhr drauf
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Lt.NASA beträgt die Startmasse von Dragon-2 DM-1 (inklusive Beiladung) 26.577 lbs, also 12.050 kg.
Wenn ich mich nicht irre, ist DM-1 damit die bisher schwerste Nutzlast auf einer Falcon-9. :o
Ein Grund, warum man kein RTLS macht.
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In einem anderen Artikel wird berichtet, dass die Besatzung währen der Annäherung/Kopplung die Verbindungsluken schließt und in die Sojus-Raumschiffe geht.
;D
Das kann ich noch Toppen.
Irgendwo steht geschrieben:
Die Besatzung geht in das Sojus-Raumschiff und dockt während der Annäherung durch die Crew Dragon von der ISS ab! :o
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(https://images.raumfahrer.net/up067068.jpg)
Die Ästhetik dieses Fotos ist schon atemberaubend.
https://twitter.com/SpaceXUpdates/status/1101576400069382147 (https://twitter.com/SpaceXUpdates/status/1101576400069382147)
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Folgend die Startzeiten: Falcon 9 - Crew Dragon
- Sa 02.03.19 07:49:03 - UTC
- Sa 02.03.19 02:49:03 - EST
- Sa 02.03.19 08:49:03 - MEZ
-
Alles Systeme und Wetter auf GO für Morgen.
https://twitter.com/SpaceX/status/1101579851461550082 (https://twitter.com/SpaceX/status/1101579851461550082)
SpeceX Stream:
spacex.com/webcast (http://spacex.com/webcast)
Youtube:
Mr. Steven ist grad aufgefallen das er kein Netz dabei hat und der Drache keine Fairing. ;) ;D
(https://pbs.twimg.com/media/D0mhFcIX0AEiq9s?format=jpg&name=small)
https://twitter.com/SpaceXFleet/status/1101588736436064256 (https://twitter.com/SpaceXFleet/status/1101588736436064256)
Edit:
Rechts, Jim Bridesine, den linken kenne ich nicht. ;)
(https://pbs.twimg.com/media/D0nLjSgWkAENhlU?format=jpg&name=4096x4096)
https://twitter.com/JimBridenstine/status/1101635395937284101 (https://twitter.com/JimBridenstine/status/1101635395937284101)
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Crew Dragon DM-1 für unbemannten Testflug zur ISS:
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/31/20231031035520-e7208741.jpg)
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/31/20231031035522-113f3e32.jpg) SpaceX
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Rollout Falcon 9 mit Crew Dragon DM-1:
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/31/20231031035524-977758b0.jpg)
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/31/20231031035523-35752a21.jpg)
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/31/20231031035527-3896bcaf.jpg)
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/31/20231031035528-08861ced.jpg) Photo Credit: NASA/Joel Kowsky Fotos vom 28. Februar 2019
-
Hans Königsmann erklärt nochmal den Falcon DM-1 Startverlauf:
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;D ;D ;D ;D ;D
Super high tech zero-g indicator added just before launch!
(https://pbs.twimg.com/media/D0oHuCBX0AECvXo?format=jpg&name=small)
https://twitter.com/elonmusk/status/1101701552153219072 (https://twitter.com/elonmusk/status/1101701552153219072)
-
NASA-Vorberichterstattung:
https://www.nasa.gov/nasalive (https://www.nasa.gov/nasalive)
Axel
-
(https://pbs.twimg.com/media/D0oNSa5XgAEYfiI?format=jpg&name=medium)
https://twitter.com/NASA/status/1101707670208372736 (https://twitter.com/NASA/status/1101707670208372736)
-
Hat die Dragon eigentlich Fracht für die ISS dabei oder ist da nur Ripley und der Zero-g-Indicator drin?
-
Guten Morgen,
Stream geht los. Heute braucht man sich nicht zwischen NASA und SpaceX Stream entscheiden. :)
Gruß
Mario
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Hat die Dragon eigentlich Fracht für die ISS dabei oder ist da nur Ripley und der Zero-g-Indicator drin?
Die Dragon nimmt etwa 204 kg Fracht mit zur ISS und wird knapp 150 kg wieder mit zurückbringen.
-
Ja hat sie .
Laut Pressekonferenz auch ein paar Ersatzteile für die US Raumanzüge.
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Laut Jim Bridenstine sind Astronauten an Bord.
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Mal was in eigener Sache @spacelivecast wird dieses Event auch LIVE begleiten...
Servus!
Ab wann sendet Ihr?
Gruß Pirx
Wir sind spätestens ab 08:10 Uhr drauf
Guten Morgen Klaus, guten Morgen Thomas!
Schön Euch jetzt auf https://spacelivecast.de/2019/01/spacex-crew-dragon-demo-2-maerz-2019/ (https://spacelivecast.de/2019/01/spacex-crew-dragon-demo-2-maerz-2019/) zu hören!
Gruß Pirx
-
Guten Morgen an alle!
Auf geht's!!!
Hoffe es klappt alles...
Gucke auf spacelivecast.de
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Die Falcon9 von SpaceX wird jetzt für den Demo1 Commercial Crew Testflug betankt. Die Astronauten sitzen zu diesem Zeitpunkt während der astronautischen Flüge bereits in der Dragon 2 Kapsel.
-
Artikel:
https://arstechnica.com/science/2019/03/together-nasa-and-spacex-are-stronger-and-so-is-america/ (https://arstechnica.com/science/2019/03/together-nasa-and-spacex-are-stronger-and-so-is-america/)
TLDR: Hinter den Kulissen fliegen die Fetzen zwischen SpaceX und NASA.
-
Hallo,
ich schaue SpaceX direkt.
Was ist denn das besondere am Spacelivecast.de Stream, das ich in einem Tweet für @Raumfahrer.net erwähnen kann?
Gruß
Mario @Raumfahrer.net
-
Hallo,
ich schaue SpaceX direkt.
Was ist denn das besondere am Spacelivecast.de Stream, das ich in einem Tweet für @Raumfahrer.net erwähnen kann?
Gruß
Mario @Raumfahrer.net
Wohl der einzige Livestream in DEUTSCH zum Start, von Leuten mit viel Kenntnis der amerikanischen Raumfahrtprogramme ...
Gruß Pirx
-
Hallo,
ich schaue SpaceX direkt.
Was ist denn das besondere am Spacelivecast.de Stream, das ich in einem Tweet für @Raumfahrer.net erwähnen kann?
Gruß
Mario @Raumfahrer.net
Er ist von Mitgliedern aus unserem Forum organisiert, auf Deutsch und damit eine perfekte Anlaufstelle für zumindest alle die nicht so gut im Englischen sind.
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Hallo,
ich schaue SpaceX direkt.
Was ist denn das besondere am Spacelivecast.de Stream, das ich in einem Tweet für @Raumfahrer.net erwähnen kann?
Gruß
Mario @Raumfahrer.net
Ist halt auf deutsch...
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Mhm SpaceX hat wohl den Ton nicht richtig abgemischt. Man versteht ja kaum das Gerede der Menge, die Kommentatoren sind viel zu laut!
-
Los gehts!
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Schwerelosigkeits-Indikator:
(https://images.raumfahrer.net/up067066.jpg)
(https://images.raumfahrer.net/up067067.jpg)
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Mehr als 120.000 Zuschauer bei SpaceX-Stream.
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Hallo,
hab den Stream getwittert.
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Der NASA-TV-Stream hinkt dem SpaceX-Stream ~30 sec. hinterher.
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Die bogenförmige Zeitleiste ist neu. ;)
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Stufe 1 landet auf einer Plattform im Atlantik?
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Stufe 1 landet auf einer Plattform im Atlantik?
Ja, die Dragon 2 ist zu schwer für eine Landlandung der 1. Stufe.
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ich finde die Qualität der heutigen Übertragen eh schlechter als die vorherigen.
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Blitze waren im Hintergrund zu sehen. ;) "The weather ist just looking fantastic at the cape"
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ich finde die Qualität der heutigen Übertragen eh schlechter als die vorherigen.
Ja. Heute leider nicht in Full HD :(.
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immer wieder irre, wie das Ding vor sich in dampft...
-
immer wieder irre, wie das Ding vor sich in dampft...
Ja...
(https://images.raumfahrer.net/up067065.png)
Gruß, HausD
-
Lift off!
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Stream ist weg :(
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Ich würde ja gerne in die Kapsel schauen.
-
Stufentrennung :)
-
Lift off!
... und 12 s unterwegs ...
(https://images.raumfahrer.net/up067064.jpg)
Gruß, HausD
-
Keine Aufnahmen vom inneren? >:(
-
Ich bin SEHR beeindruckt, pünktlicher Start und alles sieht sehr schick aus.
-
Stufentrennung :)
(https://images.raumfahrer.net/up067063.jpg)
Gruß, HausD
-
Jetzt gibts Ripley. :D
-
Jetzt Bilder von Innen.
-
Stufe 1 landet auf einer Plattform im Atlantik?
Ja, die 1. Stufe ist auf dem Weg zum Droneship.
-
Schade dass der Start nachts ist.
-
Erste Stufe auf Rückflug
-
SECO! :D
-
= Brennschluss zweite Stufe
-
Landung auf dem Droneship erfolgreich! Klasse!
-
Landung LIVE! :D
-
Jetzt Bilder von Innen.
(https://images.raumfahrer.net/up067062.jpg)
Bild von innen. 05.35 s nach dem Start ...
Gruß, HausD
-
Bislang alles nach Drehbuch - wow!
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Schwerkraftsimulator schwebt, Raumschiff im Orbit !
-
Der Drachen fliegt! :)
-
Die Plüsch-Erde schwebt durch die Crew Dragon. Was für schöne Bilder :D
Gratulation an SpaceX und NASA. Nun gehts ans Daumendrücken für das 1. automatische Docking von SpaceX an der ISS.
-
Die Amerikaner sind wieder in der bemannten Raumfahrt - herzlichen Glückwunsch !
-
Gratulation an SpaceX und NASA!!!
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Diesmal gab es sogar Bilder vom Aufsetzen des Boosters :D.
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Landung LIVE! :D
(https://images.raumfahrer.net/up067061.jpg)
Gruß, HausD
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Erstmal glückwunsch SpaceX.
Aber ich fand das irgendwie unspektakulär. Ich hatte wirklich auch mehr Innenaufnahmen gehofft.
Da blendet man minutenlang die Düse ein :(
-
Der Stream schien über NASA zu laufen. Die Bildqualität war schlechter als von SpaceX gewohnt.
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Erstmal glückwunsch SpaceX.
Aber ich fand das irgendwie unspektakulär. Ich hatte wirklich auch mehr Innenaufnahmen gehofft.
Da blendet man minutenlang die Düse ein :(
Das Bild im Innenraum ist doch quasi statisch, da gibts nichts zu sehen.
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Glückwünsche an Space X und dann bis morgen zum Anlegen an der ISS.
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Schwerkraftsimulator schwebt, Raumschiff im Orbit !
Wenn das Ding die Schwerkraft simulieren könnte, das wäre mal ne echte Innovation.... ;)
--> "Schwerelosigkeitsindikator" passt besser
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Aber ich fand das irgendwie unspektakulär. Ich hatte wirklich auch mehr Innenaufnahmen gehofft.
Da blendet man minutenlang die Düse ein :(
Viel war aber auch von Innen nicht zu sehen. Das einzige was sich bewegt hat war ganz am Ende die Plüsch-Erde ein bisschen. Das wird interessanter wenn man später dann echten Astronauten in der Kapsel zugucken kann. Aber ein Testdummy der einfach nur da sitzt und die Schwärze der Nacht durch die Fenster...naja. Dann doch lieber die Düse. ;)
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Erstmal glückwunsch SpaceX.
Aber ich fand das irgendwie unspektakulär. Ich hatte wirklich auch mehr Innenaufnahmen gehofft.
Da blendet man minutenlang die Düse ein :(
Das Bild im Innenraum ist doch quasi statisch, da gibts nichts zu sehen.
Naja aber ein Split Bild z.B beim Start von innen wäre interesant gewesen(vibrationen usw.)
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Naja aber ein Split Bild z.B beim Start von innen wäre interesant gewesen(vibrationen usw.)
Genau das habe ich auch gedacht.
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Mal was in eigener Sache @spacelivecast wird dieses Event auch LIVE begleiten...
Servus!
Ab wann sendet Ihr?
Gruß Pirx
Wir sind spätestens ab 08:10 Uhr drauf
Guten Morgen Klaus, guten Morgen Thomas!
Schön Euch jetzt auf https://spacelivecast.de/2019/01/spacex-crew-dragon-demo-2-maerz-2019/ (https://spacelivecast.de/2019/01/spacex-crew-dragon-demo-2-maerz-2019/) zu hören!
Gruß Pirx
Danke - Das Video ist auch gleich archiviert und als Aufzeichnung verfügbar.
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Hallo,
Peter Selding hat einen roscosmos Link zu einem Newsartikel getwittert, in dem es um die Sicherheitsvorkehrungen beim Andocken geht. https://www.roscosmos.ru/26155/ (https://www.roscosmos.ru/26155/)
Gleichzeitig erarbeiteten die Parteien auch den Algorithmus der Aktionen während des automatischen Andockens. So werden im amerikanischen Segment vier Luken geschlossen, an denen das amerikanische Schiff angedockt wird. Im Notfall wechselt die Besatzung zuerst in das russische Segment der ISS und dann in die Sojus-Sonde MS-11.[7quote]
Ausschnit übersetzt von Chrome.
Gruß
Mario
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Danke - Das Video ist auch gleich archiviert und als Aufzeichnung verfügbar.
Ich werde den Link gerne @raumfahrer.net verbreiten.
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"Langweile" und Routine in der bemannten Raumfahrt finde ich gut :)
Für alles andere gibt es Hollywood. 8)
Glückwunsch an SpaceX, bisher hat alles tadellos funktioniert!
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Es läuft wie auf Schienen, bin begeistert! :D
PS, John ist magisch:
(https://pbs.twimg.com/media/D0o3dp6XgAAWp4F?format=jpg&name=medium)
https://twitter.com/johnkrausphotos/status/1101754049572077569/photo/1 (https://twitter.com/johnkrausphotos/status/1101754049572077569/photo/1)
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Nasenkegel hat sich erfolgreich geöffnet :)
https://twitter.com/SpaceflightNow/status/1101766143994462208 (https://twitter.com/SpaceflightNow/status/1101766143994462208)
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Herzlichen Glückwunsch SpaceX. Ich bin total begeistert nach der Spaceshuttel-Ära und deren Einstellung, diesen Testflug erleben zu können - Cool! 8)
Mit 35 Jahren ist es für die jüngere Generation, der erste Testflug dieser Art den wir erleben, das hat schon was - historisch :D
Bin gespannt was die Daten ergeben nach der erfolgreichen Landung ;)
Gruß Christian
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Gratulation an SpaceX für 2 neue Meilensteine. Dragon 2 und 12t auf der Falcon 9.
Gratulation für den Schönen und erfolgreichen Start mit schöner Live Wasserlandung.
Einziges kleines Manko für mich, ich hätte gerne mehr aus der Kapsel gesehen. Aber hey, Kleinigkeit, in Betracht auf was wir bekamen.
@Kassiopeia: Den Orion-Testflug könnte man noch als einen solchen Testflug bezeichnen, war vor ein paar Jahren erst.
Grüße aus meinem Versteck.
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Postlaunch Conferrence gleich auf NASA-TV
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Hallo,
Den innovativen Zero-G Sensor aus der Crew Dragon Kapsel gibt es beim Astroshop_de zu kaufen. :D
Celestrial Buddies - Erde (https://www.astroshop.de/spielwaren/celestial-buddies-erde/p,5512)
Gruß
Mario
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Elon sagte vorhin auf der Pressekonferenz das ein Video vom Start nachgeliefert wird was den Aufstieg im inneren der Dragon zeigen wird. :)
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Jetzt soll es zum Mond gehen. "SpaceX has some very innovative ideas". ::) sagt Bridenstine.
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Ich denke Elon sollte sich dringend mal hinlegen und ausschlafen :-\
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Jim redet sich heiß
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Den innovativen Zero-G Sensor aus der Crew Dragon Kapsel gibt es beim Astroshop_de zu kaufen. :D
Celestrial Buddies - Erde (https://www.astroshop.de/spielwaren/celestial-buddies-erde/p,5512)
Die Erde ist schon ausverkauft. :)
http://www.astroshop.de/spielwaren/celestial-buddies-erde/p,55121 (http://www.astroshop.de/spielwaren/celestial-buddies-erde/p,55121)
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Ich denke Elon sollte sich dringend mal hinlegen und ausschlafen :-\
Nicht nur Elon. Da ist es morgens um 5 Uhr früh. Nach so einer Nacht kann keiner mehr klar denken.
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Den innovativen Zero-G Sensor aus der Crew Dragon Kapsel gibt es beim Astroshop_de zu kaufen. :D
Celestrial Buddies - Erde (https://www.astroshop.de/spielwaren/celestial-buddies-erde/p,5512)
Die Erde ist schon ausverkauft. :)
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Die sollte man nach dem Flug heute, schleunigst nach produzieren. ;D
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Ich denke Elon sollte sich dringend mal hinlegen und ausschlafen :-\
Nicht nur Elon. Da ist es morgens um 5 Uhr früh. Nach so einer Nacht kann keiner mehr klar denken.
Er hat ja allgemein ein "Problem" vor größeren Menschenmengen zu sprechen, das ist ja bekannt.
Ich weiß nicht, wie nennt man das, da gibts einen Fachausdruck?
Wenn er alleine ein Interview gibt ist er ganz anders und nicht so unsicher.
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Der komplette SpaceX Webcast :
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Danke auch an unsere 2 Spacelivecast-Moderatoren.
War sehr kurzweilig
Da möchte ich mich anschliessen. Hat mir sehr gut gefallen. Schön, eine so lebendige Raumfahrtfangemeinschaft in Deutschland zu sehen. :D
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Elon hat soeben ein Video auf Twitter gestellt vom inneren der Dragon Kapsel beim Start oder besser kurz nach dem Start :)
https://twitter.com/elonmusk/status/1101789828574777346 (https://twitter.com/elonmusk/status/1101789828574777346)
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Elon hat soeben ein Video auf Twitter gestellt vom inneren der Dragon Kapsel beim Start :)
https://twitter.com/elonmusk/status/1101789828574777346 (https://twitter.com/elonmusk/status/1101789828574777346)
Das Video ist nicht beim Start entstanden, sondern bei der Ankunft im Orbit. Die Kuschelerde beginnt zu schweben.
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Hoffentlich hat sich kein Alien eingenistet. :)
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Das neue Overlay von SpaceX mit den Daten zu Geschwindigkeit und Höhe gefällt mir nicht. Es ist kleiner und man kann es bei schlechter Auflösung noch schlechter lesen als vorher. Zusätzlich ist es an der gleichen Stelle, an der Youtube seine Overlay macht. Wer ist bei SpaceX auf die schlechte Idee gekommen, daß das eigene Overlay an die gleiche Stelle zu verschieben wie das Youtube-Overlay? Wenn man das Video Pausiert kann man die Zahlen nicht mehr lesen.
Nichts desto trotz, wenn man das Video maximiert kann man die Zahlen wieder halbweg erkennen. Ich habe die Flugdaten von CRS-16 mit denen von Dragon V2 verglichen.
Geschwindigkeit
Fangen wir an mit der Geschwindigkeit. Man sieht bei MaxQ, daß die Dragon V2 etwas langsamer ist als die Dragon V1, aber das ist fast vernachlässigbar. Jedoch feuert die erste Stufe 10 Sekunden länger. Das ist verständlich, da die V2 schwerer ist als die V1, die 2. Stufe sich nicht verändert hat, muss die 1. Stufe das ausgleichen. Das ist auch der Grund, warum die 1. Stufe nicht zurück fliegen kann an Land, diese 10 Sekunden kosten Treibstoff, welcher für den Rückflug dann fehlt. Wenn bei 2 1/2 Minuten die 2. Stufe zündet sieht man deutlich, daß sie weniger Power hat mit der V2 oben drauf als mit der V1. Verständlich, da die V2 schwerer ist. Die Brenndauer der 2. Stufe ist gleich, sie hat 10 Sekunden später gezündet und geht 10 Sekunden später aus mit der V2.
(https://images.raumfahrer.net/up067056.PNG)
https://www.dropbox.com/s/p74ryr0886qh883/Speed.PNG?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/p74ryr0886qh883/Speed.PNG?dl=0)
Beschleunigung
Aus der Geschwindigkeit kann man die Beschleunigung berechnen. MaxQ beginnt früher und ist etwas länger mit der V2. Aber was man ganz deutlich sieht, die erste Stufe drosselt wieder kurz vor Brennschluss. Bei 2:15 Minuten wird die Leistung zurück genommen. Die Maximale G-Kräfte auf die (potenziellen) Astronauten wird damit reduziert. Warum ist mit nicht verständlich, denn am Ende der Brenndauer der 2. Stufe sind die G-Kräfte nochmal deutlich höher. Also ist eine Reduzierung der Leistung hier nicht erforderlich.
Aber sehr interessant ist, was die 2. Stufe macht. Von 3 bis knapp 4 Minuten hat die 2. Stufe deutlich weniger Leistung. Sie fliegt hier reduziert. Ab 4 Minuten gibt sie vollen Schub, der Knick in der Kurve ist deutlich sichtbar. Seltsam ist die Kurve bei 7:30 bis 8:00 Minuten. Für Datenunterbrechungen in der Funkverbindung ist dieses Ruckeln zu langsam. Das sieht für mich nach einem Störung im Triebwerk aus. Am Ende sieht man auch hier, wie die Leistung reduziert wird. Die Maximale G-Kräfte auf die (potenziellen) Astronauten wird damit reduziert.
(https://images.raumfahrer.net/up067057.PNG)
https://www.dropbox.com/s/ggz0qhfvre6gmtm/Beschleunigung.PNG?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/ggz0qhfvre6gmtm/Beschleunigung.PNG?dl=0)
In der Vergrößerung der ersten 3 Minuten sieht man die Verlängerung der Reduzierung der Leistung um MaxQ und die Reduzierung der Leistung vor Brennschluss deutlicher:
(https://images.raumfahrer.net/up067058.PNG)
https://www.dropbox.com/s/7dyq2ifhnxbk2jb/Beschleunigung%20Zoom.PNG?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/7dyq2ifhnxbk2jb/Beschleunigung%20Zoom.PNG?dl=0)
Altitude
Die Altitude ist deutlich verändert. Wie bereits vorher bekannt gegeben wurde, fliegt die V2 ein anderes Profil. Ab der Stufentrennung fliegt die 2. Stufe deutlich steiler nach oben. Vermutlich bis 4 Minuten mit reduzierter Leistung. Es sieht für mich optisch so aus, als würde die 2. Stufe ab 4 Minuten dann mit Voller Leistung genau 90° zur Erdoberfläche fliegen. Die Höhenkurve ab 4 Minuten könnte eine Parabel entsprechen, welche durch die Erdanziehungskraft und der Zentripedalkraft vorgegeben ist. Ich habe es jedoch nicht nachgerechnet. Ist es für die Crew sicherer, wenn man genau 90° fliegt, weil das Abort-System dann besser funktioniert? Falls ja, warum? Ab 6 Minuten sieht man deutlich, wie die V2 wieder an höhe verliert. Bei der V1 gibt es kaum Höhenverluste, die 2. Stufe gleicht das aus, indem sie leicht nach oben fliegt.
(https://images.raumfahrer.net/up067059.PNG)
https://www.dropbox.com/s/94tafk1h9fyqakx/Altitude.PNG?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/94tafk1h9fyqakx/Altitude.PNG?dl=0)
Flugprofil
Wenn man die Entfernung zum Startpunkt und die Flughöhe in eine Grafik legt hat man das Flugprofil.
Hier sieht man deutlich, daß die V2 viel schneller an Höhe gewinnt, diese Höhe dann aber später wieder verliert. Welche Vorteile hat diese Flugprofil?
(https://images.raumfahrer.net/up067060.PNG)
https://www.dropbox.com/s/yva9fuqr5nkcazb/Flugprofil.PNG?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/yva9fuqr5nkcazb/Flugprofil.PNG?dl=0)
Wenn man alle Kurven im Detail betrachtet fällt einem am Flugprofil etwas auf:
- In den ersten 2 Minuten ist die Flughöhe gleich zwischen V1 und V2.
- In den ersten 2 Minuten fliegt die V1 schon weiter weg als die V2. Das heißt man versucht auf Kampf schnell an Höhe und Vertikalgeschwindigkeit zu Gewinnen, macht das aber auf Kosten der Horizontalgeschwindigkeit und hat somit höhere Gavitationsverluste. Man verbraucht somit mehr Treibstoff.
- In den nächsten 2 Minuten gewinnt man weiter an Vertikalgeschwindigkeit, sogar mit reduzierter Leistung. Das kostet somit wieder Horizontalgeschwindigkeit und die Gavitationsverluste steigen nochmal.
- Ab 4 Minuten schwenkt man dann um gibt 100% Schub auf die Horizontalgeschwindigkeit.
Effizient ist das meiner Meinung nach nicht. Und eine Verbesserung der Sicherheit kann ich auch nicht erkennen. Was soll sicherer sein, wenn man früher die 200 km Höhe erreicht? Das Abort-System funktioniert immer, auch unter 200 km Flughöhe.
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Gute Analyse!
Die wieder runterfallende Flugbahn gibts bei anderen Raketen auch, z.B. Ariane 5 glaub ich.
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@Hugo: sehr interessante Analyse, Dankeschön !
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Wann wird denn die Klappe zum Kopplungsadapter geöffnet?
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Wann wird denn die Klappe zum Kopplungsadapter geöffnet?
Kurz nach dem Aussetzen wurde die Nasenkappe erfolgreich geöffnet.
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Der komplette SpaceX Webcast :
Ist das bei 1:01:24 im Hintergrund LeRoy E. Cain (https://de.wikipedia.org/wiki/LeRoy_E._Cain), der da aufsteht?
Er war ja schon Fligh Director beim Columbia Absturz.
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Wie ist das mit den Solarzellen und Radiatoren am Trunk?
Wird da eine Schutzverkleidung abgeworfen ?
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Wie ist das mit den Solarzellen und Radiatoren am Trunk?
Wird da eine Schutzverkleidung abgeworfen ?
Nein, die Solarzellen sind beim Start ungeschützt.
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Danke auch an unsere 2 Spacelivecast-Moderatoren.
War sehr kurzweilig, allerdings:
@Thomas: Es gibt keine Schutzhülle (Fairing)
@Klaus: Die Schutzhaube ist nicht für die Fallschirme, sondern für den Kopplungsadapter
Danke ich war ziemlich unpräzise und konnte mich nur daran erinnern, dass man zum Ankoppeln etwas wegklappen oder sprengen musste. Hatte das für ne Art Fairing gehalten.
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:D
(https://pbs.twimg.com/media/D0o2bOUX0AEbzc3?format=jpg&name=large)
https://twitter.com/TheFavoritist/status/1101752910294253568 (https://twitter.com/TheFavoritist/status/1101752910294253568)
Und das ganze noch mal mit dem richtigem Sound. ;)
https://twitter.com/DJSnM/status/1101761787613986816 (https://twitter.com/DJSnM/status/1101761787613986816)
Docking morgen ab 9:30 MEZ.
https://twitter.com/SpaceX/status/1101755890053505024 (https://twitter.com/SpaceX/status/1101755890053505024)
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Ed Kyle gibt sogar 12,5 Tonnen an.
http://www.spacelaunchreport.com/falcon9ft.html#f9ftlog (http://www.spacelaunchreport.com/falcon9ft.html#f9ftlog)
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Also das Merlin muß ja mittlerweile ein Wundertriebwerk sein. !2,5 tonnen und noch immerhin eine Plattformlandung !
Da man Stimmen hört, die die FH als (fast) überflüssig bezeichnen - könnte man die nicht als Fernsondenstarter nutzen? BFR/BFS Ist dafür ja nicht geeignet.
Mal als Laie gerechnet
3 x 12,5 = 37,5
Minus 9,5 Tonnen wegen Strukturergänzungen zur FH
Eine 15 t extra Kryo-Oberstufe drauf als Beschleuniger auf > 25 km/s
Bleiben 13 Tonnen für eine lecker ausgestattete Sonde.
Ja, ich weiß - eine solche Beschleunigerstufe will keiner bauen. ???
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Grandiose Aufnahme von John Kraus @ johnkrausphotos (http://@ johnkrausphotos) auf Twitter.
(https://images.raumfahrer.net/up067055.jpg:large)
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Orbit 231 x 377 km x 51,6 Grad, NORAD Katalognummer 44.063 twitterte Jonathan McDowell.
Axel
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Hugo,
Deine Analyse habe ich fuer mich auch gemacht. Sehe ich alles wie Du. Klasse Analyse
Der Grund, warum man vor Brennschluss 2 mal drosselt ist simpel, man will einen Genickbruch der Astronauten vermeiden. Auch die Beschleunigung der ersten Stufe ist nicht ohne. Bei einem abrupten Bremsschluss wirken da schlagartig hohe negative G-Kräfte. Ich kenne Beschleunigungen bis 6G. Die moechte ich nicht abrupt negativ spueren. Das waere eine akute Verletzungsquelle.
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Entspannen und ein letztes Durchatmen auf Pad 39 A . :)
(https://images.raumfahrer.net/up067054.jpg:large)
Quelle: Eric Berger @SciGuySpace (http://@SciGuySpace) auf Twitter
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Orbit 231 x 377 km x 51,6 Grad, NORAD Katalognummer 44.063 twitterte Jonathan McDowell.
Axel
Ist das jetzt gut oder schlecht?
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Ich komme auf leicht Zahlen. Der erste Datensatz ist immer etwas ungenau, ab dem zweiten werden die NORAD-Daten genauer.
| Norad-Nr | Epoche | Apogäum | Perigäum | Inklination | Umlaufzeit | Bahnrundheit |
| 44063 | 02.03.2019 13:46 | 373km | 237km | 51,627° | 01:30:29 | 63,61% |
| 44063 | 02.03.2019 15:41 | 358km | 242km | 51,637° | 01:30:23 | 67,56% |
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Bei Minute 18:00 der Post Launch Conference spricht Elon von 4 zusätzlichen Main Maneuvering Thrusters die unter der Nose Cone sind.
Das ist neu für mich.. Wurden die schon mal irgendwo erwähnt? Bei Dragon1 gab es an der stelle keine Dracos oder?
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Folgend die Bahndaten der ISS. Das Kreuz zwischen Australien und Afrika ist die ISS, Stand ca. 19 Uhr heute. Die gepunktete Linie ist die Flugbahn in Flugrichtung (Zukunft) und die durchgezogene Linie ist die Flugbahn der Vergangenheit.
Der Stern südlich von Afrika ist die Dragon.
Da die Dragon schneller ist als die ISS, wird die Dragon die ISS in ca. 9 Stunden einholen wenn keine Bahnkorrekturen erfolgen würde. Natürlich wäre die Dragon dann weit unter der ISS.
Mit den folgenden Bahnkorrekturen zum Anhaben von Dragon beschleunigt die Dragon und sie wird langsamer (beschleunigen = langsamer werden). Damit kann die NASA steuern, wann die Dragon die ISS erreichen wird.
(https://images.raumfahrer.net/up067053.PNG)
https://www.dropbox.com/s/kh6ulr8c262iklg/ISS%20Bahnverlauf.PNG?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/kh6ulr8c262iklg/ISS%20Bahnverlauf.PNG?dl=0)
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Entspannen und ein letztes Durchatmen auf Pad 39 A . :)
Ja sehr schönes Bild. Der Visionär und sein Pilot 8)
Das Foto hat ein Fotograf der NASA gemacht. Es gibt auch weitere schöne Bilder vor und nach dem Start:
(https://images.raumfahrer.net/up067051.jpg)
SpaceX Demo-1 Preflight (NHQ201903010018) (https://flic.kr/p/2eVnufw)
by NASA HQ PHOTO (https://www.flickr.com/photos/nasahqphoto/), on Flickr
(https://images.raumfahrer.net/up067052.jpg)
SpaceX Demo-1 Launch (NHQ201903020001) (https://flic.kr/p/2eZJuhP)
by NASA HQ PHOTO (https://www.flickr.com/photos/nasahqphoto/), on Flickr
@Hugo: Danke für die Erklärung der Bahndaten und der Falcon 9 Parameter beim Start. Immer wieder Klasse!
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Hallo,
musste außer mir bei den Bildern von Elon mit den Astronauten im Zugangsarm auch daran denken? ;D
Gruß
Mario
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Also diese weiße Dichtung an der Wand im Zugangsarm an der Elon lehnt sieht reichlich gepfuscht aus ;)
Ulli
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Was will uns der Künstler damit sagen ? ;)
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Hallo Hugo, Danke für die tolle Analyse.
Hier vielleicht die Erklärung für die andere Flugkurve:
" auch wenn die Flugbahn etwas steiler verläuft als sonst. So bleibt die Rakete länger über Land, was bei einem Startabbruch im Flug die Rettung der Astronauten erleichtert. "
Quelle:
https://www.golem.de/news/spacex-dragon-raumschiff-ist-auf-seinem-ersten-testflug-1903-139744.html (https://www.golem.de/news/spacex-dragon-raumschiff-ist-auf-seinem-ersten-testflug-1903-139744.html)
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Was will uns der Künstler damit sagen ? ;)
NIX ! Ich wundere mich einfach nur. Sieht alles so absolut "takko" aus und dann lehnt der Chef an einer Wand
die nicht sehr sorgfältig verarbeitet aussieht.
Ulli
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@wulfenx: Ich glaube, das sind falsche News dort. Zumindest sind sie auf den ersten Blick nicht logisch.
Die Dragon fliegt 1400 km weit auf der Rakete. Das Land ist 0,8 km vom Meer entfernt. Die Rakete fliegt somit 0,06% der horizontalen Entfernung über Land und 99,94% über Wasser. Die Änderung des Flugprofiles wird hier kaum etwas sicherer machen können. Selbst wenn sie Sicherheit um 10% steigen würde, dann wird auf den 0,06% eine 0,05%.
Dazu kommt, daß die Dragon nur einen Satz Dracos hat. Sie würde also auf dem Land zerschellen. Sie muss im Wasser landen. Selbst wenn das LAS auf dem Startplatz los geht, fliegt die Dragon mit den Dracos aufs Meer hinaus um dort zu wassern. Man hat somit keinen Vorteil, wenn man länger auf Land ist.
Man könnte natürlich sagen, daß ein Schiff schneller an der V2 ist. Aber auch das ist kaum ein Vorteil. Das jetzige Flugprofil verkürzt den Weg für ein Schiff in den ersten 4 Flugminuten nur um 3,1 km im Schnitt. Nach 4 Minuten ist die Dragon aber rund 180km vom Land entfernt. Die Strecke wird somit nur um 1,6% kürzer. Das ist kaum ein großer Vorteil der von Nutzen ist.
Egal welche Zahl man sich anschaut, ich finde keine, welche wirklich die Sicherheit erhöhen würde. Aber das Flugprofil ist schlechter, es erhöht die Gravitationsverluste und somit die Maximale Zuladung der Dragon. Auch macht es die Landung der ersten Stufe riskanter.
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OK stimmt, die Startrampe ist ja direkt an der Küste (logischerweise)...
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Man konnte die Blitze ja im Hintergrund im Livestream sehen. Klar in Florida blitzt es immer irgendwo, aber das ist der Hammer. Bei/vorm Start sind wirklich tolle Bilder entstanden.
(https://images.raumfahrer.net/up067050.xx&oh=a38732f39911d0d6a76da397a80ecc70&oe=5CDDF067)
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=580652449075483&set=pcb.2292017720843098&type=3&theater (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=580652449075483&set=pcb.2292017720843098&type=3&theater)
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So ist das in Florida!
Die Atmosphäre ist voller Energie und das Wetter ist oft wechselhaft.
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@Paddy, ich wollte es auch gerade posten, einfach episch das Photo. :o
SpaceX hat auch noch ein paar tolle veröffentlicht.
https://twitter.com/SpaceX/status/1101944089052758016 (https://twitter.com/SpaceX/status/1101944089052758016)
(https://pbs.twimg.com/media/D0rkIw7VsAAnUOS?format=jpg&name=4096x4096)
(https://pbs.twimg.com/media/D0rkNa7U8AAl3c6?format=jpg&name=4096x4096)
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Elon & Jim am Pad vorm Start...
(https://images.raumfahrer.net/up067183.jpg)
https://twitter.com/JimBridenstine/status/1101635395937284101 (https://twitter.com/JimBridenstine/status/1101635395937284101)
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Orbit 231 x 377 km x 51,6 Grad, NORAD Katalognummer 44.063 twitterte Jonathan McDowell.
Axel
Ist das jetzt gut oder schlecht?
Das ist gut. Es sind die normalen Anfangsbahndaten, die wir schon von den anderen "Dragons" kennen.
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Oh, danke. Bin heilfroh, dass die Mission soweit gut verlaufen ist. Jeder Fehlschlag waere im Moment fatal.
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Ab 9:30 Uhr steht uns eine weitere Premiere bevor, da die verbesserte Version des androgynen Kopplungsadapters m. E. noch nie im Weltraum getestet wurde.
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Was will uns der Künstler damit sagen ? ;)
NIX ! Ich wundere mich einfach nur. Sieht alles so absolut "takko" aus und dann lehnt der Chef an einer Wand
die nicht sehr sorgfältig verarbeitet aussieht.
Ulli
Das ist so gewollt. Der Vintage - Look soll an die alten Zeiten von Apollo erinnern … 😜
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Der Start hat ja schon mal gut geklappt, hoffentlich ist der Kopplungsvorgang genau so erfolgreich. :)
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Es gibt nochmal neue Daten vom NORAD. Mit 18 Uhr gestern sind sie jedoch recht alt.
| Norad-Nr | Epoche | Apogäum | Perigäum | Inklination | Umlaufzeit | Bahnrundheit |
| 44063 | 02.03.2019 13:46 | 373km | 237km | 51,627° | 01:30:29 | 63,61% |
| 44063 | 02.03.2019 15:41 | 358km | 242km | 51,637° | 01:30:23 | 67,56% |
| 44063 | 02.03.2019 18:17 | 362km | 238km | 51,631° | 01:30:23 | 65,83% |
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Der Start hat ja schon mal gut geklappt, hoffentlich ist der Kopplungsvorgang genau so erfolgreich. :)
Da kann ich mich nur anschließen. Es ist der erste Testflug. Es gibt mehrere Premieren auf diesem Flug auch für die NASA. Die Übertragung von NASA-TV beginnt ja gleich.
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Hängt der NASA Stream nur bei mir?
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Alles am Laufen -
https://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/#public (https://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/#public)
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Hängt der NASA Stream nur bei mir?
Ja ;) - ich empfehle . Der läuft normalerweise stabil.
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Hängt der NASA Stream nur bei mir?
Ja ;) - ich empfehle . Der läuft normalerweise stabil.
den nutze ich ja. läuft ein paar minuten und dann "Es ist ein Fehler aufgetreten"
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Man darf sich an die ISS an nähren.
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MPunkt hat an sich recht - aber heute scheint mal der NASA Stream stabiler zu sein.
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Bei mir läuft Youtube auf dem Chrome und dem großen TV Screen ohne Probleme. Für ein Google Produkt wie Youtube vertraue ich dann doch auf den Google Browser. ;)
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Es geht in den nächsten Minuten bis auf 400 Meter direkt unter die ISS.
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Nutze Apple-TV mit NASA-App und großen Bildschirm. Alles stabil.
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Es geht in den nächsten Minuten bis auf 400 Meter direkt unter die ISS.
Dann sollten wir demnächst Sichtkontakt bekommen.
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Der schwarze Schatten ist die Crew Dragon von der Zoomkamera der ISS aus gesehen.
(https://images.raumfahrer.net/up067182.jpg)
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Ja, hat er bestätigt
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(https://images.raumfahrer.net/up067181.png)
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ich würde mal ja sagen
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Mit "hat er bestätigt" meinte ich den Sprecher
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Die beste live Übertragung ist auf SpaceX, NASA TV hängt ca. 25 sek. hinterher.
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Man sieht die Dracos feuern. :D
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Man sieht die Dracos feuern. :D
Sind das Dracos oder Kaltgasdüsen?
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bei mir bricht der Stream ständig ab. >:(
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Sie dreht sich!
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Die beste live Übertragung ist auf SpaceX, NASA TV hängt ca. 25 sek. hinterher.
wo hat denn SpaceX nen Live Stream?
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Leuchtkäfer
Schlägt Regen auf dein Licht, er kanns nicht löschen,
Bläst Wind auf deinen Glanz, wird er nur reiner,
Und flögest du empor in Himmelsferne,
Dem Monde nah wärst du der Sterne einer.
(Li-Tai-Pe)
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Die beste live Übertragung ist auf SpaceX, NASA TV hängt ca. 25 sek. hinterher.
wo hat denn SpaceX nen Live Stream?
Wie immer:
https://www.spacex.com/webcast (https://www.spacex.com/webcast)
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Es wird wieder moderiert. :) Zumindest ein bisschen ;)
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Die beste live Übertragung ist auf SpaceX, NASA TV hängt ca. 25 sek. hinterher.
wo hat denn SpaceX nen Live Stream?
Wie immer:
https://www.spacex.com/webcast (https://www.spacex.com/webcast)
das ist doch der normale NASA Stream
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Noch mal eine Frage zur Rakete:
war die 2.Stufe mit den neuen Druckbehältern (COPV) ausgerüstet ?
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Die beste live Übertragung ist auf SpaceX, NASA TV hängt ca. 25 sek. hinterher.
wo hat denn SpaceX nen Live Stream?
Auf ihrer Seite, auf die Mission gehen, dann erscheint das Fenster von NASA TV mit dem Stream.
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das ist doch der normale NASA Stream
... nur eben mit 25 sek. Vorlauf.
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Das Gedudel im Hintergrund müsste nicht sein. :-X
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Vor einer Stunde ...
(https://images.raumfahrer.net/up067180.jpg)
... noch 4,3 km entfert
Gruß, HausD
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Noch mal eine Frage zur Rakete:
war die 2.Stufe mit den neuen Druckbehältern (COPV) ausgerüstet ?
Ja, die fliegen schon seit einer Weile mit den neuen COPV`s
@MpunktApunkt
Dracos. Kaltgas hat sie nicht.
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Das CrewDragon HUD-Display, war eben kurz zu sehen.
(https://images.raumfahrer.net/up067179.jpg:large)
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1102136023637782528 (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1102136023637782528)
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Anflugschema
(https://images.raumfahrer.net/up067178.jpg)
Muss eine Seite lang, der Stream mit Gedudel breitgetreten werden?
Aus mehr Fakten hoffend, HausD
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... vor rd 5 min bei 1 km Entfernung ...
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(https://images.raumfahrer.net/up067177.jpg)
... so sah man CDD-1 von der ISS vor rd. 10 min aus mit den Back- und Steuerbordlichtern ...
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... Entfernung ist rd 500m ...
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Der NASA-Stream hat wieder einige Probleme. :(
Bereits 25.000 Zuschauer online.
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... auf Y2B besser ...
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Sind unsere deutschen Raumfahrtstreamer eigentlich auch wieder dabei?
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Man darf sich auf 150 Meter in die "Bleib Draußen Spähre" (Keep out sphere) nähren. Das wird etwa 20 Minuten dauern.
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Entfernung rund 340 meter
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Man wird einige Demos durchführen. Zum Beispiel wird die ISS Crew das Licht an der Kapsel an und aus schalten um die "Fernsteuerfähigkeiten" zu demonstrieren.
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Sind unsere deutschen Raumfahrtstreamer eigentlich auch wieder dabei?
Nein.
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Man ist wohl sehr zeitig mit dem Anflug dran. :)
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Entfernungj jetzt ca. 270 Meter
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Das HeadUp Display aus der Kapsel ist schon toll. Man bekommt die Entfernung schön eingeblendet. :)
Mal ein Vergleich zwischen den 90gern und 2020.
(https://pbs.twimg.com/media/D0uZlj_U0AEro6O?format=jpg&name=large)
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Die Dragon ist auch auf dem allgemeinen ISS Livestream zu sehen...
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Das HeadUp Display aus der Kapsel ist schon toll. Man bekommt die Entfernung schön eingeblendet. :)
Mal ein Vergleich zwischen den 90gern und 2020.
(https://pbs.twimg.com/media/D0uZlj_U0AEro6O?format=jpg&name=large)
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Hier ist man also derzeit, oder mittlerweile vor kurzem:
(https://images.raumfahrer.net/up067176.jpg)
Zur Erinnerung: So hat man sich mal von "hinten" an die ISS angenähert. Das war der Plan von ATV-1
Ab 250m befand man sich damals auf bem v-bar
(https://images.raumfahrer.net/up019924.jpg)
(https://images.raumfahrer.net/up019925.jpg)
Ein Gruß an unseren ATV Experten!
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Man wird eine Rückzugsübung durchführen, sobald die Kapsel am Waypoint 1 bei 150 Meter angekommen ist. Dazu wird die ISS Crew ein Kommando an die Crew Dragon schicken und diese wird sich auf etwa 300 Meter zurückziehen.
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... auf Y2B besser ...
Was ist "Y2B", hast einen link dazu?
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(https://images.raumfahrer.net/up067175.jpg)
(leider kam ein Anruf dazwischen, aber trotzdem...)
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... auf Y2B besser ...
Was ist "Y2B", hast einen link dazu?
Er meint Youtube.
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Schade das man keine Außenkameras an Dragon hat.
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Schade das man keine Außenkameras an Dragon hat.
Momentan wird doch die ISS von der Dragon aus gefilmt, oder was möchtest du noch sehen?
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Schade das man keine Außenkameras an Dragon hat.
Man hat doch die Docking Kamera
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Und es geht geplant wieder rückwärts.
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(https://images.raumfahrer.net/up067174.jpg)
... die ISS von der Dragon aus ...
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Man war laut HUD bis auf 130 Meter ran, jetzt mit 0,11m/s rückwärts.
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ne ich meinte wie bei Cargo Dragon. Da hat man doch auch Außenkameras.
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Sehr gut finde ich unten links die Anzeige der Korrekturdüsen
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Die Rückzugsdemonstration der Crew Dragon von der ISS wurde als erfolgreich bestätigt.
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(https://images.raumfahrer.net/up067173.jpg)
Sehr gut finde ich auch unten links die Anzeige der Korrekturdüsen :)
und dass man den Schatten des Drachens auf der Solarfläche ... :o
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Die Dracos feuern wie verrückt. :o
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Die Dracos feuern wie verrückt. :o
Man kommt gerade auch wieder von der Retreat Übung zurück.
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HOLD Signal wurde an Dragon gesendet bei 180 Metern Abstand zur ISS
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Die Dracos feuern wie verrückt. :o
Auf wen? ;D
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... in rd 40 min gehts zur Kopplung, im Nachtbereich ...
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mann kann sogar sehr fur die aufgeklappte Nase erkennen
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Dracon vom ISS Docking Adapter gesehen.
(https://images.raumfahrer.net/up067171.png)
(https://images.raumfahrer.net/up067172.png)
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.. in 180 m warten auf GO zu Waypoint-2 ...
(https://images.raumfahrer.net/up067170.jpg)
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Haben die irgendwo Vögel im Gebäude?
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;D ;D Die selbe Frage wurde sich auch auf Twitter gestellt.
I keep hearing what sounds like birds and it's freaking me out, are they in Hawthorne on the broadcast, or are they outside my window watching me, and would they like to come in and see the docking.
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Haben die irgendwo Vögel im Gebäude?
Das kommt wohl aus der SpaceX Halle. Da stehen auch Maschinen zur Fertigung usw.. Könnte davon kommen.
Im Zweifelsfalle ist es der Lehrling in der Cafeteria, Teller abrubbeln.
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Was für wunderbare Bilder von der nahenden Crew Dragon. Sie sieht einfach wunderbar im All aus.
Es fühlt sich echt nach SciFi an. Wie Musk auch in der Postconference gesagt hat. Wir wollen das ScIFi-Romane nicht länger SciFi bleiben :D
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Toller Anblick...
(https://images.raumfahrer.net/up067169.png)
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Ich sage mal einfach mal: Wau
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Bei 150 m gibt es das Kommando für eine simulierte Kopplung ...
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Noch 50 m.
Die ISS ist schon ein tolles Gebilde!
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Das Wau Bild noch etwas wauer ... :)
(https://images.raumfahrer.net/up067168.jpg)
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Hallo!
Jetzt will ich eine erfolgreiche Kopplung sehen!!!
Suche nur noch nen Live-Stream...
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Jetzt gibt die Kapsel mit 0,3 m/s richtig Gas.
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Die Crew Dragon sieht einfach super futuristisch aus.
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Noch 50 m. Die ISS ist schon ein tolles Gebilde!
(https://images.raumfahrer.net/up067167.jpg)
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Die Crew Dragon sieht einfach super futuristisch aus.
(https://images.raumfahrer.net/up067166.jpg)
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Koppelt der an ein Auslegerarm? Hab ich ja noch nie gesehen...
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Hold 20m entfernt von der ISS
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Koppelt der an ein Auslegerarm? Hab ich ja noch nie gesehen...
Das war nur die Perspektive. ;)
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Koppelt der an ein Auslegerarm? Hab ich ja noch nie gesehen...
Das war nur die Perspektive. ;)
Ok, danke, hab mich schon gewundert...
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(https://images.raumfahrer.net/up067165.jpg)
Hold 12 m ...
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Bald muß jetzt der final Go/NoGo Poll kommen. Dann wird es ernst.
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(https://images.raumfahrer.net/up067164.jpg)
Die Simulation sieht doch sehr gut aus ...
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Ready for docking!
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Die Crew ist fürs Docking bereit.
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Ready for Docking. Na los noch ist licht da.
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in ca. 12 Minuten
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Gleich wirds wieder dunkel. :(
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Also, ich muss zugeben, ich bin sehr, sehr beeindruckt.
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Gleich wirds wieder dunkel. :(
Ich verstehe es zwar nicht, aber man wartet auf die Dunkelheit.
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Ich verstehe es zwar nicht, aber man wartet auf die Dunkelheit.
Ich nehme an man will genau die Bedingungen testen?
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7 min bis man in der Dunkelheit ist. Dann geht es weiter.
Sieht man die Positionslicher in der Dunkelheit besser?
Im Tageslicht ist es zu grell.
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wow
(https://images.raumfahrer.net/up067163.png)
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Tja in dieser kritischen Phase wird wohl keiner mehr den Arm aus dem Bild steuern.
"Never touch........"
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GO ist, es geht los mit der Kopplung ...
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So schöne Aufnahmen, habe Tränen in den Augen...
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Der UTC Timecode im Video zeigt, das wir ca. 20 s delay haben.
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Stimmungsvolle Sonnenuntergangsmusik. ;D
Und weiter geht's
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Es geht los! Und im Dunkeln sieht sie mit den Positionslichtern noch schicker aus. Daumen drücken für Softdocking.
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Los gehts, man sieht die Dracos wieder feuern.
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Schrecklich die Kommentare der Flatearthler im Begleitchat... >:(
NASA und SpaceX haben meinen größten Respekt: Super Leistung.
Kann es kaum erwarten Astronauten von der ISS zur Dragon überwechseln zu sehen...
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ja sieht stark aus
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Seltsam, welchen Stream schaust du?
Bei mir steht "Die Chatfunktion ist für diesen Livestream deaktiviert."
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Schrecklich die Kommentare der Flatearthler im Begleitchat... >:(
Vollbild hilft ;)
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10m to go
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Seltsam, welchen Stream schaust du?
Bei mir steht "Die Chatfunktion ist für diesen Livestream deaktiviert."
auf youtube: "LIVE: SpaceX Crew Dragon spacecraft arrives at the ISS with Ripley the mannequin!"
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innerhalb von 10 m.
(https://images.raumfahrer.net/up067162.jpg)
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Confirmation of Soft-Capture
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Docking! :D
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(https://images.raumfahrer.net/up067161.jpg)
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und angedockt
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Schön sanft hereingekommen, oder?
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Soft capture!!!
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(https://images.raumfahrer.net/up067160.jpg)
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Klasse, man konnte sogar das Fenster in der Luke der Dragon erkennen. Drinnen war schon Licht. ;D
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meine Gratulationan space X
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Seltsam, welchen Stream schaust du?
Bei mir steht "Die Chatfunktion ist für diesen Livestream deaktiviert."
auf youtube: "LIVE: SpaceX Crew Dragon spacecraft arrives at the ISS with Ripley the mannequin!"
Ok, ich bin hier: NASA Live: Official Stream of NASA TV's Media Channel
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Toll gemacht. Respekt.
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Gratulation zur sauberen Leistung von SpaceX, HausD
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Ich finde das war jetzt ein ganz wichtiger Test für die Firma SpaceX.
Docken werden sie noch oft brauchen. Am besten eben automatisch.
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In 2 Stunden Luke öffnen, hab ich das richtig verstanden?
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Gibt's eigentlich auch sowas wie Docking Schnäpse ;) :D
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So, das Gröbste wär geschafft :)
Nebenbei - warum eigentlich zwei Kommentatoren ? Haben die einen getrennten Bereich, was wer sagen darf? Oder muß der eine immer nicken, während der andere spricht?
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In 2 Stunden Luke öffnen, hab ich das richtig verstanden?
Habe ich auch so verstanden.
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Ich finde das war jetzt ein ganz wichtiger Test für die Firma SpaceX.
Docken werden sie noch oft brauchen. Am besten eben automatisch.
Ja. Zumal jeder Erfolg von SpaceX ist ein weiterer Schritt astronautisch zum Mars!!!
Zurück zur ISS: Bin auf weitere Bilder der Crew gespannt, die dann vielleicht die Sitze der Crew-Dragon ausprobieren.
Zur Probe sozusagen... ;)
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Bisher "nur" Soft Capturing.
Wenn ich das richtig verstanden habe, müßte in 10min das Hard Capturing dann auch abgeschlossen sein.
Danach wird der Bereich zwischen ISS und Crew Dragon unter Druck gesetzt und danach (also in 2 Stunden) können die Lucken geöffnet werden.
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So, das Gröbste wär geschafft :)
Nebenbei - warum eigentlich zwei Kommentatoren ? Haben die einen getrennten Bereich, was wer sagen darf? Oder muß der eine immer nicken, während der andere spricht?
Vielleicht Schwarmintelligenz ;D
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Bei aller Euphorie - operationell gibt es momentan nur ein soft docking, noch kein mating. Der Extensionring an Dragon wird momentan wieder eingefahren, sodass sich Dragon an die ISS heranzieht. Dann erst kann erst der Dockingmechanismus einharken und eine feste, drucksichere Verbindung herstellen. Auch dann erst, werden zwei Umbilicals verbunden, welche eine Strom- und Datenverbindung herstellen.
Erst dann sollten die Korken knallen - zumindest, was das docking selber angeht.
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8:30 a.m. – Coverage of the Hatch Opening of the SpaceX/Crew Dragon Spacecraft at the International Space Station; hatch opening scheduled at 8:45 a.m. EST (All Channels)
https://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/schedule.html (https://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/schedule.html)
14:45 MEZ soll die Luke geöffnet werden, NASA-TV ist ab 14:30 MEZ dabei.
viele Grüße
Steffen
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Hard Capture complete!
Jetzt hängt sie wirklich richtig dran
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Bei aller Euphorie - operationell gibt es momentan nur ein soft docking, noch kein mating. Der Extensionring an Dragon wird momentan wieder eingefahren, sodass sich Dragon an die ISS heranzieht. Dann erst kann erst der Dockingmechanismus einharken und eine feste, drucksichere Verbindung herstellen. Auch dann erst, werden zwei Umbilicals verbunden, welche eine Strom- und Datenverbindung herstellen.
Erst dann sollten die Korken knallen - zumindest, was das docking selber angeht.
Ist gerade passiert oder?
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Hard capture complete!!!!
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Klasse! Nun Gratulation an SpaceX und NASA. Es hat länger gedauert als gedacht bis zu diesem Punkt zu kommen. Aber trotzdem Klasse!
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Gratulation auch von mir! Super!!!
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Hard docking is confirmed. Jetzt folgen Dichtigkeitsprüfungen, bevor in etwas 2 Stunden die Luken geöffnet werden.
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Super ! Hard Capture !
Ich werde jetzt ein Docking Mittagessen zu mir nehmen ;D
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Wow, das war SF pur, Gratulation und Respekt vor dieser Leistung! :D
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Die Flaggen schön ausrichten. :)
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McCain und Saint-Jacques arbeiten nun fleißig daran um die Luke zu öffnen die vor sage und schreibe 7,5 Jahren beim Ablegen des Space Shuttles geschlossen wurde. Die erste Tür ist offen. Nun kann man ins PMA (Pressurized Mating Adapter) hineinschauen.
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Die Luke wurde aber schon öfter mal geöffnet, man hat doch das PMA als Lager genutzt, oder habe ich das falsch in Erinnerung?
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Die Luke wurde aber schon öfter mal geöffnet, man hat doch das PMA als Lager genutzt, oder habe ich das falsch in Erinnerung?
Aber nicht die Luke Richtung All ;)
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Musk sitzt in Mission Control bei SpaceX vorne in der Reihe. Das der kein Jetlag hat....
EDIT: Sieht aus als wenn er gerade am Handy twittert. ;D
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Musk sitzt in Mission Control bei SpaceX vorne in der Reihe. Das der kein Jetlag hat....
EDIT: Sieht aus als wenn er gerade am Handy twittert. ;D
Ja, vorne in der Mitte.
Wo ist denn Gwynne Shotwell?
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Und es ist wieder Tag :)
(https://images.raumfahrer.net/up067159.png)
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Blick ins PMA. Da muss noch etwas herumschwebendes "Zeugs" entsorgt werden.
(https://images.raumfahrer.net/up067158.jpg)
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Es ist doch richtig, dass der neue Dockingadapter, obwohl er schon mehrere Jahre angeschlossen ist, erst jetzt auf Dichtigkeit überprüft werden kann, da erst jetzt da etwas "dranhängt"?
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Foto von Musk. Das SpaceX-Team vor der Dragon. Interessante Bildschirme. ;)
(https://images.raumfahrer.net/up067157.jpg:large)
https://twitter.com/elonmusk/status/1102171380412440577 (https://twitter.com/elonmusk/status/1102171380412440577)
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Es ist doch richtig, dass der neue Dockingadapter, obwohl er schon mehrere Jahre angeschlossen ist, erst jetzt auf Dichtigkeit überprüft werden kann, da erst jetzt da etwas "dranhängt"?
Nein! Du übersiehst dabei, dass es jetzt zwei Lukendeckel gibt:
ISS-Luke, innen - Zwischeraum mit Dockingring, aussen - Dragon-Luke, innen
Geprüft wird der Teil, der bei beiden zum Zwischenraum mit den Dockingringen zeigt. Denn dort herrscht bis vor kurzem noch das Vakuum, das aufgefüllt werden muss. Dabei wird über eine festgelegte , relativ lange Zeit beobachtet, ob der Druck steht. Denn da soll auch keine Lücke sein durch die die Atemluft austreten kann.
Gruß, HausD
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Was war das gerade für eine Meldung? Irgendwas mit Catastrophic Failure Alarm?
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Zusammenfassung des Dockings:
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Es ist doch richtig, dass der neue Dockingadapter, obwohl er schon mehrere Jahre angeschlossen ist, erst jetzt auf Dichtigkeit überprüft werden kann, da erst jetzt da etwas "dranhängt"?
Nein! Du übersiehst dabei, dass es jetzt zwei Lukendeckel gibt:
ISS-Luke, innen - Zwischeraum mit Dockingring, aussen - Dragon-Luke, innen
Geprüft wird der Teil, der bei beiden zum Zwischenraum mit den Dockingringen zeigt. Denn dort herrscht bis vor kurzem noch das Vakuum, das aufgefüllt werden muss. Dabei wird über eine festgelegte , relativ lange Zeit beobachtet, ob der Druck steht. Denn da soll auch keine Lücke sein durch die die Atemluft austreten kann.
Gruß, HausD
Ich glaube, @frog meint, dass der Andockring zwischen IDA und PMA auch noch nie auf Dichtigkeit geprüft wurde. Es müssen jetzt also zwei Andockstellen geprüft werden.
Viele Grüße
Steffen
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Naja "lunch time" deutet ja auf "alles ok" hin :)
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Ich glaube, @frog meint, dass der Andockring zwischen IDA und PMA auch noch nie auf Dichtigkeit geprüft wurde. Es müssen jetzt also zwei Andockstellen geprüft werden.
IDA ist nur ein Adapterring und hat keine Luken:
(https://images.raumfahrer.net/up067156.jpg)
Quelle: NASA
Es muss nur die Dichtigkeit zwischen PMA-Luke und Dragon-Luke getestet werden. Dazwischen ist natürlich IDA. Also: PMA <-> IDA <-> Crew Dragon
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Ja genau, die Andock-Verbindung zwischen IDA und PMA konnte noch nie getestet werden, denn IDA hat keine eigenen Luken.
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An diesem Bild sieht man schön, warum Raumfahrt so scheinbar unverhältnismäßig teuer ist - es sind so viele Hilfsvorrichtungen nötig, die auch mit hoher Präzision und Qualität angefertigt werden müssen. Denn was nützt eine (z.B.) Aufhängung, die sich verzieht und das Werkstück gleich mit. Oder bricht bei Belastung.
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Hatch Opening so in 20 Minuten
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"lunch time" wurde früher beendet, als geplant. Sie können es wohl alle nicht erwarten. :)
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Es muss eingentlich nur eine Luke geöffnet werden, aber es sind jede Menge Leute beteiligt.
(https://images.raumfahrer.net/up067155.jpg)
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Die Luke der ISS-Seite ist schon offen. Jetzt haben sie es richtig eilig.
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Es ist alles in Ordnung im Zwischenraum, nur ein wenig Staub (der Jahrhunderte).
Jetzt ist nur noch eine Luke zu öffnen.
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Ganz schön eng mit der Luke.
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5min bis zum Öffnen des Drachenmauls.
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Mich wundert immer das sie auf der ISS noch mit Kabel-Mikros kommunizieren.
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Die PMA Luke ist offen:
(https://images.raumfahrer.net/up067153.jpg)
(https://images.raumfahrer.net/up067154.jpg)
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Was ist das für ein Schlauch?
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Mich wundert immer das sie auf der ISS noch mit Kabel-Mikros kommunizieren.
Funk stört, denk mal an Handys im Flugzeug. ;-)
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Was ist das für ein Schlauch?
In der Regel dafür da um die Luftzirkulation zu fördern.
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Dragon`s Temperatur ist etwas höher als erwartet.
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(https://images.raumfahrer.net/up067152.jpg)
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Man ist sehr schnell in allem. :)
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Was ist das für ein Schlauch?
Schwerelosigkeit = keine freiwillige Luftumwälzung. Man muß aber sicherstellen, solange ein Objekt noch nicht fest in das Luftsystem der ISS integriert ist, daß man schnellstens einen Ausgleich und eine Kontrolle über die Luftzusammen setzung hat. Dann wird immer ein Luftschlauch eingesetzt.
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Kommandant Oleg Kononenko hat die Übersicht:
(https://images.raumfahrer.net/up067151.jpg)
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(https://images.raumfahrer.net/up067150.jpg)
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Luke geöffnet!
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Ripley bekommt Besuch:
(https://images.raumfahrer.net/up067149.jpg)
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Crew Dragon nun bemannt! ;)
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Die Luken sind alle offen:
(https://images.raumfahrer.net/up067147.jpg)
(https://images.raumfahrer.net/up067148.jpg)
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Und man ist drin und nimmt Luftproben.
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Haben die gerade nen Sitz kaputt gemacht ;D
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Die Neuankömmlinge zerlegen den Innenraum der Kapsel ja gleich ordentlich ;D
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Nu laßt doch das Mädel auch mal rein !
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Bin gespannt was in dem Paket drin ist was man gleich aus der Dragon in die ISS genommen hat.
Der Sitz ist nicht kaputt gegangen. Sie haben anscheind die Fußableger der Mittelsitze mit nach oben genommen. Anscheind will man diese noch Montieren und dann neben Ripley ein Gruppenfoto machen :D
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Die Fussrasten für den Sitz sind bestimmt abnehmbar um Fracht besser durch zu bekommen.
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Selfies mit der Spiegelreflex ;D
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Erst wenn man die beiden Astronauten darin schweben sieht, erkennt man wie riesig die Kapsel eigentlich ist. Schöne Bilder!
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Aus mir wird gottseidank nie ein Astronaut - ich hätte nebenbei mal Ripley begrüßt und das Plüschdingens in die ISS geschubst ;D
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Es werden noch Luftproben aus der Dragon entnommen:
(https://images.raumfahrer.net/up067146.jpg)
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Luft ist sauber!
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Die Atmosphäre in der Dragon Kapsel ist ok und kann mir der ISS Luft vermischt werden. Die Astronauten dürfen ohne Masken in die Kapsel.
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Ich auch! ::) Mc, ich auch.
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Offensichtlich hat die Dragon einige der Luftmessgeräte selber mitgebracht, deshalb mussten sie ausgepackt werden.
Edit: Wird die Erde da gerade zur Luke hingesogen?
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Der Buddy scheint einer gewissen Statik zu unterliegen.
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Erst wenn man die beiden Astronauten darin schweben sieht, erkennt man wie riesig die Kapsel eigentlich ist. Schöne Bilder!
Die Zahlen, die ich sehe, sagen immer Dragon ist nicht größer als Soyuz einschließlich Orbital Modul, aber bei den Bildern kann ich mir das nicht wirklich vorstellen. Dragon geht ja noch ein ganzes Stück nach unten von der oberen Sitzreihe.
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Der Buddy scheint einer gewissen Statik zu unterliegen.
Die Plüscherde wird durch den Luftaustausch zwischen ISS und Kapsel durch die Gegend geblasen.
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Aus mir wird gottseidank nie ein Astronaut - ich hätte nebenbei mal Ripley begrüßt und das Plüschdingens in die ISS geschubst ;D
Wenn sie ein echtes Mädel ist wird sich McClain das Plüschdingens als erstes schnappen. :)
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Die Plüscherde wird durch den Luftaustausch zwischen ISS und Kapsel durch die Gegend geblasen.
Schon,aber sie sucht ständig Kontakt zu den Sitzen,die ganze Zeit schon.
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Perfekt gemacht, fette Gratulation an SpaceX und NASA. :D
Anflug unterhalb der ISS, dann vor die Station steuern/Bahn anheben bis zur +X-Achse, dann abschnittsweise zum Docking mit verschiedenen Halte-/Checkpoints. So wie ich es vorgestern vermutet und beschrieben hatte.
Aber Morgen schwirrt der Drache schon wieder ab, oder? :(
Übrigens finde ich die heutige Bildqualität hervorragend, ziemlicher Fortschritt seit der letzten Shuttle-Mission 2011. :)
Gruß
roger50
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Schichtwechsel bei Mission Control.
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Erst wenn man die beiden Astronauten darin schweben sieht, erkennt man wie riesig die Kapsel eigentlich ist. Schöne Bilder!
Die Zahlen, die ich sehe, sagen immer Dragon ist nicht größer als Soyuz einschließlich Orbital Modul, aber bei den Bildern kann ich mir das nicht wirklich vorstellen. Dragon geht ja noch ein ganzes Stück nach unten von der oberen Sitzreihe.
Für das Sojus-Raumschiff ("Wohneinheit") finde ich 6,6 m³ Volumen, für Dragon v2 10 m³.
Sojus kann 3 Personen befördern, Dragon 7.
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Sieht so aus, als hätten sie die Plüscherde an seinen Faden befestigt.
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@progress100
Wirklich, wurde das nicht verworfen?
Wo sollen denn die restlichen 3 Sitze Platz finden?
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@progress100
Wirklich, wurde das nicht verworfen?
Wo sollen denn die restlichen 3 Sitze Platz finden?
Theoretisch ginge es. Tatsächlich sind für ISS Flüge nur 4 Sitze verbaut. Darunter wird Fracht verstaut.
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Aber Morgen schwirrt der Drache schon wieder ab, oder? :(
... hat da nicht einer der SpaceX-Moderatoren was von 5 Tagen erzählt?
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Ja,bleibt 5 Tage gedockt.
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Da ist wieder einer in der Dragon.
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Was war das denn für ein Rohr, die machen alles kaputt. :D
Ja, sind wenige Haltemöglichkeiten vorhanden.
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Puh, ich dachte schon er reißt den gesamten Stuhl raus, aber dann hat er doch noch die Fußstütze abbekommen
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Ja,bleibt 5 Tage gedockt.
Landung soll am 8.03. gegen 13:44 UTC erfolgen.
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Haha, was hab ich gesagt... ;D
McClain spielt mit dem Plüschtier.
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... also ich würd ja mal das Visier von Ripley öffen und gucken ob nicht doch einer drinsteckt ... vorsichtshalber :D
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(https://images.raumfahrer.net/up067121.jpg)
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Schön, dass das Docking funktioniert hat! :)
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(https://images.raumfahrer.net/up067121.jpg)
und als Video:
https://twitter.com/nextspaceflight/status/1102215211879227393 (https://twitter.com/nextspaceflight/status/1102215211879227393)
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Was für ein schöner Sonntag. Höre (und schaue) nebenher schon den ganzen Tag die NASA TV Übertragung.
Super das alles geklappt hat und die harte Arbeit aller Beteiligten erfolgreich war!
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Haben da gerade echt kein besseres Micro.... ::)
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Jawoll jetzt gehts rein mit Kamera.
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(https://images.raumfahrer.net/up067144.jpg)
(https://images.raumfahrer.net/up067145.jpg)
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Der Flug durch den IDA in die Dragon.
https://twitter.com/i/status/1102233165509337088 (https://twitter.com/i/status/1102233165509337088)
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Ja, das wird wohl auch so ein historisches Foto wie das an der CUPOLA
(https://images.raumfahrer.net/up067143.jpg)
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Haben da gerade echt kein besseres Micro.... ::)
Was ist schlecht an der Tonqualität? Man hört alles. Man hört die Astronauten und man hört sogar die Hintergrundgeräusche. Optisch hat es ein anderes Gehäuse als TV-Micros. Dort ist immer ein Metallgitter drüber. Aber das ist nur Optik. Aber das Gehäuse dürfte zweitrangig sein. Und einen Windschutz wir bei TV-Micros braucht man auf der ISS eher auch nicht.
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Aus mir wird gottseidank nie ein Astronaut - ich hätte nebenbei mal Ripley begrüßt und das Plüschdingens in die ISS geschubst ;D
Wenn sie ein echtes Mädel ist wird sich McClain das Plüschdingens als erstes schnappen. :)
Bitte lasst die chauvinistischen, frauenfeindlichen Sprüche!
Haltet euch an die Nettiquette.
Viele Grüße
Rücksturz
PS. Gratulation an SpaceX und NASA für den tollen Erfolg bisher!
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Was ist schlecht an der Tonqualität? Man hört alles. Man hört die Astronauten und man hört sogar die Hintergrundgeräusche. Optisch hat es ein anderes Gehäuse als TV-Micros. Dort ist immer ein Metallgitter drüber. Aber das ist nur Optik. Aber das Gehäuse dürfte zweitrangig sein. Und einen Windschutz wir bei TV-Micros braucht man auf der ISS eher auch nicht.
Vor allem beim Russen hab ich gar nichts verstanden.
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Die Russen werden sich jetzt nicht sonderlich freuen, dass es gerade bei der NASA und SpaceX so reibungslos läuft. Denen geht jetzt in Zukunft viel Amerikanisches und Europäisches Steuergeld flöten, wenn der Westen nun wieder mit eigenen Kapseln fliegen wird.
Aber ich muss schon sagen, dass sich in Sachen Ergonomie echt was getan hat. Die Crew Dragon ist echt gemütlich im Gegensatz zur Soyuz.
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Ich hoffe ja, daß die Russen nun mal Dampf bei ihren Federazia-Bastlern machen. Und freilich auch beim "Transportmittel".
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Einfach nur :o.
Und Dank an alle für die super Zusammenfassung des Dockings.
&v=tfrBm3ZR99M
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Ich will hier wirklich niemanden ärgern, und ich freue mich auch sehr, dass alles beim ersten Versuch geklappt hat. Aber warum haltet ihr das neue Raumschiff für komfortabler?
Die Sojus hat immerhin zwei "Räume". Und außerdem, ganz wichtig, die Sojus hat eine Toilette. Bei den Astronauten der Crew Dragon wird es erstmal ein fröhliches Windelnausziehen geben, bevor man zur Willkommenszeremonie schreiten kann. Das erinnert eher an den Komfort alter Gemini-Zeiten. ;)
Der Innenraum, vor allem das Bedienpanel, ist natürlich moderner, das ist klar.
viele Grüße
Steffen
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Die Russen werden sich jetzt nicht sonderlich freuen, dass es gerade bei der NASA und SpaceX so reibungslos läuft. Denen geht jetzt in Zukunft viel Amerikanisches und Europäisches Steuergeld flöten, wenn der Westen nun wieder mit eigenen Kapseln fliegen wird.
Aber ich muss schon sagen, dass sich in Sachen Ergonomie echt was getan hat. Die Crew Dragon ist echt gemütlich im Gegensatz zur Soyuz.
Das glaube ich nicht. Ich glaube eher das sie erleichtert sind jetzt wo sie nicht mehr alleine für verantwortlich sind die Leute hoch zu bringen. Und das "verlorene Geld" kommt in Zukunft von Toristen. Ich würde lieber sagen win win für alle.
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Hallo,
@AscendingNode hatte auf Twitter die Idee ein GIF von der schwebenden #Plüscherde mit Also Sprach Zaratustra zu hinterlegen. Mit halber Geschwindigkeit des Videos passt der Track perfekt darunter.
Hier ist mein Ergebnis (https://www.dropbox.com/s/g9813pcguozbikx/190302_SpX_CrewDemo1_Pl%C3%BCscherde_Zaratustra_small.mp4?dl=1)
Viel Spaß
Mario
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Die Russen werden sich jetzt nicht sonderlich freuen, dass es gerade bei der NASA und SpaceX so reibungslos läuft. Denen geht jetzt in Zukunft viel Amerikanisches und Europäisches Steuergeld flöten, wenn der Westen nun wieder mit eigenen Kapseln fliegen wird.
Aber ich muss schon sagen, dass sich in Sachen Ergonomie echt was getan hat. Die Crew Dragon ist echt gemütlich im Gegensatz zur Soyuz.
Das glaube ich nicht. Ich glaube eher das sie erleichtert sind jetzt wo sie nicht mehr alleine für verantwortlich sind die Leute hoch zu bringen. Und das "verlorene Geld" kommt in Zukunft von Toristen. Ich würde lieber sagen win win für alle.
Da hast du recht - und: Es wird auch in Zukunft gegenseitige Flüge geben
Zu den "Größen"/Rauminhalten hatten wir schon vor längerer Zeit mal ein Bild - habe lange gesucht und - gefunden!
(https://images.raumfahrer.net/up067142.png)
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Glückwunsch!
"Uns verbindet mehr, als uns trennt und es zeigt sich, wozu wir in der Lage sind. Menschen sind zum Erforschen gemacht... ein neues Kapitel der Raumfahrt ist eröffnet."
Danke für diese Worte!
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Dieses "Basic-T" ist einfach nur genial.
Man beachte die Absolutwerte in Geschwindigkeit und Höhe. :D
(https://pbs.twimg.com/media/D0ua3YfUcAAkLT3?format=jpg&name=4096x4096)
https://twitter.com/DJSnM/status/1102144814475239429 (https://twitter.com/DJSnM/status/1102144814475239429)
Das ist ein Insider. ;D
https://twitter.com/DJSnM/status/1102143029782016000 (https://twitter.com/DJSnM/status/1102143029782016000)
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Ich will hier wirklich niemanden ärgern, und ich freue mich auch sehr, dass alles beim ersten Versuch geklappt hat. Aber warum haltet ihr das neue Raumschiff für komfortabler?
Die Sojus hat immerhin zwei "Räume". Und außerdem, ganz wichtig, die Sojus hat eine Toilette. Bei den Astronauten der Crew Dragon wird es erstmal ein fröhliches Windelnausziehen geben, bevor man zur Willkommenszeremonie schreiten kann. Das erinnert eher an den Komfort alter Gemini-Zeiten. ;)
Der Innenraum, vor allem das Bedienpanel, ist natürlich moderner, das ist klar.
viele Grüße
Steffen
Also sorry aber wenn da 3 Personen mitfliegen sieht das aus wie in ner Sardinenbüchse. ;D
(https://images.raumfahrer.net/up067140.jpg)
(https://images.raumfahrer.net/up067141.jpg)
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Die Sojus hat immerhin zwei "Räume". Und außerdem, ganz wichtig, die Sojus hat eine Toilette.
Dragon hat auch eine Toilette, und einen Vorhang.
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@Orion sagt ..."Es wird auch in Zukunft gegenseitige Flüge geben"... -genauso ist das,
und auch Dankeschön @Steffen …@user234 , meine Gedanken auch
und es ist schön, nach der verständlichen Euphorie wieder zum Sachbezug in der Diskussion zurückzukehren. Die ISS ist eine gemeinsame Aufgabe und auch die Sicherheit der Crews gemeinsam zu gewährleisten, wird viel Druck von Roskosmos nehmen, so verstehe ich das.
Für die gesamte Bandbreite ist ein neues Tor geöffnet worden und vlt. kann man sich noch einigen, auch an das gegenwärtige 2024 noch Jahre anzuhängen … mit den neuen Möglichkeiten.
Grüße
Rainer
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- Das Crew Dragon komfortabler ist, ist wohl nicht zu übersehen.
- Ich denke, das es für die russische Raumfahrt nachteilige Auswirkungen geben wird.
Es wird finanzielle Einbußen geben, die zivile Projekte noch weiter verzögern werden.
Schon jetzt wurde vieles gestrichen und laufende Projekte haben sich um Jahre verzögert.
Von einem Aufatmen kann wohl keine Rede sein.
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Ich freue mich schon auf den werbeclip den SpaceX davon hoffentlich machen wird.
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Die Sojus hat immerhin zwei "Räume". Und außerdem, ganz wichtig, die Sojus hat eine Toilette.
Dragon hat auch eine Toilette, und einen Vorhang.
Das habe ich auch irgendwo gelesen.
Ist das noch aktuell, bzw. hier schon verbaut?
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Ohne Worte:
(https://pbs.twimg.com/media/D0vsQedW0AAe9QE?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/D0vsTo7WwAAKvBU?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/D0vsZV0XcAAlPZZ?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/D0vsavWXcAIoO4W?format=jpg&name=large)
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1102234563030454272 (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1102234563030454272)
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Erst wenn man die beiden Astronauten darin schweben sieht, erkennt man wie riesig die Kapsel eigentlich ist. Schöne Bilder!
Die Zahlen, die ich sehe, sagen immer Dragon ist nicht größer als Soyuz einschließlich Orbital Modul, aber bei den Bildern kann ich mir das nicht wirklich vorstellen. Dragon geht ja noch ein ganzes Stück nach unten von der oberen Sitzreihe.
Crew Dragon: 10qm²
Sojus: 5 + [3,5 oder 4]qm²
Crew Dragon ist in beiden Fällen größer und in einem Raum vereint.
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Meter hoch 3, qm hoch 2, ist ja Quadratmeter hoch 2 und damit m hoch 4. ;D
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Die Frage für mich ist hier oft, wird da nur der Raum einfach ausgemessen und die Consolen sind in den x m³ inbegriffen oder sind sie so ehrlich und rechnen diese raus?
Für mich wäre der wirklich nutzbare Raum viel interessanter, und wenn wie im Fall dieses Crew Dragon Fluges alles hinter oder unter den Sitzen lagert ist es wirklich schön geräumig, jedenfalls für die geplanten 4 Astronauten.
Ripley hatte noch den Bonus, sie musste es sich nur mit dem süßen Zero-Gravity-Indicator teilen.
Grüße aus meinem Versteck
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Crew Dragon DM-1 - Anflug zur ISS im Sonnenaufgang:
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/31/20231031035540-a62e14d0.jpg) Credit: NASA/ Anne McClain
Anne McClain: "The dawn of a new era in human spaceflight".
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Die Frage für mich ist hier oft, wird da nur der Raum einfach ausgemessen und die Consolen sind in den x m³ inbegriffen oder sind sie so ehrlich und rechnen diese raus?
...
Bei allen zeigt die "fette" weiße Zahl den gesamten druckbeaufschlagten Raum. Es müssen also noch die gesamten Einbauten abgerechnet werden.
Nur bei Orion und Federazija (PTK-NP) gibt es noch eine Angabe des wirklich nutzbaren Raumes.
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Konnte gestern so gut wie garnicht schauen :'(. Habe mir am späten Abend und heute erste einmal die Videos reingezogen. Toll :D :D! Das Desingn und die moderne Technik sind schon beeindruckend. Es wurde nach 8 Jahren auch Zeit dass man die Voraussetzungen für eigene bemannte Missionen der USA geschaffen hat. Wenn jetzt auch noch Starliner klappt sieht die Zukunft aus amerikanischer Sicht auch wieder rosiger aus. Man kann nur hoffen, dass die Zusammenarbeit aller Nationen die bemannte Raumfahrt betreiben gut bleibt .... und vielleicht noch besser wird.
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Mal von der Dagon 2 weg: Ist es euch auch aufgefallen, dass nach längerer Zeit wieder ein Booster bei der Landung kein Bullseye gelandet hat?
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Ja, aber angesichts des Nutzlastgewichtes kann es am Ende möglicherweise schon mal knapp mit dem Treibstoff werden. Es wurden schon Booster bei weniger Gewicht des Satelliten versenkt.
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Mal von der Dagon 2 weg: Ist es euch auch aufgefallen, dass nach längerer Zeit wieder ein Booster bei der Landung kein Bullseye gelandet hat?
Nicht nur das, der Booster schien auch nicht ganz gerade zu stehen. Wobei das auch an der Kameraperspektive gelegen haben kann.
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Mal von der Dagon 2 weg: Ist es euch auch aufgefallen, dass nach längerer Zeit wieder ein Booster bei der Landung kein Bullseye gelandet hat?
Ich denke schon das Booster genau das Schwarze getroffen hatte. Schaut euch mal genau das Landevideo an. Man sieht eigentlich die genaue Landung in der Mitte aber dann triftet der Booster sehr stark nach links zur Seite. Man kann es gut erkennen obwohl das Bild kurz nach dem Aufsetzen stark vernebelt wird anhand der nur langsam erlöschenden Triebwerksflamme. Man sieht schön wie sie plötzlich nach links wandert und zwar genau dorthin wo der Booster dann auch exakt zum stehen kommt. Eventuell hing dieses Abrutschen mit dem gut zu erkennenden starken Wellengang zusammen.
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So hatte ich es auch gesehen. Ob man da einfach Pech hatte und eine Welle gerade ungünstig kam? (Vlt läuft das mit einem größeren Schiff wie bei Blue Origin wirklich besser)
Ich kann mir nicht vorstellen dass den den Beinen gut tut. Aber anderer seits: Die Beine der Booster kann man auch recht gut nachproduzieren und austauschen.
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Es heißt jede Landung wo man mit den eigenen Füßen rauslaufen kann ist keine Bruchlandung, auf diese Landung übertragen bedeutet dies weil das Ding steht, alles in Butter.
Für die Statistik also ne weitere erfolgreiche Landung und es bleibt bei über 50% ;)
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Zum Thema wieder zurück:
Berlin hat extra einen neuen Feiertag eingeführt, damit wir vom Schließen der Luke bis zur Landung alles verfolgen können. Alle Anderen müssen leider am Freitag Urlaub nehmen oder sich anders behelfen. Um 06:15 MEZ geht es los!
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Mist - Kinder dürfen am Freitag Schule schwänzen, Erwachsene nicht ! ;D Wohl dem der Spätschicht hat :)
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Mal von der Dagon 2 weg: Ist es euch auch aufgefallen, dass nach längerer Zeit wieder ein Booster bei der Landung kein Bullseye gelandet hat?
Ich denke schon das Booster genau das Schwarze getroffen hatte. Schaut euch mal genau das Landevideo an. ...
Habe ich gemacht ;D. Du hast vollkommen Recht, der Booster ist eindeutig nach dem Aufsetzen nach links gerutscht. Etwas jüngere Augen sehen eben doch noch besser ;).
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Gibt es einen Zeitplan für die Rückkehr zur Erde?
Vor allem der Wiedereintritt würde mich sehr interessieren. Dieser wird ja bestimmt live übertragen, soweit es technisch möglich ist.
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Fotos, gemacht von Oleg Kononenko
(https://images.raumfahrer.net/up067136.jpg)
(https://images.raumfahrer.net/up067137.jpg)
(https://images.raumfahrer.net/up067138.jpg)
(https://images.raumfahrer.net/up067139.jpg)
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1102557568877113344 (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1102557568877113344)
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@ Glasfisch
Bitte schön hier ist die Antwort:
Zum Thema wieder zurück:
Berlin hat extra einen neuen Feiertag eingeführt, damit wir vom Schließen der Luke bis zur Landung alles verfolgen können. Alle Anderen müssen leider am Freitag Urlaub nehmen oder sich anders behelfen. Um 06:15 MEZ geht es los!
Mfg Collins
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@ Glasfisch
Bitte schön hier ist die Antwort:
Zum Thema wieder zurück:
Berlin hat extra einen neuen Feiertag eingeführt, damit wir vom Schließen der Luke bis zur Landung alles verfolgen können. Alle Anderen müssen leider am Freitag Urlaub nehmen oder sich anders behelfen. Um 06:15 MEZ geht es los!
Wenn ich mich nicht verrechnet habe dann ist das Abdocken fuer 08:30 MEZ geplant. Dann gibt es 5 Stunden Flug, gefolgt von 15 Minuten De-Orbit Burn. Die Landung wird dann etwa 30 - 45 Minuten spaeter erfolgen, also gegen 14:45 MEZ.
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Mist! Dann bin ich schon uf Arbeit.
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Wenn ich mich nicht verrechnet habe dann ist das Abdocken fuer 08:30 MEZ geplant. Dann gibt es 5 Stunden Flug, gefolgt von 15 Minuten De-Orbit Burn. Die Landung wird dann etwa 30 - 45 Minuten spaeter erfolgen, also gegen 14:45 MEZ.
Wird der De-Orbit Burn mit den Super-Dracos durchgeführt?
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Ich hab nochmal das Toilettenthema gegoogelt und folgenden Text bei Spaceflightnow gefunden.
Zitat: "But some equipment, such as crew controls, push buttons and the toilet, are not on the Crew Dragon on the Demo-1 test flight. SpaceX will add those components for the first mission with astronauts."
Also eine Toilette wird es definitiv bei bemannten Missionen geben, bei Demo-1 ist sie nicht eingebaut.
Jetzt bin ich aber froh, ich dachte schon die müssen in dieser HighTech-Kapsel in die Windeln machen. :)
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Ich hab nochmal das Toilettenthema gegoogelt und folgenden Text bei Spaceflightnow gefunden.
Zitat: "But some equipment, such as crew controls, push buttons and the toilet, are not on the Crew Dragon on the Demo-1 test flight. SpaceX will add those components for the first mission with astronauts."
Also eine Toilette wird es definitiv bei bemannten Missionen geben, bei Demo-1 ist sie nicht eingebaut.
Jetzt bin ich aber froh, ich dachte schon die müssen in dieser HighTech-Kapsel in die Windeln machen. :)
Wo ist die denn Räumlich vorgesehen? unter den Sitzen? Also mit dem Rücken auf dem Boden der Kapsel "liegend" zu benutzen?
Ich halte die Einteilung der Kapsel ja für Platzverschwendung zumindest wenn man von reinen Flügen von und zur ISS ausgeht. Leider kann man auch nicht durch "hochrücken" der Sitze darunter mehr platz schaffen, da die Luke recht weit hinein ragt. SpaceX kann man das allerdings nur zum Teil vorwerfen das da die NASA ja ursprünglich 7 Sitzplätze haben wollte da wären die räumlichen Verhältnisse natürlich angemessen gewesen.
MFG S
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@ Glasfisch
Bitte schön hier ist die Antwort:
Zum Thema wieder zurück:
Berlin hat extra einen neuen Feiertag eingeführt, damit wir vom Schließen der Luke bis zur Landung alles verfolgen können. Alle Anderen müssen leider am Freitag Urlaub nehmen oder sich anders behelfen. Um 06:15 MEZ geht es los!
Wenn ich mich nicht verrechnet habe dann ist das Abdocken fuer 08:30 MEZ geplant. Dann gibt es 5 Stunden Flug, gefolgt von 15 Minuten De-Orbit Burn. Die Landung wird dann etwa 30 - 45 Minuten spaeter erfolgen, also gegen 14:45 MEZ.
Siehe Antwort # 696, das ist der Plan.
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Wird der De-Orbit Burn mit den Super-Dracos durchgeführt?
Die Super Dracos werder nur im Notfall als LAS genutzt. Es gibt leider keine weiteren Verwendungszwecke für diese Triebwerke.
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Wird der De-Orbit Burn mit den Super-Dracos durchgeführt?
Die Super Dracos werder nur im Notfall als LAS genutzt. Es gibt leider keine weiteren Verwendungszwecke für diese Triebwerke.
Lassen die sich überhaupt sinnvoll als OMS einsetzen? 73 kN Schub pro Triebwerk ist ja eine Ansage auf der anderen Seite müssten sie sich stark drosseln lassen, da man ja damit landen wollte...
MFG S
PS: gibt es eine glaubwürdige Angabe zum deltaV bzw. zur Treibstoffmasse der Dragon 2
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Ich hab nochmal das Toilettenthema gegoogelt und folgenden Text bei Spaceflightnow gefunden.
Zitat: "But some equipment, such as crew controls, push buttons and the toilet, are not on the Crew Dragon on the Demo-1 test flight. SpaceX will add those components for the first mission with astronauts."
Also eine Toilette wird es definitiv bei bemannten Missionen geben, bei Demo-1 ist sie nicht eingebaut.
Jetzt bin ich aber froh, ich dachte schon die müssen in dieser HighTech-Kapsel in die Windeln machen. :)
Wo ist die denn Räumlich vorgesehen? unter den Sitzen? Also mit dem Rücken auf dem Boden der Kapsel "liegend" zu benutzen?
Ich halte die Einteilung der Kapsel ja für Platzverschwendung zumindest wenn man von reinen Flügen von und zur ISS ausgeht. Leider kann man auch nicht durch "hochrücken" der Sitze darunter mehr platz schaffen, da die Luke recht weit hinein ragt. SpaceX kann man das allerdings nur zum Teil vorwerfen das da die NASA ja ursprünglich 7 Sitzplätze haben wollte da wären die räumlichen Verhältnisse natürlich angemessen gewesen.
Keine Ahnung wo die Toilette platziert wird, es kommt auch ein Vorhang davor. Vielleicht weiß einer der User hier mehr.
Du weißt ganz genau das es in der Schwerelosigkeit kein "liegend" und "stehend" gibt, also was soll die Bemerkung?
Die Stühle kann man ein Stück nach oben fahren, das wird für die Bedienung der Konsole gemacht, da diese fest montiert ist.
Und die Toilette darf auch nicht benutzt werden während die Kapsel an der ISS angedockt ist.
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Ich hab nochmal das Toilettenthema gegoogelt und folgenden Text bei Spaceflightnow gefunden.
Zitat: "But some equipment, such as crew controls, push buttons and the toilet, are not on the Crew Dragon on the Demo-1 test flight. SpaceX will add those components for the first mission with astronauts."
Also eine Toilette wird es definitiv bei bemannten Missionen geben, bei Demo-1 ist sie nicht eingebaut.
Jetzt bin ich aber froh, ich dachte schon die müssen in dieser HighTech-Kapsel in die Windeln machen. :)
Wann darf eigentlich die Toilette benutzt werden?
- Beim Raketenflug ganz sicher nicht
- Beim Wiedereintritt ganz sicher auch nicht
- Während die Dragon an der ISS angedockt ist, ist es sinnlos
- Bein Andocken sicher auch nicht
- Beim Abdocken auch nicht
Wie lange dauert dann der Restflug? Sollte es länger als 1 Stunde sein, dann OK; aber < 1 Stunde ist normale S-Bahnlaufzeit und da muß man sich's auch "verheben/verkneifen"... Es geht ja schließlich nur in den LEO zur ISS und nicht zum Mond.
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Hast du mal die Stunden zwischen Start der Crew Dragon und dem Docking gezählt? Wieviel mal bist du in der Zeit aufs Klo gegangen. Aber bitte keine Details :D
Selbst die Sojus brauchte bisher 6h bis zur ISS (eventuell schafft sie dieses Jahr auch 3h). Aber in diesem Zeitraum geht jeder mal auf die Toilette und wenns nur wegen der Raumfahrerkrankheit ist ;)
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Wie lange dauert dann der Restflug? Sollte es länger als 1 Stunde sein, dann OK; aber < 1 Stunde ist normale S-Bahnlaufzeit und da muß man sich's auch "verheben/verkneifen"... Es geht ja schließlich nur in den LEO zur ISS und nicht zum Mond.
Naja, wenn man aufgeregt ist muss man vielleicht auch mal öfters.
Ich denke nicht das sich die Astronauten vor dem Flug Valium einwerfen.
Aber tolle Auflistung, ich hab mich gerade schlapp gelacht. ;D
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Wann darf eigentlich die Toilette benutzt werden?
- Beim Raketenflug ganz sicher nicht
- Beim Wiedereintritt ganz sicher auch nicht
- Während die Dragon an der ISS angedockt ist, ist es sinnlos
- Bein Andocken sicher auch nicht
- Beim Abdocken auch nicht
Wie lange dauert dann der Restflug? Sollte es länger als 1 Stunde sein, dann OK; aber < 1 Stunde ist normale S-Bahnlaufzeit und da muß man sich's auch "verheben/verkneifen"... Es geht ja schließlich nur in den LEO zur ISS und nicht zum Mond.
Vor dem Start sitzen die Astronauten schon bis zu 2 Stunden in der Kapsel. Früher haben die Anflüge bis zu 2 Tage gedauert. Die aktuellen 6 Stunden mit der Sojus sind schon richtig schnell. Letztens hat es dann auch mit der Sojus wieder über einen Tag gedauert. Eine Toillette oder ähnliches ist definitiv notwendig.
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(https://images.raumfahrer.net/up067134.jpg)
Der Schwerelosigkeits-Indikator schaut aus der Kuppel auf die Geschwister-Erde.
Foto: Anne McClain, NASA, Internationale Raumstation
https://twitter.com/AstroAnnimal/status/1102625748521762816 (https://twitter.com/AstroAnnimal/status/1102625748521762816)
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Die Dragon hat 26 Stunden gebraucht zur ISS. Wie lange man braucht ist hauptsächlich abhängig von den Radaranlagen, welche man Weltweit verteilt hat und von den Mathematikern, welche man hat. Bei beidem ist Russland führend, daher schaffen sie die 6 Stunden.
Denn nur wenn man die Position genau bestimmen kann, kann man so schnell die Bahnkorrekturen berechnen. 6 Stunden sind immerhin nur 4 Erdumrundungen. Also hat man nur 3 Versuche für Korrekturen, wobei der erste Versuch nicht genutzt werden kann, da man hier noch keine ausreichenden Daten hat.
@Stefan307: Warum ist die Einteilung der Kapsel Platzverschwendung? Die Sitze sind schön mittig, und dicht beisammen. Man kann unten, oben, hinten und vorne schön viel und schön große Ladung Platzieren. Das ist ja kein Wohnraum wo man Yoga drinne machen soll, sondern man muss sitzen können und ggf. mal aufstehen können. Alles geht Problemlos in der Dragon.
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(https://images.raumfahrer.net/up067135.jpg)
ISS-Crew bereit zur Inspektion des Crew Dragon
https://www.roscosmos.ru/26164/ (https://www.roscosmos.ru/26164/)
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(https://images.raumfahrer.net/up067135.jpg)
ISS-Crew bereit zur Inspektion des Crew Dragon
https://www.roscosmos.ru/26164/ (https://www.roscosmos.ru/26164/)
Das interessanteste an dieser Meldung fand ich, dass fast nur auf die neuen Gasmasken der Russen eingegangen wurde. ;)
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Du weißt ganz genau das es in der Schwerelosigkeit kein "liegend" und "stehend" gibt, also was soll die Bemerkung?
Es ging mir lediglich darum darzustellen das am Montageort auch platz für die Benutzung sein muss.
@Stefan307: Warum ist die Einteilung der Kapsel Platzverschwendung? Die Sitze sind schön mittig, und dicht beisammen. Man kann unten, oben, hinten und vorne schön viel und schön große Ladung Platzieren. Das ist ja kein Wohnraum wo man Yoga drinne machen soll, sondern man muss sitzen können und ggf. mal aufstehen können. Alles geht Problemlos in der Dragon.
Eben das meine ich ja um Grunde reicht der Platz in der Sojus ja auch!
Die Luke nimmt im geöffneten Zustand viel platz im Innenraum weg dadurch kann man die Sitze nicht höher positionieren es geht also Volumen verloren an dem man sicher auch relativ schwere Frachtstücke laden könnte. wenn jetzt auch die Toilette unter die Sitze kommt (wo auch sonnst) bleibt eigentlich kaum etwas anderes übrig als das man die Dragon so mit "Gepäckstücken" zuhängt wie die Sojus, kann ich mir bei SpaceX aber irgendwie nicht vorstellen ;).
ist aber egal das ganze ist eben kein Sportwagen sondern ein Kleinbus zur ISS.
MFG S
MFG S
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A propos Schläuche:
Der Raumanzug von Ripley scheint nirgendwo mit Dragon "verschlaucht" zu sein. Bei Sojus, Apollo und den
Vorgänger-Kapseln war/ist ja der Anzug der Astronauten mit dem Lebensergaltungssystem des Raumfahrzeugs
verbunden. Beim Shuttle gab es diese survival packs.
Wie ist das denn beim Drachen gelöst?
Gruß Robert
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(https://images.raumfahrer.net/up067134.jpg)
Der Schwerelosigkeits-Indikator schaut aus der Kuppel auf die Geschwister-Erde.
Foto: Anne McClain, NASA, Internationale Raumstation
https://twitter.com/AstroAnnimal/status/1102625748521762816 (https://twitter.com/AstroAnnimal/status/1102625748521762816)
Einfach genial. Zimmer mit Aussicht. Das duerfte die Flatearther ueberzeugen.
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Manno, könnt ihr bitte mal etwas Thread-Disziplin einhalten? >:(
Hier geht es um die DM-1 Mission, und nicht um Klo & Co....
Das alles gehört in den allgemeinen Crew Dragon Thread:
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=12614.msg446654#new (https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=12614.msg446654#new)
aber nicht hierher. Macht nur dem Mod Arbeit, der alles wieder aufräumen muß…
Gruß
roger50
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@ Glasfisch
Bitte schön hier ist die Antwort:
Zum Thema wieder zurück:
Berlin hat extra einen neuen Feiertag eingeführt, damit wir vom Schließen der Luke bis zur Landung alles verfolgen können. Alle Anderen müssen leider am Freitag Urlaub nehmen oder sich anders behelfen. Um 06:15 MEZ geht es los!
Wenn ich mich nicht verrechnet habe dann ist das Abdocken fuer 08:30 MEZ geplant. Dann gibt es 5 Stunden Flug, gefolgt von 15 Minuten De-Orbit Burn. Die Landung wird dann etwa 30 - 45 Minuten spaeter erfolgen, also gegen 14:45 MEZ.
„Fridas, March 8 - 12:15 a.m. EST — Hatch closing coverage begins“ war der Bezug. Ist die Angabe überholt?
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A propos Schläuche:
Der Raumanzug von Ripley scheint nirgendwo mit Dragon "verschlaucht" zu sein. Bei Sojus, Apollo und den
Vorgänger-Kapseln war/ist ja der Anzug der Astronauten mit dem Lebensergaltungssystem des Raumfahrzeugs
verbunden. Beim Shuttle gab es diese survival packs.
Wie ist das denn beim Drachen gelöst?
Den Anschluss gibt es hier natürlich auch, ist aber gut "getarnt" unter einer Kunststoffklappe am rechten Hosenbein.
Schau mal hier, das 3. Bild von oben:
http://everydayastronaut.com/up-close-and-personal-with-spacexs-space-suit/ (http://everydayastronaut.com/up-close-and-personal-with-spacexs-space-suit/)
Und hier gibts den Foren-Thread dazu:
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=11832.125 (https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=11832.125)
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Hallo
Neue Bilder sind auch in Oleg Kononekos Fotogalerie:
https://www.roscosmos.ru/25915/ (https://www.roscosmos.ru/25915/)
Zur Landung am Freitag hat NASA-TV folgende Termine eingeplant (alle Zeiten in EST=MEZ-6h):
12:15 p.m. – Coverage of the Hatch Closure of the SpaceX/Crew Dragon Spacecraft at the International Space Station; hatch closure scheduled at 12:25 p.m. EST (All Channels)
2 a.m. – Coverage of the undocking of the SpaceX/Crew Dragon Spacecraft from the International Space Station; undocking scheduled at 2:31 a.m. EST (All Channels)
7:30 a.m. – Coverage of the deorbit Burn and Splashdown of the SpaceX/Crew Dragon Spacecraft to Complete Demonstration Mission-1. Deorbit burn scheduled at 7:50 a.m. EST; splashdown in the Atlantic Ocean scheduled at 8:45 a.m. EST (All Channels)
Das muss aber nicht heißen, das es auch so bleibt. Beim Lukenöffnen waren die Astronauten auch viel schneller, als die TV-Planer das vorgesehen hatten.
viele Grüße
Steffen
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Den Anschluss gibt es hier natürlich auch, ist aber gut "getarnt" unter einer Kunststoffklappe am rechten Hosenbein.
Ich denke worauf robby2001 hinaus wollte, ist dass nicht zu erkennen ist, dass Ripley während der DM1 Mission mit dem Lebenserhaltungsystem der Crew Dragon direkt verbunden ist. Eine "Verschlauchung" würde man doch erkennen.
Ripley ist zwar meines Wissens nur mit Inertialsensoren und mit Mikrofonen ausgestattet, aber der Dummy scheint tatsächlich auch mit der Kapsel verbunden worden zu sein.
Die Funktionalität der Lebenserhaltung (innerhalb der Kapsel) wird aber während des Fluges sensorisch überwacht.
Bei 0:47 sieht man die Verdrahtung bei einer Testperson über besagten Anschluss, wobei das eher ein Kabel als ein Schlauch zu sein scheint...???
Nun noch einmal das Bild von Ripley:
(https://images.raumfahrer.net/up067133.jpg)
Man erkennt also, dass Ripley an besagter Stelle angeschlossen ist, nur führt der Anschluss in gleichbleibender Breite nach hinten zum Sitz. Dachte anfangs selbst das gehört zum Sitz.
Edit: Die Frage ist allerdings von wann und wo die Ripley-Aufnahme ist. Kann besagten Anschluss (leider winkelbedingt) auf keinem der aktuellen Crew Dragon Bilder erkennnen. Mir eröffnet sich auch der Mehrwert nicht. Ripley atmet nicht, was will man daher testen/messen?
Vielleicht Stromversorgung und Datenleitung für die Sensoren? Lässt sich eigentlich auch alles im Anzug/Dummy unterbringen.
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Den Anschluss gibt es hier natürlich auch, ist aber gut "getarnt" unter einer Kunststoffklappe am rechten Hosenbein.
Man erkennt also, dass Ripley an besagter Stelle angeschlossen ist, nur führt der Anschluss in gleichbleibender Breite nach hinten zum Sitz. Dachte anfangs selbst das gehört zum Sitz.
Das ist wiedereinmal typisch SpaceX, funktional und durchdesigned bis ins letzte Detail, einfach genial gemacht.
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Wenn ich mich nicht verrechnet habe dann ist das Abdocken fuer 08:30 MEZ geplant. Dann gibt es 5 Stunden Flug, gefolgt von 15 Minuten De-Orbit Burn. Die Landung wird dann etwa 30 - 45 Minuten spaeter erfolgen, also gegen 14:45 MEZ.
Wird der De-Orbit Burn mit den Super-Dracos durchgeführt?
Laut Elons Aussage in der Pressekonfernz sind die 4 Dracos unter der NoseCone die Orbital-Maneuvering-Thruster.
Deswegen wird wohl auch der Deckel sofort nach dem Start geöffnet und folglich erst nach dem De-Orbit Burn wieder geschlossen.
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Ripley atmet nicht, was will man daher testen/messen?
Es wär schon interessant, inwieweit Vibrationen beim Start auf den Schlauch und die Kupplung einwirken. Nicht daß es da mal unentdeckte Schäden gibt, die erst im Ernstfall sich zeigen.
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Aber die Kapsel steht doch normal unter Druck, oder? Das heisst, man koennte den Raumanzug auch aufmachen, oder? Mal abgesehen davon, wenn nicht, koennte man doch auch die Toilette weglassen, oder?
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Aber die Kapsel steht doch normal unter Druck, oder? Das heisst, man koennte den Raumanzug auch aufmachen, oder? Mal abgesehen davon, wenn nicht, koennte man doch auch die Toilette weglassen, oder?
Mich würde es nicht wundern wenn sie ein System entwickelt haben wie die Fremen (Anzug aus dem Zyklus des Wüstenplaneten). ;)
Was machst Du lieber, 30 Minuten an und ausziehen oder einfach laufen lassen?
PS: OCISLY kommt zurück.
(https://pbs.twimg.com/media/D05OG2tW0AESkLc?format=jpg&name=large)
https://twitter.com/SpaceXFleet/status/1102904846120820736 (https://twitter.com/SpaceXFleet/status/1102904846120820736)
(https://pbs.twimg.com/media/D05Qq_cWoAI7FEX?format=jpg&name=medium)
https://twitter.com/julia_bergeron/status/1102907688625889280 (https://twitter.com/julia_bergeron/status/1102907688625889280)
Steht wie eine Eins trotz der rauen See bei der Landung.
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Aber die Kapsel steht doch normal unter Druck, oder? Das heisst, man koennte den Raumanzug auch aufmachen, oder? Mal abgesehen davon, wenn nicht, koennte man doch auch die Toilette weglassen, oder?
Natürlich (auf die erste Frage bezogen). Der Anzug wird ja auch nur getragen, um im Notfall (wenn die Kapsel einen plötzlich Druckabfall erleidet oder gar vollständig drucklos wird) noch arbeiten zu können, während man selbst am Lebenserhaltungssystem der Crew Dragon hängt.
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Der Schwerelosigkeits-Indikator schaut aus der Kuppel auf die Geschwister-Erde.
Foto: Anne McClain, NASA, Internationale Raumstation
Die Astronauten stellen gerade fleißig Fotos mit der Plüsch Erde.
Hier z.b
https://twitter.com/AstroAnnimal/status/1102866293336784897/photo/1 (https://twitter.com/AstroAnnimal/status/1102866293336784897/photo/1)
Ich glaube die ist in den sozialen Netzwerken mittlerweile populärer als die Mission selbst ;)
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Die Astronauten stellen gerade fleißig Fotos mit der Plüsch Erde.
Ich glaube die ist in den sozialen Netzwerken mittlerweile populärer als die Mission selbst ;)
Der Hersteller wird sich über diese tolle Gratiswerbung bestimmt freuen.
http://www.celestialbuddies.com/store/p15/Earth_-_Temporarily_Out_of_Stock_Due_to_High_Demand.html (http://www.celestialbuddies.com/store/p15/Earth_-_Temporarily_Out_of_Stock_Due_to_High_Demand.html)
"Earth - Temporarily Out of Stock Due to High Demand"
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Sonne und Mars sehen auch sehr lustig aus. :D
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Wenn ich mich nicht verrechnet habe dann ist das Abdocken fuer 08:30 MEZ geplant. Dann gibt es 5 Stunden Flug, gefolgt von 15 Minuten De-Orbit Burn. Die Landung wird dann etwa 30 - 45 Minuten spaeter erfolgen, also gegen 14:45 MEZ.
Wird der De-Orbit Burn mit den Super-Dracos durchgeführt?
Laut Elons Aussage in der Pressekonfernz sind die 4 Dracos unter der NoseCone die Orbital-Maneuvering-Thruster.
Deswegen wird wohl auch der Deckel sofort nach dem Start geöffnet und folglich erst nach dem De-Orbit Burn wieder geschlossen.
In welcher Höhe wird der Deckel Geschlossen? den die aerodynamischen Belastungen sind denke ich bei geringer höhe zu hoch.
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Aber die Kapsel steht doch normal unter Druck, oder? Das heisst, man koennte den Raumanzug auch aufmachen, oder? Mal abgesehen davon, wenn nicht, koennte man doch auch die Toilette weglassen, oder?
Mich würde es nicht wundern wenn sie ein System entwickelt haben wie die Fremen (Anzug aus dem Zyklus des Wüstenplaneten). ;)
Was machst Du lieber, 30 Minuten an und ausziehen oder einfach laufen lassen?
Die Fremen sind aber für den heutigen "Geschmack" sehr eklig: In den Fremen wird nämlich alles nahezu rückstandslos recycled. Allerdings würde dies zum Space-X Konzept passen: Bis auf den Treibstoff wird bei der Falcon-9 Block 5 auch alles recycled.
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Aber die Kapsel steht doch normal unter Druck, oder? Das heisst, man koennte den Raumanzug auch aufmachen, oder? Mal abgesehen davon, wenn nicht, koennte man doch auch die Toilette weglassen, oder?
Mich würde es nicht wundern wenn sie ein System entwickelt haben wie die Fremen (Anzug aus dem Zyklus des Wüstenplaneten). ;)
Was machst Du lieber, 30 Minuten an und ausziehen oder einfach laufen lassen?
Die Fremen sind aber für den heutigen "Geschmack" sehr eklig: In den Fremen wird nämlich alles nahezu rückstandslos recycled. Allerdings würde dies zum Space-X Konzept passen: Bis auf den Treibstoff wird bei der Falcon-9 Block 5 auch alles recycled.
Das ging mir so durch den Kopf. ;) Das Recycling.
Übrigens, John steht wieder am Pier.
(https://pbs.twimg.com/media/D05ktJJXgAEjjdT?format=jpg&name=medium)
https://twitter.com/johnkrausphotos/status/1102929693689499648 (https://twitter.com/johnkrausphotos/status/1102929693689499648)
SpaceGal ist momentan LIVE beim Einlaufen des Boosters dabei.
https://twitter.com/_SpaceGal_/status/1102929443633283072 (https://twitter.com/_SpaceGal_/status/1102929443633283072)
Edit:
(https://pbs.twimg.com/media/D06C7xoXgAA2Hy0?format=jpg&name=large)
https://twitter.com/spacecoast_stve/status/1102962927861141504 (https://twitter.com/spacecoast_stve/status/1102962927861141504)
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Octagrabber kommt wieder in die Garage.
Das System scheint sich zu bewähren.
https://twitter.com/spacecoast_stve/status/1102989329037697025 (https://twitter.com/spacecoast_stve/status/1102989329037697025)
Und noch ein Zeitraffer vom Docking:
&v=l8ITqofUwKc
Sehr gut zu sehen wie das halten der Position abläuft. :)
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Ich hoff det looft auch beim Wassern wie auf Schienen.
Anflugprofil, oder wie sagt man dazu?
(https://pbs.twimg.com/media/D0--EOnX0AAsDSR?format=jpg&name=medium)
https://twitter.com/ChrisG_NSF/status/1103310200432459776 (https://twitter.com/ChrisG_NSF/status/1103310200432459776)
Ich hoffe auf Sichtungen! 8)
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Hallo - etwas offtopic -
Ich möchte hier noch schnell, weil ich zufällig auf Seite1 des Themas war, etwas zeigen:
Axel_F hat am 1.8.18 folgendes Rendering gepostet:
(https://images.raumfahrer.net/up064395.jpg)
Quelle: NASA Kennedy, auf Flickr
Und jetzt ist aus SciFi Wirklichkeit geworden.... fand ich einfach Hammer, musste ich schreiben:
(https://pbs.twimg.com/media/D0vsQedW0AAe9QE?format=jpg&name=medium)
Quelle: Antwort #726 Duncan_Idaho
Kurze Profi-Frage, weil ich sonst Seite 1-32 durchsuchen muß:
Wie wird verhindert, daß beim Wiedereintritt die Hitze in die SuperDracos reingeht?
Edit:
Laut Animation 2014 scheint das kein Problem zu sein. Das kann ich irgendwie nicht glauben;
die Wiedereintrittshitze geht doch auch in die offenen Stellen rein !?
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@wulfenx
Wie wird verhindert, daß beim Wiedereintritt die Hitze in die SuperDracos reingeht?
Die Frage hab ich mir auch schon gestellt.
Da scheinen Abdeckungen verklebt zu sein.
Würden weg "ploppen" bei einem LAS Einsatz.
Wie sie den Wiedereintritt überstehen werden?
Wir werdens hoffentlich sehen.
PS: Chipkarten wurden ausgewertet. :)
(https://pbs.twimg.com/media/D0_B2X0U8AAc6Wl?format=jpg&name=4096x4096)
https://twitter.com/SpaceX/status/1103313899451965441 (https://twitter.com/SpaceX/status/1103313899451965441)
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@wulfenx Wie wird verhindert, daß beim Wiedereintritt die Hitze in die SuperDracos reingeht?
Die Frage hab ich mir auch schon gestellt.
Da scheinen Abdeckungen verklebt zu sein.
Würden weg "ploppen" bei einem LAS Einsatz.
Wie sie den Wiedereintritt überstehen werden?
Wir werdens hoffentlich sehen.
...
....eine Vermutung (!) meinerseits hierzu ist, dass womöglich die gesamte Kapselform und die des Hitzeschildes derartig den beim Wiedereintritt entstehenden Plasmastrom leiten, dass er gerade nicht (wesentlich) in die Öffnungen der Superdracos eindringt. Und deren Inneres ist ja sowieso auf hohe Temperaturen eingestellt, und deren Umgebung durch wahrscheinlich geeignete Isolierung auf diese mögliche Erwärmung...
[\Vermutungsmodus_aus]
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@wulfenx Wie wird verhindert, daß beim Wiedereintritt die Hitze in die SuperDracos reingeht?
Die Frage hab ich mir auch schon gestellt.
Da scheinen Abdeckungen verklebt zu sein.
Würden weg "ploppen" bei einem LAS Einsatz.
Wie sie den Wiedereintritt überstehen werden?
Wir werdens hoffentlich sehen.
(https://pbs.twimg.com/media/D0_B2X0U8AAc6Wl?format=jpg&name=4096x4096)
https://twitter.com/SpaceX/status/1103313899451965441 (https://twitter.com/SpaceX/status/1103313899451965441)
Ist die haupt Hitzeeinwirkung nicht durch das Plasma? Die Superdracos haben ja von Natur aus mit hohen Temperaturen zu kämpfen. ;)
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Kurze Profi-Frage, weil ich sonst Seite 1-32 durchsuchen muß:
Wie wird verhindert, daß beim Wiedereintritt die Hitze in die SuperDracos reingeht?
Normalerweise ist das Plasma nur in der Grenzschicht; diese ist je nach Geschwindigkeit eine Hyperbel oder eine Parabel um den Hitzeschild. Die Nase darf also nicht zu spitz sein, sondern besser eine Form haben, die der Grenzschicht ähnelt. Hinten bekommt die Dragon nur Stefan-Bolzmann'sche Stahlungswärme ( ~ T^4) von der Plasmafront (Grenzschicht) ab.
Was mich nur wundert: Warum ist die Wiedereintrittskapsel weiß und nicht schwarz? Normalerweise sind Hitzeschilde schwarz, damit sie besser ins All abstrahlen? Vielleicht ist der weiße Lack auch ein Heizkörperlack, der im IR schwarz ist?
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Was mich nur wundert: Warum ist die Wiedereintrittskapsel weiß und nicht schwarz? Normalerweise sind Hitzeschilde schwarz, damit sie besser ins All abstrahlen? Vielleicht ist der weiße Lack auch ein Heizkörperlack, der im IR schwarz ist?
Der Hitzeschutz an der Unterseite ist schwarz - diese Seite siehst Du nur aktuell nicht. Die Kapsel tritt "rückwärts" ein, nicht mit der Spitze vorraus.
https://de.wikipedia.org/wiki/Dragon_V2 (https://de.wikipedia.org/wiki/Dragon_V2)
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Der Hitzeschutz an der Unterseite ist schwarz - diese Seite siehst Du nur aktuell nicht.
Woher weißt du das? Auf allen Renderings hat die Dragen 2 einen schwarzen Hitzeschild. Auch bei den SuperDracos. In der Realität ist dieser Schild aber grau. Vermutlich ist es zwar "nur" ein Lack, aber den Teil den man sehen kann ist eindeutig grau.
(https://images.raumfahrer.net/up067132.jpg)
Quelle: https://www.extremetech.com/extreme/284513-spacex-plans-crewed-dragon-test-flight-for-next-month (https://www.extremetech.com/extreme/284513-spacex-plans-crewed-dragon-test-flight-for-next-month)
Gut zu erkennen ist der Rand des Schildes. Er ist nicht vollständig verdeckt. Farbe: Grau.
Das jetzt nur der Rand und der Schild der SuperDracos grau sein soll und der verdeckte Teil des Schildes schwarz, versteh ich nicht. Warum sollte das so sein?
Mane
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Hab ein Bild gefunden. Der Schild ist komplett grau.
(https://images.raumfahrer.net/up067131.jpg)
Quelle: https://www.kosmonautix.cz/2018/08/spacex-je-na-nejlepsi-ceste-k-pilotovane-misi/ (https://www.kosmonautix.cz/2018/08/spacex-je-na-nejlepsi-ceste-k-pilotovane-misi/)
Mane
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Laut Aussage eines NSF-Users soll die graue Farbe in allen PicaX-Bereichen übrigens eine Art Versiegelungsschicht zum Schutz vor Luftfeuchtigkeit sein, die ansonsten in das Material eindringen und die Performance negativ beeinflussen würde.
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=41016.msg1837771#msg1837771 (https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=41016.msg1837771#msg1837771)
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Für alle, die am Abend nichts besseres vorhaben, die Luke soll bereits 18:25 MEZ geschlossen werden. Da scheint jemand bei der NASA a.m. und p.m. verwechselt zu haben. Die Übertragung bei NASA TV soll 18:15 MEZ beginnen.
Morgen soll die Übertragung bereits 08:00 MEZ starten.
Überarbeitete Internetseite (http://www.nasa.gov/press-release/nasa-to-provide-coverage-of-spacex-commercial-crew-flight-test)
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Artikel von arsTECHINCA, eine finde ich gute Zusammenfassung.
https://arstechnica.com/science/2019/03/dragon-has-docked-but-the-real-pucker-moment-for-spacexs-capsule-awaits/ (https://arstechnica.com/science/2019/03/dragon-has-docked-but-the-real-pucker-moment-for-spacexs-capsule-awaits/)
Das meiste kenne wir schon aber das wird wirklich spannend. :o
After Dragon launched Saturday morning, Musk was asked during a news conference about his biggest apprehension for the rest of the flight. “I’d say the hypersonic reentry is probably my biggest concern,” he said. “Just because of the asymmetric back shell.”
Elon denkt das der Überschalleintritt das dickste Ding sein wird. Wegen der Asymmetrie der "unteren Muschel".
Ich freue mich schon auf die Bilder beim Einlaufen im Hafen. 8)
Edit:
The parachute system used for the current test flight, Demonstration Mission-1 (DM-1 in the parlance of NASA), is not final. It may change little, or quite a bit, between now and the second crewed flight, DM-2. “Regardless of the level of success or failure of this parachute system on DM-1, there’s still work to be done,” Hurley said.
Am Fallschirmsystem wird auch noch weiter gearbeitet.
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Elon denkt das der Überschalleintritt das dickste Ding sein wird. Wegen der Asymmetrie der "unteren Muschel".
Das kann ich mir allerdings überhaupt nicht vorstellen dass man das nicht mit Software simulieren kann.
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Elon denkt das der Überschalleintritt das dickste Ding sein wird. Wegen der Asymmetrie der "unteren Muschel".
Das kann ich mir allerdings überhaupt nicht vorstellen dass man das nicht mit Software simulieren kann.
Simulieren wird man es schon können. Nur wenn diese Simulation hohe Belastungen auswirft ist es halt immer auch eine Praxis Bewährung.
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Elon denkt das der Überschalleintritt das dickste Ding sein wird. Wegen der Asymmetrie der "unteren Muschel".
Das kann ich mir allerdings überhaupt nicht vorstellen dass man das nicht mit Software simulieren kann.
To account for this, SpaceX and NASA have performed more than 1,000 computer simulations that model the Dragon’s shape and its path through the atmosphere.
1000 Simulationen wurden schon durchgefahren, wie es am Schluss sich zeigt, wir werden sehen.
Alle Simulationen können dir nicht weiterhelfen wenn du es nicht wirklich testest im Flug.
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Es geht um nichtlineare dynamische Stabilität mit mehreren Verzweigungspunkten. Welchen Weg nimmt die Realität? Ist manchmal schwer vorherzusagen...
Auf welche Seite fällt ein Würfel? Kann man auch simulieren, kommt jede Zahl mal raus. ;) Dann muss man den Würfel manipulieren, dass immer dieselbe gewünschte Zahl rauskommt.
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Beine sind ab und Booster ist verladen.
https://twitter.com/ken_kremer/status/1103688456960659457 (https://twitter.com/ken_kremer/status/1103688456960659457)
(https://pbs.twimg.com/media/D1EWXlWW0AAYLHj?format=jpg&name=900x900)
(https://pbs.twimg.com/media/D1EWsVpXcAIEKSP?format=jpg&name=900x900)
Typo; #CrewDragon Launch was Mar 2 not Feb 21
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Die Live Berichterstattung zum Schließen der Luken läuft:
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Und zu
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Die Plüscherde darf zur Freude von @AstroAnnimal und der Twittercommunity auf der ISS bleiben, ;D und kann als @ZeroGIndicator auch "befollowed" werden.
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Beine sind ab ...
Scheint (noch) nicht so zu klappen, wie gedacht. Ich mein das mit den Beinen einklappen vor dem Abtransport.
Mane
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Und zu
Zum Thema:
Welche Aufgabe hat der Stab, der wieder an die äußere Luke der ISS mit Schraubenschlüssel und einem Franzosen außen montiert wurde?
Soll mit ihm die innere Luke geöffnet werden, damit dann die äußere (runde) Luke in die ISS geklappt werden kann?
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Das wird eine optische Peilhilfe beim Koppeln sein. Das Kreuz auf dem Stab muss beim Koppeln deckungsgleich mit dem sich darunter befindenden Kreuz sein. Dann befindet sich das anfliegende Raumschiff auf einer Linie mit dem Kopplungsadapter.
Ich glaube, man kann es ab Minute 6:42 erkennen:
Gruß Robert
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Welche Aufgabe hat der Stab, der wieder an die äußere Luke der ISS mit Schraubenschlüssel und einem Franzosen außen montiert wurde?
Soll mit ihm die innere Luke geöffnet werden, damit dann die äußere (runde) Luke in die ISS geklappt werden kann?
Das ist das Ziel-Fadenkreuz, welches man beim Docking über die Kameras der Crew-Dragon gesehen hat.
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(https://images.raumfahrer.net/up067130.jpg)
Sieht irgendwie aus, als sei ein billiger Science Fiction Film Realität geworden - ich bin immer wieder tief beeindruckt !
https://blogs.nasa.gov/spacestation/ (https://blogs.nasa.gov/spacestation/)
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Dankeschön!
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Heute um 8:31 Uhr MEZ wird Crew Dragon von der Raumstation abdocken.
Nach fünf Stunden Freiflug erfolgt um 13:53 Uhr MEZ der Deorbit Burn.
Spashdown im Atlantik soll um 14:45 Uhr MEZ erfolgen.
Webcast von NASA-TV (https://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/index.html#public)
- ab 7 Uhr MEZ (Abdocken)
- ab 13:30 Uhr MEZ (Deobit und Landung).
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Hallo,
NASA/SpaceX sind live. Noch etwa 30 Minuten bis zum Abdocken.
Gruß
Mario
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Physical Separation!
lg
Werner
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Ich hätte ja gedacht das der "Deckel" direkt nach Trennung wieder schließt. War dann wohl ne Fehlannahme.
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Im Life Kommentar habe Sie gasagt dass der Deckel kurz vor Wiedereintritt geschlossen wird ...
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Im Life Kommentar habe Sie gasagt dass der Deckel kurz vor Wiedereintritt geschlossen wird ...
Ah ok. Dann dauert es ja noch.
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Dragon ~ 500 m von ISS entfernt
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Dragon ist nun ausserhalb des "Approach Elypsoid" genannten Bereiches ...
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Ich hätte ja gedacht das der "Deckel" direkt nach Trennung wieder schließt. War dann wohl ne Fehlannahme.
Der Deckel muss offen bleiben bis nach dem Deorbit-Burn da unter dem Deckel die 4 Draco Thruster dafür sind.
Man sieht auf den Bildern auch die 4 runden Öffnungen recht gut.
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&v=2tSgej_7KYs
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Aktuell läuft der Deorbit. Im Kontrollzentrum in Hawthorne sitzt neben Musk dieses Mal auch Shotwell.
GoSearcher und ein weiteres Schiff stehen für die Wasserung bereit.
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Die Nase wird gerade geschlossen.
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Das Bremsmanöver (Deorbit Burn) war erfolgreich.
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Das Bergungsschiff wartet schon:
(https://images.raumfahrer.net/up067129.jpg)
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Wann genau ist Touch-Down?
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Wann genau ist Touch-Down?
In 26 Minuten.
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Wann genau ist Touch-Down?
Wenn die Kapsel ins Wasser eintaucht... ;)
Soll 14:45Uhr sein, wie schon in Beitrag #9 (https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=16110.msg447505#msg447505) geschrieben.
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Ein Blick ins Innere des neuen Raumschiffs:
(https://images.raumfahrer.net/up067122.jpg)
Dummy Ripley im SpaceX Raumanzug voller Sensoren wartet auf die Landung (Wasserung).
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Ist das ein Live-Bild aus der Kapsel?
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Das weiß ich nicht - habe den Schnappschuss aus dem Live Webcast.
Aber in der Kapsel verändert sich ja nichts.
Anders kann es dort jetzt nicht aussehen.
Es sei denn, die Kapsel ist beim Wiedereintritt verglüht ... :-\
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Ist das ein Live-Bild aus der Kapsel?
Im Stream wurde gesagt - ja!
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Noch 10 min.
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Jetzt sind auch die Taucher schon im Schlauchboot.
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Ein Infrarotbild des Dragon beim Eintritt.
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Das Bergungsschiff hat eine Hebevorrichtung, mit der die Kapsel aus dem Wasser gehoben wird.
Außerdem gibt es eine medizinische Versorgung und einen Hubschrauberlandeplatz:
(https://images.raumfahrer.net/up067128.jpg)
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Landegebiet diesmal vor Florida, nicht vor der kalifornischen Küste.
https://twitter.com/planet4589/status/1103925015538393089 (https://twitter.com/planet4589/status/1103925015538393089)
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Infrarot Aufnahme von der Dragon Kapsel von einem Flugzeug aus aufgenommen:
(https://images.raumfahrer.net/up067127.jpg)
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Fallschirm ist raus!
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Erster Fallschirm ist geöffnet:
(https://images.raumfahrer.net/up067126.jpg)
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Jetzt auch die Hauptfallschirme!
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Splashdown!
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Die Schlauchboote sind unterwegs - das sieht nach einer Punktlandung aus.
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Gratulation an SpaceX.
Schon krass wie präzise die Landezone getroffen wurde. :o
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Hauptfallschirme:
(https://images.raumfahrer.net/up067125.jpg)
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Gratulation an SpaceX.
Schon krass wie präzise die Landezone getroffen wurde. :o
Weil sie es können :)
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Splashdown:
(https://images.raumfahrer.net/up067124.jpg)
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Gratulation, das war echt cool! :) Hoffe, Ripley geht es gut :)
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Gratulation, das war echt cool! :) Hoffe, Ripley geht es gut :)
Ärzte sind in der Nähe. :)
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Super! Glueckwunsch und hoffen, das alle Parameter von Launch bis Splash down stimmen und dann kann man langsam für die letzte Mission planen, bevor es losgeht.
Glückwunsch SpaceX
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Einer der Fallschirme scheint über dem Dragon zu liegen.
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Gratulation an SpaceX für die reibungslose Mission.
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Wie ich die 4 Fallschirme gesehen habe, sie driften auseinander, dann wieder zusammen und verformen sich, da wird mir schlecht. Ich schlage vor, man läßt einen davon weg. :)
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Lange drauf gewartet, aber nun hat es geklappt. Glückwünsche an SpaceX!
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Geil! Ich hoffe die Verzwirbelungen der Fallschirme stellen kein allzugroßes Hindernis für den bemannten Flug dar! 8)
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Tolle Sache.
Bin ja mal gespannt ob die Konkurrenz gratuliert. Die ESA hat schon per Twitter.
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Klasse Flug! :) 8)
Mal sehen wie nah SpaceX an die Landezone heran gekommen ist. Auch eine gute Leistung. Schade, dass sie nicht auf Land landen und dass sie die wunderbare Raumkapsel nicht mehrmals fliegen dürfen. :'(
So, jetzt gibt es ausnahmsweise einen min. 10 Jahre alten Whisky.
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[ Invalid YouTube link ]
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Sehr schöne Landung, sehr genau was Ort und Zeit angeht. Prima :)
Aber hat denn niemand vom Bergungsteam ein Messer oder eine Schere dabei ?? ;D
Gruß
roger50
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Klasse Flug! :) 8)
Mal sehen wie nah SpaceX an die Landezone heran gekommen ist. Auch eine gute Leistung. Schade, dass sie nicht auf Land landen dürfen und dass sie die wunderbare Raumkapsel nicht mehrmals fliegen dürfen. :'(
So, jetzt gibt es ausnahmsweise einen min. 10 Jahre alten Whisky.
... dass sie die wunderbare Raumkapsel nicht mehrmals bemannt fliegen dürfen. Als Versorgungskapsel zur ISS schon!
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Ist jetzt runter...
-
(https://images.raumfahrer.net/up067123.jpg)
-
Hallo Zusammen,
Die Geschichte wiederholt sich. :) :) :)
Das ich nochmal so einen grandiosen Flug und mit tolle Landung sehen würde,
habe ich früher nie gedacht.
Bei dem Tanz der Fallschirme hatte ich auch ein ungutes Gefühl.
Der rechte vierte Schirm störte doch das miteinander sehr.
Mit begeisterten Grüßen an das ganze Team
Gertrud
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Die SpaceX Cheffin geht durch den Kontrollraum und gibt jedem einzelnen zum Dank die Hand.
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Bei den Russen "atmet" nur ein Fallschirm, bei SpaceX 4 davon.
Bridenstein kann auch CNES... >:(
Eigenlob stinkt!
Der tut ja glatt so, als ob die NASA wiederverwendbare Raketen angestrebt und gebaut hat.
Mir kommt der Kaffee hoch.
Edit: Entschuldigt, das musste jetzt raus.
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Irgendwie schade das diese High-Tech-Kapsel im Wasser landen muss.
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Gratulation an Space X!
Jetzt auf zum nächsten Zwischenziel. Es wird Zeit für einen Flight abort test ;)
(Und alles Gute für Boing/Starliner. Hoffe, sie folgen bald nach)
-
Wer noch nicht genug von SpaceX genug hat, kann gerade sehen wie sie den Hopper des Starships auf dem künftigen Startplatz in Brownsville absetzen.
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(Und alles Gute für Boing/Starliner. Hoffe, sie folgen bald nach)
Bloss nix ueberstuerzen ;D
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Wer noch nicht genug von SpaceX genug hat, kann gerade sehen wie sie den Hopper des Starships auf dem künftigen Startplatz in Brownsville absetzen.
Auf welchem Kanal? :)
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(Und alles Gute für Boing/Starliner. Hoffe, sie folgen bald nach)
Bloss nix ueberstuerzen ;D
Jo, erstmal SpaceX bemannt, danach darf auch Boeing.
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Boca Chica life
Hab ich glatt versäumt.
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Werden die Astronauten gleich nach der Wasserung aussteigen oder erst nach der Bergung auf dem Schiff?
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Er sagte, erst wenn die CrewDragon auf dem Schiff fixiert ist.
Ganz schön viel Salzwasser hat die Kapsel da geschluckt, hat man beim Aufladen gesehen.
Gratulation an spaceX, scheint alles einwandfrei geklappt zu haben,
mal sehen, ob Ripley innen noch entspannt sitzt und ihr nicht zu heiss geworden ist ;-)
Die Verkapselung/Beklebung der SuperDracos hat auf jeden Fall funktioniert.
Auf den Videoaufnahmen sah da alles zu aus.
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Erst auf dem Schiff. Daher hat der Gastastronaut gerade auch im Interview, bei genauem Hinhören, die Russen für ihren schnellen Ausstieg gelobt.
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Gratulation an SpaceX für diese tolle, fehlerfreie Mission!
Gratulation an die NASA für diesen phantastisch gewählten Zeitpunkt.
Vor einem halben Jahr hätte ich vielleicht weniger Zeit gehabt.
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Gratulation auch von meiner Seite.
Die Hoffnung auf einen bemannten Flug noch in diesem Jahr lebt weiter. :)
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Noch was zur Frage, ob das vorhin gezeigte Bild aus dem Inneren der Dragon live war. Ja, war es, so wie es SpaceX-Sprecher gesagt hat.
Fiel vielleicht niemandem auf, aber vergleicht mal die Bilder von heute (Beitrag #826) mit denen vor dem Abkoppeln (Beitrag #701). Dann erkennt man, was heute anders war.
Kurz vor dem Wiedereintritt wird der Sitz (mit Ripley) steiler gestellt, um eine günstigere Körperposition bezüglich des Anpreßdrucks zu erreichen. Genau das ist auf dem heutigen Bild zu erkennen. ;)
(Vielleicht kann ja jemand die beiden Bilder mal in einem Post zusammen zeigen?)
Gruß
roger50
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Hallo @roger50,
hoffentlich sind es diese Bilder die du angesprochen hast.?
(https://images.raumfahrer.net/up067121.jpg)
Ein Blick ins Innere des neuen Raumschiffs:
(https://images.raumfahrer.net/up067122.jpg)
Dummy Ripley im SpaceX Raumanzug voller Sensoren wartet auf die Landung (Wasserung).
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Yoh, danke, Gertrud... :)
Ich glaube, man kann den Unterschied deutlich erkennen...
Gruß
roger50
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Hier steht es noch mal: seats in reentry position
Sitze in Wiedereintrittsposition
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=47552.msg1919683#msg1919683 (https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=47552.msg1919683#msg1919683)
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Weis jemand, mit wieviel G die Kapsel zurück gekommen ist ?
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Hallo,
damit die "Verwirrung" im ISS Hauptthread bleibt hier mal die von @Roscosmos getwitterte und von Microsoft im Firefox übersetzte Glückwunschbotschaft von Dimitri Rogosin
Генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин (@Rogozin):
«Дорогие коллеги, @JimBridenstine и @elonmusk! От имени Роскосмоса поздравляю вас с успешным завершением первого тестового полёта нового космического корабля...
Generaldirektor Dmitri Rogosin (@Rogozin ):"Liebe Kollegen, @JimBridenstine und @elonmusk! Im Namen von Roscosmos gratuliere ich Ihnen zum erfolgreichen Abschluss des ersten Testfluges des neuen Raumschiffs ...
... Создание альтернативных космических транспортных систем, которые осуществляют полеты к МКС, гарантирует стабильность и безопасность совместной работы на станции. Я выражаю надежду на развитие международного сотрудничества в космосе», — @Rogozin
... Die Schaffung alternativer Raumtransportsysteme, die Flüge zur ISS durchführen, garantiert Stabilität und Sicherheit der gemeinsamen Arbeit am "Bahnhof" an der Station. Ich spreche meine Hoffnung auf die Entwicklung der internationalen Zusammenarbeit im Weltraum aus ", @Rogozin
Viele Grüße
Mario
Nachtrag: Übersetzung angepasst
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Weis jemand, mit wieviel G die Kapsel zurück gekommen ist ?
Ich denke da muss man erst Ripley fragen. ;)
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Auuuuu ! "станции" mit Bahnhof zu übersetzen ! ;)
Я понимаю вокзал. :D
Ich verstehe Bahnhof .
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Weis jemand, mit wieviel G die Kapsel zurück gekommen ist ?
Ich denke da muss man erst Ripley fragen. ;)
Das sind aber die Fragen, die wirklich interessant wären .... . ;)
..... und ich glaube, so lange muss man nicht warten.
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Auuuuu ! "станции" mit Bahnhof zu übersetzen ! ;)
Я понимаю вокзал. :D
Ich verstehe Bahnhof .
Daher auch meine Anführungszeichen. ;) Ich bin allerdings des Russischen überhaupt nicht mächtig, und wäre nicht mal in der Lage das falsch übersetzte Wort in dem kyrillischen Durcheinander zu finden. Gehe ich recht in der Annahme, dass станции, jetzt wo ich es allein sehe, "Station" heißen muss?
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Ja.... übrgens, ich kann auch (so gut wie) kein Russisch. Manchmal sehr schade... :-\
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OT:
Die Microsoftübersetzungen sind häufig schlecht.
Google Translate ist da schon wesentlich besser.
Aber bei mir gibt es zuletzt mit deepL die besten Ergebnisse! Eine klare Empfehlung für die nächste Übersetzung.
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OT:
Die Microsoftübersetzungen sind häufig schlecht.
Google Translate ist da schon wesentlich besser.
Aber bei mir gibt es zuletzt mit deepL die besten Ergebnisse! Eine klare Empfehlung für die nächste Übersetzung.
Die Microsoft Übersetzung hat mir Twitter im Firefox angeboten und beim Überfliegen des Textes hat er sich bis auf "Bahnhof" nicht schlecht angehört. Wenn ich "станции" bei Google eingebe kommen seitlich auch Bilder von Bahnhöfen. ;D
Zu viel Professionalität ist manchmal etwas zu zeitraubend (vor allem wenn nebenher der @Raumfahrer.net Twitteraccount läuft und gefüttert werden möchte). ;)
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Bahnhof ist durchaus korrekt (https://dict.leo.org/russisch-deutsch/%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B8).
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Ich war jetzt leider einige Tage offline. Ist dieser Spiritusgeruch schon thematisiert worden? Sputnik hatte da was berichtet. Ich hatte bislang leider keine Zeit das Nachzuforschen. Ansonsten Glückwunsch an SpaceX.
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Ich war jetzt leider einige Tage offline. Ist dieser Spiritusgeruch schon thematisiert worden? Sputnik hatte da was berichtet. Ich hatte bislang leider keine Zeit das Nachzuforschen. Ansonsten Glückwunsch an SpaceX.
Ich erinnere mich gelesen zu haben, das es Isopropanol Geruch (+ 1mal CH3) ;) war. Ansonsten wurde das Problem, das nach meiner Wahrnehmung vor allem die Russen gesehen haben, durch gut Lüften wohl gelöst.
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Klasse Flug! :) 8)
Mal sehen wie nah SpaceX an die Landezone heran gekommen ist. Auch eine gute Leistung. Schade, dass sie nicht auf Land landen und dass sie die wunderbare Raumkapsel nicht mehrmals fliegen dürfen. :'(
So, jetzt gibt es ausnahmsweise einen min. 10 Jahre alten Whisky.
Gibt es da vielleicht einen "Süßwasser"-See in der Nähe? ;)
Skull
Edit:
(https://pbs.twimg.com/media/D1JPbz_U0AE6_fE?format=jpg&name=medium)
https://twitter.com/elonmusk/status/1104090692215726080 (https://twitter.com/elonmusk/status/1104090692215726080)
Atmospheric entry at 17,000 mph is like a meteor & will vaporize steel. Burn marks below are on cold side. Main heatshield on bottom.
All good, system maintained room temperature within spacecraft
Alles gut, das System machte Raumtemperatur im Inneren.
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Die NASA hat noch Fotos von der Landung (Wasserung) nachgereicht:
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/31/20231031035557-fa52dfa7.jpg) Photo Credit: NASA/Cory Huston
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/31/20231031035605-311a5eae.jpg) Photo Credit: NASA/Cory Huston
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/31/20231031035617-6c2bdcc3.jpg) Photo Credit: NASA/Cory Huston
Die wiederverwendbare Dragon-2 Kapsel wurde vom Schiff "GO Searcher" geborgen.
"GO Searcher" kann die Dragon mit einer Hebevorrichtung aufnehmen,
verfügt über einen medizinischen Versorgungsraum
und einen Hubschrauber-Port zum Abtransport der Raumfahrer.
Ein kleines Schiff - für alles gut.
Apollo 11 wurde mit einem Flugzeugträger geborgen:
(https://images.raumfahrer.net/up067120.jpg) NASA
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Die Kapsel sieht gut durchgebraten aus. Vielleicht taeuscht das aber auch nur.
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Was wird mit der Kapsel gemacht ?
wird die wiederverwendet oder doch nicht ?
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Zu den Vergleichsbildern passt dann noch das Bergungsschiff für Orion. Kleiner als der Apollo Flugzeugträger.
(https://images.raumfahrer.net/up067119.jpg)
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Was wird mit der Kapsel gemacht ?wird die wiederverwendet oder doch nicht ?
Ja wird sie. Nach einer Renovierung wird sie zunächst im Frühsommer für den Inflight Abort Test herhalten. Wenn sie auch das gut übersteht könnte sie in Zukunft als Frachtdragon wieder zur ISS fliegen.
Oder Elon stellt sie im Hauptquartier in Kalifornien neben seine Erstgelandete Falcon 9. ;)
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Die Kapsel sieht gut durchgebraten aus. Vielleicht taeuscht das aber auch nur.
Das ist aber hauptsächlich Material vom ablativen Hitzeschild. Natürlich schön eingebrannt.
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Hier noch ein 5 min Video mit allen Highlights der Mission:
Gruß
roger50
P.S.: Manno, Leutz, bleibt doch bitte mal beim Threadthema. Die Beiträge #898-908 haben absolut nichts mit dieser Mission zu tun, sondern gehören in den allgemeinen Crew Dragon Thread im SpaceX-Unterforum. >:(
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...
P.S.: Manno, Leutz, bleibt doch bitte mal beim Threadthema. Die Beiträge #898-908 haben absolut nichts mit dieser Mission zu tun, sondern gehören in den allgemeinen Crew Dragon Thread im SpaceX-Unterforum. >:(
Entsprechend verschoben. Pirx
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Die Flotte ist auf dem Weg in den Hafen.
Bewegen sich momentan etwas langsamer.
Geschätzte Ankunftszeit: 20:00 Lokalzeit.
https://twitter.com/SpaceXFleet/status/1104432105365344257 (https://twitter.com/SpaceXFleet/status/1104432105365344257)
Ich hatte am Anfang noch gehofft dass da noch Tageslicht herrscht für tolle Fotos. :(
Edit:
So, und wo wollen die jetzt anlegen. ::)
(https://pbs.twimg.com/media/D1P5pJEWsAAP-9k?format=jpg&name=medium)
https://twitter.com/Mimikry_/status/1104500829271273473 (https://twitter.com/Mimikry_/status/1104500829271273473)
Mr Steven hält den Platz frei. :)
Edit2:
(https://pbs.twimg.com/media/D1Qb4CXW0AATGhX?format=jpg&name=medium)
https://twitter.com/SpaceXFleet/status/1104538567009845249 (https://twitter.com/SpaceXFleet/status/1104538567009845249)
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Also die Go Searcher hat im Militärischen Bereich der US- Marine (U-Boot Anlage) von Port Canaveral festgemacht. Da wollte man wohl zu viele neugierige Augen vermeiden. Dieser Teil des Hafens sollte aber der beste Ort sein um gelandete Astronauten am sichersten und vor allem am ungestörtesten nach Hause zu bringen.
(https://images.raumfahrer.net/up067301.jpg:large)
(https://images.raumfahrer.net/up067302.jpg:large)
Fotos auf Twitter von Ken Kremer.
(https://images.raumfahrer.net/up067303.png:large)
Bild von SpaceXFleet Updates auf Twitter
Hier beim einlaufen in den Hafen
(https://images.raumfahrer.net/up067304.jpg)
Foto von Tom Cross auf Twitter
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Auf den Nachtaufnahmen sieht es für mich so aus, dass die Crew Dragon auf dem Deck der GoSearcher unter das HeliPad gezogen wurde. Das steht sie sicher und trocken....
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Wunderschöne Bilder. Blaue See, Klare Nächte, ruhiges Wasser. Echt toll !
Ein Glück, das der Flug nicht in der atlantische Hurrikansaison stattgefunden hat.... .
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Auf den Nachtaufnahmen sieht es für mich so aus, dass die Crew Dragon auf dem Deck der GoSearcher unter das HeliPad gezogen wurde. Das steht sie sicher und trocken....
Ja. Unter dem Helipad gibt es eine Zugangsplattform auf der Höhe der Luke. So kommt man gut an die Astronauten dran
und kann sie ohne größere Schwierigkeiten ins Innere des Schiffs transprotieren. Sehr durchdacht das alles...
Gruß Robert
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Gibt es Informationen, wie genau Demo-1 am Zielpunkt gelandet ist ?
Es sah nach einer sehr genauen Landung aus.
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Die Flotte ist auf dem Weg in den Hafen.
Bewegen sich momentan etwas langsamer.
Geschätzte Ankunftszeit: 20:00 Lokalzeit.
https://twitter.com/SpaceXFleet/status/1104432105365344257 (https://twitter.com/SpaceXFleet/status/1104432105365344257)
Ich hatte am Anfang noch gehofft dass da noch Tageslicht herrscht für tolle Fotos. :(
Wenn ich mir die Fotos von der Ankunft ansehe, könnte ich mir vorstellen, dass das Absicht war, um die Ankunft in ein spektakuläreres Licht setzen zu können.
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Sieht ganz schön groß aus mit den Leuten daneben.
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Scott Manley war wieder am Werke und hat das Andocken und Landen zum Thema seines neuen Videos gemacht. Die Bebilderung ist wieder sehr schön und man lernt immer wieder etwas neues! :)
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Gibts eigentlich keine abschließende Pressekonferenz,
oder wartet man noch auf die Auswertung der Daten?
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Gibt es Informationen, wie genau Demo-1 am Zielpunkt gelandet ist ?
Es sah nach einer sehr genauen Landung aus.
Ja, 14:45 Uhr MEZ in der Nähe des Bergungsschiffs.
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USLaunchReport war natürlich auch vor Ort.
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@Gertrud:
Auf den 2 Bildern Deines Beitrages "Antwort #876 am: 08. März 2019, 17:27:38" sieht man auf dem oberen Bild eine große runde Platte in der Kapsel hängen, die auf dem 2. Bild aber fehlt.
Was ist das denn für ein Gegenstand und warum fehlt er im 2. Bild?
Viele Grüße,
Mork
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Das ist die Luke zur ISS.
Im oberen Bild ist sie geöffnet, im unteren Bild ist sie wieder geschlossen.
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Folgend ein Video von Youtube, wie die Klappe gerade geöffnet wird:
=117
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Photos von der NASA aus der U-Boot-Werft:
https://www.flickr.com/photos/nasakennedy/ (https://www.flickr.com/photos/nasakennedy/)
(https://pbs.twimg.com/media/D1keum3WwAA6qiR?format=jpg&name=4096x4096)
(https://pbs.twimg.com/media/D1keum5WoAEqQ7N?format=jpg&name=4096x4096)
https://twitter.com/SpaceXFleet/status/1105949457072427008 (https://twitter.com/SpaceXFleet/status/1105949457072427008)
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Ist bekannt ob die Dragon auch für die Entsorgung (Müll) von der ISS genutzt wurde?
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Ist bekannt ob die Dragon auch für die Entsorgung (Müll) von der ISS genutzt wurde?
Wurde in #357 bereits erwähnt (S.15).
"Die Dragon nimmt etwa 204 kg Fracht mit zur ISS und wird knapp 150 kg wieder mit zurückbringen."
Hierbei handelt es sich aber weniger um Müll, als um Ergebnisse von Experimenten.
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Müll wird nicht unbedingt zurück gebracht, er wird einfach ausgestossen oder mit Versorgungsschiffen wie Progress entsorgt.
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Müll wird nicht unbedingt zurück gebracht, er wird einfach ausgestossen oder mit Versorgungsschiffen wie Progress entsorgt.
Das mit der Progress ist klar, aber "ausgestossen", das habe ich noch nicht gehört.
Wie soll das gehen, gibts da eine Müllschleuse?
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Ob es jetzt noch aktuell ist, kann ich nicht sagen.
http://planet4589.org/space/log/satcat.txt (http://planet4589.org/space/log/satcat.txt)
Wenn man in obiger Datei "garbage bag" über die Suche eingibt, hat man 360 Treffer.
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Wenn man in obiger Datei "garbage bag" über die Suche eingibt, hat man 360 Treffer.
Ja, aber keiner nach 1975. ;)
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Wenn man in obiger Datei "garbage bag" über die Suche eingibt, hat man 360 Treffer.
Ja, aber keiner nach 1975. ;)
z. B. das "Objekt" 1986-017LV wurde am 25.09.1996 registriert und ist am 22.05.1998 verglüht.
Ist allerdings von der MIR ausgestossen worden....
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Die NASA hat noch einige Fotos von Wasserung und Bergung der Crew Dragon Demo-1 nachgereicht:
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/31/20231031035746-9ee33402.jpg)
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/31/20231031035753-e97a843b.jpg)
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/31/20231031035803-e090799d.jpg)
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/31/20231031035813-be155646.jpg)
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/31/20231031035823-06b587ad.jpg)
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/31/20231031035832-76730af2.jpg) Alle Fotos: Photo Credit: NASA/Cory Huston
Unbemannter Testflug des ersten kommerziellen bemannten Raumschiffs.
Crew Dragon Demo-1 startete am 2. März 2019
auf Falcon 9 vom LC-39A im Kennedy Space Center.
Am 3. März dockte Crew Dragon automatisch an der ISS an.
An Bord Dummy "Ripley" im sensorbestückten Raumanzug,
sowie über 200 kg Versorgungsgüter für die Raumstation.
Am 8. März 2019 legte Dragon 2 von der ISS ab
und wasserte an Fallschirmen 320 km westlich von Florida im Atlantik.
Die wiederverwendbare Kapsel wurde vom Schiff "GO Searcher" geborgen.
"GO Searcher" kann die Dragon mit einer Hebevorrichtung aufnehmen,
verfügt über einen medizinischen Versorgungsraum
und einen Hubschrauber-Port zum Abtransport der Raumfahrer.
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Wenn man nun solch schönes Wetter hat und ein schnelles wendiges Schiff mit einer großen Gummimatte aufm Deck.....
Nee is schon gut ... ;D ;D
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The Return of the Mighty Bouncy Castle ;) ;D
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Gab es eigentlich irgendwo eine Angabe, wie lange es von der Landung bis zum Festmachen auf der GO Searcher dauerte?
Also wie lange zukünftige Passagiere nach der Wasserung noch warten müssen bis zum Ausstieg...
Edit: von den Exif-Informationen der NASA-Bilder (die Eumel gepostet hat) dauerte es ca. eine Stunde... (09:43 bis 10:49 Uhr)
Wie lange dauerte es bei Apollo und wird es bei Orion, CST-100, etc. dauern?
Gruß
Sir Falcon
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Es gibt zahlreiche offene technische Fragen um diese Mission, die bislang leider nicht detailliert dargestellt wurden.
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Das Gespräch zwischen Bridenstine, Musk und den Dragon-Astronauten auf dem Access Arm:
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Isopropylalkohol in die Atmosphäre der ISS gewesen?
Nach RIA N von heute (https://ria.ru/20190510/1553396866.html) hat Russland an die NASA eine Anfrage zu einer Erhöhung der Isopropylalkoholkonzentration in die Atmosphäre der ISS nach dem Anlegen des Dragon geschickt.
Der Leiter des Kosmonauten-Trainingszentrums (ZPK/CTC), Pavel Wlasow, sagte dazu, dass nach dem Anlegen am 3. März ein ungewöhnlicher Geruch festzustellen war. Luftanalysatoren haben in der Atmosphäre der ISS einen hohen Gehalt an Isopropylalkohol festgestellt, dessen Konzentration etwa sechs Milligramm pro Kubikmeter betrug. Vor dem Andocken des Schiffes Dragon-2 war es ein Zehntel Milligramm pro Kubikmeter. Nach dem Abdocken des Schiffes nahm die Konzentration ab.
Auf Anweisung der Erde schaltete die Besatzung Luftreinigungsanlagen ein, wodurch die Konzentration auf etwa zwei Milligramm pro Kubikmeter reduziert wurde.
Isopropylalkohol ist ein gängiges Desinfektionsmittel - sollte man auf der Erde oder nach der Ankunft zu kräftig desinfiziert haben ...
... fragt sich, HausD
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Das wäre durchaus möglich. Desinfizierung aller Oberflächen des Inneren von bemannbaren Raumschiffen (durch sorgfältiges Abwischen mit entsprechenden Flüssigkeiten) ist eine übliche Prozedur. Bakterien, Keime oder gar Pilze sollen unter keinen Umständen zur ISS gebracht werden. Nach der Desinfektion wird das gereinigte Volumen dann für einige Stunden mit sauberer/gefilterter Luft gespült.
Da man nichts von diesen Prozeduren sieht, kann ich nur vermuten (bin aber sicher), daß dies auch bei Progress oder Sojus geschieht.
Wenn jetzt in der ISS eine zu hohe Konzentration von Desinfektionsmitteln aufgetreten ist, deutet das auf eine zu kurze Nachbehandlung hin. Könnte beim sog. "Late Cargo Loading", unmittelbar vor dem Verschluß der Kapsel passiert sein. Das aber ist Spekulation, man muß wohl noch abwarten. Falls wir dummen Außenstehenden überhaupt noch Details zur Ursache erfahren.
Sollte aber nicht nochmal passieren, denn wenn erst mal Astronauten mit der Dragon fliegen, wären die der verunreinigten Luft am intensivsten ausgesetzt.
Gruß
roger50
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Hallo,
zumindest aus Sicht des Arbeitsschutz ist ein Wert von etwa sechs Milligramm pro Kubikmeter
kein Problem. Der deutsche Grenzwert für Isopropanol/2-Propanol in der Luft am Arbeitsplatz (AGW) liegt bei 500 mg/m³. Für eine 24 stündige Dauerexposition müsste man den Wert noch durch vier teilen, aber auch 125 mg/m³ ist noch sehr weit entfernt von den gemessenen 6 mg/m³.
Für Innenraumluft ist für Isopropanol offensichtlich kein Richtwert festgelegt.
Sollte aber nicht nochmal passieren, denn wenn erst mal Astronauten mit der Dragon fliegen, wären die der verunreinigten Luft am intensivsten ausgesetzt.
Das ist allerdings richtig. Man sollte in einer startbereiten Kapsel durchaus mal eine Gefahrstoffmessung auf Substanzen wie Isopropanol durchführen. Immerhin ist das Volumen der Kapsel wirklich nicht groß und die Astronauten sind mehrere Tage darin. In dieser Situation sollte man sich meiner Meinung nach mit Gefahrstoffkonzentrationen in der Kapselluft nicht in die Nähe von Arbeitsplatzgrenzwerten bewegen. Ich müsste mal rausfinden bei welcher Berufsgenossenschaft (BG) die deutschen Astronauten versichert sind. Vielleicht bekommt ja der erste deutsche Astronaut in der Crew Dragon oder dem Starliner (könnte da ja auch auftreten) eine Probenahmepumpe von der BG umgehängt ;) (und ich kann die Messung begleiten ;D).
Viele Grüße
Mario
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... zumindest aus Sicht des Arbeitsschutz ist ein Wert von etwa sechs Milligramm pro Kubikmeter
kein Problem. Der deutsche Grenzwert für Isopropanol/2-Propanol in der Luft am Arbeitsplatz (AGW) liegt bei 500 mg/m³. Für eine 24 stündige Dauerexposition müsste man den Wert noch durch vier teilen, aber auch 125 mg/m³ ist noch sehr weit entfernt von den gemessenen 6 mg/m³.
Für Innenraumluft ist für Isopropanol offensichtlich kein Richtwert festgelegt. ...
Es ist ja auch keine Fabrikhalle aus der man jederzeit herausgehen kann ... ;D
Das Zitat stammt übrigens auch nicht von mir ;) , sondern ... s. o. ...
Die Klärung, woher dei Dämpfe stammen, sollte man meiner Meinung nach im Sinne des Gesundheits- und Arbeitsschutzes der Besatzung der ISS herbeiführen.
Meine Meinung dazu s. ebenfalls vorher ...
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Der höhere Wert wurde in der ISS gemessen. Jedes Modul der ISS hat ein größeres Volumen als die Dragon-Kapsel. Also dürfte der Wert in der Dragon-Kapsel noch deutlich höher gelegen haben und wohl das größte Problem bei diesen Zeug "Isopropanol/2-Propanol" ist, es ist brennbar.
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Der höhere Wert wurde in der ISS gemessen. Jedes Modul der ISS hat ein größeres Volumen als die Dragon-Kapsel. Also dürfte der Wert in der Dragon-Kapsel noch deutlich höher gelegen haben und wohl das größte Problem bei diesen Zeug "Isopropanol/2-Propanol" ist, es ist brennbar.
Aber nicht in genannter Konzentration
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Das "Hauptproblem" ist einfach, das Isopropanol einen sehr charakteristischen Geruch hat, den man offensichtlich schon bei geringen Konzentrationen wahrnimmt. Für die ISS Astronauten hat es wahrscheinlich gerochen, als ob gerade eine Arztpraxis oder ein Patient der sich mit Voltaren Salbe behandelt hat, angedockt hätte. ;) Durch die in der ISS sonst vorhandene "Einheitsluft" fällt so ein Geruch bestimmt auch besonders stark auf.
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NASA-Vertreter Daniel Huot (PAO) antwortet
Um den Grund für den Anstieg der Konzentration in der ISS zu ermitteln, sagte der NASA-Vertreter Daniel Huot (NASA Public Affairs Officer) gegenüber RIA Novosti, :
"... es untersuchen die Teams weiterhin alle an Bord befindlichen Isopropylalkoholquellen (ISS und Dragon-2), um genau zu bestimmen, was passiert ist".
Quelle: RIA N (https://ria.ru/20190510/1553407728.html)
Gruß, HausD
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Ca. 2,5 Jahre nach dem ablegen von der ISS ist jetzt der Trunk der Dragon vom Flug DEMO-1 verglüht.
Es war bisher die längste Dauer für Dragon-Trümmer/Trunks im All.
(https://dl.dropbox.com/s/06rerew5wgt7q9n/export_2021-8-1-2-32-26.png)