*ATLANTIS* - STS 117

Zitat

... Wenn es nach vorne wegfliegt, steigt es auf , fällt dabei wieder hinter die ISS zurück und kommt dann von hinten angeschwebt. Es gibt meines Wissens nur eine Richtung, in die man "sicher" Teile im Orbit entsorgen kann, ohne Gefahr zu laufen, dass sie die Bahn wieder kreuzen.

Das hiesse dann ja: achtern aus.
Es sei denn, man gibt den Dingen(Massen) gleich einen Impuls nach unten, so wie bei den ersten ausgewechselten Hubble-Solar-Paddeln.

Guten Morgen,

zu den Realtivbewegungen zwischen ISS und einem "von Hand weggestoßenem/verlorenem" Teil:
Ich musste das noch mal in meinen alten Studienunterlagen recherchieren , das war ist für mich schon eine Zeit lang her. Diese Bewegung wird durch die sog. Hill'schen Gleichungen beschrieben, für die Folgendes gelten muss:

• Nur ein geringer Stoß/ eine geringe Geschwindigkeitsänderung erfolgt, so dass sich beide Orbits (ISS und verlorenes Teil) nur gering von einander unterscheiden.
• Durch den geringen Unterschied, kann man in den exakten Gleichungen Vereinfachungen vornehmen und sog. Glieder höherer Ordnung weg lassen. Damit wird die Berechnung einfacher/lösbar.

Achtung, jetzt wird's (leider) etwas theoretisch!
Das Ergebnis in einem Koordinatensystem mit x-Achse in Richtung Erde, y-Achse in Flugrichtung, z-Achse orthogonal dazu in der Bahnebene ist:

• Bewegung in x- und y-Richtung (also nach unten/oben und vorne/hinten) sind gekoppelt. Es ergeben sich oszillierende Bewegungen um den Ausgangsorbit (ISS) herum.
• Stoß nach oben/unten (x-Achse) führt zu:
  
  • oszillierende Bewegung entlang x-Achse (oben/unten) um die ISS herum
  • oszillierende Bewegung entlang y-Achse (vorne/hinten) um einen Punkt vor oder hinter der ISS. Es wird also ein minimales Offset erzeugt.
• Stoß in/entgegen Flugrichtung (y-Achse) führt zu:
  
  • oszillierende Bewegung entlang der x-Achse (oben/unten) um einen Punkt unterhalb/oberhalb der ISS, wobei die maximale Amplitude der Schwingung den Offset gerade ausgleicht, also die Orbithöhe der ISS wieder erreicht wird.
  • oszillierende Bewegung entlang der y-Achse (vorne/hinten) um einen Punkt vor/hinter der ISS. Dabei wächst aber die Distanz dieses Punktes zur ISS mit der Zeit. Der Körper entfernt sich als langsam schwingend von der ISS
• Stoß in der Bahnebene (z-Achse) führt zu:
  
  • Es entsteht eine oszillierende Bewgung um die ISS jeweils nach "links und rechts". Der Köper ist auf dem gleichen Orbit wie die ISS, nur minimal inkliniert.

Sicher ist damit ein Wegstoßen in/entgegen der Flugrichtung, da sich die Oszillation um einen Punkt ergibt, der sich immer mehr entfernt.

Sollte jemand einen Fehler in der Auswertung der Gleichungen finden: bitte korrigiert mich. Wie gesagt, das ist für mich schon eine Zeit lang her.

Hallo,

...ist zwar schon etwas Offtopic, trotzdem :
Die NASA hat weitere Bilder vom Start der Atlantis veröffentlicht.
Was sagt Ihr hierzu?:


[size=9]Bild: Nasa.gov[/size]
 

Mehr Bilder gibt es hier:>>http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/multimedia/index.html

Gruß
Holi

Sieht einfach geil aus, vor allem in der Qualität. Gibts schon Bilder vom neuen Paneel?
MSSpace...

Moin zusammen,

habe heute früh vor der Nachtruhe noch ab 0.25 h die ISS verfolgt. Sie hatte ihre maximale Höhe von 64° gerade erreicht, als sie für ca. 3 Sek. plötzlich die doppelte Helligkeit hatte. Hat dies vielleicht mit Atlantis zu tun ?

Heribert

Nachdem die sowohl die ISS Besatzung als auch die STS-117 Crew dem 5. Flugtag entgegenschlafen ist es Zeit für eine kleine Zusammenfassung:

Die erste EVA ist sehr erfolgreich verlaufen. In den 6 Stunden 15 Minuten. Die neue Struktur ist erfolgreich montiert worden und die elektrischen Verbindungen wurden wie geplant hergestellt. Das Ausfahren der neuen Solarsegel ist für heute geplant.

Bezüglich der herausstehenden Isolationsmatte hat das MMT gestern wie erwartet beschlossen, dass das Problem mit einer EVA behoben werden soll.
Die Matte soll zurück an ihren Platz geschoben und evtl. zusätzlich mit Pins oder Tape gesichert werden.
Frühestens bei der ohnehin geplanten 3. EVA, evtl. auch durch eine zusätzlich vierte soll das Problem angegangen werden. Darüber wird heute entschieden. Fest steht jetzt schon, dass sich die Atlantis Mission dadurch um 2 Tage verlängern wird.
Das TPS System von Atlantis ist ansonsten intakt, bis auf die zwei herausstehende Gap Filler, und minimale Beschädigungen, die an der Unterseite entdeckt wurden. Diese stellen aber keine Gefahr dar, hier sind keine Maßnahmen notwendig.

Gruß,
KSC

Hallo,

Wie ich gerade sehe ist unser frischgebackener Moderator KSC im Forum...

...von mir auch gratulation zum Moderator .....eine sehr gute Wahl von Jerry, mit deinem Fachwissen bist du der Perfekte Mann auf diesem Posten.
Also dann auf weiterhin viel Spaß und Infos hier im RaumCon...

gruß jok

Danke jok

Kleiner Ausblick auf den heutigen 5. Flugtag:
Wake Up ist um kurz nach 15.00 Uhr (MESZ). Als erstes steht dann das stufenweise Ausfahren der neuen Solarsegel auf dem Programm. Das sollte laut Flugplan gegen 20.00 Uhr (MESZ) abgeschlossen sein.
Nach dem Mittagessen gibt es erst mal Freizeit für die Crew, anschließend stehen dann Transfer Aktivitäten der von Atlantis mitgebrachten Versorgungsgüter in die ISS an.
Außerdem wird die Ausrüstung für EVA 2 vorbereitet.
Der Tag endet dann gegen 07.30 Uhr (MESZ)

Gruß,
KSC

Moin,

haben eigentlich Sunny und Clayton ihre Sitzgelegenheiten schon ausgetauscht?

Warum leitet Sunny eigentlich in Destiny die Steuerungen bei den EVA´s, ist Clayton noch nicht eingeweiht?

Jerry

Moin,

haben eigentlich Sunny und Clayton ihre Sitzgelegenheiten schon ausgetauscht?

Warum leitet Sunny eigentlich in Destiny die Steuerungen bei den EVA´s, ist Clayton noch nicht eingeweiht?

Jerry

Hallo Jerry,

Die Sitze haben sie direkt nach der Begrüßung der STS-117 Crew und dem Sicherheitsbriefing getauscht, gehe mal davon aus das Sunny für die STS-117 Aufgaben trainiert hat...Clayton Anderson wäre ja normalerweise garnicht anwesend  ( ehem. STS-118 )

jok

Genauso ist es jok!
Suni hätte das ja ohnehin gemacht und ist dafür trainiert.
Clayton darf sich dann aber heute beim Materialtransport von Atlantis in die ISS nützlich machen  

Gruß,
KSC

Moin Jörg, moin Michael,

stimmt ja, das hat ja mit der Terminverschiebung was zutun.

Aber dadurch hat Sunny ja ganz schön was geleistet; denn schließlich war sie ja auch die Chefin am Pult bei den EVA´s mit Jurtschichin und Kotow (Schutzplatten und Kabel).

Jerry

Ja richtig, Suni hat wirklich ganz schön was geleistet und sie hat sich einen Urlaub redlich verdient. Allerdings muss sie, durch die Verlängerung der Atlantis Mission, darauf jetzt noch einmal zwei Tage länger warten.

Zwischenzeitlich sind die neuen Solarsegel, wie geplant, um ein Segment ausgefahren worden. Das wurde gemacht um eventuell vorhandene Spannungen die durch die Verpackung der Segel entstanden sein könnten zu lösen. Solche Spannungen könnten sonst das vollständige Ausfahren der Segel behindern.
Allerdings gab es einen akustischen Alarm im Cockpit, durch den die Crew aufgeweckt wurde. Das MCC hat jedoch alles im Griff und die Astronauten wieder schlafen geschickt.

Gruß,
KSC

Hallo,

Ich habe auch noch eine Frage:
Was hat eigentlich dieses rote "Warndreieck" neben dem linken oberen Fenster am Orbiter zu bedeuten?



(Notausstieg... :-? :-? ??... nach der Landung.)

Gruß
Holi

Hallo Holi,

das linke Überkopf Fenster des Orbiters ist, wie du richtig vermutest,  ein Notausstieg. Mittels einer kleinen Explosionsladung kann diese Fenster raus gesprengt werden. Die Rettungskräfte z.B. bei einer Notlandung sind ja nicht unbedingt mit dem Orbiter vertraut. Deshalb hat man zur Warnung vor der Explosivladung diese „Warndreieck“ da hin gemalt.

Das Absprengen des Fensters kann entweder vom Cockpit aus erfolgen, oder aber von der Rettungsmannschaft von der Außenseite des Orbiters. Die Betätigung dafür ist auf der rechten Seite des Orbiters, am Flügelansatz. Für nicht mit dem Orbiter vertraute Rettungskräfte ist da sogar eine Gebrauchsanleitung aufgemalt:



Gruß,
KSC

...aha, alles klar, Danke KSC

Gruß
Holi

Hallo,


müssen sich die Astronauten auch aklimatisieren, wenn sie wieder in die ISS einsteigen?


Matthias

... habe heute früh vor der Nachtruhe noch ab 0.25 h die ISS verfolgt. Sie hatte ihre maximale Höhe von 64° gerade erreicht, als sie für ca. 3 Sek. plötzlich die doppelte Helligkeit hatte.

Ich denke eher, dass da kurzfristig die Solarzellenpaneele so standen, dass sie quasi das Sonnenlicht auf Deine Position gelenkt haben. Sowas nennt man, glaube ich, Flare.

Warum leitet Sunny eigentlich in Destiny die Steuerungen bei den EVA´s, ist Clayton noch nicht eingeweiht?

Zum einen gelten die oben genannten Gründe. Außerdem hat die NASA tatsächlich festgestellt, dass Frauen für derartige Arbeiten besser geeignet sind als Männer. Die dürfen aber trotzdem hin und wieder mal ran ;-).

GG

Nachträglich alles Gute zum Moderator KSC .
Andreas

Das Manöversystem wäre aber nur für den Notfall, oder? Die sind mit Leinen gesichert .. alles andere wäre sehr fahrlässig.

Gut, es ergibt sich ja auch aus dem Namen: ... Simplified Aid For EVA Rescue

Thomas Reiter hat in ein Internew gesagt das man im Raumanzug noch ne viel bessere Aussicht hat.

Ja, das Safer-System ist nur für den ABSOLUTEN Notfall. Jeder Astronaut hat 2 Sicherheitsgurte mit Karabinerhaken, mit denen er sich an den entsprechenden Handgriffen einhakt. Und erst wenn ein Haken fest ist, darf er den anderen lösen.

roger50

So wie bei einen Hochseilgarten?

Hallo,

...STS-117 Flugtag-5...

Hier eine Übersicht über die Aktivitäten FD-5..



...los gehts 15:08 MESZ mit dem Weckruf an die Crew...

Hauptaufgabe ist das entfalten-ausfahren der S3/S4 Solarpaneele.....geplant ab 17:43 MESZ  

gruß jok

Hallo,

..zum Entfalten der S3/S4 Solarreihen....

Für das entfalten der Solarreihen wurde alles vorbereitet.....wie man auf dieser Animation ( ist von P3/P4) sieht.



....hier sieht man auch einen Funktionstest SARJ-Solar Alpha Rotary Joint diese Drehgelenk zwischen S3 und S4 sorgt später dafür das die Solarausleger der Sonneneinstrahlung nachgeführt werden können...um die maximale Energieausbeute zu erhalten..
Gut zu sehen das für dieses Drehmanöver mit ausgefahrenen Solarauslegern nicht genügend Platz wäre deshalb muß oben der Solarausleger von P6 noch eingefahren werden ....

gruß jok

P.S. und wer die nächste Antwort gibt...2222 darf eine Runde geben  

Moin,

war das der Weckruf What a Wonderful World mit Louis Armstrong?

Wenn ja, warum wird der eigentlich nicht ganz gespielt?

Jerry

Ups, habe ich nicht bemerkt: P.S. und wer die nächste Antwort gibt...2222 darf eine Runde geben
He Jörg, kann man drüber reden!

Jerry

Ups, habe ich nicht bemerkt: P.S. und wer die nächste Antwort gibt...2222 darf eine Runde geben
He Jörg, kann man drüber reden!

....Schön....ich merke mir das!!!!  

..mit Lied und Interpret hast du recht....

Weck up call Archiv STS-117 : http://spaceflight.nasa.gov/gallery/audio/shuttle/sts-117/html/ndxpage1.html ....dauert immer ein wenig bis es auf dem neuesten Stand ist

jok

die solar arrays von S4 erwachen zu leben