*ATLANTIS* - STS 117

Sind immerhin noch gut 10 Minuten - Bei mir ist es leider bewölkt - Mal schauen ob es eine Lücke gibt.

Moin,

War nichts, bei mir war es ebenfalls bewölkt und es regnete. Schade
Vllt. Habe ich morgen Glück. :-/

Gruss Adrian

@roger,

Stimmt, die sind langsam unterwegs. Vermeiden sollte man es trotzdem. Sonst sammelt sich noch eine "Trümmerwolke" um die ISS an . Wobei beim nächsten Bahnmanöver sie den Bereich verlässt.

Richtig !  

roger50

Juchu, gesehen - Geiles Gefühl, wenn man bedenkt, das die Astronauten bei der Geschwindigkeit im Weltall arbeiten.  


Michael

Hallo Michael,

wenn man bedenkt, das die Astronauten bei der Geschwindigkeit im Weltall arbeiten.

Geschwindigkeit ist relativ  

Du kannst ja auch problemlos Dein Keyboard bearbeiten - obwohl Du Dich ja mit 30 km/sec bewegst. Mitsamt der Erde um die Sonne  

Gruß
roger50

Gibt es eigentlich eine Aufteilung der Außenbordarbeiten auf Tag- und Nachtseite? Also, ob es bestimmte Arbeiten bei den EVAs gibt, die nur auf der Tagseite ausgeführt werden?

Hallo ,

..das hatte damals KSC zu den verlorenen Bolzen auf STS-115 gefunden...

Zuerst mal haben sie eine Suchanzeige für die verlorenen Bolzen aufgegeben


Dann hat man das Bolzen Design völlig überarbeitet, jetzt sind sie sicherlich nicht mehr so leicht zu verlieren :-)


Die Bilder sind bei der Willkommensparty für die STS-115 Crew am JSC entstanden :-)

Ein lustiges Volk diese Astronauten  

jok

Hallo,

@ jok:...Super. genau das meinte ich.
 

Gruß
Holi

Geschwindigkeit ist relativ  

Stimmt eh, aber von der Erde betrachtet.....  



Gute N8

Michael

Hallo Daniel,

Gibt es eigentlich eine Aufteilung der Außenbordarbeiten auf Tag- und Nachtseite?

Gute Frage !

Kann ich mir nicht vorstellen. Zum einen muß die vorgegebene Reihenfolge der Arbeiten ja eingehalten werden, zum anderen kann man Verzögerungen (wie heute passiert) ja nicht genau vorhersehen. Die Astronauten haben ja recht starke Lampen an den Helmen, um ihr Arbeitsumfeld zu beleuchten, wenn die Sonne sich versteckt.

Gruß
roger50

Ja, das Safer-System ist nur für den ABSOLUTEN Notfall. Jeder Astronaut hat 2 Sicherheitsgurte mit Karabinerhaken, mit denen er sich an den entsprechenden Handgriffen einhakt. Und erst wenn ein Haken fest ist, darf er den anderen lösen.

roger50

Ich hab mal darüber gelesen, dass das das höchstes Gebot bei EVAs sei. Niemals darf ein Raufahrer ohne Sicherungsleine sich im freien Raum bewegen. Dass Prinzip ist dabe ähnlich dem bei Klettersteigen. Es hängen immer zwei Karabiner am Seil. Umgehängt wird nacheinander.

Beim Space Shuttle gibt es tatsächlich solche Halterungsseile. Sie sind auf der Ausenwand der Nutzlastraums.

Wie das bei der ISS ist, weiß ich nicht. Vielleicht sieht jemand was auf NasaTV


Matthias

Da giebt es auch überall Halterungen und Griffe

Hier gut zu sehen

Hallo Matthias,

bei den Astronauten befinden sich die Kabel/Drähte (keine Gurte !) in runden Dosen, die am Bauchring der Anzüge festgemacht sind. Funktionieren wie diese Hundeleinen, die sich in Dosen selbst aufrollen. Diese Dosen sieht man manchmal in der Nähe des Bauches der Astronauten.

Kann's jetzt nicht besser ausdrücken....

Gruß
roger50

Oh Mann, was würd ich dafür geben, anstelle einer der beiden Astronauten an der EVA teilzunehmen. Würde wahrscheinlich gar nicht zum Arbeiten kommen, sondern 6 Stunden lang die Aussicht genießen.

Deshalb müssen die Astronauten auch eine so ausführliche Ausbildung durch machen Was würdet ihr sagen, wenn die jetzt ihr Werkzeug weglegen würden und sagen würden: Jousten, Aussicht ist schöner als Arbeiten, wir geniesen lieber die Aussicht. Sollen es doch die nächsten weiter machen. 8-)


Matthias

@roger50:

Jetzt wo du es sagst erinnere ich mich auch wieder daran. Währe ja nicht hilfreich, wenn die sich im Seilgewirr total verwursteln würden und am Ende nicht merh vor und zurück kämen

Zum Stand der EVA: Was wird gerade gearbeitet?

Matthias

Das Fenster dei ISS ist aber auch schön zerkratzt.

Sind das überhaupt Fenster von der ISS oder die vom Shuttle?

Hi Spaceman,
das momentane Bild ist von einer der zahlreichen, außenbords angebrachten kameras. Aber Du hast recht, müßte man mal putzen.....

Könnten aber auch Beschädigungen durch Einschlage von staubkorngroßen Schrottteilen sein....

Who knows?, wie der Fachmann sagt.....

Gute N8
roger50

sehr schön! jetzt kann ich laaaanger zeit mal wieder ein element der ISS auf meinem schwarz weißen ISS-bauplan bunt ausmalen  

... Wenn es nach vorne wegfliegt, steigt es auf , fällt dabei wieder hinter die ISS zurück und kommt dann von hinten angeschwebt. Es gibt meines Wissens nur eine Richtung, in die man "sicher" Teile im Orbit entsorgen kann, ohne Gefahr zu laufen, dass sie die Bahn wieder kreuzen.

Das hiesse dann ja: achtern aus.
Es sei denn, man gibt den Dingen(Massen) gleich einen Impuls nach unten, so wie bei den ersten ausgewechselten Hubble-Solar-Paddeln.

In welche Richtung wurde denn der Golfball abgeschlagen?

Zum Stand der EVA: Was wird gerade gearbeitet?

Sorry für späte Antwort! Also etwas allgemeiner:

Hauptaufgaben der 1. EVA sind das Anschließen der S3/S4 an die Station - also Kabelverbindungen herstellen.
Weiterhin müssen alle Transportsicherungen entfernt werden.
Die länglichen Kästen, in denen sich die Solarpaneele (zusammengefaltet) befinden, müssen aufgerichtet und für das (morgen geplante) Entfalten vorbereitet werden.

Weitere Transportsicherungen befinden sich am Radiator und dem Solar Alpha Rotary Joint - der Haupt-Rotationsachse der Solarpaneele, durch die die Ausrichtung zur Sonne erfolgt.

Bisher ist die EVA reibungslos verlaufen.
Die beiden sind schnell bei der Arbeit und haben bereits eine Stunde Zeitvorsprung herausgearbeitet.
Jetzt wird überlegt, ob man einige Arbeiten vorziehen kann, die eigentlich für die 2. EVA geplant waren.

Das Mission Management Team (MMT) hat beschlossen, daß der Schaden an der linken OMS-Verkleidung der Atlantis bei einem Außenbordeinsatz repariert werden soll.

Die herausgerissene Ecke der Isoliermatte soll einfach wieder reingedrückt werden.
Anschließend muß das Ganze aber noch irgendwie fixiert werden. Das Team arbeitet noch an den genauen Arbeitsschritten. Im Gespräch ist ein medizinischer Tacker zum Befestigen der Matte.

Die linke OMS-Verkleidung ist mit dem Shuttle-Kran gut zu erreichen, sodaß ein Astronaut damit zur Reparaturstelle gefahren werden kann.

Die Reparatur kann frühestens in der 3. EVA geginnen.
Es wurde aber bereits eine 4. EVA eingeplant und eine Missionsverlängerung um zwei Tage beschlossen. (Also insgesamt 13 Tage.)

Quelle:
http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/main/index.html

Bei der derzeit laufenden 1. EVA wurde bereits der Radiator entfaltet.
Zur Zeit werden noch die restlichen Transportsicherungen an der Solar Alpha Rotary Joint (SARJ) entfernt.

Bisher ist noch kein Bolzen verloren gegangen!

Guten Morgen,

...unsere 10 Astronauten ( ) auf der ISS und im Space Shuttle beginnen lt. Flugplan gegen 07:08 Uhr MESZ ihre wohlverdiente Nachtruhe.

Hier gibt es übrigens täglich Missionsvideos der einzelnen Flugtage:
http://www.space-multimedia.nl.eu.org/

Gruß
Holi

Guten Morgen,

Bevor wir weiter über STS-117 diskutieren, möchte ich mich erst mal bedanken für eure vielen guten Wünsche zum meinem neun „Job“, auch wenn wohl erst mal keine gemeinsame Dienstreise ans KSC ansteht  

Es freut mich wirklich, wie das Interesse und die Beteiligung seit dem STS-117 Start geradezu explodiert ist. Das hat mir die Entscheidung leicht gemacht, das Forum auch durch meine Mitarbeit als Moderator zu unterstützen.
Ich bin mir sicher, das alle hier mit ihren tollen Beiträgen, Diskussionen, Meinungen und vor allem auch mit vielen Fragen weiterhin dafür sorgen, das dieses Forum etwas ganz besonderes bleibt.

Gruß,
Michael

@ KSC :

Hallo Michael,

von mir auch erst mal Glückwunsch und viel Erfolg bei Deiner zukünftigen Arbeit als Moderator.
Und schreibe bitte weiter so interessante und spannende Beiträge hier im Forum.


viel Spaß dabei
wünscht Dir
Holger
(der bestimmt auch in Zukunft noch viele Fragen stellen darf)
 8-)