*ATLANTIS* - STS 117

Hier noch 3 Bilder vom neuen ET:



Foto mit Mitarbeitern
Man sieht dabei wie riesig der Tank ist



Auf dem Weg zur Barge



Einladen

Hallo Leute!


Danke für die Pics!

Wie lange ist das Schiff mit dem Tanke iegentlich unterwegs?


Michael

Bis Freitag.
Dann soll der Tank am KSC ankommen.

Hallo,

Die Kraftstoffversorgung, der 3 SSME´s der Atlantis muß erneut untersucht werden.

von Spaceflightnow:
http://www.spaceflightnow.com/shuttle/sts117/070405flowliners/

...was hat das jetzt schon wieder zu bedeuten?? :-?

Sie haben wohl, bei der Discovery irgendetwas in der Kraftstoffleitung gefunden, und wollen jetzt ausschließen,
das auch in den anderen Orbitern dort etwas drin ist.
Aber genau verstanden habe ich es nicht, mal schauen was
die Experten dazu sagen.

Edit: ..ist evtl. das hier gemeint??:
          
Quelle:http://www.nasaspaceflight.com/content/?cid=5065
....großes Fragezeichen??

Gruß
Holi

Hallo,



Auf diesem Bild betrifft einen Vorfall auf der Endeavour ein als "metall Partikel" eingestufte Verunreinigung in der Sauerstoffzuleitung ,das gleiche fand man auch auf der Discovery bei der Vorbereitung zu STS-121.

Was jetzt die Atlantis betrifft ist noch etwas verwirrend....Spaceflightnow sind bis jetzt die einzigen die das melden.Und sie sprechen von Verunreinigungen "Silikon" die von einem Prüfverfahren kommen das die Treibstoffleitungen vor und nach einer Mission Kontrolliert.

Am besten mal ein wenig warten was da noch an News kommt...

jok

Hallo,

hab ich den Satz von Spaceflightnow richtig verstanden:


With external tank repairs in high gear, NASA managers today ordered removal of the shuttle Atlantis's three main engines for inspections to make sure no contamination is present in the ship's hydrogen fuel lines.


Heißt das, dass die 3 'SME's wieder ausgebaut werden?

Matthias

Hallo,

hab ich den Satz von Spaceflightnow richtig verstanden:


With external tank repairs in high gear, NASA managers today ordered removal of the shuttle Atlantis's three main engines for inspections to make sure no contamination is present in the ship's hydrogen fuel lines.


Heißt das, dass die 3 'SME's wieder ausgebaut werden?

Matthias

Hallo,

Ja so ist es da beschrieben...was bedeuten würde Destack des Systems..also Atlantis herunter vom Stack in High Bay 1 und zurück in die OPF.
Aber eventuell geht es auch nur um eine nochmalige Kontrolle der Leitungen zum und am Triebwerk...solche Endoskopische Kontrollen könnten sie auch auf dem MLP im VAB ausführen....
Also mal warten was heute noch an Meldungen kommt.
Wenn das wirklich so ist??? dann können sie den Tank auch austauschen...

P.S. was Angst macht der Artikel ist von WILLIAM HARWOOD dem Raumfahrtexperten von CBS....also wird es wohl so sein...

Und der Externen Tank ET-117 kommt heute in Cpe Canaveral an.Die Pegasus Barge wird gegen 1:00 p.m. EDT am Cape erwartet


jok

Hallo,

...oh je :-? die 3 SSME`s ausbauen.
...hm,das bedeutet wieder Startverschiebung.
Aber wie jok schon sagte, erstmal abwarten.

PS: (ich gehe so lange rüber zu Sojus, dort läufts wie am Schnürchen. -(schuldigung))

Holi

Hallo,

...oh je :-? die 3 SSME`s ausbauen.
...hm,das bedeutet wieder Startverschiebung.
Aber wie jok schon sagte, erstmal abwarten.

PS: (ich gehe so lange rüber zu Sojus, dort läufts wie am Schnürchen. -(schuldigung))

Holi

Hallo,

Also Startverschiebung ist relativ zu sehen ,da wir noch keinen neuen Starttermin haben.Die Aussage zur Zeit ist das die Kontrolle der Triebwerke gleichzeitig mit der weiteren Reparatur am Externen Tank laufen soll.....

jok

P.S. ..ich glaube ich such mir auch was neues...Briefmarken oder so

..ich glaube ich such mir auch was neues...Briefmarken oder so

....Briefmarken mit fliegenden Shuttle`s auf dem Bild, ist o.k.

Holi

Hallo,

Die Pegasus Barge mit dem Externen Tank ET-117 ist im Hafenbecken von Cape Canaveral angekommen.Die Spätschicht soll den Tank noch heute in das VAB bringen,wo er in die Prüfzelle gehoben wird.







jok

Hallo,

..und kleine Animation vom (Osterei  ) ET-117 anliefern....



jok

Hallo,

ET-117 ist nun am Dock in Cape Canaveral....
Die Auswertung einiger Reparaturarbeiten am oberen Teil des Externen Tanks (BX 265 Spray) haben ergeben das diese Arbeiten einen längeren Zeitraum als bisher angenommen in Anspruch nehmen.Ausgehend von dieser neuen Situation kommt man auf ein neues vorgemerktes Startdatum um den 26. Mai.
Das Startfenster schließt sich aber bereits am 20. Mai.
Damit ist der Start jetzt wohl erst im nächsten Startfenster möglich was sich am 8. Juni öffnet.Das wäre dann das NET Datum bei einem reparierten Tank ET-124.
Für einen Tausch mit eT-117 wäre der NET Termin der 17.Juni.
Das sind die neuen Daten die im Zusammenhang mit dem Externen Tank stehen.

Die Untersuchung der Zuleitungen der 3 SSME wurde angeordnet und ist in der Timeline noch nicht berücksichtigt.... über Art und Umfang dieser Arbeiten ist noch nichts bekannt.

Etwas positives kommt vom Boosterhersteller ATK ,er hat die Nutzdauer der nächsten Booster ...RSRM-Reusable Solid Rocket Motor von derzeit 5 Jahre auf 5,5 Jahre erhöht.
Das betrifft die RSRM-96, 97, 98 und 99, die auf den Missionen STS-117 , 118, 120 und 122 eingesetzt werden.
ATK hat die Daten b.z.w Chem. Zusammensetzung der Treibsätze mit anderen Boostern verglichen u.a. Minuteman, D-5 Trident ...und diese sind für 20-30 Jahre ausgelegt .Also sieht man keine Gefahr die Nutzdauer der Shuttlebooster um ein halbes Jahr zu verlängern


gruß jok

Hallo,

Und das noch aus dem aktuellen Statusbericht zur Atlantis...

Die Shuttleprogramm Manager haben diese Woche die Kontrolle der Hauptzuleitungen zu den Haupttriebwerken angeordnet,das betrifft die Orbiter Atlantis und Endeavour.
Man hatte bei der Discovery Verunreinigungen in diesem System gefunden.
Die Substanz der Verunreinigung bekannt unter RepliSet wird verwendet um die Leitungen auf Risse und Unebenheiten zu checken.

Die Inspektion der Leitungen auf diese Verunreinigungen kann während der Zeit der Reparaturen am ET ausgeführt werden und führt zu keiner Verzögerung in den Startvorbereitungen

Also keine konkrete Aussage zu Triebwerken ausbauen wie bei Spaceflightnow gemeldet.....warten wir es mal ab...

gruß jok

Guten Morgen,

zu STS-117 Atlantis:
...hat jok gestern Abend gesagt, was es zu sagen gibt.:

Bild: Nasaspaceflight.com

...wie ebenfalls oben schon berichtet ist ET-117 am Kennedy-Space-Center angekommen.



Bilder: Nasa.gov

Offiziell gehört ET-117 ja noch zu STS-118, aber ich denke
ab Dienstag..............??
Warten wir ab.

Gruß
Holi

Hallo,

...hier gibt es ein Video von der Fahrt der Pegasus Barge durch die Gewässer am Cape...ein schönes Fleckchen Erde

Guckst du hier:http://www.space-multimedia.nl.eu.org/video/sts-117/replay27.php

Und anders als gestern zunächst gemeldet befindet sich der Externe Tank immer noch in der Pegasus Barge und wurde noch nicht ins VAB gebracht.. :-/

jok

Hallo,

Morgen nun der große Tag der Entscheidung wie es mit STS-117 weiter gehen soll.die Reparaturen am Externen Tank wurden auch über Ostern im VAB fortgesetzt ,und scheinen laut Aussage eines Mitarbeiters oberste Priorität zu haben...es wurden angewiesen den neuen Tank ET-117 der am Freitag mit der Pegasus Barge am Cape angekommen ist nicht zu entladen ...sondern die Reparaturen auf ET-124 voranzutreiben

Die Kontrollen der Zuleitungen zu den Hauptriebwerken auf eventuelle Verunreinigungen werden nun wie gemeldet bei Atlantis und Endeavour durchgeführt.Die Vorbereitungen dazu sollen bereits heute beginnen...

Bei der Endeavour in OPF 2(siehe Bild) ist der Ablauf klar,dort erfolgt ja auch im Normalfall die Montage b.z.w die Demontage der Haupttriebwerke..
Aber sie haben offenbar auch die Technologie Triebwerke am Vertikal stehenden Orbiter auszuführen...


Wie dieses Foto zeigt können sie mit der Vorrichtung die SSME abbauen+einbauen....

Der Umfang dieser Arbeiten ist natürlich im VAB um einiges schwerer zu händeln als am Waagerechten Orbiter in der OPF.Es geht ja nicht allein um das herausheben der SSME,es muß auch die Hitzeschutzverkleidung in diesem Bereich demontiert werden.Die Frage ist nun wie die Manager morgen entscheiden.. :-? :-? wenn der Externen Tank sowieso getauscht wird muß die Atlantis runter vom Stack und könnte für die Kontrollarbeiten an den Triebwerken in die OPF überführt werden

gruß jok

Hallo,

und noch einige News...

Die Kontrollen an den Haupttriebwerken sollen insgesamt,also mit Abbau,Kontrolle und Wiedereinbau in den Orbiter etwa 2 Wochen dauern...

Und nach der Sitzung am 10. April wird es von den Verantwortlichen eine Telefonkonferenz zu den Ergebnissen der Sitzung geben.Anwesend sind Shuttleprogramm Manager Hale Wayne , Verwalter Gerstenmayer und stellvertretender Geschäftsführer für das Externe Tank Projekt John Honeycutt

gruß jok

Hallo,

...zum Thema Triebwerkmontagen am vertikal stehenen Orbiter..

Also laut diesem Bild können sie sogar Triebwerke auf dem Startkomplex austauschen..



Das war bei den Vorbereitungen zu STS-6 Jungfernflug Challenger als man Risse im Triebwerk gefunden hat...

Orginaltext:
"View above Shuttle Engine No.2 after its removal from the Orbiter
Challenger  at the Complex 39A launch site as it is readied for transport
to the Vehicle  Assembly Building to repair a crack. Behind the engine is
the launch pad with  the top of the orbiter's external fuel tank visible."

...man lernt nie aus..

jok

Hallo,

also doch, die Triebwerke werden ausgebaut??
Mal schauen was sie noch so alles anstellen mit der Atlantis.

Na ja, es ist besser man kontrolliert die Kontrollen der Kontrollen der Konrolleure noch einmal. Und Notfalls kann man falls die Atlantis erst im Juni startet dann auf dem Pad nochmal kontrollieren.

Spaß beiseite:

Eigentlich hätten die 3 SSME`s der Atlantis jetzt schon ihren Flug hinter sich...oder??.(Wenn STS-117 Atlantis, wie mal geplant, am 15.März 2007 gestartet wäre).

Holi

Moin Holi,

>>> (mit geplantem Start 15.März)

das schaffen die aber bestimmt, ist ja schliesslich noch fast 1 Jahr hin, oder habe ich da was falsch verstanden??

Jerry

Hallo Jerry,

Moin Holi,

>>> (mit geplantem Start 15.März)

das schaffen die aber bestimmt, ist ja schliesslich noch fast 1 Jahr hin, oder habe ich da was falsch verstanden??

Jerry

hab`s geändert oben.
Ich glaub so ist es verständlicher.

Gruß
Holi

STS-117 Status vor der Tankentscheidung:
Auch über Ostern ist am beschädigten Tank weiter gearbeitet worden. Die Ingenieur Abschätzungen der Schadstellen, die man nicht standardmäßig reparieren kann, ist ebenso abgeschlossen wie die Reparaturtest in der MAF. Somit sollten genügend Daten vorliegen, um heute die Entscheidung über den Austausch des Tanks zu fällen.

Was ein konkretes Startdatum angeht, werden wir heute wohl nichts näheres erfahren. Was fest steht: Die Reparaturen werden so lange dauern bis sich das Mai Startfenster schließt, d.h. kein Start vor Juni. Mit oder ohne Tausch des Tanks: wird es wohl auf Mitte Juni raus laufen.

Der beschlossene Ausbau der Triebwerke hat keinen Einfluss auf das Startdatum. Diese Arbeiten können sowohl horizontal als auch vertikal erfolgen. Wie jok auch schon geschrieben hat: Der Triebwerksausbau ist auch auf der Rampe problemlos möglich.
Man wird nächste Woche damit beginnen.

Es gibt zwei Gründe für den Ausbau der Triebwerke: Zum Einen die bereits erwähnte möglich Kontamination in den Wasserstoffleitungen, zum Anderen will man an Motor zwei die Sauerstoff Hochdruck Turbopumpe tauschen (Korrosionsprobleme).

Gruß,
KSC

Hallo,

Nun gut, wenn wir nun schon  diese "Durchsicht + Reparatur" an den Antrieben haben dann hoffe ich mal auf gutes Bildmaterial aus dem VAB.Von solchen Arbeiten am Vertikalen Orbiter in VAB oder auf dem Launch Pad findet man nicht sehr viele Infos

Hier etwas von einer Reparatur an eine Pumpe...Vorbereitung auf STS-29 auf Komplex 39B



Das größte wäre eine Webcam im Heckbereich der Atlantis oben beim Tank Reparieren gibt es hinter der Schutzfolie eh nix zu sehen

gruß jok

Vielleicht werden sie ja eine Web Cam einrichten. Aber sehr viel wird man nicht sehen können.
Nach dem Ausbau werden die Triebwerke in den Engine Shop gebracht, die Turbopumpe an Triebwerk Nummer 2 wird dort getauscht.

Gruß,
KSC