Space Shuttle Launch Pad 39A mit Atlantis STS-135

Sieht bisher gut aus, weiter so,  die SRB's müssen schon einen sicheren Stand haben, deshalb kann eine Stabilisierung nicht schaden. 
 
Übrigens, hast Du keine Angst, dass Eure Katze Deinen Stack-Parkplatz als neuen Katzenbaum entdecken könnte,  oder ist der Hochsicherheitstrakt entsprechend abgesperrt?

Nein!  Das Zimmer ist offiziell und familiär genehmigte Katzen-Verbots-Zone!!!

Ganz ähnlich wie bei Area 51.  Und außerdem sind die ganz gut erzogen. (soweit das bei Katzen möglich ist) 

Schaut hervorragend aus! Freut mich, dass der Spritzspachtelvorschlag so gut funktioniert hat 

Stehen ET und Booster von allein so stabil da drauf oder hast du die fürs Bild etwas fixiert?

PS: Granulation an Manfred zum 500. 

Stehen von ganz alleine!!!    Wenn ich mit den Hold-Downs fertig bin, steht der Stack noch viel besser. Zumindest solange kein Shuttle dran hängt. Das will ich dann mit einem dünnen Draht-Stift von TSM aus halten, das Shuttle auf der MLP eigentlich nicht gehalten wird soweit ich das richtig weiß. Wie genau, weiß ich noch nicht, nur so, dass man es nicht oder kaum sieht.

Danke nochmal für den Tip mit dem Spritzspachtel. Sollte sich jeder mal im Hinterkopf behalten. 

Das ist korrekt, der gesamte Shuttle Stack wird ausschließlich von den acht Bolzen der SRB (je vier) gehalten.

Schon faszinierend, welche Belastungen die SRB da aushalten, vor allem wenn man bedenkt, wie hoch die Hebelkraft eines ca. 100 t schweren Orbiters ist 

@smn:
Danke übrigens für Deine Granulation, war mir selbst noch gar nicht aufgefallen. 

@inselaner:
Ja und was Jörgs Klimmzüge zur Stack-Halterung anbelangt, dann kommen einem ja zum Glück die TSM-Umbilicals zu Hilfe, die hier zu sehen sind.


Quelle: NASA


Quelle: NASA

Das sind diese "Stecker", die aus den TSM-Hauben ausgeschwenkt werden, durch die alle wichtigen Medien wie Treibstoff, Kühlung, etc. in den Orbiter eingespeist werden. Die sind ja während der gesamten Anfahrt vom VAB bis auf das Pad bereits mit dem Orbiter verbunden und werden erst unmittelbar vor dem Lift-off über einen Schwenkmechanismus eingeschwenkt.


Quelle: NASA

Von diesem Mechanismus in Aktion gibt es u.a. eine Sequenz auf diesem legenderen Video (ab 9 min 34 sek), aufgenommen aus dem Inneren eines TSM, sowie weitere phantastische Slow Motion-Aufnahmen aus verschiedenen Kamerapositionen.

Ja gut, wenn die Dinger auch in der Realität keinerlei haltende oder stützende Wirkung haben, beim Modell kann das natürlich "vorkommen" 

Und das Video ist wirklich genial, darauf hatte ich ja schon im Zusammenhang mit den Sprengbolzen der SRB hingewiesen. Fantastische Aufnahmen! 

Hab ich Wanzen oder nen Spion hier um mich rum? Genau und so ähnlich hatte ich mir das gedacht.
Gleichzeit würde es dem Original auch näher kommen, wie hier auf den Bildern zu sehen....




Quelle: NASA

Wo wir gerade dabei sind...kann mir jemand unserer Experten sagen, wofür diese roten Pyramidenförmigen Abdeckungen (siehe weiße Pfeile) sind? Kommen die vorm Start weg? Dann hätte ich mir die Arbeit gespart. 


Quelle: NASA

Hallo,

Diese Abdeckungen auf dem 1. Bild oben werden vor dem Start entfernt.
Aber zu beachten ist das die Halterungen der SRB verschieden ausgeführt sind.Die 4 also jeweils 2 pro Booster die zum Orbiter zeigen sind normal ohne Abdeckungen ausgeführt.Die 4 also wieder 2 pro Booster die zum Abgasschacht mit den Waterbags zeigen haben eine zusätzliche Abdeckung die kurz nach liftoff nach unten klappt und die Halterung schützt.Also die mit den weißen Pfeilen auf dem Bild unten mußt du bauen 

gruß jok

... was auf diesem Foto schön zu sehen ist:


Quelle: NASA

Aha!
Es gibt also doch welche, die wegklappen. Täuschte mich meine Erinnerung doch nicht 

Danke für die Aufklärung jok!

Danke jok, für die Info. Dann muss ich mal sehen, ob ich die Atlantis kurz vorm Start oder noch mit diversen Abdeckungen darstelle. Hängt auch vom gelingen der Cockpitscheiben ab. 
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Die Hold-Downs sind fertig. Hab jetzt nur das eingeklebte Rundprofil plan geschliffen. Dann kamen mit dem Handbohrer 0,5mm Löcher rein und es wurden die entsprechenden Drahtstifte eingesetzt, die dann nachher die Bolzen darstellen sollen.



In die Booster bohre ich dann am WE ebenfalls Löcher. So kann ich die Booster dann auf die Drahtstifte stecken und das ganze bekommt dann schon etwas mehr Halt und der Stack verschiebt sich nicht mehr.
Nach der Montage der Hold-Dows gibt´s dann wieder neue Bilder. Dann seht Ihr besser, was ich meinte...
Schönes Wochenende schonmal....

Danke jok, für die Info. Dann muss ich mal sehen, ob ich die Atlantis kurz vorm Start oder noch mit diversen Abdeckungen darstelle. Hängt auch vom gelingen der Cockpitscheiben ab. 

Formal oder was die "Durchsichtigkeit" angeht?
Falls Letzteres, kann ich dir nur ans Herz legen was ich auch Manfred schon sagte. Wenn die Scheiben irgendwie verkratzt wurden oder vom Kleber erblindet sind, schleife sie nass (1000er oder 2000er Papier) und poliere sie dann mit einem Baumwoll- oder Leinentuch und Xerapol. Danach sehen sie aus wie neu (vergleiche auch mein selbstgebautes Fenster der crew hatch).

Wenn die Scheiben erblinden, liegt das aber meist daran, dass der falsche Kleber benutzt wurde.  Auf keinen Fall Sekundenkleber benutzen! Die Dämpfe sind tödlich für Kunststoff-Scheiben. Ich versuche es meist mit Klarlack.

Jedenfalls gefällt mir die Vorstellung, die Abdeckungen für´s Shuttle auch zu bauen. Quasi als kleines Schmankerl. 

Hm, okay. Ich persönlich dagegen finde, diese Scheibenabdeckungen machen die ganze Ästhetik des Orbiters kaputt 

Hat halt jeder so seinen eigenen Geschmack,  ich würde die Abdeckungen auch nicht machen. Aber das richtet sich ja letztlich nach der Count down-Phase, die man vielleicht darstellen möchte. 

Sollte ich jemals mein 1:72 Diorama bauen, müssten die Abdeckungen auch drauf, wenn's realistisch sein soll. Aber vielleicht leiste ich mir da auch eine (gewollte) Inkorrektheit. 

Ein 1/72 Dio wäre auch mein Traum. Aber wohl der Alptraum meiner Verlobten! 

Wenn ich zwischen den Zeilen richtig mitgelesen habe, planst du (ihr) doch zu bauen. Dann kalkuliere halt ein extra Zimmer für das Shuttle mit ein 
"Die Küche … Wohnzimmer … Schlafzimmer … hier wohnt unser Sohn … und hier das Shuttle" 

PS: Liest du gelegentlich auch mal deine PNs? 

Damit nicht noch einer denkt ich wäre eingeschlafen oder würde Urlaub machen ( ) hier nochmal ein kleines Update.

Die SRB Hold-Downs sind montiert und die Booster sitzen perfekt drauf. Da ich für die Bolzen 0,5mm Draht genommen habe, wurden die Löcher in den Booster nochmal auf 0,8mm erweitert. So lässt sich der Stack nachher besser einfädeln. Mit einer kleinen Halterung an den Tail Service Masts (TSM) wird der Stack nachher auch sicher stehen.

Und so ist der Stand der Dinge:





Als nächstes folgen dann die Strukturen in den Exhaust Holes bevor dann nochmal etwas grau ins Spiel kommt.

Gefällt mir sehr! Schaut schon sehr gut aus. 

Wobei mich natürlich der Ehrgeiz packen würde, und ich den Stack (wie "in echt") nur an den SRB befestigen wollen würde. In 1:72 dürfte das aber auch deutlich einfacher zu lösen sein.

Gestern war es nochmal Zeit für einen Bastelabend.
Deswegen ran an die SRB Exhaust Holes. In allen diesen Exhaust Holes musste ja noch etwas Struktur rein und eins habe ich gestern fertig bekommen. Dafür habe ich dann Stripes in 3 x 0,5 mm genommen, in Streifen geschnitten und eingeklebt. Richtiger wäre vielleicht 2 x 0,5 mm oder 2,5 x 0,5 mm gewesen. Aber beides hatte ich nicht auf Vorrat. Aber man sieht eh nachher kaum etwas davon, wenn die Booster drauf stehen und die Waterbags drin sind. Von daher lassen wir fünf mal gerade sein.
Es sieht ohne Farbe erst mal etwas naja aus. Aber wenn mal grau drauf ist...

Gefällt mir sehr! Schaut schon sehr gut aus. 

Wobei mich natürlich der Ehrgeiz packen würde, und ich den Stack (wie "in echt") nur an den SRB befestigen wollen würde. In 1:72 dürfte das aber auch deutlich einfacher zu lösen sein.

Das macht der Jörg dann sicherlich bei seinem Monogram Stack, oder? 

P.S.: Ob er auch die Kacheln einzeln machen wird wie Du? 

P.S.: Ob er auch die Kacheln einzeln machen wird wie Du? 

Ist beim Revell-Shuttle geplant.    Nachdem ich Phils Shuttle gesehen habe, war das sofort klar. Sowas will ich auch! 
Und jetzt liefert Simon noch die Anleitung dazu. Perfekt, oder?

Und da du ja im Modell bauen deutlich routinierter bist, wirst du sicher auch die korrekte Zahl, Form und Position der Kacheln treffen. Die Anfrage für den Kachelungsplan an die NASA ist schon raus 

Dann lass mich wissen, wenn die NASA antwortet. Zu den Kacheln hab ich nämlich noch keine Infos!