Sojus ST in Kourou

Ist die charakteristische Tulpa-Startvorrichtung mitlerweile montiert?

Naja, die Teile dafür sind am 8., also vor ca. 1 einer Woche mit Flinterland eingetroffen. Vielleicht wurde mit der Montage begonnen, aber mehr kann ich mir nicht vorstellen.

Auf den ROSKOSMOS-Neuheiten sind gestern ein paar Bilder vom Entladen der FLINTERLAND zu sehen...

Hier

Grüße
Jakda...

Ich habe mal wieder ein paar Fragen zum Thema, vielleicht weiß ja jemand bescheid:

1. Wenn ich mich nicht irre, handelt es sich bei der Sojus die ab Ende 2009/Anfang 2010 von Kourou aus starten soll um die Version Sojus-2.1a. Die Sojus-2.1b soll in den folgenden Jahren aber auch von dort starten können, was wiederum weitere Modifikationen am Launchpad erfordert. Um welche Modifikationen handelt es sich und wie zeit- und arbeitsaufwendig ist der Umbauprozess?

2. Daran anschließend frage ich, warum man nicht gleich eine Rampe baut, die sowohl mit der 2.1a als auch der 2.1b kompatibel ist. Wäre das nicht wesentlich einfacher, als den Umbau sozusagen während des laufenden Betriebes vorzunehmen?

3. Daraus ergibt sich die dritte Frage: Ist es notwendig, eine längere Unterbrechung der Sojus-2.1a-Starts für den Umbau einzuplanen?

Also soweit mir bekannt ist, kann von dem Platz alle SOJUS starten.
In BAIKONUR ist z.B. der Platz 31, von dem gerade PROGRESS M-66 mit einer SOJUS U gestartet ist, so eingerichtet, dass auch FG, 2-1a und 2-1b SOJUS starten können...
SOJUS 2-1a Platz 31 BAIKONUR 19.10.2006 METOP
SUJUS 2-1b Platz 31 BAIKONUR 27.12.2006 COROT
(Wobei mal für KOUROU die Bezeichnugen SOJUS STA und STB verwendet wurden.)
Ähnlich sieht es auch in KOUROU aus. Haupt"Umbau" ist eigentlich immer der Start-Service-Turm. Und die verschiedenen Transportwagen stehen sowieso bereit, wie hier am Platz 31 - links:



Bild: ENERGIJA, PROGRESS M-66 Start Photoreport

Die 4 ersten (Außen-)Booster sind für KOUROU etwas modifiziert und mit Pyro-Sprengvorrichtungen in den Tankkammern ausgerüstet, damit sie nicht nach der Wasserung schwimmfähig sind. Bei den anderen Stufen war das nicht erforderlich, da sie beim Aufschlag aufs Wasser zerstört werden...

Grüße
jakda...

Danke für die Erläuterungen Andreas!

Drauf gekommen bin ich ohnehin nur durch diesen Artikel, was ich natürlich auch mal hätte hinschreiben können : http://www.flightglobal.com/blogs/hyperbola/2009/01/does-2010-loom-for-maiden-fren.html

Dort steht:

Even once completed the CSG infrastructure will have to then be upgraded so the Soyuz 2-1b version can operate from it. The 2-1b variant is needed so the Galileo satellite navigation programme's spacecraft can be launched from CSG. That upgrade work is supposed to start next year

Deutsch: "Selbst wenn die Infrastruktur [für die Sojus] im CSG fertig ist, wird sie danach noch modifiziert werden müssen, damit die Sojus 2-1b ebenfalls von dort starten kann. [...]Die Upgrade-Arbeiten sollen nächstes Jahr beginnen."

Gruß,
Timo

Die Sojus 2-1b ist meines Wissens doch auch nur eine Übergangslösung. Habe mal gehört, dass eine Version "Sojus 2-3" geplant ist; mit neuen Antrieben in der Erst- und Zweitstufe (Nutzlast ca. 10,5t).

Ist das so richtig, oder gibt es inzwischen andere Planungen?

Die aktuell letzte Sojus Variante die wirklich realisiert ist ist die Sojus 2 in den Varianten 2-1a und 2-1b (auch Soyuz ST genannt).

Von der Sojus 2-3 wurde im Rahmen des Klipper Projektes gesprochen. Die 2-3 war dabei selber eine Übergangsform zur Sojus 3. Weil Klipper noch einmal um einiges schwerer geworden ist wird es immer wahrscheinlicher das man eine man-rated Angara (Angara 5P) sehen wird. Darum denke ich nicht das die Sojus 2-3 in absehbarer Zeit realisiert wird. Genaueres werden wir hoffendlich im März erfahren. Aber aufjedenfall schön das man die Sojus noch tunen kann - wenn man es braucht

Jedenfalls werden die ersten beiden Sojus' von Kourou aus Sojus 2.1a sein. In der größeren Bestellung von Arianespace über 10 Träger sind dann auch einige 2.1b dabei.

Interessantes Video zur Soyuzfertigung, Samara und einige Interviews mit Verantwortlichen, ein paar Szenen con dem Bau der Startrampe in Kourou gibt es auch zu sehen:
http://www.flightglobal.com/blogs/hyperbola/2009/02/esa-samara-space-center-video.html

Guten Morgen,

Einen Bericht (mit Fotos) über die Montage der Startanlagen für Sojus in Kourou gibt es hier bei Arianespace:

http://www.arianespace.com/news-soyuz-vega/2009/2009_02_19_soyuz_launchsite_update.asp


[size=9]Foto: Arianespace
[/size]
Gruß
Holi

Interessant ist, dass schon mit der nächsten Schiffsladung die ersten 2 SOJUS-Träger nach KOUROU geliefet werden...

Grüße
jakda...

....
Einen Bericht (mit Fotos) über die Montage der Startanlagen für Sojus in Kourou gibt es hier bei Arianespace:
http://www.arianespace.com/news-soyuz-vega/2009/2009_02_19_soyuz_launchsite_update.asp
....

Luftaufnahmen von den Bauarbeiten vom März 2008 gibt es dort:
http://www.flashespace.com/html/mai08/12_05_08.htm

Gruß   Thomas

In Roskosmos' Testzentrum wird gerade das "mobile Servicegerüst" für die Soyuz in Kourou gebaut. Es ist 55 Meter hoch und wiegt 560 Tonnen. Am 3. April soll mit Tests begonnen werden und nach deren Abschluss soll das Gerüst wieder auseinander genommen werden und nach Kourou transportiert werden.

Quelle:
http://www.federalspace.ru/NewsDoSele.asp?NEWSID=5826

Bild:

Erster Soyuzstart von Kourou am 28. Dezember 2009 (also eher 2010). Die ersten beiden Raketen sollen im Sommer nach Kourou geliefert werden.

Mehr konnte ich jetzt der Google Übersetzung nicht entnehmen. Wo sind unsere russisch sprechenden Mitglieder?

Quelle:
http://www.rian.ru/science/20090407/167367070.html

Wäre ja nett, wenn Arianespace oder ESA auch mal was von sich geben würden. Schließlich hat man den Zeitplan offenbar schonwieder um ganze 6 Monate nach hinten verschoben. Mich würde schon interessieren wo es genau hakt!

Das würde mich auch mal interessieren. Bei der VEGA ist das ganze ja ähnlich. Sowohl VEGA als auch Soyuz sind momentan für Dezember 2009 angesetzt. Ich glaube, dass beide eher 2010 zum ersten Mal starten werden.

PS: Timo, noch ein Beitrag, dann haste 1000.

Auf NovKos gibt ein paar schöne neue Bilder...
(Für eine Verlinkung noch zu frisch...)
Das Startpad geht seiner Vollendung entgegen.







Grüße
jakda...

Die Bilder sind aus dem Press_Release von Arianespace, dort gibts noch 2 Bilder mehr: http://www.arianespace.com/news-soyuz-vega/2009/2009_04_23_soyuz_launchsite_update.asp

Gruß, paygar

Neue Bilder von Arianespace:
http://www.arianespace.com/news-soyuz-vega/2009/2009_04_30_soyuz_launchsite_update.asp

Ein neues Bild:

In einer Meldung von NovKos 14.05.2009 teilt der Chef von NPO Ekatarienburg, Leonid Schalimow, mit, dass die Montagearbeiten des Startkomplexes und der Bunkeranlagen abgeschlossen sind. Jetz geht es an die Kontrollarbeiten und Tests...
Er gab den Gesamtwert des Russischen auftrages mit 350 Mio € an...

Grüße
jakda...

Arianespace hat mal wieder eine kleine Gallerie zu den Fortschritten am Sojus-Startplatz herrausgegeben:
http://www.arianespace.com/news-soyuz-vega/2009/2009_06_03_soyuz_launchsite_update.asp


Bild: Arianespace

Erster Soyuz-Start von Kourou 2010:
http://www.flightglobal.com/articles/2009/06/14/327885/paris-air-show-soyuz-french-guiana-launch-delayed-to.html

Die Soyuz kostet von Kourou fast doppelt soviel wie von Baikonur:
http://www.flightglobal.com/articles/2009/06/14/327883/paris-air-show-commercial-soyuz-vega-launchers-face-up-to-cost.html

Der Preissprung soll hauptsächlich politische Gründe haben.

Dass Verkaufspreise von den Herstellungskosten entkoppelt sind, sieht man ja auch auf anderen Märkten. Bestes Beispiel dürfte Benzin sein, aber auch bei Lebensmitteln (Milch), Autos ... usw.

Und warum sollte der Satellietenbesitzer sein Goldstück dann von Kourou aus starten lassen und nicht von Baikonur?

EDIT
Naja gut, eine Tonne Nutzlast mehr ist schon ne Menge...