*ATLANTIS*-STS-125-*HUBBLE*/Countdown & Startversuch 1

Von Hubble selbst gibt’s derzeit nicht viel neues. Sie haben wohl mit den Simulationen zur Umschaltung auf das B System begonnen.
Mit der  tatsächlichen Umschaltung wird man frühestens Mitte kommender Woche beginnen, wenn die Bodensimulationen erfolgreich waren.

Vergangene Nacht hat man damit begonnen die Nutzlast aus Atlantis auszuladen. Wenn die Nutzlast weg ist von der Startrampe, wird man beginnen, die Hypergolic Tanks zu leeren, so dass der Rollback ins VAB in ca. 2 Wochen sein wird.

Gruß,
KSC

KSC,

die NASA davon aus, dass:

The STS-125 stack should be ok to stay inside the VAB for several months, although the giant building does not have the orbiter comforts of the Payload Changeout Room (PCR) at the pad, or the environmentally controlled conditions of the OPF.

Offensichtlich betrachtet die NASA Kondensatwasser und fehlende Klimatisierung nicht als ein wirkliches Problem.

Und was die Hypergolic Tanks angeht, so finde ich diese Bemerkung doch ein wenig irritierend:

Hypergolics are extremely hazardous and explosive, with the deservicing of such a large amount of hypers from Atlantis in the OPF requiring a large area of the surrounding buildings to be evacuated. Staying in the VAB would allow for Atlantis to avoid such a deservicing effort.

Denn wenn ich das richtig verstehe wird da erwogen eine gewisse Bequemlichkeit über das leeren der Tanks zu setzen :-/

Ich denke mal, sie werden zunächst ins VAB zurück fahren, wenn sich eine Startmöglichkeit im Februar ergibt, dann könnte man in VAB bleiben, sollte sich aber abzeichnen, dass man erst im April fliegen kann, werden sie eher destacken.

Das Andere hast du ein wenig missverstanden.
Die Aussage ist so gemeint, dass wenn man die Hypergolic Tanks nicht jetzt entleert, man das auch in der OPF tun könnte. Das wäre dann aber sehr viel aufwändiger (Sicherheitsevakuierung eines weiten Bereichs um die OPF herum, inkl. VAB) und deswegen wird man das ganz sicher noch auf der Rampe machen, denn das ist bequemer.

Gruß,
KSC

Bei STS-79 mit Atlantis (1996) wurde mal ein destacking der SRB's durchgeführt. Jedoch nicht das Shuttle vom ET gelöst.

Lustiger weise wurde auch ausgerechnet Atlantis bei STS-27 (1988) schon mal destackt.  


Credits: NASA

Mit Atlantis sind alle bisherigen destackings die ich gefunden habe durchgeführt worden.  

Hallo!
Danke für die Infos KSC! 8-)

Bei STS-79 mit Atlantis (1996) wurde mal ein destacking der SRB's durchgeführt. Jedoch nicht das Shuttle vom ET gelöst.  

Hallo,

...das halte ich für nicht für machbar
Der gesamte Shuttle Stack ist mit je 4 Bolzen pro SRB mit dem MLP verbunden, wenn du diese beiden SRB zurückbaust fällt der ET mit Orbiter auf das MLP
Also immer erst den Orbiter vom Tank , dann den ET wieder ab und dann kannst du die Booster zurückbauen

Das einzige was ich mir vorstellen könnte wäre ein abbauen der nosecap oder des Frustum (SRB) um am Fallschirmsystem der SRB zu arbeiten :-?

gruß jok

Es war in der Quelle nur von den SRBs die Rede. Es kann natürlich sein das dafür der ET auch vom Shuttle getrennt wurde.

Das kann nicht nur sein Chewie, sondern das ist definitiv so, aus den von jok genannten Gründen  

STS-79 wurde damals zunächst wegen eines drohenden Hurricane ins VAB zurück gefahren.
Währenddessen hatte man an den Field Joints der SRBs der Vorgängermission ein Gasleck festgestellt.  Die Ursache war ein neues Reinigungs- und Klebematerial, das auch bei den STS-79 Boostern verwendet worden war.
Daraufhin wurde beschlossen, ein neus SRB Set, unter Verwendung des alten Materials,  für STS-79 zu stacken. Währenddessen würde Atlantris in der benachbarten High Bay geparkt.
Nachdem die neun Booster gestackt waren, wurde Atlantis in die OPF gebracht, und der ET demontiert und mit den neuen Boostern verbunden.

Gruß,
KSC

Über das Wochenende wurden die Vorbereitungen für das Ausladen der Nutzlast getroffen. Das eigentliche Auslanden soll heute erfolgen.
Danach wird man die Hypergolic Tanks leeren und der Rollback ins VAB soll dann am 20. Oktober erfolgen.
Noch immer ist nicht entscheiden, ob man den Stack im VAB parkt, oder ob man destacken wird.
Neben den erwähnten Feuchtigkeitsproblemen in der Payload Bay gibt es noch ein paar andere Punkte die dafür sprechen, dass man Atlantis in die OPF bringt.
Es sieht derzeit aber am ehesten so aus, dass man das nur tun wird, wenn man auch im Februar nicht starten kann.

Für einen Februar Start wird übrigens die LON Mission umbenannten, das wird dann STS-401 sein (weil es mit Discovery dann ein anderer LON Orbiter wäre).
Wenn der Start erst im April erfolgen sollte, dann wird die LON Mission wohl wieder STS-400 heißen, weil dann wieder Endeavour bereit stehen müsste.

Gruß,
KSC

Was ist jetzt eigentlich mit dem Hubble ist das B-System schon getestet? Wann soll das Hubble wieder funktionieren?

Nein die Tests laufen noch. Es wird am Boden die Umschaltung simuliert, weiter wird das defekte A System untersucht, es ist nämlich nicht komplett ausgefallen oder ausgeschaltet, sondern es funktioniert nur nicht mehr.
Das Umschalten ist dann für kommende Woche geplant.

Gruß,
KSC

Neuer angestrebter Starttermin soll der 12. Februar 2009 sein. Wie schon erwähnt, soll die Discovery als LON STS401 bereistehen und zwar am 19.Februar 2009. (Alles vorläufig)  

Grüße Mölle

Währenddessen gibt es auf beiden Startrampen nicht viel Neues.
Auf Pad A ist man immer noch mit der Nutzlast beschäftigt, die sich inzwischen in PCR befindet.
Wahrscheinlich morgen wird die RSS zurückgefahren und der Transportcontainer wird  am Samstag an der Rampe ankommen.
Der Abtransport der Nutlast ist dann für Montag geplant.

Gruß,
KSC

Der Start wird eventuell weiter verschoben, weil es Probleme mit einem Ersatzteil gibt.

Quelle:
http://space.newscientist.com/article/dn14908-hubble-replacement-part-has-glitches-of-its-own.html

Wenn man noch länger wartet geht vielleicht noch was kaputt.... Außerdem, was wenn das BackupSystem im Hubble nicht anspringt? Hat man überhaupt 2 Ersatz-Systeme am Boden? Ich finde, das sieht alles gar nicht gut aus für die Hubble Service Mission, am Ende wird die vielleicht doch noch ganz gestrichen...  

Nächster möglicher Termin wäre dann erst im April.

Gruß,
KSC

Der Start wird eventuell weiter verschoben, weil es Probleme mit einem Ersatzteil gibt.

Quelle:
http://space.newscientist.com/article/dn14908-hubble-replacement-part-has-glitches-of-its-own.html

Ja, da ist nachzulesen, dass das sogenannte Ersatzteil andere Computerhardware verwendet, u.a. wohl Speicher-Bausteine, die bei wackeliger Energieversorgung viel schneller vergessen. Wenn ich das richtig interpretiere, stecken in Hubble noch Magentkernspeicher (core memory), und das "Ersatzteil" am Boden verwendet CMOS-Ram. Scheint, das "Ersatzteil" hat (mindestens) einen deutlich anderen Hardwareaufbau.

Gruß   Thomas

Bei einem Meeting des Shuttle und ISS Managements wurde heute beschlossen als Startdatum vorläufig den 17.02. Anzupeilen, zunächst war der 12.02 erwogen worden.
Ob das tatsächlich das neue NET Datum wird, wird man am 5. November entschieden.

Gruß,
KSC

Hallo,

inzwischen wurde in Vorbereitung zum Abtransport der Nutzlast am Launchpad 39A, wie von KSC gestern schon vermutet, die RSS in Parkposition gefahren:


[size=9]Bild: NASA-Webcam[/size]

Eine kleine Frage habe ich noch:

Wohin wird man die Nutzlast für STS-125 bringen...wieder zurück in die PHSF (Payload Hazardous Servicing Facility)..??

Gruß
Holi

Davon ist auszugehen Holi.

Gruß,
KSC

Hallo,

...hier nochmal das zurückfahren der RSS...

...Animation aus einzelnen Webcam Bildern...

Der Nutzlastcontainer soll heute zum Startkomplex 39A gebracht werden und mit der Krananlage der RSS vor den Payload Changeout Room hochgezogen werden....damit wäre man bereit die Nutzlast vom PGHM (Payload Ground Handling Mechanism) in den Container zu übernehmen.

gruß und schönes WE

wünscht jok

Hallo,

..und hier das aktuelle Bild von der Webcam Startkomplex 39A


...der Nutzlastcontainer ist eingetroffen und wird für das anheben vorbereitet.

gruß jok

Hi,

Der Payloadcanister ist oben angekommen:


nico

Für einen Februar Start wird übrigens die LON Mission umbenannten, das wird dann STS-401 sein (weil es mit Discovery dann ein anderer LON Orbiter wäre).
Wenn der Start erst im April erfolgen sollte, dann wird die LON Mission wohl wieder STS-400 heißen, weil dann wieder Endeavour bereit stehen müsste.

Gruß,
KSC

Hallo,

...dazu habe ich mir gerade nochmal den Artikel auf nasaspaceflight durchgelesen.Ein Problem für den Start der STS-125 im Februar 2009 könnte auch durch die Wartung des Orbiters für die Rettungsmission STS-401 entstehen.
Die Discovery befindet sich ja zur Vorbereitung auf STS-119 in der OPF.An ihrem rechten Flügel wurde das  - RCC Paneel "10R" entfernt und zur Überarbeitung zu Lockheed Martin geschickt.
Diese arbeiten sind wohl etwas hinter dem Zeitplan, man will jetzt versuchen das Paneel bis zur Weihnachtspause fertigzustellen um den Orbiter in der OPF schnellstmöglich einsatzbereit zu haben.
Es wurde auch schon an eine "Spende" eines anderen Orbiters nachgedacht ,aber diese Paneele sind wohl nicht identisch und speziell an jeden Orbiter angepasst.

...also Überstunden bei Lockheed Martin...und sie schaffen das


...hier mal ein Bild über die Anordnung der RCC Paneele an der Flügelvorderkante


Zur Location von Paneel "10R"...es ist also das 10. RCC Paneel auf dem rechten Flügel ,durchnummeriert wird vom Flügelansatz vorn in Richtung Heck

gruß jok

Hi,

Sie haben noch über 2 Monate Zeit ein einziges RCC Paneel zu überholen  
So kompliziert sind diese Teile doch auch nicht oder ?
Was genau wird denn da "überholt" ?




nico