Das rechte Fahrgestell ist tatsächlich etwas später ausgefahren als das linke. Normal ist das beim Shuttle nicht, im Gegensatz zu einem Verkehrsflugzeug...
Wie Alfatom sagt, gibt es so etwas bei Verkehrsflugzeugen wohl öfter, beim Shuttle wäre ein ungleichmäßiger Hydraulik Druck ein ernster Notfall...
Das war allerdings nicht der Fall, alle drei APUs haben tadellos gearbeitet und der Hydraulikdruck war auch innerhalb der erlaubten Toleranz. Als einzige Erklärung bliebe, dass sich mechanisch etwas verklemmt hat.
Man sollte kein großes Ding daraus machen, aber das wird man sicher untersuchen...
Gruß,
KSC