*ATLANTIS* - STS 117

Man hat außerdem die Wetterschutzeinrichtungen für den Orbiter am Pad erweitert.

Guten Morgen,

was meinst du damit? Irgendwelche Abdeckungen oder etwas anderes?

Hallo Daniel,

...das mit dem Wetterschutz stammt von hier:
http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/main/index.html

weiter unten im Text:
 >>Also, the orbiter weather protection curtain walls have been extended to provide additional protection to the vehicle. <<

sinngemäß:
>>Die Orbiter-Wetterschutzwände (o.ä.) am Pad wurden erweitert, um den Schutz des Orbiters zu verbessern.<<

Habe ich da etwas falsch gedäutet??

Gruß
Holi

@Holi,

danke, das passt schon. Ich wollte nur sicherstellen, dass ich es richtig verstanden hatte. Wobei:

extended heißt auch ausgefahren

extended heißt auch ausgefahren

....stimmt, das könnte auch sein.
Vielleicht gibt es da irgendwelche Schutzvorrichtungen an der FSS oder RSS Struktur zum ausfahren.

Mal schauen was unsere Experten dazu sagen.

Gruß
Holi

Vieleicht eine Art Riesenschirm
http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/news/status-20070518.html

Vieleicht eine Art Riesenschirm
http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/news/status-20070518.html

Hallo,

ich gehe mal davon aus du beziehst dich auf "curtain". Das bezeichnet dann einen Vorhang.

Ja, meinte ich
eine Art Shuttle Verhüllung, wie damals der Reichtag!

Moin KSCHaben die Leute, die dort arbeiten, denn ständig was mit(Atemmaske), um so einem Fall (Leck in einer Hochdruckleiteung) vorzubeugen? Steht dieses Schild dort, weil schon öfter was passiert ist oder einfach nur, weil sie(die NASA) auf mögliche Gefahren aufmerksam machen wollen?

Nein, Atemschutzmasken haben die nicht ständig bei sich
Bei einem Gasaustritt von Helium oder Stickstoff genügt einfach weglaufen Man muss halt nur merken, dass da was austritt
Die Schilder stehen da, weil man die persönliche Wachsamkeit jedes beschäftigten wach halten will.
Und ja, passiert ist auch schon mal was: Vor STS-1 hat man in einer Simulation das Aft Compartment mit inertem Stickstoffgas gespült, mehrere Techniker sind zu früh da wieder rein gegangen, einer ist erstickt, ein zweiter später wegen des Sauerstoffmangels gestorben.

Gruß,
KSC

Zu den angesprochenen „Vorhängen“ zum Wetterschutz:
Außer dem Payload Change Out Room berührt die RSS den Stack ja nicht. Es bleibt ein Lücke zwischen Dem Stack und der RSS, deshalb werden zwischen diesen Lücken die angesprochen „Curtains“ gespannt.
Das ist aber nicht neu, das macht man schon immer. Bisher war das nicht sonderlich erwähnenswert. In den Presserklärungen stellt die NASA das aber jetzt heraus, einfach um zu dokumentieren, das man schon etwas zum Schutz gegen Unwetter unternimm (nicht erst jetzt, nach dem Hagelschlag).

Gruß,
KSC

Hier mal eine Übersicht wo sich zur Zeit die einzelnen Orbiter befinden...  

Schönes Bild STS-Chris
Allerdings habe ich ein kleine Korrektur:
Was du als „Transfer Aisle“ Bezeichnet hast ist die Low Bay. Darin war früher der Engine Shop untergebracht.
Die eigentliche Transfer Aisle verläuft in der Mitte des VAB zwischen den High Bays. Der Orbiter, die ETs und die SRB Teile werden auf der im Bild linken Gebäude Seite ins VAB gebracht
Der Engine Shop ist heute in einem Anbau an OPF 3 untergebracht.

Gruß,
KSC

Servus.

Für wann ist der Start geplant? NET 09. Juni 2007, 00:38 MESZ?
Landung dann am 19. Juni, 19:47?

Viele Grüße,
Berni

guggst Du hier:
http://www.space-science-journal.de/Shuttle/STS-117.html

Moin Berni,

schau doch hier rein >>>

Jerry

Hallo,

..weitere Vorbereitungen auf Startkomplex 39A für STS-117....

Die Raumanzüge(EMU) für die geplanten 3 EVA-s werden zur Zeit Funktionstests unterzogen,anschließend werden sie in der Luftschleuse (ODS) untergebracht.Das schließen der Druckschleuse des ODS ist bereits für morgen geplant.

..wenn das Bild nicht total überbelichtet wäre könnte man hier im White Room wenigstens den Transport in die Atlantis sehen.....


Heute waren auch Arbeiten am GOX-Arm(Beanie-Cap) zu sehen,der auch für seinen Einsatz am Starttag vorbereitet wird.Die beiden schwarzen Punkte sind die Öffnungen der zwei Entfüftungsrohre an denen der verdampfende Sauerstoff der durch gewärmten Stickstoff vom GOX-Ventil weggespült wurde austritt.....so verhindert man an dieser Stelle Eisbildung

-Es laufen die Vorbereitungen für das Laden der Hypergolen Treibstoffe...Beginn Mi/Do.

-Weitere Arbeiten sind das Aufladen der Batterien vom Solarsegment S3/S4.

Gruß jok

Schönes Bild STS-Chris
Allerdings habe ich ein kleine Korrektur:
Was du als „Transfer Aisle“ Bezeichnet hast ist die Low Bay. Darin war früher der Engine Shop untergebracht.
Die eigentliche Transfer Aisle verläuft in der Mitte des VAB zwischen den High Bays. Der Orbiter, die ETs und die SRB Teile werden auf der im Bild linken Gebäude Seite ins VAB gebracht
Der Engine Shop ist heute in einem Anbau an OPF 3 untergebracht.

Gruß,
KSC

Okay, da ist die Low Bay, da hast du schon recht. Allerdings beginnt die Transfer Aisle auch nicht erst in der Mitte zwischen den High Bays, sondern nach folgender Grafik schon vorher:



Ich werde mal morgen mein Bild etwas ändern. Es wird dann automatisch aktualisiert.

Die Grafik an sich ist aber auch nicht mehr ganz aktuell, hier ist noch die SSME Maintance(Engine Shop) in der Low Bay.

Hallo,

...kurzer Status-Bericht noch zu STS-117 Atlantis:


die Vorbereitungen zum Betanken der Atlantis mit "Hypergolen Treibstoffen" sind weiter in Arbeit und kurz vor dem Abschluß.
Man ist optimistisch morgen mit dem betanken der Treibstoffe zu beginnen. Dieser Vorgang soll dann bis Freitag, wenn möglich,
abgeschlossen werden.
Der "Countdown" soll dann, wie schon gesagt, heute in 2 Wochen am 05.Juni 2007 bei T-43h (Aufruf der Stationen), starten...

...also, im Moment alles im Zeitplan....

PS:
..hoffen wir das bleibt auch so.. 8-)

Gute N8
und bis bald
Gruß
Holi

Hallo,

...Arbeiter in Schutzbekleidung am Launchpad 39A:

...könnte bedeuten, das man mit dem betanken der hochgiftigen Hypergolen Treibstoffe begonnen hat, oder ??
...mal abwarten, ob das stimmt.

Gruß
Holi

Hallo,

Heute mal ein anderer Blick auf den STS117-Atlantis Stack .
In der Mitte dürften die von uns besprochenen  „Curtains“
als Wetterschutz zusehen sein.(über dem Flügel, die helle Abdeckung),...oder was mein Ihr?:


...und ein Blick durch die Einstiegsluke:


[size=9]Bilder: Nasa-Webcams[/size]

....sorry für die großen Bilder.

Gruß
Holi

Hallo,


weis jemand, was die 21,69% im Bild von Holi bedeuten?

Ist das der Anteil von Sauerstoff in der Luft?

Das würde ja heißen, dass die Luft mit angereichertem Sauerstoff verwenden.


Matthias

Hallo Matthias,

auf diese Anzeige schiele ich auch schon andauernd.
...aber ....keine Ahnung was die bedeutet. :-?

vielleicht die "relative Luftfeuchte" im Orbiter??

Das wäre mit 21,69% aber schon sehr trockene Luft.

Da brauchen wir eine Expertenantwort.

Gruß
Holi

Mahlzeit!

Auch nur meine Vermutung: Sauerstoffanteil der Luft (Masseanteil, also nicht extra angereichert). Man beachte auch den dicken Lüftungsschlauch im Bild. Immerhin handelt es sich bei so einem Raumfahrzeug um einen möglichst gasdichten Hohlkörper. Wenn dort drinnen jemand arbeitet sinkt sein ausgeatmetes Kohlendioxid zu Boden und sammelt sich dort an. Deshalb muß die Luft ständig durchmischt und kontrolliert werden. Es geht ja auch nicht nur darum, daß jemand da drin ersticken könnte sondern auch darum, daß die Arbeiter im innern des Shuttles auch wirklich genug Sauerstoff haben. Sauerstoffmangel führt nämlich dazu, daß das Gehirn Fehler macht. Und solche Fehler bei der Vorbereitung einer Raumfahrt können durchaus später tödlich für die Raumfahrer sein.

Gruß
Peter

Das heist, nicht das Volumen des in der Luft auftretenden Sauerstoffs, sondern die Masse ist gemeint.

1,429 kg/m3 Sauerstoff

1,341 kg/m³ Luft

20,942 % Volumenanteil des Sauerstoff in der Atomsphäre

Wenn wir 1 m³ Luft nehem, sind darin  0,21942 m³ Sauerstoff enthalten. => Masse Sauerstoff in Luft: 0,299kg.

Dies sind dann 22,29% Masseanteil der Luft in Sauerstoff,
dagegen ist der Volumenanteil nur 20,942%.


Wenn meine Berechnungen stimmen, sind beide Anteile recht gleich, und Stimmen in etwa mit der Anzeige auf dem Gerät überein.

Also sehen wir hier sehr wahrscheinlich die Sauerstoffanzeige (solange ich mich nicht verrechnet habe :-?)

Matthias

Hallo,

zu STS-117 Atlantis, OV-104, Lauchpad 39A:

Die Nasa-Manager haben eine erneute News-Konferenz zur kommmenden Space-Shuttle-Mission angekündigt.
Sie soll am kommenden Donnerstag (31.05.), nach dem 2-tägigem FRR(Flight Readiness Review)-Meeting stattfinden.
Teilnehmer sind Bill Gerstenmaier, Wayne Hale und Mike Leinbach. Beginn ist NET 2.00 Uhr p.m. EST, also nicht vor 18.00 Uhr MESZ. Sie wollen auf dieser News-Konferenz sicherlich das Ergebnis der Flugabnahme (FRR) bekannt geben.

..ja, wenn alles gut geht haben wir heute in 2 Wochen wieder einen Space-Shuttle-Start.

Wie schon berichtet, Start des Countdown am 05.06.2007 um
20.30 Uhr EST. (Bei T-70 h)

...zum Nachlesen, hier noch die Countdown-Timeline für den 1.Startversuch:
http://www.cbsnews.com/network/news/space/currentglance.html#COUNT

PS: zu unserer Anzeige im White Room habe ich noch nichts gefunden, wir kriegen das aber noch raus.

Gruß
Holi