Space Shuttle - Informationen & Geschichte

Diese Super Guppy wurde Anfang der 1980er von Airbus gebaut, und später von der NASA für den Transport von ISS-Teilen gekauft.

http://de.wikipedia.org/wiki/Super_Guppy#Super_Guppy_Turbine

In dem Wikipedia-Artikel sind einige widersprüchlicher Angaben, u.a., dass die Super Guppy 1990 von der NASA ausgemustert wurde aber andererseits verwendet wird um ISS-Module zu transportieren ...

Im Film wird jedenfalls gesagt, dass dieses Flugzeug für das Space-Race (Apollo) gebaut wurde um die mehrwöchigen Transporte der Saturn V Oberstufe zum KSC zu verkürzen. Daher habe dieses Flugzeug mit zum gewinnen des Wettlaufes zum Mond für die USA beigetragen und daher einen großen historischen Wert für die USA.

Zitat von: fl67 am 03. Juli 2012, 10:02:57

Diese Super Guppy wurde Anfang der 1980er von Airbus gebaut, und später von der NASA für den Transport von ISS-Teilen gekauft.

http://de.wikipedia.org/wiki/Super_Guppy#Super_Guppy_Turbine

In dem Wikipedia-Artikel sind einige widersprüchlicher Angaben, u.a., dass die Super Guppy 1990 von der NASA ausgemustert wurde aber andererseits verwendet wird um ISS-Module zu transportieren ...

Im Film wird jedenfalls gesagt, dass dieses Flugzeug für das Space-Race (Apollo) gebaut wurde um die mehrwöchigen Transporte der Saturn V Oberstufe zum KSC zu verkürzen. Daher habe dieses Flugzeug mit zum gewinnen des Wettlaufes zum Mond für die USA beigetragen und daher einen großen historischen Wert für die USA.

Es gab natürlich mehrere Super Guppys, die ersten von 1962, und sie wurden auch beim Apollo-Programm verwendet.
Die NASA 941, mit der der Simulator nach Seattle geflogen wurde, wurde aber von Airbus gebaut und ist jetzt die einzige Super Guppy, die bei der NASA noch im Einsatz ist.

Airbus Industries erwarb die Herstellerrechte und technischen Unterlagen der Super Guppy 201 und ließ bei dem in Le Bourget ansässigen Unternehmen UTA Industries zwei weitere Flugzeuge fertigen.[2] Die Maschinen wurden im Juli 1982 (F-GDSG) sowie im Juli 1983 (F-GEAI) an die Aéromaritime übergeben.[3] Zeitgleich mit der Auslieferung des dritten Flugzeugs erhielten die Maschinen ihre charakteristische Bemalung mit dem Schriftzug Airbus Skylink auf dem Rumpf. Im Jahr 1989 übernahm die neugegründete Airbus-Tochterfirma Airbus Inter Transport die vier Flugzeuge von der Aéromaritime und setzte sie bis ins Jahr 1998 hinein ein.[4] Inzwischen wurden sie vom Airbus A300-600ST Beluga abgelöst. Als das ISS-Programm startete, brauchte die NASA einen neuen Transporter, so kaufte sie eines dieser Exemplare zurück. Der Airbus Transporter 04 ist jetzt bei der NASA als NASA 941 (silberner Buckel) im Einsatz, die anderen drei Exemplare sind an die Hauptmitglieder des Airbus-Projektes gegangen. Je einer nach England, Frankreich und Deutschland.

Zitat: http://de.wikipedia.org/wiki/Super_Guppy#Super_Guppy_Turbine

Bildergalerie der Atlantis - sehr detailiert:
http://spaceflightnow.com/shuttle/sts135/120703gallery/

Hallo,



Bilder NASA
Im Gedenken an die einst Ruhmreichen Zeiten ,als NASA noch in der lage war seine Astronauten mit eigenen Trägern in das All zu bringen .....wurde vergangene Woche eine Granitplatte auf der Shuttle Landing Facility angebracht.
Sie wurde genau an der Stelle in der Landebahn eingesetzt wo das Bugfahrwerk der Atlantis STS-135 im vergangenen Jahr zum stillstand gekommen war.

gruß jok

--> https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=10111.msg229391#msg229391

jok war schneller ....

Die Granitplatte erinnert mich irgendwie an unseren Friedhof.....
 :'(
... und so ganz falsch ist der Gedanke auch gar nicht.

Die Granitplatte erinnert mich irgendwie an unseren Friedhof.....
 :'(
... und so ganz falsch ist der Gedanke auch gar nicht.

Ich seh das relativ locker: alles hat seine Zeit - und die Zeit des Shuttles war eben abgelaufen.

uuuuund alle Vögel fliegen hoch! (Zusammenschnitt aller Starts - parallel)

http://vimeo.com/27505192#

uuuuund alle Vögel fliegen hoch! (Zusammenschnitt aller Starts - parallel)

http://vimeo.com/27505192#

Schniff, danke!

lg

Günter

Hallo,

..und weil die Alten Damen nicht mehr Starten, gibt es wieder einmal ein schönes Video 


unterlegt mit klassischer Musik ...schön

Ein Zusammenschnitt der Missionen STS-69-73-72-75-77-78 (Jahr 1996 NASA 6min) und da recht gut zu sehen was man im Orbit mit dieser einzigartigen Maschine machen konnte !

gruß jok

Viele NASA-Dokumente zum Space Shuttle gibt es hier:
http://www.nasa-klass.com/Curriculum/Get_Oriented%202/index.html

aus dem Kennedy Launch AcademySimulation System (KLASS) Curriculum.

Hallo.

Google hat zusammen mit der NASA ihr StreetView-Projekt auf die Stätten von Saturn und STS ausgeweitet. D.h. jeder kann vom heimischen PC einen Blick in das VAB, den LFR oder den Wegen zu den Startplätzen werfen.

Mehr dazu hier: http://google-latlong.blogspot.de/2012/08/celebrate-kennedy-space-centers-50th.html

Gruß,
Woodnock

PS: Man beachte den kleinen Astronauten 

Google hat zusammen mit der NASA ihr StreetView-Projekt auf die Stätten von Saturn und STS ausgeweitet. D.h. jeder kann vom heimischen PC einen Blick in das VAB, den LFR oder den Wegen zu den Startplätzen werfen.

...und sogar auf die Startrampen  .  Sicherlich auch für unsere Modellbauer interessant...
https://maps.google.com/?ll=28.608322,-80.604248&spn=0.579908,1.056747&t=m&layer=c&panoid=7Ndnhrg5hQe8PpcxKeDGfw&cbp=12,77.66,,0,26.73&cbll=28.608322,-80.604248&z=11

Frank

Danke Woodnock und Frank!!!!
Das kannte ich bisher nur in abgemagerter Form. Das ist echt sehr interessant für uns Pad-Bastler!!!! 

Hammerhart! 

Das Stitching der Bilder hat zwar hier und da kleine Fehler, aber trotzdem ist das absolut faszinierend, vor allem die SSME und die beiden Orbiter im VAB. Wobei es schon irgendwie traurig ausschaut, wie sie da ohne SSME, FRCS und OMS-Pods stehen 

Danke Woodnock und Frank!!!!
Das kannte ich bisher nur in abgemagerter Form. Das ist echt sehr interessant für uns Pad-Bastler!!!! 

Danke, das kann sich wirklich sehen lassen, da gibt's tatsächlich noch 'ne Menge netter Details, die so bisher nicht zu sehen waren, u.a. die Unteransichten der FSS-Plattformen mit Streben, Kabelkanälen, etc. Wirklich sehr gutes Fotomaterial, das einen zum Scratchen geradezu herausfordert. 

Zitat von: inselaner am 03. August 2012, 13:45:28

Danke Woodnock und Frank!!!!
Das kannte ich bisher nur in abgemagerter Form. Das ist echt sehr interessant für uns Pad-Bastler!!!! 

Danke, das kann sich wirklich sehen lassen, da gibt's tatsächlich noch 'ne Menge netter Details, die so bisher nicht zu sehen waren, u.a. die Unteransichten der FSS-Plattformen mit Streben, Kabelkanälen, etc. Wirklich sehr gutes Fotomaterial, das einen zum Scratchen geradezu herausfordert. 

Tja, die Ausrede von wegen "da gibts kein Bildmaterial" zieht damit wohl nicht mehr 

Also Jörg, da wirst Du wohl noch paar Stabilisierungsstreben unter den FSS-Plattformen einziehen müssen ... 

Ich hab mal zwei Fragen an die Space Shuttle Experten hier und eine an die Recherche-/Bilderfachleute 

Zuerst die Expertenfragen:

1. Weiß jemand, aus welchem Material die oberen Einfassungen der FRCS Düsen am Orbiter sind? Auf Grund der Textur und Form scheinen es keine HRSI Tiles zu sein. Ist das Inconnel?
2. Gehe ich recht in der Annahme, dass der ET arrow head (vorderer Befestigungspunkt vom Orbiter am ET) aus RCC ist, weil dieses erstens mechanische Belastungen besser verträgt als die HRSI Tiles und zweitens um die höheren Temperaturen durch Strömungsabriss/-verwirbelungen an dieser Stelle zu kompensieren?

Und zur Bilderfrage:
Hat irgendjemand qualitativ hochwertige Bilder vom Inneren der Fahrwerksschächte? Ich habe mir schon einen Wolf gegoogelt, aber man findet immer nur Bilder vom Fahrwerk an sich. Für mein Modell interessiert mich aber, was da sonst noch so an Leitungen, Hebeln und sonstigem Zeug drin steckt …


Vielen Dank schon mal im Voraus! 

Der Space Shuttle Missionssimulator SAIL (Shuttle Avionics Integration Laboratory / OV-095) kann demnächst von Besuchern als Teil der Touren durchs Johnson Space Center besichtigt werden:

http://www.collectspace.com/news/news-081512a.html

Frank

Die "Liberty Star", das Bergungsschiff für die Solid Rocket Booster, wurde jetzt von der NASA an die U.S. Marine übergeben, wo sie künftig als Trainingsschiff der National Defense Reserve Fleet bei der U.S. Merchant Marine Academy in Kings Point, NY, dienen soll.
Die Liberty Star legt am 10. September vom Kennedy Space Center ab und soll am 14. Sept. in Kings Point ankommen.

http://www.collectspace.com/news/news-082112a.html


^{Bild: NASA}

Frank

Der Space Shuttle Crew Compartment Trainer 1 (CCT-1) ist jetzt in Dayton, Ohio, angekommen, wo er im National Museum of the U.S. Air Force (NMUSAF) ausgestellt werden soll.

http://www.collectspace.com/news/news-082312a.html



Eingeschweißt und sauber mit Anschrift versehen...  nur das Porto fehlt noch:

^{Fotos: NASA}

Frank

Die beiden Solid Rocket Booster, die jahrelang am KSC Visitor Center ausgestellt waren, sind jetzt zum Dryden Flight Research Center in Kalifornien gebracht worden (auf dem Landweg per LKW!).  Dort werden sie für die Ausstellung im Los Angeles California Science Center vorbereitet, wo sie zusammen mit Endeavor (und einem ET...) zu einem Komplett-Stack zusammengesetzt gezeigt werden sollen.


^{Foto:  Jim Ross / NASA DFRC  / collectSpace.com}

Mehr coole Bilder vom Transport hier:  http://www.collectspace.com/news/news-082912b.html

Frank

Hallo zusammen,

ein Video über die Space Shuttle: Die kompletten Missionen.
Musik:"PX3" und "Retreat! Retreat! " von 65daysofstatic.
ws

Mit den besten Grüßen
Gertrud

@ Gertrud

Danke für den Tip,das Video habe ich noch nicht gesehen.
Schön gemacht ,wird sofort achiviert 

gruß jok