Orbital Starship - Prototyp in Boca Chica (TX) und Cocoa (FL)

Frage mich ob SN.4 mal hüpfen wird.

 Heute jedenfalls noch nicht  :'(

Aber die Methanfackel brennt wenigstens wieder mal

Was werden Sie denn machen wenn ein Prototyp länger hält als ein neuer braucht?

Dann  haben sie zwei Prototypen. So wie bei der Falcon 9 es auch mehr als eine Stufe in der Lagerhalle gibt, wird das hier auch so sein.
Ich vermute, sie werden dann z.B. am älteren Prototypen Bersttests machen. Denn  wozu sollte man sonst einen älteren Prototypen noch brauchen, wenn man schon einen neueren hat. Oder ein  Prototyp wird verschenkt als Kunstwerk oder ähnlich.

Aber wenn ich sehe, daß fast täglich ein neuer Stolperstein auftaucht, der zu neuen Wegen zwingt, da frage ich mich - was haben die Ing's wirklich berechnet, bevor sie das als machbar veröffentlichten ?

Ist das nicht normal in dieser frühen Phase der Prototypen-Entwicklung? Ich kenne es zumindest so, daß es genau so ist. Gut, nicht öffentlich. Der Öffentlichkeit präsentiert man den 20. oder 30. Prototyp und verschweigt die anderen davor.
Bei der Autoindustrie gibt es auch viele, viele Prototypen, welche wir nie zu Gesicht bekommen. Der erste ist hier z.B. gerne mal  aus Ton modelliert. Den sieht niemand. Später mal fahren die Prototypen auf der Werkseigenen Rennstrecke.  Noch  viel später dann als "Erlkönig" auf der Straße.  Und da zwischen gibt es  immer viele Prototypen welche nur im Werk getestet werden.

Ist der Unterschied hier vielleicht die Größe? Das Starship kann man nicht verstecken vor der Öffentlichkeit.

Ja könnte sowas sein, um eine gewisse Luftzirkulation rein zubekommen. Frischluft für Arbeiter, die gerade im Inneren des Starships arbeiten.

Die Gase,  welche beim Schweißen entstehen, sind giftig. Sie müssen somit werden. In Werkstätten gibt es hierfür Außenlüfter. Es gibt sogar "Innenraumlüfter" welche Schweißgase absaugen. Der ist dann ca. 1x1x1 Meter groß, hat Rollen und kann zur  Schweißarbeitsstelle hin geschoben werden.

Ist das den gennerel so? Wie ist das z.B. beim Wickscheißen, da dürfte von der Elektrode kaum was verdampfen, bei Werkstück selber hängt es wohl vom Material ab, Nickeldämpfe sind wohl giftig, aber Eisen, als Dampf oder Oxid?

Zink oder Nickeldämpfe sind hochgiftig. Da sollte man keinen Atemzug von nehmen. Aber es qualmt und dampft immer ein wenig. Gesundheitsfördernd ist das nicht. Wenn da mal etwas Öl oder Fett als Rückstand ist, qualmt auch das. Von daher ist eine gute Belüftung immer wichtig.

Ist das gelbe ein Ventilator, um da bissl Luft reinzublasen?

Jo, die verwenden wir auch.

Nachtrag:
So wie ich das auch interpretiere wollen die am 18ten wirklich hüpfen.
MPilot was sagst Du dazu?


https://twitter.com/nextspaceflight/status/1261409996736094209

SpaceX appears to be targeting May 18 for Starship SN4's hop, per a new NOTAM filing.

Hop window is 11:00-1900 UTC or 06:00-14:00 Central.

Ja klar. Eindeutig Luftraumsperrung per NOTAM fuer SpaceX. Interessant ist die Höhe. Beim Hopper waren es 2500ft, jetzt 16.000. Fragt sich, wie hoch die tatsächlich fliegen wollen. Vielleicht 1-2000m?

PS: Klakow. Überprüfe nochmal das Wickschweissen. Da hat sich ein Fehler eingeschlichen. 

Zink oder Nickeldämpfe sind hochgiftig. Da sollte man keinen Atemzug von nehmen. Aber es qualmt und dampft immer ein wenig. Gesundheitsfördernd ist das nicht. Wenn da mal etwas Öl oder Fett als Rückstand ist, qualmt auch das. Von daher ist eine gute Belüftung immer wichtig.

Hallo,

beim Schweißen ist eine gute Lüftung und vor allem lokale Absaugung auf jeden Fall extrem wichtig. Elons 301 Stahl ist zwar nicht besonders hoch legiert (wenig Nickel, Chrom etc.) aber die Schweißrauche enthalten immer sehr feine, sogenannte alveolengängige Staubpartikel (A-Staub). Der A-Staub ist schon mal extrem gesundheitsschädlich. Wenn dann noch höher legierte Stähle mit mehr "Edelmetallen" drin geschweißt werden, entstehen auch die von Hugo erwähnten hochgiftigen und vor allem krebserzeugenden Metalloxid-A-Stäube. Die sollte man aufgrund dieser Wirkung auf keinen Fall auch nur in sehr geringen Konzentrationen (µg/m³) einatmen.

Arbeitsschützende Grüße

Mario

PS.: "Staub war gestern" Zitat BG Bau

PS: Klakow. Überprüfe nochmal das Wickschweissen. Da hat sich ein Fehler eingeschlichen. 

... ich gebe zu, da war ich zu faul um zu schauen wie das geschrieben war.
Ausserdem habe ich einen Sprachfehler, dass nennt man auch "Südhesse", aber obacht ich bin geHessich!

Irgendein Feuer ist auf dem Gelände ausgebrochen 

Sieht man im Live Stream.

Edit: ok scheint nicht auf dem SpacX Gelände zu sein

Dieses Feuer auf Kamera 2 brennt offensichtlich in der Stadt und hat nichts mit SpaceX zu tun.



Quelle:

Sieht aus wie ein Parkhaus mit vielen Autos mit vollem Tank drin.

Es brennt die Hotelanlage hinter dem Parkhaus. Hoffentlich konnten sich alle Leute rechtzeitig retten.

Link:

https://www.google.de/maps/search/south+padre+pearl+outlett/@26.082244,-97.1621392,180a,35y,112.73h/data=!3m1!1e3

Link 2:
https://www.google.de/maps/@26.0828787,-97.1643094,3a,15y,117.44h,90.67t/data=!3m6!1e1!3m4!1sQBw4fgZExMQKZ-4H6lRGxg!2e0!7i13312!8i6656

Wenn man rauszoomt sieht man bei unveränderter Himmelsausrichtung unter dem Gebäude den Teich mit der Wasserfontaine und da drunter die Kreuzung mit dem Parkplatz, von der aus gefilmt wird.

Von diesem Parkplatz aus ist in Richtung Süden das SpaceX-Gelände wo das Starphip steht. Vermutlich steht dort die Kamera, welche aus ca. 10 Kilometern Entfernung die Aufnahmen macht.

Es scheint auch die Kamera ausgefallen zu sein, welche Nachaufnahmen macht vom Starship. Das Bild hat sich seit über 1 Stunde nicht mehr verändert und das aktuelle Unwetter (Gewitter-Sturm) ist nicht auf den Bildern.

Nachtrag:  LabPadre hat soeben bestätigt, daß die Kamera offline ist. Der Strom in der Umgebung wurde abgeschaltet.

Nachtrag:  LabPadre hat soeben bestätigt, daß die Kamera offline ist. Der Strom in der Umgebung wurde abgeschaltet.

Die Kamera hängt an Batterie und Solar-Panel. Aber bei Gewitter fällt wohl die Richtfunkanlage aus. Oder die Gegenstelle in South Padre ist ohne Strom.

Ja, South-Padre ist ohne Strom.

SpaceX kauft weiter Grundstücke auf, um ihre verfügbare Fläche im Fabrikgelände zu vergrößern.

Diesmal haben sie einen Block von 6 Grundstücken erworben. Damit haben sie eine große zusammenhängende Fläche als Erweiterung ihres Geländes. Das Bild ist ein gif und die neuen Grundstücke blinken.

Quelle https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=49090.msg2082489#msg2082489

Es tut sich im Moment wieder was am Test Pad. Vieleicht klappt heute der Static Fire Test 

Gibt es eigentlich Bestrebungen eine eigene Zufahrt zum Startkomplex zubauen?

Everyday Astronaut ist aktuell live dabei:

Gibt es eigentlich Bestrebungen eine eigene Zufahrt zum Startkomplex zubauen?

Ich wüßte nicht wofür. Es gibt die Straße, die gesperrt werden muß für Tests. Jeder andere Weg würde großenteils durch ein Naturschutzgebiet führen.

Der Test wird jetzt offensichtlich morgen stattfinden, ich verstehe nicht ganz was nicht funktioniert hatt aber wen ich jetzt raten müsste würde ich sagen es gibt noch probleme mit dem Raptor Triebwerk. :/

Wenn ich das gestern richtig verstanden habe, erfolgte gestern ein "Spin-Test", welcher wohl immer einem Static-Fire voraus geht.
Eventuell weiß jemand im Forum, woraus dieser Spin-Test genau besteht?

So wie ich das verstehe werden dabei nur die Turbopumpen mit ihren Preburnern gestartet, nicht aber die Hauptbrennkammer.

So wie ich das verstehe werden dabei nur die Turbopumpen mit ihren Preburnern gestartet, nicht aber die Hauptbrennkammer.

Hallo,

so hat sich die Erklärung im Stream von Everyday Astronaut gestern für mich auch angehört. Und optisch könnte das zu den Eindrücken auch passen, das das Raptor Triebwerk nur "kurz gerülpst" hat und dann nichts mehr passiert ist.

Gruß

Mario