Europa Clipper (EC) zum Jupitermond Europa auf FH (B1064.6/B1089.1/B1065.6)

Europa Clipper hat den Key Decision Point E erfolgreich passiert und kann nun die konkreten Startvorbereitungen beginnen.
Das Problem mit der unerwarteten Strahlungsempfindlichkeit der MOSFETs (die auf EC in über 200 Schaltungen eingesetzt werden !) soll so gemildert werden, dass auf den Abschnitten der Umlaufbahn, die nicht in der Nähe von Europa sind, die entsprechende Elektronik etwas wärmer gefahren wird als ursprünglich geplant (Einstellung der Zusatzheizer). Dadurch greifen in diesen Zeiten verstärkt Selbstheilungseffekte (annealing) im Halbleitermaterial der MOSFETs, die die entstandenen Strahlenschäden abbauen.

 https://spacenews.com/europa-clipper-passes-pre-launch-review/

inzwischen stehen wohl auch die verwendeten Booster fest:

FH Core: B1090-1

FH Side: B1064-6 und B1065-6

die beiden Side Booster sollen in LZ-1 & LZ-2 landen

die beiden Side Booster sollen in LZ-1 & LZ-2 landen

Nein, bei dieser Mission wird es überhaupt keine Landung geben. Alle  Booster fliegen im Verbrauch da wirklich jeder Tropfen Treibstoff benötigt wird.

upps, tatsächlich, ist korrigiert

Teams kapselten @NASAs Raumschiff Europa Clipper Anfang dieser Woche in die Verkleidung der Falcon Heavy ein, bevor die Falcon Heavy nächste Woche von Pad 39A in Florida gestartet wird.

https://x.com/SpaceX/status/1842333550974247407

Hoffentlich klappt da alles aufm weg zum Jupiter und Europa.
Die Fairing sieht speziell aus. Die Schläuche in der Mitte sind mir neu. Vermutlich zur Belüftung.

Der Start von "Europa Clipper" wird sich wegen der Ankunft von Hurrikan Milton "mit ziemlicher Sicherheit" verzögern.

Dieser hat das Potential, sich zu einem historischen Hurrikan für die Westküste Floridas zu entwickeln.

https://twitter.com/SciGuySpace/status/1842762438648766604

Edit: Rechtschreibfehler korrigiert.

Der geplante Start von "Europa Clipper" am 10. Oktober 2024 wurde wegen Hurrikan "Milton" abgesagt.

Nach dem Durchzug des Hurrikans wird die nächste Startmöglichkeit geprüft.

https://twitter.com/NASAKennedy/status/1843062235486376003

Bei "Next Spaceflight" wird der 12. Oktober 2025 um 18:19 Uhr MESZ als neuer Start-Termin genannt.

https://nextspaceflight.com/launches/details/6818

So sieht der "Fahrplan" von Hurricane Milton derzeit aus: er wird die Ostküste Floridas etwa gegen Donnerstag Mittag (10.Okt.) überqueren:



Wie stark er sich beim Überqueren des Festlands ggf abschwächt (und wie die entandenen Schäden aussehen), wird man abwarten müssen.

Startverschiebung auf den 13. Oktober 2024 um 18:12 Uhr MESZ.

Quelle: https://nextspaceflight.com/launches/details/6818

Startwetter:
13.10.: 70% Go
14.10.: 80% Go
15.10.: 90% Go

Weitere Startverschiebung auf den 14. Oktober 2024 um 18:06 Uhr MESZ.

https://twitter.com/NASA_LSP/status/1844919551194169805

Quelle: https://nextspaceflight.com/launches/details/6818

"Beyond Gravity: Wiener Spezialcontainer für NASA-Jupitermondsonde

Voraussichtlich diesen Sonntag, 13. Oktober, wird die NASA-Sonde „Europa Clipper“ zu einem Jupitermond aufbrechen. Bei den Arbeiten auf der Erde und beim Transport zum Weltraumbahnhof kam Hochtechnologie von Österreichs größtem Weltraumzulieferer Beyond Gravity Austria (vormals RUAG Space) für die NASA-Raumsonde zum Einsatz. Eine Pressemitteilung von Beyond Gravity."

Inzwischen wurde der Start auf Montag 14. Oktober verschoben.



Techniker bereiten sich in der Payload Hazardous Servicing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida darauf vor, die größte Raumsonde der Behörde, Europa Clipper, am Dienstag, den 28. Mai 2024, im Rahmen der Startvorbereitung in eine vertikale Position zu drehen. Europa Clipper soll noch in diesem Jahr an Bord einer SpaceX Falcon Heavy-Rakete vom Startkomplex 39A in Kennedy starten und dabei helfen festzustellen, ob unter der Oberfläche des viertgrößten Jupitermondes Europa Bedingungen herrschen, die Leben ermöglichen könnten.
(Bild: NASA/Kim Shiflett)

Weiter in der Pressemitteilung von Beyond Gravity:
https://www.raumfahrer.net/beyond-gravity-wiener-spezialcontainer-fuer-nasa-jupitermondsonde/

Viele Grüße
Rücksturz

"Kann Leben auf einem eisigen Mond existieren? Der Europa Clipper der NASA soll es herausfinden

Mit einer Raumsonde, die in Kürze starten soll, wird versucht, die Frage zu beantworten, ob der Ozean unter der eisigen Kruste von Europa für Leben geeignet ist. Die NASA plant den Start frühestens am Montag, dem 14. Oktober, mit einer SpaceX Falcon Heavy-Rakete vom Startkomplex 39A im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Eine Pressemitteilung der NASA."



Dieses Konzept eines Künstlers (nicht maßstabsgetreu) zeigt, wie Europas innere Struktur aussehen könnte: eine äußere Hülle aus Eis, vielleicht mit Materialfontänen, die aus der Oberfläche austreten; eine tiefe, globale Schicht aus flüssigem Wasser; und ein felsiges Inneres, möglicherweise mit hydrothermalen Schloten am Meeresboden.
(Bild: NASA/JPL-Caltech)

Weiter in der Pressemitteilung der NASA:
https://www.raumfahrer.net/kann-leben-auf-eisigen-mond-existieren/

Viele Grüße
Rücksturz

Und da steht FH #11, bereit für den morgigen Start um 18:06 MESZ:


SpaceX/NASA

Keine Landebeine, alle drei Booster sehen wir morgen zum letzten Mal.

Gruß
roger50

Und morgen gehts gleich weiter, aber diesmal a bisserl weiter raus. 

https://twitter.com/SpaceX/status/1845573173586346482

Der NASA-Livestream für den Europa Clipper Start:

https://plus.nasa.gov/scheduled-video/europa-clipper-launch/

und der übliche für den gespiegelten SpaceX-Stream:



NASA-Stream beginnt 1 h vor Start, der Spaceaffairs-Stream 30 min.

Gruß
roger50

NSF geht bald LIVE.



Das noch mal die Animation des Fluges:
https://twitter.com/tony873004/status/1845824511612162433

Für den Core Booster gabs wohl ne Änderung / Berichtigung. Booster B1090 (Neu) wurde aus der Liste entfernt und dafür der bisher unendeckte neue Booster B1089 eingesetzt. D.h. für den heutigen Start (hoffentlich):

Core: B1089-1
Side1: B1064-6
Side2: B1065-6

Keiner der 3 Booster wird landen.

Betankung beginnt.

Wetter sieht auch für mich gut aus.

Fairings werden weit draußen wieder eingesammelt. Ca. 2700km. Dürfte Rekord sein.

Europa Clipper ist auf "internal power", T=-4:00 min. and counting.

 

Liftoff der Falcon Heavy.

Gar keine Telemetriedaten heute.

Die Trennung der Seitenbooster ist erfolgt.

Auch der Centercore hat seine Arbeit getan.

Es wäre interessant gewesen, die Geschwindigkeit nach der Trennung zu wisssen. Leider keine Daten .