*DISCOVERY* - STS-133 - *ULF5 (PMM Leonardo, ELC4)* / Countdown und Start

Spätestens das Ice-Team, welches ja den Stack nochmal genauestens inspiziert, hätte das mit Sicherheit gesehen.

Gruß
Holi

Hi, was muss ich hier lesen. Abruch wegen technischer Probleme

Aber mal ehrlich, ist doch jetzt ein bischen viel, oder:

- Spannungsschwankungen zu den Controllern
- defekte Schaumisolierung am ET
- undichte Ventile an der CUCP

Was ich nicht verstehe, wo kommt die Beschädigung der Isolierung her? Das hätte man doch vor dem verheiraten vom ET und Shuttle sehen müssen, oder wie kann der Schaden nachträglich entstehen?

Ich denke hier gibts noch viel zu tun.

Gruß Thomas

Was das für die dort weilenden RaumCon Mitglieder bedeutet kann sich aber auch jeder denken!  :'(

sorry, wer ist denn alles vor Ort?

Was ich nicht verstehe, wo kommt die Beschädigung der Isolierung her? Das hätte man doch vor dem verheiraten vom ET und Shuttle sehen müssen, oder wie kann der Schaden nachträglich entstehen?

Ganz einfach: Durch die extreme Materialbelastung beim befüllen mit dem ultrakalten Treibstoff.
Und ja, das Ice Team hätte das auf jeden Fall gefunden.

Gruß,
KSC

NASA postponed STS-133 launch NET Nov. 30th.

http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/main/index.html

Wollen wir alle hoffen, dass die Jungs und Mädels Ihre Arbeit gut machen und nicht wieder technische Probleme auftreten!

sorry, wer ist denn alles vor Ort?

Also mal Gregor, jakeblue . . . .  
raumcon

Zitat von: troll66 am 05. November 2010, 19:54:11

sorry, wer ist denn alles vor Ort?

Also mal Gregor, jakeblue . . . .  
raumcon

Ich bin zuhause geblieben, hatte ne Terminkollision... Glück im Unglück, aber die Anderen wirds nicht freuen. Es sind mind. fünf Leute vom Forum vor Ort.

Naja, dass die Nasa die Fehler immerhin findet ist eine gute Nachricht . Wenn ich die Situation der Nasa bezüglich Medienrummel mit derjenigen von Airbus und Rolls Royce vergleiche, dann steht die Nasa doch ganz gut da..

Zitat von: Alex am 05. November 2010, 20:03:44

Zitat von: troll66 am 05. November 2010, 19:54:11

sorry, wer ist denn alles vor Ort?

Also mal Gregor, jakeblue . . . .  
raumcon

Ich bin zuhause geblieben, hatte ne Terminkollision... Glück im Unglück, aber die Anderen wirds nicht freuen.

Hatte ich auch. Hatte eine Entscheidung vor mir und hab mich für die Terminsicherheit entschieden. Danke für die Auswahl sonst wäre ich jetzt auch in Florida like 
Is jetzt sicher keine lustige Situation dort, also für launch viewers der super gau!   

Der Riss ist sicher bis gestern noch nicht da gewesen, so viel traue ich den NASA Teams aber mal locker zu. Er muss vom kryogenen Treibstoff entstanden sein. Und diese Schaumstoffisolierung... das sage ich jetzt als glühender Shuttlefan, der ich auch bleibe...ist eine Pest. Echt! Von Anfang an, schon vor STS-1, war die Isolierung ein Krisengebiet.
Ich bin sehr erleichtert, dass man auf das nächste Startfenster verschiebt. Selbst wenn man morgen einen offensichtlichen Fehler findet und kein Rätselraten ansteht... dieses Fehlerensemble sollte man nicht unter Zeitdruck bearbeiten.

Es tut mir total leid für alle, die um die halbe Welt geflogen sind um diesen Start zu erleben, wirklich. Aber die "alte Lady" will noch nicht von der Bühne. Und wenn sie schon ein letztes Mal startet, dann muss es sicher sein und erfolgreich.

Hallo Raumfahrerfreunde
Also ich glaube es wird dann doch ein langer
*DISCOVERY* - STS-133 - *ULF5 (PMM Leonardo, ELC4)* / Countdown und Start-Thread werden.
Aber auf jeden Fall 100% richtige Entscheidung und Vorgehensweiße der Nasa zwecks der Sicherheit.
Keine Bange Leute, die Discovery wird starten.
Auch wenns mal wieder länger dauert bis es endlich losgeht.
Aber so is die Spannung ja nur noch größer find ich.
Ich freu mich schon auf die schönen Bilder und Videos.
Auch nochmal danke an unsere Moderatoren für die tolle Begleitung der Ereignisse.
Gruß, Daniel

Hallo Leute, was muß ich hier lesen?
Ich dachte wenn ich von der Firma nach Hause komme ist sie alte Lady gestartet.
Aber Okay, auf ein neues.  Neues Spiel neues Glück. 

An dieser Stelle mal ein Danke von mir, an alle, die hier so fleißig schreiben und Bericht erstatten.

Mfg Collins

Hallo Raumfahrerfreunde
Zuerst einen herzlichen Dank für die Berichterstattung wie immer Informativ für Neulinge wie ich es bin.
Es ist sicher ein harter Entscheid für Die Leute vor Ort.
mittfühl. :'(
Aber sicher ein richtiger Entscheid. Besser ein Nichtstart als ein Fehlstart.

Ab wann haben die Start-Verschiebungen Einfluss auf STS-134?

Wenn man das Fenster anfang Dezember auch nicht schafft, dann wäre die nächste Möglichkeit erst wieder ende Februar und dann kommt man mit STS-134 in Konflikt.

Gruß,
KSC

Zitat von: troll66 am 05. November 2010, 19:47:48

Was ich nicht verstehe, wo kommt die Beschädigung der Isolierung her? Das hätte man doch vor dem verheiraten vom ET und Shuttle sehen müssen, oder wie kann der Schaden nachträglich entstehen?

Ganz einfach: Durch die extreme Materialbelastung beim befüllen mit dem ultrakalten Treibstoff.
Und ja, das Ice Team hätte das auf jeden Fall gefunden.

Gruß,
KSC

Hi, ja ok das leuchte ein. Aber ich frage mich nun, wie wollen die das reparieren? Will man das Kleben, oder mit ausspritzen reparieren, oder will man das so lassen? Ein Austausch des Isolierschaums ist ja wohl ausgeschlossen. Fragen über Fragen.....

Grüssli aus dem Norden, Thomas

Man muss es sich erst mal anschauen 
Es gibt da schon Möglichkeiten, neue Schaum aufsprayen z.B.  oder kleben, vielleicht kann man es sogar so lassen, man muss aber erst mal genau nachschauen.

Gruß,
KSC

Hier ein kurzer NASA-Film in HD zum Problem mit der Ground Umbilical Carrier Plate.

@ gregor: Wie sehr ich mir Deine Enttäuschung vorstellen kann! Das Empfindem vor dem PC sitzend ist ja schon ein Gefühlschaos, aber vor Ort zu sein...grausam! Aber in der Nähe der Discovery gewesen zu sein ist, vielleicht ein wenig Entschädigung?!!

@ duri: Willkommen in unserer Raumfahrtgemeinde, schön das Du mit dabei bist!!!

Übrigens hat die Crew mittlerweile das Kennedy Space Center verlassen. Bis bald :



 (Quelle: Kennedy Media Gallery)

Ach ja, wer es verpasst hat:


Download und/oder Schauen:

• Post Launch Scrub News Conference (SPACE-MULTIMEDIA)

Hallo zusammen,
ich lese hier schon seit längerem mit und bin zur Zeit vor Ort und wollte den Start sehen ...
Dementsprechend enttäuscht/genervt/müde bin ich gerade wieder vom Cape in meine Unterkunft zurückgekehrt (musste den Tag dort verbringen, da Causeway Tickets über FDT gebucht).
Ich habe letzte Woche schon die Discovery Today and Tomorrow Tour mitgemacht und ein paar Fotos geschossen, bei Interesse könnte ich davon ein paar posten..

Grüße
Cov

Wenn man das Fenster anfang Dezember auch nicht schafft, dann wäre die nächste Möglichkeit erst wieder ende Februar und dann kommt man mit STS-134 in Konflikt.

Gruß,
KSC

Ich halte es nicht für unwahrscheinlich, dass man die Flüge von STS134 und STS133 tauschen wird. Demnach wird zunächst die Endeavour starten, da sich der Orbiter wohl in besserem Zustand als die Discovery befinden sollte, und ihre wissenschaftliche Nutzlast (Alpha-Magnet-Spektrometer) hochwertiger als das MPLM der Discovery ist. Dabei könnte die Endeavour zusätzliche Ausrüstungsteile des ELC-4 übernehmen.

Man sollte jetzt wie im Launch Manifest vorgesehen, die Flüge von ATV und HTV im Januar / Februar abwickeln, und nicht versuchen, hektisch den gesamten Flugplan umzuwerfen. Gerade die ESA dürfte große Schwierigkeiten bekommen, wieder mit Arianespace einen neuen Starttermin für das ATV zu vereinbaren.

Wieso schiebt die NASA das Shuttle schon so viele Wochen vor dem Start raus? Die Russen machen das immer erst kurz vorher (auch bei bemannten Missionen) und da ist das Material dann auch nicht den ganzen Wetterbedingungen ausgesetzt die sich negativ auf das Material auswirken, was ja beim Shuttle schon zu einer Tragödie führte.

Das ist ganz "einfach": Die Shuttles brauchen im Gegensatz zur Soyuz so lange um auf den Start vorbereitet zu werden.

Ich halte es nicht für unwahrscheinlich, dass man die Flüge von STS134 und STS133 tauschen wird. Demnach wird zunächst die Endeavour starten, da sich der Orbiter wohl in besserem Zustand als die Discovery befinden sollte, und ihre wissenschaftliche Nutzlast (Alpha-Magnet-Spektrometer) hochwertiger als das MPLM der Discovery ist. Dabei könnte die Endeavour zusätzliche Ausrüstungsteile des ELC-4 übernehmen.

Wieso sollte Endeavour in einem besseren Zustand sein als Discovery? Sie ist vielleicht ein paar Jahre juenger und hat weniger Missionen auf dem Buckel, aber das sagt nichts ueber den Gesamtzustand des Orbiters auch. Discovery hatte im bisherigen Processing (abgesehen von den kuerzlichen Problemen) genauso wenig Probleme gemacht wie Endeavour. Die GUCP ist ausserdem kein Problem des Orbiters sondern des Tanks.

Weiterhin macht es keinen Sinn Ausruestung von ELC-4 auf der Endeavour mit zu nehmen. Das Umruesten wuerde viel zu lange dauen, auf ELC-3 ist meines Wissens kein Platz mehr und auf ELC-4 sitzt sowieso nur der Ersatzradiator und der ist auf jedenfall zu gross um noch auf ELC-4 unterzukommen.

Ich halte es nicht für unwahrscheinlich, dass man die Flüge von STS134 und STS133 tauschen wird.

Möglich, aber soweit sind wir noch lange nicht.

Demnach wird zunächst die Endeavour starten, da sich der Orbiter wohl in besserem Zustand als die Discovery befinden sollte

Kannst du eine Quelle für diese Behauptung nennen?
Nur mal nebenbei: Die aktuelle Problem haben rein gar nicht mit dem Orbiter, oder dessen "Zustand" zu tun, sonder einzig und alleine mit dem Tank!

Man sollte jetzt wie im Launch Manifest vorgesehen, die Flüge von ATV und HTV im Januar / Februar abwickeln, und nicht versuchen, hektisch den gesamten Flugplan umzuwerfen.

Das hat kein Mensch vor! Das wurde an der Pressekonfernez auch klar und deutlich so gesagt!
Als das ATV letztens seinen Dezember Starttermin absagen musste, hat man den Fluplan auch nicht umgeworfen und beim Shuttle wird man das auch nicht tun.

Gruß,
KSC

Heute Nachmittag (geplant für ca 14:30 MEZ) werden sie die RSS Struktur wieder in Mate-Position, d.h. an den Stack fahren.

Gruß
Holi