ATV-2 *Johannes Kepler* - Vorbereitung und Integration

Hallo,

Kennt ihr eigentlich schon den französischen ATV-Blog beim CNES?
http://www.cnes.fr/web/CNES-fr/8698-atv-2.php

...inzwischen ist übrigens auch ESAs "ATV-Blog" wieder aktiv  , inclusive dem kleinen, aber sehr schönen "Werbevideo" für die ATV-2 Mission, welches auch schon in dem von Tobi genannten Blog zusehen war  :

http://blogs.esa.int/atv/

ws

Gruß
Holi

Von der NASA ist zu hören, dass die 11-Tägige Anflugphase primär gewählt wurde, um drei aufeinander folgende Startversuche zu haben, ohne das das Dockingdatum verschoben werden müsste.
Wenn der Start des ATV pünktlich wäre, dann könnte man mit den 8 Mindesttagen für den ATV Anflug auskommen und drei Tage früher docken. In dieser Richtung laufen wohl im Moment Verhandlungen zwischen ESA und NASA.
Wie aber Roger gesagt hat ist das mit dem Docking Datum aber nicht der einzige Grund für den 11 Tägigen Anflug. Deswegen bleibt abzuwarten, ob man sich einigen kann.

Gruß,
KSC

Hallo,

hier noch ein Foto von *Johannes Kepler* aus oben genannten Blog während der Betankungsarbeiten in Kourou.

Für höhere Auflösung bitte auf das Bild klicken:


Foto: ESA/CNES/ARIANESPACE

Gruß
Holi

N'abend,

Danke Holi, für's eingestellte Photo.

Man erkennt übrigens auch sehr schön die neu entwickelten Thermalmatten am Cargo Carrier und der EAB, die verhindern sollen, daß eine (insgesamt unbedeutende, aber optisch unschöne) Panne wie bei JuVe sich wiederholen kann. Wurde in den entsprechenden Threads ja seinerzeit intensiv diskutiert.

Jetzt gibt es u.a sehr viel mehr Knöpfe pro Matte, die ein sich Aufblasen verhindern werden. 

Nicht erkennen auf dem Bild kann man die ESA- und Missionslogo auf der Frontseite. Diese werden wir wohl frühestens beim Aufsetzen auf die AR-5, oder gar erst während des Docking zu Gesicht bekommen...

Gruß
roger50

Für das Missionslogo hätte man auch 30 Kindertagestätten für 10 Jahre betreiben können.... Naja, wat muss, dat muss 

Gruß, Klaus

Moin,

Na na, Klaus, das ist jetzt aber *dezent* übertrieben !

In der Raumfahrt ist zwar alles etwas teurer, aber sooooo teuer nun doch bei weitem nicht. Für den Aufwand, den diese Neuentwicklung (ist eine  ) erforderte, könnte man - um bei Deinem *Beispiel* zu bleiben - nicht einmal eine Kindertagesstätte ein Jahr lang betreiben. Oder vielleicht einen Ingenieur gerade ein Jahr lang arbeiten lassen... 

Gruß
roger50

Eine Frage: Warum dreht sich ATV nach der Deorbit-Zündung um 180Grad? Gruß

Dreht es sich um 180 Gad oder lässt man es sogar 'tumbeln'?

Nach dem oben angezeigten Film ist es eine 180 Grad Drehung.

Eigentlich wäre es logisch, wenn man sich für die Bremszündung umdreht. Allerdings ist nach der Drehung keine Triebwerkszündung mehr zu erkennen, es geht direkt mit dem Verglühen weiter. Das wäre allerdings meine Erklärung dafür

roger, wir brauchen deine Hilfe

Eine Frage: Warum dreht sich ATV nach der Deorbit-Zündung um 180Grad? Gruß

Guten Abend!

Spekulation:

a)
Weil dann wieder die Nase vorn ist, also der Dockingadapter nach vorne zeigt, damit es, wenn es denn dann die Luke des druckbeaufschlagten Teils zerstört, zu einer gewissermaßen kontrollierten Zerlegereihefolge kommt.

b)
Damit der Masseschwerpunkt beim Wiedereintritt vorn im Gerät liegt (mal unterstellt, dass das ATV vorn mit Müll beladen und hinten mit entleerten Treibstofftanks kopflastig ist).

Roger?

Gruß   Pirx

Eine Frage: Warum dreht sich ATV nach der Deorbit-Zündung um 180Grad? Gruß

Hallo,

Wo siehst du das ?
Also in dem Video oben dreht das ATV 180° Grad und taucht nach der Bremszündung mit den Triebwerken voran in die Atmosphäre ein.Die Zündungen die vorher zu sehen sind kommen von den Steuertriebwerken die für die 180° Grad Drehung verantwortlich sind.

Oder täuschen mich meine Augen 

gruß jok

Oder täuschen mich meine Augen 

Ich sehe das genauso wie Du jok.

Gruß, Klaus

Hallo,


Bild ESA

Hier auch nochmal im Bild,also so ist es zumindest geplant

gruß jok

N'abend,

wie jok es beschrieben hat, dreht sich das ATV zum Ende der Mission so, daß es mit dem Heck voranfliegt. Der Reentry-Burn ist das am meisten Treibstoff verbrauchende Manöver der gesamten Mission (abgesehen von der ISS-Bahnanhebung) und wird mit 2 der 4 Haupttriebwerke durchgeführt, die dann gegen die Flugrichtung feuern und das ATV abbremsen. Allerdings wird danach das ATV noch in eine Drehung um die Querachse versetzt, damit es beim Wiedereintritt schneller zerbricht.

In diesem Video sieht man das ganz gut (es findet nur nicht so dicht an der ISS statt, wie da gezeigt:

http://www.esa.int/esa-mmg/mmg.pl?b=b&type=V&mission=Automated%20Transfer%20Vehicle%20(ATV)&single=y&start=5&size=b

Gruß
roger50

Toller Film, den kannte ich noch gar nicht. Bei 1:35 Minuten, das ist dann der Abfall welcher entsorgt wird. Den bekommen wir auch nicht so oft zu sehen, wie dieser z.B. in Progress gestaut wird.

Jetzt, wo du's sagst...

Stimmt, das muß kurz vor dem Abkoppeln aufgenommen worden sein.

Gruß
roger50

Bei der NASA Pressekonferenz zum STS-133 Status wurde gesagt, dass das ATV Startdatum beim 15. Februar bleibt, man aber den Anflug auf 8 Tage verkürzt und dann schon am 23. Februar an der ISS Dockt.

Gruß,
KSC

Allerdings wird danach das ATV noch in eine Drehung um die Querachse versetzt, damit es beim Wiedereintritt schneller zerbricht.

Also "tumbeled" es?

Yep.

Gruß
roger50

Danke roger50! Der Film macht alle s klarer! Die Verkürzung im neuen Film brachte die Unklarheiten. 
Gruß

N'abend,

keine Nachrichten sind gute Nachrichten...

Die Vorbereitungen von ATV-2 für den Start am 15.2. wurden inzwischen wieder voll aufgenommen und laufen ohne Probleme. Die Betankung wurde ja schon vor Weihnachten abgeschlossen, inzwischen wurde weiter an der Multi Layer Insulation (MLI) gearbeitet und vervollständigt.

Vorbereitet werden im Moment die Beladung des Cargo Carriers (ICC) mit der sog. 'Late Cargo', sowie die Montage des ATV auf dem Separation- and Distancing Module (SDM), dem Verbindungsadapter zur Trägerrakete Ariane-5.

Es bleibt spannend...

Gruß
roger50

Tja, roger50, falls es dir noch niemand gesagt hat, dann musst du jetzt sehr, sehr tapfer sein. Laut ESA wird Johannes Kepler nur dreieinhalb Monate angedockt bleiben und sich entsprechend erheblich früher als von uns allen erwartet beim Wiedereintritt selbsttätig verschrotten.  :'(

http://www.esa.int/esaCP/SEM5X04SNIG_index_0.html

Aber wie du schon so schön sagtest: Es bleibt spannend...

Vielleicht ergeben sich ja noch Anforderungen, die eine Verlängerung der Missionsdauer nach sich ziehen. 

Moin,

nö, das ist nicht unerwartet. Kein Grund zur Traurigkeit. Es war intern schon lange bekannt, daß JoKe nicht wieder 6 Monate an der ISS verbleibt. Dazu ist dieses Jahr zuviel Verkehr da oben... 

Wichtig ist ja auch nicht die Dauer, die das ATV angedockt bleibt, sondern daß es gut ankommt...

Falls bei der Startvorbereitung von JoKe weiterhin alles so problemlos läuft wie bislang, könnte der Transfer des fertigen Raumschiffs ins BAF (eine Fahrt von knapp 7 km) bereits im Laufe der nächsten Woche erfolgen...

Gruß
roger50

N'abend,

ATV-2 JoKe ist bereit für seine Verheiratung mit der Ariane-5:


Quelle: Arianespace

Wenn nichts mehr dazwischen kommt, wird unser Transporter bereits morgen zum BAF transferiert, wo die AR-5 ja bereits seit letztem Freitag auf seine Braut wartet.

Es bleibt spannend...
roger50