**ISS** <Hauptthema>

Sehr schönes Umdockvideo in 9-facher Geschwindigkeit und HD

Wirklich schönes Video ...

Interessant, wie der alte Schaden am Radiator "wackelt":


Beginnt das erst, als Sojus in der Nähe ist? Werden die Radiatoren dort von den Triebwerken getroffen? Das kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, man möchte Kontamination ja vermeiden.
Oder sind das "mechanische Reaktionen" angeregt aus dem Inneren der ISS, da sie ihr Lage aktiv regelt?

Tja die Triebwerke zum "verlangsamen" müssen nunmal Ihre Gase nach vorne ausstoßen, da hilft nix. Und die ISS sollte im Freedrift sein und Ihre Lage eben nicht ändern. Wäre ja auch gefährlich...

Viele Grüße,

Klaus

Aber eine bewusste Kontamination kann ich mir kaum vorstellen. Man bekommt das ja nie wieder sauber, Oberfläche von Solarzellen, Radiatoren, Optiken, mechanische Lager, Antennen ...
Normalerweise werden dann bewusst einige Triebwerke nicht benutzt und Einschränkungen beim Manöver (z.B. bestimmte Richtungen oder Ausrichtungen) in Kauf genommen.

Es ist so wie Klaus sagt. Die Station wird in den FreeDrift versetzt und nur das Raumfahrzeug steuert. Natürlich versucht man so wenig Triebwerkszündungen zu machen wie man kann. Auch kanns sein das man bei den verschiedenen Raumfahrzeugen einzelne Triebwerke gar nicht benützt. Aber irgendwelche Triebwerke muss man benutzen. Wie Klaus sagt, hilft nix.

So nebenbei:
Das Shuttle war ja auch in der Lage, ein Reboost der Station zu machen. Wenn das Shuttle an der Station gedockt war, zeigte die Unterseite mit dem Hitzeschild von der Station weg und die Oberseite mit den Triebwerken (im Hitzeschild gab es keine Triebwerke) zur ISS. Beim Reboost hat das Shuttle die ISS also gezogen. Man musste also die Triebwerke nutzen, die zur ISS gezeigt haben. Man hat natürlich versucht, nicht direkt auf die ISS drauf zu halten, sondern Triebwerke zu nutzen, die oben und unten an der ISS vorbei gingen. Trotzdem haben ein Teil der Abgase die ISS aber getroffen.

Mane

Tja die Triebwerke zum "verlangsamen" müssen nunmal Ihre Gase nach vorne ausstoßen, da hilft nix. Und die ISS sollte im Freedrift sein und Ihre Lage eben nicht ändern. Wäre ja auch gefährlich...

Viele Grüße,

Klaus

Es muss nicht "verlangsamt" werden...
Das "Abfliegen" von der Station erfolgt mit Federkraft, also die SOJUS wird mechanisch "weggeschupst".
Beim Wiederandocken wird nur so leicht "beschleunigt", wie eben notwendig ist.
Das gilt natürlich nur für den unmittelbaren Nahbereich ...

Die Station regelt während des Ab- und Anfluges aktiv ihre Lage im Raum. Der Freie-Drift-Modus wird erst nach dem Ankoppeln aktiviert, damit kein Triebwerk feuert und damit die Führungsstange der Sojus außergewöhnlich belastet wird. Erst wenn die Stange komplett eingefahren ist und die Bolzen gegriffen haben, wird zum normalen Steuerungsmodus zurück gekehrt. Das dauert aber nur einige Minuten.

Endeavour wird geplündert...
Der Space Shuttle Endeavour, der im California Science Center in Los Angeles im Museum steht, wird geplündert, um die Arbeit auf der ISS zu erleichtern.
Aus dem Shuttle werden zurzeit die Trink- und Brauchwassertanks ausgebaut, um sie später zur ISS zu bringen und dort einzusetzen.
Man verspricht sich dadurch mehr Zeit für wissenschaftliche Arbeit, da die Astronauten nicht mehr solange Wasser hin- und herpumpen müssen. 
Die Wassertanks befinden sich im Lower Deck, unter dem Middeck. Jeder der 4 Tanks ist 40 x 90 cm groß und wiegt 18 kg (leer).

http://www.collectspace.com/news/news-081715a-shuttle-endeavour-water-tanks.html

Wassertanks im Shuttle:

^{Bild: National Archives}

Endeavour im California Science Center:

^{Bild: collectSpace}

Nagt die Nasa denn schon so sehr am Hungertuch, dass alte Shuttle-Tanks ausgebaut werden müssen? Warum werden nicht einfach neue gebaut? Oder sind die Tanks so kompliziert aufgebaut, dass man sie nicht nochmal bauen kann? 

Hallo,

Warum werden nicht einfach neue gebaut?

Steht ja im Artikel:

Reusing the orbiter's tanks, rather than manufacturing new hardware, will "reduce the overall cost of building the water storage system," NASA said.

Ist doch gut, wenn man Kosten sparen kann indem man gebrauchte Teile wiederverwendet.

Gruss,
Volker

Nagt die Nasa denn schon so sehr am Hungertuch, dass alte Shuttle-Tanks ausgebaut werden müssen? Warum werden nicht einfach neue gebaut? Oder sind die Tanks so kompliziert aufgebaut, dass man sie nicht nochmal bauen kann? 

Warum soll man den immer alles neu bauen/ kaufen wenn mann noch heile und vollfunktions fähige Teile im Bestand hat?
Vor allen geht es auf diesen Weg schneller. Neue Teile müssen erst gebaut und dann noch Zertifiziert werden.

Mfg Collins

Wenn man etwas ausbaut, also dran herumschraubt u.a. und das außerdem ein Teil ist, was seine diversen Belastungen hinter sich hat - da ist keine Zertifizierung nötig ?

Nagt die Nasa denn schon so sehr am Hungertuch, dass alte Shuttle-Tanks ausgebaut werden müssen? Warum werden nicht einfach neue gebaut? Oder sind die Tanks so kompliziert aufgebaut, dass man sie nicht nochmal bauen kann? 

Die Hauptantriebe der Endeavour sind ja schon vorher fürs Space Launch System "geplündert" worden, warum also jetzt nicht auch die Tanks für die ISS?   

http://www.nasaspaceflight.com/2011/09/prcb-recommend-atlantis-endeavour-become-sls-donors/
http://www.spiegel.de/wissenschaft/weltall/space-shuttle-endeavour-wird-ersatzteilspender-a-1049022.html

Naja, solange sie nicht auch noch die Hitzeschutzkacheln ausbauen um sie für Orion zu verwenden...   

Endeavour wird geplündert...
Der Space Shuttle Endeavour, der im California Science Center in Los Angeles im Museum steht, wird geplündert, um die Arbeit auf der ISS zu erleichtern.
Aus dem Shuttle werden zurzeit die Trink- und Brauchwassertanks ausgebaut, um sie später zur ISS zu bringen und dort einzusetzen.

Ein paar Bilder vom Ausbau der Wassertanks:
http://www.collectspace.com/news/news-082615a-shuttle-endeavour-water-tanks.html
(nur als Link wg. Copyright)

Bahnkorrektur durch "Swesda"

Am 14.09.2015 um 04:12 MST (03:12 MEST) wurden die Triebwerke des "Swesda- Moduls" für 130s angeschaltet. Damit wurde die Geschwindigkeit der ISS um 2 m/s erhöht und die Bahn um 3,5 km erhöht.

Nach dem ZUP/MCC Koroljow sind nun die
Bahn-Daten der ISS:
Bahnhöhe minimal                      405,57 km
Bahnhöhe maximal                     419,04 km
Umlaufzeit                                  92,60 min
Bahnneigung                               51,67 °

Die Korrektur dient zur Vorbereitung der bevorstehnden Kopplung von "Progress M-29M" am 01.10.2015.

Gruß, HausD

Endeavour wird geplündert...

--> https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=3463.msg341411#msg341411

Mahlzeit!

Bei der Suche nach schönen (und großen) Bildschirmhintergrundbildern bin ich über zwei Bilder von der ISS gestolpert, die nach Dreidimensionalisierung schrien. Dieser Krach war nervig. Also gab ich nach und probierte. Hier das Ergebnis:

Bilderquelle: http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/station/crew-26/inflight/ndxpage72.html
Wie immer ist die Grau-Anaglyphe für rot/cyan-, rot/grün- und rot/blau-Brillen und die MPO-Datei für alle, die die entsprechende 3D-Hardware haben bzw. das Bild für andere 3D-Möglichkeiten mit Hilfe des StereoPhoto Makers nutzen möchten.
Bitte auch immer im Hinterkopf behalten, dass "meine" Bilder nur der beschaulichen Unterhaltung dienen und wissenschaftlichen Betrachtungen nicht standhalten.

Gruß
Peter

Sehr schön!
Das ATV ragt nach vorne aus dem Bildschirm heraus und man kann entlang der Station in die Tiefe blicken.
Besonders schön sind die vielen kleinen Details, die ihren Platz im Raum haben.

Eindrucksvolle Aufnahme! Danke!
Komme mir vor, wie wenn ich gerade eine EVA mache.
Alles zum Anfassen...
Grüße, Mim

"Mächtig gewaltig, Egon". Man verhakelt sich fast in der Struktur.
Bein nächsten Bahnüberflug werde ich 3D Kucken.
Dankeschön
Rainer

Ach so, ob die den Mond sehen werden? Da bin ich mal gespannt. Bei einem Überflug 05:26 Uhr ist ja alles wieder friedlich.

Mahlzeit!

Bin wieder über Doppelbilder gestolpert, die mehr Tiefe verlangt haben. Zunächst zwei kleinere Bilder in einem für UHD-TVs:

Zwischen den Aufnahmen auf der linken Bildhälfte haben sich die Schatten verändert. Das führt leider hier und da zu leichten 3D-Irritationen. Das Bild auf der Rechten Seite ist schon bekannt.
Dieses Bild hat leider nur eine geringe Tiefe:

Aber weil es so wenige Aufnahmen von einem an die ISS angedockten Space Shuttle gibt habe ich es trotzdem fertiggestellt. Da sich zwischen den beiden Aufnahmen die Erde bewegt hat passt deren Tiefenposition leider nicht zum Bild der ISS. Also besser nur den ISS-Komplex oder die Erde betrachten.
Solltet ihr bei der Betrachtung Geisterbilder (Ghosts) sehen kommt das daher weil es bei solchen Aufnahmen nunmal so ist dass der Hintergrund sehr dunkel und die Objekte im Verhältnis dazu sehr hell sind. Diesen extremen Kontrast kann die Technik (Sichtgeräte und Brillen) meistens nicht bewältigen. Egal ob Shutter-, Polfilter-, oder bunte Brille -- etwas Licht von der anderen Seite lassen sie immer durch und dieses wenige Licht ist vor einem dunklen Hintergrund natürlich besser zu sehen als vor einem helleren. Bei den neuen Virtual-Reality-Brillen, die ab 2016 in größeren Stückzahlen zu haben sein werden, ist die Situation dann besser, denn sie haben für jedes Auge ein eigenes Display. Das wäre dann das Ende der Geisterbilder bei 3D. Theoretisch jedenfalls ...
Bilderquelle: ab http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/station/crew-27/inflight/ndxpage40.html
Wie immer sind die Grau-Anaglyphen für rot/cyan-, rot/grün- und rot/blau-Brillen und die MPO-Dateien für alle, die die entsprechende 3D-Hardware haben bzw. die Bilder für andere 3D-Möglichkeiten mit Hilfe des StereoPhoto Makers nutzen möchten.
Bitte auch immer im Hinterkopf behalten, dass "meine" Bilder nur der beschaulichen Unterhaltung dienen und wissenschaftlichen Betrachtungen nicht standhalten.

Gruß
Peter


PS: Sollte wieder etwas aus dem Monitor herausragen gilt auch da "Nur gucken -- nicht anfassen!"

NASA beauftragt Boeing mit einem Vertrag von 1,18 Mrd $ für den Betrieb der ISS bis 2020.

Außerdem soll geprüft werden, ob die ISS bis 2028 betrieben werden kann.

http://spacenews.com/nasa-asks-boeing-to-look-at-keeping-the-iss-flying-through-2028/

Servus,
In den Medien wird berichtet, dass unsere ISS von Bakterien heim gesucht werden, diese Krankheitsträger seien auf der erde harmlos, jedoch nicht auf der ISS.

Hier geht es zum Link :  https://www.greenpeace-magazin.de/tickerarchiv/cnn-bakterien-auf-raumstation-iss-gefunden
Quelle : www.greenpeace-magazin.de

Nu ja Kollegen,
wo Menschen sind, sind naturgemäß auch Bakterien. Mrd. davon, wohl nicht zu zählen. Wir leben gewissermaßen in Symbiose mit ihnen. Das ist kaum ungewöhnlich.
Klar sind die "Lebensumstände" in 400 Km Höhe a´bissel anders und deswegen ist es auch gut, daß man mit moderner Analysetechnik gezielte Hintergrundinformationen ermittelt, mit wem oder was man es denn zu tun hat. Jede neue Mission bringt neue Milliarden mit, vielleicht sollte auch ein Desinfiziens mitgenommen werden ...
Ach so, hiesige Medien merken es auch an: http://www.n-tv.de/wissen/ISS-von-Bakterien-heimgesucht-article16240266.html
Dennoch, Schnupfen in der Schwerelosigkeit ... ?
R.