*ATLANTIS* - STS 125 *Hubble* / Vorbereitung

auf dem bild sind aber sieben? die EMUs werden dann aber mit STS-400 mitgenommen oder? wenn ich dran denk, dass jedes kilo 10.000 dollar kostet...
wieviel payload wird STS-125 überhaupt dabei haben? fliegen die fast leer hoch?

berni

Hallo,
die EMUs sind doch die normalen Raumanzüge oder? Wieso sollen die bei STS-400 mitgenommen werden, die braucht man doch auch, wenn die LON-Mission nicht benötigt wird!

Mary

stimmt. aber der PLT und der CDR werden keine haben. und hat jeder MS seine eigene EMU? oder haben die dann nur 2 dabei? aber das werden wir noch früh genug erfahren

berni

Hallo berni,
du hast recht, Pilot und Kommandant bräuchten ja dann auch Raumanzüge.
Naja, es kommt aber hoffentlich eh nicht so weit.
Mary

N'abend,

auf dem bild sind aber sieben?

Äääh ja, sorry, bis 7 zu zählen bin ich damals in der Schule nicht gekommen......

Okay, dann sind 4+7 also 11, richtig? Dann paßt es auch wieder mit joks Rechnung: 4+4+3.

Wie Mary schon sagte, 4 oder gar 6 Raumanzüge müßte man bei STS-125 sowieso mitnehmen. Einer mehr macht dann nichts mehr aus.

Gruß
roger50

auf dem bild sind aber sieben? die EMUs werden dann aber mit STS-400 mitgenommen oder? wenn ich dran denk, dass jedes kilo 10.000 dollar kostet...
berni

Guten Morgen,

so kannst du hier aber nicht rechnen. Die Startkosten entstehen so und so, unabhängig von der Nutzlast. Wenn man mit deiner Rechnung die (Fix-)Kosten auf "das Bisschen" Nutzlast für STS-400  umlegt, dann wird das exorbitant .

Da diese Mission vorausssichtlich die letzte der Atlantis sein soll würde dann das Shuttle schon beim geringsten Risiko aufgegeben werden?

Da diese Mission vorausssichtlich die letzte der Atlantis sein soll würde dann das Shuttle schon beim geringsten Risiko aufgegeben werden?

Hallo Andi,

Wie soll ich das den jetzt verstehen ...also die Mission wird mit allem Möglichkeiten für eine "Eigene-Rettung" ausgerüstet.....das bedeutet sie haben alles mit auf STS-125 um Beschädigungen am Hitzeschild vor dem Reentry selbst zu reparieren.Das ist dieser Kitt und diese Abdeckfarbe die sie auf Stellen auftragen können.Dazu kommen noch Platten die sie z.B. auf die Carbonverkleidung RCC Paneels an den Flügelvorderkanten schrauben können.
Sollten aber Schäden am Orbiter sein die keine Reparatur zulassen steht ja die Rettungsmission STS-400 bereit.

...also aufgegeben wird da niemand

jok

Ich meine ob mane eine komplizierte Reparatur durchführen würde oder man auf STS 400 zurückgreift.

auch bei ner rettungsmission wird das shuttle doch nicht aufgegeben.
seit columbia hat man doch ein system um das shuttle komplett vom boden aus zu landen, damit man bei einer rettungsmission das shuttle nicht aufgeben muss.

Ja aber im STS 118 Thread wurde gesagt das es zu riskant sei fall Teile über bewohnten Gebiet niedergehen würden!

wenn man auf irgendner pazifik insel landen würde...

Hallo,

es ist so, wie von jok in Antwort Nr. 107 beschrieben.
Wo da die Grenze liegt zwischen Reparatur/LON-Mission lässt sich nicht so leicht sagen. Das MMT (Mission Management Team)wird im Ernstfall entscheiden müssen. Man wird vor einer LON-Mission alles machbare versuchen.

zur Erläuterung automatische Shuttle-Landung:
-->> Beitrag 578 https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=3645.msg40907#msg40907

und LON-Mission
-->> Beitrag 14 https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=4422.msg81312#msg81312

Gruß
Holi

Was ist eine STS 400 mission?

@ orbital_express:   Du mußt mehr lesen!

STS-400 wäre die LON (Launch On Need) Rettungsmission für den Flug STS-125 (Atlantis-Reparaturmission zum Hubble-Teleskop).

Sollte der Hitzeschild der Atlantis aus irgend einem Grund so stark beschädigt werden, daß eine Landung nicht möglich ist - und auch keine Reparatur im All erfolgen kann - würde die Endeavour starten, um die Mannschaft der Atlantis zu retten.

Mehr zu den LON-Missionen:  http://de.wikipedia.org/wiki/STS-3xx  

Und hier eine Missionsbeschreibung von STS-400:  http://de.wikipedia.org/wiki/STS-400

sehr spannend!
ich bin trozdem traurig das die shuttles aufhöhren zu fliegen...  :'(man könnte sie doch zum mars landen lassen als basis

Space Shuttles können nur in einem niedrigen Erdorbit (LEO) eingesetzt werden.

Sie können keine Fluchtgeschwindigkeit erreichen und somit niemals zum Mond oder Mars fliegen.

Offenbar gehen die Zukunftspläne der NASA über den Erdorbit hinaus (Moon, Mars and behind) - somit wird das Shuttle nicht mehr gebraucht.

Ich bin auch traurig darüber - und ich kenne da noch ein paar Leute...!

Ich hoffe nur das die Discovery im Jahr 2010 dem Shuttleprogramm einen würdigen Abgang verschaffen kann und ne super Mission liefert.

Es ist nicht sicher ob die Discovery die letze Mission bestreitet denn es ist noch ein Flug der Endeavour geplant der aber nur ein Versorgungsflug ist und dadurch ist es noch nicht sicher ob er benötigt wird.

werden da die Booster der lezten shuttle mission für die tests der ares 1 verwendet?

Ich hoffe das die Discovery das Shuttle Programm beenden wird. Ist einfach mein fav. Orbiter  

Ich find eigentlich alle shuttles gut....

werden da die Booster der lezten shuttle mission für die tests der ares 1 verwendet?

War auch meine Überlegung: was passiert mit dem Stack der letzten LON-Mission? Die kann ja dann nicht mehr in eine "normale" umgewandelt werden.

Zitat

werden da die Booster der lezten shuttle mission für die tests der ares 1 verwendet?

War auch meine Überlegung: was passiert mit dem Stack der letzten LON-Mission? Die kann ja dann nicht mehr in eine "normale" umgewandelt werden.

Hallo,

Das ist eine gute Frage...aber darauf kann man zum heutigen Zeitpunkt noch keine Antwort geben.Wenn man nach dem Shuttle Launch Manifest geht (HIER ) wäre die Lösung recht einfach ..man stellt für die letzte STS-133 überhaupt keine LON Mission bereit....diese Mission ist ein Ausrüstungsflug dafür sollten 2 bis 4 Astronauten genügen...vor dieser Mission zur ISS erhöht man die Reserven an Sauerstoff ,Nahrung u.s.w damit der "Sichere Hafen" für die Crew gewährleistet ist bis eine russische Sojus die Crew abholt....

Aber ehrlich gesagt glaube ich nicht mehr an dieses Startmanifest......seit der Wiederaufnahme der Space Shuttle Flüge tut sich die NASA recht schwer in fahrt zu kommen ...das liegt an technischen Problemen und höhere Gewalt wie Hurrikan und Hagelschlag.Um es kurz zu machen wir sind noch nicht über 3-4 Flüge pro Jahr hinausgekommen :-/ :-/
Auch mit der Bereitstellung der zweiten High Bay Ende des Jahres wird es nicht sehr viel besser werden....meine Prognose so 4-5 Flüge für 2008 und 2009....ich sage mal zusammen 9 Flüge
Die STS-122 für 2007 sehe ich auch noch nicht ....die STS-120 wird wohl die letzte Mission in 2007 werden und die STS-122 mit unserem "Columbus" geht in 2008... :'( :'(
Damit müßte die NASA in 2010 ebenfalls noch 4 Missionen abwickeln :-? :-? :-? ....und wer will zum heutigen Zeitpunkt daran glauben??

Also wer weiß wie es mal kommt

jok

...
und wer will zum heutigen Zeitpunkt daran glauben??
...

Ich!
[size=10]Bin hoffnungslosere Optimist, ich weiß.[/size]