*ATLANTIS* - STS 125 *Hubble* / Vorbereitung

Hallo,

Laut einiger Meldungen ist das mit dem Dockingport und der deorbit Stufe wieder vom Tisch.Es ist kein solches System für die kommende Servicemission vorgesehen.
Die Nasa geht davon aus das die Abbremsung von Hubble und der daraus resultierende reentry nicht vor 2021 zu erwarten ist.Man geht davon aus das man zu diesem Zeitpunkt Möglichkeiten hat Hubble ohne Gefahren abstürzen zu lassen!!! :-? :-?....na mal sehen ob diese Haltung verantwortungsvoll ist

Und hier die Reparaturcrew von STS-125


...NASA-offiziell


...und Gag fürs Web...

P.S. Wäre es jetzt nicht gut ein Thema Serviceflug Hubble in der "bemannten" zu eröffnen :-? :-?

gruß jok

Moin Jörg,

(das andere hatte ich auch gelesen, war doch nicht schlecht!)

Wäre es jetzt nicht gut ein Thema Serviceflug Hubble in der "bemannten" zu eröffnen

Wer hindert Dich daran? Leg los.

Jerry

Hoffentlich hält das Gyroskop noch so lange durch! :-?
Es könnte auch zu spät sein! :-/

Dazu kann man Entwarnung geben:
Hubble hat 6 Gyros. Ursprünglich waren für den Betrieb 3 notwendig, 3 waren Reserve.
Zustand heute: Gyro Nr. 3 und Gyro Nr. 5 sind definitiv defekt. In der Zwischenzeit hat man aber eine Softwareanpassung gemacht, so dass man mit nur zwei Gyros für den Betrieb auskommt. Daher sind zur Zeit Gyro Nr.1 und Nr. 2 in Betrieb, Nr.4 und Nr.6 sind derzeit ausgeschaltet und dienen als Backup.
Selbst wenn jetzt noch 3 Gyros ausfallen sollten, kann man das Teleskop in den sog. „Save Mod“ versetzen. Das Teleskop ist dann zwar nicht mehr betriebsbereit, kann aber bis zum eintreffen der Service Mission am Leben gehalten werden. Für die Service Mission selbst sind die Gyros nicht notwendig.

Gruß,
KSC

Moin,

hier die neueste Presseinfo der ESA:

Nr. 40-2006 #150; Paris, 31. Oktober 2006


Neue Wartungsmission zur Nachrüstung der Hubble-Instrumente

Nach über einem Jahrzehnt faszinierender Entdeckungen steht das Hubble-Weltraumteleskop vor einem wohlverdienten Neuanfang. Heute gab NASA-Administrator Michael Griffin grünes Licht für eine Shuttle-Mission zur Reparatur und Nachrüstung des im All betriebenen Observatoriums.

Das von der NASA und der ESA entwickelte Weltraumteleskop Hubble zeichnet sich durch gestochen scharfe Bilder und aufregende Entdeckungen aus, die vom wissenschaftlichen Standpunkt aus betrachtet einen beispiellosen Einfluss auf unsere Weltanschauung und unser Verständnis des Universums ausüben. Hubbles unschätzbare Beiträge zur wissenschaftlichen Forschung und zur Entwicklung der Menschheit waren jedoch nur dank der regelmäßigen Nachrüstung und Verbesserung seiner Instrumente möglich.

Der Einsatz des US-Raumtransporters bei dieser fünften Wartungsmission unterstreicht, welch wichtige Rolle die Astronauten bei der Verlängerung der Einsatzdauer des Weltraumteleskops und der Erhöhung seiner wissenschaftlichen Leistung spielen. Seit dem Verlust der Columbia im Jahr 2003 absolvierte der Raumtransporter drei erfolgreiche Missionen und konnte somit bestätigen, dass durch die vorgenommenen Verbesserungen die hohen Sicherheitsanforderungen für das Raumfahrzeug und seine Mannschaft nun erfüllt sind.

 
Die wissenschaftlichen Möglichkeiten, die uns ein Gerät wie Hubble bietet, sind grenzenlos, so ESA-Wissenschaftsdirektor David Southwood. Dank Hubble sind wir in der Lage, unseren Ursprung zu erforschen. Wir alle sollten stolz darauf sein, dass Europa einen Beitrag zu diesem Vorhaben leistet und jeder von uns auf gewisse Weise an dessen Erfolg teilhat.

Die Wartungsmission wird nicht nur dafür Sorge tragen, dass Hubble voraussichtlich noch weitere zehn Jahre einsatzfähig bleibt, sondern auch seine Kapazitäten in Schlüsselbereichen erheblich steigern. Diese viel beachtete Mission ist für 2008 geplant und sieht mehrere Außenbordeinsätze vor.

Bei der Nachrüstung werden zwei neue wissenschaftliche Instrumente installiert: ein Spektrograph zur Erforschung des Ursprungs des Kosmos und die Weitwinkelkamera Nr.3. Beide Instrumente verfügen über hochmoderne Sensoren, die das Entdeckungspotential von Hubble erheblich steigern und die Beobachtung der lichtschwachen jüngsten Sterne und Galaxien im Universum ermöglichen werden. Dank dieser bahnbrechenden Verbesserung seiner wissenschaftlichen Kapazitäten wird das Weltraumobservatorium auch weiterhin in der Lage sein, in die größten Tiefen des Weltraums vorzudringen und atemberaubende Phänomene zutage zu bringen.

Hubble trägt heute mehr als je zuvor zur wissenschaftlichen Forschung bei. Die Astronomen beantragen fünfmal mehr Beobachtungszeit, als ihnen zur Verfügung steht, so Bob Fosbury, Leiter der Europäischen Hubble-Koordinierungsstelle. Die neuen Instrumente werden uns völlig neue Perspektiven des Universums eröffnen. Für die kommenden Jahre sind spektakuläre Beobachtungen geplant, die einige der faszinierendsten jemals in Augenschein genommenen physikalischen Phänomene umfassen: Erforschung von um andere Sterne kreisenden Planeten, nähere Untersuchung des Ursprungs unserer Milchstraße und insbesondere Erlangen tieferer Erkenntnisse über die Evolution unseres Universums.

Ungefähr zum selben Zeitpunkt, an dem der Raumtransporter zu seiner Wartungsmission aufbricht, wird die ESA das Herschel-Weltraumteleskop mit dem größten jemals im All eingesetzten Spiegel starten. Diese Mission der ESA wird unter Beteiligung der NASA durchgeführt und ergänzt Hubble bei der Erfassung des Infrarotspektrums.

Anstatt Hubble und seine alternden Instrumente sich selbst zu überlassen, erhält das Weltraumteleskop nun eine wohlverdiente neue Leistungsspritze. In der Hoffnung, dass Hubble auch künftig mit weiteren Entdeckungen zur Aufklärung der Geheimnisse des Universums beitragen wird, werden die Astronauten die fünfte Reise zum weltweit leistungsstärksten Observatorium für sichtbares Licht antreten, um dessen Einsatzdauer und wissenschaftliche Leistung zu erhöhen.

Der Start von Hubbles direktem Nachfolger, dem in Zusammenarbeit zwischen der ESA, der NASA und der Kanadischen Raumfahrtagentur (CSA) entwickelten James-Webb-Weltraumteleskop (JWST), ist für 2013 geplant. Die heute beschlossene fünfte Wartungsmission wird den Zeitraum zwischen dem Abschluss der Hubble-Mission und dem Beginn der JWST-Mission verkürzen.

Jerry

Neues zur Hubble Wartung:
Die STS-125 Mission ist im neusten Startplan der NASA mit NET (No Earlier Than) 11. September 2008 eingeplant.
Im Gegensatz zur früheren Planung wird die Mission STS-125 statt mit Discovery mit Atlantis durchgeführt. Nach diesem Flug wird Atlantis dann außer Dienst gestellt.
Zwischenzeitlich hat die Crew das Training für die Mission voll aufgenommen, insbesondere auch Commander Scott Altman, der bisher eher mit Management Aufgaben betraut war.

Gruß,
KSC

Erneut Panne am «Hubble»-Teleskop
Washington (dpa) - Mit dem «Hubble»-Weltraumteleskop gibt es erneut technische Probleme. Wie die US-Weltraumbehörde NASA am Montag im Goddard-Raumfahrtzentrum bei Washington mitteilte, ist die Hauptkamera des Teleskops ausgefallen.

Grund sei offenbar ein Fehler in der Stromversorgung der ACS-Kamera (Advanced Camera for Surveys), der bereits am Samstag aufgetreten sei. Schon seit Sommer vergangenen Jahres arbeitet die Kamera den Angaben zufolge nach einer Fehlfunktion mit einer Ersatzelektronik. Techniker würden nun versuchen, die Kamera wieder auf die Primärsysteme umzustellen, um zumindest einen teilweisen Betrieb zu ermöglichen. Die wissenschaftliche Arbeit solle noch in dieser Woche mit den verbliebenen Instrumenten des Teleskops fortgesetzt werden.

Ende vergangenen Jahres hatte die NASA eine Reparatur- und Verjüngungsmission für das alternde «Hubble»-Teleskop beschlossen. Der 11-tägige Einsatz der Raumfähre «Discovery» soll jedoch frühestens im Mai 2008 beginnen. Inwieweit sich die neue Panne mit dem ACS-System auf diese Planungen auswirke, sei noch nicht abzusehen, hieß es am Montag bei der NASA. Eine Untersuchungsgruppe solle dies bis Anfang März klären.

Das elf Tonnen schwere «Hubble»-Teleskop umkreist die Erde seit bald 17 Jahren. Aus 600 Kilometern Höhe blickt es ungehindert von den Luftschichten der Erde in die Tiefen des Alls. Nie zuvor gesehene Bilder von fernen Galaxien, sterbenden Sonnen und so genannten Schwarzen Löchern verschafften den Astronomen neue Einblicke in die Entstehung und den Aufbau des Universums.

Quelle: Yahoo!Nachrichten

Gruß
Quichibo

Scheinbar ist die ACS durch einen Kurzschluss ausgefallen. Es wird nicht erwartete, dass die Kamera noch mal in Betrieb genommen werden kann, es sieht wohl nach einem Totalausfall aus.
Das Instrument hatte eine geplante Lebensdauer von 5 Jahren, die es jetzt nur knapp erreicht hat (die Kamera wurde bei der letzten Service Mission 2002 installiert). Insofern ist der Ausfall nicht so ganz überraschend. Leider sieht es im Moment so aus, dass man auch bei der kommenden Hubble Service Mission (STS-125) den Fehler in der ACS nicht wird beheben können. Man wird sich wohl künftig mit der neuen Wide Field Camera 3 begnügen müssen, die ja ursprünglich auch als Backup für die ACS gedacht war.
Warten wir mal ab, ob man bis zur STS-125 Mission nicht doch noch einen Weg findet um die ACS zu retten.

Gruß,
KSC

Ist schon eigenartig, dass diese doch noch recht neue Kamera schon so viele Aussetzer hat.  :-?
Ist die WFPC2 eigentlich noch in Betrieb ? Sonst wär das HST ja wirklich blind im sichtbaren Spektrum.
Wenn die ACS so wichtig ist könnte man doch ein Ersatzmodell bauen und bei der nächsten Service Mission mit hoch bringen. Da schon alles entwickelt ist sollte das kein grösseres Problem darstellen und Zeit ist ja auch noch bis Mitte 2008. Wär natürlich überflüssig, wenn   WFPC3 die Aufgaben der ACS genauso oder besser ausführen kann.

Die WFPC2 ist noch in Betrieb.
Die WFPC3 kann die ACS leider nicht vollständig ersetzen. Prinzipiell könnte man bei der STS-125 Mission die ACS schon reparieren oder ersetzen. Das Problem ist: Der STS-125 Zeitplan ist schon jetzt extrem ehrgeizig und voll gepackt. Für den Austausch der defekten Gyros, den Einbau neuer Batterien und der  WFPC3, sowie die geplante Reparatur des  STIS (Space Telescope Imaging Spectrograph) sind jetzt bereits sage und schreibe 5 EVAs eingeplant!  Das ist jetzt schon an der Grenze des möglichen.

Gruß,
KSC

Tja, ziemlich blöd, dieser Kameraausfall. Hubble ist einfach schon recht alt...
Aber könnte man nicht die Sachen für eine Reparatur/ ein Ersatzmodell der ACS mitnehmen und wenn es sich mit dem Zeitplan gut ausgeht, die Reparatur durchführen, wenn es aber Verzögerungen gibt, es halt bleiben lassen?

Vieles ist denkbar. Aber die STS-125 Mission ist schon jetzt auf 11 Tage und 5 EVAs angelegt. Viel mehr geht bei einer Shuttle Mission einfach nicht.
Ich glaube aber schon, dass man sich einen Plan ausdenkt, um vielleicht bei STS-125 doch noch was für de ACS tun zu können.

Gruß,
KSC

Die Crew hat mit dem Training für die Mission begonnen. Seit gestern auf der NASA-Homepage:

http://www.nasa.gov/mission_pages/hubble/servicing/crew_visit.html

Hallo,

....Teleskop Hubble hält länger durch...



Nach neusten Erkenntnissen der NASA könnte man das Teleskop Hubble ohne eine Servicemission bis 2010 im Orbit halten.Dabei geht es nur um die Möglichkeit die Bahn zu halten unabhängig in wie weit man noch mit der Ausrüstung an Bord arbeiten könnte.
Man geht davon aus das die Batterien und die Funktion der Gyroskope das erlauben würde.
Aber das ist nur eine Feststellung ,man will auf jeden Fall 2008 die STS-125 Servicemission zum Hubble starten,es geht darum das Hubble so schnell wie möglich wieder "fit"zu machen und nach dem erfolgten Start von STS-125 den dann nicht mehr benötigten Shuttle-Startkomplex 39B der LON Mission..an das ARES Programm abzugeben.

Und noch einige Zahlen zu den Kosten der STS-125 Servicemission...man geht davon aus das diese im Bereich von 1,7 bis 2,4 Mrd US Dollar liegen.Das bereithalten der Mission bei Verzögerungen im Startkalender würden pro Monat weitere 10 Millionen US Dollar kosten.

....Wow....

Quelle: http://www.floridatoday.com/floridatoday/blogs/spaceteam/2007/03/hubble-could-last-until-2010-without.html


gruß jok

Hallo,

...zusätzliche Reparaturmethode für STS-125 wird bereitgestellt...

Für die nächste Servicemission zum Hubbleteleskop ist für eine eventuelle Beschädigung des Orbiters eine zusätzliche Reparaturmethode entwickelt worden.Für Hitzeschildkacheln am TPS gibt es ja schon diesen "Reparaturspachtel" der aufgetragen werden kann.
Jetzt hat man ein Verfahren entwickelt um Schäden an den RCC Paneels der Flügelvorderkanten zu reparieren.Dabei werden auf kleinen Löchern "Schrauben" eingebracht ...das ist für kleine Einschläge z.b. Micrometeorit..
Bei größeren Öffnungen wird eine Art Abdeckung aufgeschraubt...diese Schrauben sind natürlich aus entsprechendem Material das die extremen Hitze beim Reentry aushält..

...Details der Reparaturtechnik....

...für kleinere Schäden...

...und für anbringen größerer Abdeckungen....

Und nun kann man da wieder spekulieren wozu,wenn man doch die LON Rettungsmission bereitstellt???Es ist eine zusätzliche Sicherheitsreserve.....denn was wenn die LON Mission nicht starten kann ,Wetter,Defekte, u.s.w dann sollten die Jungs wenigstens denn Hauch einer Chance haben selbst etwas zu unternehmen bevor die Reserven im Orbiter aufgebraucht sind.....klingt hart  

..aber es wird alles glatt gehen..

jok

Moin,

am 18. und 19. April fand in den USA eine Sitzung mehrerer Institutionen statt. Hier wurde nun festgelegt, daß die Mission *STS 125* im September 2008 stattfindet und daß das Weltraumteleskop *Hubble* letztmalig repariert und gewartet wird.

Jerry

Moin,
 
HOUSTON - NASA managers officially are targeting Sept. 10, 2008, for the launch of the fifth and final space shuttle servicing mission to the Hubble Space Telescope. During the 11-day flight, Atlantis' seven astronauts will repair and improve the observatory's capabilities through 2013.
 
Da jetzt der genaue Reparaturtermin feststeht, eröffne ich hier in *bemannte Raumfahrt* diesen Thread.
 
Jerry

Damit haben wir auch gleichzeitig den allerletzten Flugthread für Atlantis eröffnet :'(

Gruß,
KSC

Moin Michael,

aber wir werden sie dann auch hier im Forum gebührend in den Ruhestand verabschieden.  

Jerry

Den Letzten Start der Atlantis geb ich mir dann LIVE am Cape!!!!  8-)

Den Letzten Start der Atlantis geb ich mir dann LIVE am Cape!!!!  8-)

Oh, das muss ich auch machen...Ich muss aber schon jetzt anfangen zu sparen... :-/

Das würde ich auch empfehlen denn um wirklich sicher zu sein den Start live vor Ort zu sehen, empfiehlt sich, einen mehrmonatigen Aufenthalt einzuplanen

Gruß,
KSC
Der es selbst erst beim 7. Versuch geschafft hat, einen Shuttle Start live, vor Ort zu sehen

Gruß,
KSC
Der es selbst erst beim 7. Versuch geschafft hat, einen Shuttle Start live, vor Ort zu sehen

 

Bei welchen warst du dabei?

Das war STS-88 Endeavour, die erste ISS Assembly Mission. Damals konnte man noch ziemlich nahe ran (NASA Causeway, ca. 10 Kilometer von der Rampe, nähr geht es kaum). Es war früher Morgen, also ein Nachtstart

Gruß,
KSC

Wie kommt es das ihr so oft in Florida seid?

Ist das nur aus liebe zum Shuttle oder verbunden mit Dienstreisen?

Den letzten Start des Space Shuttles in 2010 möchte ich mir auch mit ansehen, ich buche aber Last-Minute, auch wenns teurer ist. Das Risiko einer Verzögerung ist mir viel zu groß

Matthias

Auch mit einem Last Minute Flug bist du nicht auf der sicheren Seite.
Selbst erlebt am Beispiel STS-68: Der Count wurde bei T-1,9 Sekunden, also nach Zündung der SSMEs, abgebrochen. Grund: Zu hohe Temperatur eine Turbopumpe in einem Triebwerk. Folge: Rollback ins VAB Austausch der SSMEs und Start am 2. Oktober statt am 18. August.
In so einem Fall hilft auch der Last Minute Flug nichts  

Erste Regel für Reisende zum Start: Nicht enttäuscht sein, wenn es nicht klappt! (Mit großer Wahrscheinlichkeit klappt es nämlich nicht!, Erfahrungstatsache)  

Wer Beobachtungs-Tips haben möchte, kann sich gern bei mir melden.

Gruß,
KSC