*ATLANTIS*-STS 122-*COLUMBUS* - Countdown & Start

Hallo,




...der Gaseous Oxygen Vent Arm (GVA) ="Beanie Cap" wurde über den Externen Tank geschwenkt.....sicher Wartungsarbeitem auf dem Startkomplex

gruß jok

Könnte das auf einen weiteren Tanking-Test hinweisen?  :-?
Dafür wäre es aber noch zu früh.

Mane

Könnte das auf einen weiteren Tanking-Test hinweisen?  :-?
Dafür wäre es aber noch zu früh.

Mane

Dazu kann man jetzt noch nichts sagen,das werden normale Funktionstests sein....oder sie brauchen die Gangeway an der Beanie Cap um am ET etwas nachzusehen :-?

jok

Ich sag ja, dass man die Erklärung suchen soll... aber nicht einfach mal das Zeug austauschen. Das könnte am Ende sehr teuer werden und wer sagt denn, dass eine neue Lösung besser ist? (ist doch wie bei den Festplatten... denn auch die anderen könnten ausfallen... evtl. sogar noch eher, weil die neu sind, während die anderen bewiesen haben, dass sie eine Zeit lang ohne Probleme gelaufen sind... das Beispiel passt doch finde ich :-) )

Hallo,

und noch ein Bild vom Testaufbau im MSFC (Marshall Space Flight Center)


Bild: nasaspaceflight

...kann es sein das sie dort ohne die ECO-Sensoren arbeiten???....auf dem Bild in der Mitte des Behälters unser feed-through connector aus ET-125 mit dem äußeren Stecker.......und am Rand eine Kabeldurchführung(Rückleitung)?........prüfen die dort nur den feed-through connector auf "Durchgang" ?

gruß jok

Ja, das ist der Teststand auf dem der feed-through connector in kryogen Bedingungen getestet wird.

Und so wie ich diesen Text hier verstehe soll auch der ECO Sensor mit dabei sein:

http://forum.nasaspaceflight.com/forums/get-attachment-big.asp?action=view&attachmentid=38259

.......und am Rand eine Kabeldurchführung(Rückleitung)?........

Ich weiß nicht, ob das ne Rückleitung ist. Aber die brauchen da ja auch sicher andere Misseinrichtungen (Termperatur- ,Druckmesser, ...) die es im echte ET auch gibt.

Mane

Hallo,

..munkel,munkel

Offizielle News gibt es noch nicht....aber es soll wohl grünes Licht für den einbau des feed-through connector in ET-125 geben.Und auf einen erneuten Betankungstest könnte man verzichten.
Damit wäre man wieder auf einer Timeline für einen Start am 2.Februar

...mal sehen was da heute noch an News kommt...

gruß jok

P.S.

...und mal wieder ein Bild aus dem White Room..

Hat is nicht mal geheißen das man den Start ohne Betankungstest für 24. Jänner plant?

Hat is nicht mal geheißen das man den Start ohne Betankungstest für 24. Jänner plant?

ja aber man will anscheinend genug "luft" haben für die vorbereitungen. ob am 24 jänner oder 2.februar spielt glaub ich aus jetziger sicht auch keine rolle mehr.  

 Hallo,
 
...auf ihrer heutigen Sitzung PRCB (Program Requirements Control Board) zum jetzigen Stand und weiteren ablauf der Vorbereitungen für STS-122 hat man sich jetzt offenbar doch für ein "Ziel"  7. Februar ausgesprochen??? Die Gründe dafür sind noch nicht bekannt???
 
gruß jok  

Hallo,
 
...auf ihrer heutigen Sitzung PRCB (Program Requirements Control Board) zum jetzigen Stand und weiteren ablauf der Vorbereitungen für STS-122 hat man sich jetzt offenbar doch für ein "Ziel"  7. Februar ausgesprochen??? Die Gründe dafür sind noch nicht bekannt???
 
gruß jok  

...zur Begründung wird jetzt der Start der Progress M-63 genannt.....dieser kann nicht von derzeit 7. Februar auf Ende Januar vor STS-122 oder mitte Februar nach STS-122 gelegt werden.Man kann ihn maximal 2 Tage vorziehen auf den 5. Februar......damit kann die STS-122 am 7. Februar folgen.

jok

Hallo,

...und das sind nun die neuen Starttermine:

STS-122 am 7. Februar
STS-123 am 11. März verzögert eventuell bis 17. März
STS-124 am 24. April

und für STS-122 wird es keinen Betankungstest geben !

....eng geschnürtes Programm  

gruß jok

Falls der Start der Atlantis am 7. oder 8. Februar klappen sollte, wann wäre das Startfenster? Grob überschlagen dürfte es früher Nachmittag (EST) sein?

Gruß
Klaus

Da haben wir aber ein dichtes Programm   Könnte immer so sein!

Na endlich geht's wieder los... meine Kreativität leidet nämlich gewaltig, wenn ich nicht ab und zu NASA-TV schauen kann ... dann krieg ich meine Arbeiten doch noch bis Sommer fertig 8-)

Guten Morgen,

lt. NASA-Website ist die Installation des neuen externen LH2 Feed Through Connectors in ET-125 nun geplant für heute (Freitag):

http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/main/index.html

Zitat:

Jan. 10
Workers at NASA's Kennedy Space Center are preparing the external tank for space shuttle Atlantis to install a replacement feed-through connector in the engine cutoff sensor system. The installation is expected to begin Friday.

Gruß
Holi

Wie schon gemeldet, wird der modifizierte Connector heute eingebaut.
Zunächst hatte man mit dem alten, aus ET-125 ausgebauten Connector Drucktests gemacht, um festzustellen, ob tatsächlich durch die Risse im Glas ein LH2 Leck entstehen kann. Durch den Test wurde bewiesen, dass ein Leck nur bei sehr hohem Überdruck (weit außerhalb des Tankdruck Normbereichs) entstehen kann. Auch hat sich die Rissbildung durch den Drucktest nicht verstärkt. Danach konnte man das OK für den Einbau geben.

Gestern hat man dann am alten Connector auch die LH2 Tanktests durchgeführt. Dabei erhofft man sich die Probleme bei STS-122 reproduzieren zu können.
Von den Ergebnissen habe ich bisher noch nichts gehört.

Gruß,
KSC

Hallo,
...und das sind nun die neuen Starttermine:
STS-122 am 7. Februar
STS-123 am 11. März verzögert eventuell bis 17. März
STS-124 am 24. April

Kleine Korrektur: Im neuesten Manifest ist STS-123 mit NET 13. März angegeben.

Gruß,
KSC

Hi Leute

Wirkliche ein strammes Programm. Wenn diese drei Missionen nur halbwegs planmäßig starten, könnten wir 2008 wirklich sechs Shuttle-Missionen sehen.  

Die einzige Frage die sich mir stellt, ist die LON von STS-124. Wenn ENDEVOUR am 13. März zu STS-123 startet, kommt sie ungefähr 14 Tage später wieder zurück. Also grob der 27. März. Nach den derzeitigen Planungen müsste ENDEVOUR aber die LONs sowohl für STS-124 als auch für STS-125 bereitstellen. Das heißt, wenn STS-124 bereits rund einen Monat nach Ende von STS-123 starten soll, muss ENDEVOUR sehr schnell wieder flugfähig gemacht werden.

Ist das noch so richtig und aktuell?

Mane

moin,

wenn die geplanten starts in der kürze der zeit alle statt fänden, ui ui ui da muß man sich ja urlaub nehmen!

go atlantis!!!

@ Mane: Ja, das ist noch aktuelle.
Das LON Datum für STS-124 wäre der 13. Juli, für STS-125 der 14. August. Für einen LON Turnaround sind ca. 120 Tage zu veranschlagen, es wird knapp, aber es sollte schon reichen.
 
Gruß,
KSC
 

Falls der Start der Atlantis am 7. oder 8. Februar klappen sollte, wann wäre das Startfenster? Grob überschlagen dürfte es früher Nachmittag (EST) sein?

Gruß
Klaus

Hallo,

....Donnerstag 7. Februar 2:47 p.m EST ....also 20:47 MEZ und für uns recht Zuschauerfreundlich

jok

Hallo,

hier ein kurzes Video vom Test des ausgebauten Connectors im Marshall Space Flight Center:


https://www.youtube.com/watch?v=_YW1S-TeyxY

Gruß
Holi

  Vielen Dank für das Video.

An dem Testaufbau kann man übrigens sehen das ein zusätzlicher Connector verwendet wurde um das Kabel wieder nach außen zu führen, mich würde interessieren wie der gearbeitet ist ?



Ich habe nun eine ganze Zeit darüber nachgedacht wie man dem Problem der Abdichtung im Falle einer "nur" Kabelvariante herr werden könnte, man könnte eine Steckerloseverbindung bzw. Durchführung durch die Tankwand hinbekommen, "wenn" man das ganze Kabel Neu gestaltet, und die Materialien für die Potenzielle Dichtung ist der Kabelmantel, man müsste den nur so auspressen das dieser als Dichtung fungiert.

Ich habe es mal in einem Bild dargestellt wie ich das meine.



Gruß