*ENDEAVOUR*- STS 118 / Mission und Landung

Servus,

der untere Hitzeschild wird erst beim sogenannten Backflip des Shuttles von der ISS kontrolliert.
Im Anschluß daran werden die Bilder vonn Houston ausgewertet.

Dort stellte man dann auch die Beschädigung fest.

Grüße

Der Zeitplan für heute:

[size=10]SONNTAG, 12.AUGUST - FD 5
  
ORB..EVENT.................................DD/HH:MM...EDT........MESZ....NASA-TV
56...ENDEAVOUR/ISS CREW WAKE UP (FD 5).....03/12:30...07:07 AM...13:07...[X]
58...RUSSIAN COMPUTER REPLACEMENT..........03/15:15...09:52 AM...15:52...[X]
58...SSRMS UNBERTH OF OBSS FOR.............03/15:10...09:47 AM...15:47...[X]
     FOCUSED INSPECTION
58...SSRMS MOVES OBSS TO HANDOFF POSITION..03/15:55...10:32 AM...16:32...[?]
59...SRMS GRAPPLES OBSS....................03/16:35...11:12 AM...17:12...[?]
59...SSRMS UNGRAPPLES OBSS.................03/16:45...11:22 AM...17:22...[?]
60...HEAT SHIELD FOCUSED INSPECTION........03/17:30...12:07 PM...18:07...[X]
61...STS CREW MEAL.........................03/20:00...02:37 PM...20:37...[ ]
62...OBSS HANDOFF FROM SSRMS TO SRMS.......03/21:00...03:37 PM...21:37...[X]
62...SSRMS BERTHS OBSS.....................03/21:45...04:22 PM...22:22...[?]
63...MISSION STATUS BRIEFING...............03/22:24...05:00 PM...23:00...[X]
63...SSRMS RELEASES OBSS...................03/22:30...05:07 PM...23:07...[?]
64...SSRMS MOVES TO DESTINY................03/23:40...06:17 PM...00:17...[X]
64...EVA #2 PROCEDURE REVIEW...............04/00:10...06:47 PM...00:47...[X]
65...MOBILE TRANSPORTER TO WORKSITE #7.....04/02:25...09:02 PM...03:02...[X]
65...EVA #2 CAMPOUT BEGINS.................04/02:25...09:02 PM...03:02...[X]
66...EVA #2 AIRLOCK DEPRESS TO 10.2 PSI....04/03:10...09:47 PM...03:47...[?]
66...ISS CREW SLEEP BEGINS.................04/03:30...10:07 PM...04:07...[X]
66...ENDEAVOUR CREW SLEEP BEGINS...........04/04:00...10:37 PM...04:37...[X]
[/size]
Gut zu erkennen die ganzen Manöver für die FI (Focused Inspection, sprich genauere Untersuchung) des Hitzeschildes.
Ich hätte da eine Frage dazu. Vielleicht weiß ja jemand genaueres: Ganz offensichtlich hebt der RMS, sprich der Roboterarm, der Station das OBSS aus der Ladebucht der Endeavour und nicht der schiffseigene RMS. Dieser nimmt nur das OBSS durch den Stations-RMS entgegen. Ebenfalls wird dieser das OBSS wieder "zurücklegen". Meine Frage: Wieso? Ist das schneller? Ich weiß nicht... mir erscheint das einfach unnötig kompliziert. (Der SSRMS wird - zum Beispiel - von der Station gesteuert und der SRMS von der Endeavour...) Wenn die nicht an der Station sind, funktioniert das ja auch tadellos... - Nur so ein Gedanke...

alpha

Und das Execute Package von FD5 gibts hier:

http://www.nasa.gov/pdf/185802main_FD05_Execute_Package.pdf

Wer es lieber als pdf mag. Ist auch gut zum ausdrucken!

Es sind neue Fotos vom Purzelbaum der ENDEAVOUR online. Auch der Schaden am TPS ist zu erkennen:

http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts118/multimedia/fd3/fd03_gallery.html

Mane

Gut zu erkennen die ganzen Manöver für die FI (Focused Inspection, sprich genauere Untersuchung) des Hitzeschildes.
Ich hätte da eine Frage dazu. Vielleicht weiß ja jemand genaueres: Ganz offensichtlich hebt der RMS, sprich der Roboterarm, der Station das OBSS aus der Ladebucht der Endeavour und nicht der schiffseigene RMS. Dieser nimmt nur das OBSS durch den Stations-RMS entgegen. Ebenfalls wird dieser das OBSS wieder "zurücklegen". Meine Frage: Wieso? Ist das schneller? Ich weiß nicht... mir erscheint das einfach unnötig kompliziert. (Der SSRMS wird - zum Beispiel - von der Station gesteuert und der SRMS von der Endeavour...) Wenn die nicht an der Station sind, funktioniert das ja auch tadellos... - Nur so ein Gedanke...

Wenn das Shuttle an die Station angedockt ist, ist der Arbeitsbereich des Shuttle-Krans stark eingeschränkt (die Station ist im Wege).
Hört sich nach einer spannenden Kranarbeit an!

Diese Haare

Selbst der Capcom macht sich darüber lustig.

 

Hat man da nicht Angst irgendwelche Schalter umzulegen?

@-eumel-:
Ich verstehe. Das hab ich nicht bedacht. Danke.
Trotzdem tun die Leute da oben mir leid für diese unnötig komplizierte Arbeit - also für manche Arbeiten beneide ich sie nicht...

Ein tolles Bild aus dem Inneren des Destiny-Moduls. Im Bild die monströse Kontrollstation, die heute für die Steuerung des Roboterarms der ISS benützt werden wird.
EDIT: Der SSRMS (der Roboterarm) wurde gerade schon zur Endeavour bewegt. Er befindet sich nun in der "pre-grapple"-Position.

Tracy hat schon die Kranmütze aufgesetzt und liest nochmal schnell das Benutzer-Handbuch durch!  
So eine raffinierte Kranaktion war schließlich nicht eingeplant!

Das werden ziemlich teure Fotos!  - Denn das ist ja letztlich das Ziel der Aktion!

Hier ein cooles Bild der ISS Ausbaustufe.  Sieht doch schon richtig dolle aus unsere Station.


 

Hallo,



...mal ein Blick auf das Camera und Laser System am OBSS...damit erfolgt der Scan des TPS

jok

Hallo,

Also führt nun doch der Shuttle RMS+OBSS den Scan des TPS aus :-?...der Station RMS wurde nur genutzt um das OBSS aus der Halterung zu nehmen weil der Weg für den Shuttle RMS durch das Docking an PMA2-Destiny versperrt war

jok

P.S. ....übrigens wurde nochmal bestätigt das auf STS-123 ein OBSS auf der ISS verbleibt weil man mit der Mission STS-124 -KIBO keinen Platz in der Nutzlastbucht hat.
Und wie wollen sie da auf STS-123 den TPS Scan nach dem abdocken vor dem Rückflug machen :-? bleibt ja eigentlich nur so eine Nummer wie heute.....den Scan vor dem abdocken an der ISS machen bevor das OBSS dort verstaut wird

Hallo,





..Shuttle RMS mit OBSS verbunden...


P.S. ...zum Glück hat eben keiner die Schnapszahl gesehen

Also führt nun doch der Shuttle RMS+OBSS den Scan des TPS aus :-?...der Station RMS wurde nur genutzt um das OBSS aus der Halterung zu nehmen weil der Weg für den Shuttle RMS durch das Docking an PMA2-Destiny versperrt war

Na klar! Hat jemand was anderes gesagt?

Inzwischen hat der Stationskran das OBSS an den Shuttlekran übergeben.
Hat gut geklappt!

Hallo,



...sieht aus wie Mikado für große  

@eumel

..da habe ich es wohl wieder mal falsch verstanden

jok

...sieht aus wie Mikado für große  

Aber wunderschönes Mikado - was für eine Aussicht! 8-)

Wäre es nicht möglich, bei STS-123 ein zusätzliches OBSS, also gleich zwei mitzunehmen? Wenn man das OBSS von STS-123 an STS-124 übergibt, verschiebt man ja bloß die Fehlen einer Late-Inspection um einen Flug  :-?

Eine Late-Inspektion an der ISS könnte man doch auch mit guten (normalen) Kammeras machen, also so wie beim Pitch-Manöver bei der Ankunft?

Also wäre die übergabe gar nicht nötig. Oder gibts dafür noch andere Gründe?


Matthias

Hallo,

..und los gehts...



...Caldwell und Morgan fahren das OBSS unter den Orbiter....

Gerade haben die in den Nachrichten einen kurzen Bericht über die STS 118 Mission gebracht.
Es wäre eine Pannenserie bis jetzt. erst der Schaden am Hitzschild dann der Ausfall des Hauptcomputers der ISS wärend des Außeneinsatzes.

Ich find dass so scheiße von denen die bringen nur was über Shuttle-Missionen wenn was kaputt gegangen iss oder was abgestürzt  ist.

 

jetzt werden gerade die demolierten Kacheln gezeigt    :-/


also 2 müssten "wenn" bestimmt ausgetauscht werden...   "wenn"

Also für mich ist das nur ein Lackschaden, mehr nicht  :-?





Matthias

Hallo,

Laut einem Artikel auf Floridatoday haben die Hitzeschildkacheln eine Stärke von 1,12 Zoll also 2,84 cm.Jetzt muß man beim 3D Scan feststellen wie tief die Beschädigung ist.......ist die Vertiefung weniger als die Hälfte der Gesamtstärke also unter 1,4 cm wäre damit eine Rückkehr (Reentry) ohne Reparatur möglich...


...Scannerbild TPS Beschädigung...


jok

jetzt werden gerade die demolierten Kacheln gezeigt    :-/


also 2 müssten "wenn" bestimmt ausgetauscht werden...   "wenn"

im orbit kann man meines wissens keine kacheln ersetzen.fast jede kachel ist einzigartig und es werden bestimmt alle 28000 stück zu reperaturzwecken mitgeführt.
aber es gibt ein reperaturkit




nico

In den Nachrichten hört man jetzt, dass es  sehr wahrscheinlich repariert werden muss.

Hallo,

...bei einer Reparatur könnten sie es nur kitten...



..aber warten wir erstmal die Auswertung ab....bei den unscharfen Bildern können wir als Zuschauer nicht viel sehen

jok