SpaceX - Diskussion

Ui, SpaceX fährt jetzt die Produktion richtig hoch. 1000 Mann produzieren, 200 am KSC, die Teile für die zweite Falcon9 sind schon fertig und es wird an der dritten gebaut.
Da hoffen wir doch mal ganz stark, dass der erste Falcon9-Flug keine größeren Bauplanänderungen nötig macht ...

Elon Musk scheint Geldprobleme zu haben. Offenbar hat er zuviel Geld in Tesla Motors investiert:
http://venturebeat.com/2010/05/27/elon-musk-personal-finances/

Wenn Falcon 9 demnächst schiefgeht und das Projekt mehr Geld verschlingt, wirds spannend. Sonstige Investoren würden wahrscheinlich kein Geld geben, Musk kann offenbar nicht mehr, dann würde es also am Staat hängen, ob SpaceX weiterexistiert.

Man muss für die Firma also hoffen, dass alles klappt, sonst siehts düster aus.

mfg websquid

Der COTS 2 Flug wurde auf März 2011 verschoben, COTS 3 dann im Mai 2011 und der erste CRS Flug Ende 2011. Damit ergibt sich eine Verschiebung von ca. 2 Jahren gegenüber dem ursprünglichen COTS Vertrag. Musks finanziellen Probleme und Scheidung sollen keinen Einfluss auf SpaceX haben.

Mehr dazu hier:
http://www.spacenews.com/civil/100528-expect-longer-wait-between-spacex-demo.html

Man muss für die Firma also hoffen, dass alles klappt, sonst siehts düster aus.

Ein Scheitern wäre ich Obama echt vergönnt, nach seiner kurzsichtigen Raumpolitik...

Für Musk allerdings drücke ich die Daumen, der Mann hat Potenzial... Um ihn wäre es echt schade!

An alle die es wie ich nicht überd ie Medien sonder nur verspätet mitbekommen haben: Am Freitag den 4. Juni hat SpaceX einen erfolgreichen Falcon 9 Start absolviert.

http://www.spacex.com/updates.php

An alle die es wie ich nicht überd ie Medien sonder nur verspätet mitbekommen haben: Am Freitag den 4. Juni hat SpaceX einen erfolgreichen Falcon 9 Start absolviert.

http://www.spacex.com/updates.php

Also, unsere Quelle ist: https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=4185.495 
 
Sogar mit Liveberichterstattung und einem Beobachter vor Ort!!!

Dragon-Kapsel schon 2011 an der ISS? Schauen wir mal.
http://derstandard.at/1276413133135/Dragon-Privat-Raumschiff-soll-schon-2011-an-ISS-andocken

WOW, das wär echt cool. Hoffen wir, dass es klappt.

mfg STS-125

Das ist doch schon die ganze Zeit die Planung, dass der COTS 3 Flug 2011 stattfinden soll. Nix Neues also.

Aber den Satz hier find ich toll:

Das erste privat finanzierte und entwickelte Raumfahrt soll bereits 2011 und damit deutlich früher als geplant an der Internationalen Raumstation ISS andocken.

Die deutsche Sprache üben wir beim Standard nochmal.  

Ursprünglich war der Premierenflug der acht Tonnen schweren "Dragon" zur ISS erst für 2013 geplant.

Also das ist quatsch. Ich glaub die haben sich das verhört. Man ist zwei Jahre in Verzug mit dem Zeitplan, nicht umgekehrt. Ursprünglich war 2009 geplant.

Das ist doch schon die ganze Zeit die Planung, dass der COTS 3 Flug 2011 stattfinden soll. Nix Neues also.

Das ist klar, aber es ist doch noch nicht festgelegt, ob bei COTS 3 Fracht an Bord sein soll.

mfg STS-125

Das ist klar, aber es ist doch noch nicht festgelegt, ob bei COTS 3 Fracht an Bord sein soll.

Aber darum geht es in dem Artikel ja auch nicht. 

Oh, sorry. Ich hatte den Satz:

etwa 6.000 Kilogramm Technik und Proviant befördern

falsch gelesen.

mfg STS-125

9 Starts für insg. 492 Mio $ macht bei mir...

54,67 Mio $ pro Flug der Falcon 9 ....

Das ist Spekulation. Zumindest in der offiziellen Mitteilung wird die Anzahl der Starts nicht genannt, es sei denn ich hätte es überlesen...

Gruß,
KSC

Auf jeden Fall eine super Nachricht für SpaceX. Nur ich frag mich wie die das alles schaffe wollen. Wir haben da das COTS/CRS Programm mit 15 F9 Flügen bis 2015, wir haben den ORBCOMM Deal mit mehreren F1e Flügen zwischen 2011 und 2014 und jetzt noch den Iridium Deal. Selbst ohne Iridium sind das alleine 24 F9 Starts in den nächsten 5 Jahren und dann kommen noch eineige F1e Starts dazu. Da muss SpaceX kann schön ranklotzen mit der Produktion.

Im SpaceX Launch Manifest sind noch einige Starts hinzugekommen:

MDA Corp. (Canada) - 2011 - Falcon 9 - Cape Canaveral
CONAE (Argentina) - 2012 - Falcon 9 - Vandenberg**
Spacecom (Israel) - 2012 - Falcon 9 - Cape Canaveral**
CONAE (Argentina) - 2013 - Falcon 9 - Vandenberg**
Space Systems/Loral - 2014 - Falcon 9 - Cape Canaveral**
Astrium (Europe) - 2014 - Falcon 1e - Kwajalein
Bigelow Aerospace - 2014 - Falcon 9 - Cape Canaveral

http://www.spacex.com/launch_manifest.php

Und zusätzlich noch 2 DragonLab - Flüge. Mal sehen was von dem allen wir dann letztendlich auch abheben sehen.

Zusätzlich zum Iridium-Auftrag also:

2011: 5 F9
2012: 5 F9
2013: 5 F9
2014: 5 F9
2015: 2 F9

Mal sehen was von dem allen wir dann letztendlich auch abheben sehen.

Die Frage ist eher wann wir das alles abheben sehen werden. Stattfinden werden diese Flüge sicherlich, aus so einem Startvertrag kommt man so leicht nicht raus.

Nun, laut Aussage von Musk in einem Video plant SpaceX, demnächst der größte Triebwerkshersteller der USA zu sein....
Und auch das Personal in anderen Bereichen soll aufgestockt werden.
Und  die Wiederverwendung der ersten oder gar beider Stufen könnte - wenn sie denn gelingt - einen weiteren Zeitgewinn bringen.

Die Frage ist eher wann wir das alles abheben sehen werden. Stattfinden werden diese Flüge sicherlich, aus so einem Startvertrag kommt man so leicht nicht raus.

Die Kunden schon, oder? Wenn der Startstau zu groß werden sollte, dann rennen die doch in Scharen zu den Chinesen, den Russen oder wem auch immer. Und SpaceX kommt ggf. auch ganz leicht aus den Verträgen heraus. Wie lautet gleich noch einmal das Zauberwort? Chapter 5, wenn ich mich nicht irre - US-Amerikanische Insolvenz.

Auch hier gilt mal wieder: Papier ist geduldig...

Nun, laut Aussage von Musk in einem Video plant SpaceX, demnächst der größte Triebwerkshersteller der USA zu sein....

Wenn ich mir alle geplanten Flüge so ansehe, möchte ich das gerne glauben....

Generell sieht das gut aus, für wieviele Länder SpaceX starten soll:

USA, Canada, Argentina, Israel, Europe,... COTS... An Aufträgen mangelts da nicht. Außerdem arbeiten die Grenzübergreifed, was einen großen Markt erschließen sollte und darüberhinaus auch kleinen Ländern Raumfahrt ermöglichen sollte...

Ist ja auch keine große Kunst, der größte Triebwerkshersteller der USA zu werden...niemand sonst verwendet 10 Triebwerke in einer Rakete (Die Delta IV Heavy z.B. hat nur vier oder 5)

Die Bergung ist ein unseliges Thema - klingt gut, aber bislang wurde jede Stufe, die SpaceX verwendet hat (und die funktioniert hat) beim Wiedereintritt oder beim Aufschlag komplett zerstört - das wird nichts werden auf absehbare Zeit.

Die Zeitfrage ist noch so eine Sache. Die Planung ist auf jeden Fall sehr optimistisch, da darf sich SpaceX keinen Fehler erlauben. Wenn man die Probleme beim Erststart sieht, bezweifele ich das doch stark (von der echten Leistung der Falcon 9 mal abgesehen, die auch noch kleiner sein könnte als jetzt behauptet)

@Ruhri: Wenn es zum Startstau kommt, werden sicherlich fette Säumniszuschläge in den Verträgen drinstehen, und kündbar sind die normalerweise in solchen Fällen auch, wenn man keinen Vollidioten die Verträge schreiben lässt.

Ich bin skeptisch, aber vielleicht haben die ja zur Abwechslung mal ne Glücksträhne

mfg websquid

Ist ja auch keine große Kunst, der größte Triebwerkshersteller der USA zu werden...niemand sonst verwendet 10 Triebwerke

Aber auch (fast) niemand sonst stellt seine Triebwerke selbst her. Derzeit ist Pratt & Whitney Rocketdyne der größte Hersteller, und um die zu übertreffen muss SpaceX schon einige Triebwerke pro Jahr bauen...

Ist ja auch keine große Kunst, der größte Triebwerkshersteller der USA zu werden...niemand sonst verwendet 10 Triebwerke in einer Rakete (Die Delta IV Heavy z.B. hat nur vier oder 5)

Die Bergung ist ein unseliges Thema - klingt gut, aber bislang wurde jede Stufe, die SpaceX verwendet hat (und die funktioniert hat) beim Wiedereintritt oder beim Aufschlag komplett zerstört - das wird nichts werden auf absehbare Zeit.

Die Zeitfrage ist noch so eine Sache. Die Planung ist auf jeden Fall sehr optimistisch, da darf sich SpaceX keinen Fehler erlauben. Wenn man die Probleme beim Erststart sieht, bezweifele ich das doch stark (von der echten Leistung der Falcon 9 mal abgesehen, die auch noch kleiner sein könnte als jetzt behauptet)

@Ruhri: Wenn es zum Startstau kommt, werden sicherlich fette Säumniszuschläge in den Verträgen drinstehen, und kündbar sind die normalerweise in solchen Fällen auch, wenn man keinen Vollidioten die Verträge schreiben lässt.

Ich bin skeptisch, aber vielleicht haben die ja zur Abwechslung mal ne Glücksträhne

mfg websquid

Ich sag's ja - Chapter 5 des amerikanischen Insolvenzrechts. Gut, es muss ja nicht so kommen, und niemand außer SpaceX verlangt von SpaceX, die Triebwerke der ersten Stufe wiederzuverwenden. Indes, die Kosten würden steigen und die Nutzlast eher nicht - das stellt schon ein erhebliches wirtschaftliches Risiko dar.

Andersherum gesagt: Wenn Elon Musk jetzt an die Börse gehen und nach frischem Kapital suchen sollte, würde er meines nicht bekommen.

Andersherum gesagt: Wenn Elon Musk jetzt an die Börse gehen und nach frischem Kapital suchen sollte, würde er meines nicht bekommen.

Ich glaub, da wärst du nicht der einzige, dessen Geld die Jungs nicht kriegen würde.

mfg websquid