Starship Flug 12 (B19/S39) von Starbase

Bei Pad-2 sehe ich viel Beton und wenig Blech. Beton ist ein schlechter Waermeleiter und kann somit bei der Flammfront eines Boosters schnell überhitzt werden.

Pad-1 wurde auch monatelang nachverblecht -- besonders der Boden. Zu Anfang hat's da Steine beim Static-Fire geregnet.

Ich sehe da auch sehr viel Beton, aber der ist aussen.
Da wo die "Flammfront" aufschlägt kannst du gar nicht so leicht hinschauen.
Du mußt die Techniker von SX für ganz schön blöd halten, wenn du annimmst, daß sie aus dem Pad 1 nix gelernt haben! 
Darüberhinaus empfehle ich dir das von Springpunkt hier verlinkte Video.
.

Die bisherigen Tests von B19 auf Pad-2 waren angeblich zum Testen und zur Qualifizierung/Zertifizierung der Startanlage.
Das eigentliche Testen des Boosters erfolgt nach dem Einbau aller 33 Raptoren.

Warum angeblich? Ich denke schon, dass so eine gigantische Anlage diverse Tests benötigt und sie ist ja in Teilen ein Unikat.
Es wird wahnsinnig spannend...

Hier eine exakte Beschreibung der ersten, 4-tägigen,Testsequenz vom Boosters B19 und von Pad-2.
Im Gegensatz zu den Kommentatoren der letzten Wochendiskussion halten die Autoren hier einen Startversuch in der zweiten Aprilhälfte für durchaus möglich.

https://nasaspaceflight.com/2026/03/booster-19-initial-test-pad-2

Zitat von: joachim999 am 18. März 2026, 14:49:31

Bei Pad-2 sehe ich viel Beton und wenig Blech. Beton ist ein schlechter Waermeleiter und kann somit bei der Flammfront eines Boosters schnell überhitzt werden.

Der Flammgraben von Pad 2 hat praktisch keinen freiliegenden Beton. Die Wände sind aus "SpeedCore", einer Form aus Stahl die mit Beton gefüllt wird, ebenso sind die Rampen mit großen Stahlplatten verkleidet.

Das ist nicht nur im Flammgraben so! Der Sockel des Towers, der Starttisch (innen und die Schrägen aussen), der komplette Flammgraben! Nirgends gibt es freiliegenden Beton! Das sind alles massive Stahlplatten die mit Beton ausgegossen sind bzw. Stahlplatten, die an den Beton angebracht wurden.

Mane

Road Delay
Description: Production to Masseys
Date: March 24 11:59 PM to March 25 4:00 AM

Vielleicht sehen wir schon bald ein SF von S39

Zitat von: Springpunkt am 18. März 2026, 17:43:18

Zitat von: joachim999 am 18. März 2026, 14:49:31

Bei Pad-2 sehe ich viel Beton und wenig Blech. Beton ist ein schlechter Waermeleiter und kann somit bei der Flammfront eines Boosters schnell überhitzt werden.

Der Flammgraben von Pad 2 hat praktisch keinen freiliegenden Beton. Die Wände sind aus "SpeedCore", einer Form aus Stahl die mit Beton gefüllt wird, ebenso sind die Rampen mit großen Stahlplatten verkleidet.

Das ist nicht nur im Flammgraben so! Der Sockel des Towers, der Starttisch (innen und die Schrägen aussen), der komplette Flammgraben! Nirgends gibt es freiliegenden Beton! Das sind alles massive Stahlplatten die mit Beton ausgegossen sind bzw. Stahlplatten, die an den Beton angebracht wurden.

Mane

Bei den mit Beton ausgegossenen Metallplatten: Ist die nach oben zeigende Oberfläche dann aus Beton oder aus Metall?

P

Bei den mit Beton ausgegossenen Metallplatten: Ist die nach oben zeigende Oberfläche dann aus Beton oder aus Metall?

Wenn man Metall mit Beton ausgießt, dann ist der Beton innen und das Metall außen.


Aber ich würde Dir empfehlen, Dir die Videos von "CSI Starbase"[1] auf Youtube anzuschauen. Da sieht man extrem viel von vor Ort. Und auch wie es wirklich ist. Denn das ist doch in Summe deutlich komplizierter alles.


[1] https://www.youtube.com/channel/UCy6Q9UCG7Wa-N7nht2BFrHA

Bitte verlinkt doch nicht so oft einfach irgendwelche YouTube-Videos als Antwort.

Abgesehen davon: Es sind also vorher hole Stahlememente, die mit Beton ausgegossen werden.

Danke.

P

Bitte verlinkt doch nicht so oft einfach irgendwelche YouTube-Videos als Antwort.

Sorry, aber die Videos auf dem Kanal sind wirkich gut und anschauenswert.
Sie gehen über viele, viele Stunden, verzeihe mir, dass ich Dir hier keine Zusammenfassung geben kann, sondern nur den Link zum Kanal poste.

Aber ich kann mich nur wiederholen: Die Videos auf dem Kanal zeigen sehr viele ansehenswerte Details.

S39 wird fleißig getestet:
Flug in 4-6 Wochen?

https://twitter.com/WatchersTank/status/2028827973898338528

Wieder ein Monat rum. Ist schon ein realistischer Starttermin in Sicht?

MfG

Nur wieder eine Highway Beeinträchtigung.

Road Delay
Description: Masseys to Production
Date: April 3 11:59 PM to April 4 4:00 AM

Was steht denn da bei Masseys, was 4 Stunden transportiert werden muss?
Wieder ein leerer Teststand, oder ein Testtank ?

Zitat von: alepu am 03. März 2026, 23:32:52

S39 wird fleißig getestet:
Flug in 4-6 Wochen?

https://twitter.com/WatchersTank/status/2028827973898338528

Wieder ein Monat rum. Ist schon ein realistischer Starttermin in Sicht?

MfG

dauert wohl weitere 4-6 Wochen, irgendwann im Mai

https://money.usnews.com/investing/news/articles/2026-04-03/spacex-delays-next-starship-test-launch-by-a-month-musk-says

Hier ist, was der unfehlbare EM heute gepostet hat:

https://twitter.com/elonmusk/status/2039978694425682321

Musk-Zeit mal 2 = reale Zeit. Na, dann bereiten wir uns doch mal auf einen Start im Juni vor....

Gruß
roger50

P.S.: am kommenden Freitag ist der letzte Starship-Flug ein halbes Jahr her.

Ja, das selbe hat er vor "4 - 6 Wochen" schon Mal geschrieben 

Bin wirklich gespannt wie oft er es noch schreiben wird 

Aber wenn dann Flug 12 ohne größere Probleme funktioniert, soll es mir recht sein 

Würde mich trotzdem interessieren, wieso es jetzt so schleppend vorwärts geht, bzw wo das Problem steckt...