3. Testflug Starship, IFT-3 (B10/S28)

Alles hofft noch auf Februar, aber man munkelt bereits vom März.

B10 steht noch in MB-1, hat aber seinen HotstagingRing wieder und angeblich wurde auch bereits ein Transportstand in die MB gefahren, Straßensperrenankündigung o.ä. gibts aber noch keine.
S28 steht neben dem RocketGarden, und wartet auf abschließende Triebwerksarbeiten, ein neuer R-vac wurde wohl bereits eingebaut.
Am OLM und Turm wird auch noch gearbeitet, Schutzgeländer besteht nachwievor.
Auch sonst wird auf dem Startgelände noch an Tanks und Mauern gearbeitet.

Vor IFT-3 kommt dann wohl noch mindestens ein S28 - SF und B10/S28 - WDR.

Also Februar-Start durchaus noch möglich, aber langsam wird es knapp, wenn alles in Ruhe ablaufen soll.

SpaceX hat immer noch nicht alle erforderlichen Daten (über den verunglückten IFT-2 Flug ?) an die FAA übermittelt, also mit einer baldigen Starterlaubnis für IFT-3 ist wohl doch nicht zu rechnen!

https://twitter.com/bccarcounters/status/1755314277940858966

Antwort der FAA auf Anfrage:

Damit StarshipSuperHeavy erneut starten kann, muß die Unfallhergangsuntersuchung abgeschlossen sein und die Flugplanänderung genehmigt werden.
Die von SpaceX geführte Unfalluntersuchung von IFT-2 ist noch offen und SX hat noch nicht alle erforderlichen Daten eingereicht.
Für nähere Informationen wenden sie sich bitte an SpaceX.

Quelle: NSF-Forum

Da kann man doch nur mit dem Kopf schütteln.
Vor dem IFT-2  gab es böse Diskussionen über die langsame
Bearbeitung bei FAA und das dort zu wenig Personal vorhanden ist.
Und dann solche Aussagen......

Ich kann es nicht glauben.
Reden die beiden Parteien zu wenig miteinander oder sind die Aussagen nicht mehr aktuell
oder gar falsch ?

Oder alles ist im Fluss und SX weiss, was sie noch einreichen müssen.

Wir werden es bestimmt demnächst erfahren,

Rollout von Booster 10, heute live bei NSF (YouTube-Kanal) ab 22:30 Uhr MEZ:


https://www.youtube.com/watch?v=Thkodx2tVKk


Es ist eine temporäre Straßensperre ("Verkehrsbehinderung") von 22:00 Uhr MEZ (08.02.2024) bis 01:00 Uhr MEZ (09.02.2024) angekündigt.

Inzwischen steht B10 auf dem OLM und auch S28 steht bereit zum Transort.

https://twitter.com/FelixSchlang/status/1755797146442346542

Es wurden 2 temporäre Straßensperren ("Verkehrsbehinderung") für morgen, 10.02.2024 angekündigt:

Primär von 07:00 - 10:00 Uhr MEZ

Backup von 15:00 - 17:00 Uhr MEZ

Möglicherweise wird morgen der Transport von Starship 28 durchgeführt.

Quelle: https://nextspaceflight.com/starship/

NSF-Livestream zum Rollout von Starship 28


https://www.youtube.com/watch?v=6uPLEao7OyI

S28 ist am OLM angekommen und befindet sich bereits in der Umarmung der Chopsticks, fertig zum Draufheben auf B10

https://twitter.com/nasaspaceflight/status/1756264643826258157

Marcus House  spricht in seinem Video von heute ( 10.02.24 )
ab der Min. 5  von neuen Schweißpunkten am unteren Teil des Boosters,
die seiner Meinung nach bei Booster 9 noch nicht zu sehen waren.
Er vermutet, dass hier Schwappbleche von innen eingeschweißt wurden,
die gegen das Umherlaufen der Flüssigkeiten im Tank bei seitlichen Drehungen ( Trennung des Boosters )
entgegen wirken sollen.

https://www.youtube.com/watch?v=yLVxGW31-xA

Anticipating S28 stacking shortly. There will be a dedicated stream for coverage of the lift.

Das Stacking von Starship 28 auf Booster 10 soll in Kürze starten.

Es wird einen eigenen Stream für die Berichterstattung bei NSF geben.

Der Hinweis wurde gerade im 24/7 - Stream von der Starbase eingeblendet.

Livestream zum Stacking von Starship 28 auf Booster 10.

Dieser soll um 17:20 Uhr MEZ beginnen.



https://www.youtube.com/watch?v=TaCWFiUUfwc

Hat zwar diesmal etwas länger gedauert, aber inzwischen sitzt S28 auf B10.

Nachdem gestern nach dem Stapeln von außen mit dem Lift ausgiebig die Schnittstelle geprüft
und beleuchtet wurde, entfernten sie S28 gegen 03:50 AM wieder von Booster 10.
Aktuell hängt S28 in der Umarmung der Chopsticks unten neben der Unterstufe.

Hatte mich eh schon gewundert, warum da überhaupt gestapelt wurde.
Nach dem Raptortausch hätte ich eher ein SF erwartet. Besonders da ja auch für 12. - 14. jeweils eine Straßensperre angekündigt wurde.

Irgendetwas hat anscheinend nicht gepaßt mit den Verbindungsstellen vom Schiff zum HotStagingRing. Jedenfalls haben sie da jetzt längere Zeit dran rumgebastelt.
S28 steht immer noch neben B10 und die Straßensperre für heute wurde gestrichen.

Tweet vom Chef

https://twitter.com/elonmusk/status/1757105067562258608

Übersetze ich sinngemäß mit:

"Sternenschiffe sind zum Fliegen gedacht und in etwa 3 Wochen startet unser nächstes. Ich würde aber noch einige Testflüge abwarten, bevor ich mich da reinsetze."

Scheint also jetzt doch frühestens anfang März zu werden mit dem IFT-3

S28 sitzt wieder auf B10

https://twitter.com/bocachicagal/status/1757409529216557516

Starship 28 und Booster 10 absolvieren aktuell einen Wet Dress Rehearsal (WDR) in Vorbereitung auf den Start.

Und der Live-Bericht dazu


www.youtube.com/watch?v=Aaw_5EP6F6Y

Da kann man doch nur mit dem Kopf schütteln.
Vor dem IFT-2  gab es böse Diskussionen über die langsame
Bearbeitung bei FAA und das dort zu wenig Personal vorhanden ist.
Und dann solche Aussagen......

Ich kann es nicht glauben.
Reden die beiden Parteien zu wenig miteinander oder sind die Aussagen nicht mehr aktuell
oder gar falsch ?

Oder alles ist im Fluss und SX weiss, was sie noch einreichen müssen.

Wir werden es bestimmt demnächst erfahren,

...würde ich nix drauf geben, SpaceX wird die Kommunikation mit der FAA bestens beherschen, alleine schon wegen der hohen Startrate Falcon9/Heavy, man hat große Ziele und wird alles daran setzen diese zu erreichen, demzufolge wird es garantiert von SpaceX längst vollumfängliche beantwortete Unterlagen zu IFT-2 geben.
Nach meiner Auffasssung sollte man auf beiden Seiten darauf achten, das nicht im Vorfeld von Leuten diverse Postings in die Öffentlichkeit rausgehauen werden und die eh letztendlich nicht den wahren Lauf der Dinge darlegen

Gruß    

WDR verschoben

Inzwischen sind auch die IST-3 - Startankündigungen auf "nextspaceflight.com" und im "NSF-Forum" vom Februar in den März verschoben worden.

WDR B10/S28 zweiter Versuch.


www.youtube.com/watch?v=lkLxH2lSJnM

Frostlinie am Booster geht wieder zurück.
Könnte auf ein weiteres Problem deuten.

Auch der 2. WDR-Versuch (Wet Dress Rehearsal) von Booster 10 und Starship 28 wurde abgebrochen. Die Straßensperrung wurde aufgehoben.

Die nächste Möglichkeit für den WDR wäre am kommenden Dienstag, 20. Februar 2024. Hier ist eine Straßensperre von 15:00 Uhr MEZ (20.02.2024) bis 03:00 Uhr MEZ (21.02.2024) angekündigt.