Starliner CST-100 (Spacecraft 2) OFT-2 auf Atlas V N22 von CC-LC41

Servicemodul! Hat hat keinen Kofferraum!

Welcher Trunk?

Einen Trunk gibt es bei Starliner nicht, hier gibt es ein Service Module, aus Europa (Bremen). Und das ist immer noch dasselbe....

Gruß
roger50

Sind nicht beides Service Module?

• Das Service-Modul vom Starlinker versorgt den Starliner im Flug mit Antriebsleistung, da hier die Triebwerke verbaut sind.
• Der Service-Modul vom Dragon versorgt den Dragon im Flug mit Strom und Kühlung, da hier die Solarzellen und Radiatoren verbaut sind.
• Der Spitzname "Trunc" kommt daher, dass das Modul wie ein "Rohr" aufgebaut ist und innen Platz für Gegenstände ist.

Am Ende könnte das Prinzip von Boing das teurere Prinzip sein, da hier die teuren Triebwerke nicht wiederverwendet werden können. Im Gegenzug kann der Hitzeschild schwächer ausfallen, da man die Masse der Triebwerke abgeworfen hat.

Kommt das Starliner Servicemodul auch aus Bremen!?
Ich dachte, nur das für Artemis/Orion ist von "uns"...

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Nachtrag: Zum Auswechseln der Ventile wäre es dann ja wahrscheinlich auch nach Bremen transportiert worden. Daher denke ich, dass es eher eine Boeing-eigene Konstruktion ist.
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Ist Trunk nicht das US Englische Wort für Kofferraum?

Ist Trunk nicht das US Englische Wort für Kofferraum?

Ja, hat nur der Drache.

Und er ist nicht Druck beaufschlagt, was das ganze etwas einfacher im Bau macht.

Mfg Collins

Kommt das Starliner Servicemodul auch aus Bremen!?

Natürlich nicht, das hat Roger50 mit Orion verwechselt.

Der Trunk (als Gepäckraum/Kofferraum zu übersetzen, nicht als Baumstamm) ist ein Alleinstellungsmerkmal der Dragon.

Und er ist nicht Druck beaufschlagt, was das ganze etwas einfacher im Bau macht.

Mfg Collins

Sind Service Module auch nicht, abgesehen natürlich von den Tanks und Leitungen. Im Unterschied zu den Orbitalmodulen...

Sind Service Module auch nicht, abgesehen natürlich von den Tanks und Leitungen...

...und den Triebwerken, Solarzellen, Batterien, Ventilen, Thermalschutz, MMOD-Schutz. So ein Service-Modul ist gar nicht so unkomplex. Das sollte man nicht unterschaetzen.

Ich bezog mich auf "nicht Druck beaufschlagt" natürlich ist ein SM ein sehr Aufwendiges Stück Technik. Der SX Trunk ist ja eher als Nutzlastadapter mit Zusatzfunktionen zu verstehen...

Einen Trunk gibt es bei Starliner nicht, hier gibt es ein Service Module, aus Europa (Bremen).

Ich wollte bloß mal checken, ob ihr aufpaßt 

Gruß
roger50

P.S.: Sorry...

Zitat von: roger50 am 06. Mai 2022, 01:32:08

Einen Trunk gibt es bei Starliner nicht, hier gibt es ein Service Module, aus Europa (Bremen).

Ich wollte bloß mal checken, ob ihr aufpaßt 

Gruß
roger50

P.S.: Sorry...

Ich hatte ja schon zum Kalender geschaut so wegen 1.April...

Der Launch Rediness Review für die Boeing Starliner OFT-2 - Mission ist abgeschlossen.

Es gab ein "Go" für den Start am 20. Mai 2022 um 00:54 Uhr MESZ. Das Wetter ist aktuell bei 70 % Go.

https://twitter.com/Commercial_Crew/status/1526575480303935488

Ob Boeing dieses Mal seine Hausaufgaben gemacht hat? Insbesondere der erste Fehlversuch wäre aus meiner Sicht vermeidbar gewesen. Für die nur 70 % GO beim Wetter kann ja Boeing zum Glück nichts.
Gibt es da schon Wetten, ob dieses Mal keine Fehler zum Tragen kommen? 

Mittlerweile hat es die Atlas V mit Starliner zur Startrampe geschafft:
https://twitter.com/spacecoast_stve/status/1526943604173950978

Der Start mit der bewährten Atlas V wird ja wohl erwartungsgemäß problemlos funktionieren.
Eventuelle Probleme des Starliners werden sich dann erst im laufe des anschließenden Freifluges/Docking/Landung zeigen.
Lohnt es sich also, so spät aufzubleiben?

Die Betankung der ersten Stufe der Atlas V für den morgigen Start ist im Gange.

https://twitter.com/ulalaunch/status/1526992552100089860

Ist das normale Praxis, 24h vorher zu tanken? Ok, Kerosin ist ja kein Problem. Trotzdem interessant.

Ist das normale Praxis, 24h vorher zu tanken? Ok, Kerosin ist ja kein Problem. Trotzdem interessant.

In dem Tweet wird extra betont, dass es sich um ungekühltes, lagerbares RP-1 handelt.

Zitat von: MillenniumPilot am 19. Mai 2022, 07:21:04

Ist das normale Praxis, 24h vorher zu tanken? Ok, Kerosin ist ja kein Problem. Trotzdem interessant.

In dem Tweet wird extra betont, dass es sich um ungekühltes, lagerbares RP-1 handelt.

Das beantwortet aber nicht meine Frage. Das Kerosin kann da natürlich Wochen lagern, die Frage ist aber, warum man das macht? Dichtheitsprüfung?

Eine kurze Zusammenfassung von Rollout der Rakete.

Zitat von: MpunktApunkt am 19. Mai 2022, 08:08:02

Zitat von: MillenniumPilot am 19. Mai 2022, 07:21:04

Ist das normale Praxis, 24h vorher zu tanken? Ok, Kerosin ist ja kein Problem. Trotzdem interessant.

In dem Tweet wird extra betont, dass es sich um ungekühltes, lagerbares RP-1 handelt.

Das beantwortet aber nicht meine Frage. Das Kerosin kann da natürlich Wochen lagern, die Frage ist aber, warum man das macht? Dichtheitsprüfung?

Ich tippe mal auf Entzerrung der Startvorbereitungen.

Tests sind am Laufen, sieht bis jetzt alles gut aus.

https://twitter.com/ulalaunch/status/1527300225026560000

Der Official NASA Broadcast wird am 20. Mai ab 00:00 Uhr MESZ den Start live übertragen.