Orbital Starship - Prototyp in Boca Chica (TX) und Cocoa (FL)

Die Montagezeiten sind noch viel zu lange, da muss noch viel verbessert werden damit das zu einer Serienproduktion wird.

Weiß jemand bei welcher SN-Nummer das erste mal ein kompletter Hitzeschutz vorhanden sein soll?

Die Bemerkung Elons, daß es von 8 zu 9 nur geringfügige Verbesserungen geben wird -
hat er die vor oder nach dem Advent Advent ein Lichtlein brennt gemacht?

Elon begeht die Absturzstelle.
https://twitter.com/SpacePadreIsle/status/1337176841979908096



Auf Twitter bestätigte er noch, dass die Nosecone/Raketenspitze als Andenken an SN8 erhalten bleiben soll.

@McPhönix: Kleinere Verbesserungen wird es zwischen jeder SN geben. Sonst bräuchte man sie nicht zu bauen. Darum geht es ja: Bei jedem Bau wieder etwas zu lernen und bei der nächsten Seriennummer mit einzubauen.

@Klakow: Nein, das wissen wir nicht.
Für spätestens für einen schnellen Wiedereintritt (Mach9+ ? ) dürfte ein Hitzeschutz notwendig werden. Ausprobieren wird man ihn aber (weiterhin) vorher. Die Verankerung stimmt noch nicht und die Kacheln scheinen noch zu fragil zu sein.

Drei Nahaufnahmen der Trümmer.

https://twitter.com/FutureJurvetson/status/1337183741161172993

Dabei kam eine gute Frage auf: Eine Crew hätte wohl in einer weiter stabilisierten Crew-Sektion und mit FlightSuit) den Absturz wohl überlebt, hm?

Lustiger Zusammenschnitt der Youtuber-Reaktionen während des Fluges:

https://twitter.com/DJSnM/status/1337159237760217088

"It’s a Rocket thing. You wouldn’t understand."
Wie wahr, in meinem Bekanntenkreis haben auch nicht alle verstanden, was an den verschiedenen Flugphasen so toll war

Genau so wie die 3 habe ich mich auch gefühlt. Seit dem Jungfernflug der Falcon Heavy war ich nicht mehr so aufgeregt

moin
mir ging es genauso.aufgeregter wie damals bei den apollo mission!
mfg

Danke @wulf 21,
für Deinen Hinweis und Deine Erklärungen.

Dann hatte ich doch einige Bewegungen nicht gut realisiert.
Das Video werde ich mir nachher ansehen.

https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=16786.msg496275#msg496275

Beste Grüße Gertrud

@Sensei -

@McPhönix: Kleinere Verbesserungen wird es zwischen jeder SN geben. Sonst bräuchte man sie nicht zu bauen. Darum geht es ja: Bei jedem Bau wieder etwas zu lernen und bei der nächsten Seriennummer mit einzubauen.

Setze bitte voraus, daß mir das klar ist.
Mir ging es um den Zeitpunkt vorher oder nachher. Nein, ich will da auch keine Wertung vornehmen. Mir gehts dabei nur um den technischen Aspekt.

Drei Nahaufnahmen der Trümmer.

https://twitter.com/FutureJurvetson/status/1337183741161172993

Dabei kam eine gute Frage auf: Eine Crew hätte wohl in einer weiter stabilisierten Crew-Sektion und mit FlightSuit) den Absturz wohl überlebt, hm?

Ich denke, eine Crew hätte eine gute Chance gehabt.
Der "Absturz" war ja aus relativ geringer Höhe und bei geringer Geschwindigkeit.
Die Chancen dürften besser gewesen sein, als bei dem Formel-1 Unfall von Grosjean vor ein paar Tagen, der ja fast unverletzt geblieben ist.

Mich würde ja brennend interessieren welche Höchstgeschwindigkeit SN8 im Aufstieg erreicht hat.
Es sah ja eher nicht so aus, als ob SN8 "supersonic" war.

Zudem wäre die maximale erreichte Höhe auch interessant.
Wenn wer eine Info dazu hat, nur her damit

Vielleicht gibt ja Elon auf Twitter noch ein paar Infos raus.

Mich würde ja brennend interessieren welche Höchstgeschwindigkeit SN8 im Aufstieg erreicht hat.
Es sah ja eher nicht so aus, als ob SN8 "supersonic" war.

Zudem wäre die maximale erreichte Höhe auch interessant.
Wenn wer eine Info dazu hat, nur her damit

Vielleicht gibt ja Elon auf Twitter noch ein paar Infos raus.

Genau diese beiden Fragen stelle ich mir auch.

Ich glaube im Stream von The Everyday Astronauts war was eingeblendet. Ob das jetzt aktuell war oder geschätzt anhand der Tracking Kamera weiß ich nicht.

Ich betreibe gerade Nachlese, einen ATC Transponder (für Auswertung bei FlightRadar24 oder Arieon) hatte Spaceship SN8 nicht gehabt.
Somit schwer zu sagen wie hoch und schnell sie genau waren. (Am oberen Scheitelpunkt schätze ich die Geschwindigkeit gleich NULL, Überschall hatten sie beim Aufstieg nicht erreicht)

Das wäre ja noch mal ein Punkt, den sie in Zukunft betrachten könnten. (Wenn man sich schon mit Flugzeugen vergleicht  )

Aber die Gemeinschaft dort vor Ort und im Netz und auch bei uns war gigantisch.

https://www.youtube.com/watch?v=fCUwbKwgR_M&feature=youtu.be

Peter Beck hatte da natürlich auch ein Auge drauf.
https://twitter.com/Peter_J_Beck/status/1336817890561982466

Und ganz von Oben natürlich auch! (ISS)
https://twitter.com/Astro_Soichi/status/1337148241314344960


Eigentlich absolut unwirklich?
https://twitter.com/Revenge32137972/status/1337230248472170497

Ich feiere das übrigens wie ihr und Elon auch als einen absoluten Erfolg.
Mars, zieh dich warm an, wir kommen!

Ich glaube im Stream von The Everyday Astronauts war was eingeblendet. Ob das jetzt aktuell war oder geschätzt anhand der Tracking Kamera weiß ich nicht.

Das war eine Simulation von Flightclub, passte leider nicht zum Flugprofil.

Angehängt noch mal die Analyse von Scott Manley:

https://www.youtube.com/watch?v=egHxiX40eJY

(Am oberen Scheitelpunkt schätze ich die Geschwindigkeit gleich NULL, Überschall hatten sie beim Aufstieg nicht erreicht)

Im NSF Stream konnte man mMn sehr gut sehen, auch anhand von umgebenden Dampfschwaden, daß SN8 am Scheitelpunkt vor dem Bellyflop eine ganze Weile lang auf einem Triebwerk genau seitlich gehovert ist.

Das Flugprofil von Flightclub.IO hat vorne und hinten nicht gestimmt, SN8 hat sich komplett anders verhalten.

Für mich als Laien macht das auch mehr Sinn. Man ist mit aktivem Triebwerk in die Bellyflop-Phase gegangen. Daher vorher das Abschalten von einem, dann zwei Triebwerken, damit man vor dem Kippen in "Ruhelage" ist (keine vertikale Bewegung mehr) und außerdem noch das laufende Triebwerk zum Steuern hat. Das war wohl die sicherste Vorangehensweise. So wie ich Flightclub.IO verstanden hatte, ging er davon aus, daß SN8 Vollgas gibt, dann antriebslos noch eine ganze Weile aufsteigt und dann ohne Triebwerksunterstützung den Bellyflop macht.

SN9 scheint ungekippt zu sein: 
Quelle: https://twitter.com/SpacePadreIsle/status/1337417678743629825

Oh nein...

Moment des Umfallens: https://twitter.com/austinbarnard45/status/1337417530898604035

Etwas Hammern und ein Schweißgerät bringen das locker wieder in Ordnung 

Oh mann das sah nicht gut aus.
Hoffentlich hat die Statik der High Bay nicht darunter gelitten....
Mal sehen, ob SN9 noch verwendbar ist.

Müssen sie wol noch was machen mit dem Stand, auf denen die Starships derzeit stehen.
Werden doch mit klammer fixiert oder nicht?

Naja das sah mir jetzt nicht so aus als wäre SN9 zerstört.

Naja das sah mir jetzt nicht so aus als wäre SN9 zerstört.

die Beulen werden rausgeklöppelt und weiter gehts!

Solange es keine Flügelaufhängung demoliert hat und der unterste Ring nicht nachgegeben hat.....

Hoffentlich gibt es keine verletzten oder sogar schlimmeres. An der Rakete wird ja aktiv gearbeitet.