Nun das ist dem was ich gesagt habe sehr ähnlich, man kann zwar eine Ventil schnell schliessen braucht dann aber einen Überdruckbaypass über den die ausdrehtende Flüssigkeit geschützt zurückfließen kann in einen Auffanktank.
Hier kommt natürlich noch zusätzlich das Problem, dass beide Flüssigkeiten sehr kalt sind, man wird also kaum umhin kommen, dass ganze RückflussSystem kalt zuhalten, um thermische Schocks zu verhindern. Im Prinzip spendiert man den Flüssikkeiten einen Notbremweg wie es ihn an gefährlichen Abfahrten gibt damit LKWs bei versagenden Bremsen an der Kurven nicht einfach geradeaus fahren müssen.
Das ist natürlich mal wieder typisch für SpaceX mal schnell einen Test nutzen, um was ganz anderes gleich mit zu testen, nunden, nun weiß man Bescheid, so einfach geht es halt nicht.