Orbital Starship - Prototyp in Boca Chica (TX) und Cocoa (FL)

Alles im Zeitplan 

Sorry aber ich konnte es mir nicht verkneifen. Aber sehr bedauerlich, das. Aber da sieht man mal, vor welch monströsem Aufgabenberg man steht, bevor da irgendwas den Orbit und geschweige denn den Mars erreicht. Da ist viel Geduld und Daumen drücken vonnöten.

Gibt es Berichte über Personenschäden? Da ist unmittelbar vor der Explosion noch ein Auto vorbeigefahren 

Space X verfolgt schon lange das "try and error"-Prinzip. Da kann auch mal etwas kaputt gehen, ja.

Space X verfolgt schon lange das "try and error"-Prinzip. Da kann auch mal etwas kaputt gehen, ja.

Ja, das ist eine der Strategien, die sie positiv vom Etablissement abhebt. Ohne das wären sie ziemlich sicher nicht so erfolgreich geworden.

Scheint erst der Tankboden gewesen zu sein. Kurz drauf sieht man wie verschiedene Schweißnähte im oberen Bereich versagen. Hmm. Ich bin gespannt ob sie das langsam mal in den Griff bekommen. Einen Drucktank zu bauen sollte eigentlich noch die leichteste Übung sein. 

Mist  :'( . Das wird wohl länger dauern.    Aber immerhin ein schöner "Start". 

Sollte der Test evtl. bis zur Zerlegung gehen, oder war das keine Absicht? Ich hab da nix dazu gefunden, vermute aber mal, dass das so nicht geplant war 

Das sehe ich auch so. 

Das war ganz sicher nicht geplant. Hoffentlich war das weiträumig genug abgesperrt. Auf einem Video sieht es so aus als ob unmittelbar vorher noch ein Fahrzeug da vorbei fährt.

Sie sind am Anfang eines großen und langen Lernprozesses, der anfangs steil und später flacher werden wird. Auch dieser Zwischenfall wird wieder neue Erkenntnisse bringen, die in die weitere Entwicklung eingehen. Wichtig ist nur, dass sie in keine Sackgasse geraten.

Mei, schaut Euch mal in YouTube das Video „How Not to Land a Rocket“ (oder so ähnlich) an.
Da ist einiges versenkt worden.
Ja, der Vergleich hinkt etwas, die F9s hatten zuvor wenigstens ihre Jobs gemacht.
Aber wer Elon Musk kennt weiß, dass der so lange „probiert“, bis es fliegt. Und wenn SN12 oder 13 oder 14 dann endlich fliegt, dann ist das so gut, dass er allen anderen wieder um 10 Jahre voraus sein wird.

Das war nicht geplant. Es sollte mindestens ein static fire mit Raptor erreicht werden. Flug war aufgegeben. SN2 wird wieder verbesserte Schweißnähte haben und zu einem viel größeren Teil unter Windschutz produziert werden. Ob das schon genug ist, werden wir sehen.

Bocachicagal war wieder sehr nahe dran. Ob sie wohl das nächse mal mehr Abstand hält? Das war ein ziemlicher Knall.

Na dann in 4 Wochen auf ein Neues !

Wie lange ist denn ein hoher Druck in dem Tank vorhanden, bis die Hülle nachgibt ?
Der Druck erhöht sich beim betanken bis zur Sollfüllung .Das Gas erwärmt sich mit der vergehenden Zeit.
Der Druck erhöht sich so mit immer weiter bis.......?
Es wird offensichtlich kein Druck durch Ventile vermindert.

Ich würde den Blow Up auch nicht zu sehr überbewerten. Wenn Zeit verloren ging dann höchstens ein paar Wochen. Der Großteil der Einzelteile von SN2 ist ja schon vorhanden und muss ja nur gestacked werden.

Außerdem weiß man noch keine Details bei welchem Druck es das alles zerrissen hat. Wer weiß ob nicht bewusst überstrapaziert wurde. Es sollte eh nur ein static fire gemacht werden deshalb nicht so dramatisch.

Alles in Allem lediglich eine kleine Verzögerung.

Da ist unmittelbar vor der Explosion noch ein Auto vorbeigefahren 

Ich schätze das Auto auf 5 bis 10 Kilometer Abstand zur Rakete. Das ist keine Gefahr. Dort sind die Straßen auch nicht gesperrt.

Zuerst gibt der untere Tank nach. Erst als SN1 wieder runter kommt zerreist es den oberen Tank beim Aufprall. Das ist dann der spätere laute "Bums".

Naja, die CraneBirds wirds nicht freuen. Die ganze Arbeit in einer Sekunde weg.
Entgegen aller Beschönigungen - ein bissel mehr hätte da schon herauskommen müssen. Sei es nur, den Zusammenhalt von Raptorarbeit und Hülle für ca 15 sek zu testen.
Das da - ist garnix....

Alle Achtung! ...wie schnell da Otto von Guerickes Erfindung des Luftdrucks den unteren Teil des Tanks zusammenfaltet... 

Außerdem gibt es am oberen Ansatz/Abschluss des zylindrischen Tankteils scheinbar ringförmig Gasausbrüche.
Ganz oben sieht es so aus, als ob Gas abfackelt, wird aber wohl nur ein weiterer, oben angeleuchteter Gasausbruch sein.
unten fliegt zudem eine ringförmige Struktur weg.

Da hat es aber an nicht nur einer Stelle Probleme gegeben....

Könnte mir vorstellen, dass da u.A. ein paar Spanten zur Stabilisierung beitragen würden.

Außerdem gibt es am oberen Ansatz/Abschluss des zylindrischen Tankteils scheinbar ringförmig Gasausbrüche.

Bin mir ziemlich sicher das war Kondensation in Gebieten von lokalem Unterdruck. Man sieht das öfters an Tragflächen beim Landen. Oder Kampfflugzeugen bei Airshows. Der obere Tank ist jedenfalls erst beim Aufschlag geplatzt.

Komisch ist der Zeitpunkt des Unfalls. Den Vereisungen nach war nur der untere Tank befüllt. Auch dass noch Fahrzeuge unterwegs waren deutet darauf hin dass man zu dem Zeitpunkt nicht mit einem Fehler gerechnet hat.

Es bleibt dabei, der nächste Meilenstein sind erfolgreiche Drucktests und eine Struktur die den Innendruck aushält. Danach sieht man weiter. Es ist noch kein Starship geflogen und wird noch viel mehr Überraschungen geben. Der erste Orbit wird länger auf sich warten lassen als viele hier glauben.

[..]
Könnte mir vorstellen, dass da u.A. ein paar Spanten zur Stabilisierung beitragen würden.

Für die Stabilität des Zylinders unter äußerer Last sicherlich.
Aber bei einem Drucktank sind Spante o.ä. aber eher hinderlich, sie schnüren den Tank zusätzlich ein und erhöhen so die Spannungen.

Die Prototypen sollen doch viel schwerer ausgelegt sein als das zukünftige Endprodukt.
Wenn jetzt die Stabilität der schweren Prototypen bereits nicht ausreichend ist, wird es aus einer späteren extremen Gewichtseinsparung nichts.
Vielleicht erreicht ein Starship in ein paar Jahren mal einen Orbit,
ob es dann aber noch eine Nutzlast tragen kann die schwerer als eins FH Nutzlast ist?

..., wenn die Fläschen gerissen wären so hättest du recht, aber das waren sicherlich die Schweißnähte.
Mir sahr SN1 zwar schon besser aus, aber nicht von den Schweißnäten. Ich habe zu dem Thema schon gesagt das sie die Kentnisse einer Firma aus der DACH-Region brauchen die sich wirklich damit auskennen, nun genau dies wird bei SN2 ja so sein.
Firmen die auf sowas speziallisiert sind wissen genau was man alles tun muss um optimale Ergebnisse zu erzielen.
Wir haben es hier nicht mit Brücken zu tun wo man mit der vierfachen Sicherheit rechnen kann und Gewicht kaum ne Rolle spielt.

Edit Prix. Grund kommt per PN wenn Anfrage durch Urheber.

Musk kürzlich in boca.


https://www.youtube.com/watch?v=eDizqB7k9eY&feature=youtu.be&fbclid=IwAR160lCpXgQ6ObP7MRQufWsmW4lCn1ivtkB_XfEn1F0V3amBYl2QS62TCTU

Hallo Zusammen,

There was a fuel tank pressurization test underway using liquid nitrogen, a weld failed causing SN1 to burst.

Es wurde ein Kraftstofftankdrucktest mit flüssigem Stickstoff durchgeführt, eine Schweißnaht scheiterte, wodurch SN1 platzte.
Quelle:
https://twitter.com/SpacePadreIsle/status/1233749440382619649

According to Elon Musk there was a fault discovered during the welding process, so this prototype was then only to be used for ground testing. New welding process underway for SN2.

Laut Elon Musk wurde während des Schweißprozesses ein Fehler entdeckt, so dass dieser Prototyp dann nur noch für Bodenprüfungen verwendet werden sollte. Neuer Schweißprozess für SN2 im Gange.
https://twitter.com/SpacePadreIsle/status/1233750479726940160

Top section flew north a couple hundred meters similar to last time

Oberteil flog ein paar hundert Meter nach Norden, ähnlich wie beim letzten Mal
https://twitter.com/SpacePadreIsle/status/1233747391662174208
Vor der Absturzstelle ist die Straße, auf der das Auto evtl. fuhr ?, zu sehen.

In dem Thread sind gute klare Bilder zu sehen.
https://twitter.com/SpacePadreIsle/status/1233744709572579328

Beste Grüße
Gertrud

"Bocachicagal" war offenbar nur ca. 2 km entfernt (6,5 sec. Schalllaufzeit). Die einzige Durchgangsstraße innerhalb dieses Bereiches ist der Boca Chica Blvd., der ca. 150 m am "Assembly" vorbeiführt. Das ist schon verdammt nahe.

Das Ereignis sah mir eher nach einer Implosion aus, wie eine leere Dose, die man in der Faust zerdrückt. Kann es sein, dass durch das Einleiten von flüssigem Stickstoff der Innendruck praktisch auf 0 gesunken ist, was der Tank nicht ausgehalten hat?