ULA Vulcan Jungfernflug mit Astrobotic Peregrine Mission One (PM1)

Die Aussagen von Astrobotic sollte man sehr vorsichtig betrachten...., wobei A. den Eindruck vermittelt, die Sonde noch entsprechend steuern zu können, was definitiv nicht funktionieren kann.

Ich frage mich, warum konkret das nicht funktionieren kann ... Verstehe es nicht.

Weil sie offenbar nur Treibstoff haben für die Manöverdüsen, das Haupttriebwerk aber nicht mehr eingesetzt werden kann. Das wäre aber erforderlich um die Sonde an der Erde vorbei zu steuern.

Zitat:
"Wir halten es zwar für möglich, dass das Raumfahrzeug ... möglicherweise die Umlaufbahn so anhebt, dass es die Erde verfehlt, doch müssen wir den anomalen Zustand des Antriebssystems berücksichtigen und die bordseitigen Fähigkeiten des Fahrzeugs nutzen, um die Mission verantwortungsvoll und sicher zu beenden."

Ist das nicht viel Interpretation? Ich weiß es nicht, aber könnte man nicht auch die Manövierdüsen einsetzen? Die haben sich ja offensichtlich zwischenzeitlich als recht robust erwiesen.

Was sie womit für möglich halten hat Astrobotic gar nicht verraten, so wie ich das lese. "Wir könnten zwar, aber es könnte ja angesichts des angedengelten System jederzeit ja noch was Blödes passieren" ist meine spontane Interpretation der Astrobotic-Meldung.

Ein Schema des Antriebssystems mit Leitungswegen, Ventilen, Reglern, Triebwerken und Tanks würde mich interessieren.

.. Ein Schema des Antriebssystems mit Leitungswegen, Ventilen, Reglern, Triebwerken und Tanks würde mich interessieren.

Bitte sehr: (zwar nicht von Astrobotics -Privatfirmen sind da sehr zurückhaltend-, aber ein typisches Bi-propellant-System mit mehreren Haupttriebwerken und Lageregelungsdüsen, mit Helium-Drucktank zur Förderung, jede Menge Pyroventilen, Rückflussverhinderern, Druckminderern etc:



Solche Systeme sind offensichtlich nicht einfach - eine Reihe von Missionen hatte damit Schwierigkeiten (zB auch Cassini - ausgefallener Druckminderer; Druckregelung mit "stotterndem" Hauptventil)
"Biprops are hard to get right - a lot of failures/anomalies attributable to this piece of the system - Mars Observer, Akatsuki, Cassini, JUNO..... "
Ralph Lorenz in UMSF  http://www.unmannedspaceflight.com/index.php?s=&showtopic=8691&view=findpost&p=262661

Zitat von: Gotthilf Penibel am 15. Januar 2024, 16:14:14

.. Ein Schema des Antriebssystems mit Leitungswegen, Ventilen, Reglern, Triebwerken und Tanks würde mich interessieren.

Bitte sehr:..

Ja, genau an so etwas hatte ich gedacht, nur eben auf den konkreten Lander bezogen. Was das allgemeine angeht denke ich, eine gewisse grundlegende Vorstellung zu haben.

Update #20
https://www.astrobotic.com/update-20-for-peregrine-mission-one/

Der Wiedereintritt soll am 18. Januar gegen 22:00Uhr MEZ über dem Südpazifik nördlich von Neuseeland erfolgen.


Für einen kontrollierten Wiedereintritt hat man die Flugbahn in zwei Schritten angepasst:
Nach kurzen Test-Zündungen aller Haupttriebwerke, um Daten zu sammeln, hat man insgesamt 23 kleine Zündungen der Haupttriebwerke durchgeführt. Außerdem hat man das Raumfahrzeug so ausgerichtet, dass die Kraft aus dem Treibstoffleck ebenfalls den Wiedereintrittspunkt in Richtung Südpazifik verschiebt. Das Ergebnis ist die prognostizierte Wiedereintritts-Ellipse in der Grafik.

Am Freitag, 19.1., um 19Uhr MEZ soll eine Telefonkonferenz mit den Medien zur Mission stattfinden.

Der Peregrine-Mondlander ist gestern abend (22:04 h MEZ) über dem Südpazifik verglüht. Die Fallzone lag bei 176.594 Grad westlicher Länge und 23.087 Grad südlicher Breite, südlich von Fidschi, wie angekündigt. Die Funkverbindung brach 14 Minuten vorher ab.

https://spaceflightnow.com/2024/01/19/astrobotics-peregrine-lunar-lander-ends-mission-in-fiery-reentry/

"NASA Wissenschaft, Astrobotic Peregrine Mission One abgeschlossen

Der erste Flug des kommerziellen Mondtransportdienstes der NASA, der Wissenschaft und Technologie der Behörde sowie andere für den Mond bestimmte Nutzlasten von Kunden transportiert, ist zu Ende gegangen. Nach 10 Tagen und 13 Stunden im Weltraum trat die Peregrine Mission One von Astrobotic am 18. Januar um ca. 16:04 Uhr EST über dem offenen Meer im Südpazifik einen kontrollierten Wiedereintritt zur Erde an. Eine Pressemitteilung der NASA."



Die Kameras an Bord von Peregrine fangen die amerikanische Flagge und das NASA-Zeichen auf einem der Tanks der Landefähre ein, um Amerikas Rückkehr zum Mond zu symbolisieren.
(Bild: Astrobotic)

Weiter in der Pressemitteilung der NASA:
https://www.raumfahrer.net/nasa-wissenschaft-astrobotic-peregrine-mission-one-abgeschlossen/

Viele Grüße
Rücksturz

„Wanderfalke“ erreicht Mond nicht – private Mondlandung von Astrobotic abgebrochen

Dass eine Mondlandung auch heute noch eine große Herausforderung darstellt, mußte nun auch das amerikanische Unternehmen Astrobotic aus Pittsburgh im US-Bundesstaat Pennsylvania erfahren. Direkt nach dem Start des „Peregrine Lunar Lander“ (Peregrine bedeutet „Wanderfalke“) kam es zu einer Anomalie, die die erste privat finanzierte Mondlandung scheitern ließ. Astrobotic entschied sich für eine Rückkehr zur Erde, wo das Raumfahrtzeug am 18. Januar 2024 über dem Südpazifik in die Atmosphäre eintrat und verglühte. Die am 23. Januar geplante Mondlandung konnte nicht erfolgen. Der Traum wird bleiben.



Eine künstlerische Darstellung von Peregrine auf der Oberfläche des Mondes (Bild: Astrobotic)

Weiter im Artikel von Thomas Geuking:
https://www.raumfahrer.net/der-wanderfalke-erreichte-nicht-den-mond-die-private-mondlandung-von-astrobotic-wurde-abgebrochen/

Viele Grüße
Rücksturz

Astrobotic hat jetzt die Ergebnisse der Untersuchung zum Verlust des Peregrine-Mondlanders veröffentlicht. Demnach hat sich vibrationsbedingt beim Start im Druckregler PCV 2 (Pressure Control Valve 2) eine Schraubverbindung gelockert, die zum Helium-Leck führte. Ein vergleichbarer Druckregler (PCV 1) hatte bei Bodentests einen ähnlichen Effekt gezeigt und war noch einmal ausgebaut und modifiziert worden, was man bei PCV 2 aber unterliess, da dieser Druckregler unzugänglicher eingebaut war und der hierfür notwendige Eingriff in den fertigen Lander die Qualifikationstests entwertet hätte. Der Effekt bei PCV 2 konnte nach dem Versagen im Flug in Bodentests reproduziert werden.

https://spacenews.com/valve-problem-blamed-for-peregrine-lunar-lander-failure/

Astrobotic hat jetzt die Ergebnisse der Untersuchung zum Verlust des Peregrine-Mondlanders veröffentlicht. ..

Wer selber nachlesen möchte:

PEREGRINE: MISSION 1
AUGUST 2024
Post-Mission Report

https://www.astrobotic.com/wp-content/uploads/2024/08/PM1_Post-Mission-Report_2024-1.pdf

Ach menno. Mit bekanntermaßen suspekten Teilen fliegen ist Mist (imho).

Klasse: "..  and the spacecraft was turned to utilize the thrust of the leak to our advantage."

Überhaupt scheint mit, dass da während des Flugs eine fixe Truppe am Werk war.


Gruß    Thomas