Wenn die Fehlerursache in der Weitervewendung der gelandeten Kapsel liegen sollte (durch Wasser, durch Stress/Belastung bei der Landung), wäre das zum jetzigen Zeitpunkt im Programm sehr schade und unglücklich. Man würde dann zwar etwas für die Wiederverwendung lernen, aber man hätte den baldigen Erstflug verloren. In diesem Fall wäre der Test bei einem fabrikneuen Testmodell ja problemlos verlaufen und man würde bald fliegen ... dann aber mit einem "unknown unknown" im System.
Letztendlich ist es natürlich "gut", dass das jetzt passiert, bevor die operationellen Flüge starten.
Ich vermute derzeit noch am ehesten eine Ursache im Test selbst: Testausrüstung am Teststand, Testprozeduren, Testbedienung, .... Das ließe sich dann auch schnell ausräumen ... wäre aber erst recht "blöd", weil es dann ein menschlicher, vermeidbarer Fehler aus Unachtsamkeit gewesen wäre.