SpaceX-Weltraumbahnhof Brownsville

Die Verbindungssektion zwischen den, oben abgeschrägten(!), Beinen und diesem neuen, massiven Ring ist aber noch herzustellen und dafür gibt es bisher keinen Anhalt!
Ich schätze mal die wollen da an dem neuen Teil noch einiges bauen, sonst hätten sie die Einzelteile auch gleich zum Startplatz bringen können, um sie erst dort zusammen zu bauen. So müssen sie den Ring jetzt erst mal wieder zerlegen!

Bei der Verbindung stimm ich dir zu. Allerdings: Ich frage mich zwar auch, wieso man den Ring nicht vor Ort zusammenbaut, aber das mit dem wieder Zerlegen, glaub ich nicht. Der Ring steht auf Stützen, welche die richtige Höhe haben sollten, damit die modularen Transporter drunterfahren und den Ring anheben können. Ich gehe deswegen davon aus, dass der am Stück transportiert werden soll.

Das Ding ist sehr breit und hat ein Riesengewicht!

Edit: im NSF-Forum schreiben sie: Innendurchmesser 11 Meter, Aussendurchmesser 16 Meter, Gewicht 250 t
Die Teile werden allerdings zusammengeschweißt! (alle?)

Roll-Lift mit Krangewicht-Transport zum Stargplatz ist anscheinend vom weg abgekommen und stecken geblieben. Im Augenblick versuchen sie umzuladen und rauszuziehen.
(LabPadre Cam)

Elon Musk twittert:
"Creating the city of starbase, Texas"

Und SpaceX sucht einen Rechtsanwalt für den Aubau der Infrastruktur dieser Stadt. (Hatte nicht Perry Rhodan auch schon einen?)
Und in Rußland gibts doch auch ein 'Sternenstädtchen'!
Würde mich auch nicht wundern, wenn EM das MMO-Computerspiel kennt!

EM weiter:
"An area much larger than Boca Chica"

Soll also recht groß werden. Und das in diesem begrenztem, von Überschwemmung bedrohtem Gebiet! Ausser sie bauen diese 'city' wo ganz anderes hin!

Artikel dazu auf Golem.de: https://www.golem.de/news/starbase-elon-musk-plant-eigene-stadt-und-vertreibt-dorfbewohner-2103-154668.html

(mit einer Überschrift auf Bild-Zeitung-Niveau)

SpaceX hat einen neuen Plan für das zukünftige Startgelände vorgelegt, unter einbezug von erheblichen Sumpf- und Wasserflächen.
u.a. soll es dann geben:
2 Orbitalstartplätze
   mit je einem 'Integration Tower'
2 Suborbitalstartplätze (A und B)
2 Landeplätze
2 Booster/Starship-Strukturteststände (auf einem steht jetzt SN7.2)
3 Gastanklager (für jeden Orbitalstartplatz ein eigenes)
   mit eigenen Schutzwällen.
1 Kran-konstruktions und -lagergebiet
1 Gastrennanlage (im Zentrum des Startgeländes!)
2 Regen-/Wasserauffangbecken
mehrere neue Straßen
einen Schutzzaun um das ganze Gelände
einen Parkplatz auf der anderen Straßenseite
(Quelle: NSF-Forum)

Hier der oben erwähnte Bauplan des Startgeländes. Eigentlich ist schon fast alles im Bau:

https://twitter.com/KiblerMoritz/status/1368280893190770689

RGV Aerial Photography:


https://twitter.com/RGVaerialphotos/status/1368353670409158665

Das wird ein dickes Ding... ...und selbst das ist vermutlich nur der Anfang.

Da gibt es im Außenbereich aber noch einiges zu Verfüllen.
Erdarbeiten dauern lange. Das dauert noch, bis alles umgesetzt ist.

Ich schätze eher, daß da noch recht viel geändert wird.
Gastrennanlage wurde schon woanders gebaut, falls dies nicht nur ein Pilotprojekt ist.
Mindestens 2 off-shore-Testinseln sind im bau.
Neue Verbindungsstraße zum Hafen wird gebaut.
Pläne für eine ganze Stadt hier existieren. (In unmittelbarer nähe!)
EM ist ein sehr unruhiger Geist, der plant sehr viel und verwirft sehr häufig. (Ursprünglich sollte hier mal die F9 starten und Starships in Florida gebaut und gestartet werden)
Schaun wir mal, wie das in 5-10 Jahren hier ausschaut.

In zehn Jahren wird man dass dann alte kaum noch erkennen, im Angesicht des vermutlich mehr als 10x so großem Fabrik, Start- & Landeeinrichtungen. Vermutlich gibt bis dahin vor der Küsste auch mindestens ein weiteren Orbitalstarttisch.
Hin zu kommt eben ne Stadt für zehntausende Angestellte und deren Familien, ein Highway direkt bis zur "Haustür" und mindest eine Brücke nach Norden. Vielleicht auch schon ein Seehafen vor der Tür.
So eine Aufbruchstimmung gabe es bei uns vor mehr als 100 Jahren auch schon mal, man schaue sich hier nur mal den begin das Eisenbahnzeitalters (1800 bis 1914) an.

Der Plan sagt, dass es mindestens zwei "Stormwater Ponds" (Überflutungsteiche) geben wird. Damit wäre die Frage, wie sie mit dieser Gefahr umgehen, auch geklärt. Wenn ich mich recht erinnere war das hier schon öfter mal Gegenstand der Diskussion.

Nope.
'Stormwater Ponds' sind nur zum Ableiten von zu starkem Regen gedacht. Wenn eine Sturmflut in den Golf drückt helfen die auch nicht.

Zwei neue Tanks wurden in orbital-Starttischnähe aufgestellt. Ein weißer und ein dunkelgrauer, beide senkrecht.

Im Hochgebäude ist oben der Bar-Fußboden drin, Glasfenster sollen demnächst folgen, EM war gerade selber erst da oben.(twitter)

Neben dem Orbital-Starttisch stehen inzwischen ca 9 schwarze Basis-Rohre, wohl für den zukünftigen Startturm.
Die Verschalung für die Betonbasis von 2 neuen großen Tanks für Orbitalflüge scheint komplett zu sein.

hmm...  ich hätte da mehr Symmetrie erwartet, so wie man es schon in einigen Animationsfilmen gesehen hat.
So in einer Linie. Turm rechtwinklig zum Startpad.
Es macht den Eindruck, als wenn der Turm in die letzte Ecke gedrückt wurde, da die geografische Situation es nicht anders zulässt.

Schaut auf den ersten blick tatsächlich etwas komisch aus, aber ich bin sicher, das wird ein ganz toller Startturm, evtl. sogar schon mit Auffangvorrichtung für den Booster!

ich hätte da mehr Symmetrie erwartet, so wie man es schon in einigen Animationsfilmen gesehen hat.

Das ist perfekt symmetrisch. Nur die Kamera schaut schräg.

So sieht es aus, wenn man von oben schaut.


Der Startturm wird vermutlich nicht mit seiner Geraden zur Rakete stehen, sondern mit seiner Ecke. Denn die Abgase der Rakete müssen ja am Turm vorbei geleitet werden. Auch wird der Turm hinter einem Pfeiler von dem Starttisch stehen und wie ein Propfen zwischen zwei Pfeilern.

Das Konstruktionszelt Nr. 3 wird verlängert (entsprechend 1 und 2). Zwei Reihen Doppelstock-Container wurden errichtet und darauf stehen bereits 3 neue Dachträger.

Das Ding ist sehr breit und hat ein Riesengewicht!

Edit: im NSF-Forum schreiben sie: Innendurchmesser 11 Meter, Aussendurchmesser 16 Meter, Gewicht 250 t
Die Teile werden allerdings zusammengeschweißt! (alle?)

...Roll-Lift hat genügend Equipment an selbstfahrenden Modultransportern (SPMT´s) vor Ort um das Bauteil in einem Stück zu verfahren.

Das Bauteil wird einmal passend eingemessen mit Sicherheit komplett an einem Stück als Ring verschweißt, sonst hätte man einen viel zu großen Arbeitsaufwand. Einen geteilten Ring müsste man am Einbauort erst wieder aufständern und zum endschweißen nochmals neu einmessen.

"Tankzilla" müsste mit den 250 tonnen beim einheben auch noch zurecht kommen, eventuell wird der Hauptausleger dazu leicht eingekürzt .

Gruß

Der Deckenkran für die High Bay ist angeliefert worden und wird wohl demnächst montiert, deswegen wurde anscheinend auch der große Kran ("Tankzilla"/"Bluto") zum Konstuktionsgeläde gefahren und bekommt eine Verlängerung am Ausleger.

Einer der späteren GSE-Tanks wurde weiter zusammengebaut und besteht nun aus 12 Ringen und dem oberen Tankdom. Da noch kein unterer Dom zu erkennen ist, wird davon ausgegangen, daß der Tank noch höher werden soll.

Die Standbeine des Orbital-Starttisches wurden am oberen ende mit je einer zirkulären waagrechten Markierungen versehen, wohl zum *Abschneiden* und Nivilieren vor dem Aufsetzen des *Tisches*.
Anscheinend  hat es vergangene nacht am Produktionsgelände gebrannt. Jedenfalls war eine massive Rauchentwicklung zu beobachten umd zahlreiche Fahzeuge(Feuerwehr?) waren mit Warnlicht unterwegs.