SpaceX - Neuigkeiten

SpaceX darf TESS für die NASA im August 2017 starten:
http://www.nasa.gov/press/2014/december/nasa-awards-launch-services-contract-for-transiting-exoplanet-survey-satellite/

Kostet all inclusive 87 Millionen Dollar. Bei Jason-3 wurde der Startvertrag vor 2,5 Jahren für 82 Millionen vergeben. Die Preise scheinen also stabil.

Hier ist mal ein Video eines etwas lockeren Interviews mit Elon und Kimbal. Elon spricht (u.v.a.) auch über Raumfahrt. Vielleicht können unsere "Sprachexperten" ein bissel mehr heraushören, auch "zwischen den Zeilen".

https://www.youtube.com/watch?v=FRD01yLZtaY

Hier ist mal ein Video eines etwas lockeren Interviews mit Elon und Kimbal. Elon spricht (u.v.a.) auch über Raumfahrt. Vielleicht können unsere "Sprachexperten" ein bissel mehr heraushören, auch "zwischen den Zeilen".

https://www.youtube.com/watch?v=FRD01yLZtaY

Ich habs mir angesehen. Allgemein ganz interessant, aber fast nichts zum Thema Raumfahrt. Der Interviewer hat schonmal mit Elon Musk gesprochen, bevor er SpaceX gegründet hat. Schon da hat er von einer Kolonie auf dem Mars gesprochen. Der zweite Punkt war sein Bruder. Der hatte auch etwas Geld in SpaceX investiert. Er hat die Explosion der ersten Raketen live gesehen. Er meinte, wenn er nichts anders für sein Geld kriegt als die Explosion großer Raketen, dann hat es sich schon gelohnt.

Mehr allgemein. Elon Musk sagte, wenn man die Welt verändern will, dann kann man das am erfolgreichsten mit einem Unternehmen, das Geld verdient.

Immerhin auch mal wieder ein bissel was Neues, danke Dir. Ja sein Bruder scheint ein lockerer Typ.  Elon wird allerdings dran arbeiten, ihm weniger "Spaß" zu bereiten 

SpaceX-Zertifizierung steht unmittelbar bevor:
http://spacenews.com/spacex-waits-for-certification-decision-from-air-force/

Sie haben das Landebein in Hawthorne neu aufgestellt.

https://twitter.com/SpaceX/status/545737552263921664

Das Interessanteste , die Scharniere bzw. Drehpunkte, sind leider nicht gut zu sehn...

Neue Bilder aus Vandenberg hier:
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=35480.msg1306634#msg1306634

Offenbar soll demnächst sowohl Sauerstoff als auch Kerosin unterkühlt getankt werden um die Performance zu steigern. Wann das wohl zum ersten Mal der Fall sein wird?

Neue Bilder aus Vandenberg hier:
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=35480.msg1306634#msg1306634

Offenbar soll demnächst sowohl Sauerstoff als auch Kerosin unterkühlt getankt werden um die Performance zu steigern. Wann das wohl zum ersten Mal der Fall sein wird?

Mit Unterkühlung kann man die performance im Sinne des Isp (spez. Impuls) nicht steigern, theoretisch sinkt dieser. Aber es kann etwas mehr Treisbstoff geladen werden da die Dichte steigt, bzw. die Turbopumpen können schneller laufen da der NPSP steigt. Da hängt es dann vom Triebwerk und von der Trägerrakete ab, ob dabei mehr Nutzlast rauskommt.

Zitat von: tobi am 24. Dezember 2014, 01:44:42

Neue Bilder aus Vandenberg hier:
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=35480.msg1306634#msg1306634

Offenbar soll demnächst sowohl Sauerstoff als auch Kerosin unterkühlt getankt werden um die Performance zu steigern. Wann das wohl zum ersten Mal der Fall sein wird?

Mit Unterkühlung kann man die performance im Sinne des Isp (spez. Impuls) nicht steigern, theoretisch sinkt dieser. Aber es kann etwas mehr Treisbstoff geladen werden da die Dichte steigt, bzw. die Turbopumpen können schneller laufen da der NPSP steigt. Da hängt es dann vom Triebwerk und von der Trägerrakete ab, ob dabei mehr Nutzlast rauskommt.

Elon Musk hat auch schon gesagt, daß man den Schub der Merlin noch etwa 15% steigern kann. Mit der Kombination aus höherem Schub und dichterem Treibstoff dürfte sich die Nutzlast ensprechend steigern lassen bei gleichbleibender Tankgröße.

Es ist auch schon berichtet worden, daß solche Tanks für Flüssig-Stickstoff für die Kühlung nach Vandenberg und nach Cape Canaveral geliefert wurden.

Der Nachteil ist eindeutig das kurze Startfenster, das fast instantan wird wie bei Orbital mit dem AJ-26.

Wenn man am Siedepunkt ist, wird die zu warme Flüssigkeit gasförmig und kann abgedampft werden. Warme und kalte Flüssigkeit lässt sich nicht so einfach trennen. Da muss der Start abgebrochen werden und komplett neu getankt werden. Eine Außnahme könnte sein, wenn SpaceX ein Rezirkulationssystem hat, das warme gegen kalte Flüssigkeit austauscht, permanent während die Rakete noch am Boden ist. Die warme Flüssigkeit ist oben im Tank, könnte gehen, wenn es entsprechend designt wurde.

Es'hail 2 startet auf Falcon 9 Ende 2016:
http://www.gulf-times.com/qatar/178/details/421370/es%E2%80%99hailsat-selects-spacex-to-launch-second-satellite

Bigelow hat sich wohl auf SpaceX festgelegt für allen Transport:
http://bigelowaerospace.com/about/strategic-relationships/spacex/

Moin,

... wir schreiben den 30.12.2014 und es bleiben noch weniger als 48 Stunden für SpaceX, um für die ausgeschriebenen nächsten Starts der Air Force qualifiziert zu werden....

Oh, diese Spannung....

... oder kommt das Telegramm wieder einige Stunden zu spät wie seinerzeit in Pearl Harbour.... 

Gruß
roger50

Ich glaube nicht dass da dieses Jahr noch was passiert.

is dieses schon mal da gepostet worden ?

Elons Tour of SpaceX HD

Ja, ist aber schon eine Weile her. Macht ja nix

SpaceX in 2014:

SpaceX im Dezember 2014:

Ich picke mal einen der Punkte von Tobis letztem Beitrag raus.

At an oil & natural gas summit, Elon Musk states that the cost of moving to Mars for roughly $500,00 - a price he has stated frequently in the past,is likely 25 years away or more. Details on Raptor & MCT still remain scarce.

Es wird also noch mindestens 25 Jahre dauern, bis sie den Flug zum Mars für eine halbe Million $ anbieten können.

Ich habe ja vorsichtshalber schon immer mit mindestens dem doppelten gerechnet.

Nanu, entweder ist das "almost" bei den 17,344t sehr entgegenkommend bezeichnet oder man konnte das Leergewicht einer Falcon F9 zwischenzeitlich noch weiter verringern. Eigentlich sollte eine unbetankte Falcon 9 laut Internetquelle eher 22,9t (18t + 4,9t) wiegen. Das wären immer noch erhebliche 5,5t Unterschied.
Normalerweise würden sich zu ca. 17-18t bestimmt tausend andere Vergleiche finden lassen, außer eben das Gewicht einer unbetankten Falcon 9 liegt da am Ende näher dran als bisher gedacht.

Ich picke mal einen der Punkte von Tobis letztem Beitrag raus.

Zitat

At an oil & natural gas summit, Elon Musk states that the cost of moving to Mars for roughly $500,00 - a price he has stated frequently in the past,is likely 25 years away or more. Details on Raptor & MCT still remain scarce.

Es wird also noch mindestens 25 Jahre dauern, bis sie den Flug zum Mars für eine halbe Million $ anbieten können.
Ich habe ja vorsichtshalber schon immer mit mindestens dem doppelten gerechnet.

2016: Raptor läuft
2017: Startversuche mit MCT- Träger Erststufe wie beim Grasshoper
2018: erster Start eines MCT-Trägers (LEO)
2019: Mondlandung zum 50 Jahrestag nach Apollo 11
2020: Marsflug mit Fracht  (Orbit)
2022: Marsflug mit Fracht  (Rover)
2024: Landung von Bodensupportstation
2026: Erste Landung von Menschen. Weitere Frachtflüge
2028: Zweite Landung
2029: Dauerhafte Station zum 60 Jahrestag nach Apollo 11
2033: Ständiger Pendelverkehr
2038: 500 Personen leben auf dem Mars
2039: Ticketpreis fällt auf 500.000$ (Preisbasis 2014)

Ich hoffe SpaceX sperrt den "Innenarchitekten" der Kapsel ein halbes Jahr darin ein. 

Frohes Neues Jahr, möge es auch für SpaceX so weitergehen, wie das alte geendet hat. Was ich aber noch nicht weiß, ist, gibts es bei der Dragon-Kapsel auch so einen Testflug wie bei Orion? Meinetwegen mit dem Innenarchitekten

Das wär dann "the dawn of the dragon"