Airbus Defence and Space

Yahsat beauftragt Airbus mit Bau der Satelliten AY4 und AY5

Flexible, softwaredefinierte Nutzlasten ermöglichen die Neukonfiguration von Versorgungsgebiet, Kapazität und Kommunikationsfrequenzen im Orbit. Der Vertrag umfasst zwei Airbus ARROW-Satellitenplattformen für den künftigen Einsatz in der niedrigen Erdumlaufbahn. Eine Pressemitteilung von Airbus Defence and Space.


Airbus-Satelliten für Yahsat über der Erde – künstlerische Darstellung. (Grafik: Airbus)

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Viele Grüße, die Redaktionsmitglieder

Falls sich jemand wundert, in der Pressemitteilung geht es um die zukünftigen geostationären Satelliten Al Yah 4 & 5, basierend auf der Eurostar Neo-Plattform von Airbus.
Auch dass Airbus derzeit den Satelliten Thuraya 4 entwickelt wird erwähnt.   
Von den zwei ARROW-Stellitenplatformen für Low-Earth-Orbit, die im Teaser erwähnt werden, kommt später aber nichts mehr.
Ich habe mir auch die englischsprachigen original Pressemeldungen angesehen (bei Airbus und Yahsat fast wortgleich, bei Yahsat steht noch etwas zu den Kosten), kein Wort zu ARROW...

Viele Grüße
Rücksturz

Airbus macht im 1. Halbjahr im Raumfahrtsektor Abschreibungen von 900 Mio. €.

Die Gründe lägen vor allem in einer Neubewertung von Zeitplänen, Auslastung, Risiken und Kosten über Projekte der Telekommunikation, Navigation und Erdbeobachtung.

https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2024-06-airbus-provides-2024-guidance-update

Airbus bekommt SATCOMBw 3-Hauptauftrag

Airbus erhält von der Bundeswehr den Hauptauftrag für ein militärisches Kommunikationssatelliten-System. Eine Pressemitteilung von Airbus Defence and Space.


SATCOMBw 3-Satellit über der Erde – künstlerische Darstellung. (Grafik: Airbus)

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Angeblich wollen Airbus und Thales ihre Satellitensparte fusionieren.

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/raumfahrt-airbus-und-thales-sprechen-angeblich-ueber-satelliten-fusion/100052919.html

Airbus-Chef Faury will die Sparte Space umorganisieren, alle Optionen sind denkbar.

Der Umsatz im Satellitenbereich stieg. Die Abschreibungen im Satellitengeschäft wurden auf 989 Mio nach oben korregiert.

https://www.zeit.de/wirtschaft/unternehmen/2024-07/airbus-space-systems-satelliten-umsatz

Der Umsatz im Satellitenbereich stieg. Die Abschreibungen im Satellitengeschäft wurden auf 989 Mio nach oben korregiert.

Ich hatte den Artikel heute Morgen auch gelesen und es aber eher so verstanden, dass der Umsatz des Gesamtunternehmens ein wenig gestiegen ist, der Satellitenbereich aber aktuell eher schlecht laeuft und gerade deswegen umstrukturiert werden soll. 989 Millionen Abschreibung sind ja auch eher negativ als positiv zu bewerten.

Ja, stimmt. de Selding schreibt, dass der Space-Umsatz um 16 % gesunken ist. (Gestiegen ist nur der Umsatz von Airbus und Airbus D&S. Der Umsatzanteil von Space an "Space&Defence" sinkt von 20% auf 18%).

https://x.com/pbdes/status/1818615581035131152

Airbus will im September Maßnahmen der Reorganisation vorstellen.

MDA Space beauftragt Airbus mit der Lieferung von über 200 Sparkwing-Solargeneratoren

Solarzellen werden Teil der MDA AURORA^TM-Lieferkette sein. Eine Pressemitteilung von Airbus Defence and Space.


Infografik Sparkwing Solarzellenausleger (Grafik: Airbus)

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Airbus Defence and Space will bis 2026 wettbewerbsfähiger werden und 2500 (von 35000) Arbeitsplätze abbauen. Das Geo-Satellitengeschäft hat sich halbiert und mit Oneweb läuft es wohl auch nicht so gut. Die Organisation soll verschlankt werden.

https://www.zeit.de/news/2024-10/16/airbus-streicht-2-500-stellen

Ob eine Fusion des Satellitengeschäfts mit Thales Alenia Space eine Option wäre, wird auch auf dem IAC in Mailand diskutiert. Das stand auch vor 10 Jahren schon auf der Tagesordnung, aber die Meinungen gehen auseinander.

https://www.spaceintelreport.com/at-iac-2024-in-milan-no-consensus-on-whether-a-merger-of-airbus-and-thales-alenia-space-would-be-a-net-benefit-for-europe/

Auch Airbus Space macht Miese und will eventuell Fusionieren. Gerüchte sprechen von Thales Alenia als möglichen Partner. Der europäische Markt ist wohl zu klein und für aussereuropäisch sind sie alleine nicht stark genug in diesem Sektor.
Darüberhinaus sind für 2026 Entlassungen von bis zu 2.500 Mitarbeitern angekündigt.

https://spacenews.com/airbus-keeps-options-open-for-european-industry-consolidation

Airbus-Chef Faury kritisiert die europäische Industriepolitik und meint, dass es in Europas Raumfahrt zu viel Bürokratie gibt, um die Arbeit wenig effizient auf viele Länder zu verteilen und wünscht sich zentrale und vertikale Produktionsstrukturen, wie sie SpaceX erfolgreich gemacht hat.
Das SpaceX Vorgehen sei in Europa aus kartellrechtlichen Gründen kaum denkbar.

https://www.reuters.com/technology/space/airbus-ceo-says-spacex-would-not-pass-anti-trust-test-europe-2024-11-14/

Die angedachte Fusion mit Thales im Satellitengeschäft sehen manche kartellrechtlich kritisch, es würde sicher zu Lasten des Wettbewerbs die Konzentration erhöhen.

Ich lese da nicht, dass er sich das SpaceX-Modell direkt wünscht. Er sagt, dass Europa sich anpassen müsse:

"Despite expressing concerns over the concentration of SpaceX activities, Faury said Europe must find a way to adapt."

Und zur Einordnung noch:

In Europe, we tend to do the ... opposite. We make 20%, we buy 80%. And by buying 80%, you have a large supply base which is pleasing everybody. Well, Elon Musk's space is not pleasing anybody except Elon Musk," Faury said.