" Wie Gummi verhält sich das Rad, wie Du ja selbst gesehen hast, nicht."
Das "wie Gummi" soll wohl bedeuten, daß das Rad als Ganzes elastisch ist, daß es also durch seine elastische Verformung eine größere Auflagefläche hat, als es der reinen Geometrie entsprechen würde. Die sichtbaren Dullen kommen aber von einzelnen Punktbelastungen, also scharfen Steinen. Dort wurde die Streckgrenze des Materials überschritten und es erfolgte eine bleibende plastische Verformung.
Kritisch sollte das nicht so schnell werden, es braucht etliche plastische Verformungen an der gleichen Stelle, bis es zu Ermüdungsbrüchen kommt. Wann, das ist natürlich von der jeweiligen Legierung abhängig. Ich gehe auch davon aus, daß die Räder mit den realen Belastungen ausreichend getestet wurden.
