EFT-1 Delta IV Heavy mit Orion

Macht Sinn, Schillrich. Habe meinen Post geändert und begonnen einzusehen, warum ich dieses Jahr nur eine 2 in Physik habe...

N'abend,

es gibt jetzt einen konkreten Termin für EFT-1  :

Start geplant für 4.12.2014 um 8:03 ET, also 14:03 MEZ zu Beginn des Startfensters, das eine Stunde lang ist.

Quelle: NSF

Gruß
roger50

Welcher Wochentag ist das? Zeit passt
EDIT: Hab nachgeschaut. Donnerstag Da hatte ich drei Schuljahre hintereinander Nachmittachsunterricht

N'abend,

sind ja noch 4 Monate bis zum genannten Termin. Da kann sich noch einiges verschieben. Also noch nicht verzweifeln....

Aber immerhin ist das jetzt ein fixer Termin, auf den man hin arbeitet...

Gruß
roger50

Dafür lohnt sichs nicht, einen Portalartikel zu schreiben, aber im Forum sollte man es schon haben: Man ist dabei, den oberen Hitzeschild auf die Orion-Kapsel für EFT-1 zu montieren.







Quelle: Kennedy Media Gallery

Moment, hab ich das jetzt wieder durcheinander gehauen oder sollte Orion nicht weiß von außen sein? Irgendwas wegen der Wärmabstrahlung oder so?

Das Modell letztes Jahr am KSC und der Mitarbeiter daneben haben das so erklärt gehabt.
Das Kachelschwarz gefällt mir persönlich aber doch

Moment, hab ich das jetzt wieder durcheinander gehauen oder sollte Orion nicht weiß von außen sein?

Ja, aber erst ab EM-1.

Irgendwas wegen der Wärmabstrahlung oder so?

Das Modell letztes Jahr am KSC und der Mitarbeiter daneben haben das so erklärt gehabt.

Warum die Kapsel schwarz ist, weiß auch ich leider nicht genau, aber ich kann mir vorstellen, dass wegen der geringen Verweildauer im Orbit die Wärmeabstrahlung nicht allzu stark sein dürfte. Deshalb könnte man deshalb auf eine Lackierung der Kapsel verzichten. Aber wie gesagt, das ist nur eine Vermutung, wer es besser weiß, möge sich nicht zurückhalten.

Das KJachelschwarz gefällt mir persönlich aber doch

Stimmt. Das hat was

In Cape Canaveral wird die Delta IV Heavy für den ersten Orion Start vorbereitet.
Dafür liefen im Delta Operation Center am LC-37 die Test der Düsenverlängerung der 2.Stufe.
Photo credit: NASA/Daniel Casper



Von unten sieht das dann so aus:



Scheint alles gut geklappt zu haben.
Der Start ist für Herbst 2014 geplant.

EFT-1 am 4.12 um 13:05 MEZ

Sehr schön. Daumen drücken, dass der Termin gehalten wird! Freue mich drauf.

Orion ist flugbereit:

NASA's 1st Orion capsule ready for launch operations. Moves to fueling facility Wed, and @ulalaunch Delta 4 goes to pad at end of Sept.

https://twitter.com/StephenClark1/status/509014958009778176
Am Mittwoch gehts zur Betankung und Ende September zum Startplatz.

Die Orion EFT-1 wird gerade aus dem O&C Gebäude (Neil Armstrong Operations and Checkout Building) auf einem Schwerlasttransporter ausgerollt und zur Betrankung ins PHSF (Payload Hazardous Serving Facility) gebracht. Die Kapsel wurde dazu in Plastikfolie eingepackt.

Bilder gibt es dazu auch:
https://images.raumfahrer.net/up056587.jpg:large
https://images.raumfahrer.net/up056588.jpg:large
Quelle NASA

LG Rüksturz

Fahrt zur Betankung ins PHSF


                                                                                        Bilder über FCS
Gruß, HausD

In der horizontalen Integrationshalle am SLC-37 in Cape Canaveral
wurde die Oberstufe in den Centralcore der DeltaIV Heavy eingebaut,
welche das neue Orion Raumschiff der NASA zum Flugtest EFT-1 starten wird:
 
Photo Credit: NASA

Wenn man  doch nur mal von diesem Wechsel zwischen horizontal und vertikal abkommen könnte. Wird halt leider noch nicht überall gehen. Aber das kostet doch mehr Struktur=Material=Gewicht und belastet die Struktur trotzdem ganz schön. Oder sehe ich das zu problematisch ?

Wenn man  doch nur mal von diesem Wechsel zwischen horizontal und vertikal abkommen könnte. Wird halt leider noch nicht überall gehen. Aber das kostet doch mehr Struktur=Material=Gewicht und belastet die Struktur trotzdem ganz schön. Oder sehe ich das zu problematisch ?

Die Rakete muss sich doch horizontal nicht selbst tragen. Dafuer hat man dann doch entsprechende Support-Strukturen.

Wenn man  doch nur mal von diesem Wechsel zwischen horizontal und vertikal abkommen könnte. Wird halt leider noch nicht überall gehen. Aber das kostet doch mehr Struktur=Material=Gewicht und belastet die Struktur trotzdem ganz schön. Oder sehe ich das zu problematisch ?

Die horizontale Integration ist ein ganz gewaltiger Einsparungsfaktor. Es ist viel billiger als vertikale Integration. Man kann die gesamte Integration bequem und mit allen Stellen gut zugänglich im Hangar machen, einschließlich Nutzlastintegration, wenn die Nutzlast nicht speziell vertikale Integration fordert.

Vertikale Integration der Nutzlasten für das US-Militär sind ein Grund für hohe Startkosten. Sie bemühen sich deshalb darum, es zukünftig auf die Nutzlasten zu beschränken, wo es nicht vermeidbar ist.

Man muß berücksichtigen, daß so eine Rakete leer praktisch nichts wiegt. Aufrichten und wieder in die Horizontale bringen ist deshalb recht leicht, auch keine Belastung für die Struktur. Erst senkrecht und betankt wird die Rakete schwer. Ausnahme sind Raketen mit Feststoffboostern. Die sind schon "betankt" und sehr schwer. Raketen mit Feststoffboostern müssen zwangsläufig entweder schon vertikal im Hangar integriert werden, also im berühmten Gebäude in Cape Canaveral oder auf dem Pad.

Naja ich hatte halt nicht so das Vertrauen in die Stützvorrichtungen, weil ja alles ein bissel in sich federt.  Aber ok - an die (Nicht)betankung hatte ich nicht gedacht. Das wird freilich eine Menge erleichtern im Sinn des Wortes.

Habe mal einen recht umfangreichen Portalartikel rausgehauen, was in den letzten Wochen bei SLS/Orion so passiert ist:

"EFT-1: Finale Phase der Vorbereitungen hat begonnen"
http://www.raumfahrer.net/news/raumfahrt/28092014121731.shtml

Zu EFT-1 gibts da (etwas ausführlichere) Infos über:
- Die Fertigstellung und den Rollout
- Das Stacking der Delta IV Heavy
- Den dritten Bergungstest URT-3

Gruß
Zenit

Hallo,
Wird Orion auch beim bemannten Flug so eine schwarze Verkleidung haben?

Quelle :gizmodo

Die Kapsel die beim EFT -1 Mission teilnimmt, wird sie auch beim nächsten Flug verwendet oder wird sie nach diesen Flug eingemottet?

Wird  die Konfiguration für EM-2 genauso so aussehen? Also der Flug wo man bemannt den Mond umrunden wird.

Quelle: NASA

Gruß

Hallo 

zu #194
ein super Bericht, vielen Dank

Morgen gehts wieder nach Hause.

Gruß Rocke

Hallo,
Wird Orion auch beim bemannten Flug so eine schwarze Verkleidung haben?

Vermutlich nicht. Ich gehe davon aus, dass sich eine schwarze Kapsel bei einem mehrtägigem Flug zu stark aufheizt, weshalb man wohl zur weißen Lackierung des oberen Hitzeschildes übergehen wird.

Die Kapsel die beim EFT -1 Mission teilnimmt, wird sie auch beim nächsten Flug verwendet oder wird sie nach diesen Flug eingemottet?

Es wird darüber nachgedacht, das EFT-1 CM bei dem Ascent Abort-Test 2018 einzusetzen. Bei dem Ascent Abort soll Orion auf einer kleinen Rakete -es wird über eine Minotaur nachgedacht- starten und während dem Flug dieser Rakete einen Startabbruch durchführen.

Hallo 

zu #194
ein super Bericht, vielen Dank

Danke 

Der Artikel ist wirklich gut. Allerdings sind die Angriffe auf Obama inhaltlich falsch. Die Finanzierung wird ausschließlich durch den Kongress festgelegt. Wenn Obama es durchsetzen könnte, würde es weder SLS noch Orion geben. Beide sind vom Kongress gegen den Willen der Administration gestartet und finanziert worden.

Zunächst mal danke ich auch dir für das Lob.  Leider weiß ich nicht so recht, wer denn eine höhere Finanzierung von Orion/SLS verhindert. (Auf eine erneute Diskussion, ob diese richtig wäre, kann auch ich verzichten.) Für die Finanzierung von SLS ist der Kongress verantwortlich, ja. tomtom hat im SLS-Thread jedoch angemerkt, dass der Kongress gerne mehr Geld dem SLS/Orion zuschieben möchte. Jetzt frage ich natürlich, wer das verhindert.

Ja, muß auch sagen, prima Bericht. Aber wenn ich schon mal dabei bin, seien auch die vielen anderen Portalartikel mal lobend erwähnt. Alle zusammen ein gutes Fundament.

Bei dem Bild mit der Steuereinrichtung für die Boosterdüsen fiel es wieder mal ganz besonders auf, was für tolle Technik und Denkarbeit da nur in diesem "kleinen" Teil einer Rakete steckt und dann letztlich zum kaum gesehenen Feuerwerk verbrannt wird.

Kann man nur sagen : Elon, halte durch !

Die Diskussion, wer Einfluß auf die Existenz und finanzielle Ausstattung von SLS/Orion hat, hab ich in den NASA-Budget Thread geschoben.

https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=9540.msg305092#msg305092