EFT-1 Delta IV Heavy mit Orion

Neues russisches Raumschiff
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=5318.0

Vielen Dank!!

Zwei Booster sind unterwegs, am dritten wird noch gebaut.
http://www.nasa.gov/content/two-boosters-complete-for-orion-spacecrafts-first-flight-test/index.html

Guten Morgen!

Beim NSF heißt es, dass EFT-1 wegen vorzuziehender militärischer Starts frühestens im Dezember 2014 abheben wird.

Gruß   Pirx

So scheint es leider zu sein. Dabei sind sie ansonsten gut im Zeitplan, so dass man aus heutiger Sicht den Sptember Termin halten könnte.

Gruß,
KSC

Na,das muß ja ganz pressanter Kriegskram sein.

N'abend,

laut SFN handelt es sich um 2 Satelliten des "Geosynchronous Space Situation Awareness Programme (GSSAP)", mit dem andere Satelliten im GEO überwacht werden.

Ob beide Sats auf einer Delta starten oder auf 2 steht da aber nicht.

Gruß
roger50

Vielleicht waren auch die Behälter mit einigen Tonnen Inflationsdollars früher voll.Die lässt man dann gezielt verglühen-weiß ja keiner.

Mal wieder ist Rüstung wichtiger als Forschung und Entwicklung. 
Schade vor allem für das Team, das trotz Shutdown gut im Zeitplan war, und nun (schon wieder) von Außen ausgebremst wird.

Hallo,


und die restliche Hardware der Delta 4 Heavy ist am Cape eingetroffen.
Damit alles für den Träger vor Ort 

Hier: https://twitter.com/NASA/status/464406272977412097

P.S habe versucht den Twitter Link einzubinden , aber die Adresse wird irgendwie zerschossen 

gruß jok

............
https://twitter.com/NASA/status/464406272977412097/photo/1/large

Hallo,

und Bilder vom eintreffen der Delta 4 Heavy Hardware gibt es in der Kennedy Media Gallery...

Hier http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/search.cfm?cat=4




...zweite Stufe mit dem Adapter für die ORION Kapsel

gruß jok

Hallo,


und die restliche Hardware der Delta 4 Heavy ist am Cape eingetroffen.
Damit alles für den Träger vor Ort 

Hier: https://twitter.com/NASA/status/464406272977412097

P.S habe versucht den Twitter Link einzubinden , aber die Adresse wird irgendwie zerschossen 

gruß jok

Ich hab's mal tinyurled:

http://tinyurl.com/ouzy4lx

Also was haben die Pfuscher von "Simple Machines" bloß gebaut ? Ich war so stolz auf meinen funktionierenden Link *LOL*
Als ich aus RC rausging, war er noch ok und stand auch ok da. Jetzt geh ich hier rein und sehe - wieder versaut.

Moin,

man liegt mit der Missionsvorbereitung weiter im Zeitplan.

Die ausgerüstete Druckzelle von Orion ist jetzt bereit, mit dem Hitzeschild verbunden zu werden.



Quelle: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=635303626539373&set=pb.129562970446777.-2207520000.1401324100.&type=1

Gruß
roger50

Man hat jetzt das Crewmodul von Orion mit dem Servicemodul verheiratet. Als nächstes werden Tests mit der Elektronik, der Avionik und mit Strahlung gemacht.

http://www.nasa.gov/press/2014/june/nasas-orion-spacecraft-stacks-up-for-first-flight/#.U7V7MXYt2kQ



Bild: NASA

Es kommt mir merkwürdig vor, dass die Kapsel ohne den seitlichen Hitzeschutz auf das Servicemodul gesteckt wird. Ist das vielleicht nur zu Testzwecken und nicht als Vorbereitung für EFT 1?

N'abend,

diese Heirat ist schon fast einen Monat her, und die Tests laufen.

Das seitliche Hitzeschild wird erst zum Abschluß montiert, wenn man sicher ist, daß man (im Normalfall) nicht mehr an das außerhalb der Druckhülle montierte Equipment heran muß.

Aber die Hardware steht auch schon bereit:


Kennedy Media Archive

Gruß
roger50

N'abend,

diese Heirat ist schon fast einen Monat her, und die Tests laufen.

Das seitliche Hitzeschild wird erst zum Abschluß montiert, wenn man sicher ist, daß man (im Normalfall) nicht mehr an das außerhalb der Druckhülle montierte Equipment heran muß.

Aber die Hardware steht auch schon bereit:


Kennedy Media Archive

Gruß
roger50

Dein Bild erscheint bei mir nicht!

N'abend,

Dein Bild erscheint bei mir nicht!

Kann bei exotischen Browsern schon mal passieren. 

Hier der Link zum Bild (Nr.: KSC-2014-2967):
http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/search.cfm?cat=4

Zur Zeit auf Seite 8, rutscht nach hinten, wenn weiter vorne neue pics eingefügt werden.

Gruß
roger50

Moin,

der angefügte Link führt zu einem NASA-Beitrag (mit schönem Photo) zum LAS, das bei EFT-1 verwendet wird. Bei diesem Flug wird nur ein kleiner Feststoffmotor aktiv sein, der die aerodynamische Schutzstruktur (steht im Hintergrund des Bildes) und das LAS selbst von der Kapsel wegziehen wird.

http://www.nasa.gov/content/orion-launch-abort-system-rotated-to-vertical-position/?sf3860951=1#.U9LZsvldWbM

Gruß
roger50

Die NASA hat die Tests mit dem Orion-Raumschiff abgeschlossen. Mit diesen Tests sollte geprüft werden, ob alle einzelne Systeme richtig funktionieren. Die Tests liefen so ab, dass man verschiedene Bedingungen während des Fluges simulierte und Orion so "dachte", es würde schon fliegen. Als erstes wurde ein fehlerfreier Flug simuliert, danach hat man es mit Anomalien, wie etwa einen Ausfall der Avionik, konfrontiert. Diese Tests waren erfolgreich, als nächstes wird die Hülle auf die Kapsel angebracht.

http://www.nasa.gov/content/orion-tests-set-stage-for-mission/#.U9kkKpnelSe



Zwei Astronauten begutachten Orion, vorne ein Teil der Kapselhülle. Bild: NASA

Irgendwie hab ich jetzt den Faden verloren....
Ich denke, man hat festgestellt, daß Orion zu schwer ist? Und man muß "umkonstruieren" ?
Da nutzt doch der Test nix. Man weiß doch als Techniker "Eine kleine Änderung hier , eine große Nebenwirkung da".

Irgendwie hab ich jetzt den Faden verloren....
Ich denke, man hat festgestellt, daß Orion zu schwer ist? Und man muß "umkonstruieren" ?
Da nutzt doch der Test nix. Man weiß doch als Techniker "Eine kleine Änderung hier , eine große Nebenwirkung da".

Das Problem an dem zu hohen Gewicht ist, dass Orion beim Wiedereintritt zu schnell ist. Dadurch sind die Belastungen an dem Hitzeschutzschild zu groß. Das gilt aber nur für EM-1, nicht für EFT-1. Warum? Weil die Geschwindigkeit von einem Mondflyby wie bei EM-1 wesentlich höher ist als bei einer erdfernen Erdumlaufbahn. Hier zum Vergleich:

LEO: 29.000 km/h
EFT-1 Bahn: 32.000 km/h
EM-1 Bahn: 39.000 km/h

Wenn wir jetzt davon ausgehen, dass Orion durch das Gewicht eine höhere Belastung erfährt, die mit einer Geschwindigkeitsänderung von 2000 km/h vergleichbar ist und der Hitzeschutzschild bis 40.000 km/h hält (geschätzt, nur ein Rechenbeispiel), sehen wir, dass nur EM-1 zu schnell ist. Es besteht also kein Grund, den EFT-1 Orion umzubauen.

ah ja - danke

Hallo Zenit

...
Wenn wir jetzt davon ausgehen, dass Orion durch das Gewicht 2000 km/h schneller als normal ist und der Hitzeschutzschild bis 40.000 km/h hält (geschätzt, nur ein Rechenbeispiel), sehen wir, dass nur EM-1 zu schnell ist. Es besteht also kein Grund, den EFT-1 Orion umzubauen.

Ich denke du meinst das Richtige. Aber so geschrieben stimmt es nicht.

Durch die zusätzliche Masse fällt ein Objekt ja nicht schneller*. Die Orbitgeschwindigkeit auf demselben Orbit ist dieselbe.
Beim Wiedereintritt ist der Hitzeschild eines schwereren Objekts aber trotzdem höher belastet, wenn man die Energie im System betrachtet. Durch die höhere Masse hat das Objekt mehr Bewegungsenergie, die bei der Bremsung abgeführt (als Wärme dissipiert) werden muss. Das schlägt sich in einer höheren Wärmelast nieder, die der Hitzeschild verarbeiten muss.
Außerdem ändert sich durch eine höhere Masse der ballistische Koeffizient. Das Objekt wird während des Wiedereintritts schlechter gebremst, rein dynamisch (nur die Kräfte) betrachtet. Thermodynamisch (also wenn man die Wärme mit rein nimmt) wird das komplexer.



*außer wir reden von "nicht mehr kleinen Massen" gegenüber der Erdmasse.