EFT-1 Delta IV Heavy mit Orion

Für wen werden diese Bildchen eigentlich gemacht ?

Man möchte mit solchen Bildchen vor allem das Interesse der Öffentlichkeit für Orion wecken. Wenn du dir die Bilder anschaust, wirst Du merken, dass die Bilder wirklich eine künstlerische Darstellung sind. Man möchte damit den Aufbruch zu neuen Welten, das Durchbrechen von "Frontiers" darstellen. Und auf diesen American Dream fährt die amerikanische Bevölkerung immer noch ziemlich ab. Und Unterstützung aus der Bevölkerung ist für einen Regierungsschuppen wie die NASA nie schlecht.
Gruß
Zenit

Und auf diesen American Dream fährt die amerikanische Bevölkerung immer noch ziemlich ab.
Gruß
Zenit

Ah so - hätt ich nicht mehr gedacht. Aber ist freilich gut, das steht außer Frage.

Beim JSC wurde Orions FTRR erfolgreich durchgeführt. Drei Arbeiten müssen noch erledigt werden, dann gibts den Delta FRR. Am 10. November wird Orion dann zum Pad rausgerollt, auf dem er dann mit der Delta verbunden wird. Danach gibts den LRR, Start ist weiterhin für den 4. Dezember geplant.
http://www.nasaspaceflight.com/2014/10/eft-1-orion-assembly-conduts-frr/

Orion ist jetzt vollständig fertiggestellt:



Finde, dass das Teil ziemlich cool ausschaut. 

Gruß
Zenit

Interessant auch immer bei solchen Bildern, mal in der Werkhalle herumzuschaun. 

Das Teil selbst muß halt so ausschaun. Da gibts wohl wenig "Gestaltungsmöglichkeiten".
Aber der Aufbau des LAS im Detail bzw Schnitt würde mich mal interessieren. Scheint eine wahnsinns Kombi von Nieten, Schweißen, Rohrstücken einfach und doppelt etc. zu sein. Und muß ja schließlich das ganze Gewicht plus Vibrationen tragen. Wenn es an den Kranösen hängt, ist das vergleichsweise garnix.

Hier gibt es mal eine CAD-Schnittzeichnung von Orion mit dem LAS: https://images.raumfahrer.net/up042453.jpg

Photo credit: NASA

Bilder vom Auf- und Zusammenbau des LAS findest Du hier
https://images.raumfahrer.net/up042453.jpg

http://www.nasa.gov/mission_pages/constellation/multimedia/veh_a_test/index.html
http://www.nasa.gov/mission_pages/constellation/multimedia/abort/index.html
http://www.nasa.gov/mission_pages/constellation/multimedia/jettison/index.html

Die einzelnen Segmente werden also alle zusammengeschraubt, im Inneren eines Zylinders befinden sich dabei jeweils Annietmuttern. Geschweißt dürfte wenig sein...

Tolle Perspektive auf der letzten Aufnahmen. Da sieht man mal so richtig wie groß das LAS ist.

Erstaunlich wieviel Nietverbindungen doch immernoch eingesetzt werden. Wird halt mit dem Fertigungsablauf zusammenhängen.

Zum Testflug gibt es ein paar erklärende Infos  in 8 Schritten.

https://blogs.nasa.gov/orion/2014/11/04/8-things-to-look-for-during-orions-flight/


Bildquelle: NASA https://blogs.nasa.gov/orion/2014/11/04/8-things-to-look-for-during-orions-flight/

dksk

Tolle Bilder R2D2, danke da sieht mans doch genauer. Aber ich denke mal im Lauf der Zeit muß man auch beim LAS auf einfachere Konstruktionen kommen. Hier springen einen ja die Mannstunden und Lohnkosten förmlich an 

Habe nur gerade gesehen, dass die Links zu den Bildern nicht passen (sind irgendwie auf Raumfahrer.net "verlegt" worden).
Deshalb hier noch die Originaladressen.
1. https://images.raumfahrer.net/up042453.jpg
2. https://images.raumfahrer.net/up042454.jpg

[Evtl. kann ein Mod meinen anderen Beitrag noch editieren, ich kann es nicht mehr...]

Die Delta IV Heavy, die den Orion Testflug EFT-1 starten soll, steht bereit auf SLC-37:
Photo Credit: NASA

Gestern fand der Launch Teams Rehearse Fueling Countdown statt.
Das ist ein kompletter Countdown mit Betankung - nur ohne Start.
Photo Credit: NASA

Quelle


Orion ist auch bereit unter der "Powerhaube" LAS:
Photo Credit: NASA 

Am Montag wird Orion zur Startrampe gefahren und auf die Delta IV Heavy aufgesetzt.
Der Start ist weiterhin für den 4. Dezember 2014 geplant.

Am Montag wird Orion zur Startrampe gefahren und auf die Delta IV Heavy aufgesetzt.
Der Start ist weiterhin für den 4. Dezember 2014 geplant.

Wird das auf NasaTV übertragen? Kann da leider keine infos zu finden... 

Wird das auf NasaTV übertragen? Kann da leider keine infos zu finden... 

Ich denke nicht. Normalerweise sind solche routinemaessigen Nutzlastverfahren nicht auf NASA TV zu sehen.

Man koennte hoechstens auf den KSC Livefeeds evtl. was sehen:

http://science.ksc.nasa.gov/shuttle/countdown/video/

Alles klar - besten Dank 

Hallo,

Der rollover zum Startkomplex 37B soll 8:00 pm EST beginnen ,also bei uns kommende Nacht 2:00 Uhr.
Ankunft 6 Stunden später 2:00 a.m EST also bei uns 8:00 Uhr morgens...vielleicht da mal auf dem Link von Nitro schauen 

Bevor der rollover heute beginnt gibt es gegen 4:30 p.m EST noch eine Pressekonferenz.

Schon eine super Sache , kaum hat George Busch im Januar 2004 das neue Space Programm angekündigt rollt auch schon die Kapsel zur Rampe 

gruß jok

Hallo,

und eine Startzeit wurde veröffentlicht: liftoff December 4 at 7:05 a.m. EST.
Also Donnerstag 4. Dezember 2014 ,13:05 MEZ.

gruß jok

Schon eine super Sache , kaum hat George Busch im Januar 2004 das neue Space Programm angekündigt rollt auch schon die Kapsel zur Rampe 

Oder anders gesagt, in der Zeitspanne, in der die NASA einst drei bemannte Programme zum Fliegen gebracht hat (Mercury, Gemini und Apollo) - wobei sich die Öffentlichkeit über die Verzögerungen mokierte - lassen wir heute die PowerPoint-Phase schon knapp hinter uns 

Dennoch - daumendrück!

Grüße,

Olaf

Hier wäre die Route beim Rollout:



Zuerst gehts aus der LASF raus. Die Tore sind schon geöffnet:



Bilder: NASA auf Twitter

Danach gehts am VAB und dem LC-39B vorbei, bis man bei LC-37 angekommen ist. Alles sehr PR-wirksam... 

Gruß
Zenit

Der Rollout wurde wegen schlechtem Wetter um einen Tag verschoben.
Der geplante Starttermin auf Delta IV Heavy am 4. Dezember 2014 wird dadurch nicht gefährdet.

Neuer Termin für den Rollout: Mittwoch, 2:30 Uhr MEZ.

Der Rollout wurde wegen schlechtem Wetter um einen Tag verschoben.

Genauer gesagt: Der Wetterbericht meldete Blitze und starke Winde, dadurch wurden die Rollout-Bedingungen verletzt. Hoffen wir mal, dass es heute Nacht besseres Wetter gibt.
Gruß
Zenit

Ich hätte eine Frage zum Wiedereintritt der Orion Kapsel.

Ich habe vor kurzen folgendes Video zum Reentry von Apollo gesehen:


Ab Minute 15 ist dort beschrieben das der Wiedereintritt in 2 Teile Aufgeteilt ist. Dazwischen gewinnt die Kapsel wieder an Höhe und es gibt soger eine kurze Phase von Schwerelosigkeit.

Wird das bei Orion ähnlich ablaufen? Die Wiedereintrittsgeschwindigkeit wird ja auch bei diesem Flug höher sein als bei einem Reentry aus dem LEO.

Danke schon mal!

Michl

@Michl ,
Ich habe so etwas noch nie gehört. Bei zu flachem Eintritt verlässt das Raumfahrzeug die Atmosphäre wieder (nach jeder weiteren Erdumkreisung würde es zwar weiter abgebremst, das Zielgebiet wird jedoch so verfehlt), bei einem zu steilen Eintritt ist die thermische Belastung und auch die Verzögerung des Raumschiffes zu groß.
Ich kann dir da nicht weiterhelfen. 

Es gibt durchaus diese Variante, erst einmal in die Atmospäre "einzustippen" und wieder heraus.
Damit kann man die Bremsung aufteilen - Aufheizung 1  - Abkühlung - Aufheizen 2 .
Und sie wurde auch genutzt. Z.B. erst kürzlich beim Chinesischen Rückkehrmodul.
Die Kunst ist halt, diese Aufteilung in die Kurs-Planung einzubeziehen.

Es gibt durchaus diese Variante, erst einmal in die Atmospäre "einzustippen" und wieder heraus.

Sollte die Kapsel die Atmospäre "vollkommen" verlassen, dann müsste sie ja bis zur nächsten Wiedereintrittsphase einmal den ganzen Planten umrunden. Ich weiß zwar nicht, wie es die Chinesen gemacht habe, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass es so gemeint ist.

Ich denke es ist einfach nur so, dass die Kapsel während des Wiedereintritts die Periapsis durchfliegt und danach wieder geringfügig an Höhe gewinnt, dabei aber innerhalb der Atmosphäre bleibt und nur in dünnere Schichten aufsteigt, in denen die Reibung zwar geringer ist, aber trotzdem noch hoch genug, so dass die Kapsel weiterhin verzögert wird.
Wobei sich diese Variante nicht mit der Bemerkung vereinen lässt, dass während dieser Phase wieder Schwerelosigkeit herrscht. Von daher kann dass so auch nicht ganz hinkommen.

Weiß da sonst vielleicht jemand was genaueres?

Tut mir leid, da habe ich leider auch keine Ahnung...



Tor der LASF ist offen, Wetter super, bald geht's los...
Gruß
Zenit