**ISS** Expedition 24

Wenn, dann scheint es mir das Ding vorne rechts zu sein, bin aber nicht sicher.
Das Pump Modul wurde mit STS-121 zur ISS gebracht,  auf ESP 2 gelagert und befindet sich aktuell auch dort.
Ob das Modul aber irgendwann versetzt wurde, weiß ich grade nicht.

Hier jedenfalls ein Bild das sicher die  PMA mit und ohne Abdeckung zeigt (STS-129)


Update:
Habe grade noch mal geschaut auf GGs Bild ist das Pumpenmodul nicht zu sehen. Es ist (aus der Perspektive des Bildes) an der Unetrseite der Plattform montiert.

Gruß,
KSC

Es sieht wohl so aus, als ob das Problem noch größere wäre als gedacht.
Weitere Analysen haben gezeigt, dass wohl auch das Remote Power Control Module (RPCM) defekt ist.
Es sieht so aus, also würde es noch eine dritte EVA geben müssen um auch das RPCM auszutauschen.

Gruß,
KSC

Zur Positon des defekten und des Ersatzteils gab es bei dem Exp. 24 Mission Satus Briefing und der Pressekonferenz zur EVA ein paar Infos.
Hier könnt ihr euch eine Aufzeichnung ansehen: www.space-multimedia.nl.eu.org...

Die gezeigten Grafiken gibt´s hier höher aufgelöst:
http://www.nasa.gov/mission_pages/station/expeditions/expedition24/eva_briefing_080210.html


Hier sieht man gut wo das PM sitzt, die Grafik ist natürlich schon etwas älter aber das tut ja nicht zur Sache...



Und hier die Position des Ersatzteils auf ESP-2...



nico

Doug Wheelock ist mal auf jeden Fall bereit für die EVA's, siehe hier. 

Dies hier sollte das PM auf der ESP2 neben Quest sein.

Quelle: NASA-TV

...EXP-24 Backup Sunita Williams und Catherine Coleman trainieren die Prozeduren des ersten Ausstieg im Nullauftriebsbecken (NBL) der NASA...

Hier gibt es knappe 12 Minuten Einblick in dieses Training ...
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=BK6C4m8wY5M[/youtube]

^{-> EVA Training in the Neutral Buoyancy Laboratory (NBL)  (space-multimedia)}

In einem SF-Buch würde es jetzt vermutlich heißen: "Die Crew kam kaum noch heraus aus ihren Anzügen." Aber mal ernsthaft: Wieviele EVAs müssen jetzt inklusive der ohnehin geplanten durchgeführt werden? Können die Astronauten und ihre Ausrüstung das so ohne weiteres durchhalten?

Einige Details zur morgigen EVA:

• Douglas Wheelock wird als "arm based crewmember" vom SSRMS aus das PM (Pump Module) austauschen.
• Das PM ist mit 4 Bolzen befestigt und mit 4 Ammoniak- sowie 5 elektrischen Leitungen mit dem Truss verbunden. Außerdem werden die beiden Astronauten eine "grapple bar" (im Prinzip eine Grapple Fixture an dem Pump Module, wird z.B. auch für ATAs verwendet) austauschen müssen. Diese befindet sich momentan an dem Ersatz-PM.
• Wheelock und Caldwell-Dyson werden definitiv noch eine 3. EVA während der Expedition 24 durchführen.
  Dabei werden sie vor allem Arbeiten erledigen, die urprünglich für heute geplant waren.
  Vor der Installation des PMM muss auf jeden Fall eine elektrische Verbindung an Node-2 "aus dem Weg" gebunden werden, da das PMM sonst den Zugang zu dieser Verbindung versperren würde.

Die EVA wurde auf Mittwoch verschoben. Der Grund sei, dass man noch einen weiteren Tag als Vorbereitung benötigte, teilte die NASA mit.

mfg STS-125

Die EVA wurde auf Mittwoch verschoben. Der Grund sei, dass man noch einen weiteren Tag als Vorbereitung benötigte, teilte die NASA mit.

mfg STS-125

Die zweite ja. Die erste findet jetzt am Samstag statt.

Wenn ich das richtig verstanden habe, kühlt dieser zu reparierende Kreislauf lediglich den USA/ESA/JAXA-Teil der ISS. Wie wird das denn eigentlich im russischen Teil gehandhabt? Braucht man dort weniger Strom oder gibt es einen eigenen - welchen? - Kühlapparat? Bei "Spaceflightnow" heißt es sinngemäß, die drei Kosmonauten wären in den kommenden Ausstieg "nicht involviert", das ist wohl ausschließlich Sache der Amis?

Hallo Jörch,
willkommen im Forum!

Wenn ich das richtig verstanden habe, kühlt dieser zu reparierende Kreislauf lediglich den USA/ESA/JAXA-Teil der ISS. Wie wird das denn eigentlich im russischen Teil gehandhabt? Braucht man dort weniger Strom oder gibt es einen eigenen - welchen? - Kühlapparat?

Ja, das russische Segment hat ein eigenes Kühlsystem. Strom wird zum Teil vom US-Segment bezogen. Da einige Stromverteiler und Transformatoren im US-Segment aufgrund des Kühlausfalls abgeschaltet werden mussten, wurde ein Überbrückungskabel ins russsische Segment gelegt, um diese Versorgung im vollen Maße aufrecht erhalten zu können.

Gestern gab es im russischen  Segment einige Fehlalarme, ausgelöst durch fehlerhafte Rauchsensoren.

...ups...PC ist an, Nasa-TV bereit und wie gewohnt im Forum eingeloggt...in einer Stunde geht es los...super, pünktlich geschafft und den ganzen Tag Zeit, um die EVA von Anfang bis Ende mitzuverfolgen...  ...was?? verschoben?...NEEEE...

Naja so ist es eben! Der Grund ist natürlich absolut verständlich!! Das wird ein anstrengender Außeneinsatz und die intensive Vorbereitung ist wichtig. Hierfür brauchen die Ingenieure, Flugtechniker, Außeneinsatz- und Robotikexperten noch etwas Zeit, um wirklich alle Details durchgegangen zu sein. Außerdem wird die Zeit dazu genutzt, die letzten Prozeduren zur ISS zu übertragen und zusammen mit der Stationsbesatzung die erarbeiteten Pläne durchzugehen.

Der Beginn des Außeneinsatzes ist für 12:55 MESZ (Ortszeit 6:55 a.m.) geplant!

Blick in die Luftschleuse (Quest/Airlock). Hier ist alles bereit zum Ausstieg!
Douglas Wheelock: "...This won’t be easy, but our team is ready…" (...Es wird nicht einfach,
aber unser Team ist bereit...)

 ^(Quelle)

@Jörch: HERZLICH WILLKOMMEN!!!

Ach ja...
...da ja nun noch ein wenig Zeit bleibt, hier auch nochmal das 2te EVA-Training im Neutral Buoyancy Laboratory (NBL) bzw. Nullauftriebslabor des Johnson Space Centers (JSC), das am 4. August von Robert Satcher (letzte Mission: STS-129) und Rick Sturckow (letzte Mission: STS-128) durchgeführt wurde...
_{-> EVA Training in the Neutral Buoyancy Laboratory (NBL)  (space-multimedia)}

Die haben natürlich wegen mir verschoben, da ich Samstag besser Zeit habe.

lg

Günter

Hi,

heute ist der erster der 2 EVAs zum Austausch des kaputt gegangenen PMs.

FE4 Wheelock und FE2 Caldwell sind derzeit in der Quest Airlock. Kurz nach dem Aufstehen waren die Hatches zwischen Node 1 und der Quest Airlock in der die beiden genächtigt haben um übernacht den Stickstoff aus dem But zu entfernen geöffnet damit die beiden sich kurz im Hygiene Break frisch machen konnten. Nach etwa einer halben Stunde wurden die Hatches wieder geschlossen. Die Crew ist derzeit mit den letzten Vorbereitungen für den heutigen EVA beschäftigt. Ab 11:15 werden die beiden beginnen ihre EMUs anzuziehen. Danach findet ein allgemeiner System Check des EMUs statt damit dann voraussichtlich um 12:20 damit begonnen werden kann den Druck in der Airlock abzulassen was dann vorraussichtlich um 12:50 beendet werden sollte. Danach sollte alles soweit sein für die EVA die aller Vorraussicht nach mit dem öffnen der Hatches um 12:55 beginnen soll.

Ab 12:00 wird Nasa TV live übertragen!

Doch in unserem Chat kann man sich jetzt schon über die neusten Ereignisse informieren. Deshalb jetzt schon mal meine herzliche Einladung: Kommt in den Chat und verfolgt dort live mit einigen anderen Foren Member diese doch recht spannende EVA.

Das wars soweit. Auf eine Spannende und erfolgreiche EVA.

Gruß Ian


PS: Wer jetzt schon das Geschehen vervolgen möchte dem empfehle ich den ISSlivestream: http://www.nasa.gov/multimedia/isslivestream.asx

Die Übertragung auf NASA-TV hat begonnen.

Ein Blick in Quest:

Bild: NASA-TV
Shanon Walker und Fyodor Yurchikhin haben Douglas Wheelock und Tracy Caldwell-Dyson in die EMUs geholfen. Es gab etwa 20 Minuten Verzögerung durch einen Fehler in der Kommunikaktionsausrüstung von Caldwell-Dyson.
Als "IV" Koordinator wird diesmal kein Astronaut vonbord der ISS dienen, sondern einer der Flight Controller in Houston. Shanon Walker wird den Roboterarm (SSRMS) bedienen.

Einen Zeitplan der EVA gibt es hier bei floridatoday, einen allgemeinen Zeitplan des Flugtages hier bei der NASA.

Der heutige Außeneinsatz ist auf 7 Stunden angesetzt.
Douglas Wheelock trägt den Anzug mit den roten Streifen und Tracy Caldwell-Dyson steigt ganz in Weiß aus!

Viiiel Glück!!!

Go for depress; Sie werden jetzt beginnen die Luft aus Quest abzusaugen.

Nachdem die äußere Luke der Quest Luftschleuse geöffnet wurde und beide EMUs aus den internen Batterien versorgt werden, hat diese EVA offiziell begonnen.
Es ist die erste US-EVA seit etwa 2 Jahren, die ohne Shuttle stattfindet.

Douglas Wheelock hat Helmkamera 19, Tracy Caldwell-Dyson hat Nummer 20.

Das hat irgendwie eine Atmosphäre wie man sie aus SciFi-Filmen kennt in denen sie in endlose Weiten aufbrechen und nichts um einen rum ist



gespenstisch, aber geile Stimmung

Erde im Hintergrund:

Die Anschlüsse am defekten PM (Pump Mudule) aus Sicht der Helmkamera von Doug Wheelock:

Bild: NASA-TV
Er beginnt jetzt damit, die Verbindungen zu lösen.

Blick durch die Helmkamera von Tracy...

Die zwei fröhlich am Werkeln. Die ISS kommt schon irgendwie wuchtig in dieser Einstellung