Falcon 9 / Dragon *COTS-C2+*

Das Problem hier ist eher, das Dragon (und auch die Falcon 9) noch nicht ausreichend getestet sind. Schon das Docking mit der ISS gleich beim 2. Flug ist durchaus ein Risiko. Wenn alles klappt, perfekt, aber man mus durchaus auch damit rechnen, das nicht alles klappt. Von daher sollte man Dragon noch keine lebenswichtige Fracht anvertrauen sondern diese (ursprünglich ungeplante) Transportmöglichkeit beim 2. Dragon - Flug eher als Bonus ansehen.

Und was wäre diese "nicht lebenswichtige" Fracht? Im Grunde doch das, was auf der ISS noch ausreichend vorhanden ist, wie z.B. Lebensmittel.

Ja, Dinge, die nicht einzigartig(kurzfristig) sind könnte man ja mitnehmen. Wenn es daneben geht, kann man den Kram immernoch mit ATV hochbringen, sonst hat man einen Bonus. Weiß natürlich nicht wie flexibel mal da bei der ATV-Bestückung(Umpacken) ist.

Der Start verschiebt sich wahrscheinlich in den Januar 2012.

Gruß,
KSC

Der Start verschiebt sich wahrscheinlich in den Januar 2012.

Gruß,
KSC

Ich habs ja die ganze Zeit gesagt und intern schon lange bekannt war. Obwohl dies bekannt war sprachen offizielle besonders Elon Musk lange dennoch vom November gesprochen. Einfach nur flache PR. Hier beginnen die Unterschiede zwischen NASA und Commercial.

Gruß Ian

Titel repariert, mfg STS-125

Ian, das kleine aber feine Wort "wahrscheinlich" hast du wohl überlesen, das steht noch lange nicht so fest.

Außerdem: SpaceX betreibt flache PR wenn sie den Start 3 Monate zu früh ankündigt. Arianspace (der Marktführer) ist dann unseriös weil der Vega-Erststart von 2009 auf 2012 rutscht??
Lass doch mal diese SpaceX-Kritik, dass Zeitpläne nur Pläne sind (und zwar ausnahmslos bei jeder Agentur und jedem Unternehmen) dürftest du nach 4 Jahren hier im Forum wohl gelernt haben .

Der Termin im November war schon immer eim NET Termin, das hat auch niemand verheimlicht. Bis jetzt ist ja z.B. noch nicht einmal offiziell, dass COTS-2 und 3 zusammengelegt werden. Inoffiziel ja, aber bestaetigt ist es noch nicht.

Gestern wurde ein zweites WDR bis T-3 Sekunden durchgeführt:
http://twitter.com/#!/SpaceXer/status/109359658841546752/photo/1

Der Flug ist jetzt wohl offiziell auf Februar 2012 verschoben:
http://msdb.gsfc.nasa.gov/MissionData.php?mission=cots%20spacex%20demo-2/3

Damit Dragon andocken kann, müssen zwei trainierte Crewleute an Bord der ISS sein, diese kommen mit den nächsten beiden Soyuzflügen. Außerdem sind die nächsten beiden Progressflüge noch vor COTS-2 angesetzt.

Diese Startverschiebung ist also nicht von SpaceX verschuldet?

Nun ja also theoretisch könnte SpaceX trotzdem eine COTS-2 Mission (ohne 3) machen. Das kostet natürlich einen Start extra und so wartet man lieber ein paar Monate.

Das mit dem "Schuld" zuweisen ist sowieso immer so eine Sache. Häufig verheimlichen Firmen immer eigene Probleme möglichst lange in der Hoffnung durch andere Umstände ergibt sich eine Verschiebung, die man verantwortlich machen kann. Das ist leider allzu oft der Regelfall.

Ingesamt natürlich trotzdem sehr enttäuschend: dieses Jahr gibt es keinen Start von SpaceX.

Es war eigentlich schon Mitte August klar, dass der November Termin und möglicherweise auch der Januar aufgrund von Verzögerungen auf Seiten von SpaceX nicht zu halten sein werden.
Außerdem wird es wohl kein Kombination COTS 2/3 geben. Russland hat dem bisher nicht zugestimmt. 
Demnach sieht es so aus, das COTS 2 im Januar/Februar und COTS 3 später folgen soll.

Gruß,
KSC

SpaceX hat jetzt den 19. Dezember als neues NET Datum bei der NASA für COTS-2 eingereicht. Aber Musk hat ja schon am Donnerstag gesagt, dass Januar wahrscheinlicher ist und dass die endgültige Entscheidung von der NASA und den internationalen Partnern abhängt.

Nicht so ganz, das Januar Datum galt für die Kombi COTS 2/3.
Möglicherweise könnten sie COTS 2 alleine noch im Dezember machen.
Das würde aber nur dann Sinn machen, wenn COTS 2/3 definitiv keine Option mehr wäre.

Gruß,
KSC

Gute Neuigkeiten. Chris Bergin berichtet auf NSF:

Updating. We're hearing the Russian side are now in a position of signing off on C2/C3 (D2/D3) combined.

This is backed up a new RSC Energia Manifest going around NASA (L2), which has the full 2012 schedule, with four SpaceX Dragon flights, opening with CRS-1 on April 12 (STS-1 anniversary!)

Going "around the room" but no info to the contray of the above. Will likely write it up shortly.

Die Russen sind kurz davor die Kombination von COTS 2/3 abzusegnen. Das Startdatum ist immer noch unklar. Und anscheinend zeigt das ISS Manifest 4 Dragon CRS Flüge in 2012. Dazu kommt noch die kombinierte Dragon Demo C2/3, also insgesamt 5 Flüge. Das scheint mir dann doch zuviel des Guten, ich denke es wird nicht mehr als 2 CRS Flüge nächstes Jahr geben.

Sei mal nicht so pessimistisch. SpaceX hat derzeit fünf Dragons in der Fertigung.

Dem Bericht zufolge, lag es tatsächlich daran, das SpaceX zu wenige Daten an Russland raus gerückt hat.
Das Startdatum hängt natürlich vom Erfolg des nächsten  Progress Flugs und Sojus TMA-22 ab.
Nachdem SpaceX den COTS 2/3 Flug selber in den Januar verschoben hat, melden sie jetzt plötzlich, dass sie nun doch am 19. Dezember bereit wären, wohl wissend, dass dieses Datum wegen den Sojus Problemen nun nicht mehr in den ISS Zeitplan passt 

Gruß,
KSC

Die Genehmigung für die Zusammenlegung von COTS2/3 soll nun wohl bald bevorstehen. Momentan werden noch Studien durchgeführt, dass die Falcon 9 Oberstufe und die 2 Orbcoom-Satelliten die ISS nicht in den ersten 72 Stunden nach dem Start treffen können. Das ist nämlich die notwendige Vorlauszeit für ein Kollisionsvermeidungsmanöver. Die Satelliten könnten auch Dragon selbst treffen, was auch noch untersucht wird. Insgesamt denkt man, dass eine Entscheidung in den kommenden Wochen bevorsteht. Es bestehen wohl auch Bedenken bzgl elektromagnetischer Störungen durch die Satelliten.

Mehr dazu:
http://www.aviationweek.com/aw/generic/story.jsp?id=news/asd/2011/10/10/02.xml&headline=SpaceX%20ISS%20Berthing%20Decision%20Coming%20Soon&channel=space

Auch eine interessante Randnotiz: Bei der geplanten bemannten Dragon überlegt man momentan ob ein Anlegen mit dem Roboterarm im Notfall ein ausreichend schnelles Ablegen von der Station ermöglicht. SpaceX sucht da wohl noch eine Lösung, die mit den ISS Anforderungen kompatibel ist. Im Notfall müsste man auf ein Dockingsystem zurückgreifen, was natürlich viel Zeit und Geld in der Entwicklung kostet.

In verschiedenen Animationen wird die Dragon aber sowieso am APAS oder dessen Nachfolger angedockt gezeigt. Ich dachte, man plant daher ohnehin ein solches System.

Das Ankoppeln am APAS-Pod wird nur bei der bemannten Version gezeigt. Die Cargo-Version besitzt nur einen passiven CBM-Adapter.

Die Dragonkapsel erreicht die Tage Cape Canaveral:
http://space.flatoday.net/2011/10/next-dragon-en-route-to-cape-canaveral.html

SpaceX hat ein neues Bild von der Dragonkapsel für COTS-2 vor dem Transport zum Cape veröffentlicht. Links sieht man die geflogene Kapsel von COTS-1 und im Hintergrund die Kapseln für die Flüge CRS-1 und CRS-2:

Hallo zusammen

Also wenn es denn klappt mit der Kopplung bei diesem Flug sollte das dann ungefähr so aussehen:
http://www.spacex.com/assets/video/dragon_iss_rendezvous.mpg
Diese Simulation stammt von Odyssey Space Research:
http://www.odysseysr.com/

Wenn die Meldung schonmal da war...sorry
und ein schönes Restwochenende

Kommt mir bekannt vor. Auf jeden Fall haben sowohl ISS als auch Dragon mittlerweile gewaltige Veränderungen hinter sich.

Dragon erreicht den Cape:


Weitere Bilder in der Kennedy Media Gallery:
http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/search.cfm?cat=4

Und hier noch ein kleines Video:
http://www.wesh.com/r-video/29573227/detail.html

Die fertige Kapsel sieht schon toll aus. Und man sieht wieder einen riesigen unterschied zur NASA. Die Arbeiter laufen mit Alltagssachen herum und es sieht nicht nach einem Reinraum aus.

Übrigens: In den Medien wird jetzt als Starttermin NET 18. Dezember angegeben. Ein kleiner Hoffnungsschimmer, dass wir dieses Jahr noch einen SpaceX-Start erleben? Ich bin jedoch skeptisch, da der Flug über 22 Tage gehen soll. Damit würde es direkt über die Weihnachtsfeiertage und Silvester gehen. Ich glaub, dass wird der NASA nicht gefallen. Waren nicht die Shuttleflüge auch immer vor Weihnachten zu Ende und auf keinen Fall über einen Jahreswechsel?