*DISCOVERY* - STS 128 *MPLM Leonardo* / Countdown und Start

Christer twittert nach dem Abbruch des Countdown folgendes:

Back in Crew Quarters after 4h on the back in the shuttle. Hurts a bit. Hungry. Bad luck but not too disappointed. Let's go for tomorrow!
_{about 4 hours ago from web}

Zurück im Mannschaftsquartier nach 4 Stunden auf dem Rücken im Shuttle. Schmerzt etwas. Hungrig. Pech gehabt, aber nicht so enttäuschend. Morgen wird's schon!

Vor dem Suitung Up, also dem Anlegen der Start- und Landeanzüge, schrieb er noch:

T+5h. Tanking complete. In half an hour we start suiting up. I'm signing off now. Back in two weeks time. Thanks to those who follwed me.
_{about 11 hours ago from web}

T+5h. Tanken komplett. In einer halben Stunden ziehen wir uns an. Ich melde mich nun ab. Bin in zwei Wochen zurück. Danke an alle, die bei mir sind (in Twitter)

Christer Fuglesang wird also nicht wie Mark Polansky aus dem Orbit heraus twittern. Aber vllt erfahren wir etwas auch Tim Kopra, der von der ISS twitter und heute morgen extra früh aufgestanden ist, um den Start zu erleben.

Grüße,
Olli

Hallo,

Die NASA hat die Countdown-Timeline auf den nächsten Startversuch angepasst. Demnach wird der Countdown um 14:45 Uhr MESZ bei T -11 Stunden wieder aufgenommen:

http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/news/128_milestones.html

...
6:30 a.m. - Crew sleep
8:45 a.m. - Countdown resumes at the T-11 hour mark
10:45 a.m. - Clear Launch Pad
11:35 a.m. - Fuel cell activation
1:00 p.m. - Clear "Launch Danger Area"
1:45 p.m. - Countdown enters 2 hour hold at the T-6 hour mark
...usw.

Gruß
Holi

Man war das eine Nacht! Irgendwie hat ich das schon im Gefühl und bin dann doch eingeschlafen. Da früh los mußte auch gar nicht schlecht, aber trotzden schade!!!
Also brauchen wir doch einen 2. Versuch und das hat sein Gutes, denn heute kann ich schauen      ...ganz fest die Daumen gedrückt...heute klappt´s!!! 

Patrick Forrester und Christer Fuglesang auf einem
Monitor im Firing Room 4 des KSC

Man waren wir wieder nah dran! 

Erstmal gibt es ja an der Rampe einen Blitzableiter, und, ja, der LH2 Tank ist "dicht"

Wäre aber nicht das erste mal das ein Blitz den Ableiter nicht beachtet und im Pad einschlägt.

Zitat von: Brainstorm64 am 25. August 2009, 13:31:07

Wo wir schon beim Wetter sind: Gestern war ja die Gefahr zeitweise gegeben, daß ein Hurrican ach Florida zieht. Angeomme der hätte genau das Cap getroffen, hätte das das Shuttle auf der Rampe überstehen können, oder hätte man das ins VAB zurück bringen müssen?

Wenn es einen Einschlag dierekt in die Rampe gegeben hätte, hätte man dass Shuttle auf Schäden untersuchen müssen. Hätte man dann welche gefunden, käme es auf deren Ausmaß an, ob man das an der Rampe hätte reparieren können, oder ob man zurück ins VAB gemusst hätte.

Blitzgefahr besteht ja dauernd am Cape...davon redet Brainstorm64 ja auch gar nicht.
Ich glaube er meinte eher ob man im Falle eines heranziehenden Hurrikan vorsorglich zurück ins VAB rollt.
Das hat es glaub ich schon gegeben.

Wo wir schon beim Wetter sind: Gestern war ja die Gefahr zeitweise gegeben, daß ein Hurrican ach Florida zieht.

Ich glaube da irrst du dich...gestern war kein Hurrikan in der Nähe des Cape aktiv. Falls du BILL meinst, der war schon weit weg gezogen und stark abgeschwächt.

nico

Ja richtig, Bill war nie ein Thema für Florida. Der Sturm war ja immer weit draußen im Atlantik und ist nördlich gezogen.
Wenn ein Hurricane in Richtung KSC zieht, dann weiß man das ja Tage im Voraus und man hat mehr als genug Zeit, den Stack ins VAB zurück zu rollen.

Nordöstlich von Puerto Rico braut sich aktuell wieder was zusammen, aber das sollte für einen Start in den nächsten Tagen kaum eine Rolle spielen.

Gruß,
KSC

Hi Olli

Bei STS-128 ist es Jose Hernadez der aus dem Orbit twittert:
Und das in Englsich und Spanisch.
http://twitter.com/Astro_Jose

Nachdem ich jetzt die 2. Nacht dieses Jahr durchgemacht habe bin ich zu dem Schluss gekommen, dass dann 100% aller Start abgebrochen werden.
Also werde ich diese Nacht nicht mehr durchmachen, dann klappts auch mit dem Start!  

Noch ein paar Fotos der Nacht!


SpaceflightNow


SpaceflightNow


SpaceflightNow

Wetterentwicklung in den nächsten Tagen

Start 26.08:
Wahrscheinlichkeit für schlechtes Wetter beim Start:  30% ;
Wahrscheinlichkeit für schlechtes Wetter beim Tanken: 30% ;
Hauptgründe:  Cumulus Wolken, Regen innerhalb des 20NM Radius ;

Start 27.08:
Wahrscheinlichkeit für schlechtes Wetter beim Start:  40% ;
Wahrscheinlichkeit für schlechtes Wetter beim Tanken: 20% ;
Hauptgründe:  Cumulus Wolken, Regen innerhalb des 20NM Radius ;

Start 28.08:
Wahrscheinlichkeit für schlechtes Wetter beim Start:  60% ;
Wahrscheinlichkeit für schlechtes Wetter beim Tanken: 30% ;
Hauptgründe:  Cumulus Wolken, Regen und Gewitter innerhalb des 20NM Radius ;

wer sich für die aktuellen radardaten von USA interesiert sollte sich mal hier umsehen
http://radar.weather.gov/
in sachen stürme Hurricanes bietet sich das TC center des militärs an mit all den wettersatelitten und mehr
http://www.nrlmry.navy.mil/TC.html

Aber vllt erfahren wir etwas auch Tim Kopra, der von der ISS twitter und heute morgen extra früh aufgestanden ist, um den Start zu erleben.

Sicher? Schließlich sollte der Schlaf-/Wach-Rhythmus der ISS-Mannschaft schon längst an den von STS-128 angepasst sein.

Lasst uns bitte sachlich bleiben.

In diesen Minuten trifft sich das MMT um über das gor/no gor für das Tanken zu entscheiden.

Gruß,
KSC

Noch mal, bitte nur sachliche Beiträge.
Alles andere im Chat.

Danke + Gruß,
KSC

Ihr könnt auch hier alles verfolgen : http://raumfahrt.kilu.de/kontrollzentrum/

Wir haben ein GO fürs Tanken ...

Werner

Und NASA Tv steht mit der Tanking Coverage in den Startlöchern


Werner

Ihr könnt auch hier alles verfolgen : http://raumfahrt.kilu.de/kontrollzentrum/

Nabend hasst du schonmal gehört das sich Rot und Blau beisst?
Entschuldigung aber mach wenigstens die Schrift schwarz besser noch das Hintergrundblau dezenter. Allerbestens beides. Wenn du das geändert hast schau ich gern nochmal.

Der Countdown konnte planmäßig bei  T-6 Stunden wieder aufgenommen werden. Derzeit werden keine technischen Probleme behandelt. Alles verläuft nach Plan, alle Systeme funktionieren einwandfrei.  


Unterhalb des White Room

Wurden hier Beiträge gelöscht?

die 068er cam - was war das gerade?

.... sieht man sich das Wetter an gibt es wie üblich um diese Uhrzeit einige Gewitterversprechende Zellen ums Cape

So optimal der Ort unseres Weltraumbahnhofes auch ist, wir liegen immer mitten in einem Wolkenband entlang der Küste. 

 

gibt wohl grade ein Problem.  

PB12 issue, talk of draining the tank.

Irgendein Ventil konnte nicht als geschlossen bestätigt werden.

LH2 Befüllung gestoppt

Sieht nach Abbruch aus.

Tja, kaputtes Ventil, das war es wohl. Empfehlung den Tank zu leeren wurde gegeben.