Hi there !
Nee,die ISS hat keinen seitlichen Knick von Harmony zu Swesda hin - aber einen axialen Versatz in der senkrechten Ebene. Hier kurz ein Bildchen von PMA2,das man aber wegen der baugleichen Ausführung auch auf PMA1 übertragen kann. PMA1 verbindet ja NODE1 und Sarja miteinander. Nun - und von NODE1 aus geht es (bzgl. der Längs-/Mittelachse der Module) 31,6-3,6=28 Inch nach oben,also 71,12 cm. Ein scheinbarer Linksknick ist nur eine durch Parallaxe entstehende optische Täuschung....nun,wenn man halt nicht exakt von oben oder unten auf die ISS blickt,mein ich.
![](https://images.raumfahrer.net/up000645.jpg)
Gruß,HAL
EDIT aus purer Lust am Thema: der erwähnte axiale Versatz zwischen US-Stationsteil und russischem Stationsteil hat mit Sicherheit einen gewaltigen Vorteil: man bedenke die Hebelwirkung ! OK,langsam....von Swesda aus wird die Station ja regelmässig auf ihrer Bahn angehoben. Ebenso auch durch Progress-Schiffe bzw. ATV - aber in Achse zu Swesda.
Nun schiebt man dabei den amerikanischen Teil der Station vor sich her,und der ist,was seine Massenverteilung angeht,durch die riesige und schwere Truss ja recht unsymmetrisch ! Salopp gesagt würde die ISS OHNE diesen Achsversatz beim Beschleunigen von Swesda aus "nach oben ausbrechen" !
Tja,und so tut sie das eben nicht.....schon ein feines Bauwerk !
![Wink ;)](https://forum.raumfahrer.net/Smileys/raumcon/wink.png)