Mondmission Chandrayaan 2 auf GSLV MkIII vom SDSC SLP

Laut der englischen Wikipedia (GSLV Mk.III) ist "M01" die Bezeichnung des Flugs (analog zu Ariane "Vxxx") und keine Typbezeichnung:

"Flight M01.[65] Chandrayaan-2 is India's second lunar exploration mission, with a mass of 3,877 kg "

Hier läuft ein Stream

Laut der englischen Wikipedia (GSLV Mk.III) ist "M01" die Bezeichnung des Flugs (analog zu Ariane "Vxxx") und keine Typbezeichnung:

"Flight M01.[65] Chandrayaan-2 is India's second lunar exploration mission, with a mass of 3,877 kg "

Ich danke für die schnelle Antwort.

Liftoff

... und in den Wolken verschwunden.

Jetzt zündete die Zentralstufe.

Booster sind weg

Und das Fairing auch.

Und jetzt die Cryostufe!

Hallo,

netter Start, aber die angezeigten geplanten Zeiten passen irgendwie überhaupt nicht zu den Zeiten zu denen etwas passiert (z. B. Zündung der Oberstufe).

Gruß

Mario

Die Einblendungen der onbord Kamera sind auch leider sehr sporadisch  .

Die Einblendungen der onbord Kamera sind auch leider sehr sporadisch  .

Sie sind zumindest vorhanden und live.

Die Flugbahn deckt sich bisher genau mit den Vorgaben. Ab und an blenden die Inder das Flugprofil ein...

Es hat jedenfalls mit dem Start endlich geklappt. Gratulation an ISRO.

..cryogenic stage engine shutoff

Und nach Brennschluss der Cryostufe erfolgt gleich die Trennung der Raumflugkörper. Jetzt!

Gratulation an die Inder

Das hat erst einmal alles geklappt. Ein schöner Erfolg der ISRO! Gratulation!

Die Flugbahn deckt sich bisher genau mit den Vorgaben. Ab und an blenden die Inder das Flugprofil ein...

Wenn du die Time vs. Altitude Kurve meinst, die habe ich noch nicht verstanden.

Zitat von: Rakete54 am 22. Juli 2019, 11:26:02

Die Flugbahn deckt sich bisher genau mit den Vorgaben. Ab und an blenden die Inder das Flugprofil ein...

Wenn du die Time vs. Altitude Kurve meinst, die habe ich noch nicht verstanden.

Da sind zwei Kurven drin: obere Kurve ist Zeit-Geschwindigkeit und die untere Kurve ist Zeit-Höhe. Die Geschwindigkeit nimmt immer weiter zu. Die Höhe fällt auch mal ab. Das kann passieren, wenn eine Stufe eine lange Brennzeit und "niedrigen" Schub hat und sie nicht am Gipfel (oder davor) der Gravity-Turn-Flugbahn ausgebrannt ist, also noch nicht bis zum Gipfel die notwendige Beschleunigung leisten konnte.

Warum eigentlich diese neue Typenbezeichnung GSLV MkIII-M1? Für was steht das M? Für das Ziel Mond? Wo sind die Unterschiede zur D- und F-Reihe? Gibt es hier Leute, die diese Fragen beantworten können?

https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=20324.msg1969029#msg1969029
Vielleicht noch als Ergänzung, hier steht 15% mehr Leistung als frühere Missionen, also eine Weiterentwicklung.

15% mehr Leistung, das ist schon mal eine Steigerung. Die Raketen der Inder bekommen ja ständig Verbesserungen und bei den PSLV-Trägern sieht man das dann auch genauer an den Versionstiteln. Liegt eigentlich hier bei der GSLV auch nahe...
Das keine große Serienfertigung erfolgt, ist natürlich schlecht für die Herstellungskosten. Aber Indien stemmt viel Geld für die Raumfahrt und sogar für anspruchsvolle Wissenschaftsmissionen!

Kurzes Video mit Missionsbeschreibung und Start:

Zitat von: MpunktApunkt am 22. Juli 2019, 11:34:10

Wenn du die Time vs. Altitude Kurve meinst, die habe ich noch nicht verstanden.

Da sind zwei Kurven drin: obere Kurve ist Zeit-Geschwindigkeit und die untere Kurve ist Zeit-Höhe. Die Geschwindigkeit nimmt immer weiter zu. Die Höhe fällt auch mal ab. Das kann passieren, wenn eine Stufe eine lange Brennzeit und "niedrigen" Schub hat und sie nicht am Gipfel (oder davor) der Gravity-Turn-Flugbahn ausgebrannt ist, also noch nicht bis zum Gipfel die notwendige Beschleunigung leisten konnte.

Hallo,

vielen Dank, das mit der Geschwindigkeit habe ich in keiner der Beschriftungen gefunden, daher meine Verwirrung. Die Kurven habe ich nur als Zeit vs. Höhe betitelt gesehen.

Gruß

Mario

3 Objekte registriert (Sonde, Stufe, 1 Fragment)
durchschnittliche Parameter: 21.43° 821.2 min 140x45200 km