Hallo Jens,
grundsätzlich muss ich sagen, dass das ganze Triebwerk nur "Spielerei" ist. Ich habe das mehr nach dem Prinzip Hoffnung designed.
Ich verwende als Treibstoff Propan und als Oxidator Sauerstoff, zunächst bei so geringen Drücken, dass beides gasförmig ist. Später vielleicht auch mit Flüssigem Propan, aber den Sauerstoff werde ich wohl nicht so schnell flüssig einsetzen können...
Zur Kühlung habe ich gedacht, das Triebwerk anzuschmeißen und dann wenn was anfängt zu glühen aus damit und die kritischen Stellen evtl. nachbessern.
Zu der Frage von gestern habe ich auch noch eine Verbesserung, mit Verängung des Brennkammeraustritts eingebracht, ich denke so sollte es besser funktionieren...?
Und hier noch mal im Detail:
Gruß Eibe
PS: Das Triebwerk hat einen Durchmesser von unter 40mm