ARES 1-X, Vorbereitung und Testflug

Frage mich manchmal, ob bei der gegenwärtigen Finanz- und Wirtschaftskrise überhaupt das 'Ares'-Programm (Ares I und V) wie geplant durchgezogen werden kann. Geschweige denn das kostspielige Mondprogramm.
Ich befürchte, der Herr Obama hat momentan ganz andere Sorgen... .

Vielleicht weiss der neue amerikanische Präsident ja auch, was für das Land gut ist?

Hier ist die Antwort zu Deinen Befürchtungen:
http://www.whitehouse.gov/omb/assets/fy2010_new_era/National_Aeronautics_and_Space_Administration.pdf

http://www.space.com/news/090226-nasa-obama-2010-budget.html

http://spaceflightnow.com/news/n0902/26budget/

Und natürlich auf deutsch:
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=4921.msg88159#msg88159

https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=3388.msg#msg

Am LauchPad hat sich einges getan: Vor ein paar Tagen ist der letzte Blitzableiterturm fertig geworden.

Am oderkurz vor dem dem 13.2 wurde die letze Spitze, aus Fiberglas bestehend, auf den dritten Turm gesetzt:


Dann werden wohl bald die Oberleitungen gespannt...

Ja richtig.
Dafür hat man letzte Woche bereits ein Kran direkt auf der Startrampe positioniert.
Damit wird man die Leitungen spannen  und zusätzlich den dann überflüssigen Blitzableitermast direkt auf der FSS entfernen. Ebenfalls entfernt werden die letzten noch vorhandenen Reste des Krans der sich früher mal auf der FSS befand (ein Erbstück aus der Apolle Ära, das man zunächst für das Shuttle verwendet hat. Aufgrund der hohen Wartungskosten wurde der Kran dann später aber außer Betrieb genommen und teilweise abgebaut).

Gruß,
KSC
 

wenn ich das allesrichtig verstanden habe wir bei diesem Flug nur die"erste" Stufe getestet und die Balance?!

wie genau soll es weiter gehen??

Kommt vor Orion 1 nochwas zählbares???



klar 1Y berwas bring das??? das koplette Syem fliegterst bei Orion 1 oder?

Nein, als erste Stufe kommt bei ARES 1-X ein Shuttle Booster mit einem Dummy als 5. Bosster Segment zum Einsatz. Die Oberstufe und Orion sind ebenfalls Dummys.
Wie es mit den Testflügen dann weiter geht hängt natürlich vom Verlauf des vorherigen Testsflugs ab und ist deswegen  jetzt noch nicht ganz sicher.
Nach ARES 1-X ist dann ARES 1-Y geplant, das wäre dann ein Flug mit realer erster Stufe und echter Oberstufe, allerdings ohne Antrieb. Orion wäre ein Dummy und das LAS (Launch Abort System) wäre real. Damit würde man dann ein Startabbruch in großer Höhe testen.
Danach wäre dann ein unbemannter Test des Gesamtsystems vorgesehen.

Gruß,
KSC

Und dann soll es ja noch drei Ascent Abort Tests und zwei Pad Abort Tests geben.

Beim Ascent Abort Test wird ein Orion Mock-up auf einer kleineren Feststoffrakete und einem vollwertigen LAS gestartet, um das Rettungssystem in einer Konfiguration kurz nach dem Start zu testen.

Beim Pad Abort Test wird die Feststoffrakete weg gelassen. Hier testet man dann wie gut das LAS die Orion direkt vom Launchpad wegholen kann.

Leider habe ich zu den Tests noch keine konkreten Termine im Netz gefunden. Das aktuelleste für den ersten Pad Abort ist derzeit Frühjahr 2009.

...und zusätzlich den dann überflüssigen Blitzableitermast direkt auf der FSS entfernen...

Hier sieht man den Abtransport des von der FSS demontierten Blitzableiters (am Kran hängend)  auf Pad 39B.
Erstmals wurde damit Shuttle Hardware wirklich sichtbar außer Betrieb genommen.
Nach 28 Jahren geht die Shuttle Ära jetzt auch sichtbar langsam aber sicher zu Ende.



Gruß,
KSC

Erstmals wurde damit Shuttle Hardware wirklich sichtbar außer Betrieb genommen.
Nach 28 Jahren geht die Shuttle Ära jetzt auch sichtbar langsam aber sicher zu Ende.

Ja, das Bild hat wirklich Symbolcharakter  :'( 


nico

Hallo,

...die Boostersegmente für die Erststufe des ARES 1-X Testflug sind in Cape Canaveral eingetroffen.
4 dieser befüllten Segmente (wie bei Space Shuttle) werden zusammen mit einem Dummy-Segment zu einem 5 Segment Booster zusammengesetzt und Bilden die Erststufe für diesen Testflug.


Bild NASA

Alle Bilder gibts HIER

Gruß jok

Was das offizielle Flight Manifest betrifft, ist das Startdatum immer noch der 11. Juli 2009.
Zwar ist jetzt schon klar, dass der Start später sein wird, das ist aber das work to datum, d.h. für die Arbeitsplanung „tut man so“, also ob man an diesem Tag starten würde....

Lt. nsf ist in NASA internen Dokumenten nun von NET 31.07.2009 als Starttermin für Ares 1-X die Rede. nsf sagt außerdem auch, dass es Potential für weitere Verögerungen gibt.

Gruß   Thomas

Ja, das haben sie im letzten Flight Manifest etwas angepasst.
Tatsächlich wird der Starttermin aber frühestens im Herbst sein.

Gruß,
KSC

Hallo,

...wie bereits im STS-119 Thread gemeldet wurde MLP-1 vom Startkomplex 39A abgeholt und mit dem Kettencrawler auf Startkomplex 39B geschafft.

Bild NASA
...damit nun MLP-1 Hardware für ARES 1  (Testphase)
Bereits im Dezember wurde auf MLP-1 einiges an neuem Equipment für den ARES 1-X Testflug eingebaut. (Ground Control System hardware)
Man wird jetzt MLP 1 auf Startkomplex 39B wie für einen geplanten Start anschließen-verkabeln und danach mit dem Launch Control Center Firing Room 1 einige Testläufe durchführen.
Später? geht dann MLP-1 in das VAB wo das stacking der ARES-1 für ihren Testflug beginnt...aber dafür liegen noch keine genauen Termine vor....

Bilder vom MLP-1 rollover von 39A nach 39B gibt es Hier .

gruß jok

...Später? geht dann MLP-1 in das VAB wo das stacking der ARES-1 für ihren Testflug beginnt...aber dafür liegen noch keine genauen Termine vor....

Offiziell nicht 
Anfang Juni oder ein- zwei Wochen früher wird es mit dem Stacking los gehen.

Gruß,
KSC

39B?
Brauch man 39B nicht für die LON Mission für STS 125?
Dann müsste sie doch mitte Mai frei sein?

Na doch, die braucht man für STS-125. Ich hatte ja irgendwo schon geschrieben, dass sie die MLP nur auf Pad B gebracht haben um sie im Rahmen einer kleinen Zeremonie offiziell ans ARES Programm zu übergeben.
Die Plattform kommt ins VAB und dort wird der ARES 1-X Booster dann gestackt, das beginnt aber erst ende Mai (vorher schaffen sie das nicht).

Hier ein Bild des Press Events auf LC 39B zur Übergabe der MLP an Ares  (mit Mike Leinbach).




Gruß,
KSC

Heißt das, dass für die restlichen Shuttle-Flüge nur noch das MLP 2 benutzt wird?
Wann kann man das Rollout der Ares 1 Rakete erwarten, um endlich die gesamte Rakete im einen zu sehen?

Hi Leute

Heißt das, dass für die restlichen Shuttle-Flüge nur noch das MLP 2 benutzt wird?

Es gibt insgesamt drei MLPs. Eine der drei ist jetzt Teil von Constellation. Zwei stehen dem Shuttleprogramm noch zur Verfügung.

Wann kann man das Rollout der Ares 1 Rakete erwarten, um endlich die gesamte Rakete im einen zu sehen?

Das Stacking der ersten Stufe hat noch nicht einmal begonnen. Frag in ein paar Monaten nochmal.   

Mane

Noch ne Frage an KSC zur MLP:

Laut Wiki soll es für die Ares I neue "leichtere" MLP´s mit Startturm geben.

NASA will construct three new light-weight MLPs that will support the new Ares I rocket and its launch umbilical tower

Für die Ares V sollen aber die alten MLP´s umgebaut (verstärkt) werden,

The Ares V rocket will use the existing Shuttle MLPs, but modified and strengthened to support the heavier weight of the vehicle and its support tower.

wieso wird dann MLP-1 nach Ares I-X demontiert?

Following the Ares I-X flight test, MLP-1 will be disassembled. 

 

Grüßle, Andi

....wieso wird dann MLP-1 nach Ares I-X demontiert?

Zitat

Following the Ares I-X flight test, MLP-1 will be disassembled. 

...

Hab ich mich auch gefragt. Alter? Platzbedarf? Mal warten, was KSC sagt.

Gruß  Thomas

Laut Wiki soll es für die Ares I neue "leichtere" MLP´s mit Startturm geben.

Richtig, mit dem Bau hat man vor kurzem begonnen, Bilder gibt es hier:
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=3683.0

Für die Ares V sollen aber die alten MLP´s umgebaut (verstärkt) werden

Ja, das ist derzeit der Plan.
Das ARES V Programm ist aber noch nicht so weit entwickelt, dass sich das nicht auch noch mal ändern könnte.
Wenn man überlegt, dass man für das Shuttle Programm praktisch wöchentlich einen Start geplant hatte und man mit drei Plattformen ausgekommen wäre, dann sieht man, dass für ARES V zwei Plattformen mehr als ausreichend sind.

Gruß,
KSC

Vielen Dank für die Erklärung! 
Schade nur das sie die "historisch wertvollste" MLP demontieren, schließlich ging von MLP-1 ja auch Apollo 11 ab.
Kann natürlich auch daran liegen das sie die älteste Plattform is.

Grüßle, Andi

Vielleicht sollte ein Museum sein Interesse anmelden. Es wäre allerdings ein recht sperriges Exponat.

GG

Wie schon im Ares-Thread angekündigt haben wir ja nun auch das Constellation-Programm ins Portal aufgenommen.
Natürlich gibt es auch wieder Infos zu den aktuellen Missionen, in diesem Fall Ares I-X, hier der link:

http://www.raumfahrer.net/raumfahrt/constellation/missionen.shtml

Grüßle, Andi

Und es geht wieder ein Stückchen vorwärts!
Auf Pad 39B wurde an der nun zum Constellation-Programm gehörenden MLP-1 ein Test mit dem Sound Suppression System vorgenommen. MLP-1 wird ja momentan für den I-X Testflug umgebaut. Geht anscheinend gut voran, demnächst gehts dann ins VAB zum Stacking! 




Grüßle, Andi

Wozu diente dieser Test ?
Wurde schon etwas an MLP-1 Richtung ARES umgebaut oder verändert ?


nico