Startrampe LC39B

Zitat von: tobi am 30. Juli 2015, 10:24:34

Der erste Flug von 39A ist vermutlich der FH Jungfernflug. Der hat sich gerade auf April verschoben.

Der erste vorgesehene Start war der FH Jungfernflug. Ich sehe aber keinen Grund, warum das so bleiben muß. Wenn 39A fertig ist und sie auch die Leute dafür haben, dann können sie von 39A starten. Z.B. CRS-Starts, damit 40 für kommerzielle Starts frei ist.

Genau das war eig mein Gedankengang.
Schön das du wieder dabei bist Führerschein! Und jetzt sogar als Moderator

Neue Bilder von Pad 39A







www.facebook.com/NASACommercialCrew

Rosen: KSC Pad 39A upgrades scheduled to be completed in November. #aiaaspace

https://twitter.com/jeff_foust/status/638816009625862145

Die Verbesserungen an 39A sollen im November abgeschlossen sein.

Bilder von SpaceX-Twitter:



Die neue Aufrichtevorrichtung scheint jetzt verkleidet.

Bin gerade nicht im Bilde, ob das auch das Pad für den Dragon2, bemannten Transport wird. Oder ist da was eigenes oder ein weiterer Umbau vorgesehen?

Die neue Aufrichtevorrichtung scheint jetzt verkleidet.

Und auch der Serviceturm ist nun verkleidet.

Wieso hat man die Schräge beibehalten? Da ist doch wieder eine komplizierte Ausgleichs-Mechanik erforderlich. Wäre eine Aufschüttung + Verdichtung vor dem Hallenbau so teuer geworden?

Wieso hat man die Schräge beibehalten? Da ist doch wieder eine komplizierte Ausgleichs-Mechanik erforderlich. Wäre eine Aufschüttung + Verdichtung vor dem Hallenbau so teuer geworden?

Gegenfrage:
Warum hätte man es Ändern sollen? Es ist keine Ausgleichs-Mechanik erforderlich, da die Rakete horizontal zum Startplatz transportiert wird und er dort aufgerichtet wird.

BTW:
Ich war selbst schon bei den Startplätzen in CC. Unterschätz die Höhe dieses "Hügels" nicht. Die sind etliche Meter hoch.

Mane

Habs nochmal nachgelesen, Pad 39A soll für den Crew-Transport einsetzt werden, der soll nach ursprünglichen Plan (also ohne Verzögerungen durch F9RTF und CCDev-Funding) als Meilenstein im Juni 2016 fertig sein. Über den Serviceturm soll der Crew Zugang erfolgen!?

Moin,

Über den Serviceturm soll der Crew Zugang erfolgen!?

Soviel man weiß - ja. Man rätselt aber noch, wie der Zugangsarm samt 'White Room' an die Rakete herangefahren wird, auf den Renderings weiter ober ist es nicht zu erkennen. Telescoping arm?? 

Es ist keine Ausgleichs-Mechanik erforderlich, da die Rakete horizontal zum Startplatz transportiert wird und er dort aufgerichtet wird.

Eine gewisse Ausgleichsmechanik ist schon erforderlich, da man zwar horizontal transportiert, aber wahrscheinlich nicht mit der Nutzlast schräg nach unten, also quasi hängend.

Könnte über diesen kleinen Wagen geschehen, den man auf den Renderings vor dem Flammenschacht sieht.

Gruß
roger50

Ist LC-39A ab jetzt auch schon verwendbar für normale F9 Flüge. Ich weiß das es ursprünglich nur für FH und F9 mit Dragon v2 gedacht war, aber angesichts der Situation könnte man das Pad doch auch für normal Flüge nehmen?

Steht das den fest das es auf jeden Fall nur noch vier Flüge gibt?

Nach den Bilder von PaddyPatrone zu urteilen ist noch viel Arbeit am LC-39A zu tun. Die Schienen für den Transport und Aufrichtwagen zur Startrampe fehlen zum Beispiel noch. Die Bilder sind zwar einen Monat alt, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass sie schon fertig sind. Die Halle selber sah auch noch etwas leer aus. Der Cleanraum für die Integration der Satelliten wird auch nicht von heut auf morgen in der Halle eingebaut werden. Damit glaube ich nicht an eine Start einer Falcon 9 auf LC-39A. Sie werden der FH den Vortritt lassen.

N'abend,

es gibt Aussagen von SpaceX, daß LC-39A ab November einsatzbereit sein wird. Ob dann auch schon sämtliche Boden- und Schnittstellentest erfolgt sind, wird aber nirgends gesagt.

Auch ist noch unbekannt, wann die Shuttle-RSS abgerissen wird. Damit kann man sich Zeit lassen, denn die RSS stört die normalen Startoperationen nicht.

Eigentlich wollte SpaceX die RSS durch eine kontrollierte Explosion zum Einsturz bringen, aber das wurde von NASA untersagt, da man Schäden am Pad-Untergrund befürchtete. Deshalb müssen jetzt wie seinerzeit bei 39B Schweißbrenner zum Einsatz kommen. Und das dauert....

Gruß
roger50

Steht das den fest das es auf jeden Fall nur noch vier Flüge gibt?

Du meinst dieses Jahr? Das ist mittlerweile sehr unrealistisch. Zwei (im absoluten Idealfall drei) Flüge sind - theoretisch - noch machbar, wenn überhaupt. Das ist der aktuelle Stand.

Moin,

die Umbauarbeiten am Pad 39A gehen laufend weiter. Hier im tweet von Reid Wiseman gut zu sehen:

https://twitter.com/astro_reid/status/643967953684180992

Gruß
roger50

Transporter für die F9-Familie am KSC:
https://imgur.com/a/hy5U1

Hallo zusammen,

SpaceX zeigt zunehmend Flagge,


Quelle: NSF Forum (C. Bergin)

nun selbst auf dem Wasserturm.  Daneben liegt der Erector.

Jetzt fehlt nur noch eine FH im Bild

Aber gern!: 

-eumelmontage-

OK, eumel, schöne Simulation schon mal.

Auch ein schönes Bild:


Quelle: http://www.nasaspaceflight.com

Wer weiß, ob wir die Beiden einmal gleichzeitig auf den Startrampen sehen werden?

Quelle: https://www.reddit.com/r/spacex/comments/3rxfdv/strongback_transport_erector_raised_at_lc39/

Wasn das?


Quelle: https://twitter.com/SpaceKSCBlog/status/663388175109353472

Wasn das?

Quelle: https://twitter.com/SpaceKSCBlog/status/663388175109353472

Ein hässliches Auto. Aber dem Zweck durchaus angemessen.