*ENDEAVOUR*-STS 126 *MPLM-Leonardo* / Vorbereitung

Am 5FR Vernir Thruster, der sich im FRCS befindet ist eine Flüssigkeit ausgetreten, die über einige Hitzeschutzkacheln gelaufen ist.
Zunächst wurde befürchtet es könnte sich um (hochgiftigen) Treibstoff handeln. Deswegen wurde der Bereich erst mal gesperrt. Ein Ingenieur, dem das Zeug über die Hand gelaufen war, wurde ärztlich untersucht. Dabei konnte aber nichts festgestellt werden.
Es sollen jetzt Proben gezogen werden um festzustellen worum es sich bei der Flüssigkeit handelt.
Insgesamt 16 Kacheln sind mit dem Zeug verunreinigt. Man geht derzeit davon aus, dass es genügt die betroffene Stelle zu reinigen.
Eine Startverschiebung ist deswegen im Moment nicht zu befürchten.

Das betanken mit den Hypergolics ist erst gestern Morgen abgeschlossen worden. Beim ersten Tanken waren die Vorratstanks auf der Rampe nicht genügen gefüllt (weil man ursprünglich ja nur die geringere Menge Treibstoff für STS-400 auf Pad B tanken wollte). Das hat man aber erst gemerkt, als die Vorratstanks beim betanken des Orbiters plötzlich leer waren ;-)
Nach dem auffüllen des Vorrats auf der Rampe konnte dann das Hyper Loading abgeschlossen werden.

Gruß,
KSC

Hallo,

..kleine Erklärung zum vorherigen Post von KSC...


Bild NASA
Der 5FR Vernir Thruster(Pfeil) befindet sich ganz vorn auf der rechten Seite des FRCS .
Hier auf einem Bild von Endeavour im All....

gruß jok

Hi,

Auf den Webcams ist jetzt zu erkennen das die Luke von MPLM Leonardo geschlossen wurde.Damit sind alle Arbeiten in dem Modul beendet.

Geöffnet wird die Luke jetzt erst wieder im Orbit.



nico

Hi,

Jetz gibts auch gute Bilder vom Schließen der Luke von MPLM Leonardo.
Mehr Bilder davon gibts hier:http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/search.cfm?cat=4


^{Bilder: Nasa}

nico

Hallo,

...und jetzt gehts weiter mit Leonardo



...auf dem Webcam Bild (SSPF) sieht man jetzt das Leonardo an den Haken kommt ...dann geht es ab in den Nutzlastcontainer

...oder besser gesagt sie nehmen erstmal diese Halterung ab

gruß jok

Muss Leonardo nicht erst mal auf die Waage bevor es in den Nutzlastcanister geht ??

EDIT: Die Halterung is jetzt schon weg.


^{Bild: Nasa}

nico

STS-49:
Japp,Leonardo muß sich nochmal "wiegen" lassen,oder präziser: der exakte Schwerpunkt muß bestimmt werden.
mfG HAL

Hallo,

@STS-49 + HAL2.0

Danke ihr zwei   Das Wiegen kommt ja auch noch da war ich ein wenig voreilig, ist ja kein Wunder bei der langen Wartepause seit STS-124 im Sommer  

gruß und schönes WE

jok

Hallo,

ist eigentlich schon bekannt was für eine Flüssigkeit vergangene Woche am 5FR Thruster von Endeavour ausgetreten ist ? In diesem Zusammenhang wurde auch über "Feuchteindikatoren",welche vor dem Start auf den Thruster angebracht sind,berichtet. Könnte die Flüssigkeit auch von diesem stammen?

Die betroffenen Hitzeschutzkacheln wurden inzwischen gereinigt. Einige "Fillerbar`s" müssen aber noch ausgetauscht werden.

Gruß
Holi

Ja richtig Holi, die Flüssigkeit stammt daher. Das sind Entfeuchter, die verhindern, dass sich in den Triebwerksauslässen eben Feuchtigkeit niederschlägt. Zusätzlich gibt es auf diesen Entfeuchtern noch Indikatoren, die (mit Farbreaktion) anzeigen, ob es sich bei der absorbierten Feuchtigkeit nur um Wasser handelt, oder ob Treibstoff- oder Oxidator Anteile dabei sind.
 Die Flüssigkeit stammt vom Entfeuchter und ist inzwischen vom TPS entfernt. Kacheln brauchen keine ausgetauscht zu werden.

Gruß,
KSC

Hi,

Neues aus der SSPF:

Über der CBM von MPLM Leonardo wurde eine Folie gespannt und der  Payloadcanister , der bereits in der Space Station Processing Facility steht, wurde geöffnet.




nico

Hi,

Heute wurde in der SSPF der "Lightweight Multi-Purpose Experiment Support Structure Carrier" in den Payloadcanister verladen.
Als nächstes sollte dann MPLM Leonardo folgen.

Hier eine Animation vom Verladen...


nico

MPLM Leonardo ist nach einem kurzen Aufenthalt auf der Waage in den Payloadcanister gehoben worden.
Das ganze war auf den Webcams zu beobachten.

Ich hab das Verladen als Animation zusammengefasst:


^{Bilder: Nasa}

nico

Derzeit ist geplant, die Payload morgen zum Pad zu schicken und den Stack am kommenden Samstag auf Pad A rüber zu bringen.
Allerdings sind die Wettervorhersagen nicht besonders gut, so dass Verzögerungen möglich sind.
Gruß,
KSC

Die Nutzlast ist bereits auf 39A  angekommen.


Aufgrund der schlechten Wettervorhersage für Samstag, plant man den Rollaround auf Morgen vorzuziehen. Dazu müsste aber der Payload Canister bereits wieder von der Rampe weg sein. Denn man will aufgrund der Wetterlage die RSS so schnell wie möglich heranfahren.
Eine Entscheidung wird für heute Nachmittag/Abend (MESZ) erwartet.

Gruß,
KSC

OK, es ist bestätigt. Schon morgen um 14:00 MESZ geht’s für Endeavour auf Pad A.
Zur Vorbereitung wird im Moment grade die RSS auf Pad B in die Parkposition gefahren

Gruß,
KSC

Guten Morgen,

NASA-TV wird den "Rollaround" vom STS-126 Stack heute Live übertragen. Beginn der Übertragung ist ebenfalls gegen 14:00 Uhr MESZ:

"October 23, Thursday  
8 a.m. -  Space Shuttle Endeavour Roll-Over Coverage and Commentary...."

Fotos vom Umladen der STS-126 Nutzlast incl.Leonardo aus dem Payloadkanister in den PCR(Payload Change-out Room) gibt es in der STS-126 Media Gallery. Gut zu sehen auf den Aufnahmen der Einsatz des Payload Ground Handling Mechanismus (PGHM) zum Transfer der Nutzlast:


[size=9]Fotos: NASA - klick für höhere Auflösung[/size]

Lt. NASA-Webcams befindet sich der Payloadkanister zur Zeit noch am PCR.

Gruß
Holi

Nun ist alles klargemacht für meinen Besuch beim KSC.

Aufenthalt in Florida ist am 13., 14., 15. und 16. Am 17. November geht es mit einer Maschine von American Airlines wieder zurück.

Nun ist alles klargemacht für meinen Besuch beim KSC.

Aufenthalt in Florida ist am 13., 14., 15. und 16. Am 17. November geht es mit einer Maschine von American Airlines wieder zurück.

Glückwunsch

Wie lange dauert denn der "Rollaround"?? :-?

Glückwunsch

Wie lange dauert denn der "Rollaround"?? :-?

Danke für den Glückwünsch

 :-? Was bedeutet den Rollaround?

Der Rollaround wird wohl der Transport des Stacks von 39B nach 39A sein, oder?

Mahlzeit!

Ich glaube auch!!

Habe irgendwo gelesen vom VAB zu 39B hätte die Endeavour 7 Stunden gebraucht.

Wenn man sich mal das KSC bzw. die Strecken anguckt (Ich hoffe der Link klappt), schätze ich, dass das Rollaround fasst genau so lange dauert? Der Crawler muss bestimmt auch noch rangieren um auf das andere Pad zu kommen?

http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=Florida+USA+KSC+39b&ie=UTF8&ll=28.606979,-80.622139&spn=0.069927,0.10849&t=h&z=13

Naja wir haben ja Zeit bis zum 15.11.

Ja, richtig. Rollaround ist der Transport von Rampe B nach Rampe A.
Alles in allem werden sie wohl so geschätzte 10 Stunden brauchen. Abfahrt ist um 14.00 Uhr (MESZ) dann geschätzte 6 - 7 Stunden Fahrzeit, dann dauert es noch ca. 2 bis 3 Stunden bis die RSS dran ist. Gegen Mitternacht (MESZ) sollten sie fertig sein.
Wird wohl nicht schneller gehen als ein normaler Rollout, eher länger,  weil sie ja von einer Rampe runter und auf die andere wieder rauf müssen. Das geht nicht mit Crawler Höchstgeschwindigkeit ;-)

Gruß,
KSC

Ist das hier:

http://science.ksc.nasa.gov/shuttle/countdown/video/chan14large.jpg

der "geleerte" Payload von 39A der gerade abgelassen wird? Ist das Leonardo Modul jetzt in der PCR verstaut und wartet auf den Einbau in die Endeavour?

Wird jetzt weitere Nutzlast aus der SSPF geholt? Oder sind die anderen Module die man auf den Cam`s sieht für weitere Missionen?


Gruß Yoda

Genau Yoda. Das ist der Transportbehälter, mit dem gestern die Nutzlast zur Rampe gebracht wurde. Der muss noch weg, bevor der Stack an der Rampe ankommt (um ohne Verzögerung die RSS an de Orbiter heran fahren zu können).
Was du jetzt noch in der SSPF siehst, ist für spätere Missionen.

Gruß,
KSC