*ENDEAVOUR*-STS 126 *MPLM-Leonardo* / Vorbereitung

Hi,

Auf Spaceflight Now ist jetzt der vorläufige Flugplan für STS-126 online.
Der Plan basiert auf der gestern festgelegten Startzeit.


                         -STS-126 Flight Plan-





nico

Das Pad Processing für STS-400 läuft inzwischen weiter.
Heute wurde die OMBUU montiert und ausserdem bereitet man das betanken mit den Hypergolics vor. Das beginnt man dann am frühen Montag Morgen (MESZ).
Auch die LOX und LH2 Vorratstanks an der Rampe wurden aufgefüllt.

Gruß,
KSC

@KSC: Ich habe leider in den mir bekannten Bildarchiven und auf der NASA Homepage leider nicht eine High-Res Version des Bildes der beiden Stacks gefunden. Könntest du mir (und vielleicht den anderen) die Bildquelle mitteilen und mir sagen ob es das in soooooooooooooooooooo groß gibt?

Edith sagt: Ich habe die Bilder in High-Res gefunden:

Open Image KSC-08PD-2737          KSC-08PD-2737

Open Image KSC-08PD-2735          KSC-08PD-2735

Zu finden in der Kennedy Media Gallery (http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/search.cfm?cat=4) auf der Seite 12(!) , soweit hatte ich dann nicht geschaut

Hier:
http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/search.cfm?cat=4
Derzeit auf Seite 12  

Direkt zu dem Bild das es auch noch größer gibt:
http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/detail.cfm?mediaid=37484

Gruß,
KSC

Aufgrund der Probleme mit Hubble und dem vorerst abgesagten STS-125 Start, wird sich dass Startdatum von STS-126 um einige Tage nach vorn verschieben. Im Gespräch ist der 14. November.
Endeavour wird, nachdem der STS-125 Stack ins VAB zurück gerollt wurde für den Start auf Pad A gebracht werden.

Gruß,
KSC

@ KSC
Ich bin neu hier im Forum, lese aber schon fast ein Jahr regelmäßig mit. Meine Frage: warum läßt man Endavour nicht von Pad B starten? Nur wegen des Umbaus für Ares? Ich verstehe das deswegen nicht, weil man ja evtl. von diesem Pad starten müßte, wenn Atlantis die Hubble- Mission fliegt. Welches Shuttle auf dem Pad steht, ist eine untergeordnete Frage.
Gruß
Chrislix

Auf Pad B ist der Payload Changeout Room nicht einsatzbereit. Man kann dort also entweder gar nicht oder zumindest nur unter erschwerten Bedingungen die Nutzlast ins Shuttle einbauen. (Hieß es nicht sogar, dass der Raum mittlerweile undicht ist und Regenwasser eindringen kann bzw. sogar schon eingedrungen ist?)

René

Hallo und willkommen als aktiver im Forum Christoph 73

Richtig Crest, da regnet es rein.
Man hat sich damals gegen die Renovierung entschieden, weil man den Payload Changeout Room für STS-400 nicht brauchen würde (keine Nutzlast die verladen werden müsste).
Einzige Möglichkeit einen ISS Flug oder STS-125 von B aus starten zu lassen, wäre die Nutzlast in der OPF einzubauen, oder aber den Stack an Pad A zwischen zu parken um die Nutzlast dort zu verladen.

Gruß,
KSC

HALLO GUTEN MORGEN
Date: Nov. 16 +
Mission: STS-126
Launch Vehicle: Space Shuttle Endeavour
Launch Site: Kennedy Space Center - Launch Pad 39A
Launch Time: 7:07 p.m. EST
Landing Date and Time: Nov. 27 +

hoffen wir mindestens diesen Lauch zu sehen sonst es wir zu lang für Greg Chamitoff denke ich !!
CIAO GIOVANNI

@KSC und Crest

Vielen Dank für die Info. Ich hatte irgendwo hier schon mal gelesen, das Pad B nicht 100% betriebsbereit ist, worauf sich das allerdings bezog, war mir bis dato unklar. Hoffen wir, das wenigstens diese Mission wie geplant und ohne negative Überraschungen ablaufen kann.

Gruß
Christoph 73

Hallo,

Processing STS-126  

Wegen der am Montag bekannt gewordenen Probleme mit "Hubble" und der damit drohenden Verschiebungen im Space Shuttle Programm wurde das laden der Hypergolen Treibstoffe auf Endeavour am Dienstag eingestellt um auf weitere Entscheidungen des Managment zu warten.
Mit dem neuen Plan die STS-126 vorzuziehen und im November zu starten werden heute die Arbeiten zum laden der hypergolen Treibstoffe( S0024) wieder aufgenommen.Dabei werden nun die Treibstoffmengen von der geplanten STS-400 auf die STS-126 angepasst.
Das umsetzen der STS-126 auf den Startkomplex 39A soll innerhalb der nächsten 2 Wochen erfolgen nachdem die STS-125 ihren Rollback ins VAB ausgeführt hat.

Gruß jok

Hallo,

..wie die NASA auf ihrer Seite meldet befinden sich STS-126 Commander Chris Ferguson und Pilot Eric Boe in Cape Canaveral.
Sie werden Anflug und Landungstest auf der Shuttle Landing Facility ausführen.

...dazu nutzen sie die STS-Shuttle Training Aircraft eine modifizierte Gulfstrem II  

gruß jok


Bild NASA....Commander Ferguson verläßt die STA
P.S. davon gibt es jetzt auch neue Bilder in der Kennedy Media Gallery :http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/search.cfm?cat=4

ja ich habe das auch gelesen, aber wann ist der start denn am 16/11 um welche zeit? ist das schon sicher?

Nein, es gibt noch keinen neuen Starttermin. Wahrscheinlich wird der Start um einige Tage vor gezogen, intern wird der 14. November diskutiert.

Gruß,
KSC

An Pad B hat man das Hyper Loading fortgesetzt.
Wie von jok schon erwähnt, hat man die Menge an die STS-126 Missionsanforderungen angepasst.

Gruß,
KSC

Hi,

Ich habe in Forum von nasaspaceflight.com ein paar interesante Bilder gefunden.
Die Bilder sind vom Mitglied "padrat" , wie der Name schon sagt , einer der Angestellten die an den Launchpads arbeiten.

http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=12487.540

Die Endeavour mal von einer anderen Perspektive:

_{Bild: Nsf-Mitglied padrat}

nico

ist das nicht eigentlich ein sicherheitsrisiko, das shuttle mit hypergolen treibstoffen an bord "durch die gegend zu kutschieren"? wäre der zeitverlust so groß, wenn man erst nach dem "umzug" befüllen würde?

Nein, das ist kein Sicherheitsrisiko.
Als die Hubble Probleme auftraten, war man grade beim Tanken, was man zunächst unterbrochen hatte.. Dass man das jetzt abschließt, macht Sinn. Alles was man jetzt erledigt, kostet später keine Processing Zeit, die für November ohnehin recht knapp ist.

Gruß,
KSC

Nasa Launch Schedule NEWS
Date: Nov. 14 +
Mission: STS-126
Launch Vehicle: Space Shuttle Endeavour
Launch Site: Kennedy Space Center - Launch Pad 39A
Launch Time: 7:55 p.m. EST
Landing Date and Time: Nov. 25 +
Landing Site: Kennedy Space Center's Shuttle Landing Facility
Description: Space Shuttle Endeavour launching on assembly flight ULF2, will deliver a Multi-Purpose Logistics Module to the International Space Station.

Noch ein paar zeitliche Daten:

Wenn alles glatt geht wird Endeavour am 16. Nov 5:10 p.m. andocken. Die 4 EVA's werden alle ca. 1:50 p.m. starten jeweils einer am 18, 20, 22 sowie 24 November.
Am 27. November ca. 10:49 würde Sie abkoppeln um dann am 29. ca. 2:18 p.m. zu landen.

Quelle:
http://www.spaceflightnow.com/shuttle/sts126/081003newdate/

Noch ein weitere Daten:

Das operationelle FRR (flight readiness review ) hat bereits gestern stattgefunden.
Das Shuttle Programm FRR findet am 21./22. Oktober statt.
Roll around nach Rampe A ist wahrscheinlich am 25. Oktober, die Nutzlast geht 2 Tage vorher zur Rampe, der TCDT findet am am 29. Oktober stat.
Das endgültige FRR ist am 30. Oktober.
Der Countdown beginnt dann am 11. November.
 
Gruß,
KSC

Hi,

In MPLM Leonardo werden gerade die letzten Sachen verstaut.Alle Racks sind bereits drin und es sieht ziemlich voll aus.
Da ist deutlich mehr drin als bei STS-114 und STS-121  

Mehr Bilder : http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/





nico

KURZE BEMERKUNG ich hoffe ...es wird am 14.11 Regen sein sonst verpasse ich den launch wieder. Ich bin Buddhist und zu dieser Zeit in Retrat ohne Internetanschluss !! ¨
giovanni

Mit STS 126 wird es übrigens auch wieder ein Softwareupdate für den Orbiter geben, welches die Sicherheit bei den verschiedenen Abort-Modes erhöhen soll. Wer mehr wissen möchte, kann sich hier informieren: http://www.nasaspaceflight.com/2008/10/126-debut-oi-33-rco-ability/

Hallo,



Auf den Webcam Bildern der SSPF ist ein Transporter+Nutzlastcontainer zu sehen, der wird wohl dann die Nutzlast für STS-126 zum Startkomplex transportieren.

10/21/08...STS-126/ULF-2...Payload to pad

Geplant für den 21. Oktober....Quelle CBS-Harwood....das ist wohl inzwischen auf den 23.Oktober verlegt worden

Ein weiterer Nutzlastcontainer ist zur Zeit am PCR des Startkomplex 39A...siehe STS-125 Thread.

Da stellt sich mal die Frage wieviel dieser Transporter und Container hat die NASA?

gruß jok