*DISCOVERY*-STS 124 - *JEM-PM/RMS* / Vorbereitung

Moin,

hier eine Info: >>

Die Columbus Startmasse wird 12.775 kg betragen, d.h. es wird mit 2.500 kg Payload gestartet.
Beim Start installiert sind: Fluid Science Laboratory, European Physiology Module, Biolab und das European Drawer Rack.
Die übrigen Racks werden später im Orbit installiert.
 
Gruß,
KSC

Achtet bitte darauf, dass wir hier im Thread *STS 124*sind und *Columbus*  ist doch eine

Jerry

Hallo,

Das habe ich zum Thema OBSS und STS-124 noch gefunden.
Es ist ein Auszug vom STS-118 Missions Bericht......dabei geht es darum das man auf der ISS Halterungen für das OBSS angebracht hat weil dieses bei STS-123 auf der ISS verbleibt.
Grund ist kein Platz in der Nutzlastbucht auf STS-124...

"EVA-4 by Williams and Anderson began with Quest depressurization
at 1314 UTC on Aug 18 and hatch opening at 1316 UTC and concluded
with hatch closure at 1814 UTC and repressurization at 1819 UTC.
The astronauts retrieved two MISSE exposure packs and installed
an EWIS communications antenna on Destiny. They also installed mounting
brackets for the OBSS (Orbiter Boom Sensor System) on the S1 truss.
The OBSS will be left at S1 after STS-123 so that STS-124 can use it
without having to carry it up (no room in the payload bay).

jok

Hi.

Columbus kommt nur halb beladen mit Racks hoch.
Nun kommt aber auch Kibo ohne Racks hoch.
Und bei diesem Modul sind es ja einige.
Wenn ich nun den weiteren Startplan so verfolge,
sind es ja nicht all zu viele Logistikflüge,die da noch
kommen.

Bekommen die denn Kibo dann auch noch vor dem Ende
der Shuttleära Voll?   :-?

1.Denn die ESA koppelt an der russischen Seite an.
Da kann man ja keine Racks mitschicken.

2.Die Japaner sind zum Thema Versorgungsflüge sehr schweigsam.
Und ich glaube nicht,das die in 1-2 Flügen alle fehlenden Racks
reingestopft kriegen.

Bleibt wohl nur noch die 3.Variante:
Mit den restlichen Logistikflügen werden fast nur noch Racks
sowie andere größere Gegenstände befördert und um die Versorgung
müssen sich dann die anderen kümmern.

Sehe ich das richtig?   :-/

ciao,Spaceman

Die Racks einfach Teilzerlegt mit Progress/ATV zu transportieren geht nicht, oder?

Die Racks einfach Teilzerlegt mit Progress/ATV zu transportieren geht nicht, oder?

Nein die Luken sind zu klein. Man bekommt die International Standart Racks nicht durch die Russischen Luken hindurch.

Gruß
Spaci

Moment. Sorry sehe das jetzt erst. Du willst die Racks durchschneiden? Dann müssest du die Racks aber der Querachse vierteln und das geht doch nicht. Du kannst doch keine Laborgeräte halbieren die extra auf die Racks abgestimmt sind.

Gruß
Spaci

Habs mir so gedacht: In so einem Rack wird wahrscheinlich nicht nur ein großes Laborgerät sitzen. Und auch wenn, irgendwie kann man alles in Einzelteile zerlegen

Wird aber dann wieder alles viel zu aufwändig und kompliziert, schlechte Idee :-/

N'abend,

komplette Racks kann man außer mit dem Shuttle später nur mit dem HTV zur ISS bringen. Aber viele Experimente sind nur Einschübe in den Standardracks, die lassen sich auch mit ATV/Progress transportieren.
In diesem Zusammenhang eine Frage: was befindet sich eigentlich im ELM-PS, das mit STS-123 gestartet wird und ja auch einige Tönnchen auf die Waage bringt ?

Frische Unterwäsche und Sushi wirds ja wohl nicht sein. Racks ??

Gruß
roger50

Servus,
das ist so eine Art MPLM. Es wird als Stauraum genutzt. Da kommt dann alles mögliche rein. Man kann es auch abkoppeln , dann mit dem Shutle zurück , beladen und dann wieder rauf

gruß,
moritz

Nur als kleiner Anhang zu Moritz seinem Beitrag: In der Tat soll, soweit ich bisher erfahren habe, das ELM-PS Racks für das eigentliche Labor-Modul transportieren, da dies schon ziemlich schwer ist und nicht mit nur annähernd der vollen Ausstattung an Racks geliefert werden kann (an die ISS ). Später wird es als Stauraum benutzt - wie bereits gesagt wurde.

Grüße,
alpha

Guten Morgen,

auf Nasaspaceflight.com gibt es jetzt, für alle die dort angemeldet sind, das Musikvideo von Discoverys letzter Mission STS-120. 8-)



...womit meine STS-120 DVD komplett wäre.

schönen Sonntag
wünscht
Holi

Hallo,

Bin ich der einzige der das Video auf der angegebenen Seite nicht findet???

nico

@sts-49
Du musst schon im Forum von NASASpaceflight.com angemeldet sein, die Sektion der Videos steht nur Mitgliedern zu.

paygar

Hallo,

Bin ich der einzige der das Video auf der angegebenen Seite nicht findet???
nico

wie hast du letztens so schön gesagt: "Wer lesen kann ist im Vorteil"

Kostet die Anmeldung da etwas??

gruß,
moritz

nein ist kostenlos.

Eine Anmeldung und evtl. zusätzliche Informationen. Also ganz kostenlos ist es damit nicht.

Bleibt denn das RMS hinten an Kibo drann,oder
wird es extra im Shuttle verstaut?

ciao,Spaceman

Das RMS bleibt am Modul dran.

In der OPF hat man übrigens in dieser Woche mit dem Ausbau der STS-120 SSMEs aus Discovery begonnen.

Gruß,
KSC

Hallo,

Heute konnte man mal wieder einige Arbeiten in OPF-3 an der Discovery beobachten


Los ging es am Morgen mit Arbeiten in Schutzkleidung (SCAPE) eventuell noch entleeren von Resttreibstoff??


..später Arbeiten am rechten Querruder der Discovery ...am Hitzeschild.


..und aktuell in der Nutzlastbucht von Discovery...

gruß jok

Hallo,

zu den Problemen am Kühlsystem von Discovery....

Dazu wurde schon im STS-122 Thread berichtet:Zitat Holi...

Wie schon erwähnt, gibt es ein Problem mit den Schläuchen des Kühlsystemes. Es handelt sich dabei um die Schläuche, die die Radiatoren in den Payloadbay Doors mit dem Kühlsystem des Shuttles verbinden. Der Fehler ist bei Discovery aufgetreten. Beim öffnen/schließen der Türen hat sich ein Schlauch nicht korrekt zurück gezogen, und man befürchtet nun das er knicken und undicht werden könnte. Bei Discovery wird man den Schlauch tauschen und es wird geprüft, ob man bei Atlantis da noch einmal nachschauen muss...

...der Orbiter besitzt auf jedem Nutzlastbuchttor jeweils 4 Radiatoren von denen die beiden vorderen beweglich sind...also etwas geschwenkt werden können die beiden hinteren sind fest mit dem Tor verbunden.
Auf jeder Seite gibt es einen Vorlauf und einen Rücklauf  der mit Schläuchen zu den Radiatoren führt...untereinander sind die 4 Radiatoren auf jeder Seite verbunden


...hier nochmal die Zuleitungen(roter Pfeil)...und die Problemstelle bei Discovery(roter Kreis)


Bild: NASA
...und am "lebenden Objekt"...die Zuleitungen(Pfeil) und dazwischen zu erkennen die Verbindungen der Radiatoren und Leitungen am unteren Rand der Tore ...

gruß jok

Hi.

Und hier ein aktuelles Foto aus der OPF 3



ciao,Spaceman

Das Crew Portrait von STS-124 ist rausgekommen:



Quelle:  collectspace.com

Sieht echt klasse aus  [smiley=thumbup.gif]

PS: Hier gibts die goße Version:

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-124/html/sts124-s-002.html

Das Crew Portrait von STS-124 ist rausgekommen:



Quelle:  collectspace.com

Sieht echt klasse aus  [smiley=thumbup.gif]

Ja, besonders rechts vom Commander  

...

Karen LuJean Nyberg... interessant, interessant... besonders diese laaangen Haare... ein Grund mehr sich auf diese Mission zu freuen.    

@alpha

Selbstverständlich nur aus streng wissenschaftlicher Sicht. Sicher möchte ein Haarpflegekonsortium (Haarbürstenkonzerne) die Wechselwirkung der langen Haare mit der Schwerelosigkeit herausfinden.