*DISCOVERY*-STS 120 *Harmony*/ Countdown und Start

Hallo

Nach wieviel Stunden kommt denn die Discovery bei der ISS an,
so dass man die ISS Sichtbarkeitszeiten auch zur Entdeckung des Shuttles nutzen kann?

Weiß das jemand?

Gruß Michael


ab 7. Nov auch wieder in den Morgenstunden http://www.calsky.com
Da sollte Discovery schon wieder am Boden sein.





Quelle: http://www.heavens-above.com/


Hier mal die Daten von STS-117
Start: 8. Juni 2007, 23:38:04 UTC
Angekoppelt an ISS: 10. Juni 2007, 19:36 UTC (Dauer = 44 Stunden)
Abgekoppelt von ISS: 19. Juni 2007, 14:42 UTC
Landung: 22. Juni 2007, 19:49:38 UTC (Dauer = 77 Stunden)

Die Strichspuren sind ISS und Atlantis

Hallo Michael,

Nach wieviel Stunden kommt denn die Discovery bei der ISS an, so dass man die ISS Sichtbarkeitszeiten auch zur Entdeckung des Shuttles nutzen kann?

Ankunft von STS-120 auf der ISS:

25.Oktober um 08:35 a.m. EDT (Dockingzeitpunkt)

Abreise von der ISS:

04.November um 01:34 a.m. EDT (Undockingzeitpunkt)

...die Zeiten stimmen natürlich nur, wenn auch am 23.Oktober gestartet wird...

Gruß
Holi

Also hier im Stuttgarter Raum is die ISS nur bis zum 23.10 und dann nochmal am 25.10 zu sehen....am 25. müßte sie die Discovery schon im Schlepptau haben.

Servus,
schaut´s a mal da
http://spaceflight.nasa.gov/realdata/sightings/cities/skywatch.cgi?country=Germany
Da könnts ihr schauen wann was über welcher Stadt zu sehen ist
 sorry offtopic-verlagern des ganze besser in "ISS-Sichtbarkeit"

gruß moritz

Oder anders gefragt:
Gibt es eine Grafik über den Geschwindigkeits- und Höhenzuwachs beim Start?
Wann ist die Höhe der ISS erreicht und die Geschwindigkeit zur ISS relativ Null?

Wann könnte ein Andockmanöver frühstens beginnen?
Das dauert doch sicherlich auch eine ganze Weile.

@Moritz: cooler Link  8-)

Gruß Michael

Hi Leute

Gibt es eine Grafik über den Geschwindigkeits- und Höhenzuwachs beim Start?

Hm, ich weiß was du meinst, aber so einfach ist das nicht. Die Umlaufbahn des Orbitters ist nach MECO (main engine cutoff) noch keine Kreisbahn, sondern eine Ellipse, dass heißt der unterste Punkt (Perigäum) der Umlaufbahn und der Oberste (Apogäum) sind sehr unterschiedlich. Erst durch mehrere Zündungen der OMS-Triebwerke wird die Umlaufbahn zu einer Kreisbahn.

Wann ist die Höhe der ISS erreicht und die Geschwindigkeit zur ISS relativ Null?

Die Frage versteh ich nicht ganz. Die Geschwindigkeit relativ zur ISS ist logischerweise erst NACH dem Docking Null, sonst könnte sich ja das Shuttle nie auf die ISS zubewegen. Die exakte Höhe der ISS wird erst kurz vor dem Docking erreicht. Da das Shuttle nach dem Start der ISS hinterherfliegt, muss das Shuttle ja in einem niedrige Orbit fliegen, damit es die ISS einholen kann.

Wann könnte ein Andockmanöver frühstens beginnen?
Das dauert doch sicherlich auch eine ganze Weile.

Die Frage versteh ich auch nicht ganz. Was meinst du mit "frühestens"? Normalerweise dockt das Shuttle ca. 2 Tage nach dem Start an der ISS an. Bei STS-120 ist das Docking nach 1 Tag, 20 Stunden und 55 Minuten geplant.

Schau mal hier:
http://www.cbsnews.com/network/news/space/120/120flightplan.html

Mane

Re countodown status brefing 10:00 am EDT bestetigung  !!
Cioa Giovanni

Das heutige Countdown Status Briefing beginnt.



Grüße,
alpha

Kurz und knapp was gesagt wurde: Es gibt derzeit keine Probleme mit den Startvorbereitungen oder dem Shuttle selbst. Viel problematischer wird derzeit das Wetter eingestuft. Sowohl am Dienstag und am Mittwoch (2. Startversuch), als auch am Donnerstag (3. Startversuch) besteht eine 40%ige Wahrscheinlichkeit, dass der Start abgesagt wird. Auch auf den TAL (Transoceanic Abort Landing Sites) sieht's nicht gut aus mit dem Wetter. An keinem der drei ersten Startmöglichkeiten wird für zumindest zwei TAL gutes Wetter vorhergesagt.
Mal sehn, was die nächsten Tage bringen...

Grüße,
alpha

Hallo,

Hier nochmal die Bildchen zu der Wettervorhersage am Starttag.

Es gibt Möglichkeit der Verschiebung durch Schauer um 40%:


Für die Notlandeplätze Zaragoza und Istres könnte der Wind zu stark sein:

_{Bilder: NASA-TV}

...na ja, so schlecht ist die Vorhersage erstmal nicht.
OK...wir hatten schon bessere aber auch schon viel schlechtere..und  der Start hat dann trotzdem noch geklappt.

Aber stimmt schon, mal abwarten wohin die Entwicklung geht...

Gruß
Holi

Ja richtig weist jemand einge  web site für den wetter in den TAL

Servus,

also mit dem Wetter find ich is des immer so a Sache.
Hamma bei sts-118 ned 40% Startwahrscheinlichkeit kabt?? (oder sogar nur 20?%)
da bin i dann ned aufgestanden weil i dacht hab ,dass die bei 40% ned starten-na ja...
Kann mir jemand die Uhrzeit für den Start der Ausweichtermine geben oder gibts die no ned?

danke moritz

Die aktuelle Wettervorhersage für die TAL findet man hier. Die restlichen (für CONUS, etc.) hier auf der Übersichtsseite. Das ganze ist aber relativ technische Ausdrucksweise.
Wegen der genauen Uhrzeit zu den Ausweichterminen haben sie beim Countdown Status Briefing was gesagt... - leider hab ich das nicht mehr genau im Kopf. Ich glaube nur noch, dass sie was davon gesagt haben, dass sich das Startfenster nur unwesentlich verschiebt (glaube sowas von 10 Minuten in Errinnerung zu haben)... - aber wahrscheinlich wissen da unsere Profis mehr.

Grüße,
alpha

Hamma bei sts-118 ned 40% Startwahrscheinlichkeit kabt?? (oder sogar nur 20?%)
da bin i dann ned aufgestanden weil i dacht hab ,dass die bei 40% ned starten-na ja...

Das war STS-117.

Kann mir jemand die Uhrzeit für den Start der Ausweichtermine geben oder gibts die no ned?

Hier:
http://www.spaceflightnow.com/shuttle/sts120/fdf/120windows.html

Ding. Dong.

Soeben hat der Countdown für STS-120 gestartet.

...ja genau...Countdown für STS-120 läuft...

Holi

...Countdown für STS-120 läuft...

Hier gibt´s den Countdown Plan.

Warum ist der eigentlich so lange? (43 Stunden)
Was passiert in den ersten 10 Stunden?

Quelle:NASA

Tatsache ..und wir haben schon wieder 7 Minuten weg

Wen ich richtig informiert bin passiert nun folgendes in den nächsten 16 Stunden :

Im Vorfeld führt der Shuttle Test Director einen traditionelllen "Call to Stations" durch, danach wird die offizielle Countdownuhr gestartet.

    * Die letzten Fahrzeug- und Gebäudeabsicherungen werden eingeleitet.
    * Das Backup-Flugsystem wird überprüft.
    * Die Flugsoftware im Hauptspeicher und die Displays werden überprüft.
    * Die Backup-Flugsystemsoftware wird auf den Hauptcomputer geladen.
    * Die Arbeitsplattformen im Flug- und Mitteldeck werden entfernt.
    * Das Navigationssystem wird aktiviert und geprüft.
    * Die Vorbereitung des Energieverteilungssystems wird abgeschlossen.
    * Die Vorbereitungen für die Flugdeckinspektionen werden beendet.

Tja Leute. Jetzt gehts dann schön langsam wieder richtig los.

T-40 Stunden 34 Minuten (laufend)

GO DISCOVERY


Mane

Hoffen wir, dass das Wetter mitspielt
Aber ich denke bei den Problemen die wir schon mit STS 120 hatten bzg. der Kacheln usw wird uns der liebe Gott nich nochma enttäuschen lol.
Die Discovery wird am Dienstag pünktlich starten!!!...

T - 39 Stunden laufend

GO DISCOVERY!!!!!

Auf der KSC Bildergallerie gibts jetzt auch Bilder von Trainingsflügen mit der STA:

http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/search.cfm?cat=4



Melroy und Zamka beim Aussteigen aus der STA:



Hier noch was anderes:



Bei der Landung wurde ein STA offensichtlich von einem Baum getroffen
Dabei wurden an der Flügelkante u. a. ein Positionslicht getroffen.

Von einem Baum "getroffen" :-/
Fliegen die dort so tief?

T - 30h:00m:00s and counting