*DISCOVERY*-STS 120 *Harmony*/ Countdown und Start

Liebe Raumcon Gemeinde,

da Discoverys Rollout zum Launchpad 39A am Kennedy Space Center nun abgeschlossen ist, erlaube ich mir diesen Thread zu eröffnen.
Vereinbarungsgemäß kommt nach der Ankunft von STS-120 Discovery an der Startrampe unsere weitere Berichterstattung dann Bitte hier hinein.

Alles zur Vorbereitung auf diese Mission, findet Ihr in unserem Thread:

*DISCOVERY* - STS 120 *Harmony* / Vorbereitung.

Discoverys Start ist im Moment für den 23. Oktober 2007 geplant. Die Mission geht zur Internationalen Raumstation ISS und soll nach aktueller Planung 15 Tage andauern.
Die Aufgaben dieser Mission sind sehr Umfangreich, und beinhalten u.a. die Montage des Verbindungsmoduls *Harmony* und einen weiteren Test zur Reparatur des Hitzeschildes am Space Shuttle.

Als erste Events am Launchpad wären dann der Testlauf der 3 APU`s und anschließend das Heranfahren der RSS-Struktur.


Bild: NASA – STS-120 Rollout

Freuen wir uns also auf das Pad Processing und die Vorbereitungen für einen Start von STS-120 im Oktober 2007....

In diesem Sinne
grüßt Euch
Holi

Hi Leute

Dieses mal muss nicht mit Photoshop korrigiert werden?  



Hier die hochauflösende Version:
https://images.raumfahrer.net/up007778.jpg

Mane

Schön das die NASA doch weiß wie ihre Orbiter heißen

Hallo,

...Mark Kirkman von nasaspaceflight hat mal die wichtigsten Etapen bei der folgenden Startvorbereitung zusammengestellt.Das beginnt mit der Ankunft des Space Shuttle am Startkomplex und geht bis zum Start des Countdown...



• SSV (space shuttle vehicle) Transfer to PAD A – OMI A5214      
• Launch Pad Validation Checks – OMI S0009
• APU (Auxiliary Power Unit) Confidence Run/Hot Fire
• RSS (Rotating Service Structure) Extend
• Open Payload Bay Doors
• Install Payload
• Engine Flight Readiness Test – OMI V1046
• SSME Ball Seal Leak Checks – OMI V1046
• OMBUU (orbiter mid body umbilical unit) Mate/Leak Checks
• Helium Signature Test – OMI V1202
• Countdown Simulation – OMI S0044 (if required/desired)
• TCDT (Terminal Countdown Demonstration Test) – OMI S0017
• Ordnance Installation Operations Part I – OMI S5009
• Pre-Launch Hypergolic Propellant Loading – OMI S0024
• Ordnance Installation Operations Part II – OMI S5009
• FCE (Flight Crew Equipment) Stowage Operations
• Hypergolic Closeouts – OMI S0024
• LOX System Dew Point/Conditioning/ET Purges – OMI S1005
• LH2 System Dew Point/Conditioning/ET Purges – OMI S1006
• Payload Bay Closeout
• Payload Bay Doors Closed for Flight
• Orbiter Aft Closeouts – OMI S1287
• Pre-Count Operation Support Setups
• Launch Countdown – OMI S0007

...unser Dank an Mark Kirkman

gruß jok

HIER gibt es wieder die Cam vom White Room...

jok

• SSV (space shuttle vehicle) Transfer to Pad B – OMI A5214

Hi Leute

Pad B ?!?  

Das glaub ich nicht ganz! Da wird nur noch ein einziges mal ein Shuttle stehen. Das wird nächstes Jahr ENDEVOUR sein (LON von STS-125).

Mane

...ja muß ich ändern die Aufstellung ist von der STS-121 vorigen Sommer..

jok

• SSV (space shuttle vehicle) Transfer to PAD A – OMI A5214

Danke Jok!

Jetzt ist meine Welt wieder in Ordnung!  

Mane

Hallo,

Die Arbeiten zur Integration des Shuttle+MLP auf dem Startplatz 39A wurden auch die ganze Nacht fortgesetzt.

...auch hier im Bereich des GH2-Entlüftungsarm laufen die Anschlussarbeiten.

Über den Verlauf des APU-Hotfire Test gibt es noch keine Meldungen,es kann auch sein das dieser erst am Montagmorgen (Ortszeit) ausgeführt wird weil sich der Rollout gestern verzögert hat.
Das herandrehen der RSS Struktur soll heute gegen Mittag (Ortszeit) erfolgen...vorausgesetzt natürlich der erfolgreiche APU Testlauf

jok

...auch hier im Bereich des GH2-Entlüftungsarm laufen die Anschlussarbeiten.

Dachte ich es mir doch schon, den Intertank Acces Arm gibt es noch. Das ist der einzige Arm, der sich "verstecken" kann. Wenn er engeklappt ist, findet man ihn nicht mehr, nur nach ganz schwerem Suchen.
Er ist meines Wissens der Zugang zum Innenleben, des ET. Wie es sich wohl in so einem Tank anfühlt?  

Sorry vesit jemand wo kan mann den Press Kit von STS 120 abladen danke
ciao Giovanni

Das müsstest du eigentlich auf der NASA-Seite im Shuttlebereich finden...

EDIT:
Es ist zwar nicht das PressKit, aber Briefing Material. Dürfte auch ganz interssant sein...klick dazu hier.
Das eiegntliche PressKit scheint noch nicht online zu sein. Es sei denn, jmd von den Experten weiß, wo es sich befindet...

Hallo,

RSS andrehen war ab 14:30 MESZ geplant.......zur Zeit keine gute Webcam aufgeschaltet

jok

Hallo,

RSS andrehen war ab 14:30 MESZ geplant......

....ja jok sieht so aus. Dann haben sie wohl APU-Testlauf schon heimlich durchgeführt... :-?

Auf dieser Webcam könnten wir "etwas" sehen:


Bild: NASA

Gruß
Holi

Hallo,

....und die RSS-Struktur ist herangefahren:




Bilder: NASA-Webcam

Discovery sehen wir (hoffentlich) erst am Starttag wieder...

Gruß
Holi

Hallo,

..sehr wenig Bildmaterial von der NASA


...deshalb die Animation aus 3 Bildern .....naja man sieht worum es geht

jok

Hallo,

..nach Meldungen von floridatoday konnte der APU Hotfire Test wegen zu starker Winde :-? nicht wie geplant ausgeführt werden.Man hat beschlossen ihn am kommenden Samstag 6.Oktober nachzuholen....also RSS wieder abdrehen.....APU-s feuern...RSS wieder ran

für die kommenden Tage folgender Ablauf....
-heute u.a. überprüfen von Ventilen am Hauptantriebssystem
-Dienstag öffnen der Nutzlastbuchttore
-Mittwoch verladen von "Harmony" aus dem PCR in die Discovery
-Vorbereitung der Grundausrüstung für Laden der Hypergolen Treibstoffe

Ende der Woche(Sonntag) wird die STS-120 CREW zum TCDT am Cape eintreffen...geplant 2Tage.

jok

HIER gibt es ein Video vom Rollout des Nutzlastcontainers mit "Harmony" zum Startkomplex 39A ...(vorige Woche)

Hallo!

Hier (hoffentlich) noch ein Bild vom Stack mit herangefahrener RSS! Wohin führt denn die Klappe im SRB? Fallschirm, Telemetrie, oder was?



lg Gerrit

Hallo!

Hier (hoffentlich) noch ein Bild vom Stack mit herangefahrener RSS! Wohin führt denn die Klappe im SRB? Fallschirm, Telemetrie, oder was?



lg Gerrit

Hallo,

Das ist nicht auf dem Startkomplex 39A,Cam 86 ist im VAB und zeigt die Montage der Booster für STS-122 ..zu sehen der linke SRB oberer Abschlus Aft Center Segment.....also das zweite.Das haben sie jetzt erstmal abgedeckt weil es mit dem rechten SRB weiter geht,das Aft Segment steht auf dem Transferweg schon bereit.

jok

Ich möchte nochmal eine Frage vom Vobereitungsthread aufgreifen: Und zwar warum hat einer der Booster einen schwarzen Ring wie man am Bild von Beitrag 17 schön erkennen kann

Zitat

Hallo!

Hier (hoffentlich) noch ein Bild vom Stack mit herangefahrener RSS! Wohin führt denn die Klappe im SRB? Fallschirm, Telemetrie, oder was?



lg Gerrit

Hallo,

Das ist nicht auf dem Startkomplex 39A,Cam 86 ist im VAB und zeigt die Montage der Booster für STS-122 ..zu sehen der linke SRB oberer Abschlus Aft Center Segment.....also das zweite.Das haben sie jetzt erstmal abgedeckt weil es mit dem rechten SRB weiter geht,das Aft Segment steht auf dem Transferweg schon bereit.

jok

Das Bild ist doch nicht im VAB oder? Das sieht mir schon so aus als wie das am Pad wäre.

Ich möchte nochmal eine Frage vom Vobereitungsthread aufgreifen: Und zwar warum hat einer der Booster einen schwarzen Ring wie man am Bild von Beitrag 17 schön erkennen kann

Das dient zur Indenfikation der Booster auf Bildern/Filmen usw., denn das sind die einzigsten Teile vom Space shuttle die es zweimal gibt. Dient also dazu das man die Booster im Flug auseinander halten kann bzw. auch bei der Bergung.

Gruß
Spaci

Das Bild ist doch nicht im VAB oder? Das sieht mir schon so aus als wie das am Pad wäre.

Hi Leute

Klar, das ist am Pad und nicht im VAB. Da war Jok gerade im falschen Film!  
Er hat das Bild von Antworten #222 des STS-122 Threads gemeint.

Verzeiht ihm diesen kleinen Fehler!  

Mane

...da warte mal ein paar Minuten ab,dann bin ich wieder im richtigen Film.
Cirdan hat die Webcam Live verlinkt und jetzt wechselt das Bild immer
Ich habe mich auf Cam 086 bezogen und die ist im VAB.....jetzt wird gerade wieder Cam 001 angezeigt...also können wir darüber ewig weiter schreiben

jok

...übrigens geht am Cape gerade ein tolles Unwetter um  

N'abend,

Cirdan

Wohin führt denn die Klappe im SRB?

Hinter diesen gelblichen - radiowellentransparenten - Abdeckungen befinden sich in der Tat Telemetriesender und -empfänger. Außerdem die Sprengladungen, die im Notfall den Booster aufsprengen. So, wie es leider damals bei der Challenger gemacht werden mußte. Die Ladungen werden ja auch per Funksignal ausgelöst.

Gruß
roger50