*ENDEAVOUR*- STS 118 / Vorbereitung

ob dass mit den Spatzen bei der Nutzlastrechung berücksichtigt wird?

ob dass mit den Spatzen bei der Nutzlastrechung berücksichtigt wird?

Dadurch wird das Startgewicht wieder hergestellt, der Gewichtsverlust durch abfallende Isolierstoffteile ausgeglichen!

Zitat

ob dass mit den Spatzen bei der Nutzlastrechung berücksichtigt wird?

Dadurch wird das Startgewicht wieder hergestellt, der Gewichtsverlust durch abfallende Isolierstoffteile ausgeglichen!

Hallo,

....außer der Spatz schei... genau auf die lose Stelle der Isolierung und befestigt sie damit wieder
Dann wird es problematisch...zu hohes Startgewicht der Shuttle erreicht nicht den vorgesehenen Orbit

jok

... außer der Spatz schei... genau auf die lose Stelle der Isolierung und befestigt sie damit wieder

Mönsch, Alder, Das ist doch [size=16]DIE[/size] Lösung für die Probleme mit der Isolierung des externen Tanks!
Ich glaube aber, daß wir jetzt damit aufhören müssen sonst werden 'wir' noch nach  [size=16]Raumfahrt mal nicht ganz so ernst[/size]  verschoben...

Gruß
Peter

P. S.: Für dieses Posting wurden weder Spatzen noch Menschen gequält.

Hallo,

..Ja,Ja nun ist gut mit den Spatzen  ..sonst gibt das Ärger mit Jerry

Zu den weiteren Arbeiten an der Endeavour:

Die rechte OMS Hülse die am Dienstag in die OPF geliefert wurde ,wird morgen mit der Hebetraverse verbunden und für den Einbau vorbereitet...


..also dieses gelbe Hilfsgestell(Traverse)bringen sie morgen am OMS an.(Archivbild)

Die Montage des rechten OMS ist dann für Mo/Die kommende Woche geplant.

gruß jok

Hallo,

...es ist zwar noch etwas Zeit.. ..aber hier wären mal die weiteren Eckpunkte für die Startvorbereitung STS-118 ...derzeitige Planung

-Beginn der Boostermontage im VAB....14. März 2007 ( VAB=passiert wohl alles in High Bay1..Bay3 ist in Wartung...Reko. Eingangstore)

-Einbau des Externen Tanks  im VAB ...30. April 2007

-Rollover Endeavour und Montage VAB...18. Mai 2007

-Rollout zum Startkomplex 39A .....25. Mai 2007

-Geplanter Start 28. Juni 2007 (NET)

-Bereitstellung-Rettungsmission LON STS-318 9. Juni 2007


..wie gesagt ..hat noch Zeit

jok

Kleine Ergänzung:
Fertigstellung des ET (ET 117) ist für den 04. April geplant (derzeit läuft  in der MAF alles planmäßig).

Gruß,
KSC

Hallo,

...und der Bursche ET-117 war schonmal am Cape ......nach Auswertung der etwas mißlungenen RTF Mission STS-114 (Betreff ISOLATION TANK) ging er voriges Jahr im Mai zurück ins MAF New Orleans und wurde mit den neuen Modifikationen ausgerüstet....

jok

Ja, ja genau, der berühmte „mystery Tank“.
Der gammelte ja schon vor dem Columbia Unfall im VAB rum...

Gruß,
KSC

Da Ihr vom vergammelten ET schreibt und auch von Spatzen, werden die Techniker aufpassen, daß keine Spechte ins VAB kommen, die hämmern ja gerne auf die Isolierung................

Heribert

Da Ihr vom vergammelten ET schreibt und auch von Spatzen, werden die Techniker aufpassen, daß keine Spechte ins VAB kommen, die hämmern ja gerne auf die Isolierung................

Heribert

Hallo,

..genau ..so wie bei STS-70


....Mhhh lecker Isolierung


..und das inoffizielle Maskotchen der STS-70 im Mission Controll Center


Video: http://space.balettie.com/SpacePix/STS-70_woodpecker.mpeg

jok

Hi jok,

Weiß ja nicht, ob die Isolierung lecker war ( igitt, Kunststoff  ), ich vermute aber mal, der Piepmatz wollte im Wasserstofftank seine Jungen ausbrüten...................

Heribert

Hallo,

In OPF-2 wurden diese Woche folgende Arbeiten an der Endeavour ausgeführt...

-Installation der rechten OMS-Hülse am Orbiter
Nun sind beide OMS-Hülsen Installiert und die Anschlußkontrollen laufen...

-Am vorderen RCS-Reaction Control System fand die Überprüfung der Heizelemente statt sowie eine Druckprobe der Kreisläufe...

-Im Nutzlastraum beginnen die Installation der Aufnahmebinder und Verkleidungen.Die Aufnahmebinder werden später die Nutzlast währen des Fluges tragen b.z.w sie wird an ihnen befestigt .Auf STS-118 ist das S/5 ...das Verbindungssegment zwischen den Solarsegmenden S3/S4 und S/6 auf der ISS

gruß jok

Hallo,

Die Crew der STS-118 in der SSPF....


...Sichtung ihrer Nutzlast CMG


...der Gyro kommt auf die ISS wo es immer wieder Probleme mit den CMG gibt ,die die Lage der ISS kontrollieren...

jok

Ist auch eigentlich nicht so überraschend, wenn man denkt, dass die Gyros ständig im wahrsten Sinne des Wortes am rotieren sind. Da ist die Lebensdauer halt begrenzt.
Fragt sich nur, was man nach 2010 ohne Shuttle machen will? Mit Progress/ATV kann man die Dinger nicht transportieren, weil die gewiss nicht durch den Andockstutzen passen. Weiterhin ist damit ein Aussetzen durch Pirs nicht möglich und bei Quest zweifel ich da auch. Bleibt nur noch der Transport im nicht druckbeaufschlagten Fracht-Teil vom HTV.
Viel Spaß...

Hallo,

Übrigens wird das MLP 1 das für den Start der Discovery benutzt wurde, heute von Pad 39B in High Bay 1 des VAB zurückgefahren.  

Am 13.März beginnt auf diesen MLP dann das Booster Stacking für Mission STS-118 der Endeavour.

Hallo,

Übrigens wird das MLP 1 das für den Start der Discovery benutzt wurde, heute von Pad 39B in High Bay 1 des VAB zurückgefahren.  

Am 13.März beginnt auf diesen MLP dann das Booster Stacking für Mission STS-118 der Endeavour.

Hallo,

...das geht aber irgendwie nicht so recht :-?..High Bay 1 besetzt
In High Bay 1 steht der Stack für die STS-117 wo morgen die Atlantis aufgesetzt wird.

jok

Stimmt, da hab ich mich verschrieben.
MLP 1 soll erst am 20. Februar zurück in das VAB.
Sechs Tage vorher soll die Atlantis für die STS 117 Mission zum Pad gebracht werden.

Hallo,

..so funktionierts prima

Sonst haben sie ja immer zwei High Bays im Einsatz für das Stacking..aber in High Bay 3 kommen sie zur Zeit nicht rein ...da werden die Hohen Eingangstore saniert.Also müßen sie immer warten bis Bay 1 geräumt ist...

jok

servus!

ist ein wenig off-topic, passt hier aber grad gut.

die tore von high bay 2 und 4 - werden die überhaupt noch geöffnet? ist das überhaupt noch möglich?

viele grüße,
berni

Das ist schon noch möglich.
Bei STS-115, im August 2006, hatte man ja den Rollback wegen Tropensturm Ernesto angeordnet. Zu der Zeit wurden die Tore von High Bay 1 renoviert und High Bay 3 war durch das Booster Stacking für STS-116 blockiert. Daher hätte man Atlantis in High Bay 2 gebracht, wenn man nicht vorher wieder wegen Wetterbesserung umgedreht hätte
Im Jahr 2000 wurde extra für solche Fälle der Crawler Way zu den Bays 2 und 4 wieder nutzbar gemacht.

Gruß,
KSC

MLP 1 soll erst am 20. Februar zurück in das VAB.

Ist inzwischen auf den 28. Februrar verschoben worden.

Gruß,
KSC

Ist auch eigentlich nicht so überraschend, wenn man denkt, dass die Gyros ständig im wahrsten Sinne des Wortes am rotieren sind. Da ist die Lebensdauer halt begrenzt.
Fragt sich nur, was man nach 2010 ohne Shuttle machen will? Mit Progress/ATV kann man die Dinger nicht transportieren...

Bill Gerstenmeier (NASA Associate Administrator for Space Operations) hat sich dazu jetzt geäußert.
Demnach wird man versuchen die CMGs so um zu designen, dass sie in die Transportmöglichkeiten der post Shuttle Ära, also ATV, HTV Progress oder COTS passen.

Gruß,
KSC

Hallo,

...Arbeiten in OPF-2 an der Endeavour....



In der OPF 2 laufen zur Zeit Arbeiten am Triebwerksystem der Endeavour......es sind Techniker in Schutzkleidung am Heckbereich des Orbiters tätig.



Vermutlich werden Leitungen und Verbindungen nach dem Einbau der beiden OMS-Pods im Januar unter Druck gesetzt,gespült und kontrolliert... :-? :-??

gruß jok

Hallo,

...SRB Teile im VAB angeliefert...

Eines der beiden SRB Endsegmente (Frustum) das unter anderem das Fallschirmsystem beherbergt wurde Heute im VAB angeliefert....


...SRB Frustum auf Ladepalette..


...und abgesetzt im Lager...

Der Beginn des Stacking der beiden SRB ist für den 14. März geplant ...

jok